🚀🪂 Корабль миссии Polaris Dawn вернулся на Землю, завершив историческую миссию

Частная космическая миссия Polaris Dawn, отметившаяся первым в истории выходом в открытый космос коммерческих астронавтов, завершилась сегодня. Экипаж благополучно приводнился в Мексиканском заливе у побережья Флориды в 10:36 по МСК (07:36 по Гринвичу).

"Миссия Polaris Dawn завершена. Спасибо всем за огромную помощь в её организации", — сказал командир миссии Джаред Айзекман после приводнения корабля.

За возвращением участников миссии с орбиты наблюдали астронавты на Международной космической станции. "Мы увидели потрясающее зрелище: корабль Polaris Dawn входил в атмосферу, а мы все собрались в Куполе* и наблюдали" — поделился астронавт NASA Майк Баррат в интервью CBS.

Polaris Dawn была профинансирована и организована Джаредом Айзекманом, предпринимателем и миллиардером, который ранее руководил миссией SpaceX Inspiration4 в сентябре 2021 года — первым в истории полностью частным полётом на орбиту Земли.

Изначально Polaris Dawn должна была стартовать в 2022 году, однако запуск несколько раз откладывали из-за сложности и новизны миссии. Одной из главных задач было проведение внекорабельной деятельности (EVA), для которой SpaceX пришлось разработать собственный скафандр и модифицировать корабль Crew Dragon, получивший название Resilience. Среди изменений — установка нового люка с лестницей и ручками для удобства выхода в космос. Конструкция получила название "Skywalker".

Миссия стартовала 10 сентября, отправив Айзекмана и его трёх коллег на орбиту с помощью ракеты Falcon 9. Экипаж составили пилот Скотт "Кид" Потит, бывший подполковник ВВС США, а также специалисты миссии Сара Гиллис и Анна Менон, обе инженеры компании SpaceX.

Уже в первый день полёта Resilience достиг высоты 1400 км — это выше, чем любая пилотируемая миссия на околоземной орбите. Также это стало самым дальним "путешествием" людей от Земли с 1972 года, когда завершилась программа "Аполлон".

После достижения рекордной высоты экипаж снизил орбиту до 730 км для подготовки к выходу в космос. Важным этапом подготовки стал двухдневный процесс "продувания" азота из крови (процедура, предотвращающая кессонную болезнь, которая возникает из-за образования пузырьков азота в крови при резком снижении давления). Все члены экипажа проходили эту процедуру, так как корабль Resilience не оборудован шлюзом, и при открытии люка вся капсула подвержена воздействию космического вакуума.

Главный момент наступил утром 12 сентября, когда Айзекман открыл люк и поднялся по лестнице Skywalker, чтобы полюбоваться Землёй.

"На Земле у нас ещё много работы, но отсюда мир выглядит идеальным", — сказал он, находясь в открытом космосе.

Айзекман пробыл снаружи почти восемь минут, после чего его сменила Гиллис, её выход длился семь минут и 15 секунд. Менон и Потит оставались внутри капсулы.

"Мы понимаем, что, возможно, предстоит ещё множеств

 о усовершенствований, но когда-нибудь кто-то может надеть усовершенствованную версию этого скафандра для прогулки по Марсу", — сказал Айзекман на пресс-конференции перед запуском. — "И, опять же, для меня огромная честь иметь возможность опробовать его во время этого полета", — добавил он.

Помимо выхода в космос, экипаж Polaris Dawn выполнил множество других задач во время своей пятидневной миссии. В их числе — проведение 36 научных экспериментов для 31 научного учреждения. Эти исследования помогут NASA понять, как космические полёты влияют на организм человека и как минимизировать их негативные последствия.

"Собранная информация поможет NASA подготовиться к полётам в дальний космос, на Луну и Марс", — заявила Джэнси Макфи (Jancy McPhee), заместитель главного научного сотрудника программы исследований NASA.

Во время Polaris Dawn также была протестирована лазерная связь между спутниками Starlink, отправляющими на Землю фотографии и данные миссии.

Кроме того, члены экипажа провели культурные и благотворительные мероприятия. Например, Анна Менон провела чтение своей детской книги "Поцелуи из космоса", все доходы от продажи которой пойдут в Детский исследовательский госпиталь Святого Иуды в Мемфисе. А Сара Гиллис сыграла на скрипке мелодию из "Звёздных войн" в рамках проекта по созданию музыкального видео с участием оркестров со всего мира.

* Купол — модуль МКС, представляющий собой панорамный обзорный купол, состоящий из семи иллюминаторов.

#SpaceX #PolarisDawn

https://vk.com/video-51873373_456244916

Elon Musk:
— Прошло 18 лет с тех пор, как первый полёт Falcon 1 потерпел неудачу.

#SpaceX

 🔋 Tesla произвела 100 миллионов батарей формата 4680

О новом достижении компания рассказала в своём официальном аккаунте на платформе X (бывший Twitter), сопроводив публикацию фотографией, где 100-миллионную батарею держит гуманоидный робот Tesla Optimus Gen 2.

5 июня Tesla заявила о производстве 50-миллионной ячейки 4680 на заводе Giga Texas. С момента этого объявления прошло чуть более трёх месяцев, за которые компания, судя по всему, производила в среднем около 495 тысяч батарей в день. На один электрический пикап Cybertruck приходится 1 344 таких ячеек, что при данном темпе производства позволяет выпускать около 368 Cybertruck в день, или чуть более 2.5 тысяч в неделю.

Исходя из этого, можно предположить, что Tesla способна выпускать около 33.5 тысяч Cybertruck за квартал, или примерно 134 тысячи автомобилей в год. Такие расчёты предоставил в своём посте в X энтузиаст аккумуляторных технологий The Limiting Factor.

Недавние аэрофотоснимки комплекса Giga Texas показывают, что Tesla активно наращивает производство Cybertruck. Тем не менее, последние оценки указывают на то, что компания приближается к выпуску 2 000 автомобилей в неделю. Это может означать, что дефицит батарей 4680 больше не является узким местом в производстве Cybertruck. Возможно, Tesla накапливает батареи в ожидании увеличения производства после завершения выпуска серии Foundation Series.

Программа аккумуляторных ячеек Tesla формата 4680 продвинулась вперёд в этом году. Её впервые представили на мероприятии Battery Day в 2020 году, но затем она столкнулась с задержками. Некоторые критики даже предполагали, что Илон Маск может от неё отказаться. Однако в начале этого года появились сообщения из Китая, что Tesla планирует начать массовое производство "завершённой" версии батарей 4680 — с сухими положительным и отрицательным электродами — до конца 2024 года.

#Tesla #GigaFactory5

 ✈ United Airlines подключит интернет от Starlink на своих самолётах

"Всё, что вы можете делать на земле, скоро будет доступно на борту самолёта United Airlines на высоте 35 тысяч футов (10.5 км), практически в любой точке мира", — заявил исполнительный директор компании Скотт Кирби.

"Эта связь открывает возможности для ещё более качественного развлечения в полёте на каждом дисплее. Больше контента, более персонализированного. Культура инноваций United снова приносит большую пользу нашим пассажирам", — добавил он.

Ожидается, что Wi-Fi от Starlink появится более чем на 1000 самолётах United Airlines в ближайшие годы. В июле Илон Маск сообщил, что Starlink уже работает более чем на 1000 самолётов. Сделка между SpaceX и United Airlines может удвоить это количество в будущем.

По официальному заявлению авиакомпании, тестирование услуг Starlink на самолётах United начнётся в начале 2025 года, а пассажиры смогут пользоваться этой связью к концу того же года.

Интернет Starlink будет предоставляться пассажирам United Airlines бесплатно. Услуга позволит подключаться к сети как через личные устройства, так и через экраны, установленные на спинках кресел.

"Мы рады сотрудничеству с United Airlines для изменения опыта полётов", — заявила Гвинн Шотвелл, президент и главный операционный директор SpaceX. — "Со Starlink на борту вашего рейса United у вас будет доступ к самому передовому высокоскоростному интернету с момента взлёта до момента посадки и на протяжении всего полёта".

#SpaceX #Starlink

 ⚖ Бразильский Верховный суд разморозил активы Starlink и X

На днях Верховный суд Бразилии разморозил активы компаний Starlink и X после того, как около 3.3 миллиона долларов США были переведены в государственную казну для покрытия штрафов, якобы наложенных на социальную сеть.

Как сообщается в материале Associated Press, судья де Мораес постановил перевести более 7.28 миллиона бразильских реалов (1.3 миллиона долларов) со счёта X и почти 11.07 миллиона бразильских реалов (1.99 миллиона долларов) со счёта Starlink. Это решение было принято на днях, однако полное судебное постановление пока не опубликовано.

Юридические аналитики выразили обеспокоенность в связи с тем, что судья де Мораес заморозил активы Starlink для погашения штрафов, наложенных на X. Несмотря на то, что обе компании возглавляются Илоном Маском, Starlink и X — это два отдельных предприятия с разными инвесторами. Таким образом, заморозка активов Starlink затронула интересы сторон, не связанных с конфликтом с Илоном Маском или X.

Бразильский Верховный суд сообщил, что банки, в которых находились счета Starlink и X, были уведомлены о решении судьи де Мораеса. После полного погашения задолженности судья постановил, что больше нет необходимости сохранять замороженные счета, и распорядился о немедленном их размораживании.

На данный момент соцсеть X не дала официальных комментариев по поводу произошедшего.

Конфликт между Илоном Маском и судьёй де Мораесом начался в апреле, когда Верховный суд постановил тайно заблокировать десятки аккаунтов в X, в том числе аккаунт действующего члена парламента Бразилии, из-за обвинений в распространении дезинформации. X отказалась выполнить распоряжение, что привело к эскалации конфликта и блокировке социальной сети в стране.

#SpaceX #Starlink

Слепота — ВСЁ! 👀

Neuralink разрабатывает устройство под названием Blindsight, которое может вернуть зрение даже тем, кто полностью потерял глаза и зрительный нерв (и даже слепым от рождения).

Главное, чтобы зрительная кора мозга работала нормально.

Конечно, вначале это будет не совсем привычное зрение — скорее что-то вроде старых игр на Atari, с простеньким изображением и низким разрешением.

Но Илон Маск обещает, что со временем Blindsight превзойдёт наше обычное зрение, и можно будет видеть в инфракрасном или ультрафиолетовом спектре, а то и вообще в радиолокационном диапазоне (словно Джорди Ла Форж из "Звёздного пути").

Neuralink уже получила зелёный свет от FDA (Министерство здравоохранения США) и статус Революционного устройства, так что девайс готовятся испытывать на добровольцах — приём заявок уже открыт.

#Neuralink #Blindsight #ElonMusk

🔧 Главный инженер Cybertruck о деталях разработки: как Tesla меняет подход к автомобилестроению

Главный инженер по разработке Tesla Cybertruck Уэс Моррилл поделился своими мыслями о глубокой интеграции и уникальном подходе компании к разработке автомобилей в недавнем посте на платформе X (бывший Twitter). По словам Моррилла, именно пристальное внимание к деталям делает автомобили Tesla такими революционными.

Для любого, кто разбирается в автопроме, Tesla Cybertruck — это настоящая симфония из инженерных решений. Однако Tesla прошла долгий путь, прежде чем достичь такого уровня. Как отметил Моррилл, на ранних этапах развития компания использовала разные команды с общими целями для проектирования автомобилей. Такой подход позволял создавать качественные автомобили, но их конструкции были не оптимальными.

"Хорошо известный пример — изначально у Tesla была отдельная команда по аккумуляторам и отдельная команда по конструкциям кузова. Команда по конструкциям разрабатывала кузов автомобиля с учётом требований к прочности, безопасности при авариях, жёсткости на кручение и т. д. В то же время команда по батареям проектировала свою часть, чтобы она была автономной и выдерживала нагрузки, повреждения при падении или ударах во время аварий.

В результате мы получили очень плотную батарею в прочном корпусе, которая идеально вписывалась в кузов автомобиля. Проблем с интеграцией не было, всё соответствовало целям продукта. Машина получила одну из самых высоких оценок по безопасности на тот момент. Но если упростить это до сути, мы получили коробку с батареями в другой коробке, что, на первый взгляд, кажется очевидной ошибкой. Хотя цели команд были достигнуты, продукт оказался не оптимизированным из-за их изолированной работы", — рассказал Моррилл.

Tesla извлекла уроки из этого опыта и внесла изменения. Так появились такие инновации, как структурный аккумуляторный блок, который теперь пытаются воспроизвести китайские производители электромобилей. Уэс отметил, что такие изменения требуют серьёзных организационных реформ, но цель всегда должна быть — создание лучшего продукта, независимо от личных амбиций.

"Перед разработкой следующего продукта команда по батареям передала ответственность за их конструкции также команде по кузову. В результате появился структурный аккумулятор, который стал неотъемлемой частью кузова и системы безопасности при авариях. Без него кузов автомобиля не будет функционировать — это фактически пол автомобиля. Однако дублирование исчезло, и дизайн стал более эффективным. Этот автомобиль также получил одну из самых высоких оценок по безопасности", — продолжил Моррилл.

Он также подчеркнул, что такой подход применим не только к большим организационным изменениям, но и к небольшим техническим решениям, если команда готова к критике и поиску лучших вариантов. Это сотрудничество позволяет создавать наиболее инновационные продукты.

Моррилл привёл несколько примеров из дизайна Cybertruck: шасси с воздушной подвеской, системы которой

 повышают давление в аккумуляторном блоке для предотвращения попадания воды; сабвуфер, использующий воздушный объём кузова вместо увеличения собственного корпуса; централизованные зональные контроллеры вместо множества маленьких распределённых систем; двери, где внешняя поверхность используется как защитный элемент при столкновениях; и система предупреждения пешеходов, которая одновременно служит клаксоном. Этот список можно продолжать, но главное — это стремление команды разрушать границы и активно преодолевать "закон Конвея" (закон, согласно которому структура продукта повторяет структуру коммуникаций организации, его создающей), что, со слов Уэса, и делает работу в Tesla захватывающей.

#Tesla #Cybertruck

Заправка Europa Clipper 🛰⛽

Автоматическая межпланетная станция Europa Clipper готова к заправке топливом. Это одна из заключительных операций перед запуском.

До старта ракеты-носителя Falcon Heavy с АМС Europa Clipper на борту остаётся меньше месяца, он намечен на 10 октября в 19:31 по МСК.

#NASA #SpaceX #EuropaClipper

ретарем Хавьером Ланари. «Теперь вы понимаете, почему Лула никогда не осуждал диктатора Мадуро», - говорится в сообщении, где речь идет о президенте Венесуэлы Николасе Мадуро. «Никто из них не терпит свободы слова».

Да Силва, однако, не признал самопровозглашенную победу Мадуро на противоречивых президентских выборах в этом году.

Маск защитил свои действия, назвав де Мораеса «де Волдемортом» (в отсылке к злодею из франшизы о Гарри Поттере) и заявив, что он «подавляет право народа на свободу слова». Он также назвал правительство Бразилии «деспотичным режимом».

«Мы начнем публиковать длинный список преступлений Де Мораеса, а также конкретные бразильские законы, которые он нарушил», - заявил Маск в своем сообщении на сайте X.

🚕 Tesla интегрировала Uber в автомобили для удобства водителей

Tesla и Uber в прошлом уже имели стратегическое партнёрство: ранее в этом году Uber запустил программу, предлагающую водителям до $2000 за приобретение Model 3 или Model Y.

Теперь у таксистов, похоже, появится ещё один стимул использовать автомобили Tesla для своей работы. Как сообщило издание Electrek, водители сервиса такси, использующие Tesla, приняв заказ со своего телефона, смогут видеть информацию о посадке и высадке, а также навигацию непосредственно на центральном дисплее электромобиля.

Кроме того, новые функции позволяют уменьшить беспокойство по поводу дальности поездки: "Подключив приложение Uber к своей Tesla, вы сможете включить функцию учёта заряда батареи, чтобы получать запросы на поездки только в пределах доступного запаса хода вашего автомобиля".

#Tesla

 🚙 Tesla Cybertruck покорил бездорожье, заодно вытащив застрявший автомобиль с ДВС

Электрический пикап от Tesla одновременно является самым привлекающим внимание и самым ненавидимым автомобилем на дорогах сегодня. Дезинформация вокруг Cubertruck настолько существенна, что многие пользователи социальных сетей искренне верят, будто он настолько хрупок, что выходит из строя после обычной автомойки.

Весь этот негатив вокруг возможностей Cybertruck время от времени опровергается с помощью видео от владельцев, демонстрирующих отличные внедорожные качества Cybertruck — такие, какими они и были задуманы. Именно это произошло с недавним постом из Флориды, который показывает, как Cybertruck преодолевает глубокую грязевую лужу, в которой застряли другие внедорожники.

Nic Cruz Patane:
— Cybertruck - это зверь! 💪🏼
Владелец сказал, что единственным другим автомобилем, который прошёл через эту яму без посторонней помощи, был приподнятый Wrangler на 37-дюймовых колёсах.

Видео было опубликовано владельцем Cybertruck Эндрю Ходждоном в группе Tesla Cybertruck в одной из соцсетей. На нём видно, что лужа была довольно глубокой, и Cybertruck потребовалось три попытки, прежде чем он окончательно преодолел препятствие. Электропикап выглядел впечатляюще, особенно учитывая, что он легко выезжал задним ходом во время первых двух попыток.

По словам владельца Tesla, лужа была довольно сложной, и единственным другим автомобилем в группе, который смог её преодолеть, был приподнятый Jeep Wrangler на 37-дюймовых колёсах. Cybertruck, в свою очередь, был оснащён обычными грязевыми шинами 285/65, что, вероятно, тоже помогло автомобилю справиться с препятствием. Владелец Cybertruck отметил, что он максимально поднял подвеску, а также активировал режимы Overland Mode и Wade Mode для верности*.

Видео с Cybertruck, преодолевающим грязевую лужу, вызвало множество бурных реакций пользователей социальных сетей. Многочисленные критики Tesla высмеивали владельца электромобиля и утверждали, что автомобиль скоро выйдет из строя, в то время как другие заявляли, что эта лужа настолько проста, что даже бензиновый седан мог бы через неё проехать.

В ответ владелец Tesla поделился дополнительными видео со своей внедорожной поездки, которые показали, что Cybertruck был одним из десяти автомобилей, принявших участие в прохождении трассы. Водитель электромобиля также выложил видео, на котором Cybertruck используется для вытаскивания застрявшего модифицированного пикапа Toyota. На нём видно, что электропикап практически без усилий вытягивает автомобиль с двигателем внутреннего сгорания.

* Overland Mode (сухопутный режим) — режим, увеличивающий сцепление на низких скоростях на различных поверхностях. При его активации есть возможность выбрать поверхность, по которой движется автомобиль: универсальный режим, песок, гравий или глубокий снег, камень. Кроме того, можно настроить поведение автомобиля во время остановки: автоматическ

 ое удержание тормоза или скатывание (как на нейтральной передаче).

* Wade Mode (режим брода) — режим, позволяющий Cybvertruck преодолевать водоёмы, такие как реки и ручьи глубиной примерно до 80 см. После активации режима подвеска электромобиля автоматически поднимается на максимум, а в отсеке с батареей создаётся повышенное давление для защиты от воды и мусора.

#Tesla #Cybertruck

https://vk.com/video-51873373_456244912