Москва. Было — стало
18.9K subscribers
2.2K photos
29 videos
1.9K links
Канал включен в перечень РКН
https://golnk.ru/p1vzn

🇷🇺 Каналъ о Москвѣ. Ея исторiя и архитектура.

По всем вопросам сотрудничества и рекламы @gordyian

Соавтор и фотограф Владимир Иваний @vova20052

Купить рекламу: https://telega.in/c/ecoyase
加入频道
Накануне мы рассказывали вам о композиции в вестибюле станции метрополитена «Завод имени Сталина» (ныне «Автозаводская»). На чёрно-белом снимке хорошо видна первозданная работа. В прошлом посте я ошибся: это не скала с профилем Сталина, а краснознамённая группа. Знамёна полощутся на ветру. На главном стяге профиль Сталина. На другом — серп и молот.

Спустя несколько месяцев после знаменитого XX съезда КПСС, летом 1956 года, станция «Завод имени Сталина» была переименована в «Автозаводскую». Началась кампания «по развенчанию культа личности». После 1962 года композиция была сбита и заменена на другую: серп и молот на фоне солнца, а по краям символы достижений Советского Союза.

Обе фотографии сделаны с одной точки с разницей 75 лет. Современный кадр повторил наш фотограф Владимир Иваний

Москва. Было — стало

Также посмотрите, как изменилась мозаика со Сталиным в наземном вестибюле станции «Серпуховская» (ныне «Добрынинская»)
Хорошёвский мост был построен в 1937 году. Его архитектором называют Иосифа Соломоновича Фридлянда, руководителя архитектурно-планировочной мастерской канала Москва — Волга. Инженер моста — Аполлон Аполлонович Белоголовый. Примечательно, что в год открытия Фридлянд был арестован и расстрелян. Он некстати оказался родственником Генриха Ягоды (если вы помните такого) и в общем-то за это поплатился.

Хорошёвское спрямление Москвы-реки было проложено по грандиозному плану обводнения Москвы. Раз есть спрямление, должен быть и мост. В 1938-м по нему был пущен троллейбус №4 в сторону Хорошёвского Серебряного бора. В 1953 году появился 20-й троллейбус.

Чёрно-белая фотография сделана в 1951 году. Вероятно, автобусы везут зрителей на праздник авиации. Авиапарад можно было смотреть не только из Тушино, но и со стороны Серебряного бора. Мост хорошо сохранился, только жаль, красивые фонари были демонтированы.

Обе фотографии сделаны с одной точки с разницей более 70 лет. Современный кадр повторил наш фотограф Владимир Иваний

Москва. Было — стало

Также посмотрите, как выглядел Большой Каменный мост в 1852 году
Места исчезнувших московских мостов по сей день легко можно найти. Например, Большой Каменный мост выходил на улицу Ленивка. Она хорошо видна на дальнем плане.

Чёрно-белая фотография сделана в наводнение 1908 года. Несмотря на название, мост был не каменным, а чугунным. Более того, это первая чугунная переправа на Москве-реке. Название Большой Каменный досталось ему в наследство. Когда в 1850-х московские власти взорвали настоящий Большой Каменный, старое имя перекочевало к новой металлической трёхпролётной переправе. Долго она не послужила и к 1938 году была снесена. Третий по счету Большой Каменный мост встал чуть ниже по течению. Мы об этом не раз рассказывали.

Обе фотографии сделаны с одной точки с разницей 115 лет. Современный кадр повторил наш фотограф Владимир Иваний

Москва. Было — стало

Также посмотрите, каким был Малый Каменный мост
Красивый дом с мезонином на чёрно-белом снимке и дом жёлтого цвета на современной фотографии — две разные постройки.

Главный дом усадьбы купцов Самгиных был в реестре памятников истории и архитектуры. В 1997 году под видом реконструкции историческое здание было снесено. На месте была построена отдалённо похожая копия. Геометка.

Чёрно-белый снимок ценен деталями. Например, обратите внимание, что Пятницкая была замощена клинкерным кирпичом. Это крепкий и весьма дорогой материал. Наверняка до сих пор лежит тот клинкер под слоями асфальта.

Обе фотографии сделаны с одной точки с разницей около 100 лет. Современный кадр повторил наш фотограф Владимир Иваний

Москва. Было — стало

Также посмотрите, какими были Тёплые торговые ряды на Ильинке
Приближается печальная дата в истории Симонова монастыря — одного из древнейших памятников Москвы. В ночь с 20-го на 21 января 1930 года были сломаны и уничтожены взрывчаткой большинство построек обители. В этом году исполняется 94 года.

На расчищенное место позже встал будущий ДК ЗиЛ. Снесены пять из шести церквей, в том числе Успенский собор, 100-метровая колокольня с надвратным храмом Иоанна Постника, Сторожевая и Тайницкая башни. Перед вами Западные врата в монастырь с храмом Всемилостивого Спаса. На дальнем плане — Сторожевая башня. Сохранившиеся постройки Симонова монастыря до сих пор впечатляют своей красотой.

Обе фотографии сделаны с одной точки с разницей около 90 лет. Современный кадр повторил наш фотограф Владимир Иваний

Москва. Было — стало

Также посмотрите на панораму Симонова монастыря в 1917 году
Сегодня мы в имении Горки (бывший Подольский уезд Московской губернии). Вы уже догадываетесь, по какой причине. До революции Горки принадлежали Зинаиде Григорьевне Морозовой, вдове Саввы Морозова. Тот был необычным человеком. Дружил с либералами, водился с Красиным, Горьким, спонсировал большевиков, занимался благотворительностью.

После весьма таинственной смерти мужа в 1905 году Зинаида Григорьевна повторно вступила в брак — с бывшим московским градоначальником Анатолием Анатольевичем Рейнботом.

Главный дом на двух фотографиях был возведён Аграфеной Алексеевной Дурасовой в начале 1800-х. Она скупила эти земли в начале XIX века и отстроила усадьбу по своему вкусу.

Незадолго до революции бывший дом Дурасовой был перестроен по заказу Морозовой-Рейнбот. Руководил работами Фёдор Осипович Шехтель. Владимир Ильич Ленин жил в этом доме последние три года жизни. Геометка.

Обе фотографии сделаны с одной точки. Современный кадр повторил наш фотограф Владимир Иваний

Москва. Было — стало

Также посмотрите, каким был дом на Собачьей площадке, где жила матушка Ленина Мария Александровна Ульянова
Ленин скончался в 18 часов 50 минут в доме в имении Горки. Спустя два дня, 23-го числа, тело вождя было перевезено в Москву. Главный дом усадьбы, где Ленин умер, мы уже видели. Перед вами водонапорная башня и конюшня с каретным сараем. Они стоят позади главного дома. Собственно, отсюда начался знаменитый ГОН — гараж особого назначения, созданный для обслуживания Ленина и членов его семьи. Чёрно-белая фотография сделана в том самом 1924 году. В сарае наверняка стоит Rolls-Royce Silver Ghost, на котором передвигался председатель Совета Народных Комиссаров СССР.

В Горках до 1943 года жила семья Дмитрия Ильича Ульянова, младшего брата Ленина. В феврале 1949 года в имении открылся музей.

Обе фотографии сделаны с одной точки с разницей около века. Современный кадр повторил наш фотограф Владимир Иваний

Москва. Было — стало

Также посмотрите, где располагалась знаменитая Лаборатория при Мавзолее Ленина
Сущёвский Вал на углу с Шереметевской улицей. 1987 год. Перед вами кинотеатр «Гавана», открытый в 1981-м. Часто пишут, что кинотеатр стоит на месте кладбища. Это не совсем точно. Лазаревское кладбище заканчивалось примерно на том месте, где стоял кинотеатр. А вот нынешний Фестивальный парк — это и есть бывший Лазаревский погост. Кроме того, часть Сущёвского Вала, что видна на двух фотографиях, проходит по бывшей кладбищенской территории.

В «Гаване» было два зала. В 2011 году власти передали «Гавану» КВН в честь 50-летия клуба. Здание было перестроено и лишилось своего жёсткого модернистского облика. Теперь это Московский молодёжный центр «Планета КВН». Стало ли лучше, решать только вам.

Обе фотографии сделаны с одной точки с разницей 36 лет. Современный кадр повторил наш фотограф Владимир Иваний

Москва. Было — стало

Также посмотрите, каким был кинотеатр «Пламя», что некогда работал в высотке на Кудринской
Кажется, что фотографии из двух разных мест. Но нет! Это одно и то же место. Чёрно-белый кадр опубликован в журнале «Искры» в 1904 году. На 1-й Тверской-Ямской у Тверской заставы идёт переукладка трамвайных рельсов.

Трамвай под аркой Триумфальных ворот был запущен в 1899 году. Смотрелся очень эффектно. На остановке кондуктор объявлял: «Тверская застава. Триумфальные ворота. Александровский вокзал». Обратите внимание на правый край двух снимков. Башенка с треугольной кровлей — сохранившийся ориентир — дом Шерупенкова, свидетель арки и сноса памятника.

Кстати, в этом году исполняется ровно 190 лет, как арка была построена. Её возводили долго, с 1829 года, пять лет длились работы. Проект Осипа Ивановича Бове царь утверждал лично. Спустя 100 лет, в 1936-м, во время сталинской реконструкции Москвы ворота были разобраны с намерением собрать их заново перед Белорусским вокзалом. Помешала война. Арка была воссоздана только в 1960-х на Кутузовском проспекте.

Современный кадр повторил спустя 119 лет наш фотограф Владимир Иваний

Москва. Было — стало

Также посмотрите, как выглядели Красные ворота в 1912 году
Храм Михаила Архангела, что в Овчинниках, вошёл в историю Москвы как первый каменный храм, освящённый при первом царе из династии Романовых — Михаиле Фёдоровиче. У него обычная судьба: храм строился и перестраивался не раз. В 1930-е годы был закрыт. В 1960-х оказался в окружении многоэтажных корпусов и был отрезан от Овчинниковской набережной. Храм неоднократно реставрировался советскими мастерами. Но службы здесь возобновились в 1997 году. Памятник федерального значения. Геометка.

Обе фотографии сделаны с одной точки с разницей 110 лет. Современный кадр повторил наш фотограф Владимир Иваний

Москва. Было — стало

Также посмотрите, каким был храм Всемилостивого Спаса на Новослободской в 1899 году
Храм Спаса на Глинищах стоял в Лубянском проезде до 1931 года. Как вы уже догадались, название Глинищи — производное от глины, которой тут было много. Её использовали для изготовления кирпича.

Храм на этом месте появился очень давно. Но тот, что на чёрно-белом снимке, был построен в 1780-е годы. Его архитектором называют Василия Ивановича Баженова. Правда, колокольня и трапезная появились позднее — в середине XIX века.

В 1931 году храм был сломан. На его месте встал дом жилкооператива «Военный строитель», более известный как Дом лётчиков. Здесь жили маршал СССР Егоров (впоследствии расстрелянный), Анатолий Константинович Серов — одно время самый прославленный военный лётчик в СССР. Он погиб в авиакатастрофе в мае 1939 года. Лубянский проезд долгие годы носил его имя: проезд Серова.

От храма остался только топоним: Малый Спасоглинищевский переулок. Он проходит через арку Дома лётчиков.

Обе фотографии сделаны почти с одной точки с разницей 142 года. Современный кадр повторил наш фотограф Владимир Иваний

Москва. Было — стало

Также посмотрите, каким был дом Моссовета на Земляном Валу
Продолжаем публиковать неопубликованное за прошлый год. Перед вами ворота в зоопарк со стороны Садовой-Кудринской. Чёрно-белая фотография сделана в 1933 году. Нижний снимок 90 лет спустя.

Это так называемый новый вход в зооботсад, открывшийся в начале 1930-х. Перед небольшими воротами, на широком тротуаре сидел бурый медведь из цемента работы скульптора Василия Алексеевича Ватагина. Пишут, что Ватагин работал над мишкой на общественных началах с осени 1931 года по весну 1932-го. Василий Алексеевич был очень разносторонним человеком. Зоолог по основной профессии, он пытался соединить в своих работах науку и искусство. В 1930-е Ватагин весь зоопарк украсил фигурами животных. К сожалению, почти ничего не сохранилось. Медведь просидел на тротуаре до середины 1960-х, постепенно теряя облик.

Обе фотографии сделаны с одной точки. Современный кадр повторил наш фотограф Владимир Иваний

Москва. Было — стало.

Также посмотрите, как выглядел Никитский бульвар в 1935 году
Проспект Мира, бывшая 1-я Мещанская. На верхней фотографии трёхэтажный дом №126. Тот самый, из «Баллады о детстве» Высоцкого.

Но родился, и жил я, и выжил —
Дом на Первой Мещанской, в конце


Сегодня 86 лет со дня рождения Владимира Семёновича. 25 января 1938 года он появился на свет в роддоме на улице Щепкина. Спустя несколько дней был выписан с мамой домой в квартиру на 1-й Мещанской. Здесь он жил до 1946 года. Окна Высоцких на третьем этаже: третье и четвёртое справа.

В начале 1950-х дом был разобран. Его поглотил помпезный валун сталинской эпохи — восьмиэтажный дом (проспект Мира, 76). От старого дома остался пристрой, он стоит во дворе (покажем). Мама Высоцкого получила квартиру в этом новом доме.

Там за стеной, за стеночкою, за перегородочкой
Соседушка с соседушкою баловались водочкой.
Все жили вровень, скромно так: система коридорная,
На тридцать восемь комнаток всего одна уборная


Обе фотографии сделаны почти с одной точки с разницей около 90 лет. Современный кадр повторил наш фотограф Владимир Иваний

Москва. Было — стало

Также посмотрите, каким был родильный дом имени Саввы Тимофеевича Морозова на улице Щепкина
Станция метро «Аэропорт» в 1947 году и спустя 76 лет. Была открыта 11 сентября 1938 года. Соединила центр Москвы с аэродромом на Ходынке. Должна была стать конечной второй очереди метрополитена. Но конечной стала станция «Сокол».

«Аэропорт» — неглубокая и полностью выстроена открытым способом. Говорят, что проект станции был повторно использован при строительстве в 1941 году подземного убежища ставки Верховного Главнокомандующего в городе Куйбышеве (больше известно как бункер Сталина в Самаре).

Архитекторы Борис Соломонович Виленский, Дмитрий Болеславович Савицкий и Владимир Алексеевич Ершов старались выразить тематику советской авиации в оформлении. Например, через свод проходят длинные узкие рельефные полосы, напоминающие стропы парашюта. Сейчас облик «Аэропорта» немного отличается от первоначального. В 1960-е круглые светильники были заменены люстрами из люминесцентных ламп.

Этот пост — наш совместный проект с друзьями и коллегами из канала «Мир метро».

Обе фотографии сделаны с одной точки.

Москва. Было — стало

Также посмотрите, как менялся наземный вестибюль станции метро «Аэропорт»
Каланчёвская площадь (она же Комсомольская) в 1925 году. Обе фотографии сделаны с одной точки с разницей 98 лет.

Если увеличить чёрно-белый кадр, то можно разглядеть дома, что стояли на месте нынешней гостиницы «Ленинградская». Также отчётливо читается большой транспарант у Каланчёвского путепровода: АЗВИН. Это Азербайджанский государственный винно-спиртовой трест.

Посмотрите, как трамваи ползут с Новой Рязанской через площадь к крошечной остановке у Казанского вокзала. У Николаевского стоят автобус английского производства Leyland и таксомоторы. Москва Ильфа и Петрова. Москва Булгакова. Рассматривайте! Оригинал старинной фотографии будет в комментариях.

Современный кадр повторил наш волшебный фотограф Владимир Иваний

Москва. Было — стало

Также посмотрите, каким был Каланчёвский путепровод
Коломенское в самом конце XIX века. Водовзводная башня, она же Соколиная. 40 метров в высоту. Возраст: почти три с половиной века.

Сооружена в 1670-е, в правление царя Алексея Михайловича. Занимался ею водовзводный мастер Оружейной палаты Богдан Пучин. Башня стала частью сложной инженерной системы, что обеспечивала водой Государев двор. Кроме того, служила проездными воротами из Коломенского в соседнее село Дьяково.

Ныне внутри экспозиция «Государево водовзводное дело. К истории водоснабжения в XVII–XX веках». За башней едва выглядывает красивейший храм Вознесения Господня. Геометка.

Обе фотографии сделаны с одной точки с разницей около 130 лет. Современный кадр повторил наш фотограф Владимир Иваний

Москва. Было — стало

Также почитайте о храме Вознесения Господня, что в Коломенском
Водовзводная башня в 1910 году. Обратите внимание, она выкрашена в белый цвет. Как были выбелены в ту пору другие башни и стены Московского Кремля. Впрочем, Кремль выглядел неухоженным. Краска всё время слезала, обновлять не торопились, а после революции и совсем было не до того. Кремль сохранял остатки белого цвета до 1940-х.

Лишь после Великой Отечественной войны, к 800-летию, он был приведён в привычный нам красный вид. Водовзводная башня — новодел XIX века. Она была разобрана по ветхости и отстроена в том же виде в 1805 году. Армия Наполеона взорвала её при отступлении. В 1817 году она была отстроена вновь по проекту Осипа Бове.

Обе фотографии сделаны с одной точки. Современный кадр повторил наш фотограф Владимир Иваний

Москва. Было — стало

Также посмотрите, какими были Проломные (или Новые Никольские) ворота у Малого Черкасского переулка
Этот храм был вторым в Москве по величине после Христа Спасителя. Он стоял на Большой Дорогомиловской улице.

В самом конце 1890-х архитектор Василий Егорович Сретенский перестроил большую старую церковь Богоявления Господня. Говорят, что за основу проекта Сретенский взял ХХС. Завершения архитектор не дождался — умер до окончания строительства, ему всего 40 лет было. Обратите внимание, что старая колокольня, возведённая в 1870-х, заметно уступает в размерах. Она осталась от старой церкви.

Главный храм Дорогомилова вмещал 10 тысяч прихожан. Наверное, потому в 1920-е стал кафедральным собором всей страны. После закрытия храма Христа Спасителя (или даже раньше) сюда переместилась кафедра патриаршего местоблюстителя. В 1930-е Богоявленский был приговорён к сносу как не имеющий художественной ценности. Взорван сентябрьской ночью 1938 года.

На опустевшем месте в 1939 году был возведён «генеральский» образцовый восьмиэтажный дом по проекту архитектора Николая Николаевича Соболева. Геометка.

Обе фотографии сделаны с одной точки с разницей 113 лет. Современный кадр повторил наш фотограф Владимир Иваний

Москва. Было — стало

Также посмотрите, каким был храм Бориса и Глеба, что стоял на пересечении Борисоглебского переулка и Поварской улицы
Свиблово в 1969 году. Современная фотография с той же точки 55 лет спустя. Оба кадра сделаны с Лазоревого проезда. В центре кадра — храм Живоначальной Троицы. За храмом сама усадьба Свиблово, что в селе Свиблово. Усадьба и храм сохранились. Самые главные перемены видны за Яузой. За половину века там вырос новый город.

Современный кадр повторил наш фотограф Владимир Иваний

Москва. Было — стало

Также посмотрите, какой была усадьба Николая Фёдоровича Мамонтова на Елоховской площади
Пятницкая 17. Тротуар у доходного дома виновладельца Громова. Необычная старинная решетка, которую вы видите — это так называемое световое окно «Люксфер». Целый пост, рассказывающий про возникновение таких окон, мы обнаружили в тг-канале «Экономика Москвы», где, оказывается, есть своя историческая рубрика. Сами же «призмы Люксфера», которые вставляли в подобные решетки — американское изобретение, дошедшее до России в конце ХIХ – начале ХХ века.

Такие световые окна стали активно использовать зажиточные домовладельцы для освещения подвальных помещений — отличный вариант при дорогом электричестве и пожароопасных стеариновых свечах. После революции, однако, абсолютное большинство окон Люксфер постигла печальная судьба — их заменяли глухим бетоном или просто заливали сверху асфальтом.

Но с реновацией несколько световых окон были извлечены из каменного плена. А вы как считаете, украшают ли они московские улицы?

Москва. Было — стало