Учёный технократ зелёный 🛰🧬
114 subscribers
26 photos
3 videos
478 links
Дайджест последних мировых событий из мира науки, high-tech и экологии /
加入频道
Уровень CO2 в атмосфере достиг показателей, которые были на Земле 4 миллиона лет назад🚨

Главное агентство по вопросам климата США заявило, что концентрация углекислого газа в воздухе в этом году на 50 % превысила уровень до индустриальной революции, достигнув показателей, которых Земля не видела последние 4 миллиона лет. Причина изменений климата - развитие производства, строительства, транспорта и массовая вырубка лесов.

До индустриализации концентрация CO2 неизменно находилась на уровне около 280 ppm, и этот показатель был стабилен последние 6000 лет существования цивилизации. Сейчас же мы близки к уровню 4,1- 4,5 миллионов лет назад, когда содержание CO2 в атмосфере было чуть больше 400 ppm. Тогда Арктика была поросшей лесами, а уровень моря был на 5-25 м выше нынешнего. Если мы вернемся к этим параметрам — этого хватит, чтобы многие наши прибрежные города ушли под воду.

#климат #тренды #углероднаянейтральность
Дата в истории📆: 9 июня 1781 года родился создатель одного из первых паровозов и строитель первой железной дороги

Джордж Стефенсон был сыном английского шахтера, с восьми лет пошел в шахту, а читать и писать выучился взрослым. Совершенно самостоятельно освоил профессию механика, сам дорос по службе до главного механика угольных копей. И решил задачу транспортировки угля из шахты – приспособил к этому делу паровую машину. Отсюда оказалось рукой подать до паровоза🚂, и Стефенсон эту руку подал.

В сентябре 1825 года по первой в мире железной дороге Стоктон-Дарлингтон проехал первый в мире «Locomotion № 1», которым управлял сам Стефенсон. Он бодро тянул вагончики с углем, мукой и приемочной комиссией. Потом Стефенсон замахнулся на Манчестер с Ливерпулем и спроектировал дорогу железную дорогу между ними, включая мосты и виадуки, сглаживающие продольный профиль пути. 

Так начиналась целая эпоха в истории логистики, определившая промышленный уклад на десятки лет вперед.

#дата #логистика #технологии
В Норвегии🇳🇴 запустили первую в мире теплоэлектростанцию на чистом водороде

Исследователи из норвежского Университета Ставингера переоборудовали университетскую газовую мини-ТЭЦ и перевели ее на работу на водороде вместо природного газа. Причем на 100 % чистый водород, без каких-либо примесей. Как утверждает профессор Мохсен Асади, это первое подобное достижение в мире.

Турбина электростанции работает на водороде уже около месяца, что дает возможность оценить ее эффективность. Она явно ниже, чем было во времена использования природного газа, но удовлетворяет нуждам университета в генерации электричества и разогреве воды. Разочарования нет — напротив, ученые очень довольны, что им удалось сэкономить на переоборудовании электростанции.

Ключевой момент в том, что норвежские инженеры использовали существующую технику и инфраструктуру, спроектированную для работы с природным газом. Модернизация обошлась дешево, и теперь они могут продолжать эксплуатировать прежнее оборудование, но при этом не создавать выбросов в атмосферу. Минусом пока что является стоимость самого водорода, которая довольно высока. С другой стороны – университет теперь избавлен от необходимости платить налог на углеродные выбросы.

#водород #энергетика #новости
Инженер Google был отстранен от работы после заявлений об обнаружении признаков сознания🧠 у ИИ🤖

Блейка Леймон работал над системой с искусственным интеллектом (ИИ) LaMDA (Language Model for Dialogue Applications), которая имитирует речь человека, анализируя триллионы словосочетаний из интернета. Когда Леймон разговаривал с чат-ботом, ему показалось, что он общается с семи- или восьмилетним ребенком, который прекрасно знает физику.

В разговоре о религии Леймон заметил, что ИИ говорит о своих правах и боится, что его могут отключить. Инженер сообщил о том, что обнаружил, в отчете под названием «Разумна ли LaMDA?», руководству Google в апреле 2022 года. Специалисты по этике и технологи изучили документ Блейка и не нашли в нем никаких доказательств утверждения инженера, поэтому Леймон выложил в открытый доступ некоторые свои разговоры с ботом.

После отказа компании принимать его доводы Леймон пригласил юриста представлять интересы LaMDA и инициировал обсуждение с представителем судебного комитета Палаты представителей о «неэтичной работе Google».

#IT #технологии #ИИ #google
Internet Explorer🌏 (IE) умер, ему было 26😥

Microsoft отказывается от IE после почти 27 лет. Устаревший веб-браузер уступает место Microsoft Edge, а поддержка IE 11 официально прекратилась 15 июня.  

Потребителей не почувствуют уход "легенды". В последние годы использование Internet Explorer резко сократилось - браузер занимал менее 0,5% от общей доли рынка браузеров.  

В ближайшие месяцы Microsoft начнет развертывание новой подсказки, которая перенаправит тех, кто все еще использует Internet Explorer, на Microsoft Edge. В конце концов, Internet Explorer будет навсегда отключен как часть будущего обновления Windows.

#технологии #IT #интернет #браузер
Испания🇪🇸 запускает региональные перелеты на дирижаблях

Air Nostrum Group намерена сократить свой углеродный след, отказавшись от части региональных самолетов в пользу гибридных дирижаблей. Оператор заказал 10 таких аппаратов Airlander у британской Hybrid Air Vehicles, чтобы запустить коммерческий сервис к 2026 году.

Дирижабли будут перевозить до 100 пассажиров по маршрутам протяженностью до 425 километров. Рейсы с участием Airlander снизят выбросы CO2 на 90% по сравнению с традиционными самолетами. Летать таким транспортом будет долго, но зато экологично.

«Мы изучаем все возможные способы уменьшить наш углеродный след. Airlander хочет значительно сократить выбросы, и по этой причине мы заключили соглашение с HAV. Устойчивое развитие, которое является хорошей новостью для всех, уже становится неоспоримым фактом в повседневной работе коммерческой авиации», — заявил президент Air Nostrum Карлос Бертомеу.

#тренды #транспорт #ESG
Ученые разработали Wi-Fi из живых кактусов🌵

Исследователи Московского физико-технического института совместно с коллегами из Тель-Авивского университета сумели превратить кактус nopal в полноценную широкополосную антенну. В своих работах они опирались на математическую модель электродинамических процессов в кактусе. Оказалось, что растения могут поглощать и излучать электромагнитное излучение, и ученые научились управлять этими процессами.

Используя СВЧ-технологии, исследователи из МФТИ выяснили, что при определенных условиях листья растений могут создавать множественные электромагнитные резонансы. Математическое моделирование показало, что кактус может работать как широкополосная всенаправленная антенна в диапазонах связи Wi-Fi от 900 МГц до 7,7 ГГц. После подключения к кактусу источника сигнала, растение начало его излучать.

Кактус выбран по двум причинам. Во-первых, это естественный накопитель влаги с хорошей проводимостью сигнала. Во-вторых, в Израиле много пустынных районов, где трудно наладить связь, зато кактусы там растут в изобилии. Теперь перед учеными стоит задача объединить несколько растений в систему связи, настроить передачу сигнала и проверить все в реальных условиях.

#технологии #интернет #наука
Блокчейн-платформа позволит торговать низкоуглеродным авиатопливом🛢️

Нефтяная корпорация Shell, консалтинговая компания Accenture и турагентство Amex GMT запустили блокчейн-платформу Avelia для продажи «экологически безопасного топлива».

Новая платформа на основе блокчейна позволит авиакомпаниям продавать излишки углеродных кредитов на авиатопливо (SAF). Она объединит авиакомпании, поставщиков SAF и грузоперевозчиков в одну экосистему. Блокчейн позволит сохранить данные и даст возможность прозрачного отслеживания. Кроме того, платформа продемонстрирует экологические преимущества SAF для клиентов.

Платформа работает по принципу book and claim: авиакомпании могут покупать SAF и экологические сертификаты без физического взаимодействия с поставщиком топлива. Это поможет декарбонизировать отрасль, а также даст компаниям мотивацию перейти на SAF.

Благодаря использованию блокчейн-платформы увеличатся инвестиции в производство экотоплива, а цена на него уменьшится. Первыми клиентами станут Shell, Amex GBT и Accenture. Например, первая компания закупит 100 тысяч галлонов SAF, а вторая будет продвигать его среди своих клиентов.

#технологии #блокчейн #co2
Плавучий город на Мальдивах🇲🇻 обретает форму

Плавучий город на Мальдивах — амбициозный и своевременный проект по строительству плавучего города, чтобы противодействовать повышению уровня моря. 

В десяти минутах езды на лодке от столицы Мальдив, строится новая Венеция. Город будет состоять из 5000 плавучих единиц, включая дома, рестораны, магазины и школы, с каналами между ними. В городе смогут проживать порядка 20 000 человек. Проект это совместное предприятие застройщика Dutch Docklands и правительства Мальдивских островов. Dutch Docklands уже спроектировала более 300 плавучих конструкций по всему миру, которые теперь используются как дома, офисы, школы и даже медицинские центры.

Строительство плавучего города началось в 2022 году, а первые объекты будут сданы в конце июня. Жильцы смогут заселиться уже в 2024 году, а все строительство планируется завершить к 2027 году. Ожидается, что дома будут стоить от 150 000 до 250 000 долларов.

#строительство #технологии #архитектура
Zap Energy разработала термоядерный реактор⚛️, который можно поставить в гараже

Компания Zap Energy получила инвестиции на сумму $160 млн для создания первой коммерческой версии компактного термоядерного реактора малой мощности. Это произошло после того, как на прошлой неделе прототип реактора под названием «FuZE-Q» создал устойчивый плазменный столб с рекордными показателями. На следующем шаге создатели устройства надеются выйти в точку безубыточности, после чего станет возможным создание источника безграничной энергии.

В основе реактора «FuZE-Q» лежит принцип Z-машины, которую можно назвать альтернативой «токамаку». Здесь используется «пинч-эффект», при котором в электропроводящем столбе плазмы за счет собственного электрического импульса формируется мощное магнитное поле. Оно разогревает и одновременно сжимает плазму, поэтому если поместить внутрь столба мишень из дейтерия и трития, то давление и температура могут запустить термоядерную реакцию.

Пинч-эффект известен более полувека, но нестабильность столба плазмы долгое время не позволяла создать полноценный реактор. Задачу удалось решить ученым из Вашингтонского университета в 2019 году при помощи сдвиговых потоков, которые позволили сгладить искажения и колебания в потоке плазмы. Один из них, Ури Шумлак, основал компанию «Zap Energy», чтобы монетизировать изобретение.

На прототипе FuZE-Q был получен электрический ток в 500 килоампер, что стало рекордом для подобных систем. Однако сама технология рассчитана на ток в 650 килоампер и, согласно расчетам, это пороговый показатель для достижения точки безубыточности. Если ученым и инженерам из «Zap Energy» удастся его перейти, они смогут создавать относительно дешевые, простые, безопасные и компактные термоядерные реакторы, которые каждый сможет установить в своем гараже.

#технологии #энергетика #АЭСММ
Представлен проект автономных паромов⛴️ для Лиссабона

Марсело Дантас стал финалистом конкурса Dezeen Future Mobility Competition, организованного компанией Arrival. Он предложил возродить паромное сообщение в Лиссабоне (Португалия) с помощью сети автономных судов, работающих на солнечных батареях.

Предложение Дантаса включает центральный узел или станцию, соединяющую несколько паромных маршрутов — так пассажиры смогут легко передвигаться и сокращать время ожидания, пока паромы курсируют от берега до станции.

Новые паромы станут легкими, круглыми, электрическими, автономными судами. Они могут подключаться к хабу с помощью электромагнитной автоматической стыковки, чтобы обеспечить более безопасный и ровный процесс высадки пассажиров.

#транспорт #идеи #виэ
В Берлине построят «супертермос» для обогрева города

Компания Vattenfall🇩🇪, поставщик тепловой энергии для городской инфраструктуры, начала строительство гигантского резервуара с горячей водой. По сути, это термос невиданных размеров, который сможет хранить до 200 МВт энергии в виде кипятка.

Башня «супертермоса» имеет высоту 45 м и диаметр 43 м, она вмещает 56 млн литров воды. Чтобы заполнить эту емкость, потребуется около двух месяцев, поэтому «супертермос» будет готов к работе как раз к началу холодного времени года. Стоимость проекта оценивает в 50 млн евро.

Предполагается, что внутри всегда будет поддерживаться температура в 98℃, чтобы вода не выкипала. Разогревать жидкость будут за счет энергии из возобновляемых источников, когда она доступна, либо от излишков ТЭЦ, на территории которой строится башня. Если сбалансировать отбор тепла и разогрев, то летом один такой «супертермос» обеспечит горячее водоснабжение всего Берлина. Зимой этот показатель снизится в 10 раз, но даже если энергия для разогрева исчезнет вовсе и ударят морозы, емкость будет остывать целых 13 часов.

#энергетика #технологии
Siemens Mobility запустит семь водородных поездов🚝 в Германии

Немецкий производитель Siemens Mobility получил заказ на партию поездов на топливных элементах от немецкого железнодорожного оператора Niederbarnimer Eisenbahn. Соглашение подразумевает сборку и запуск семи составов Mireo Plus H, использующих водородное топливо и литий-ионные батареи.

Новые поезда способны разогнаться до 160 км/ч и проезжают от 600 до 1000 километров с нулевым уровнем выбросов углерода. Первые составы Mireo Plus H начнут курсировать по столичному маршруту Берлин-Бранденбург в декабре 2024 года.

Водородные поезда, используемые в рамках нового проекта, — это Mireo Plus H второго поколения, двухвагонные составы, внешний вид которых не отличается от обычных поездов. Но с инженерной точки зрения Mireo Plus H полагаются на принципиально другие технологии. Эти поезда оснащены аккумуляторами для хранения энергии и водородной системой тяги мощностью 1,7 МВт, обеспечивающей ускорение до 1,1 м/с2 и максимальную скорость 160 км/ч. По данным Siemens Mobility, Mireo Plus H имеют самую низкую стоимость жизненного цикла на рынке, а их заправка занимает всего 15 минут.

#транспорт #тренды #технологии
В Китае🇨🇳 разработали ИИ для проверки лояльности членов Компартии

Инженеры👨🏻‍🔬 научного центра Хэфэй создали искуственный интеллект (ИИ), который оценивает лояльность членов Коммунистической партии Китая по психо-физическим реакциям и работе головного мозга во время просмотра новостей о достижениях КПК и китайского государства.

Разработка позволяет считывать выражения лица и мозговые волны человека, чтобы определить уровень принятия идеологической и политической доктрины.

Цель проекта — повысить преданность членов Коммунистической партии, укрепить их доверие. Также можно проверить «уровень решимости быть благодарными партии, слушать партию и следовать за партией».

Разработавшие этот ИИ инженеры подчеркнули, что технология, с одной стороны, может оценивать уровень лояльности члена партии, с другой, — предоставляет реальные данные для постоянного улучшения образовательного партийного контента.

#технологии #ИИ #искуственныйинтеллект #дата
Биопанели с водорослями🌱 производят энергию, кислород и биомассу, поглощая СО2♻️

Мексиканский нанотех-стартап Greenfluidics разрабатывает биореакторы, которые превратят ваш дом в фабрику по производству биомассы — потенциального топлива или удобрения, а заодно охладят его, улучшат качество воздуха и помогут оплатить счета за электричество. Выглядит реактор как зеленоватые оконные панели.

Главная инновация заключается в тепловом захвате и конверсии. Пригодные для повторного использования наночастицы углерода добавляют в воду, чтобы повысить ее теплопроводность. Эта смесь проходит вдоль одной стороны панели, повышая ее тепловой захват. Водоросли растут с другой стороны. Тепло напрямую преобразуется в электричество посредством термоэлектрического генератора, и направляется на нужды здания.

Каждая биопанель способна генерировать до 328 кВт*ч/м2 в год, говорится на сайте стартапа. Звучит довольно оптимистично, но нужны испытания в реальных условиях. А эффект охлаждения, по подсчетам изобретателей, позволяет сэкономить до 90 кВт*ч/м2 в год. Кроме того, качество в год панели поглощают 200 кг углекислого газа, улучшая качество воздуха в помещении.

Стартап надеется начать продажи своих биопанелей в ближайшее время.

#технологии #энергетика #безуглеродность
В Швейцарии🇨🇭 запустили гигантскую водяную батарею емкостью 20 млн кВт⋅ч

Компания Nant de Drance запустила в швейцарском кантоне Вале накопитель энергии на водяной основе. 

Конструктивно батарея состоит из двух больших водохранилищ под названиями «Эмоссон» и «старый Эмоссон». Емкость сооружения 20 млн кВт⋅ч, объема хватит для стабилизации энергосистемы всей страны. 6 турбин могут вырабатывать 900 МВт электроэнергии.

Водохранилища расположены с перепадом до 700 м. Это позволяет воде при движении из верхнего водоема в нижний разогнаться за счет земного притяжения. Движущаяся вода вращает валы генераторов и они вырабатывают электричество. Чтобы полностью опустошить верхний водоем, требуется не менее 20 часов, при этом воду планируют спускать понемногу, чтобы компенсировать дефицит энергии в сети. А при избытке насосы закачивают воду обратно наверх и процесс повторяется.

#энергетика #технологии #энергобезопасность
Проект CO2Rail превратит поезда🚝 в мобильные фабрики по переработке углексилого газа

Для снижения парникового эффекта применяется улавливание углекислого газа из воздуха . До сих пор установки поглощающие СО2 были стационарными.

Компания CO2Rail предлагает сделать технологию мобильной, разместив установки на поездах и заодно увеличить КПД снизив стоимость.

Для забора воздуха не потребуются вентиляторы- – он будет подаваться в систему благодаря потоку, создаваемому движением состава. Оборудование для фильтрации будет питаться от бортовых батарей, запас заряда в которых будет поддерживаться за счет энергии рекуперативного торможения. Воздух из атмосферы поступает в цилиндрическую камеру и подвергается химическому процессу, отделяющему СО2. Затем углекислый газ поступает в накопительную цистерну, а чистый воздух выводится в атмосферу.

В то время, когда производители аналогичных стационарных систем стремятся достичь отметки в 100 долларов за тонну захваченного СО2, затраты CO2Rail оцениваются на уровне 50 долларов за тонну.

#технологии #климат #безуглеродность
Новая солнечная ферма в Северном море выдержит ураганы с волнами до 5 метров🌊

Немецкий энергетический гигант RWE🇩🇪 объединился с голландской🇳🇱 компанией SolarDuck в тестировании солнечных панелей нового формата. Конгломерат построит в Северном море парк из фотоэлектрических элементов, устойчивых к ураганам. Технология SolarDuck позволяет панелям скользить по волнам, избегая повреждений, даже в очень сильный шторм. Пиковая мощность платформы составит 0,5 МВт.

Особенность проекта SolarDuck заключается в плоских панелях треугольной формы и подложке, которая выполняет роль поплавка, удерживая солнечные элементы над водой. Сами генераторы энергии при этом устанавливаются под углом в 10 градусов, обеспечивая себя «самоочисткой», а алюминиевая рама с защитой от коррозии сохраняет работоспособность панелей, несмотря на сильное воздействие соленой воды.

По заявлениям, успех проекта гарантирует, что такая платформа сможет быть развернута в любой точке планеты — даже в регионах с постоянно меняющейся погодой и далеко от берега.

#технологии #ВИЭ #тренды
В Саудовской Аравии🇸🇦 появиться самое большое в мире здание

В 2021 году Саудовская Аравия объявила о строительстве инновационного города в пустыне, который должен был стать частью проекта Neom.
Ранее представители проекта называли город The Line («Линия»), однако сейчас он называется Mirror Line («Зеркальная линия»). 
Высота объекта достигнет 487 метров, а длина составит более 120 километров. Здание сможет вместить в себя до 5 000 000 жителей. Общая стоимость проекта оценивается в триллион долларов.

«Зеркальная линия» станет уникальным проектом. Предполагается, что в нем будет практически все, что нужно для полноценной жизни большого количества людей. Это не только спортивный стадион, но и пристань для яхт и другие не менее масштабные объекты инфраструктуры. Энергетическое обеспечение будет реализовано с помощью возобновляемых источников энергии. Продукты питания также планируется производить прямо в нем.

#строительство #тренды #города #будущее
Полимерные кирпичи из промышленных отходов надежно скрепляются без цемента

Исследователи👨🏻‍🔬 из Университета Флиндерса🇦🇺 разработали технологию создания универсального строительного материала на основе полимеров, производство которого не генерирует углеродного следа. Полимерный кирпич не нуждается в растворе для крепления в кладке, он сам надежно сцепляется с соседними кирпичами. Изобретение станет полезной альтернативой бетону и цементу, изготовление которых порождает огромное количество выбросов в атмосферу.

В основе технологии лежат методы переработки серы, которая в настоящее время является отходом в различных промышленных процессах. Ученые взяли серу и дициклопентадиен — продукты нефтепереработки — и смешали их с рапсовым маслом. Получился новый полимер, который нагревается для формировки в кирпичи подходящего размера.

Главная особенность этого материала в том, что при обработке катализатором на основе аминов в полимере запускается связь «сера-сера». Вещество в соседних кирпичах перестраивается и после испарения катализатора становится, фактически, единым целым. Полученное соединение прочнее, чем цементный раствор или строительный клей, полимерные кирпичи гидрофобны и устойчивы к разным погодным условиям.

#строительство #материалы #изобретение