Предложен новый метод хранения водорода — без заморозки и давления
Группа ученых из DESY🇩🇪 заложила основу нового метода хранения водорода в наночастицах палладия диаметром 1,2 нм. Что палладий абсорбирует водород, известно уже давно, но до сих пор не существовало простого способа получить водород из палладия обратно.
Для того чтобы обеспечить достаточную прочность частиц, исследователи стабилизировали их иридием, твердым металлом высокой плотности. Вдобавок они добавили слой графена, материала, состоящего из одного слоя атомов углерода. В результате получилась регулярная, повторяющаяся структура, напоминающая плитку шоколада.
При контакте с такой поверхностью водород прилипает к наночастицам, как глазурь к марципану. Для того чтобы получить водород обратно, достаточно незначительно нагреть «плитку», и поверхность быстро начинает отдавать газ.
В дальнейшем ученые собираются проверить эффективность использования вместо графена другие углеродные структуры, например губки из атомов углерода. Благодаря порам они могут удерживать намного больше водорода.
#исследования #водород #решения #технологии
Группа ученых из DESY🇩🇪 заложила основу нового метода хранения водорода в наночастицах палладия диаметром 1,2 нм. Что палладий абсорбирует водород, известно уже давно, но до сих пор не существовало простого способа получить водород из палладия обратно.
Для того чтобы обеспечить достаточную прочность частиц, исследователи стабилизировали их иридием, твердым металлом высокой плотности. Вдобавок они добавили слой графена, материала, состоящего из одного слоя атомов углерода. В результате получилась регулярная, повторяющаяся структура, напоминающая плитку шоколада.
При контакте с такой поверхностью водород прилипает к наночастицам, как глазурь к марципану. Для того чтобы получить водород обратно, достаточно незначительно нагреть «плитку», и поверхность быстро начинает отдавать газ.
В дальнейшем ученые собираются проверить эффективность использования вместо графена другие углеродные структуры, например губки из атомов углерода. Благодаря порам они могут удерживать намного больше водорода.
#исследования #водород #решения #технологии
Green Car Congress
DESY-led team explores alternative method for storing hydrogen; Ir-seeded Pd nanocluster superlattices
Researchers led by Andreas Stierle at Deutsches Elektronen-Synchrotron (DESY) have laid the foundations for an alternative method for storing hydrogen, using iridium-seeded palladium nanocluster superlattices with 1.2 nanometer cluster diameters. The team…
KFC запускает продажу продуктов из синтетического куриного мяса🍗
Сеть ресторанов KFC🇺🇸 начинает продажу продуктов из растительного заменителя куриного мяса. По мнению руководства, этот шаг навсегда изменит облик индустрии быстрого питания.
Новинка – результат сотрудничества бренда с компанией Beyond Meat, разработавшей растительную альтернативу популярному фирменному блюду KFC – куриной грудке.
По оценкам экспертов, популярность продуктов из растительных заменителей мяса в наступившем году еще более укрепится. Нет сомнения, что будут появляться новые сети общественного питания, которые наверняка возьмут на вооружение такие блюда, ни в чем не уступающие по своим вкусовым качествам натуральным мясным продуктам.
#тренды #питание #фастфуд
Сеть ресторанов KFC🇺🇸 начинает продажу продуктов из растительного заменителя куриного мяса. По мнению руководства, этот шаг навсегда изменит облик индустрии быстрого питания.
Новинка – результат сотрудничества бренда с компанией Beyond Meat, разработавшей растительную альтернативу популярному фирменному блюду KFC – куриной грудке.
По оценкам экспертов, популярность продуктов из растительных заменителей мяса в наступившем году еще более укрепится. Нет сомнения, что будут появляться новые сети общественного питания, которые наверняка возьмут на вооружение такие блюда, ни в чем не уступающие по своим вкусовым качествам натуральным мясным продуктам.
#тренды #питание #фастфуд
CNBC
KFC to launch plant-based fried chicken made with Beyond Meat nationwide
KFC restaurants nationwide will add Beyond Meat's plant-based chicken to their menus, starting Monday for a limited time.
Чистая энергия составила 46% от общей выработки Германии🇩🇪 в 2021 году
Ветер остается главным источником энергоснабжения Германии. За 2021 год ветрогенераторы выработали 113,5 ТВт*ч электроэнергии и стали основным источником энергогенерации с долей 46% в общем балансе. На втором месте бурый уголь — 99,1 ТВт*ч. На третьем атомная энергия — 65,4 ТВт*ч. Затем идут природный газ (51,2 ТВт*ч) и солнце (48,5 ТВт*ч).
Доля бурого угля и атомной энергии в прошлом году сократилась по сравнению с 2020. В конце прошлого года Германия закрыла три из последних шести АЭС. Реакторы последних трех будут остановлены в конце 2022.
По прогнозу Международного энергетического агентства, зеленая энергетика будет расти рекордными темпами следующие пять лет и установит паритет в выработке с ископаемыми источниками в 2026 году. Лидером по объему вырабатываемой зеленой энергии будет Китай, но самые высокие темпы роста покажет Индия.
#генерация #ВИЭ #энергетика
Ветер остается главным источником энергоснабжения Германии. За 2021 год ветрогенераторы выработали 113,5 ТВт*ч электроэнергии и стали основным источником энергогенерации с долей 46% в общем балансе. На втором месте бурый уголь — 99,1 ТВт*ч. На третьем атомная энергия — 65,4 ТВт*ч. Затем идут природный газ (51,2 ТВт*ч) и солнце (48,5 ТВт*ч).
Доля бурого угля и атомной энергии в прошлом году сократилась по сравнению с 2020. В конце прошлого года Германия закрыла три из последних шести АЭС. Реакторы последних трех будут остановлены в конце 2022.
По прогнозу Международного энергетического агентства, зеленая энергетика будет расти рекордными темпами следующие пять лет и установит паритет в выработке с ископаемыми источниками в 2026 году. Лидером по объему вырабатываемой зеленой энергии будет Китай, но самые высокие темпы роста покажет Индия.
#генерация #ВИЭ #энергетика
Electrek
Clean energy generated 46% of Germany’s net public power in 2021
Clean energy made up 46% of Germany's net public power generation in 2021, down from 50% in 2020. Here's why it dropped.
В Голландии🇳🇱 разработали подоводную батарею для хранения энергии ветряков
Для хранения выработанной ВИЭ энергии голландский стартап Ocean Grazer предлагает использовать батареи из надувных баллонов на морском дне, прямо рядом с ветряками.
Идея основана на том, чтобы при помощи лишней энергии преодолевать земную гравитацию, которая потом сама вернет систему в исходное состояние, совершив при этом полезную работу, вращая генератор. Ocean Grazer предлагают использовать тяжесть слоя воды над придонным участком. Если закачать в гибкий баллон жидкость под давлением, а потом открыть вентиль, давящая сверху вода выдавит ее обратно, прокачивая поток через отсек с турбинами.
По расчетам специалистов КПД такой установки достигает 70-80 %. В ней используется безопасная для деталей пресная вода, которая крутится по замкнутому циклу между бетонным бассейном и надувным баллоном. На одну установку потребуется 20 тыс. кубометров воды, чтобы накапливать до 10 МВт⋅ч. Срок службы накопителя оценивается в 20 лет, их можно объединять в комплексы и масштабировать по необходимости.
#генерация #ВИЭ #технологии
Для хранения выработанной ВИЭ энергии голландский стартап Ocean Grazer предлагает использовать батареи из надувных баллонов на морском дне, прямо рядом с ветряками.
Идея основана на том, чтобы при помощи лишней энергии преодолевать земную гравитацию, которая потом сама вернет систему в исходное состояние, совершив при этом полезную работу, вращая генератор. Ocean Grazer предлагают использовать тяжесть слоя воды над придонным участком. Если закачать в гибкий баллон жидкость под давлением, а потом открыть вентиль, давящая сверху вода выдавит ее обратно, прокачивая поток через отсек с турбинами.
По расчетам специалистов КПД такой установки достигает 70-80 %. В ней используется безопасная для деталей пресная вода, которая крутится по замкнутому циклу между бетонным бассейном и надувным баллоном. На одну установку потребуется 20 тыс. кубометров воды, чтобы накапливать до 10 МВт⋅ч. Срок службы накопителя оценивается в 20 лет, их можно объединять в комплексы и масштабировать по необходимости.
#генерация #ВИЭ #технологии
YouTube
Ocean Grazer - Ocean Battery – Utility-scale offshore energy storage
Ocean Battery is an offshore energy storage system that can be deployed at the source of power generation, in existing and new offshore wind farms. It reduces local peak loads and optimally coordinates supply and demand of electricity.
The Ocean Battery…
The Ocean Battery…
Китай🇨🇳 завершил покрытие 5G-вышками всей своей территории
Китайская академия информационных и коммуникационных технологий опубликовала отчет о процессе развертывания 5G-технологий в 2021 году. По данным ведомства, КНР практически полностью обеспечила себя необходимыми вышками — базовые 5G-станции сейчас установлены во всех городах и городских районах, а также охватывают более 97% округов и около 50% поселков. При этом количество пользователей связи в стандарте 5G составляет 450 млн. человек — то есть более 80% от мирового числа потребителей, использующих связь последнего поколения, проживают в Китае.
В ближайшем будущем Китай еще нарастит инвестиции в 5G. Теперь уже в продукты и сервисы. Стратегия правительства предполагает поддержку национальных баз данных, развитие искусственного интеллекта и автоматизацию промышленности. Эти области должны выиграть за счет повсеместного доступа к высокоскоростным 5G-сетям.
#технологии #коммуникации #5G
Китайская академия информационных и коммуникационных технологий опубликовала отчет о процессе развертывания 5G-технологий в 2021 году. По данным ведомства, КНР практически полностью обеспечила себя необходимыми вышками — базовые 5G-станции сейчас установлены во всех городах и городских районах, а также охватывают более 97% округов и около 50% поселков. При этом количество пользователей связи в стандарте 5G составляет 450 млн. человек — то есть более 80% от мирового числа потребителей, использующих связь последнего поколения, проживают в Китае.
В ближайшем будущем Китай еще нарастит инвестиции в 5G. Теперь уже в продукты и сервисы. Стратегия правительства предполагает поддержку национальных баз данных, развитие искусственного интеллекта и автоматизацию промышленности. Эти области должны выиграть за счет повсеместного доступа к высокоскоростным 5G-сетям.
#технологии #коммуникации #5G
Хайтек+
Китай завершил покрытие 5G-вышками всей своей территории
Китайская академия информационных и коммуникационных технологий опубликовала отчет о процессе развертывания 5G-технологий в 2021 году. По данным ведомства, КНР практически полностью обеспечила себя необходимыми вышками — базовые 5G-станции сейчас установлены…
Автономный грузовой паром⛴️ впервые самостоятельно прошел 240 км
Судно длиной 222 метра с грузом автомобилей на борту самостоятельно прошло 240 км вдоль побережья Японии🇯🇵 и пришвартовалось в порту. Технология была разработана компанией Mitsubishi Shipbuilding совместно с Shin Nihonkai Ferry Company в рамках более масштабной программы роботизации морских грузоперевозок.
Для навигации были использованы предварительно собранные данные навигационной системы Super Bridge-X. Скорость беспилотного рейса составила 26 морских узлов или 48 км/ч.
Помимо GPS навигационная система использует массив инфракрасных камер для обнаружения и предотвращения столкновений с другими судами, систему контроля за двигателем и автоматизированную систему швартовки, которая позволяет вставать на якорь и под погрузку в двух портах.
Представители компании Mitsubishi заявили, что разработка такой технологии будет способствовать повышению безопасности морских перевозок, снизит потребность в рабочей силе и эксплуатационные расходы.
#тренды #транспорт #логистика #суда
Судно длиной 222 метра с грузом автомобилей на борту самостоятельно прошло 240 км вдоль побережья Японии🇯🇵 и пришвартовалось в порту. Технология была разработана компанией Mitsubishi Shipbuilding совместно с Shin Nihonkai Ferry Company в рамках более масштабной программы роботизации морских грузоперевозок.
Для навигации были использованы предварительно собранные данные навигационной системы Super Bridge-X. Скорость беспилотного рейса составила 26 морских узлов или 48 км/ч.
Помимо GPS навигационная система использует массив инфракрасных камер для обнаружения и предотвращения столкновений с другими судами, систему контроля за двигателем и автоматизированную систему швартовки, которая позволяет вставать на якорь и под погрузку в двух портах.
Представители компании Mitsubishi заявили, что разработка такой технологии будет способствовать повышению безопасности морских перевозок, снизит потребность в рабочей силе и эксплуатационные расходы.
#тренды #транспорт #логистика #суда
New Atlas
Large vehicle-carrying ferry makes first-ever autonomous run in Japan
In what is being described as a world-first, a 222-meter (728-ft) vehicle-carrying ferry has autonomously navigated a 240-km (149-mile) stretch of Japan's Iyonda Sea. The vessel even performed the docking procedures on its own.
Maersk⚓ построит в море сеть зарядных станций для электрических грузовых судов
Maersk Supply Service, подразделение датского лидера в морских перевозах, сформировало предприятие Stillstrom, задачей которого станет создание в море инфраструктуры по зарядке электрических грузовых судов. Предполагается, что это будут специальные буи-зарядки. Они будут расположены в узловых портах и в открытом море и будут способствовать сокращению выбросов СО2♻️.
По словам представителя Maersk Supply Service Кластерера Тофта, цель программы — за пять лет с начала эксплуатации сократить эмиссию углекислого газа на 5,5 млн тонн.
В будущем году Maersk обязалась спустить на воду первое углеродно-нейтральное судно. Корабль будет работать на биометаноле или другом биотопливе, но все же сможет использовать стандартный мазут, если это будет необходимо. Цель Maersk — снизить собственные выбросы углерода на 60% к концу десятилетия и достичь нулевых выбросов к 2050 году.
#тренды #навигация #климат
Maersk Supply Service, подразделение датского лидера в морских перевозах, сформировало предприятие Stillstrom, задачей которого станет создание в море инфраструктуры по зарядке электрических грузовых судов. Предполагается, что это будут специальные буи-зарядки. Они будут расположены в узловых портах и в открытом море и будут способствовать сокращению выбросов СО2♻️.
По словам представителя Maersk Supply Service Кластерера Тофта, цель программы — за пять лет с начала эксплуатации сократить эмиссию углекислого газа на 5,5 млн тонн.
В будущем году Maersk обязалась спустить на воду первое углеродно-нейтральное судно. Корабль будет работать на биометаноле или другом биотопливе, но все же сможет использовать стандартный мазут, если это будет необходимо. Цель Maersk — снизить собственные выбросы углерода на 60% к концу десятилетия и достичь нулевых выбросов к 2050 году.
#тренды #навигация #климат
Vimeo
Power Buoy- Maersk Supply Service
This is "Power Buoy- Maersk Supply Service" by Maersk Supply Service on Vimeo, the home for high quality videos and the people who love them.
В США🇺🇸 запущена первая NFT-платформа для покупки недвижимости
Калифорнийский блокчейн-стартап Propy объявил о запуске первого сервиса, который превратит объекты недвижимости в невзаимозаменяемые токены (NFT).
NFT-платформа помещает записи о покупке в неизменяемую цепочку блоков. Последняя обеспечивает доступ к юридическим документам, подтверждающим право собственности. Такой подход снижает затраты для покупателей и ускоряет процесс покупки, позволяя оформить необходимые документы в течение считанных минут. Актуальный план Propy заключается в том, чтобы масштабировать это предложение по всему миру, предоставляя единую структуру для покупки недвижимости с использованием блокчейна.
Первый свой проект в сфере NFT и недвижимости, Propy реализовал в мае прошлого года. Тогда стартап провел первый в истории аукцион с реальной квартирой в виде коллекционного NFT. В качестве лота выступила квартира в Киеве, принадлежащая главе хедж-фонда Arrington XRP и основателю TechCrunch Майклу Аррингтону. Изначальная стоимость лота составляла 7,81 Etherium — $20 тыс. в переводе на фиатную валюту. В процессе торгов за NFT-недвижимость было сделано 43 ставки, в результате чего стоимость квартиры выросла до 36 Etherium и была продана за $93,4 тыс. Новый владелец получил NFT-документ, включающий доступ к документам о передаче права собственности.
#тренды #блокчейн #NFT
Калифорнийский блокчейн-стартап Propy объявил о запуске первого сервиса, который превратит объекты недвижимости в невзаимозаменяемые токены (NFT).
NFT-платформа помещает записи о покупке в неизменяемую цепочку блоков. Последняя обеспечивает доступ к юридическим документам, подтверждающим право собственности. Такой подход снижает затраты для покупателей и ускоряет процесс покупки, позволяя оформить необходимые документы в течение считанных минут. Актуальный план Propy заключается в том, чтобы масштабировать это предложение по всему миру, предоставляя единую структуру для покупки недвижимости с использованием блокчейна.
Первый свой проект в сфере NFT и недвижимости, Propy реализовал в мае прошлого года. Тогда стартап провел первый в истории аукцион с реальной квартирой в виде коллекционного NFT. В качестве лота выступила квартира в Киеве, принадлежащая главе хедж-фонда Arrington XRP и основателю TechCrunch Майклу Аррингтону. Изначальная стоимость лота составляла 7,81 Etherium — $20 тыс. в переводе на фиатную валюту. В процессе торгов за NFT-недвижимость было сделано 43 ставки, в результате чего стоимость квартиры выросла до 36 Etherium и была продана за $93,4 тыс. Новый владелец получил NFT-документ, включающий доступ к документам о передаче права собственности.
#тренды #блокчейн #NFT
TechCrunch
Propy launches NFT platform in the US, allowing real-world property to be bought as an NFT | TechCrunch
Last year we covered how early blockchain startup Propy planned to use the technology to smooth real-world real estate sales by introducing the concept of
Что такое VPN и для чего он нужен❓
Судя по данным Google Trends, интернет-пользователи стали активно интересоваться темой конфиденциальности в интернет.
Простыми словами VPN (Virtual Private Network — виртуальная частная сеть) - название технологий, позволяющих обеспечить одно или несколько сетевых соединений поверх другой сети, изменяя его адрес.
Когда пользователь заходит в сеть, его устройству присваивается уникальный IP-адрес (во многом аналог номера городского телефона или почтового индекса). По этому адресу можно идентифицировать пользователя, его историю посещений, поисковых вопросов - цифровой след.
При активации VPN оригинальный IP-адрес становится не виден. Вместо него отображается адрес виртуальной частной сети.
Целей использования VPN несколько:
◉ Доступ к ресурсам с ограниченным доступом. Если выбрать иностранный VPN, то местные запреты перестанут действовать, и юзеру станут доступны заблокированные на территории его страны сайты.
◉ Анонимность. С активированным VPN-сервисом подключение к интернету зашифровано, поэтому пользовательские данные не окажутся в открытом виде у третьих лиц. Вместо этого они получат бесполезный набор символов, перевести который не получится без ключей шифрования, а они есть только у участников сети на устройствах, с которых ведется передача данных.
◉ Доступ к региональному контенту. В поездке за границу можно лишиться возможности смотреть контент, предназначенный для вашего «родного» региона. Например, российские онлайн-кинотеатры работают только в России. Безопасное соединение «подменяет» ваше местоположение местоположением промежуточного сервера, находящегося в другой стране.
#технологии #IT #интернет
Судя по данным Google Trends, интернет-пользователи стали активно интересоваться темой конфиденциальности в интернет.
Простыми словами VPN (Virtual Private Network — виртуальная частная сеть) - название технологий, позволяющих обеспечить одно или несколько сетевых соединений поверх другой сети, изменяя его адрес.
Когда пользователь заходит в сеть, его устройству присваивается уникальный IP-адрес (во многом аналог номера городского телефона или почтового индекса). По этому адресу можно идентифицировать пользователя, его историю посещений, поисковых вопросов - цифровой след.
При активации VPN оригинальный IP-адрес становится не виден. Вместо него отображается адрес виртуальной частной сети.
Целей использования VPN несколько:
◉ Доступ к ресурсам с ограниченным доступом. Если выбрать иностранный VPN, то местные запреты перестанут действовать, и юзеру станут доступны заблокированные на территории его страны сайты.
◉ Анонимность. С активированным VPN-сервисом подключение к интернету зашифровано, поэтому пользовательские данные не окажутся в открытом виде у третьих лиц. Вместо этого они получат бесполезный набор символов, перевести который не получится без ключей шифрования, а они есть только у участников сети на устройствах, с которых ведется передача данных.
◉ Доступ к региональному контенту. В поездке за границу можно лишиться возможности смотреть контент, предназначенный для вашего «родного» региона. Например, российские онлайн-кинотеатры работают только в России. Безопасное соединение «подменяет» ваше местоположение местоположением промежуточного сервера, находящегося в другой стране.
#технологии #IT #интернет
Судьба международных научных проектов
Из-за сложившейся напряженной политической ситуации могут пострадать по определению аполитичные сферы — международные образовательные программы и исследовательские проекты.
Какое будущее ждет публикации российских ученых в зарубежных научных журналах, термоядерный эксперимент ИТЭР👨🏻🔬 (International Thermonuclear Experimental Reactor), сотрудничество с Европейским центром ядерных исследований (ЦЕРН)☢️, космической🚀 программы ExoMars и др. проекты❓
Подробности в материале Naked Science
#наука #тренды #сотрудничество
Из-за сложившейся напряженной политической ситуации могут пострадать по определению аполитичные сферы — международные образовательные программы и исследовательские проекты.
Какое будущее ждет публикации российских ученых в зарубежных научных журналах, термоядерный эксперимент ИТЭР👨🏻🔬 (International Thermonuclear Experimental Reactor), сотрудничество с Европейским центром ядерных исследований (ЦЕРН)☢️, космической🚀 программы ExoMars и др. проекты❓
Подробности в материале Naked Science
#наука #тренды #сотрудничество
Naked Science
Угроза нависла над международной наукой
Из-за сложившейся напряженной политической ситуации могут пострадать по определению аполитичные сферы — в частности, международные образовательные программы и исследовательские проекты. Naked Science рассказывает, какие страны и организации уже отказались…
Почему спать😴 днём полезно❓
Сегодня в День короткого сна приводим основные аргументы "За" дневной сон:
◉дневной сон поможет вам подзарядиться:
Исследование астронавтов показало, что дневной сон продолжительностью до двух с половиной часов улучшает производительность рабочей памяти. Недолгий сон может сделать вас более бодрым в период сразу после пробуждения и, возможно, в течение нескольких часов в течение дня. Короткий сон также поможет вам расслабиться;
◉ сердце скажет "Спасибо": дневной сон один или два раза в неделю может снизить риск сердечных приступов или инсультов;
◉ способствует быть в форме: чем больше человек недосыпает, тем больше потребляет сахар, жирную пищу и кофеин. Недостаток качественного сна может привести к перееданию, поскольку считается, что недостаточный сон стимулирует чувство голода и подавляет гормональные сигналы, сообщающие о сытости;
◉ стать более креативным: правое полушарие вашего мозга может испытать своеобразную ментальную искру во время сна. Правое полушарие больше всего связано с творческими задачами, такими как визуализация и мышление, тогда как левое полушарие более аналитическое. Участники исследования, которые вздремнули после обеда от пяти минут до двух часов, показали лучшую умственную активность, чем те, кто не спал.
Более подробно с пруфами на исследования, можно прочитать здесь
#наука #биохакинг #дата
Сегодня в День короткого сна приводим основные аргументы "За" дневной сон:
◉дневной сон поможет вам подзарядиться:
Исследование астронавтов показало, что дневной сон продолжительностью до двух с половиной часов улучшает производительность рабочей памяти. Недолгий сон может сделать вас более бодрым в период сразу после пробуждения и, возможно, в течение нескольких часов в течение дня. Короткий сон также поможет вам расслабиться;
◉ сердце скажет "Спасибо": дневной сон один или два раза в неделю может снизить риск сердечных приступов или инсультов;
◉ способствует быть в форме: чем больше человек недосыпает, тем больше потребляет сахар, жирную пищу и кофеин. Недостаток качественного сна может привести к перееданию, поскольку считается, что недостаточный сон стимулирует чувство голода и подавляет гормональные сигналы, сообщающие о сытости;
◉ стать более креативным: правое полушарие вашего мозга может испытать своеобразную ментальную искру во время сна. Правое полушарие больше всего связано с творческими задачами, такими как визуализация и мышление, тогда как левое полушарие более аналитическое. Участники исследования, которые вздремнули после обеда от пяти минут до двух часов, показали лучшую умственную активность, чем те, кто не спал.
Более подробно с пруфами на исследования, можно прочитать здесь
#наука #биохакинг #дата
TechInsider
4 причины, по которым нужно вздремнуть днем
Если вам хочется немного вздремнуть, не расстраивайтесь — понедельник, 14 марта, является Днём короткого сна. Найти время, чтобы восстановиться среди повседневных обязанностей, может быть сложно, но дневной сон имеет преимущества, которые могут улучшить общее…
Эпоха Web 3.0 что надо знать
30 назад Web 1.0 строился вокруг сайтов, на которых пользователи могли найти нужную им информацию. Переход ко второму поколению состоялся, когда процесс посещения интернета стал интерактивным – помимо чтения, пользователи получили возможность наполнять интернет собственным контентом. Этот огромный прорыв, подаривший нам социальные сети, как раз и принято называть Web 2.0.
По мере расширения возможностей интернета, в последние полтора десятилетия, в нем стали усиливаться не столь уж привлекательные черты. Например, сверхцентрализация, которая привела к тому, что интернетом по сути управляют всего несколько транснациональных корпораций. Также можно отметить и полный контроль платформ над пользовательскими данными, включая персональные. Сейчас соцсеть знает о вас больше, чем члены вашей семьи, и условный Facebook не стесняется зарабатывать на этом знании.
Принципы WEB 3.0:
◉Тотальная децентрализация систем хранения и передачи информации на основе технологий блокчейна (об этом в новом посте).
◉Отсутствие единого центра управления
◉Построение интернета на основе принципов «семантической паутины», что сделает его понятным и прозрачным для систем на базе искусственного интеллекта (ИИ).
◉ Сетевой нейтралитет.
◉ Дизайн «снизу вверх», подразумевающий открытую и полностью прозрачную разработку кода под контролем общественности.
Более подробно в формате "просто о сложном" в материале.
#технологии #web #интернет
30 назад Web 1.0 строился вокруг сайтов, на которых пользователи могли найти нужную им информацию. Переход ко второму поколению состоялся, когда процесс посещения интернета стал интерактивным – помимо чтения, пользователи получили возможность наполнять интернет собственным контентом. Этот огромный прорыв, подаривший нам социальные сети, как раз и принято называть Web 2.0.
По мере расширения возможностей интернета, в последние полтора десятилетия, в нем стали усиливаться не столь уж привлекательные черты. Например, сверхцентрализация, которая привела к тому, что интернетом по сути управляют всего несколько транснациональных корпораций. Также можно отметить и полный контроль платформ над пользовательскими данными, включая персональные. Сейчас соцсеть знает о вас больше, чем члены вашей семьи, и условный Facebook не стесняется зарабатывать на этом знании.
Принципы WEB 3.0:
◉Тотальная децентрализация систем хранения и передачи информации на основе технологий блокчейна (об этом в новом посте).
◉Отсутствие единого центра управления
◉Построение интернета на основе принципов «семантической паутины», что сделает его понятным и прозрачным для систем на базе искусственного интеллекта (ИИ).
◉ Сетевой нейтралитет.
◉ Дизайн «снизу вверх», подразумевающий открытую и полностью прозрачную разработку кода под контролем общественности.
Более подробно в формате "просто о сложном" в материале.
#технологии #web #интернет
Солнечные панели превратили воздух пустыни в источник воды
Группа ученых из Научно-технологического университета имени короля Абдаллы в Саудовской Аравии🇸🇦 нашла необычный и недорогой способ спастись от засухи. Исследователи изобрели систему, которая работает при помощи энергии солнца и способна добывать воду из воздуха.
Устройство под названием WEC2P состоит из солнечных батарей и содержит сорбент для улавливания водяного пара из воздуха. По мере охлаждения панелей система превращает испарения в пригодную для полива растений пресную жидкость.
В основе WEC2P лежит особый гидрогель, который эффективно поглощает водяной пар, а при нагревании отдает его. Он способен аккумулировать влагу из воздуха пустыни, а в комбинации с солнечной панелью превращается в эффективный генератор воды. Ночью гидрогель поглощает влагу, а когда днем панель нагревается во время работы, он выступает в качестве системы охлаждения для нее, отбирая часть тепловой энергии. При этом нагревается сам и испаряет влагу – остается только собрать конденсат.
По словам специалистов, такое оборудование стоит недорого и позволит не только пережить нехватку воды, но и повысить производительность солнечных установок.
#технология #генерация #энергетика
Группа ученых из Научно-технологического университета имени короля Абдаллы в Саудовской Аравии🇸🇦 нашла необычный и недорогой способ спастись от засухи. Исследователи изобрели систему, которая работает при помощи энергии солнца и способна добывать воду из воздуха.
Устройство под названием WEC2P состоит из солнечных батарей и содержит сорбент для улавливания водяного пара из воздуха. По мере охлаждения панелей система превращает испарения в пригодную для полива растений пресную жидкость.
В основе WEC2P лежит особый гидрогель, который эффективно поглощает водяной пар, а при нагревании отдает его. Он способен аккумулировать влагу из воздуха пустыни, а в комбинации с солнечной панелью превращается в эффективный генератор воды. Ночью гидрогель поглощает влагу, а когда днем панель нагревается во время работы, он выступает в качестве системы охлаждения для нее, отбирая часть тепловой энергии. При этом нагревается сам и испаряет влагу – остается только собрать конденсат.
По словам специалистов, такое оборудование стоит недорого и позволит не только пережить нехватку воды, но и повысить производительность солнечных установок.
#технология #генерация #энергетика
Nature World News
Unique Hydrogel Allows Solar Panels to Grow Crops in the Desert of Saudi Arabia
Scientists developed the hydrogel which can absorb water vapor from solar energy to produce spinach.
FleetZero запустит морские перевозки электросудами со сменными батареями
Cтартап FleetZero намерен декарбонизировать промышленное судоходство с помощью нового подхода к проектированию кораблей🛳️. Компания работает над полностью электрическим судном с функцией быстрой замены батарей. Подобные корабли, считают в FleetZero, будут эффективны на маршрутах почти любой дальности и смогут обслуживаться даже в небольших портах — в результате решение стартапа будет не только чище, но и дешевле в эксплуатации чем традиционные аналоги.
Вместо длительных циклов зарядки, стартап предлагает полностью менять аккумуляторы такого корабля в рамках «морских пит-стопов». В результате остановки в портах будут короткими и это значимо не увеличит скорость прохождения грузов электрифицированными маршрутами.
В основе технологии FleetZero лежит батарея собственной разработки емкостью 2 МВт*ч. Этот аккумулятор размещается в морском контейнере с габаритами 6 на 1,5 метра, ее вес — около 8 тонн. Сама батарея собрана на основе литий-железо-фосфатных (LFP) элементов, которые обещают стабильную работу независимо от температурных перепадов. По заявлениям стартапа, аккумулятор также специально разрабатывался под «небрежное обращение» — для транспортировки зарядных контейнеров можно использовать стандартное оборудование, которое установлено в любом морском порту.
Согласно плану разработчиков, к 2025 году он получит все необходимые разрешения от регулирующих органов на испытания и сможет запустить коммерческие рейсы во второй половине следующего десятилетия.
#логистика #судно #тренды
Cтартап FleetZero намерен декарбонизировать промышленное судоходство с помощью нового подхода к проектированию кораблей🛳️. Компания работает над полностью электрическим судном с функцией быстрой замены батарей. Подобные корабли, считают в FleetZero, будут эффективны на маршрутах почти любой дальности и смогут обслуживаться даже в небольших портах — в результате решение стартапа будет не только чище, но и дешевле в эксплуатации чем традиционные аналоги.
Вместо длительных циклов зарядки, стартап предлагает полностью менять аккумуляторы такого корабля в рамках «морских пит-стопов». В результате остановки в портах будут короткими и это значимо не увеличит скорость прохождения грузов электрифицированными маршрутами.
В основе технологии FleetZero лежит батарея собственной разработки емкостью 2 МВт*ч. Этот аккумулятор размещается в морском контейнере с габаритами 6 на 1,5 метра, ее вес — около 8 тонн. Сама батарея собрана на основе литий-железо-фосфатных (LFP) элементов, которые обещают стабильную работу независимо от температурных перепадов. По заявлениям стартапа, аккумулятор также специально разрабатывался под «небрежное обращение» — для транспортировки зарядных контейнеров можно использовать стандартное оборудование, которое установлено в любом морском порту.
Согласно плану разработчиков, к 2025 году он получит все необходимые разрешения от регулирующих органов на испытания и сможет запустить коммерческие рейсы во второй половине следующего десятилетия.
#логистика #судно #тренды
Ученые доказали, что кофе☕ безопасен для людей с болезнями сердца
Ученые из ассоциации кардиологов представили результаты 10-летнего исследования, согласно которому потребление кофе в количестве двух-трех чашек в день оказывало положительный эффект на организм здоровых людей и пациентов с сердечно-сосудистыми заболеваниями.
Риск инсульта и смерти от сердечно-сосудистых заболеваний был самым низким у тех, кто пил по одной чашке кофе в день.
«Наше исследование показывает, что регулярное употребление кофе безопасно и может быть частью здоровой диеты для людей с сердечными заболеваниями», — заявил автор работы Питер Кистлер. Он также подчеркнул, что не стоит увеличивать потребление кофе свыше трех чашек в день.
#кофе #исследования #здоровье
Ученые из ассоциации кардиологов представили результаты 10-летнего исследования, согласно которому потребление кофе в количестве двух-трех чашек в день оказывало положительный эффект на организм здоровых людей и пациентов с сердечно-сосудистыми заболеваниями.
Риск инсульта и смерти от сердечно-сосудистых заболеваний был самым низким у тех, кто пил по одной чашке кофе в день.
«Наше исследование показывает, что регулярное употребление кофе безопасно и может быть частью здоровой диеты для людей с сердечными заболеваниями», — заявил автор работы Питер Кистлер. Он также подчеркнул, что не стоит увеличивать потребление кофе свыше трех чашек в день.
#кофе #исследования #здоровье
Хайтек+
Ученые доказали, что кофе безопасен для людей с болезнями сердца
Длительное масштабное исследование показало, что людям с сердечно-сосудистыми заболеваниями не стоит исключать кофе из любимых привычек – напиток оказывает положительный эффект на сердце. Помимо этого, потребление кофе продлевало жизнь добровольцев и снижало…
Exxon Mobil начнет сжигать излишки газа для майнинга биткойнов
Нефтепроводы Exxon Mobil оказались не в состоянии перекачивать весь добываемый компанией газ с мест добычи сланцевой нефти.
Речь идет, как минимум, о 510 000 куб. м газа ежемесячно, которые руководство Exxon Mobil намерено утилизировать для майнинга криптовалюты, для чего было подписано соглашение с Crusoe Energy Systems, которая и займется реализацией проекта.
Ранее «лишний» газ сжигался без какого-то положительного эффекта. В начале марта 2022 года, Exxon присоединилась к инициативе Всемирного банка «Нулевое рутинное сжигание попутного нефтяного газа к 2030 году».
#сырье #энергетика #майнинг #ESG
Нефтепроводы Exxon Mobil оказались не в состоянии перекачивать весь добываемый компанией газ с мест добычи сланцевой нефти.
Речь идет, как минимум, о 510 000 куб. м газа ежемесячно, которые руководство Exxon Mobil намерено утилизировать для майнинга криптовалюты, для чего было подписано соглашение с Crusoe Energy Systems, которая и займется реализацией проекта.
Ранее «лишний» газ сжигался без какого-то положительного эффекта. В начале марта 2022 года, Exxon присоединилась к инициативе Всемирного банка «Нулевое рутинное сжигание попутного нефтяного газа к 2030 году».
#сырье #энергетика #майнинг #ESG
Blockworks
Exxon Mobil Powering Bitcoin Mining Pilot Using Excess Natural Gas: Report - Blockworks
Exxon Mobil is hoping its pilot to utilize unspent natural gas will provide enough energy to power its Bitcoin mining operation.
В Великобритании🇬🇧 появится 265-километровая магистраль для дронов и авиатакси
Супермагистраль Skyway будет иметь протяженность 265 километров и позволит беспрепятственно путешествовать дронам-курьерам, авиатакси и другим аппаратам. По своему значению проектом сравним со строительством первых железных дорог в Великобритании в 18 веке.
Проект направлен на поддержку британских разработчиков инновационных технологий. В случае, если авиационные регуляторы «откроют небо» над указанными в инициативе городами, компании, специализирующиеся на авиатакси и дронах, смогут быстро коммерциализировать свои продукты.
Заявка на развертывание Skyway уже отправлена британскому правительству, руководитель проекта - Altitude Angel рассчитывает получить разрешение на начало работ в ближайшие недели.
#транспорт #тренды #технологии
Супермагистраль Skyway будет иметь протяженность 265 километров и позволит беспрепятственно путешествовать дронам-курьерам, авиатакси и другим аппаратам. По своему значению проектом сравним со строительством первых железных дорог в Великобритании в 18 веке.
Проект направлен на поддержку британских разработчиков инновационных технологий. В случае, если авиационные регуляторы «откроют небо» над указанными в инициативе городами, компании, специализирующиеся на авиатакси и дронах, смогут быстро коммерциализировать свои продукты.
Заявка на развертывание Skyway уже отправлена британскому правительству, руководитель проекта - Altitude Angel рассчитывает получить разрешение на начало работ в ближайшие недели.
#транспорт #тренды #технологии
The Engineer
UK could be set for 165 mile drone superhighway
A UK consortium led by United Traffic Management (UTM) software provider Altitude Angel plans to build the world’s longest ‘drone superhighway’ network.
Bетряки и солнечные панели генерируют уже 10% мировой электроэнергии♻️
Аналитический центр Ember представил отчет согласно которому в 2021 году 10% мировой электроэнергии были произведены благодаря ветровой и солнечной генерации.
На данный момент уже более 50 стран, включая Китай, Японию и Австралию, получают минимум десятую часть своей энергии от ветрогенераторов и солнечных панелей. При этом спрос на энергию растет тоже рекордными темпами, что рост потребления электроэнергии в прошлом году был сопоставим с «подключением еще одной Индии» к мировой энергосистеме.
Изучая энергетический рынок, специалисты проанализировали изменения в спросе на все виды чистой энергии, включая ветровую, солнечную, гидроэнергию, ядерную энергию и биотопливо. Он выяснили, что в общей сложности возобновляемые источники обеспечили 38% мировой энергии, произведенной в 2021 году. Для сравнения: на уголь — некогда лидера в области электроэнергии — сейчас приходится на 2% меньше — около 36% энергии.
Значительную роль в распространении ветряков и солнечных панелей сыграл технологический прогресс. С начала прошлого десятилетия средняя стоимость развертывания ветрогенераторов упала на 70%, а солнечные панели сейчас обходятся на 89% дешевле, чем в 2010 году.
#тренды #генерация #энергетика #ВИЭ
Аналитический центр Ember представил отчет согласно которому в 2021 году 10% мировой электроэнергии были произведены благодаря ветровой и солнечной генерации.
На данный момент уже более 50 стран, включая Китай, Японию и Австралию, получают минимум десятую часть своей энергии от ветрогенераторов и солнечных панелей. При этом спрос на энергию растет тоже рекордными темпами, что рост потребления электроэнергии в прошлом году был сопоставим с «подключением еще одной Индии» к мировой энергосистеме.
Изучая энергетический рынок, специалисты проанализировали изменения в спросе на все виды чистой энергии, включая ветровую, солнечную, гидроэнергию, ядерную энергию и биотопливо. Он выяснили, что в общей сложности возобновляемые источники обеспечили 38% мировой энергии, произведенной в 2021 году. Для сравнения: на уголь — некогда лидера в области электроэнергии — сейчас приходится на 2% меньше — около 36% энергии.
Значительную роль в распространении ветряков и солнечных панелей сыграл технологический прогресс. С начала прошлого десятилетия средняя стоимость развертывания ветрогенераторов упала на 70%, а солнечные панели сейчас обходятся на 89% дешевле, чем в 2010 году.
#тренды #генерация #энергетика #ВИЭ
Fast Company
Wind and solar hit a record 10% of global electricity generation in 2021
All forms of clean, nonfossil fuel energy accounted for a total of 38% of the world’s electricity generated in 2021.
Легковые автомобили с ДВС будут запрещены в Канаде🇨🇦 с 2035 года
Власти Канады разработали «План сокращения выбросов 2030». Инициатива предполагает декарбонизацию сразу нескольких отраслей с ацентом на транспортный сектор. Согласно постановлению, новые легковые машины в Канаде должны быть электрифицированы на 60% к 2030 году и на 100% к 2035 году.
На первом этапе в стране будет построено более 50 тыс. зарядных станций, большая часть которых будет сконцентрирована в наиболее густонаселенных районах страны.
Следующим станет введение мандата по продажам, чтобы увеличить продажи легковых электромобилей до 20% от общего числа поставок к 2026 году. В течение следующих четырех лет регуляторы намерены увеличить продажи электрокаров до 60% и полностью запретить продажу машин с ДВС к 2035 году.
Канада рассчитывает сократить выбросы CO2 на 40-50% к 2030 году и достичь «полного нуля» к 2050 году. Власти считают, что этот план может быть реализован за счет возобновляемых источников энергии, планомерного отказа от нефтяной промышленности и разработки «природных климатических решений».
#тренды #транспорт #авто #топливо
Власти Канады разработали «План сокращения выбросов 2030». Инициатива предполагает декарбонизацию сразу нескольких отраслей с ацентом на транспортный сектор. Согласно постановлению, новые легковые машины в Канаде должны быть электрифицированы на 60% к 2030 году и на 100% к 2035 году.
На первом этапе в стране будет построено более 50 тыс. зарядных станций, большая часть которых будет сконцентрирована в наиболее густонаселенных районах страны.
Следующим станет введение мандата по продажам, чтобы увеличить продажи легковых электромобилей до 20% от общего числа поставок к 2026 году. В течение следующих четырех лет регуляторы намерены увеличить продажи электрокаров до 60% и полностью запретить продажу машин с ДВС к 2035 году.
Канада рассчитывает сократить выбросы CO2 на 40-50% к 2030 году и достичь «полного нуля» к 2050 году. Власти считают, что этот план может быть реализован за счет возобновляемых источников энергии, планомерного отказа от нефтяной промышленности и разработки «природных климатических решений».
#тренды #транспорт #авто #топливо
Siemens Gamesa начала производство лопастей
длиной 115 метров💨
Такие лопасти будут использоваться на турбине SG 14-236 DD, которая будет вырабатывать 14 МВт мощности при диаметре ротора 236 м. Ветрогенератор будет использовать три лопасти B115.
Особенностью проекта стала материал изделия. Полная переработка композитных лопастей ветрогенераторов остаётся серьёзной проблемой, над которой производители ветрогенераторов работают совместно с учёными.
Лопости «RecyclableBlade» стали первым образцом полностью пригодным для вторичной переработки. Технология «RecyclableBlade» предусматривает использование нового типа смолы с такой химической структурой, которая позволяет эффективно отделять её от других компонентов по истечении срока эксплуатации лопасти, после чего перерабатывать оставшиеся материалы, а затем применять их вторично.
#ВИЭ #генерация #технологии #энергетика
длиной 115 метров💨
Такие лопасти будут использоваться на турбине SG 14-236 DD, которая будет вырабатывать 14 МВт мощности при диаметре ротора 236 м. Ветрогенератор будет использовать три лопасти B115.
Особенностью проекта стала материал изделия. Полная переработка композитных лопастей ветрогенераторов остаётся серьёзной проблемой, над которой производители ветрогенераторов работают совместно с учёными.
Лопости «RecyclableBlade» стали первым образцом полностью пригодным для вторичной переработки. Технология «RecyclableBlade» предусматривает использование нового типа смолы с такой химической структурой, которая позволяет эффективно отделять её от других компонентов по истечении срока эксплуатации лопасти, после чего перерабатывать оставшиеся материалы, а затем применять их вторично.
#ВИЭ #генерация #технологии #энергетика
YouTube
Siemens Gamesa RecyclableBlade
We now introduce our RecyclableBlade! This is a major step towards achieving 100% recyclability of our offshore turbines. The first blades have already been ...
Hyundai🇰🇷 запустит водородные и электрические авиатакси
Hyundai Motor Company подтвердил работу над несколькими аппаратами авиатакси в рамках развития направления городской аэромобильности.
омпания сообщила, что проектирует авиатакси как чисто электрические, так и на водородных топливных элементах. Первый вариант предполагает короткие перелеты внутри городов, а второй — дальние рейсы на расстояние от 200 до 1000 километров. Hyundai рассчитывает коммерциализировать свои eVTOL и eSTOL к 2028 году.
Первая модель станет полностью электрической SA-1 — позиционируется как внутригородской eVTOL. Конструкция этого аппарата напоминает квадрокоптер DJI с небольшой кабиной для пассажиров и пилота. SA-1 обещает разгон до 290 км/ч, полеты на высоте от 300 до 600 метров и быструю зарядку от 0 до 100% всего за 5-7 минут. При полностью заряженной батарее eVTOL сможет пролететь чуть больше 100 километров.
Водородный двигатель получит eSTOL — аппарат с укороченным взлетом и посадкой. Модель не умеет взлетать с места, но не нуждается и в классической взлетно-посадочной полосе, поскольку ей требуется гораздо меньшее расстояние для разгона. Как считают в компании, водородный eSTOL вытеснит региональные самолеты, которые летают между городами на расстояния до 1000 км.
#транспорт #тренды #авиа
Hyundai Motor Company подтвердил работу над несколькими аппаратами авиатакси в рамках развития направления городской аэромобильности.
омпания сообщила, что проектирует авиатакси как чисто электрические, так и на водородных топливных элементах. Первый вариант предполагает короткие перелеты внутри городов, а второй — дальние рейсы на расстояние от 200 до 1000 километров. Hyundai рассчитывает коммерциализировать свои eVTOL и eSTOL к 2028 году.
Первая модель станет полностью электрической SA-1 — позиционируется как внутригородской eVTOL. Конструкция этого аппарата напоминает квадрокоптер DJI с небольшой кабиной для пассажиров и пилота. SA-1 обещает разгон до 290 км/ч, полеты на высоте от 300 до 600 метров и быструю зарядку от 0 до 100% всего за 5-7 минут. При полностью заряженной батарее eVTOL сможет пролететь чуть больше 100 километров.
Водородный двигатель получит eSTOL — аппарат с укороченным взлетом и посадкой. Модель не умеет взлетать с места, но не нуждается и в классической взлетно-посадочной полосе, поскольку ей требуется гораздо меньшее расстояние для разгона. Как считают в компании, водородный eSTOL вытеснит региональные самолеты, которые летают между городами на расстояния до 1000 км.
#транспорт #тренды #авиа
New Atlas
Hyundai outlines its hydrogen aviation plans, including regional eSTOLs
Hyundai has already made it very clear that it's making a serious play at next-gen electric aviation, establishing its own eVTOL subsidiary Supernal late last year and promising to flex its automotive-grade manufacturing muscle to get air taxis built in bulk.…