Дедолларизация, предложенная Россией, спасет Индию от дефицита торгового баланса

Схема международной торговли, предложенная 🇮🇳Индии Россией, стала важным экономическим и внешнеполитическим трендом в Южной Азии. На расчеты в рупиях теперь перейдет и 🇱🇰Шри-Ланка.

Индийский регулятор - Резервный банк в июле разрешил импортерам и экспортерам платить в частично конвертируемой рупии, что, как многие считают, облегчает торговлю с Россией и соседями из Южной Азии вместо того, чтобы полагаться на доллары.

"Продажи в рупиях будут большим, большим преимуществом", - сказал министр иностранных дел Индии Джайшанкар Субраманьям. "Я вижу, что в ближайшие два месяца объем торговли с Россией и Шри-Ланкой составит 8-9 миллиардов долларов".

Импорт Индии из России, в основном сырой нефти, подскочил почти в пять раз до более чем 15 миллиардов долларов в период с конца июля, по сравнению с 2021 годом. А экспорт упал до 852,22 млн долларов с 1,34 млрд долларов за тот же период из-за отсутствия механизма расчетов с Россией после введения санкций.

Нью-Дели защищает свои закупки российских товаров как часть усилий по диверсификации поставок и утверждает, что внезапная остановка поднимет мировые цены и нанесет ущерб потребителям.

Кроме того, Индия сообщила о рекордном дефиците торгового баланса в размере 31,02 млрд долларов за июль, что в три раза больше, чем за тот же период в прошлом месяце, из-за падения экспорта и высокого импорта, согласно последним предварительным данным о торговле.

Субраманьям сказал, что правительство работает над новыми торговыми соглашениями. Он ожидает, что экспорт товаров вырастет примерно до 500 миллиардов долларов в текущем финансовом году, начавшемся 1 апреля, по сравнению с 420 миллиардами долларов годом ранее.

Китай "назначил" Венгрию точкой входа в Евросоюз

🇨🇳Китайская экономическая экспансия вносит раскол в и без того не монолитный ЕС. Крупнейший в КНР производитель аккумуляторов для электромобилей Contemporary Amperex Technology Ltd (CATL) объявил о строительстве в 🇭🇺Венгрии завода стоимостью 7,34 млрд евро.

Он станет крупнейшим в Европе заводом по производству аккумуляторных батарей. Орбан заявила, что это будет "крупнейшая инвестиция в новые проекты в истории Венгрии". Как считают европейские аналитики, Венгрия получила "самые большие инвестиции в истории" из-за "поддержки Китая".

Китайский бизнес-гигант не согласен с такой оценкой. По мнению компании, "любой человек с проницательным взглядом может сказать, что это совершенно нормальное деловое решение". Географическое положение в самом сердце Европы с хорошей производственной базой позволяет китайским компаниям быть ближе к своим европейским клиентам. А самое важное - Венгрия предлагает китайским компаниям предсказуемость с точки зрения политики и деловой среды.

Венгрия, первая страна в Европе, подписавшая Меморандум о взаимопонимании с Китаем по совместной реализации инициативы "Один пояс, один путь", предложила китайским компаниям множество преференциальных условий для своих инвестиций. Кроме того, сбалансированная позиция Орбана во внешней политике гарантирует сохранность инвестиций в случае политического давления на Китай со стороны 🇺🇸США или даже 🇪🇺Евросоюза.

В результате за последние два года число китайских компаний, инвестирующих в Венгрию, продолжало расти. Двусторонняя торговля между Китаем и Венгрией в 2021 году увеличилась на 34,5%. Не так давно китайский производитель электромобилей NIO объявил о своем первом зарубежном заводе в Венгрии. В июне Lenovo ввела в эксплуатацию свое первое европейское производственное предприятие в стране.

Посол Венгрии в Китае заявил, что Венгрия гордится тем, что является "главной точкой входа" крупных китайских предприятий в Европу. Здоровые и стабильные китайско-европейские отношения, в том числе торговые отношения, благоприятны как для обеих сторон, так и для всего мира. Обе стороны должны пойти навстречу друг другу, чтобы способствовать торговому сотрудничеству, в том числе предоставить китайским предприятиям больше "точек входа" в Европу.

Никакого профицита. В этом году экономика Москвы просядет на 4%

В этом году экономика Москвы обрушится на 4%. Хотя до этого местные власти обещали рост до 3%, рассказал заммэра Владимир Ефимов.

Бюджет страдает из-за "замедления" экономических отраслей и высокой инфляции. Больше всего просела металлургия - японские инвесторы ушли. А еще в кому погрузили автомобилестроение и связанные с ним сферы. Также кризис придушил торговлю непродовольственными товарами.

В мэрии надеются, что спад ограничится 2022 годом. По идее экономика столицы должна показать позитивную динамику в следующем году. Причем рост серьезный - до 5%. По крайней мере, в это верят власти.

Бюджет Москвы на этот год согласовали с дефицитом в 372 млрд руб. Доходы - 3,3 трлн, расходы - 3,6 трлн рублей. Однако сейчас оказалось, что бюджет потеряет порядка 5% доходов.

Успокаивать москвичей - единственное, что остается мэрии. Однако следующий год видится экспертам "Акцентов" не таким красочным, как его рисуют власти. Кризис может похоронить еще больше отраслей. Так что чиновникам пора думать над планом "Б".

Дороги смерти. Тюменская область стала одним из опаснейших регионов в стране

В Тюменской области на 100 тыс жителей приходится 153 аварии. Почти каждое второе ДТП в регионе заканчивается смертью или вредом здоровью, говорится в рейтинге РИА "Новости".

Тюменская область заняла 5 место в стране по аварийности на дорогах с начала года. Хуже дела с безопасностью обстоят только в Алтае, Карачаево-Черкессии, Амурской области и Тыве.

Интересно, что в соседних регионах Тюмени о безопасности на дорогах заботятся куда лучше. Ямал, например, оказался вторым самым безопасным для водителей регионом в стране. В ЯНАО на 100 тыс человек приходится всего 44 аварии. Раненых и погибших в результате ДТП всего 27 на каждую сотню тысяч жителей.

Соседняя Свердловская область заняла 5 место с конца по аварийности в регионе. Там на 100 тыс жителей случается около 50 аварий - в три раза меньше, чем в Тюменской области.

Низкие показатели аварийности отметили и в Югре - около 65 аварий на 100 тыс человек. Пострадавшими в результате ДТП в регионе стали около 50 человек на сотню тысяч жителей.

Пора тюменскому губернатору Александру Моору узнать у своих коллег-соседей, как снизить страшные аварийные показатели в регионе. Хотя, если учитывать то, что область оказывается в антилидерах рейтинга уже не в первый раз проблема Моора, похоже, не волнует.

Иранские автозаводы откроют дилерские центры в России

Ведущий иранский автопроизводитель Khodro объявил о грандиозных планах "российской экспансии". Гендиректор компании Мехди Хатиби собирается сделать авторынок России важнейшим для Khodro.

Хатиби сделал заявление на презентации новейшей модели Khodro Rira. Это люксовый кроссовер, который рассчитан именно на экспортные рынки.

Иранский производитель собирается экспортировать не менее 100 тысяч машин ежегодно. Правда, попытка выхода на российский рынок для Khodro будет не первой.

Ещё в 2007-2009 годы иранская компания экспортировала авто в Россию. Продавался дешевый седан Khodro Samand. Однако объемы продаж были минимальны, и иранская компания отказалась от работы в России.

Учитывая нынешние грандиозные планы, речь, вероятно, будет идти о создании сети дилерских центров. Именно по такому пути Khodro пошел, например, в Азербайджане, где у иранцев даже есть собственное сборочное производство.

Иранский автопром очень хочет попасть в Россию. Иранцы готовы экспортировать в Россию лицензионные запчасти для "европейцев" и автомобильные шины. И даже проектировать совместные модели новых автомобилей.

Торговый дефицит Индии 🇮🇳 вырос за год почти в три раза и составил 30 млрд долларов США

Увеличение дефицита торгового баланса страны обусловлено ростом показателей импорта, произошедшим в связи с повышением мировых цен на сырьевые товары.
Экспорт товаров в июле вырос на 2,1 проц в годовом выражении и составил 36,3 млрд долларов, а импорт подскочил на 43,6 проц, до 66,3 млрд долларов.
Общий объем экспорта в июле упал на 9,5 проц по сравнению с июнем.

За первые четыре месяца текущего финансового года объем экспорта вырос на 20,1 проц и составил 157,4 млрд долларов, а объем импорта увеличился на 48,1 проц, составив 256,4 млрд долларов. Таким образом, дефицит торгового баланса составил 99 млрд долларов. Вероятно это связано с увеличением стоимости сырья.

Глава Дагестана Меликов оставил регион без школ и свалил

В Дагестане только две школы готовы к учебному году - объекты в Кизляре и Кизилюрте. Остальные республиканские чиновники, видимо, решили проигнорировать приказ главы Сергея Меликова закончить ремонт в школах в середине августа.

В остальных учреждениях дело обстоят мягко говоря плачевно. Две школы вообще не готовы к учебному году - деньги на капремонт освоили на 0%. В Гергебильском и Гунибском районах дети, судя по всему, продолжат учиться в развалинах. А 4 учреждения Дагестана скорее всего не откроются к 1 сентября.

Еще в 13 районах и городах школы готовы не более чем на 59%, заявил вице-премьер Муслим Телякавов. Даже в Махачкале работы сделали лишь наполовину.

Самого же Меликова очередные провалы подчиненных, кажется, вовсе не волнуют. Глава Дагестана отправился в отпуск. Раздавать ленивым чиновникам нагоняев некому.

Хотя меликовской ругани подчиненные уже давно не боятся. Кажется, это Меликов боится лишний раз сделать нерадивым чиновникам выговор.

Меликов отдыхает, чиновники бездействуют, а дети будут учиться среди строительного мусора и криков рабочих. Таковы дагестанские реалии.

Вот мы и узнали курс евро по версии OBI. Новый владелец сети Йозеф Лиокумович заявил, что купил российские активы компании за 600 рублей (ранее сообщалось о цене в 1 евро).

В такую сумму бизнесмену обошлось 60% сети. При этом сама компания была убыточной — в прошлом году она потеряла 2,5 млрд рублей. Тем не менее, российский менеджмент после решения немецких хозяев о приостановке работы, закрывать магазины отказался. Фактически, OBI была захвачена местными руководителями. Теперь, вероятно, Лиокумович будет будет придумать изощренные казни для несостоявшихся рейдеров. Во всяком случае, если кто-то сохранит свои кресла, это будет большой удачей.

Лиокумович — близкий друг немецких владельцев OBI, семьи Хауб. Это может говорить о номинальном статусе нового владельца и о готовности немцев выкупить свои активы обратно, когда все утихнет. Интересно, сколько будет стоить евро к тому времени?
@nebrexnya

Гонка на лафетах по-костромски. Новым замгубернатора региона стал 60-летний Владимир Спивак

Глава Костромской области Сергей Ситников назначил своим заместителем экс-судью. Владимира Спивака. Он будет курировать вопросы безопасности и организации взаимодействия с правоохранительными органами.

"Работа очень непростая. Требует огромной деятельности по обеспечению взаимодействия, координации", - сказал Ситников, почти не покривив душой.

Прошлый чиновник, занимавший эту должность, Павел Бабчук скончался в мае этого года. Ему было 55 лет.

Владимир Спивак без малого 30 лет отработал в Ленинском районном суде Костромы. С 1992 года был собственно судьёй, а с 2014 - его председателем. В прошлом году, в очередной раз переизбравшись на этот пост, Спивак ушёл на пенсию.

Но долго нянчить внуков экс-судье не пришлось, и он получил одну из самых привлекательных синекур в структуре региональной власти. С губернатором Ситниковым они почти ровесники, знакомы давно, так что разногласий у них не предвидится. С другими пожилыми людьми, в погонах и без, картина будет та же. В общем, совет, да любовь.

Ну а Костромская область подтвердила свой имидж заповедника СССР времён Константина Устиновича Черненко. Одни и те же персонажи переходят с должности на должность, попутно снижая нагрузку на пенсионный фонд. А бесконечное дление их возрастных карьер, похоже, может остановить только естественный ход вещей.

Рынок дизельного топлива становится многополярным: Индия "выжимает" Китай из списка ведущих экспортеров нефтепродуктов

Экспорт топлива из 🇨🇳Китая в 2022 году упадет до 7-летнего минимума. В попытке снизить мировые цены на топливо, Китай наносит серьезный ущерб собственной экономики. Дополнительные квоты, которые Пекин ввел в июне и июле официально были направлены на стабилизацию цен на внутреннем рынке.

Ожидается, что в 2022 году экспорт дизельного топлива сократится на 74% по сравнению с 2021 годом до 4,5 млн тонн, а бензина упадет почти на 40% до 9 млн тонн. Вырастет только экспорт авиационного топлива, увеличившись на 11% до 9,5 млн тонн, поскольку ограничения Covid-19 и пограничный контроль сокращают внутренние и международные рейсы Китая.

Данные китайской службы данных о рейсах VariFlight показали, что внутренние пассажирские и грузовые авиаперевозки Китая в июле были на 20% ниже по сравнению с июлем 2019 года, в то время как трафик в и из международных пунктов назначения составил всего 3% от июля 2019 года.

По словам аналитиков, в связи с падением цен в Китае, который когда-то был главным экспортером бензина в Азии и ключевым поставщиком дизельного топлива, импортерам топлива придется полагаться на 🇰🇷Южную Корею, 🇮🇳Индию и Ближний Восток.

"Поскольку Китай пока остается в режиме сокращения, это, безусловно, возможность для экспортно-ориентированных нефтепереработчиков в остальной Азии и на Ближнем Востоке поставлять шорты в Европу и США", - заявили в аналитической компании Rystad Energy. Ожидается, что азиатские нефтеперерабатывающие заводы за пределами Китая увеличат объем производства сырой нефти на 10-15%.

Июльские объемы переработки НПЗ в Китае упали до самого низкого уровня за более чем два года, при этом объемы с начала года снизились на 6,3%.

Ожидается, что экспорт дизельного топлива из Китая продемонстрирует самый резкий рост в августе, превысив один миллион тонн впервые с июля 2021 года, поскольку государственные нефтеперерабатывающие заводы избавляются от избыточных запасов, которые увеличились после того, как ограничения Covid-19 задушили потребление.

Главным конкурентом Китая в Азии может стать Индия. Благодаря простой схеме покупки сырой нефти из России Индия за последние месяцы. увеличила покупку втрое.

Арсенал растет. Россия использует дирхамы и гонконгские доллары для обхода санкций

Список "дружественных" валют в России растет. Центробанк готов пополнять Фонд национального благосостояния (ФНБ) в валютах 🇨🇳Китая, 🇮🇳Индии и даже переживающей кризис 🇹🇷Турции. Значит, эти валюты Центробанк будет скупать на "сверхдоходы" от экспорта нефти. А вот расходовать фонд будут уже в рублях - на внутрироссийские инвестпроекты.

Россия на экспорте энергоносителей и прямо зарабатывает в экзотичных валютах. В том числе в 🇦🇪эмиратских дирхамах и 🇭🇰гонконгских долларах. Ими платят за поставку российского угля в Индию.

Причем дирхамы или, скажем, юани выбирают для расчетов сами индийцы. Плата в долларах за российский уголь по-прежнему законна и не попадает под санкции. Однако индийские компании, боясь будущего расширения санкций, поспешили перейти на "недолларовые" расчеты.

Переводить свои активы в гонконгские доллары компании из России - от "Мегафона" до "Норильского никеля" - начали еще в 2014 году. Финансовым властям Гонконга даже пришлось вмешаться, чтобы замедлить укрепление местной валюты.

С тех пор Гонконг (как, впрочем, и Дубай) стал для российского бизнеса тихой гаванью. Неудивительно, что к концу июня на китайские валюты (юань и гонконгский доллар) приходилось уже почти 60% всех "недолларовых" платежей за российский уголь.

А с июня в России торгуют гонконгскими ценными бумагами. Пока их лишь 12, но в будущем году обещают уже почти тысячу компаний. Тогда тихая гавань снова взбодрится.

Верхушка Северной Осетии испугалась покупать шефу люксовую машину за 5,7 млн рублей

Власти Северной Осетии лишили себя новенькой иномарки. Чиновники впопыхах отменили тендер на покупку Toyota Camry Luxe Safety за 5,7 млн рублей.

Всего за сутки управление республики по проведению закупок передумало тратить миллионы на белый седан бизнес-класса, обнаружили "Акценты". Почему желания чиновников так быстро меняются, они не объясняют.

Машина этого года выпуска предназначалась явно не рядовым служащим. Вряд ли кожаные руль и салон с подогревом, а еще подсветка в ногах и даже лампы для чтения - прихоть мелкой прислуги главы Сергея Меняйло.

Только порадовать шефа дорогим японским автомобилем у подчиненных не получилось. Страх взял верх над наглостью. Может, в этой истории не обошлось без антимонопольщиков. Или, что менее вероятно, - без здравого смысла.

Житница сдулась. Кубань все сильнее зависит от импорта продовольствия

Пока кубанский губернатор Вениамин Кондратьев хвастается удоями и намолотами, имидж региона как главной житницы страны сдувается. Краснодарский край критически зависит от импорта продовольствия, по данным "Финэкспертизы". Причем за полгода под санкциями он лишь усугубил эту зависимость.

Доля импорта в общем товарообороте еды, напитков и табака на Кубани за квартал выросла до 53,7%. Больше всего у региона проблем с чаем и кофе, алкоголем, овощами и фруктами.

Ладно кофе, но Краснодарский край - единственный в стране регион, где выращивается чай. Побережье - в виноградниках. Условия для овощеводства - идеальные. Прекрасный климат, избыток трудовых ресурсов, огромные деньги - что еще надо Кондратьеву, чтобы развивать АПК и производить продукты себе и на экспорт?

Но это надо работать, привлекать инвестиции, заботиться о производителях. А завозить готовую продукцию через кучу своих портов - куда проще. И ведь еще не сыграл своей роли грядущий неурожай риса, спровоцированный катастрофой на кубанском гидроузле.

Краснодарский край - уникальный регион. При идеальных условиях для развития собственного производства продовольствия, он погружается в импортозависимость. И все - из-за лени и головотяпства своего руководства.

Вялый краснодарский мэр может поехать в камбин Харьковской области

Провластные эксперты пророчат мэру Краснодара Андрею Алексеенко переезд в Харьковскую область. В кресло председателя кабмина.

Алексеенко умудрился сделать блестящую карьеру на Кубани. За свои 44 год чиновник успел поработать главой Туапсинского района, первым вице-губернатором Краснодарского края, а потом и вовсе "дослужился" до мэра кубанской столицы.

Только вот краснодарцы вряд ли будут с теплотой вспоминать мэра. Вероятнее всего, его не будут вспоминать вовсе. Ведь каких-то выдающихся успехов за время работы Алексеенко в Краснодаре замечено не было.

Зато всем краснодарцам запомнились обыски в доме и кабинете Алексеенко почти сразу после его назначения мэром Краснодара.

Тогда правую руку губернатора Вениамина Кондратьева подозревали в взятке, но дело быстро спустили на тормоза.

Интересно, не связана ли почетная командировка с громкой уголовкой Алексеенко и его инфантильным мэрством?

Китай 🇨🇳, Япония 🇯🇵, Сингапур 🇸🇬 и Турция 🇹🇷 нарастили импорт российских пиломатериалов

Российская деревообрабатывающая промышленность не осталась без ущерба от санкций, но как оказалось, не так страшен чёрт – Рослесинфорг (организация, специализирующаяся на комплексном решении лесоучетных задач в интересах государства), сообщил, что в январе-июле экспорт российских пиломатериалов, которые вместе с другой лесопромышленной продукцией оказались под санкциями ЕС, сократился на 3,6%, до 15,4 млн кубометров. И это при том, что ожидалось снижение не менее 10%.

Но если посмотреть на то, как менялась структура экспорта российских пиломатериалов, то все становится понятно. Наибольший спад по экспортным поставкам наблюдается в Болгарию, Великобританию, Ирландию, Финляндию, Австрию и Нидерланды, а также в Гонконг. Ну с учетом того, что выросли объемы отгрузок в Китай, Японию, Турцию, Сингапур, Узбекистан, Таджикистан, Иорданию, Казахстан, Ирак и ОАЭ, стремительного падения экспорта удалось избежать. И в целом наблюдается возвращение к стандартным показателям на фоне резкого скачка экспортных отгрузок прошлого года.

Более того, есть все основания полагать, что уже вскоре заработает «обратный импорт», то есть российские пиломатериалы отправятся в Европу, но уже через Китай. @raspp_info

Похоже, что Токаев забыл о помощи войск ОДКБ

Казахстан намерен поставлять и продавать часть своей нефти - около 100 тыс. баррелей в сутки, или 8% от объема транспортируемой при помощи Каспийского трубопроводного консорциума, - в обход России, через азербайджанские трубопроводы.

В течение 20 лет поставки нефти из Казахстана велись по трубам КТК в Новороссийск. Однако в июле, поскольку суд города приостановил на 30 суток деятельность КТК из-за нарушений плана ликвидации аварийных разливов нефти, как пишет агентство, Казахстан начал поиски альтернативных маршрутов.

По данным источника агентства Reuters, национальная компания Казахстана "Казмунайгаз" уже ведет предварительные переговоры с Госнефтекомпанией Азербайджана о поставках нефти. Казахстанская сторона планирует продавать 1,5 млн тонн топлива в год через азербайджанский нефтепровод Баку - Тбилиси - Джейхан.

Таким образом Казахстан сможет продавать чуть более 30 тыс. баррелей в сутки, при этом весь экспорт нефти страны составляет более 1% мирового, или примерно 1,4 млн баррелей в сутки. Cтороны намерены подписать окончательный контракт по транспортировке нефти в конце августа, а поставки начнутся осенью.

Также казахстанская сторона рассчитывает поставлять 3,5 млн тонн нефти ежегодно с 2023 года по другому азербайджанскому трубопроводу - Баку - Супса, - который идет в Грузию.

Островский не исправляется. Смоленская область впала в ещё большую зависимость от импорта продовольствия

Смоленская область лидирует в России по доле импорта в общем товарообороте пищевых продуктов, напитков и табачных изделий, следует из данных консалтингового агентства "Финэкспертиза". Хуже того, эта доля растёт: с 76,4% в первом квартале года до 77,5% - во втором.

Губернатор Алексей Островский по-прежнему даже не пытается наладить производство местных продуктов или договориться о поставках с соседними регионами. Под его руководством региона впал в продуктовый вассалитет союзной Беларуси, и менять это положение дел команда Островского не намерена.

Для сравнения, в соседней Брянской области доля импортного продовольствия тоже сильно выросла, и это также не говорит об эффективности работы губернатора Александра Богомаза. Но там в первом квартале на импорт приходилось 8,7% продуктов, а во втором - 19,5%.

А в Москве, которая практически не сеет и не пашет, импортозамещение работает. Там доля привозного продовольствия снизилась с 43,1% до 34,5%. Значит, смогли столичные власти переориентироваться на российских сельхозпроизводителей. А вот смоленские, почему-то, не могут.

Москва в долгах. Столица должна государству 123 млрд

Москва вновь стала одним из лидеров по объему госдолга - 123 млрд рублей, по данным Минфина за первое полугодие.

Если верить сайту мэрии, на начало августа госдолг Москвы уже вырос до 131 млрд рублей. Большинство из этих денег - ценные бумаги с 7% годовых. Лишь десятая часть московского долга - бюджетные кредиты с 3% годовых.

Кредиты город набрал только в середине этого года. До этого Москва 5 лет перебивалась лишь ценными бумагами.

Закрыть многомиллиардные дыры столичные власти надеются лет через 10-15.

Больше финансовых проблем только у Московской области. С начала года госдолг региона вырос на 1,5%. Теперь область должна государству почти 270 млрд рублей.

В общей сложности госдолг всех регионов за полгода вырос почти на 5%. Сейчас он достиг 2,569 трлн рублей. Москва и область долгое время сохраняют лидирующие позиции по объемам долгов. Но такое достижение Сергей Семенович себе вряд ли припишет.

Вице-премьера Мантурова оставили без Кавказа

Нового вице-премьера Дениса Мантурова внезапно убрали из состава правительственной комиссии по развитию Северного Кавказа. Чиновник, между прочим, заседал в правкомиссии с апреля 2020 года.

Убрали же Мантурова, чтобы не создавать аппаратный конфликт с другим вице-премьером Александром Новаком, который возглавляет комиссию. Двум медведям в одной берлоге не ужиться.

Зато теперь в комиссии будет заместитель Мантурова - Алексей Беспрозванных. В министерстве он курирует кадры, металлургию и региональную промышленную политику.

Для регионов Северного Кавказа не самый очевидный выбор: приоритет в развитии давно сделан в пользу туризма и сферы услуг, а не промышленности.

Сменился в составе правкомиссии и представитель госкорпорации "ВЭБ.РФ". Место зампреда правления Светланы Ячевской занял другой зампред Даниил Алгульян. Ранее Алгульяна включили в совет директоров еще одной госкорпорации "Кавказ.РФ".

Орловская и Костромская области погрязли в долгах

Госдолг Орловской области к июлю достиг 23,67 млрд рублей, следует из данных РИА Рейтинг. Это 82,5% от всех доходов орловского бюджета. По долговой нагрузке регион оказался на 82 месте в стране - рядом с нищей Калмыкией!

Под "мудрым" управлением губернатора Андрея Клычкова Орловщина не просто оказалась в долговой яме, но и продолжает закапывать себя ещё глубже. Ведь на конец прошлого года объём кредитов составлял 76% от доходов областного бюджета - тоже много, но меньше, чем сейчас.

Впрочем, и "крепкий хозяйственник" губернатор Костромской области Сергей Ситников идёт той же дорогой. Долговая нагрузка здесь выросла за полгода с 65% до 77,7% - почти на треть! Вместо того, чтобы развивать реальный сектор, Ситников продолжает занимать деньги у Москвы.

В аутсайдерах также оказались Ярославская, Тамбовская и Смоленская области. Их долги составляют от половины до двух третей их доходов.

Свердловский долг растет. Куйвашев должен государству 102 млрд рублей

Свердловская область стала одним из самых больших должников - 102,4 млрд рублей госдолга. Показатель уступил только Москве и Московской области.

За полгода долг Свердловской области вырос на 3%, согласно данным Минфина. Регион утопает в финансовых проблемах в том числе из-за нового бюджетного кредита.

Сейчас свердловский госдолг почти наполовину состоит из ценных бумаг и бюджетных кредитов.

Неустойчивая позиция региона сохраняется с прошлого года. За 2021 год госдолг области вырос почти вдвое.

Уральские соседи губернатора Евгения Куйвашева тоже не подтянули свои хвосты после прошлогодних провалов.

У Тюменской области госдолг вырос почти на 500%! Губернатор Александр Моор набрал гигантское количество бюджетных кредитов.

В Югре долг увеличился вдвое, в Челябинской области - на 20%, в Курганской - на 8%. Лишь Ямал постепенно вылезает из долговой ямы - власти снизили объем на 3%.

Результат Ямала хуже, чем прошлогодний, - тогда минус 40%. Однако на фоне соседей хотя бы есть прогресс. Этот термин на Урале скоро исчезнет.