🇦🇺Австралийская компания Airspeeder планирует запустить серию из трех гонок с использованием электромобилей eVTOL (электрические вертикальные взлет и посадка).

Называемый гоночным автомобилем, аппарат разгоняется до 100км/ч на 2,8с и летает 15 минут. Пока управляется дистанционно, но сиденье и органы управления для пилота имеются.

300 млрд рублей может стоить установка датчиков автоматического контроля выбросов вредных веществ в атмосферу на предприятиях. Бизнес считает, что дорого и требует господдержки, а также отмены требования контроля мелких (менее 10%) источников выброса.

Речь идет об оснащении системами не менее 10 тыс. источников (на 3 тыс. предприятий первой категории по уровню негативного воздействия минимум по три-четыре источника — дымовые трубы, вентиляционные шахты, и тд.).

🔺Что можно сказать.
1️⃣А что, раньше без систем контроля выбросов обходились? Напомним, речь про предприятия первой категории негативного воздействия.

2️⃣300млрд. на 3тыс. предприятий - это 100млн. на предприятие. 25млн - стоимость точки контроля. Немало.

3️⃣Делим выброс на 11 труб - получаем все "неподконтрольные" "мелкие" выбросы.
🔻Будем наблюдать.

Европу на этой неделе накрыла волна жары выше +30. Из-за этого цены на газ взлетели до новых высот, сократив при этом ресурсы голубого топлива для закачки газа в хранилища.

Жара поддержала рост цены на газ на споте до 363 долларов за тысячу кубометров.

@tv360

Опять, как жара, так газ. И никаких ВИЭ.

А Газпром, назло всем борцам с всемирным потеплением, выбросил в атмосферу 2,7 миллиона кубических метров метана.

В автомобилях это 40 тысяч американских автомобиле-лет. А сколько это в бурёнках, даже представить страшно.

Всегда считали, что субботники - это не бесплатно.
Даже "по футболке, кепке и почётной грамоте" стоит денег, вполне сопоставимых с той пользой, которую приносит волонтёр, вооруженный мешком для мусора за небольшое время своей работы. А оказывается, что основные деньги расписываются на организацию субботника. И платятся, естественно, организаторам, а не профессионалам-коммунальщикам, которые могут сделать всё гораздо быстрее, качественней и дешевле. Только, увы, без пафоса.

То же самое с вакцинацией.
С одной стороны это пиар-бюджеты и пропаганда по всем каналам, врачи-герои красной зоны, волонтёры, спасающие жизни.

С другой - задёрганные врачи и медсёстры "оптимизированных" районных поликлиник, для которых пришедшие вакцинироваться жители - лишняя нагрузка, за которую они не получают ничего.
Когда-то были доплаты, а сейчас ничего, только негатив от теряющих часы в нескольких очередях прививающихся, и очереди к оставшимся специалистам.

А бескорыстные обласканные вниманием Президента волонтёры за бюджетные миллионы - это другая жизнь.

С 28 июня посещать кафе и рестораны можно будет только обладателям вакцинного QR-кода или свежего отрицательного ПЦР-теста, а также переболевшие коронавирусом в последние 5 месяцев. Все данные будут проверяться по электронной базе города, бумажные документы заведениями приниматься не будут.

🔺Это означает, что гостям столицы в Москве будет негде покушать. Переболевшим ковидом - гарантированно.
Вариант: доставка в ближайшую подворотню.

🔻Управленческий гений...

Большое научно исследование UHI (городского теплового острова) CFD методами (вычислительной гидродинамики). Или как сделать так, чтобы в мегаполисе было не жарко.

Варианты:
🟢Зелёный.
Больше зелени. Меньше домиков
🔵Синий.
Испарение влаги. Фонтаны, пруды, полив зелени.
⚪️Серый.
Отражение солнца. Зеркальные крыши, отражающие тротуары.

Georgescu обнаружил, что разумное использование отражающих поверхностей может компенсировать почти все повышение температуры воздуха в городах, вызванное изменением климата в текущем столетии.

Жить будем.
Ваш КО.

По уточнённым сведениям, затраты на субботники по очистке берегов водоёмов составили не 200 млн., а 1 млрд. рублей.

- необязательная вакцинация, но обязательная, хотя и добровольная, но отказаться нельзя, точнее можно, но могут отстранить от работы или уволить, хотя это незаконно, но отстранять разрешили, а потом запретили, но не мы, а они, а главный не в курсе;
🔺О борьбе с ковидом в России. Там ещё много...

Оперштаб Москвы по контролю ситуации с коронавирусом:
- В перечне медицинских противопоказаний для вакцинации наличие антител не значится.
🔺Это означает, что человек, переболевший коронавирусом бессимптомно, подлежит вакцинации. И симптомно, но с другим диагнозом - тоже. Даже если это было вчера.
🔻Напомним, врачи не любят ставить диагноз "короновирус", предпочитая "ОРВИ". А в регионах, к нетяжёлым больным не всегда приезжают.

А теперь о ситуации на дорогах тротуарах.
🔺По ПДД транспортное средство с мотором от 250 до 4000Вт классифицируется как мопед, требует права категории М, шлем и должно ездить по дороге. Самокаты с мотором меньше 300Вт практически не продаются ибо "не круто".
🔻Борцам за ограничение скорости на дорогах до 30км/ч посвящается...

Аналитики BCG (Boston Consulting Group) оценили долю операторов связи в общем объеме мировых выбросов CO2 в 3–4%.
К 2040 году она может достичь 14%.
Только дата-центры к 2030 году будут потреблять до 8% мировой электроэнергии.

🔺Это что касается только операторов связи. Мощность персональной техники тоже непрерывно растёт.
🔻При этом доля вычислений, связанная с отслеживанием действий пользователя для различных целей (оптимизация ПО, маркетинг, реклама и т.д.) - далеко не мелочь.

Рабочее место будущего 😊

В Шотландии собираются построить завод по удалению углекислого газа из атмосферы. В 2026м году. Зато миллиона тонн СО2 в год.

Технология такая:
- воздух обрабатывается жидкой смесью, поглощающей углекислый газ;
- после очистки жидкость превращается в гранулы карбоната кальция;
- при нагреве до 900°C, гранулы разлагаются на CO2 и оксид кальция;
- СО2 можно перекачать под землю и навсегда закопать или продать.

Установка уже работает в Канаде, поглощая тонну СО2 в день.
🔺Сколько при этом тратится энергии - коммерческая тайна. Но очень интересно оценить углеродный баланс выброс/поглощение.

На пути к электрическому миру китайцы осваивают скоростную автоматизированную смену аккумуляторов автомобилей.

Как отметил замдиректора центра имени Гамалеи по научной работе Денис Логунов, штамм Дельта имеет две дополнительных мутации в домене вируса, на который приходится порядка 70 – 80 % всех нейтрализующих антител.

Поэтому концентрация антител в сыворотке крови относительно индийского штамма (Дельта штамм) ниже в 2,6 раза.

🔺Как к этому относиться - большой вопрос.
🟢Если 2/3 или даже 4/5 с трудом (вакциной) добытых антител будут не бороться с вирусом, а заниматься непонятно чем, оставшиеся всё равно лучше, чем ничего.
🔴А если вакцинный иммунитет будет бороться с 20-30% вируса, игнорируя всё остальное, то это плохо.

🔻О модификациях всех вакцин под конкретные штаммы пока не слышно. Похоже, что мировой фарме недосуг заниматься такой мелочью.

Похоже, что под электрические средства индивидуальной мобильности срочно нужен отдельный вид дорог.
На дороги к машинам им нельзя - передавят.
На тротуарах к пешеходам тоже - кого-нибудь покалечат и сами покалечатся.
Какой-то третий пол получается...

По множеству каналов прошла информация про летающий автомобиль AirCar. С массово-восторженной реакцией про приходящее будущее.
Кроме обычных рассуждений, что автомобили плохо летают, а самолёты плохо ездят, отметим:

1️⃣Это AirCar Prototype 1, который не имеет ни лётного, ни дорожного сертификатов и проходит испытания.
AirCar Prototype 2, который планируется сертифицировать по EASA CS-23 (малая авиация) и М1 (особые легковые), пока в разработке.

2️⃣Это далеко не первый летающий автомобиль.
Американский Terrafugia Transition уже сертифицирован как самолёт и может свободно летать, а ездить - нет.
Датский PAL-V Liberty, напротив, может свободно ездить, но летать - только в режиме испытаний.

3️⃣Это не"перелетел пробку - поехал дальше", а, скорее, вариант бизнес-авиации. Или сельской авиации.

🇦🇹Сегодня мы славим великолепных австрийских учёных, разработавших новейший био-метод разложения пластика.
Микроорганизмы (бактерии и грибки) из коровьего желудка способствуют разложению синтетических полиэфиров. Гидролизом.
🔺К сожалению, пластик не исчезает, а превращается в кислоты, этилы и т.д. В Общем, в бяку всякую.
🔻В С2Н5ОН тоже превращается, но совсем чуть...

Сотрудники Центра нейротехнологий и машинного обучения Балтийского федерального университета им. И. Канта показали макет первого в России биоморфного подводного робота-тунца. Главные цели робота – управлять движением косяков рыб в случае экологической катастрофы, а также проводить экологический мониторинг и сопровождать различные объекты под водой.

Робот уже освоил основные принципы движения и навигации, правда обучение по непринужденному поведению в компании живых рыб пока в процессе.

Главная сложность проекта, это создание искусственного интеллекта, который позволит аппарату самостоятельно ориентироваться в пространстве и принимать решения, так как спутниковые навигационные системы под водой не работают.

По словам руководителя проекта Виктора Казанцева, за бионическими роботами будущее. При этом, в случае создания «копий» живых существ, разработка аппаратно-программного комплекса значительно упрощается, так как ряд задач решен уже самой природой.

Португальская компания MoEa разработала веганские кроссовки.
В них бамбуковая подкладка, переработанная резина для подошв, переработанное древесное волокно для стельки и переработанный полиэстер для этикеток.

Для верха используется веганская кожа из:
- отходов яблок итальянской соковой промышленности;
- отходы винограда от итальянской винодельческой промышленности;
- листья ананаса с Филиппин;
- кактус;
- несъедобная американская кукуруза.

В результате выделяется на 89% меньше углекислого газа (по оценке самой компании).