Сом, сум, сомони и тенге
3.17K subscribers
6.97K photos
48 videos
2 files
6.74K links
Что нового и интересного в экономике Центральной Азии

Написать нам можно через @Somsum_bot
加入频道
Общий объем накопленных взаимных прямых инвестиций стран Евразийского региона (ЕАЭС, а также Азербайджан, Узбекистан, Молдавия, Грузия, Таджикистан и Туркменистан) к концу первого полугодия 2023 года составил $48,8 млрд, из них взаимные ПИИ стран ЕАЭС — $28,1 млрд, оценили в Евразийском банке развития (ЕАБР). В 2022 году взаимные ПИИ в регионе выросли на 5,4% (в базу включаются инвестиции свыше $1 млн).
Капвложения РФ в регион составляют $43 млрд, большая часть приходится на Казахстан — в 99 проектов вложено $13 млрд, далее следует Узбекистан (26 сделок на $9,3 млрд — более 90% инвестиций приходится на четыре нефтегазовых проекта).
Из 28 новых проектов в рамках ЕАЭС с начала прошлого года 23 были реализованы в Казахстане, 4- в России и один - в Киргизии. На Казахстан приходится и 27% суммарных инвестиций стран региона, всего же с участием российских инвесторов в этом году связано 12 из 20 новых проектов на $1,1 млрд. Приток российских капвложений в регион не ослабнет: инвестиции, которые компании хотели направить на расширение на западных рынках, вероятно, будут перенаправлены в ЕАЭС и Центральную Азию.
Из внешних инвесторов быстрее всего растут взаимные ПИИ стран региона с Турцией — это $68,1 млрд. Крупнейшим же инвестором остается Китай — $79,9 млрд, но в странах Центральной Азии, получивших $55,9 млрд, его удельная доля снижается (с 95,8% в 2016 году до 87,9% сейчас), российские вложения в эти страны составляют $23,8 млрд. Снижение доли Китая связано со значительным ростом ПИИ из Турции (с $1,3 млрд до $4,4 млрд) и ОАЭ (с $745 млн до $3 млрд) с 2016 года по 1 полугодие 2023 года.
Среди стран-реципиентов крупнейшим также является Казахстан: объем вложений в 118 его проектов составил $46 млрд, в Узбекистане реализуется 31 проект на $4,1 млрд, в Киргизии — 23 на $1,8 млрд, в Таджикистане — 18 на $2,3 млрд, в Туркменистане — два проекта на $9,4 млрд. Китай больше всего инвестировал в Казахстан ($41,9 млрд, это 52% взаимных инвестиций) и Россию ($19,7 млрд, 25%).
Как считает замглавы Минэкономразвития РФ Дмитрий Вольвач, Таджикистан имеет большие перспективы развития туристической сферы, и российские инвесторы могли бы внести серьезный вклад в укрепление этой отрасли.
По его мнению, деловое сотрудничество двух стран имеет перспективы не только в сфере производства, горнодобывающей промышленности, но и в туристической отрасли, с точки зрения, в первую очередь, активного и культурологического туризма.
По его словам, в Таджикистане есть "колоссальные возможности" для развития туризма. "Я бы хотел, чтобы российские инвесторы тоже вносили очень серьезный вклад в развитие этой отрасли республики", - подчеркнул он, предложив россиянам участвовать в создании новых маршрутов, мест размещения, разработке серьезных туристических бизнес-проектов в Таджикистане.
Вольвач отметил развитие сотрудничества бизнесменов двух стран. В частности, идет работа над несколькими совместными проектами в текстильной отрасли, ряд компаний РФ намерены стать резидентами свободных экономических зон в Таджикистане. По его словам, двум странам благодаря сотрудничеству на различных уровнях удается наполнять торговые и инвестиционные взаимоотношения "новым качеством, новым содержанием, в чем заинтересованы и Россия, и Таджикистан".
На 1 декабря 2023 года в Казахстане действующими являлись 422,1 тыс. юрлиц, на 7,6% больше, чем год назад.
Из них 46,2 тыс. компаний еще не отметили первую годовщину (-9%), а 47,7 тыс. работают более 12 месяцев (+21%).
Если рассматривать по продолжительности работы, то больше всего на рынке юрлиц со стажем от 11 до 15 лет – 48,7 тыс. (+3,3%).
Тех, кто сумел преодолеть 25 лет - 13,7 тыс. (+1,6 раза). Такие компании в основном работают в сфере образования – 2,6 тыс., операций с недвижимым имуществом – 2,3 тыс., госуправления и обороны и обязательного соцобеспечения – 1,5 тыс.
Как заявил министр финансов Алмаз Бакетаев, к концу года ресурсы консолидированного бюджета Кыргызстана ожидаются в размере 571,3 млрд сомов. В 2022 году ресурсы консолидированного бюджета составляли 443,1 млрд сомов. По сравнению с 2022 годом рост составляет 129,1 млрд сомов, или 28,9%.
Доходы республиканского бюджета к концу года ожидаются в размере 352,8 млрд сомов. По сравнению с 2022 годом доходы увеличились на 82,4 млрд сомов. В республиканский бюджет поступило 262 млрд сомов. По сравнению с прошлым годом налоговые поступления ожидаются в размере 154,4 млрд сомов.
Дефицит республиканского бюджета к концу 2023 года ожидается в размере 9 млрд сомов, при том, что в начале 2023 года он планировался в размере 21 млрд сомов. По сравнению с 2022 годом дефицит снизился на 4,1 млрд сомов, дефицит по отношению к ВВП составляет 0,8%. По словам главы ведомства, источники для покрытия этого дефицита есть, и его уровень по отношению к ВВП не представляет угрозы стабильности бюджета. В 2023 году обслуживание государственного долга обойдется Кыргызстану в 53 млрд сомов, а в следующем году планируется направить 66 млрд сомов. Кыргызстан сейчас находится на пике обслуживания госдолга. На текущий момент государственный долг составляет 57,82% от ВВП.
На встрече в Москве КТЖ и РЖД подвели итоги совместной работы в 2023 году, обсудили вопросы укрепления сотрудничества в сфере железнодорожного транспорта и логистики, перспективы увеличения объемов перевозок, повышения эффективности работы межгосударственных стыковых пунктов.
Ключевой темой встречи стали основные направления развития транспортных коридоров, проходящих по территории России и Казахстана, согласование объемов перевозок по восточному маршруту международного транспортного коридора Север-Юг до 2030 г.
Стороны договорились увеличить объем перевозок из Казахстана в Россию и обратно по электронным накладным, улучшить работу по (передаче) обмену поездов по стыкам, использование локомотивной тяги и цифровое взаимодействие в области грузовых перевозок.
За 11 месяцев 2023 года объём грузовых перевозок между Казахстаном и Россией увеличился на 5,4% и составил более 83,8 млн тонн.
✏️ Коротко о главном
🔸Журналисты узнали о тайной приватизации Центра эстетической медицины в Ашхабаде.
🔸В России предложили разрешить всем мигрантам работать в такси.
🔸Канал поставки контрафактных сигарет стоимостью 2,7 млрд тенге выявили в Казахстане.
🔸Для жителей Казахстана, Беларуси и Молдовы упростили получение гражданства России.
🔸Угрозу здоровью более 20 тысяч сельчан выявили в Атырауской области Казахстана.
🔸В Узбекистане проводят испытания первых ветряных турбин крупнейшей электростанции в ЦА.
🔸 Сколько нас – центральноазиатов.
🔸В Казахстане почти на 20% увеличилось число иностранных компаний.
ЕАБР объявил прогноз по экономике стран-членов, в том числе Казахстана, Кыргызстана и Таджикистана. Евразийский банк ожидает, что у Таджикистана будет самый высокий экономический рост среди государств ЕАБР в ближайшей перспективе, хотя и ниже, чем в 2023 году.
На заседании Правительства Казахстана министр транспорта Марат Карабаев доложил, что за 11 месяцев 2023 года казахстанскими авиакомпаниями перевезено 12,3 млн пассажиров, что на 23% больше, чем в прошлом году. По итогам года данный показатель планируется довести до 13 млн пассажиров.
Объем услуг в аэропортах увеличился на 25%. В Алматы и Астане зафиксированы рекордные цифры – 9 млн (+34%) и 7 млн (+26%) обслуженных пассажиров.
На 16% до 130 тыс. тонн вырос и объем обработанных в аэропортах грузов.
Модернизация инфраструктуры аэропортов в 2024 году осуществляется с участием частных инвесторов, которые уже вкладывают порядка $2,1 млрд.:
- Будет завершено строительство новых пассажирских терминалов в Шымкенте, Кызылорде и Алматы. Пропускная способность аэропорта Алматы увеличится в 5 раз до 14 млн чел., Кызылорды – в 6 раз до 2 млн чел., Шымкента – в 7 раз до 6 млн чел.
- Инвестор из ОАЭ приступит к реконструкции взлетно-посадочной полосы (ВПП) аэропорта Астаны и расширению карго-терминала за счет собственных средств.
- Начнутся работы по реконструкции ВПП аэропорта Павлодара, а также рулежной полосы и перрона аэропорта города Балхаш.
- В аэропорту Караганды инвестор планирует модернизировать ВПП и оснастить его необходимой спецтехникой.
- Ведутся переговоры о передаче аэропортов Актобе, Туркестана и Кызылорды в доверительное управление крупным глобальным инвесторам.
В текущем году были открыты и возобновлены 16 международных маршрутов. В планах 2024 года – открытие новых рейсов в Куала-Лумпур, Сингапур, Токио и др.
Основным вопросом для авиаотрасли является нехватка авиатоплива в объеме 300 тыс. тонн в год. Его решением является диверсификация каналов поставок и создание соответствующей инфраструктуры его хранения.
Такие меры для развития аэропортов, как внедрение механизмов модернизации инфраструктуры и полная автоматизация процедур оформления грузов и пассажиров позволят увеличить к 2030 году объем грузов со 130 тыс. до 1 млн тонн в год, а также увеличить пассажиропоток до 25 млн человек.
Финская компания NOKIA намерена оказать поддержку единственному туркменскому оператору мобильной связи «Алтын Асыр» в развитии инфраструктуры до стандарта 5G. Об этом сообщает информагентство Trend.
NOKIA сотрудничает с Туркменистаном уже много лет, поставляя в страну оборудование и программное обеспечение для развития сетей сотовой связи. Финская компания регулярно выступает одним из основных спонсоров ежегодной выставки Turkmentel.
На данный момент «Алтын Асыр» предоставляет под торговой маркой «TMCell» подключение к мобильному интернету по стандартам 3G и 4G. Скорость подключения по стандарту 4G составляет 50-60 Мбит/сек. В более технологически развитых странах этот показатель может достигать 100 Мбит/сек. В Туркменистане скорость подключения едва достигает 5 Мбит/сек. То есть уже имеющийся у туркменского мобильного оператора потенциал задействован лишь на 10%.
При поддержке РКФР в Бишкеке открыли завод по производству санитарно-гигиенической бумажной основы – сырья для изготовления салфеток, туалетной бумаги и бумажных полотенец.
РКФР выделил на него более $3 миллионов. На эти деньги компания ОсОО «ИФА» построила здание и установила современное оборудование, у которого в Кыргызстане нет аналогов и которое может производить бумагу расширенного спектра.
Предприятие позволит на 30% заместить импорт подобных изделий из других стран. Компания уже готова поставлять свои товары на отечественный рынок. Высокое качество продукции также дает возможность отправлять ее на экспорт.
Как отметил на церемонии открытия Председатель Кабинета министров КР Акылбек Жапаров, реализация данного проекта поспособствует укреплению торгово-экономических отношений Кыргызстана с Россией и созданию новых рабочих мест.
Граждане ЕАЭС мужского пола выходят на пенсию в одном и том же возрасте, за исключением РФ.
Таджикистан экспортировал в ноябре 2023 года электроэнергию на сумму свыше $1,9 млн, на 46% больше, чем в предыдущем месяце.
С начала 2023 года экспорт таджикской электроэнергии составил свыше $107,7 млн, на 5% выше показателя аналогичного периода 2022 года.
Таджикистан заключил договоренности о поставках электроэнергии на 2023 год только с двумя странами – Афганистан и Узбекистан.
Как утверждали в ОАО «Барки точик», экспорт электричества в Узбекистан осуществляется только в летнем периоде, а поставки в Афганистан продолжатся также в осенне-зимний сезон, но в небольших объемах «исключительно для сохранности инфраструктуры», так как в холодный период года в самой республике ощущается острая нехватка электричества. В то же время, жители сельских местностей страны с последней декады сентября получают электричество в сильно ограниченных объемах – по 5-6 часов в сутки.
По данным Агентства по статистике, за 11 месяцев этого года в РТ произведено около 19,9 млрд киловатт-часов электроэнергии, что на 3,4% больше, чем в этом же периоде 2022 года. Более 95% электричества произведено гидроэлектростанциями, а оставшаяся часть – тепловыми и солнечными станциями.
Кыргызская Республика впервые представляет свои государственные казначейские облигации на российском финансовом рынке. Ставка купона установлена на уровне 14,5% годовых по выпуску в российских рублях и 15,5% годовых – в кыргызских сомах.
Объем размещения составит 1 млрд рублей и 1 млрд сомов, номинал – 100 рублей и 100 сомов, соответственно.
Срок обращения – 2 года. Выплаты купонов производятся ежеквартально.
Организаторами выпуска выступают Газпромбанк, Россельхозбанк, БКС КИБ и банк «Держава».
Новые выпуски государственных ценных бумаг Кыргызской Республики привлекательны уникальным сочетанием высокой для текущей рыночной конъюнктуры российского рынка доходности с достаточно сильными характеристиками кредитоспособности страны-эмитента (долгосрочный долг, 99% внешнего долга – льготные кредиты с пониженными ставками). Рейтинговые агентства (АКРА и Moody`s) ожидают снижения долговой нагрузки эмитента в ближайшие годы. Министерство финансов Кыргызской Республики закладывает улучшение бюджетных показателей в 2024-2025 гг.
Облигации прошли листинг на Кыргызской фондовой бирже и на Московской бирже и допущены к публичному обращению в обеих странах – как в биржевом, так и во внебиржевом порядке.
По итогам 9 месяцев 2023 г. взаимный внешнеторговый оборот России и Кыргызстана составил $2 млрд. Россия занимает 2-е место в структуре импорта и 1-е – в структуре экспорта Кыргызстана. Около 700 тыс. граждан Кыргызстана трудятся в России.
За истекшие 10 месяцев 2023 года Россия обеспечила основной объем импорта в Таджикистан. Зерновые, различное оборудование, химудобрения составляют, как и прежде, основу российских поставок в эту страну. Растет и таджикистанский экспорт в Россию: главным образом это плодоовощная продукция, сырье для легпрома и готовый текстиль. Активно развиваются торгово-экономические связи Таджикистана с Белоруссией, Казахстаном. То есть создаются предпосылки для экономического сближения Таджикистана с ЕАЭС, по крайней мере, для получения этой страной статуса наблюдателя в Союзе (аналогично статусу Узбекистана).
Торговый оборот между Таджикистаном и РФ за январь-октябрь с.г. составил $1,35 млрд. (2022: $1,55 млрд.). Причем доминирует российский экспорт в объеме $1,24 млрд. (2022: $1,35 млрд).
Доля России в таджикистанском импорте достигла 26,6%, доля КНР - 21%. Далее следуют Казахстан (15,3%) и Узбекистан (6%). Доля Белоруссии – всего 1,5%.
Основными партнерами по таджикистанскому экспорту в январе-октябре с. г. стали Швейцария (30%), Казахстан (15%) и КНР (15%). Доля же России не превысила 7,5%, что не в последнюю очередь связано с проблемами экспорта таджикистанского хлопка в РФ.
Представляется, что максимальные темпы экономического сближения Таджикистана с Россией связаны в основном с российским участием в развитии тамошней гидроэнергетики, использование которой минимум вдвое перекрывает спрос Таджикистана на гидроэлектроэнергию.
Актуально в Таджикистане и освоение крупных залежей угля (до трети запасов пока не освоено): весной с. г. сообщалось о переговорах таджикистанской стороны с «Уралмашем» о поставках горно-шахтного оборудования для этих проектов.
Словом, более активное, комплексное участие России в реализации приоритетных экономических проектов в Таджикистане – главный ускоритель полноценного экономического партнерства двух стран.
✏️ Коротко о главном
🔸 Казахстан нарастил экспорт урана в Китай в 2,2 раза, в Россию — в 1,3 раза.
🔸В Грузии объяснили почему не присоединились к антироссийским санкциям.
🔸В Ташкенте детей впервые наградили премией «Маленький эко-герой».
🔸В Иссык-Кульской области строят малую ГЭС при поддержке Российско-кыргызского фонда развития.
🔸Узбекистан намерен в два раза увеличить автобусные рейсы до Казахстана, Кыргызстана и Таджикистана.
🔸Узбекистан укрепляет отношения с Приморским краем России.
🔸Из России открываются новые авиарейсы в Узбекистан, Азербайджан и Армению.
🔸За десять месяцев 2023 года Кыргызстан экспортировал 12,8 тонны золота на $805,4 миллиона.
🔸У всех стран ЕАЭС вырастет ВВП в 2024 году.
За 11 месяцев 2023 года казахстанскими авиакомпаниями перевезено 12,3 млн пассажиров, что на 23% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
По итогам всего 2023 года данный показатель планируется довести до 13 млн пассажиров.
Объем услуг в аэропортах увеличился на 25%. На 16% до 130 тыс. тонн вырос и объем обработанных в аэропортах грузов.
Во время телефонной беседы Президента Туркменистана Сердара Бердымухамедова и Президента Ирана Сейеда Эбрахима Раиси в числе ключевых приоритетов туркмено-иранских отношений было названо торгово-экономическое партнёрство, которое активно осуществляется в трёх основных направлениях:
- В газовой сфере сотрудничества выделен вопрос поставки туркменского природного газа в Иран и через него в третьи страны посредством системы SWAP.
- В числе приоритетов была обозначена также сфера электроэнергетики.
- В сфере транспорта Туркменистан придаёт большое значение расширению взаимодействия с Ираном, в частности, увеличению объёмов грузоперевозок. В этой связи отмечено, что накоплен позитивный опыт совместной работы в сфере строительства автодорог.
Подчеркнуто особое значение Межправительственной совместной туркмено-иранской комиссии по экономическому сотрудничеству.
По данным Главного таможенного управления КНР, товарооборот Китая со странами Центральной Азии за январь-ноябрь 2023 года вырос на 27,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достиг $80,85 млрд.
По сравнению с первыми 11 месяцами 2022 года, торговля с Казахстаном выросла на 30,6% до $36,86 млрд., с Кыргызстаном – на 30,4% до $17,9 млрд., с Таджикистаном - на 51,7% до $3,61 млрд., и с Узбекистаном - на 41,5% до $12,75 млрд. Оборот с Туркменистаном сократился на 3,9% до $9,73 млрд.
Экспорт Китая в страны Центральной Азии увеличился по сравнению с аналогичным периодом 2022 года на 46,1% до $55,36 млрд., а импорт в Китай из стран Центральной Азии снизился на 0,4% до $25,48 млрд. Таким образом, отрицательное сальдо стран Центральной Азии в торговле с КНР ухудшилось более чем в 2,4 раза - с $12,3 млрд. в январе-ноябре 2022 года до $29,88 млрд. в январе-ноябре 2023 года.
Положительное сальдо товарооборота только у Туркменистана, экспорт которого в Китай за 11 месяцев 2023 года составил $8,85 млрд. (на 5,2% меньше, чем за аналогичный период 2022 года), а импорт из Китая – только $872 млн. (на 10,8% больше, чем в январе-ноябре 2022 года).
В области Абай в Казахстане началось строительство новой железнодорожной линии Бахты – Аягоз протяженностью 272 км. В ходе строительства новой линии планируется открытие третьего пограничного перехода с Китаем Бахты – Чугучак.
В целом ж/д линия Бахты – Аягоз позволит увеличить пропускную способность между Казахстаном и Китаем с 28 до порядка 48 млн тонн, разгрузить южные пункты пропуска и привлечь дополнительные объемы транзита. Планируется, что двухпутная железная дорога будет введена в эксплуатацию в 2027 году.
Масштабный проект будет реализован с участием частного инвестора на принципах ГЧП. В процессе строительства возведут 11 станций, 47 мостов, 23 железнодорожных и 8 автодорожных путепроводов, 5 пешеходных мостов, 16 смотровых сооружений. Для этого у казахстанских производителей планируется приобрести свыше 500 тыс. ед. шпал и 36 тонн рельсов. Ожидается, что местное содержание составит не менее 85%.
Реализация проекта Бахты – Аягоз также ускорит интеграцию железнодорожной сети Казахстана в мировую транспортную систему. Новая ветка позволит нарастить объем казахстанского экспорта, а также транзит грузов из России в Китай и обратно.