Друзья мои, возвращаемся в Нижний Новгород! Кинотеатр «Мир» в Автозаводском районе НН. Строился с 1935 по 1937 по проекту московского архитектора Александра Зиновьевича Гринберга.

Классический ар-деко и живой памятник нашей истории был открыт открыт к двадцатилетию большевистской революции. В 42-м на эту сцену поднимался председатель президиума Верховного совета СССР Михаил Иванович Калинин чтобы вручить Горьковскому автозаводу высший в стране советов Орден Ленина – за образцовое выполнение важного государственного оборонного задания.

В морозный вечер здесь завсегда можно было посмотреть первомайский парад, или комедию чтоб отдохнуть. Гражданам крутили все хиты советского кинематографа: от «Ивана Грозного» до «Ивана Васильевича».

На парапете обходной галереи по-прежнему стоят в ожидании прекрасной России будущего одиннадцать гипсовых персонажей недалёкого социалистического пошлого: рабочий с кувалдой, колхозница с серпом, лётчик с планшетом, и «спортсменка-комсомолка» с мячиком.

Нижний было – стало

Мы постоянно ищем новые формы визуализации, чтобы наглядно показывать вам новый и старый город. Так родилась рубрика: «Как бы выглядела Москва, если...»

... если бы на углу Большого Ржевского переулка и Большой Молчановки сохранился красивый дом частной женской гимназии Марии Ивановны Житц (вместе с пансионом и детским садом на первом этаже).

О гимназии и её хозяйке известно немного. Мне удалось найти в архиве Уставъ Общества вспомоществованія нуждающимся учащимся въ частной женской гимназіи Житцъ — с подробным описанием чего и сколько предназначалось бедным ученицам Марии Ивановны.

Скорее всего, в угловом доме был гимназический пансион: здесь девочки жили. Сама гимназия располагалось на Арбате. Красивое углвое здание снесли в конце 1920-х для строительства одного из первых кооперативных домов советской Москвы. Вон он стоит до сих пор — красный пятиэтажный.

Автор фото: Владимир Иваний
Коллаж: Ян Гордеев

Москва, было — стало.

Трудно узнать за дорогим профнастилом и премиумным стеклопакетом почти 100-летнюю авангардную рабочую столовую на улице Ткацкой.

В далёком 1929-м Борис Соломонович Виленский (вы его знаете как архитектора станций метро «Красносельская», «Партизанская» и «Аэропорт») спроектировал здание наступившего светлого будущего. Общественная столовая — место, где рабочие и работницы, избавленные от унизительного быта и кухонного крепостничества, будут принимать пищу и покупать готовые блюда, которые нужно только разогреть на домашнем примусе.

Столовая (она же фабрика-кухня) Бауманского района обслуживала два крупных предприятия: фабрику «Красная Заря» на Малой Семёновской и Мастяжарт на Благуше.

Как и большинство подобных построек, она не прошла испытание временем, но более менее сохранилась, если не считать нахлобученный третий этаж. До недавнего времени здесь сидел банк. Сейчас здание пустует.

Обе фотографии сделаны с одной точки. Снимал наш постоянный автор Владимир Иваний

Москва, было — стало.

Внимание, это не фотография, это гифка!

Храм во имя Димитрия Солунскаго на Благушѣ был разрушен на две трети в годы Советской власти и восстановлен уже в наше время. Наложение фотографий позволяет увидеть, что он воссоздан почти в первозданном виде.

Храм открылся в июне 1911 года. Но был закрыт по решению Моссовета в 1932 году, то есть спустя 20 лет. Церковь была капитально перестроена под нужды завода вторичной переработки драгоценных металлов. После вывода ядовитого производства за черту города, бывшую церковь приговорили к сносу — помещения и земля вокруг были отравлены. Но разрушить не успели.

Храм спроектировал Николай Иванович Орлов, автор прекрасного (но уничтоженого) Курско-Нижегородского вокзала на Земляном валу. Деньги на строительство (164 000 рублей) собирали миром. Более всех пожертвовал Димитрий Флорович Ермаков (100 000 рублей). Храм получился очень красивым, в модном тогда неорусском стиле.

Автор фото: Владимир Иваний
Коллаж: Ян Гордеев

Москва, было — стало.

Вот так храм Димитрия Солунского выглядел в советские годы, когда в нём размещался завод вторичной переработки драгоценных металлов.

Колокольня, купола, интерьеры, включая фрески, снесены и уничтожены. Помещения разбиты на цеха: литейный (в алтаре), гальванический, кислотный. Рядом построен дополнительный заводской корпус. В конце 1980-х завод был переведён в Щёлково; храм оставлен в полуразрушенном состоянии.

Он стоит на перекрёстке Мочальской и Александровской улиц (ныне Ибрагимова и Благуша). Улица Мочальская — в память об известном лесоводе Демьяне Ивановиче Мочальском. Он заведовал Измайловским лесничеством и принимал участие в планировке Благуши, за что одну из главных улиц назвали его именем.

В 1957 году Мочальская была переименована в честь партийного функционера и пламенного коммуниста Шаймардана Ибрагимова...

Обе фотографии сделаны с одной точки с разницей больше полувека.
Снимал наш друг и постоянный автор Владимир Иваний

Москва, было — стало.

Одинокий извозчик на Госпитальной площади. Самое начало XX века. Один из сохранившихся уголков старой Москвы. Даже эта красивая брусчатка, скорее всего, до сих пор лежит под слоями асфальта.

Позади извозчика Московскiй генеральный Императора Петра Перваго военный госпиталь. Сейчас главный военный клинический госпиталь имени Бурденко.

Минувшим летом госпиталю исполнилось 315 лет. Хотя, самому главному корпусу на 100 лет меньше. Его возвели в годы правления императора Павла Петровича. Царь лично утверждал проект архитектора Ивана Васильевича Еготова. Завершили строительство в 1802 году.

Обе фотографии сделаны с одной точки. Снимал наш постоянный автор Владимир Иваний

Москва, было — стало.

Станцию «Электрозаводская» открыли бы в 1941-м или 1942-м. Но из-за войны это случилось на два-три года позже.

Её проектирование началось в 1939-м. Работали над станцией — одной из красивейших в Москве — архитекторы Владимир Георгиевич Гельфрейх и Игорь Евгеньевич Рожин. Среди архитекторов порой называют Владимира Алексеевича Щуко, но это неверная информация. Щуко скончался в январе 1939 года.

С началом войны строительство было остановлено. Незавершённая станция использовалась как убежище. Открытие случилось на 9-ю годовщину запуска московского метрополитена: 15 мая 1944 года.

Верхняя фотография по-своему уникальна. В центральной нише ещё нет скульптуры метростроевцев. Её ваял Георгий Иванович Мотовилов — автор известной (к сожалению, не сохранившийся) фигуры на «Доме под юбкой». У одного из метростроевцев несколько раз воровали молоток.

Обе фотографии сделаны почти с одной точки с разницей в 76 лет. Снимал наш друг и постоянный автор Владимир Иваний

Москва, было — стало.

День памяти великого русского архитектора Константина Степановича Мельникова. Он скончался 28 ноября 1974 года. Сегодня 47 лет. Многие из вас — его современники.

У него удивительная и драматическая судьба. Он крестьянский сын, сызмальства удивлявший талантом. Его рано заметили. Золотой период творчества пришёлся на 1920-е и 1930-е. Но последние 40 лет жизни он не строил (его отстранили от реальной работы), хотя продолжал проектировать.

Наследие Мельникова по сей день удивляет и вдохновляет архитекторов всего мира. В честь 100-летия Константина Степановича ЮНЕСКО объявило 1990-й — годом Мельникова.

Что-то из творений архитектора уже встречалось в нашем канале: ДК Русакова, его собственный дом в Кривоарбатском переулке.

На фото рабочий клуб Дорогомиловского химического завода имени Фрунзе на Бережковской набережной, 28. Мельников спроектировал его в 1927 году.

Обе фотографии сделаны с одной точки с разницей около 90 лет. Снимал наш постоянный автор Владимир Иваний

Москва, было — стало.

Большая Лубянка. Позади Дома страхового общества «Россiя», ставшего в 1919 году главным зданием ВЧК (оно же ГПУ-КГБ-ФСБ). В 1932-1933 годах здание было надстроено на два этажа и вплоть до 1980-х перестраивалось по проекту Щусева. Тогда же, в 1930-е, со стороны Фуркасовского переулка возведён новый корпус для чекистов (часть его видна на нижнем снимке).

Вдали ещё стоят Владимирские ворота Китайгородской стены.

Обе фотографии сделаны почти с одной точки. Снимал постоянный автор Владимир Иваний

Москва — стало.

За последние 90 лет Смоленская площадь дважды кардинально меняла облик.

Мы уже смотрели на храм во имя Смоленской иконы Божией Матери, что стоял на углу Смоленской и Плющихи. После его разрушения в 1933 году на освободившемся месте был разбит сквер. На верхней фотографии как раз этот сквер.

Прошло ещё чуть более 10 лет. В конце 1940-х полностью исчез целый квартал в квадрате Сенная площадь-Арбат-Денежный и Глазовский переулки. На этом месте выросла знаменитая высотка Министерства иностранных дел СССР. Посмотреть на исчезнувший квартал с другого ракурса можно здесь.

Кажется, что нет никакой связи между старой и новой фотографиями. Но если присмотреться, то на дальнем плане двух снимков можно увидеть знаменитый Смоленский универмаг и торгсин (Всесоюзное объединение по торговле с иностранцами).

Обе фотографии сделаны с одной точки с разницей около 86 или 87 лет. Снимал наш друг и постоянный автор Владимир Иваний

Москва, было — стало.

В Хлебном переулке воссоздан исторический фасад главного дома усадьбы Лебедевых. Он возведён в 1830-х годах; до 1950-х был жилым; затем расселен. Его фасад был уничтожен. Дом превратился в обычную безликую коробку, отделанную вагонкой. Теперь первозданный облик возвращён, что не может не радовать. Дому почти 200 лет. Адрес: Хлебный переулок, 6а.

Обе фотографии сделаны с одной точки с разницей около 30 лет. Снимал наш постоянный автор Владимир Иваний

Москва, было — стало.

Трудно не восхищаться эстетикой последних лет Имперiи. Дом помощника начальника участка службы пути. Московская Окружная железная дорога (МОЖД). Станция Угрешская.

Читатели просят указывать адрес. 1-й Угрешский проезд. Номер у дома почему-то отсутствует. Геометка лежит здесь.

Движение по МОЖД открыто летом 1908 года. Это была одна из современных и благоустроенных железных дорог России. Станция Угрешская (мы посмотрим на её вокзал чуть позже) включала в себя казармы, столовую, туалеты, больничный пункт. Сохранилась даже красивая водонапорная башня.

По правилам тех лет, жить нужно было непосредственно на рабочем месте, потому дома для сотрудников станции, дом начальника пути и дом коменданта построены тут же.

Станционные здания выполнены в одном стиле. Ими занимался прекрасный архитектор Александр Никанорович Померанцев с командой инженеров.

Обе фотографии сделаны с одной точки с разницей 114 лет. Снимал наш постоянный автор Владимир Иваний

Москва, было — стало.

Давно обещал показать вам Бережки. Вот так они выглядели недавно — всего полтора века назад. Нижний снимок — Бережки сейчас. Фото сделано минувшим летом, но там ничего не изменилось. Теперь это Ростовская набережная.

С 1413-го Бережки украшал храм Благовещения Пресвятой Богородицы. Вот он стоит в центре верхнего снимка. Храм так и назывался в народе — Благовещение на Бережках.
Церковь выгодно смотрелась со стороны реки и была, как бы сказали ныне, доминантой сей округи и всей Благовещенской слободы.

Храм горел не раз и перестраивался, но во времена Бориса Годунова приобрёл свой законченный вид, который не менялся вплоть до разрушения в 1950-е годы.

Храм пытался спасти Алексей Викторович Щусев. Он проектировал Дом архитекторов. По его плану, полуциркульный фасад как бы обнимал храм и дополнял его. Но не получилось.

Дом строили очередями; на каждом этапе 500-летнюю церковь разбирали по частям. Последней была разрушена шатровая колокольня.

Обе фотографии сделаны почти с одной точки.

Москва, было — стало.

Для наглядности фотография сделана с отступлением от изначальной точки съёмки.

Это вестибюль станции метро «Калужская», ныне «Октябрьская». С 1989 года он встроен в корпус института стали и сплавов, из-за чего новое здание не стало лучше, а красивый вестибюль потерялся в однообразном фасаде.

Станция была открыта в 1950 году. Её первое название связано с тем, что Ленинский проспект (где вестибюль стоит) назывался улицей Большой Калужской. Улицу переименовали при Хрущеве, в 1957 году, а станции дали новое имя в 1961 году по Октябрьской площади. Вот уже 60 лет как она «Октябрьская».

Проектировал выдающийся архитектор Леонид Михайлович Поляков (автор гостиницы-высотки «Ленинградская» между прочим). Ему помогал скульптор Мотовилов. Станция в своём оформлении посвящена памяти героев Великой Отечественной. Жаль, что её испортили.

Кому нужно — геометка

Разница между фотографиями 63 года. Снимал наш постоянный автор Владимир Иваний

Москва, было — стало.

Внимание, это не фотография, это гифка!

В Москве сохранилось очень немного старинных, деревянных, загородных дач. Это дача банкира Адольфа Вильгейма Юлиуса Юнкера в Кунцеве. Адрес: проезд Загорского, 23. Геометка.

Дачу по заказу Юнкера проектировал в 1900-х знаменитый Адольф Эрнестович Эрихсон. Тогда Кунцево было ближним Подмосковьем.

Юнкер скончался в 1909 году. После революции дача была национализирована; в неё въехал исполком Кунцевского волостного совета. От неминуемого сноса пошлое буржуйское строение в стиле модернъ спасло имя Ленина. Говорят, что он приезжал в Кунцево в 1918-м и даже выступал здесь. Об этом свидетельствует мемориальная доска.

В 1960-х на бывшей даче открылся музей Кунцево. Тут же долгие годы работал Дом пионеров с прекрасными кружками: танцы, авиамоделирование и т.д.
Сейчас — факультет дизайна Института современного искусства.

Еще один снимок дачи с другого ракурса — в комментариях

Автор фото: Владимир Иваний
Коллаж: Ян Гордеев

Москва, было — стало.

Таганская площадь на углу с Нижней Радищевской улицей (она же до 1919 года Нижняя Болвановка). Верхняя фотография сделана в 1914 году.

По вывеске Шашкин нашёл в архиве купца Ивана Алексеевича Шашкина, который снимал торговые помещения в доме Алябьевой в Третьей Рогожской части. Таганская площадь как раз входила в эту часть Москвы.

Шашкин торговал зерном, хлебом, мукой и, кажется, маслом. Судя по груженой телеге с зерном, у него только что произошла сделка.

Лавки Шашкина сохранились, но в перестроенном виде. О том, что это одно и то же место теперь напоминает разве что купол храма Николая Чудотворца на Болвановке. Посмотреть на него вы можете здесь.

Обе фотографии сделаны с одной точки с разницей 107 лет. Снимал наш постоянный автор Владимир Иваний

Москва, было — стало.

Дом Александра Ивановича Зимина на углу Гончарной и Спасочигасовского переулка (он же с 1954 года Пятый Котельнический). Геометка здесь.

Дом возведён в последние годы Россiйской Имперiи. Архитектор Владимир Дмитриевич Адамович спроектировал его в 1912 году. В 1914-м работы были закончены.

Хозяин дома 36-летний Александр Зимин был представителем богатой фамилии. Его отец Иван Никитич Зимин, основатель знаменитого Товарищества Зуевской мануфактуры в Дрезне.

Адамович построил во дворе дома гараж, где молодой Зимин держал один из первых в Москве автомобилей «Бенц».

Когда-то парадный вход в дом был со стороны Гончарной. На верхнем снимке видны въездные ворота. В годы «будней великих строек» рядом вырос большой жилой комплекс по проекту архитекторов Вишневского и Воробьёва. Теперь вход в дом со стороны переулка.

Обе фотографии сделаны с одной точки с разницей больше 100 лет. Снимал наш постоянный автор Владимир Иваний

Москва, было — стало.

Внимание, это не фотография, это гифка!

Одна из стариннейших московских церквей. Храм во имя святых апостолов Петра и Павла в Лефортово на улице Солдатской, 4 (геометка здесь).

В этом году — ровно 310 лет со дня завершения строительства каменнего храма; а деревянная церковь, что некогда стояла на этом же месте, была заложена ещё при царе Михаиле Фёдоровиче, больше 400 лет назад.

По счастью, Советская власть обошла храм стороной: не разрушила, не перестроила, не закрыла. В храме шли службы всю советскую эпоху. Даже колокола старинные сохранились, а не были изъяты для переплавки или проданы буржуинам за границу как лом цветного металла.

На современном снимке виден одноэтажный магазин со светящимися вывесками. Это сильно перестроенное церковное здание, возведеное ещё в 1880-х годах. В 1960-х в здании работала столовая самообслуживания. Может быть кто из читателей помнит это.

Разница между снимками более 140 лет.

Фото: Владимир Иваний
Автор коллажа: Ян Гордеев

Москва, было — стало.

Наглядная примитивизация московской исторической архитектуры. Каретный ряд, дом №4. Адрес не менялся как минимум полтора века (геометка здесь).

На фотографиях, собственно, и есть каретный ряд. Вернее, северный его портик. На старинном снимке — каким портик был; на нижнем снимке — каким он стал.

Портик с колоннами и киотом (он во второй арке слева) были разобраны, а само здание перестроено и надстроено уже в первые советские годы, когда несколько домов в Каретном ряду были переданы для размещения гаража Совнаркома. В последние годы Имперiи здесь торговали автомобилями. В здании №4 размещался магазин (сейчас бы сказали шоурум) французской автомобильной марки Brasier.

О том, что это одно и то же место напоминает лишь дом слева (Каретный ряд, №6).

Обе фотографии сделаны почти с одной точки с около 100 лет. Снимал наш друг и постоянный автор Владимир Иваний

Москва, было — стало.

Внимание, это не фотография, это гифка!

Пример хорошей реставрации на улице Покровской (она же Бакунинская, 100). Геометка здесь.
Наполовину разрушенное и перестроенное здание старинной церкви святителя Николая воссоздано в прежнем облике.

Храм был поставлен в те стародавние времена, когда эти места считались Подмосковьем. Здесь, в Покровском селе при реке Яузе, прямо напротив церкви жила семья лейбъ-гвардіи Преображенскаго полку поручика Василія Иванова Суворова. Его сын — будущий генералиссимус Александр Васильевич Суворов — был прихожанином Никольской церкви. Сегодня во дворе храма стоит его бюст.

Храм был закрыт при Советской власти в 1931 году. Колокольня разобрана. Купола снесены. После капитальной перестройки здесь открылся хлебозавод №13 имени Первомая. В 1985 году завод прекратил работу по аварийному состоянию здания. В 1992-м началась реставрация.

Разница между снимками около 70 лет.

Фото: Владимир Иваний
Коллаж: Ян Гордеев

Москва, было — стало.