Forwarded from SMM в политике
Человекоцентричность и избирателецентричность уже как 10 лет занимают лидирующее место в коммуникации международных НКО и западных избирательных кампаний. В РФ процесс героизации сторонников, а не кандидатов присутствует очень редко, но именно через него можно получить адептов политика, которых можно легко мобилизовать на целевое действие.
Telegram
BRIEF
Сбер стремится стать одной из первых человекоцентричных компаний, поскольку человекоцентричность — это основной тренд будущего, который через 10-15 лет будет уже обязательным. Игроки, которые не адаптируются к нему, просто уйдут с рынка, уверен первый зампред…
👍7
Forwarded from North Korea Daily 🇰🇵
Северокорейский пропагандистский плакат: «Столицу революции город Пхеньян замечательно обустроим как город мирового масштаба!»
혁명의 수도 평양시를 세계적인 도시로 훌륭히 꾸리자!
혁명의 수도 평양시를 세계적인 도시로 훌륭히 꾸리자!
👍8
Forwarded from Панские путешествия (Andrey Sapunov)
Новая волна декоммунизации в Киеве
Уже можно было бы подумать, что в Киеве закончились объекты, которые можно декоммунизировать, ведь снесли уже даже всех Пушкиных, а он был тот еще коммунист, но столичный парламент - Киевсовет - всё-таки нашел еще аж 53 объекта, которые нужно "изъять из публичного пространства" или изменить на них поясняющие надписи.
Главный из претендентов на снос - памятник танкистам-освободителям Киева. В ноябре 1943 года в Киев зашла первой танковая колонна, что положило началу освобождению города от немецких фашистов.
Памятник в виде танка Т-34 на постаменте установили в 1968 году, затем и улицу Брест-Литовский проспект, на которой он находится, переименовали в проспект Победы. Это одна из самых длинных и широких улиц Киева.
К настоящему моменту власти всячески подчеркивают, что тогдашняя победа - уже и не победа вовсе. Проспект Победы с прошлого года называется Берестейским (Брестским) проспектом, а площадь Победы, с которого он начинается - теперь Галицкая.
Вот, дошли руки и до памятника танкистам-освободителям Киева. Теперь его снесут.
На первой фото - этот самый танк, я его сфотографировал уже во время войны нынешней, в 2022 году. Как видим, на танке установили украинский флаг, как оберег - но он не уберёг. Надпись "Советским воинам-танкистам — освободителям Киева" отбили еще в 2017 году, но и это не спасло памятник.
Еще на башне танка был изображен знак "Гвардия", его закрасили и на этом месте разместили украинский флаг - но не помогло и это. Всё равно танк декоммунизируют.
На второй фото (я ее взял из Википедии) - как этот танк выглядел раньше, перед отбитием поясняющей надписи и перекрашиванием в украинские цвета.
Любопытно, что совсем рядом с танком находится мой экономический университет, бывший нархоз, так что мимо этого памятника я ходил каждый будний день аж 5 лет.
А еще под раздачу декоммунизаторов попали аж три памятника Ивану Павлову, физиологу, лауреату Нобелевской премии, в его честь единственную киевскую психбольницу называют Павловкой.
Есть у декоммунизации начало, но нету у нее конца...
Уже можно было бы подумать, что в Киеве закончились объекты, которые можно декоммунизировать, ведь снесли уже даже всех Пушкиных, а он был тот еще коммунист, но столичный парламент - Киевсовет - всё-таки нашел еще аж 53 объекта, которые нужно "изъять из публичного пространства" или изменить на них поясняющие надписи.
Главный из претендентов на снос - памятник танкистам-освободителям Киева. В ноябре 1943 года в Киев зашла первой танковая колонна, что положило началу освобождению города от немецких фашистов.
Памятник в виде танка Т-34 на постаменте установили в 1968 году, затем и улицу Брест-Литовский проспект, на которой он находится, переименовали в проспект Победы. Это одна из самых длинных и широких улиц Киева.
К настоящему моменту власти всячески подчеркивают, что тогдашняя победа - уже и не победа вовсе. Проспект Победы с прошлого года называется Берестейским (Брестским) проспектом, а площадь Победы, с которого он начинается - теперь Галицкая.
Вот, дошли руки и до памятника танкистам-освободителям Киева. Теперь его снесут.
На первой фото - этот самый танк, я его сфотографировал уже во время войны нынешней, в 2022 году. Как видим, на танке установили украинский флаг, как оберег - но он не уберёг. Надпись "Советским воинам-танкистам — освободителям Киева" отбили еще в 2017 году, но и это не спасло памятник.
Еще на башне танка был изображен знак "Гвардия", его закрасили и на этом месте разместили украинский флаг - но не помогло и это. Всё равно танк декоммунизируют.
На второй фото (я ее взял из Википедии) - как этот танк выглядел раньше, перед отбитием поясняющей надписи и перекрашиванием в украинские цвета.
Любопытно, что совсем рядом с танком находится мой экономический университет, бывший нархоз, так что мимо этого памятника я ходил каждый будний день аж 5 лет.
А еще под раздачу декоммунизаторов попали аж три памятника Ивану Павлову, физиологу, лауреату Нобелевской премии, в его честь единственную киевскую психбольницу называют Павловкой.
Есть у декоммунизации начало, но нету у нее конца...
👍6🔥1
Forwarded from АГЕНТСТВО IRNA 🇮🇷
🔻 Что известно о новом президенте Ирана Масуд Пезешкиан
Тегеран, 6 июля, ИРНА – Масуд Пезешкиан, ставший избранным президентом иранского народа на втором туре 14-х президентских выборов, ранее был представителем жителей Тебриза в Исламском консультативном совете (парламенте) Ирана.
🖇 https://ru.irna.ir/news/85531345/
📲 @Irna_ru
Тегеран, 6 июля, ИРНА – Масуд Пезешкиан, ставший избранным президентом иранского народа на втором туре 14-х президентских выборов, ранее был представителем жителей Тебриза в Исламском консультативном совете (парламенте) Ирана.
🖇 https://ru.irna.ir/news/85531345/
📲 @Irna_ru
👍5
Forwarded from Российская Газета | Новости
Главный аэропорт Милана теперь будет носить имя Сильвио Берлускони. Об этом сообщил министр транспорта Италии Маттео Сальвини.
Берлускони трижды занимал пост премьер-министра Италии в период с 1994 по 2011 год. Он умер в июне 2023 года в возрасте 86 лет.
Этот незаурядный человек оставил неизгладимый след в Италии. Различные политические течения по-прежнему расходятся во взглядах на то, как следует чтить его память. В итоге правительство Джорджии Мелони наконец решило переименовать главный аэропорт Милана, который теперь будет называться аэропортом Сильвио Берлускони.
Это решение, однако, пришлось не по вкусу левоцентристскому мэру мегаполиса Беппе Сала. Он настаивает, что здания и общественные площади могут быть переименованы только спустя 10 лет после смерти личности. В прошлом месяце городской совет Милана заблокировал план по переименованию площади в честь Берлускони.
Фото: Getty Images
@rgrunews
Берлускони трижды занимал пост премьер-министра Италии в период с 1994 по 2011 год. Он умер в июне 2023 года в возрасте 86 лет.
Этот незаурядный человек оставил неизгладимый след в Италии. Различные политические течения по-прежнему расходятся во взглядах на то, как следует чтить его память. В итоге правительство Джорджии Мелони наконец решило переименовать главный аэропорт Милана, который теперь будет называться аэропортом Сильвио Берлускони.
Это решение, однако, пришлось не по вкусу левоцентристскому мэру мегаполиса Беппе Сала. Он настаивает, что здания и общественные площади могут быть переименованы только спустя 10 лет после смерти личности. В прошлом месяце городской совет Милана заблокировал план по переименованию площади в честь Берлускони.
Фото: Getty Images
@rgrunews
👍6
⚡️🇰🇿🖊В Казахстане приняли закон, направленный на снижение игровой зависимости населения.
8 июля, несмотря на выходной день, президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев подписал закон по борьбе с лудоманией. Это важный шаг в борьбе с игорной зависимостью, оказывающей разрушительное влияние на множество семей и отдельных граждан.
Полностью закон называется так: «О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты РК по вопросам игорного бизнеса, лотерейной деятельности, охраны здоровья, государственной инспекции труда, государственного контроля и исключения излишней законодательной регламентации».
О масштабах игорного бизнеса в стране можно судить по официальным данным Бюро национальной статистики АСПиР РК. Только в 2023 г. букмекерскими конторами и казино было оказано услуг на сумму 368,7 млрд тенге. Общий объём услуг за пять лет превысил 1 трлн тенге.
Не секрет, что игровая зависимость приводит к таким тяжелым последствиям как разводы, драки, убийства и суициды. В памяти недавнее преступление в Акмолинской области, когда военнослужащий-игроман утопил свою девушку в ванной и перевел деньги букмекерам. За это он был осужден на 11 лет.
Люди, находящиеся в состоянии кризиса, временно «выбитые из седла», часто становятся жертвой синдрома виртуальных достижений. Мир азартных игр приносит мифическую реальность, которой для многих оказывается достаточно.
По статистике в Казахстане постоянными клиентами букмекерских контор и казино являются около 400 тыс. граждан, что равносильно населению крупного города. Также лудомания является причиной около 40% разводов по стране. Огромное количество людей быстро попадают в игровую зависимость, оставляя на ставках большое количество средств.
В целом лудомания, несмотря на всевозможные моральные, религиозные и правовые запреты, всегда существовала и продолжает существовать в современном мире. В настоящее время игорный бизнес достиг невероятных размеров, прежде всего в связи с возможностью делать ставки на игровые виды профессионального спорта.
Привыкание же к «легким» деньгам и долги способствуют втягиванию в криминал. Растраты, мошенничества, хищения и присвоения чужого имущества распространены среди игроков во всем мире. И если не остановить бесконтрольный рост игорного бизнеса и развитие на её почве лудомании, то страна будет иметь сотни тысяч искалеченных судеб.
Судя по всему, проблемы, порожденные лудоманией, превысили определенный порог и государство просто не может отмахнуться от их масштаба. Власть была вынуждена принять определенные меры, чтобы избежать социальной катастрофы.
Так, в список лиц, которым запрещается играть в азартные игры, включены граждане, состоящие в Едином реестре должников. Также ограничения коснулись военнослужащих, сотрудников специальных и правоохранительных органов, руководителей бюджетных организаций. За несоблюдение ограничения предусмотрено увольнение.
Установлены жёсткие рамки для рекламы букмекерских контор и тотализаторов. Это касается не только наружной рекламы, но и упоминаний на транспортных средствах, в масс-медиа, кино-, видео- и справочном обслуживании. Изменились и механизмы регулирования лотерейной деятельности. Отныне лотерейные терминалы нельзя устанавливать в жилых домах и общежитиях, а также в социальных объектах.
Всего вводятся более 100 поправок в 6 кодексов и 15 законов. Все они направлены на исполнение поручений главы государства по противодействию лудомании в стране, данных на заседании Совета Безопасности 4 сентября 2023 г. и Национальном Курултае 14–15 марта 2024 г.
Этот закон является важным шагом на пути к созданию здорового и устойчивого общества. Уверен, что принятые меры помогут сократить масштабы проблемы и защитить граждан Казахстана от пагубного влияния азартных игр.
Подписаться на канал
#Казахстан #президент #закон #лудомания
8 июля, несмотря на выходной день, президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев подписал закон по борьбе с лудоманией. Это важный шаг в борьбе с игорной зависимостью, оказывающей разрушительное влияние на множество семей и отдельных граждан.
Полностью закон называется так: «О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты РК по вопросам игорного бизнеса, лотерейной деятельности, охраны здоровья, государственной инспекции труда, государственного контроля и исключения излишней законодательной регламентации».
О масштабах игорного бизнеса в стране можно судить по официальным данным Бюро национальной статистики АСПиР РК. Только в 2023 г. букмекерскими конторами и казино было оказано услуг на сумму 368,7 млрд тенге. Общий объём услуг за пять лет превысил 1 трлн тенге.
Не секрет, что игровая зависимость приводит к таким тяжелым последствиям как разводы, драки, убийства и суициды. В памяти недавнее преступление в Акмолинской области, когда военнослужащий-игроман утопил свою девушку в ванной и перевел деньги букмекерам. За это он был осужден на 11 лет.
Люди, находящиеся в состоянии кризиса, временно «выбитые из седла», часто становятся жертвой синдрома виртуальных достижений. Мир азартных игр приносит мифическую реальность, которой для многих оказывается достаточно.
По статистике в Казахстане постоянными клиентами букмекерских контор и казино являются около 400 тыс. граждан, что равносильно населению крупного города. Также лудомания является причиной около 40% разводов по стране. Огромное количество людей быстро попадают в игровую зависимость, оставляя на ставках большое количество средств.
В целом лудомания, несмотря на всевозможные моральные, религиозные и правовые запреты, всегда существовала и продолжает существовать в современном мире. В настоящее время игорный бизнес достиг невероятных размеров, прежде всего в связи с возможностью делать ставки на игровые виды профессионального спорта.
Привыкание же к «легким» деньгам и долги способствуют втягиванию в криминал. Растраты, мошенничества, хищения и присвоения чужого имущества распространены среди игроков во всем мире. И если не остановить бесконтрольный рост игорного бизнеса и развитие на её почве лудомании, то страна будет иметь сотни тысяч искалеченных судеб.
Судя по всему, проблемы, порожденные лудоманией, превысили определенный порог и государство просто не может отмахнуться от их масштаба. Власть была вынуждена принять определенные меры, чтобы избежать социальной катастрофы.
Так, в список лиц, которым запрещается играть в азартные игры, включены граждане, состоящие в Едином реестре должников. Также ограничения коснулись военнослужащих, сотрудников специальных и правоохранительных органов, руководителей бюджетных организаций. За несоблюдение ограничения предусмотрено увольнение.
Установлены жёсткие рамки для рекламы букмекерских контор и тотализаторов. Это касается не только наружной рекламы, но и упоминаний на транспортных средствах, в масс-медиа, кино-, видео- и справочном обслуживании. Изменились и механизмы регулирования лотерейной деятельности. Отныне лотерейные терминалы нельзя устанавливать в жилых домах и общежитиях, а также в социальных объектах.
Всего вводятся более 100 поправок в 6 кодексов и 15 законов. Все они направлены на исполнение поручений главы государства по противодействию лудомании в стране, данных на заседании Совета Безопасности 4 сентября 2023 г. и Национальном Курултае 14–15 марта 2024 г.
Этот закон является важным шагом на пути к созданию здорового и устойчивого общества. Уверен, что принятые меры помогут сократить масштабы проблемы и защитить граждан Казахстана от пагубного влияния азартных игр.
Подписаться на канал
#Казахстан #президент #закон #лудомания
👍5
Forwarded from Планёрка
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Искусство склейки в рекламном ролике казахстанского цветочного магазина
👍5🔥3👎1
Forwarded from CRONOS ASIA | Новости Центральной Азии и мира
Каныш Сатпаев – советский учёный-геолог, научный и общественный деятель, профессор, первый президент Академии наук Казахской ССР.
Монета номиналом 2000 тенге, на которой изображено кольцо из тантала пурпурного цвета, что является отсылкой к цвету марганцевой руды, минерала, крупное месторождение которого было открыто и разработано К. Сатпаевым близ населенного пункта Жезды.
Марганец активно использовался при производстве стальных сплавов для бронетехники во время Великой Отечественной войны, выдавая более 70% марганцевых руд в СССР.
Монеты изготовлены:
- в биколорном исполнении (диск из серебра 925/1000 пробы массой 34 грамма, кольцо – из тантала массой 40 грамм), масса монеты – 74 грамма, диаметр – 50 мм, качество – proof, номинал – 2000 тенге, тираж – 300 (триста) штук;
- из сплава мельхиор (МН 25) масса монеты – 15 грамм, диаметр – 33 мм, качество – brilliant uncirculated, номинал – 200 тенге, тираж – 5000 (пять тысяч) штук.
Все виды монет обязательны к приему по их нарицательной стоимости на всей территории Республики Казахстан по всем видам платежей
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5❤2
Forwarded from Россия в глобальной политике
Тридцать лет назад, 10 июля 1994 года, Александр Лукашенко был избран президентом Республики Беларусь, победив во втором туре премьер-министра Вячеслава Кебича. Директор совхоза смотрелся самобытно на фоне остального набора лидеров «новых независимых государств». Доминировали тогда выходцы из высшей партноменклатуры с редкими вкраплениями кланового (Таджикистан) или национал-демократического (Армения) происхождения. Агрессивные националисты, получившие было власть в Азербайджане и Грузии, к этому моменту были уже сброшены с политической арены. В Белоруссии заслоном против националистического Народного фронта послужил именно Лукашенко – он категорически не принимал эту идеологию, но в то же время оттеснил и партократов прежнего типа, которых представлял Кебич.
Вообразить, что тридцать лет спустя этот немного нелепый провинциал не только останется на посту главы государства, но и превратится в фигуру мировой известности, влияющую на процессы за пределами сферы его компетенции, тогда не мог никто. Однако Александр Лукашенко оказался незаурядным политиком, пережившим почти все возможные развороты и потрясения.
Национально-государственный проект, создателем и олицетворением которого является Лукашенко, очень своеобразен. Он не похож на остальные модели постсоветского пространства. И роль личности в нём определяющая даже в большей степени, чем в традиционно автократических государствах, наподобие Центральной Азии. Насколько долговременным окажется этот проект, неизвестно. Но тридцать лет он уже отмерил.
Вообразить, что тридцать лет спустя этот немного нелепый провинциал не только останется на посту главы государства, но и превратится в фигуру мировой известности, влияющую на процессы за пределами сферы его компетенции, тогда не мог никто. Однако Александр Лукашенко оказался незаурядным политиком, пережившим почти все возможные развороты и потрясения.
Национально-государственный проект, создателем и олицетворением которого является Лукашенко, очень своеобразен. Он не похож на остальные модели постсоветского пространства. И роль личности в нём определяющая даже в большей степени, чем в традиционно автократических государствах, наподобие Центральной Азии. Насколько долговременным окажется этот проект, неизвестно. Но тридцать лет он уже отмерил.
👍8
Forwarded from PORNSTAT / статистика
▫️ Самая высокооплачиваемая государственная должность в разных штатах США
Нет, это не чиновник. И не полицейский. И не военный. В большинстве штатов США из всех "бюджетников" больше всего зарабатывают... Тренеры! Где-то это тренеры футбольных команд, где-то - баскетбольных.
И есть только одна область, которая может посоперничать с тренерами - это, тоже очень удивительно для нас, образование! В ряде штатов в лидерах оказались деканы медицинских факультетов и президенты колледжей (напомним, что колледж в США - это нередко скорее наш университет/институт, чем ПТУ)
Нет, это не чиновник. И не полицейский. И не военный. В большинстве штатов США из всех "бюджетников" больше всего зарабатывают... Тренеры! Где-то это тренеры футбольных команд, где-то - баскетбольных.
И есть только одна область, которая может посоперничать с тренерами - это, тоже очень удивительно для нас, образование! В ряде штатов в лидерах оказались деканы медицинских факультетов и президенты колледжей (напомним, что колледж в США - это нередко скорее наш университет/институт, чем ПТУ)
👍7
Forwarded from Данияр Ашимбаев
В госбюджете, видать, совсем плохо и ситуацию решили опять подправить на счет курильщиков.
Приказом министра финансов с 15 июля минимальная розничная цена на пачку сигарет повышена до 820 тенге. С января 2025 г. - 870 тенге.
Ранее цены повышались с марта 2022 - 550 тенге, с апреля 2022 - 590, с июля 2022 - 570 тенге, с января 2023 - 600 (потом 650), с июля 2023 - 710 тенге, с января 2024 - 770 тенге.
Никакого отношения к "защите здоровья населения" эти меры не имеют. Как показывают исследования количество курильщиков в стране не меняется и составляет около трети взрослого населения.
При этом меры по борьбе с курением неплохо монетизированы, а правительство регулярно использует повышение цен для пополнения казны.
Заметим, что борьбы с алкоголем особо не видно - ни по линии Минфина, ни по линии Минздрава, ни по линии МВД.
Хотя употребление алкоголя наносит на несколько порядков больше вреда здоровья и общественной безопасности.
Курильщики, надо отметить, относятся к более культурной прослойке населения и не отличаются склонностью к асоциальному поведению.
Но алкогольное лобби в стране намного сильнее...
Приказом министра финансов с 15 июля минимальная розничная цена на пачку сигарет повышена до 820 тенге. С января 2025 г. - 870 тенге.
Ранее цены повышались с марта 2022 - 550 тенге, с апреля 2022 - 590, с июля 2022 - 570 тенге, с января 2023 - 600 (потом 650), с июля 2023 - 710 тенге, с января 2024 - 770 тенге.
Никакого отношения к "защите здоровья населения" эти меры не имеют. Как показывают исследования количество курильщиков в стране не меняется и составляет около трети взрослого населения.
При этом меры по борьбе с курением неплохо монетизированы, а правительство регулярно использует повышение цен для пополнения казны.
Заметим, что борьбы с алкоголем особо не видно - ни по линии Минфина, ни по линии Минздрава, ни по линии МВД.
Хотя употребление алкоголя наносит на несколько порядков больше вреда здоровья и общественной безопасности.
Курильщики, надо отметить, относятся к более культурной прослойке населения и не отличаются склонностью к асоциальному поведению.
Но алкогольное лобби в стране намного сильнее...
👍6
Forwarded from De facto | Просвещение
Муаммар Каддафи на 64-й сессии Генеральной Ассамблеи ООН в 2009 году:
«...Возможно, завтра будет рыбий грипп, потому что капиталистические компании производят вирусы, чтобы производить и продавать вакцины. Это очень постыдная и плохая этика. Прививки и лекарства не должны продаваться»
Уже в 2009 году эти темы обсуждались вслух, но никто не обращал на это внимания
De Facto / Просвещение
«...Возможно, завтра будет рыбий грипп, потому что капиталистические компании производят вирусы, чтобы производить и продавать вакцины. Это очень постыдная и плохая этика. Прививки и лекарства не должны продаваться»
Уже в 2009 году эти темы обсуждались вслух, но никто не обращал на это внимания
De Facto / Просвещение
👍6
Forwarded from Ну чё, народ, погнали!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇰🇿🇧🇾❗️ Казахстанская авиакомпания SCAT планирует запустить прямые рейсы из Алматы в Минск
Об этом на гостелеканале Белоруссии сообщил представитель аэропорта «Минск» Никита Середич. Отрывок этого интервью опубликовал у себя в телеграм-канале аэропорт Минска.
SCAT ранее уже выполнял рейсы на этом маршруте, они были запущены весной 2009 года и осенью того же года приостановлены.
🛬 @ranarod
Об этом на гостелеканале Белоруссии сообщил представитель аэропорта «Минск» Никита Середич. Отрывок этого интервью опубликовал у себя в телеграм-канале аэропорт Минска.
🗯 «В ближайшее время, я думаю, в ближайшие пару месяцев, если всё у нас сложится хорошо, то мы ждём казахстанского перевозчика SCAT, который будет летать из Минска в Алматы», — сказал он.
SCAT ранее уже выполнял рейсы на этом маршруте, они были запущены весной 2009 года и осенью того же года приостановлены.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5
🇰🇿По данным аналитиков, в Казахстане ежедневно будет появляться девять долларовых миллионеров
Казахстанский портал Tengrinews опубликовал материал по информации Global Wealth 2024, чьи аналитики подготовили отчет о благосостоянии населения Земли и пришли к выводу, что в ближайшие 4 года число долларовых миллионеров увеличится, в т. ч. в Казахстане. При этом отмечается, что люди с низким достатком продолжат беднеть в ближайшие 5 лет.
В Казахстане, согласно прогнозам, количество взрослых, чье состояние превысит $1 млн, увеличится с 44 307 тыс. в 2023 г. до 60 874 тыс. в 2028-м.
Несложный подсчет показывает, что за оцениваемый срок в стране каждый день, включая выходные и праздники, будет появляться по 9 долларовых миллионеров.
Подписаться на канал
#Казахстан #экономика #дайджест
Казахстанский портал Tengrinews опубликовал материал по информации Global Wealth 2024, чьи аналитики подготовили отчет о благосостоянии населения Земли и пришли к выводу, что в ближайшие 4 года число долларовых миллионеров увеличится, в т. ч. в Казахстане. При этом отмечается, что люди с низким достатком продолжат беднеть в ближайшие 5 лет.
В Казахстане, согласно прогнозам, количество взрослых, чье состояние превысит $1 млн, увеличится с 44 307 тыс. в 2023 г. до 60 874 тыс. в 2028-м.
Несложный подсчет показывает, что за оцениваемый срок в стране каждый день, включая выходные и праздники, будет появляться по 9 долларовых миллионеров.
Подписаться на канал
#Казахстан #экономика #дайджест
👍4
⚡️🇰🇿🖊Тенденции экономической политики Казахстана направлены на изменения в системе налогового администрирования
В 2024 г. в Казахстане начался очередной, третий этап всеобщего декларирования населения. Не позднее 15 сентября текущего года декларацию об активах и обязательствах в электронном виде должны будут сдать руководители и учредители юридических лиц, индивидуальные предприниматели, а также их супруги.
С 2021 г. в Казахстане продолжается процесс всеобщего декларирования, направленный на эффективный контроль доходов и имущества населения. Уже завершились два его этапа. На первом (с 2021 г.) декларации заполняли государственные служащие и лица, приравненные к ним, а также их супруги. На втором (с 2023 г.) процесс включил работников госучреждений, субъектов квазигосударственного сектора и их супругов. С 2025 г. декларирование станет обязательным для остальных категорий граждан.
Данная система должна послужить инструментом в борьбе с теневой экономикой и коррупцией, а также усилить роль государства в обеспечении сбора налогов и других обязательных платежей в бюджет. Введение всеобщего декларирования обязывает граждан предоставлять информацию о своем имуществе и доходах государству.
«Правительством по моему поручению разрабатывается новый Налоговый кодекс, призванный перезапустить взаимоотношения государства и бизнеса, - сказал в своем интервью газете Egemen Qazaqstan, опубликованном в начале 2024 г. президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев. - Совершенствуя налоговую систему, очень важно отойти от исключительно фискального подхода».
Нынешний процесс декларирования состоит из двух ступеней. В 2024 г. налогоплательщики заполняют единоразовую декларацию по форме 250, известную как «входная декларация». В ней необходимо отразить все накопленное имущество и средства на момент декларирования, как внутри страны, так и за рубежом. В 2025 г. и последующих годах налогоплательщики предоставляют декларацию по форме 270, в которой указываются изменения за год: приобретенное имущество, полученные средства и т. д.
Ранее в Казахстане не было чёткой взаимосвязи налогового администрирования с развитием экономики. В итоге налоговое администрирование развивалось само по себе, а экономическая деятельность налогоплательщиков - отдельно от него.
В современных условиях главным смыслом преобразований является приведение налогового администрирования в соответствие с потребностями развития государства и новым курсом экономической политики. Прозрачными должны стать не только доходы граждан от всех источников в течение календарного года, но и размер произведенных ими трат, который должен соответствовать величине доходов.
Реформирование и оптимизация налоговой системы являются одним из приоритетов социально-экономических трансформаций в стране, что имеет важное значение для функционирования государства, бизнеса и общества в целом. Налоговая система является ключевым инструментом, которая в Казахстане определяет единый налоговый порядок для всех граждан на всей территории страны, в идеале - соблюдая баланс экономических интересов государства и налогоплательщиков.
Некоторые казахстанцы выражают своё недовольство, считая процесс декларирования сложным и трудоемким. Однако подобная практика широко используется во многих странах мира и доказала свою эффективность.
Для граждан, которые получили свое имущество и доходы законным путем, всеобщее декларирование не должно вызывать опасений. Подробная информация о процессе декларирования доступна на официальных сайтах egov.kz и kgd.gov.kz. Также функционируют контакт-центры, предоставляющие консультации населению.
Подписаться на канал
#Казахстан #президент #экономика #налоги #декларирование
В 2024 г. в Казахстане начался очередной, третий этап всеобщего декларирования населения. Не позднее 15 сентября текущего года декларацию об активах и обязательствах в электронном виде должны будут сдать руководители и учредители юридических лиц, индивидуальные предприниматели, а также их супруги.
С 2021 г. в Казахстане продолжается процесс всеобщего декларирования, направленный на эффективный контроль доходов и имущества населения. Уже завершились два его этапа. На первом (с 2021 г.) декларации заполняли государственные служащие и лица, приравненные к ним, а также их супруги. На втором (с 2023 г.) процесс включил работников госучреждений, субъектов квазигосударственного сектора и их супругов. С 2025 г. декларирование станет обязательным для остальных категорий граждан.
Данная система должна послужить инструментом в борьбе с теневой экономикой и коррупцией, а также усилить роль государства в обеспечении сбора налогов и других обязательных платежей в бюджет. Введение всеобщего декларирования обязывает граждан предоставлять информацию о своем имуществе и доходах государству.
«Правительством по моему поручению разрабатывается новый Налоговый кодекс, призванный перезапустить взаимоотношения государства и бизнеса, - сказал в своем интервью газете Egemen Qazaqstan, опубликованном в начале 2024 г. президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев. - Совершенствуя налоговую систему, очень важно отойти от исключительно фискального подхода».
Нынешний процесс декларирования состоит из двух ступеней. В 2024 г. налогоплательщики заполняют единоразовую декларацию по форме 250, известную как «входная декларация». В ней необходимо отразить все накопленное имущество и средства на момент декларирования, как внутри страны, так и за рубежом. В 2025 г. и последующих годах налогоплательщики предоставляют декларацию по форме 270, в которой указываются изменения за год: приобретенное имущество, полученные средства и т. д.
Ранее в Казахстане не было чёткой взаимосвязи налогового администрирования с развитием экономики. В итоге налоговое администрирование развивалось само по себе, а экономическая деятельность налогоплательщиков - отдельно от него.
В современных условиях главным смыслом преобразований является приведение налогового администрирования в соответствие с потребностями развития государства и новым курсом экономической политики. Прозрачными должны стать не только доходы граждан от всех источников в течение календарного года, но и размер произведенных ими трат, который должен соответствовать величине доходов.
Реформирование и оптимизация налоговой системы являются одним из приоритетов социально-экономических трансформаций в стране, что имеет важное значение для функционирования государства, бизнеса и общества в целом. Налоговая система является ключевым инструментом, которая в Казахстане определяет единый налоговый порядок для всех граждан на всей территории страны, в идеале - соблюдая баланс экономических интересов государства и налогоплательщиков.
Некоторые казахстанцы выражают своё недовольство, считая процесс декларирования сложным и трудоемким. Однако подобная практика широко используется во многих странах мира и доказала свою эффективность.
Для граждан, которые получили свое имущество и доходы законным путем, всеобщее декларирование не должно вызывать опасений. Подробная информация о процессе декларирования доступна на официальных сайтах egov.kz и kgd.gov.kz. Также функционируют контакт-центры, предоставляющие консультации населению.
Подписаться на канал
#Казахстан #президент #экономика #налоги #декларирование
👍5
⚡️🇰🇿🚗⚙️🔧Автомобилестроение становится важным направлением развития экономики Казахстана (часть I)
В настоящее время экономическая состоятельность страны в значительной степени является результатом построения национальной экономики на основе понимания того, какие именно отрасли в ней необходимо развивать, чтобы они отвечали мировым тенденциям.
Например, на автомобильную отрасль приходится 15% мирового ВВП, то есть её значимость для мировой экономики неоспорима. К тому же количество используемых автомобилей всё время увеличивается, что свидетельствует об устойчивом спросе на персональную мобильность.
При этом глобальная структура автомобильного рынка претерпевает серьёзные изменения. Производство и эксплуатация автомобилей перемещаются из развитых стран в государства «второго» и «третьего» мира. Индия, Бразилия, Таиланд, Мексика, ЮАР, Индонезия, а в Центральной Азии – Казахстан и Узбекистан начинают превращаться в как минимум региональные центры развития данного рынка.
Принято считать, что автомобильное производство в Казахстане имеет чуть более 20-летнюю историю, когда в 2003 г. в Усть-Каменогорске был выпущен первый автомобиль «Нива». Хотя традиции автопрома измеряются многими десятилетиями. Например, в Казахской ССР классических автозаводов полного цикла производства не было, но уже с конца 1950-х в республике начало развиваться автобусостроение, а также изготовление особых версий серийных советских грузовиков.
Это автобусы-вахтовки, передвижные мастерские бытового обслуживания, прицепы, автобусы для работы в шахтах и т. д. С развалом советской экономики их производство сошло на нет, однако предприятие «Актюбрентген» и по сей день изготавливает флюромобили.
В настоящее время Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев одной из главных задач в своём Послании народу от 1 сентября 2023 г. обозначил ускоренное развитие обрабатывающего сектора, где машиностроение является драйвером роста промышленности. Дальнейшая модернизация отрасли даст импульс диверсификации и индустриализации экономики страны.
В прошлом году по поручению главы государства правительством был разработан и утвержден Комплексный план по развитию машиностроения на 2024–2028 гг. Основные его мероприятия (всего их 79) включают внедрение механизма по приоритетному обеспечению сырьем, увеличению доступности финансирования, совершенствованию налогового законодательства, стимулированию сбыта. План предусматривает реальную поддержку казахстанских производителей и значительное повышение конкурентоспособности всей отрасли. Одними из целевых индикаторов являются обеспечение роста объема производства в 4,5 раза за 5 лет, развитие экспортных возможностей и привлечение инвестиций.
При этом уже сегодня автомобилестроение, как составная часть машиностроения стала драйвером модернизации обрабатывающего сектора страны и одним из лидеров по инвестиционной привлекательности. Доля обрабатывающей промышленности в экономике сравнялась с долей горнодобывающей отрасли. Это следствие реализации мер по отходу от сырьевой направленности в пользу отраслей с более высокой добавленной стоимостью.
11 июля премьер-министр Олжас Бектенов посетил предприятия индустриальной зоны Алматы, в числе которых был завод Hyundai Trans Kazakhstan. Главе правительства доложили о расширении и модернизации завода с увеличением количества рабочих мест до 1,7 тыс., углублением локализации и переходом на более сложные технологические процессы. Проект расширения стоимостью 16,4 млрд тенге реализован за счет инвестора.
Подписаться на канал
#Казахстан #президент #премьер #экономика #промышленность
В настоящее время экономическая состоятельность страны в значительной степени является результатом построения национальной экономики на основе понимания того, какие именно отрасли в ней необходимо развивать, чтобы они отвечали мировым тенденциям.
Например, на автомобильную отрасль приходится 15% мирового ВВП, то есть её значимость для мировой экономики неоспорима. К тому же количество используемых автомобилей всё время увеличивается, что свидетельствует об устойчивом спросе на персональную мобильность.
При этом глобальная структура автомобильного рынка претерпевает серьёзные изменения. Производство и эксплуатация автомобилей перемещаются из развитых стран в государства «второго» и «третьего» мира. Индия, Бразилия, Таиланд, Мексика, ЮАР, Индонезия, а в Центральной Азии – Казахстан и Узбекистан начинают превращаться в как минимум региональные центры развития данного рынка.
Принято считать, что автомобильное производство в Казахстане имеет чуть более 20-летнюю историю, когда в 2003 г. в Усть-Каменогорске был выпущен первый автомобиль «Нива». Хотя традиции автопрома измеряются многими десятилетиями. Например, в Казахской ССР классических автозаводов полного цикла производства не было, но уже с конца 1950-х в республике начало развиваться автобусостроение, а также изготовление особых версий серийных советских грузовиков.
Это автобусы-вахтовки, передвижные мастерские бытового обслуживания, прицепы, автобусы для работы в шахтах и т. д. С развалом советской экономики их производство сошло на нет, однако предприятие «Актюбрентген» и по сей день изготавливает флюромобили.
В настоящее время Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев одной из главных задач в своём Послании народу от 1 сентября 2023 г. обозначил ускоренное развитие обрабатывающего сектора, где машиностроение является драйвером роста промышленности. Дальнейшая модернизация отрасли даст импульс диверсификации и индустриализации экономики страны.
В прошлом году по поручению главы государства правительством был разработан и утвержден Комплексный план по развитию машиностроения на 2024–2028 гг. Основные его мероприятия (всего их 79) включают внедрение механизма по приоритетному обеспечению сырьем, увеличению доступности финансирования, совершенствованию налогового законодательства, стимулированию сбыта. План предусматривает реальную поддержку казахстанских производителей и значительное повышение конкурентоспособности всей отрасли. Одними из целевых индикаторов являются обеспечение роста объема производства в 4,5 раза за 5 лет, развитие экспортных возможностей и привлечение инвестиций.
При этом уже сегодня автомобилестроение, как составная часть машиностроения стала драйвером модернизации обрабатывающего сектора страны и одним из лидеров по инвестиционной привлекательности. Доля обрабатывающей промышленности в экономике сравнялась с долей горнодобывающей отрасли. Это следствие реализации мер по отходу от сырьевой направленности в пользу отраслей с более высокой добавленной стоимостью.
11 июля премьер-министр Олжас Бектенов посетил предприятия индустриальной зоны Алматы, в числе которых был завод Hyundai Trans Kazakhstan. Главе правительства доложили о расширении и модернизации завода с увеличением количества рабочих мест до 1,7 тыс., углублением локализации и переходом на более сложные технологические процессы. Проект расширения стоимостью 16,4 млрд тенге реализован за счет инвестора.
Подписаться на канал
#Казахстан #президент #премьер #экономика #промышленность
👍6
⚡️🇰🇿🚗⚙️🔧Автомобилестроение становится важным направлением развития экономики Казахстана (часть II)
«Казахстанский автопром, кто бы что ни говорил (есть у него много противников, критиканов), состоялся, - заявил Олжас Бектенов. - И он будет развиваться, а правительство всемерно его поддерживать. Вижу соответствующее стремление у бизнеса идти в «мелкий узел», повышать локализацию. Мы должны стать мощной автомобильной державой».
В свою очередь бизнесмен Нурлан Смагулов сообщил о планах развития производственного кластера, в который кроме завода Hyundai Trans Kazakhstan входят строящийся мультибрендовый завод с мощностью 90 тыс. легковых автомобилей в год (запуск планируется на 2025 г.), а также 3 завода по производству автокомпонентов.
Другой крупный автозавод возводится в Костанайской области. Его ввод в эксплуатацию также намечен на 2025 г. Его строительство стало результатом договоренностей Касым-Жомарта Токаева с руководством южнокорейской компании Kia. В проект будет вложено порядка $250 млн иностранных инвестиций. Это единственный завод Kia и совместное предприятие на Евразийском континенте за пределами Южной Кореи. Он будет выпускать до 70 тыс. машин в год (около 50 тыс. - методом мелкоузловой сборки) и предоставит минимум 1,5 тыс. новых рабочих мест.
Сегодня казахстанское автомобилестроение показывает эффектную динамику развития. По итогам 2023 г. в стране было произведено 148 тыс. автомобилей (на 30% больше, чем в 2022 г.). А запуск новых производств позволит в разы увеличить объемы выпуска автомобилей. Следовательно, автомобилестроение становится стратегически важным направлением страновой экономики.
К тому же создание одного рабочего места в автомобилестроении приводит к появлению от 5 до 10 рабочих мест в смежных отраслях. Власть и бизнес нацелены на планомерный переход предприятий на метод мелкоузловой сборки.
Конечно, нельзя забывать про конкуренцию. Множество стран занимаются автомобильной промышленностью, экспортируя свою продукцию. И там также работают над локализацией изготовления автодеталей. Допустим, правительство Таиланда не делает разницы между ввозом готовых автомобилей и крупноузловой сборкой. Налоговая нагрузка на эти виды деятельности гораздо выше, чем на работу местных автопроизводителей. Налицо явное государственное стимулирование процесса локализации.
Считается, что переход на более развитый этап производства происходит, когда рынок потребляет более 100 тыс. локально сделанных автомобилей в год. Тогда становится рентабельным производство автокомпонентов. Казахстанский автопром этот рубикон уже перешёл.
Зарубежный опыт (наиболее яркий – южнокорейский) свидетельствует о том, что страна сумела достичь весомых результатов во внешней торговле, потому что начала заниматься автопромом. Начиналось всё с «отвёрточной» сборки, однако со временем автопром стал показателем всего экономического роста государства, так как развивался пропорционально.
В настоящее время основные мировые экономические лидеры демонстрируют успехи и в автомобильной промышленности (Китай, США, Япония, Германия и т. д.). Эффект иностранных инвестиций в автомобильную отрасль развивающихся стран в большинстве случаев носит позитивный характер.
Главные цели государственной поддержки автомобильной индустрии в Казахстане — это предотвращение оттока валюты, насыщение внутреннего рынка, а также стимулирование развития смежных отраслей и создание новых рабочих мест. Соответственно, ключевым фактором успешности автопрома является эффективность государственной промышленной политики.
При этом стоит понимать, что в мировом автопроме идут трансформации, драйвером которых являются беспилотные системы управления транспортным средством под воздействием развития технологических решений искусственного интеллекта. Кроме того, всё больше людей выбирают электромобили на топливных элементах. Соответствующие технологии необходимо будет внедрять и на казахстанских автопредприятиях.
Подписаться на канал
#Казахстан #президент #премьер #экономика #промышленность
«Казахстанский автопром, кто бы что ни говорил (есть у него много противников, критиканов), состоялся, - заявил Олжас Бектенов. - И он будет развиваться, а правительство всемерно его поддерживать. Вижу соответствующее стремление у бизнеса идти в «мелкий узел», повышать локализацию. Мы должны стать мощной автомобильной державой».
В свою очередь бизнесмен Нурлан Смагулов сообщил о планах развития производственного кластера, в который кроме завода Hyundai Trans Kazakhstan входят строящийся мультибрендовый завод с мощностью 90 тыс. легковых автомобилей в год (запуск планируется на 2025 г.), а также 3 завода по производству автокомпонентов.
Другой крупный автозавод возводится в Костанайской области. Его ввод в эксплуатацию также намечен на 2025 г. Его строительство стало результатом договоренностей Касым-Жомарта Токаева с руководством южнокорейской компании Kia. В проект будет вложено порядка $250 млн иностранных инвестиций. Это единственный завод Kia и совместное предприятие на Евразийском континенте за пределами Южной Кореи. Он будет выпускать до 70 тыс. машин в год (около 50 тыс. - методом мелкоузловой сборки) и предоставит минимум 1,5 тыс. новых рабочих мест.
Сегодня казахстанское автомобилестроение показывает эффектную динамику развития. По итогам 2023 г. в стране было произведено 148 тыс. автомобилей (на 30% больше, чем в 2022 г.). А запуск новых производств позволит в разы увеличить объемы выпуска автомобилей. Следовательно, автомобилестроение становится стратегически важным направлением страновой экономики.
К тому же создание одного рабочего места в автомобилестроении приводит к появлению от 5 до 10 рабочих мест в смежных отраслях. Власть и бизнес нацелены на планомерный переход предприятий на метод мелкоузловой сборки.
Конечно, нельзя забывать про конкуренцию. Множество стран занимаются автомобильной промышленностью, экспортируя свою продукцию. И там также работают над локализацией изготовления автодеталей. Допустим, правительство Таиланда не делает разницы между ввозом готовых автомобилей и крупноузловой сборкой. Налоговая нагрузка на эти виды деятельности гораздо выше, чем на работу местных автопроизводителей. Налицо явное государственное стимулирование процесса локализации.
Считается, что переход на более развитый этап производства происходит, когда рынок потребляет более 100 тыс. локально сделанных автомобилей в год. Тогда становится рентабельным производство автокомпонентов. Казахстанский автопром этот рубикон уже перешёл.
Зарубежный опыт (наиболее яркий – южнокорейский) свидетельствует о том, что страна сумела достичь весомых результатов во внешней торговле, потому что начала заниматься автопромом. Начиналось всё с «отвёрточной» сборки, однако со временем автопром стал показателем всего экономического роста государства, так как развивался пропорционально.
В настоящее время основные мировые экономические лидеры демонстрируют успехи и в автомобильной промышленности (Китай, США, Япония, Германия и т. д.). Эффект иностранных инвестиций в автомобильную отрасль развивающихся стран в большинстве случаев носит позитивный характер.
Главные цели государственной поддержки автомобильной индустрии в Казахстане — это предотвращение оттока валюты, насыщение внутреннего рынка, а также стимулирование развития смежных отраслей и создание новых рабочих мест. Соответственно, ключевым фактором успешности автопрома является эффективность государственной промышленной политики.
При этом стоит понимать, что в мировом автопроме идут трансформации, драйвером которых являются беспилотные системы управления транспортным средством под воздействием развития технологических решений искусственного интеллекта. Кроме того, всё больше людей выбирают электромобили на топливных элементах. Соответствующие технологии необходимо будет внедрять и на казахстанских автопредприятиях.
Подписаться на канал
#Казахстан #президент #премьер #экономика #промышленность
👍6