Forwarded from ПолитологОрлов
Чаблин: отставка Голубева – это результат множества факторов
Василий Голубев оставит свой пост после 14 лет службы. «Впереди новые дела и задачи. Но где бы я ни работал в дальнейшем, моим безусловным приоритетом всегда будут поддержка и развитие любимой Ростовской области», – написал политик в своем Telegram-канале.
Чаблин Антон, главный редактор аналитического интернет-портала «Акценты», кандидат политических наук:
➖ Отставка Василия Голубева с поста губернатора Ростовской области стала знаковым событием не только для региона, но и для всей политической системы России. Этот шаг стал результатом множества факторов, среди которых как внутренние проблемы региона, так и внешнее давление со стороны федеральных властей.
Среди причин отставки я бы отметил в первую очередь многочисленные уголовные дела в отношении представителей ближнего круга Голубева – особенно вице-губернатора Сергея Сидаша и министра здравоохранения Татьяны Быковской. Публичные обвинения Голубева в адрес силовиков о предвзятости в этих делах подорвали его отношения с федеральными властями, что стало очевидным сигналом о его уязвимости.
За время губернаторства Голубева в Ростовской области наблюдалось ухудшение социально-экономической ситуации. Банкротство крупных предприятий – от фабрики «Мишкино» до холдинга «Евродон» – создало почву для критики со стороны левой оппозиции. Уже на прошлых выборах в 2020 году Голубев проиграл на многих шахтерских территориях, где сильны позиции КПРФ.
В последние годы в регионе произошли громкие коррупционные скандалы и на муниципальном уровне. По моим подсчетам, под арестом или уже в колонии оказались более 15 глав районов и городов. Эти события подорвали доверие к власти и усилили давление на Голубева.
Еще один фактор – это ухудшение отношений с ключевыми фигурами федеральной власти, особенно с полпредом в ЮФО Владимиром Устиновым. Их конфликт стал особенно критичным на фоне растущих коррупционных скандалов.
Уход Голубева может привести к политической нестабильности в Ростовской области. На фоне растущего недовольства населения и экономических проблем новый губернатор столкнется с серьезными вызовами.
Новый глава региона должен будет сосредоточиться на восстановлении доверия граждан к власти. Это может включать в себя открытость в управлении, борьбу с коррупцией и активное взаимодействие с населением. Открытость – это уж точно не было коньком Голубева. В условиях ухудшения экономической ситуации новому губернатору необходимо будет разработать и реализовать эффективные экономические реформы, направленные на поддержку малого бизнеса, создание новых рабочих мест, а также на сохранение индустриального хребта Дона.
Отставка Голубева может стать сигналом для других губернаторов о необходимости адаптации к новым требованиям времени. Голубев, как представитель старой формации, для такого сложного региона оказался человеком совсем не подходящим.
#Аналитика
Василий Голубев оставит свой пост после 14 лет службы. «Впереди новые дела и задачи. Но где бы я ни работал в дальнейшем, моим безусловным приоритетом всегда будут поддержка и развитие любимой Ростовской области», – написал политик в своем Telegram-канале.
Чаблин Антон, главный редактор аналитического интернет-портала «Акценты», кандидат политических наук:
➖ Отставка Василия Голубева с поста губернатора Ростовской области стала знаковым событием не только для региона, но и для всей политической системы России. Этот шаг стал результатом множества факторов, среди которых как внутренние проблемы региона, так и внешнее давление со стороны федеральных властей.
Среди причин отставки я бы отметил в первую очередь многочисленные уголовные дела в отношении представителей ближнего круга Голубева – особенно вице-губернатора Сергея Сидаша и министра здравоохранения Татьяны Быковской. Публичные обвинения Голубева в адрес силовиков о предвзятости в этих делах подорвали его отношения с федеральными властями, что стало очевидным сигналом о его уязвимости.
За время губернаторства Голубева в Ростовской области наблюдалось ухудшение социально-экономической ситуации. Банкротство крупных предприятий – от фабрики «Мишкино» до холдинга «Евродон» – создало почву для критики со стороны левой оппозиции. Уже на прошлых выборах в 2020 году Голубев проиграл на многих шахтерских территориях, где сильны позиции КПРФ.
В последние годы в регионе произошли громкие коррупционные скандалы и на муниципальном уровне. По моим подсчетам, под арестом или уже в колонии оказались более 15 глав районов и городов. Эти события подорвали доверие к власти и усилили давление на Голубева.
Еще один фактор – это ухудшение отношений с ключевыми фигурами федеральной власти, особенно с полпредом в ЮФО Владимиром Устиновым. Их конфликт стал особенно критичным на фоне растущих коррупционных скандалов.
Уход Голубева может привести к политической нестабильности в Ростовской области. На фоне растущего недовольства населения и экономических проблем новый губернатор столкнется с серьезными вызовами.
Новый глава региона должен будет сосредоточиться на восстановлении доверия граждан к власти. Это может включать в себя открытость в управлении, борьбу с коррупцией и активное взаимодействие с населением. Открытость – это уж точно не было коньком Голубева. В условиях ухудшения экономической ситуации новому губернатору необходимо будет разработать и реализовать эффективные экономические реформы, направленные на поддержку малого бизнеса, создание новых рабочих мест, а также на сохранение индустриального хребта Дона.
Отставка Голубева может стать сигналом для других губернаторов о необходимости адаптации к новым требованиям времени. Голубев, как представитель старой формации, для такого сложного региона оказался человеком совсем не подходящим.
#Аналитика
Forwarded from ПолитологОрлов
Чаблин: причиной коммунальных аварий в регионах становится критическое состояние инженерных сетей
С наступлением зимы в регионах страны стартует период коммунальных аварий. Нынешний сезон не стал исключением. Согласно прогнозам, предстоящие холода рискуют значительно усугубить ситуацию.
Чаблин Антон, главный редактор аналитического интернет-портала «Акценты», кандидат политических наук:
➖ Достаточно открыть ленту новостей, чтобы понять - зима по всей России началась с коммунальных аварий. В одном регионе провалился грунт, в другом на центральной улице рухнул канализационный коллектор (причем третий раз за полмесяца).
Причины, конечно, очевидны - это критическое состояние инженерных сетей в регионах, нехватка у ресурсных компаний средств на модернизацию. Но с 2022 года к этому добавилась еще одна проблема - это кадровый голод в сфере ЖКХ. Средний возраст работников отрасли превышает 50 лет, что создает реальную угрозу для устойчивого функционирования системы. Молодежь не стремится работать в ЖКХ из-за низкого престижа профессии и низких зарплат. Квалифицированные инженеры уходят из ЖКХ, и это еще больше усугубляет проблему старений сетей.
Более 40% инженерных сетей в России находятся в состоянии значительного износа, а в некоторых регионах этот показатель достигает 100%. Да за ними просто некому ухаживать! И даже когда у ресурсных компаний появляются средства, то реализовать крупные проекты некому. Нет людей.
Старение инфраструктуры ускоряется за счет хищнических амбиций девелоперов. Темпы строительства, несмотря на кризис ипотеки, не снижаются. Сейчас не реализованными в России остается более 80 млн «квадратов» в новых ЖК. Внутриквартальными сетями девелоперы еще занимаются, но вот магистрали, как правило, никому неинтересны.
Крупные застройщики зачастую руководствуются собственными интересами при формировании стандартов, что приводит к ухудшению качества услуг. Это подтверждается и недавними инцидентами с отоплением в ряде регионов, где жители перенаселенных ЖК остаются без горячей воды и тепла в самые морозные дни.
Возможно, один из выходов - это отказ от «плоских» тарифов, которые не учитывают индивидуальные потребности и возможности граждан. Например, одинокий пенсионер нуждается в меньших объемах тепловой энергии по сравнению с владельцем большой квартиры. В этом контексте введение социальных тарифов и их повышение для других потребителей может стать одним из решений, позволяющих сбалансировать интересы разных групп населения. Правда, на примере Иркутской области мы видели, к чему может привести введение таких дифференцированных тарифов: возмутилось и население, и даже губернатор.
Однако заморозка тарифов не приведет к положительным изменениям. Система потолочного роста тарифов требует реформирования, чтобы обеспечить экономическую обоснованность и справедливость. Это уже очевидный факт.
#Аналитика
С наступлением зимы в регионах страны стартует период коммунальных аварий. Нынешний сезон не стал исключением. Согласно прогнозам, предстоящие холода рискуют значительно усугубить ситуацию.
Чаблин Антон, главный редактор аналитического интернет-портала «Акценты», кандидат политических наук:
➖ Достаточно открыть ленту новостей, чтобы понять - зима по всей России началась с коммунальных аварий. В одном регионе провалился грунт, в другом на центральной улице рухнул канализационный коллектор (причем третий раз за полмесяца).
Причины, конечно, очевидны - это критическое состояние инженерных сетей в регионах, нехватка у ресурсных компаний средств на модернизацию. Но с 2022 года к этому добавилась еще одна проблема - это кадровый голод в сфере ЖКХ. Средний возраст работников отрасли превышает 50 лет, что создает реальную угрозу для устойчивого функционирования системы. Молодежь не стремится работать в ЖКХ из-за низкого престижа профессии и низких зарплат. Квалифицированные инженеры уходят из ЖКХ, и это еще больше усугубляет проблему старений сетей.
Более 40% инженерных сетей в России находятся в состоянии значительного износа, а в некоторых регионах этот показатель достигает 100%. Да за ними просто некому ухаживать! И даже когда у ресурсных компаний появляются средства, то реализовать крупные проекты некому. Нет людей.
Старение инфраструктуры ускоряется за счет хищнических амбиций девелоперов. Темпы строительства, несмотря на кризис ипотеки, не снижаются. Сейчас не реализованными в России остается более 80 млн «квадратов» в новых ЖК. Внутриквартальными сетями девелоперы еще занимаются, но вот магистрали, как правило, никому неинтересны.
Крупные застройщики зачастую руководствуются собственными интересами при формировании стандартов, что приводит к ухудшению качества услуг. Это подтверждается и недавними инцидентами с отоплением в ряде регионов, где жители перенаселенных ЖК остаются без горячей воды и тепла в самые морозные дни.
Возможно, один из выходов - это отказ от «плоских» тарифов, которые не учитывают индивидуальные потребности и возможности граждан. Например, одинокий пенсионер нуждается в меньших объемах тепловой энергии по сравнению с владельцем большой квартиры. В этом контексте введение социальных тарифов и их повышение для других потребителей может стать одним из решений, позволяющих сбалансировать интересы разных групп населения. Правда, на примере Иркутской области мы видели, к чему может привести введение таких дифференцированных тарифов: возмутилось и население, и даже губернатор.
Однако заморозка тарифов не приведет к положительным изменениям. Система потолочного роста тарифов требует реформирования, чтобы обеспечить экономическую обоснованность и справедливость. Это уже очевидный факт.
#Аналитика
Forwarded from ПолитологОрлов
Чаблин: при создании туристических кластеров в регионах должны учитываться экологические вызовы
➖ Почему-то у нас многие губернаторы думают, будто бы построить туристический кластер намного проще, чем новый завод. Мне знакомые из Минэкономразвития рассказывают: такого бума заявок на софинансирование из регионов туристических проектов никогда не было. Можно было бы порадоваться: растет внутренний турпоток, а с ним и интерес к отрасли. Однако зачастую это не просто бесполезные и неосуществимые, но и вредные проекты. Я вот только несколько примеров приведу.
«Новая Тамань» в Краснодарском крае. Проект предполагает создание масштабного комплекса на Таманском полуострове. Он должен включать в себя образовательные, спортивные и медицинские кластеры. Обещано было, что курорт сможет принимать от 500 тыс. до 1 млн туристов, что делало его одним из самых амбициозных проектов в регионе. Но, несмотря на привлекательные перспективы, проект сталкивается с серьезными вызовами.
Вот только экологические возьмем. Даже Минприроды Краснодарского края выражает опасения по поводу потенциального ущерба экосистеме Таманского полуострова. Проект частично затрагивает зоологический заказник «Запорожско-Таманский», что может привести к серьезным последствиям для местной флоры и фауны. Несмотря на масштабность проекта, общественности не предоставлены полные данные о проведенных экспертизах и потенциальном воздействии на окружающую среду. Это вызывает недовольство среди экологов и местных жителей.
В отличие от других проектов, инициатива по созданию нового курорта исходит от частного застройщика – московской компании «Самолет». А сейчас, судя по многочисленным новостям, она испытывает проблемы. И лично я сомневаюсь, что в таких условиях для «Самолета» проект строительства нового города будет приоритетнее, чем сохранение позиций на рынке в регионах присутствия, особенно в Подмосковье.
Еще один такой токсичный проект – это туристический кластер «Джилы-Су» в Кабардино-Балкарии. Проект курорта стоимостью почти 30 млрд предполагал строительство спортивного, бальнеологического и горнолыжного комплексов с гостиницами почти на 3 тыс. мест размещения. Такой гигантский проект неизбежно привел бы к увеличению антропогенной нагрузки, что могло негативно сказаться на хрупкой экосистеме Джилы-Су.
Горное урочище, известное своими горячими нарзанами и уникальной флорой и фауной, уже с советских времен привлекало любителей дикого отдыха. Однако массовый туризм может привести к деградации природных ресурсов, загрязнению водоемов и нарушению естественных экосистем. Об этом, кстати, заявляли ученые, экологи, местные, активисты. И к счастью, реализация проекта «Джилы-Су» официально отложена.
Чаблин Антон, главный редактор аналитического интернет-портала «Акценты», кандидат политических наук.
#Аналитика
➖ Почему-то у нас многие губернаторы думают, будто бы построить туристический кластер намного проще, чем новый завод. Мне знакомые из Минэкономразвития рассказывают: такого бума заявок на софинансирование из регионов туристических проектов никогда не было. Можно было бы порадоваться: растет внутренний турпоток, а с ним и интерес к отрасли. Однако зачастую это не просто бесполезные и неосуществимые, но и вредные проекты. Я вот только несколько примеров приведу.
«Новая Тамань» в Краснодарском крае. Проект предполагает создание масштабного комплекса на Таманском полуострове. Он должен включать в себя образовательные, спортивные и медицинские кластеры. Обещано было, что курорт сможет принимать от 500 тыс. до 1 млн туристов, что делало его одним из самых амбициозных проектов в регионе. Но, несмотря на привлекательные перспективы, проект сталкивается с серьезными вызовами.
Вот только экологические возьмем. Даже Минприроды Краснодарского края выражает опасения по поводу потенциального ущерба экосистеме Таманского полуострова. Проект частично затрагивает зоологический заказник «Запорожско-Таманский», что может привести к серьезным последствиям для местной флоры и фауны. Несмотря на масштабность проекта, общественности не предоставлены полные данные о проведенных экспертизах и потенциальном воздействии на окружающую среду. Это вызывает недовольство среди экологов и местных жителей.
В отличие от других проектов, инициатива по созданию нового курорта исходит от частного застройщика – московской компании «Самолет». А сейчас, судя по многочисленным новостям, она испытывает проблемы. И лично я сомневаюсь, что в таких условиях для «Самолета» проект строительства нового города будет приоритетнее, чем сохранение позиций на рынке в регионах присутствия, особенно в Подмосковье.
Еще один такой токсичный проект – это туристический кластер «Джилы-Су» в Кабардино-Балкарии. Проект курорта стоимостью почти 30 млрд предполагал строительство спортивного, бальнеологического и горнолыжного комплексов с гостиницами почти на 3 тыс. мест размещения. Такой гигантский проект неизбежно привел бы к увеличению антропогенной нагрузки, что могло негативно сказаться на хрупкой экосистеме Джилы-Су.
Горное урочище, известное своими горячими нарзанами и уникальной флорой и фауной, уже с советских времен привлекало любителей дикого отдыха. Однако массовый туризм может привести к деградации природных ресурсов, загрязнению водоемов и нарушению естественных экосистем. Об этом, кстати, заявляли ученые, экологи, местные, активисты. И к счастью, реализация проекта «Джилы-Су» официально отложена.
Чаблин Антон, главный редактор аналитического интернет-портала «Акценты», кандидат политических наук.
#Аналитика