В 2022 году в Казахстане зафиксирован рост промышленного производства на 1,1% - прежде всего, благодаря росту в обрабатывающей промышленности на 3,4% (производство напитков выросло на 11,2%, табачных изделий – на 7,9%, продуктов нефтепереработки – на 1,8%, продукции химической промышленности – на 10,2%, резиновых и пластмассовых изделий - на 2,1%, основных благородных и цветных металлов – на 5,5%, автотранспортных средств – на 19,1%). Сокращение производства в горнодобывающей отрасли на 1% обусловлено снижением добычи сырой нефти на 1,9%, природного газа на 1%, и железных руд на 20,6%.
В Казахстане до 2029 года планируется обновление железнодорожного парка.
В ближайшие три года будут приобретены 187 тепловозов казахстанской и российской сборки. До 2029 года на 245 единиц обновится парк электровозов по технологии Alstom.
В течение двух лет будут приобретены 307 пассажирских вагонов российского производства и до 2029 года - 537 пассажирских вагонов, произведенных по технологии Stadler. Сейчас парк подвижного пассажирского состава составляет 2 679 единицы. Из них 2 219 принадлежат КТЖ, 460 – частным перевозчикам. Их средний износ – 47,6%.
В этом году для обновления парка грузовых вагонов АО «Қазтеміртранс» (дочерней компании КТЖ) планируется приобрести 1500 полувагонов и 601 фитинговую платформу. Всего в парке компании по состоянию на начало текущего года числится около 40 тыс. грузовых вагонов.
В ближайшие три года будут приобретены 187 тепловозов казахстанской и российской сборки. До 2029 года на 245 единиц обновится парк электровозов по технологии Alstom.
В течение двух лет будут приобретены 307 пассажирских вагонов российского производства и до 2029 года - 537 пассажирских вагонов, произведенных по технологии Stadler. Сейчас парк подвижного пассажирского состава составляет 2 679 единицы. Из них 2 219 принадлежат КТЖ, 460 – частным перевозчикам. Их средний износ – 47,6%.
В этом году для обновления парка грузовых вагонов АО «Қазтеміртранс» (дочерней компании КТЖ) планируется приобрести 1500 полувагонов и 601 фитинговую платформу. Всего в парке компании по состоянию на начало текущего года числится около 40 тыс. грузовых вагонов.
За 11 месяцев 2022 года объем телекоммуникационных услуг в Узбекистане вырос на 21,9% по сравнению с январем-ноябрем 2021 года и достиг 13 301 млрд. сум.
ЕБРР оказывает поддержку развитию экспортного потенциала Туркменистана. Как рассказал глава представительства банка в Туркменистане Фатих Туркменоглу, программа "Консультации для малого бизнеса" финансируется ЕС с декабря 2014 года, а целью является укрепление экспортного потенциала местных МСП посредством серии мероприятий по продвижению экспорта, направленных на улучшение знаний о концепциях, связанных с экспортом, и облегчение поиска партнеров в регионе Центральной Азии и Монголии. Ключевым направлением деятельности ЕБРР в стране является развитие частного сектора Туркменистана. Банк готов рассмотреть возможность расширения своей деятельности в сферах инфраструктуры и финансовых институтов.
Фонд технического содействия Евразийского банка развития (ФТС ЕАБР) подписал соглашение о предоставлении АО «Национальная компания «Қазақстан темір жолы» («КТЖ») финансирования для разработки технико-экономического обоснования строительства железнодорожной линии Аягоз — Бахты и нового погранперехода на казахстанско-китайской границе. Разработка ТЭО завершится в середине 2023 года. В результате будет определен оптимальный вариант прохождения трассы и наиболее подходящие места для размещения стыковой станции с возможностью выхода на территорию КНР и соединения с линией Тэчен — Карамай. По завершении ТЭО ЕАБР намерен предоставить финансирование непосредственно для строительства новой железнодорожной линии Аягоз — Бахты и погранперехода. Предполагается, что новая инфраструктура позволит увеличить грузооборот на 20 млн. тонн в год.
В рекордно короткие сроки КTZ Express доставил партию текстильных машин по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ) из китайского города Урумчи в турецкий порт Мерсин. Состав, состоящий из 44 сорокафутовых контейнеров, проследовал по территории Казахстана через пограничный переход Алтынколь и далее через морские порты Актау и Алят отправился на юг Турции.
Объем перевалки грузов через порт Актау в 2022 году вырос на 9% по сравнению с 2021 годом. Свыше 3,8 млн. тонн сухих и нефтеналивных грузов перевалено через порт, включая 2,5 млн. тонн нефти, 447 тыс. тонн зерна, 119 тыс. тонн металла, и порядка 786 тыс. тонн других грузов. Через порт перевезено 30,7 тыс. ДФЭ контейнеров, 4 тыс. тонн паромных грузов.
В рамках визита президента Республики Казахстан Касым-Жомарта Токаева в ОАЭ, АО НК «КазМунайГаз» (КМГ) и Abu Dhabi Ports Company подписали Соглашение о стратегическом партнерстве в области развития морского флота и береговой инфраструктуры в Каспийском и Черном морях.
Стороны создадут через дочерние организации ТОО «НМСК «Казмортрансфлот» и International Maritime Investments Ltd совместное предприятие на базе Международного финансового центра «Астана» для оказания морских услуг для нефтегазовых проектов. Будет создан флот для поддержки оффшорных проектов (мелкосидящие суда различного типа), а также танкерный флот с учетом развития альтернативных маршрутов экспорта казахстанской нефти (через порт Актау в направлении Азербайджана). Кроме этого, участники СП изучат возможности для создания торгового флота: строительство/приобретение контейнерных паромов (транзит из Китая в Европу по Транскаспийскому маршруту) и сухогрузных судов для участия в перевозках генеральных грузов по маршруту «Север-Юг» (РФ – Иран).
Стороны создадут через дочерние организации ТОО «НМСК «Казмортрансфлот» и International Maritime Investments Ltd совместное предприятие на базе Международного финансового центра «Астана» для оказания морских услуг для нефтегазовых проектов. Будет создан флот для поддержки оффшорных проектов (мелкосидящие суда различного типа), а также танкерный флот с учетом развития альтернативных маршрутов экспорта казахстанской нефти (через порт Актау в направлении Азербайджана). Кроме этого, участники СП изучат возможности для создания торгового флота: строительство/приобретение контейнерных паромов (транзит из Китая в Европу по Транскаспийскому маршруту) и сухогрузных судов для участия в перевозках генеральных грузов по маршруту «Север-Юг» (РФ – Иран).
Межведомственная комиссия Казахстана по вопросам внешнеторговой политики и участия в экономических организациях запретила экспорт лука сроком на 3 месяца. Цель - предотвратить массовый вывоз лука из Казахстана и стабилизировать цены на него. Ажиотажный спрос третьих стран на казахстанский лук связан с наводнениями в Пакистане (одного из крупнейших производителей лука в Азии и мире), которые спровоцировали общемировой рост цен на лук. Кроме того, сильные морозы в южных регионах Казахстана, а также в Узбекистане привели к порче большого объема продукции.
В 2022 году урожай лука в Казахстане составил 1,1 млн. тонн. Сами казахстанцы ежегодно потребляют в 3 раза меньше, в среднем 315 тыс. тонн. Подтвержденные запасы лука составляют 152,4 тыс. тонн или всего 14% от объема прошлогоднего урожая, и их как раз достаточно до новых урожаев. В Казахстане оптовые цены пока в коридоре 150-170 тенге за кг, а в России и Узбекистане цена установилась в районе 240 тенге. Узбекистан и Таджикистан уже ограничили экспорт лука.
В 2022 году урожай лука в Казахстане составил 1,1 млн. тонн. Сами казахстанцы ежегодно потребляют в 3 раза меньше, в среднем 315 тыс. тонн. Подтвержденные запасы лука составляют 152,4 тыс. тонн или всего 14% от объема прошлогоднего урожая, и их как раз достаточно до новых урожаев. В Казахстане оптовые цены пока в коридоре 150-170 тенге за кг, а в России и Узбекистане цена установилась в районе 240 тенге. Узбекистан и Таджикистан уже ограничили экспорт лука.
Внешнеторговый оборот Туркменистана за 11 месяцев 2022 года увеличился на 34,6%, составив почти $18,3 млрд. Показатель экспорта в указанный период превысил $11,66 млрд., что на 46,5% больше предыдущего года. Импорт увеличился на 17,8%, составив более $6,61 млрд. Положительное сальдо внешнеторгового баланса составило более $5,04 млрд., что более чем в 2,1 раза превышает показатель предыдущего года. Крупнейшим внешнеторговым партнёром страны остаётся Китай, внешнеторговый оборот с которым составил более $8,4 млрд. Далее следуют: Турция — около $4,5 млрд., Россия — почти $1,5 млрд., ОАЭ — более $1 млрд. и Узбекистан — более $440 млн. Основу экспорта по-прежнему составляет продукция нефтегазового комплекса. Так, рост стоимости экспортных поставок газа по сравнению с предыдущим годом составил 64%, нефтепродуктов — 13,2%, нефтяного кокса — 17,1%, бензина переработанного из природного газа — 19,7%.
Сингапурская компания Indorama Corporation Pte. Ltd покупает 99,02% акций государства в уставном капитале АО «Ферганаазот» за $140 млн. Из 10 заявок о выражении заинтересованности (Express of Interest) по покупке предприятия заявки от 4 претендентов были признаны полностью соответствующими критериям и допущены на следующий этап. Наилучшее предложение было предоставлено компанией Indorama Corporation Pte. Ltd, предложившей выкупную стоимость в $130 млн. и 107 млрд. сум, а также взявшей на себя обязательство инвестировать $100 млн. в модернизацию предприятия, общий износ производственных мощностей которого в настоящее время составляет более 80%.
Indorama Corporation — международный промышленный конгломерат с более чем 160 производственными площадками в 38 странах. Является одним из ведущих мировых производителей удобрений, полимеров, промышленных химикатов, волокон, текстиля, сельскохозяйственных и медицинских перчаток с более чем 45 000 сотрудников.
Indorama Corporation — международный промышленный конгломерат с более чем 160 производственными площадками в 38 странах. Является одним из ведущих мировых производителей удобрений, полимеров, промышленных химикатов, волокон, текстиля, сельскохозяйственных и медицинских перчаток с более чем 45 000 сотрудников.
Объединенные Арабские Эмираты являются ключевым региональным торгово-экономическим партнером Казахстана. ОАЭ инвестировали около $3 млрд. в Казахстан, а Казахстан инвестировал более $1 млрд. в Эмираты. К концу 2022 года товарооборот между Казахстаном и ОАЭ составил $600 млн. На встрече Президента Казахстана Касым-Жомарта Токаева со старшим представителем правящей семьи эмирата Абу-Даби шейхом Мухаммедом бен Заидом Аль Нахайяном было решено работать над достижением цели – увеличить товарооборот до $1 млрд.
В 2022 году Узбекистан посетили 5,2 миллиона туристов, почти в 2.8 раза больше, чем годом ранее. Больше всего туристов прибыло из Казахстана (1,55 млн.), Таджикистана (1,45 млн.), Кыргызстана (1.36 млн.) и России (568 тыс.).
Объем транзитных грузов, перевезенных в 2022 году через Международный морской порт Туркменбаши, вырос в 2,5 раза по сравнению с прошлым годом. В числе основных транзитных товаров – нефтепродукты, химические грузы, строительные материалы, металлы и металлические грузы, машины и запчасти, продукты питания и др. Информация о перевалке в абсолютном выражении отсутствует.
Пропускная способность порта составляет 17 млн. тонн различных грузов в год (без учета нефтепродуктов). В 2021 году через Международный морской порт Туркменбаши было перевезено более 11,3 миллиона тонн грузов (экспортные грузы в объеме более 6,5 млн тонн, а импортные грузы в объеме 1,2 млн тонн).
Пропускная способность порта составляет 17 млн. тонн различных грузов в год (без учета нефтепродуктов). В 2021 году через Международный морской порт Туркменбаши было перевезено более 11,3 миллиона тонн грузов (экспортные грузы в объеме более 6,5 млн тонн, а импортные грузы в объеме 1,2 млн тонн).
В целях оптимизации дополнительного маршрута для развития торговли Кыргызской Республики, Министерство экономики и коммерции, Министерство транспорта и коммуникаций КР совместно с грузоперевозочными компаниями разрабатывают маршрут по направлению Кыргызская Республика – Республика Узбекистан – Республика Туркменистан – Российская Федерация по Каспийскому морю из порта «Туркменбаши» в порт «Астрахани». В целях организации регулярных линий морских перевозок между портом Туркменбаши и российскими портами на Каспийском море 16-17 января 2023 года в городе Астрахань, Российская Федерация проходят четырехсторонние переговоры с представителями уполномоченных органов и бизнеса Кыргызской Республики, Российской Федерации, Республики Туркменистан и Республики Узбекистан.
В Туркменистане впервые будет осуществлен проект строительства подземных хранилищ в целях обеспечения запасов товарного газа. К его реализации планируется привлечь международные консалтинговые компании. Подземные хранилища газа (ПХГ) станут неотъемлемой частью Единой системы газоснабжения Туркменистана. ПХГ - это комплекс инженерно-технических сооружений на базе истощённых газовых и газоконденсатных месторождений, соляных каверн, водоносных структур. Они создаются вблизи трассы магистральных газопроводов и крупных газопотребляющих центров и выполняют такие важные функции, как регулирование сезонной неравномерности газопотребления и обеспечение давления в системе газоснабжения; хранение резервов газа; регулирование неравномерности экспортных поставок газа, и т.д.