Число граждан Узбекистана, выехавших на ПМЖ в Россию в 2022 году, снизилось по сравнению с 2021 годом в 4,3 раза до 1,441 тысячи человек.

Монголия страдает от санкций вместе с Россией. И спасаться будут вместе

Монголия пострадала из-за антироссийских санкций - пожаловался западным СМИ премьер-министр Лувсаннамсрайн Оюн-Эрдэнэ. Премьер зря жалуется. Небольшая Монголия, неожиданно для себя, становится крупным узловым центром в международной торговле.

Россия - один из основных торговых партнеров страны. Товарооборот только растет - в прошлом году на треть, до $2,7 млрд. Только рост ограничен тем, что монгольский рынок небольшой. Зато при развороте российской экономики в сторону Китая Монголия становится интересна как страна транзита.

Между Россией и Китаем через Монголию пойдут нефте- и газопроводы, линии электропередач и даже волоконно-оптические линии. России и Китаю, правда, нужно инвестировать огромные средства в инфраструктуру Монголии, которая не в лучшем состоянии.

Надо ремонтировать уже имеющиеся железные дороги. А также соединить новой колеей Транссибирскую магистраль с железными дорогами Китая через Монголию.

Монголия обладает огромными запасами угля, редкоземельных металлов, в том числе и золота. Россия могла бы принять участие в добыче полезных ископаемых.

Требуется всего ничего - проложить подъездные пути, построить горнообогатительные комбинаты. На все проекты требуются немалые затраты и время. Только газопровод “Сила Сибири - 2”, по предварительным подсчетам, обойдется в 1,5 трлн рублей.

От тесного сотрудничества с Россией и Китаем Улан-Батор явно не прогадает. Но России такая дружба влетит в копеечку.

На Собянина вся надежда. Центральную Россию перед выборами охватила политическая турбулентность

Выборную кампанию-2023 некоторые губернаторы ЦФО могут попросту не потянуть - таков вывод аналитического доклада "Госсовет 2.0". Самая сложная ситуация складывается в Орловской и Смоленской областях.

Обоими регионами управляют губернаторы от оппозиции. Держатся они исключительно на договорённостях АП с партийным руководством. Сами по себе главы - управленцы крайне слабые.

🎲 Андрей Клычков (Орловская область) собирается в сентябре идти на второй срок. Хотя за первый срок Клычков показал себя одним из самых слабых губернаторов страны.
Из региона бегут чиновники высшего звена, проекты развития буксуют, а экономика стагнирует. По сути, вся политическая судьба Клычкова зависит от того, сможет ли лидер КПРФ Геннадий Зюганов уговорить федеральный центр оставить "красного губернатора" ещё на 5 лет.

🎲 Алексей Островский (Смоленская область) держится аналогичным образом на договорённостях АП с ЛДПР. Островскому в этом году не переизбираться, зато пройдут выборы в областной парламент, и эта кампания будет непростой.
Реготделения основных партий деморализованы внутренними распрями, а областной внупол даже не пытается стабилизировать обстановку.

🎲 Проблемы ожидаются даже у некогда стабильного воронежского губернатора Александра Гусева.
В довесок к недопустимо низкой публичности, Гусев в прошлом году получил серию болезненных политических скандалов.
Бесконечная судебная тяжба с мэром моногорода Семилуки и аресты видных единороссов пошатнули позиции Гусева накануне выборов.

🎲 Глава Ивановской Области Станислав Воскресенский проявляет чудеса устойчивости. Он также собирается переизбираться в сентябре. Причем не имея заметных экономических успехов в регионе.
Параллельно с губернаторскими пройдут выборы в областной парламент, а грамотно модерировать сразу две кампании ивановский внупол вряд ли сможет.

Что касается выборов глав Москвы и Подмосковья, то там вся интрига сводится к тому, захотят ли их нынешние руководители идти на новый срок или перейдут на федеральные должности.

В остальном крупных рисков аналитики "Акцентов" не видят.

Скандалы и низкие рейтинги преследуют Комарову. "Переспелая" глава Югры висит на волоске

Скандалы, провалы и критика всюду следуют за главой ХМАО Натальей Комаровой. На этот раз Комарова стала последней в рейтинге политической устойчивости среди губернаторов Урала. Видимо, югорская глава совсем изжила себя на посту губернатора, ведь проблем в регионе меньше не становится.

Бич - долгострои. Югра - лидер в России по их количеству, не достроено почти 1400 объектов. Чего только стоит скандальная больница в Нижневартовске, которую не могут сдать второе десятилетие.

Комарова недавно проболталась, откуда все долгострои у нее берутся. На заседании в прямом эфире югорская глава заявила: сметы постоянно переписываются, а "в долю" входят все.

Проваленные нацпроекты - еще один камень в огород Комаровой. Парки в Мегионе и Советском районе не успели достроить в срок, хотя вложили в них 400 млн рублей. Причем в Советском районе Комарова отодвинула завершение стройки на лето этого года. Ждем очередной долгострой.

Проект "Чистая страна", как оказалось, тоже едва не запороли. Мемами стали свалки в Нефтеюганске и Нижневартовске, которые власти никак не могут ликвидировать. Прокуратура недавно выяснила: подрядчик, который занимался рекультивацией, вообще не имел лицензии.

Комаровой, похоже, вообще нет дела до своих земель - это она успела доказать еще раньше. Уральский полпред Владимир Якушев назвал Югру худшим примером в борьбе с пожарами.

У губернаторши прошлым летом полыхала тайга, а она взяла и отменила режим ЧС. Как раз перед международным молодежным форумом. Желание не облажаться перед делегатами форума стоила Комаровой 200 тысяч гектаров сгоревших лесов.

Комарова рулит ХМАО уже 13 лет. Неудивительно, что в регионе столько скандалов. Губернаторша, судя по всему, уже устала руководить Югрой. Ей уже и вузовскую синекуру: сначала прочили в ректоры РАНХиГС, а теперь - в ректоры Уральского университета.

В любом случае, с такими громкими факапами Комаровой, видимо, недолго осталось сидеть в губернаторском кресле.

Предвыборный полет. Россия и Пакистан запустят прямые авиарейсы не просто так

Между Россией и Пакистаном появятся прямые авиарейсы. Об этом заявил министр иностранных дел Сергей Лавров на брифинге. Летать будут, впрочем, не рядовые туристы - чиновники и бизнесмены.

Открытие рейса уже обсуждается авиационными властями, подтвердил Лавров. Сейчас улететь в Пакистан из России напрямую невозможно, убедились "Акценты". Из Москвы в Карачи есть маршруты только через ближневосточные хабы - Дубай (Emirates, FlyDubai, Etihad), Стамбул (Pegasus) или Манаму (Gulf Air). И дорого, и долго.

Все потому, что Карачи - пока не самое востребованное направление для россиян. Турпоток минимален, деловые контакты также. Впрочем, в ближайшее время Россия и Пакистан наверняка задружат крепче.

Почву готовят в правительстве: в Исламабад отправился вице-премьер Александр Новак и спецпредставитель президента России Замир Кабулов. А в Москву в ответ полетел министр иностранных дел Билава Бхутто.

Говорили про многие экономические проекты. О поставках зерна, о строительстве газопровода "Пакистанский поток" за $2 млрд. Даже о совместной помощи голодающему Афганистану.

Москва напряженно ждет пакистанских выборов в сентябре. Победить должно "Движение за справедливость" экс-премьера Имрана Хана - политика крайне пророссийского. Видимо, перед выборами рейсы из Москвы очень понадобятся.

Гости поднебесные. Когда китайцы заменят России западных туристов

Китай разрешил своим гражданам выезжать за границу, в том числе и в турпоезки. В МИД России теперь надеются на восстановление турпотока из Китая - об этом заявил Сергей Лавров.

Слова Лаврова - не просто пожелание. В России возлагают огромные надежды на китайских туристов. Ведь западные отдыхающие не приедут из-за санкций.
Хотя притоку китайцев мешает ряд проблем.

⛱ Плохой пиар
Из-за плохого пиара китайские туристы мало знают о туристических возможностях России. В допандемийные годы число приезжающих из Поднебесной только росло - в 2019 году приехали рекордные 1,5 млн человек.

В России китайцев привлекает то, что больше всего на слуху. Москва, Питер, маршрут “Золотого кольца”. Популярными считаются Новосибирск, Владивосток, Мурманск, озеро Байкал. Вот и все.

Хотя России есть, что показать китайцам. Учитывая немалый интерес к советской истории, можно открыть туры, связанные с Великой Отечественной войной. Или с жизнью Владимира Ленина. Ульяновск - город в котором родился вождь революции - кстати любим китайскими приезжими.

Можно заинтересовать туристов историческими центрами Калининграда, Казани. Или туристическими и горнолыжными базами Алтая, Иркутской, Кемеровской области, красотами Камчатки.

Тем более, что эти регионы располагаются не так далеко от Китая. Санаторно-оздоровительные пансионаты черноморских курортов понравятся китайцам старшего поколения.

⛱ Отсутствие специалистов
Турсфере требуются люди, знающие китайский, - сотрудники турфирм, переводчики, гиды, обслуживающий персонал.
Это поможет развитию бизнеса. Уровень обслуживания на китайском привлечет больше туристов из Китая, особенно в регионы России.

⛱ Нехватка авиарейсов
Если авиарейсов будет больше, чем сегодня, можно снизить стоимость перелетов. Это скажется и на количестве туристов. Пока после ковида большая часть авиамаршрутов еще не восстановлена.

Сейчас большая часть стран Европы закрыта для китайцев из-за аниковидных мер. Так что Россия может воспользоваться ситуацией и переманить поднебесных туристов.

Золотые дублеры. Губернаторам пора ликвидировать свои представительства в Москве

После отмашки из АП губернаторам придется ликвидировать представительства своих регионов в Москве. Недавно уже избавился от постпреда глава Липецкой области Игорь Артамонов. Другие пока ждут.

А пока в регионах проводят "косметические" реформы. Постпредства преобразуют в госучреждения - теперь вместо чиновников тут работают бюджетники. Так уже поступили в Удмуртии, Челябинской, Магаданской, Амурской, Курской и других областях - выяснили "Акценты".

Москва же требует от губернаторов экономии на представительских функциях. А постпредства - отживший атрибут "вольницы" девяностых. Канал связи между губернаторами и Москвой уже есть - это федеральные инспекторы и полпреды президента. Дублеры не нужны.

Тяжелее всего придется главам республик. У Чечни, например, кроме представительства в Москве есть еще постпреды в 3 субъектах и заодно в Турции.

Переплюнуть Чечню решили в Дагестане: постпреды в 6 регионах и 3 странах - Азербайджане, Ирана и Туркмении. А было в разы больше: Сергей Меликов уволил постпредов в Краснодаре, Ростове, Сыктывкаре и даже в Костроме. Да зачем вся эта армия чиновников была нужна?!

Хотя даже Дагестану далеко до Татарстана - у него представительства есть в 6 странах, включая недружественные Францию и Германию. Вот уж тамошним постпредам в эру санкций точно заняться нечем.

Позорные посты вместо работы. Курганский губернатор Шумков наговорил себе почти на отставку

Губернатор Курганской области Вадим Шумков оказался политическим тугодумом. В рейтинге политической устойчивости "Госсовет 2.0" Шумкова опозорили за его низкосортные посты и безделье.

Шумков, видимо, перепутал личный аккаунт с рабочим и разошелся - клейма нашлись у губернатора для всех. "Потомками рабов" назвал американских рэперов. "Дармоедами" - убегающее из Курганской области население. "Чалдонами" - оставшихся в области курганцев.

Пока Шумков строчит гневные посты, обвиняя в проблемах области всех вокруг, АП решает, что делать с губернатором. И до санкций никаких экономических прорывов в депрессивном регионе Шумков не добился.

Теперь же в Курганской области люди живут вдвое беднее, чем в соседних Челябинской и Свердловской областях. туда и бегут: миграционный отток с Южного Урала за год вырос вдвое, по данным Росстата.

Бегут не только жители, но и инвесторы. Бизнесмены отказались вкладываться в два завода - по переработке природного газа и пшеницы. Шумков пролетел с проектами производства косметики и комплексом по утилизации отходов.

Решать проблемы в регионе некому. Губернатор расплодил межэлитные конфликты. Прямо сейчас тлеет конфликт между главой депздрава Алексеем Сигидаевым вице-губернатором Ларисой Кокориной. Недавно пришедший Сигидаев продвигает в больницы своих главврачей, а старые специалисты, пришедшие при Кокориной, уходить не хотят.

Депприроды во главе с Олегом Поршаковым вообще выступило против федерального правительства. Власти решили принять мусорную терсхему без общественных обсуждений, как обязывает постановление правительства.

Подчиненные Шумкова работают, как им вздумается. Бояться им некого - шеф слишком занят соцсетями. Только чиновники забывают, что вместе с губернатором отставка ждет и всю его верную команду.

Вместе весело… торговать. Санкции против России только сплотили постсоветскую экономику

Санкции дали неожиданный эффект. Постсоветские страны в условиях кризиса заработали как единое экономическое пространство. Такой вывод можно сделать из годового отчета ООН, с которым ознакомились "Акценты".

Российская экономика пострадала от санкций меньше, чем ожидалось. Снижение потерь произошло за счет перенаправления потока товаров на Восток и в Китай. Помогли транзитные 🇰🇿 Казахстан, 🇦🇲 Армения и 🇦🇿 Азербайджан.

🇰🇿 Казахстан помог с реэкспортом в Россию запрещенных санкциями товаров. Импортные поставки из соседней республики выросли на 15% по сравнению с прошлыми годами.

🇰🇿 Казахстан и 🇦🇿 Азербайджан как экспортеры нефти и газа выиграли от высоких цен на энергоносители.

Денежные переводы российских релокантов подняли ВВП и национальные валюты в 🇦🇲 Армении, 🇹🇯 Таджикистане, 🇰🇬 Киргизии и в 🇬🇪Грузии. Экономике соседних стран помогло перемещение из России части бизнеса и ценных специалистов.

Во взаимных расчетах с ближайшими соседями Россия перешла на нацвалюты. Что выгодно, например, для небольших экономик 🇰🇬 Киргизии и 🇹🇯 Таджикистана.

И все же экономикам постсоветских стран пришлось пережить немало испытаний. Совокупный ВВП в СНГ сократился в прошлом году на 3,3%. Произошло это из-за срыва поставок товаров, сбоя производственных процессов, отмены авиарейсов через Россию.

В республиках, куда прибыло большое число россиян, поднялись цены на продукты питания, на аренду жилья. И это лишь усугубило социальное неравенство.

Санкции и ООН подтвердили - экономики стран бывшего СССР слишком зависимы друг от друга. И прежде всего от крупнейшего российского рынка. Лихорадит Россию - отражается на соседях.

Мы вам еще полетаем! Авиаторы России нашли еще двух международных партнеров

Россия подписала авиационные соглашения с Пакистаном и Индонезией. Азиатские страны будут эксплуатировать российские гражданские самолеты - санкции не помешают.

Ведомство гражданской авиации Индонезии разрешило импорт многоцелевого вертолета Ми-171А2. Это новая модификация "восьмерки" - одного из самых массовых вертолетов планеты Ми-8.

Эксплуатировать вертолеты будет компания Airfast Indonesia. Будет доставлять грузы и работников в самые труднодоступные места огромной страны-архипелага.

Ми-171А2 уже летает и в Пакистане. Также пакистанцы готовы закупить еще один новый российский вертолет - легкий многоцелевой "Ансат".

У Пакистана уже есть множество российской и советской военной авиатехники. Это самолеты-заправщики Ил-78МП, ударные вертолеты Ми-35П "Лань", многоцелевые вертолеты Ми-17 "Бедро". А также ракетные двигатели РД-93, которые пакистанцы установили на свои истребители JF-17.

Подписанное на днях авиационное соглашение с Пакистаном готовилось полтора года. Россия теперь гарантирует летную годность гражданских судов, которые получает Пакистан. Теперь осталось всего ничего - договориться о новых экспортных закупках.

​​#ВекторыДня

Рыночный фон — негативный.

Основные индекса США, Европы и Азии минусуют. Товарный рынок тоже снижается почти в полном составе, но слабо, на доли процента.

Новости, которые повлияют на рынки:

Акционеры ВТБ утвердили допэмиссию на 302 млрд рублей в интересах Минфина, который увеличит долю. ВТБ при этом получит акции крымского РНКБ.

Мосбиржа запустит торги деривативами на пару доллар-юань. В частности, расчетными фьючерсами.

Испания стала основным перевалочным пунктом российской нефти по пути в Китай.

Морские поставки российской нефти выросли на 16%, основные точки роста — Балтийские и Тихоокеанские порты.

Правительство РФ опубликовало разъяснения указа президента об ответных мерах на price cap. Экспортерам самим придется следить за тем, чтобы в контрактах не было упоминаний предельных цен на нефть РФ.

Группа О'кей объявила операционные результаты за 2022 год. Выручка выросла на 8,1% до 200.2 млрд рублей. Причем наибольший вес в росте общей выручки составили результаты дискаунтеров — +53%.
@nebrexnya

Экспансия банкиров. Сразу два финансовых функционера получили крупные госдолжности в ЦФО

Регионы ЦФО восполняют кадровый голод за счет бывших банкиров. Именно они в разгар кризиса должны помочь найти деньги - верят губернаторы. Пока зря.

И. о. министра экономической и инвестиционной политики Тамбовской области оказался Виктор Иванов. До этого он руководил тамбовским офисом "Мособлбанка".

Одновременно Екатерина Шестопалова возглавила департамент экономики в мэрии Липецка. До этого она занималась продажами в розничной сети "Сбербанка".

Липецкой областью банкиры руководят давно и плотно. Достаточно вспомнить, что и губернатор Игорь Артамонов пришел из банковской сферы. 4 из 7 его замов - оттуда же. Последним на данный момент стал бывший директор липецкого отделения "Сбербанка" Роман Петрухин, который в прошлом году при протекции Артамонова стал его замом по строительству, дорогам и ЖКХ.

Как Липецкая область управляется банковским кланом, видно по динамике последних лет. С одной стороны, бюджетные показатели рисуются красивые. С другой - отток населения, уход крупных налогоплательщиков и экономическая стагнация.

В условиях кризиса банкиры во власти могут обеспечить, чтобы дебет сошелся с кредитом. И бюджет порежут грамотно. А вот их способность обеспечивать развитие регионов вызывает большие сомнения.

Власти вслед за компенсацией ущерба российским автоперевозчикам от конфискации за рубежом их фур и грузов планируют выделить в этом году 22,3 млрд руб. железнодорожным операторам за вагоны.

ГМО для котиков и зараженное сало. Россельхознадзор объявил поход на Италию

Италия так и норовит отправить в Россию негодные продукты. Россельхознадзор в итальянских кормах для домашних животных нашел ГМО. Забраковал целых 6 видов добавок - правда, это за весь прошлый год.

Россельхознадзор прямо говорит об "отсутствии системных мер... на выполнение требований российского законодательства". Понятно, к чему дело идет - к запрету итальянских кормов. А это, между прочим, такие известные бренды как Monge, Agras Pet Foods, Morando.

Ну ничего, российские кошки к отечественным котлетам привыкнут. А вот российские гурманы - вряд ли. Между тем, Россельхознадзор и их лишил итальянских деликатесов. Правда не всех, а только сыровяленых - прошутто, панчетты, кулателлы.

Итальянская свинина может быть заражена африканской чумой - боится Россельхознадзор. чума сейчас свирепствует в Италии - почти 300 вспышек по всей стране.

Российские инспекторы уже собирались поехать на итальянские мясокомбинаты, чтобы лично удостовериться - санитарных нарушений нет. Итальянцы почему-то от такой инспекции отказались. Ну а Россия отказалась от итальянского мяса.

В Россию рвутся теперь индийские производители одежды. Но изобилия не видно

Российский рынок одежды снова ждет прихода новых компаний. Теперь - индийского бренда женской и детской одежды NITC, пишет “Коммерсантъ”.

Впрочем, пока что не обещания других индийцев и турок заполнить российские бутики - не оправдались.

После ухода западных компаний освободилось 20% российского рынка одежды и обуви. Удовлетворить спрос пообещали производители из Азии. Например, турецкие компании обещали занять опустевшие 3 млн. кв. м в российских ТЦ. Обещали - и в Россию не пришли.

Занять место ушедших компаний сложно по ряду причин - разобрались "Акценты".

🧶 Не налажены пути поставок. Крупные импортеры одежды из Азии уже столкнулись с трудностями поставок в Россию через морские порты.

🧶 Проблемы с расчетами из-за отключения России от системы банковских расчетов SWIFT.
Как теперь проводить предоплату и рассчитываться за полученный товар?
Если уж экспортеры из разных стран Азии, имевшие налаженные связи, сбавили обороты поставок, что говорить о брендах, только собирающихся выйти на российский рынок.

🧶 Турция, кстати, готова стать не только импортером одежды, но и перевалочным пунктом для завоза текстиля в Россию из Бангладеш и Индии. Для обхода санкций Москва готова перевести расчеты в нацвалюты.

Так что приход в Россию новых брендов - лишь вопрос времени. Большего времени, чем считали вначале. Но бороться поставщики готовы. Ведь годовой импорт одежды в Россию оценивается в $8,3 млрд.

Рынок большой. Странно лишь, что его не спешат занять российские производители - то на турков надеются, то на индусов.

"Челночный" рейс. В Сочи возвращают паром до Трабзона

В Сочи очень хотят вернуть паромное сообщение с Трабзоном. Об этом сообщил глава сочинского морпорта Юрий Владимиров. Решение остается за Турцией.

Паром ходил до 2014 года. Перед Олимпиадой маршрут закрыли. Теперь же, как надеются, увеличит поток туристов. В том числе и тех, кто решит путешествовать по Турции на своем авто. На плавсредстве будут перевозиться люди, машины и туравтобусы.

Морские перевозки разгрузят в разгар турсезона сочинский аэропорт. А водное путешествие, по прошлому опыту, может обойтись пассажирам вдвое дешевле, чем авиарейс. Но плавание займет 12 часов.

Перевозить можно за раз 500 пассажиров и 150 машин. По крайней мере, такие параметры были у парома, который несколько лет назад пытали запустить между Сочи-Батуми-Трабзоном. Тогда не получилось.

Паромное сообщение явно придется по душе и бизнесу. В сложные 90-е челноки морем уже возили турецкие товары. Времена опять сложные, а Турция получает прибыли от реэкспорта в Россию запрещенки.

Вполне возможно, что в зимние месяцы, когда пик туристов спадет, в Россию паромом можно будет поставлять даже турецкие автомобили. Они пользуются успехом в Европе. В прошлом году автоэкспорт принес туркам прибыли на $30 млрд.

Осталось надеятся, что россиянам удастся договориться с Анкарой. А то с паромами пока беда. Глава морпорта Сочи Владимиров уже обещал запустить маршрут в Батуми. Но грузинские власти быстро открестились от ведения переговоров.

Возможно турки окажутся более сговорчивыми.

Богатеющий на российских деньгах Казахстан решил повоевать с реэкспортом из России

🇰🇿 Казахстан забыл про выгоды от транзита товаров из России и решил повоевать с российскими автоперевозчиками. Пострадает экономика, в угоду политике.

Минтранс Казахстана не допустит с 20 февраля к международным грузоперевозкам вновь зарегистрированные компании, в том числе и из России. Россияне с прошлого года массово регистрируют грузовые фуры в Казахстане.

Страны входят в ЕАЭС, и регистрация проходит легко и законно. Число машин за год выросло более чем вдвое - до 16 тысяч. А имея казахскую "прописку", россияне возят грузы из 🇪🇺 Европы. Это стало лазейкой для реэкспорта.

Ситуация парадоксальная. С одной стороны, казахское правительство привлекает к себе перебирающийся из России бизнес. И в то же время отказывается от притока перевозчиков, которые платят неплохие налоги.

Астана за счет России зарабатывает, но закручивает гайки в отношении россиян. В казахских автосалонах россиянам уже непросто купить машину. Недавно усложнились условия пребывания граждан России в Казахстане.

А вот другие постсоветские страны пытаются снять ограничения для россиян. В 🇬🇪 Грузии приветствуют переговоры по возвращению авиаперелетов. 🇦🇲 Армения на днях открыла еще один рейс в Россию. Эти страны, как и Казахстан, получили экономический эффект от наплыва релокантов. Теперь стараются их удержать.

Казахстан же играет с Россией в ромашку то “любит”, то “не любит”.

Унылые кубанские устрицы вымирают, а власти отбиваются сотней отговорок

Кубань похоронила идею стать устричным раем. За год производство устриц в крае рухнуло вдвое. Якобы из-за санкций. Только и до них отрасль постепенно загибалась, а губернатор закрывал на это глаза.

За прошлый год в крае произвели 10 тонн устриц, в 2021 году - 19 тонн, а в 2018 году - 55 тонн, по данным Росрыболовства. Неудачи спихивают то на холодные зимы, то на отсутствие европейского посадочного материала.

Отговорки найдутся всегда. Только на самом деле устрицы пропадают на Кубани, потому что бизнес вести невыгодно. Арендовать землю слишком дорого, а поддержки от властей лишь на словах.

Крупный производитель моллюсков "Куршавель" уже прикрыл свои устричные фермы. На это даже губернатор Вениамин Кондратьев никак не отреагировал. Лишь продолжал ликовать: всем кубанских устриц! Видимо, подчиненные шефу просто не донесли, что устриц-то уже и нет...

Тюменские власти набрали кредитов и боятся 100-миллиардного госдолга

Тюменские долги растут - даже в богатом нефтяном регионе бизнес не может адекватно наполнить бюджет. В бюджетном прогнозе будущее области рисуют черной краской. "Акценты" изучили документ.

Невзирая на кризис, запросы областных чиновников растут. И только за 2022 год госдолг региона вырос в 6 раз - до 6,3 млрд рублей. И это лишь цветочки - к 2026 году госдолг области превысит астрономические 100 млрд рублей.

В основном чиновники перебиваются бюджетными, а не банковскими, кредитами. Только на создание транспортной инфраструктуры в двух районах Тюмени взяли в кредит 4,8 млрд.

И область будет вынуждена брать новые кредиты. Хотя чиновники и переживают, что рост процентной ставки может оставить их с пустыми карманами. А еще есть риски, что бизнесмены откажутся от покупки гособлигаций области.

Дополнительная нагрузка на бюджет - это трансферты муниципалам. В Тюменской области муниципалитеты на 75% зависят от области. Власти, конечно, хотят, чтобы местные чиновники научились зарабатывать сами. Но пока это лишь мечты.

А вы знали, что в России тысячи буровых скважин ликвидированы навсегда или законсервированы до лучших времен? И каждая скважина - потенциальная экологическая угроза. Специалисты Росприроднадзора в 2022 году обследовали более 4000 заброшенных скважин и обнаружили, что полторы тысячи из них закрыты с нарушениями, а 366 скважин экологически опасны. Они могут стать причинами пожаров, загрязнения воды и т.д., если их правильно не ликвидировать - чем теперь и займется Роспотребнадзор в рамках проекта "Генеральная уборка".

По мере сокращения нефтедобычи число законсервированных скважин в России будет расти. И наивно было бы ожидать, что нефтяники будут соблюдать все правила, если за ними не присматривать.