Разумеется, трал для ловли рыбы - это такая штука, после использования которой вода покрывается пеной и воняет всякой химией.
А рыба в панике выбрасывается на берег.
А ещё и вода пропадает, из-за чего озеро мелеет.

А то, что лето экстремально жаркое, водоросли размножаются - это прямо удивительная новость. И проверить качество воды никакая экологическая служба или просто эко-активист не догадаются никогда.
https://yangx.top/recyclemagru/1751

Заммэра Москвы Анастасия Ракова опубликовала данные тестирования работников системы образования на ковид. Обнаружено 5.5 тысяч больных, или 3% от числа обследованных (180 тысяч). У 13,3% обнаружены антитела.
Всего по Москве официально 43,5 тысяч больных коронавирусом.
Видимо, педагоги Москвы - аномально восприимчивые к ковиду-19 люди.

Летающий автомобиль из Японии.
В сущности, большой квадрокоптер со сдвоенными моторами для надёжности. Но полностью открытые винты, абсолютно никакой защиты, которая необходима для превращения из опасной игрушки в средство передвижения.
https://yangx.top/Cbpub/18686

Снег на городских улицах уже является отходом IV класса опасности. Подтверждено Росприроднадзором.
Сыпьте больше реагентов!
https://yangx.top/greenserpent/8848

Закрыта первая в России Зеленоградская ВЭС (ветроэлектростанция).
Станция общей мощности 5,1МВт начала работу в 2002 году и проработала 18 лет. Ветроустановки, полученные по гранту правительства Дании, изначально были б/у, а в последние годы всё больше простаивали на ремонте.
Максимальный КИУМ ВЭС в наилучшие годы немного превышал 10%.
Заменившая Зеленоградскую, Ушаковская ВЭС, оснащённая новыми германскими ветроустановками, демонстрирует уже приличный для ВЭС КИУМ около 22%.
https://yangx.top/riseofelectro/91

Эх, а раньше говорили про Краснодарское Море. Выпили...
https://yangx.top/krd_tipich_ru/27919

Главное в выборе партнёра по-американски - это отношение к экологии.
А совсем не к семейной жизни, детям и прочим патриархальным пережиткам.
https://yangx.top/soniquetalks/2981

Оказывается, коровки, которые вносят заметный вклад в изменение климата из-за того, что, извините, пукают метаном, ещё и производят навоз, который является источником...
Правильно, источником этого же метана. Поэтому, в рамках борьбы со всемирным потеплением, этот навоз больше не нужно вывозить на поля в качестве удобрений, а нужно его перерабатывать в биореакторах. В результате получится не обыкновенный CH4, а возобновляемый природный газ (renewable natural gas, RNG).
Который, в отличие от обычного природного газа, по мнению западных учёных, является совершенно зелёным и даёт нулевой выброс CO2.
Для продвижения этой технологии в США даже создана Коалиция за возобновляемый природный газ, куда входят компании по сбору отходов, управлению отходами и их переработке, разработчики биореакторов, газотранспортные компании, университеты, муниципалитеты...
По разным оценкам доля RNG может составить от 3% общего спроса на газ в США до 13%. Это если коровки сильно напрягутся.
https://yangx.top/ZelenayaEnergiya/221

Гавайи - территория США. Их курорт. И могут они в своих территориальных водах делать то, что считают нужным.
Но, судя по количеству чёрного дыма, мировой океан они таки попачкали. Не как японцы своим танкером, зато намеренно.
Просто потому, что могут.
https://yangx.top/rlz_the_kraken/36405

А вот и свежие новости по тот самый японский танкер.
https://yangx.top/recyclemagru/1767

Интересная конспирология.
Мы все умрём... Ой, нет, потонем!
https://yangx.top/russica2/32082

А вот и главные виновники будущего потопа - перевозчики СевМорПути. Которые покрывают арктический снег сажей, перевозя СПГ.
В общем, или Росатом спасёт мир, построив десятки атомных ледоколов, танкеров, сухогрузов, или арктические льды растают и все утонут.
(Поправка: поскольку сначала растают прибрежные льды, ледоколы можно не строить.)
https://yangx.top/recyclemagru/1773

"Каждый турист ежедневно выбрасывает 7 кг отходов." - Что туристы делают на Мальдивах? Это же ещё в среднем. И это не продукты жизнедеятельности, их на свалки не возят.
https://yangx.top/energyfromwaste/875

Вот так выглядит "свечной заводик".
По-китайски.
https://yangx.top/daokedao/14979

Давайте всё-таки рассуждать здраво.
Вылилась 21 тысяча тонн дизтоплива.
Собрали водо-топливной смеси 188,5 тыс.тонн. При том, что соотношение воды и топлива в этой смеси хорошо, если 10:1. Такую цифру называли в МЧС на начальном периоде ликвидации аварии, когда топливо ещё не расползлось тонким слоем по поверхности. То есть, очень много не собрали.
Боновые заграждения - это не "знаменитые", а "всего-лишь". Самая простая и минимальная защита.
Соответственно, загрязнение будет. Оно будет распространятся. Потому, что рекультивации нет даже в проекте. А от проекта загрязнение не исчезнет, и от привлечения институтов РАН, и даже от увеличения финансирование.
Загрязнение уменьшается только от реальных работ.
А ведь ещё и ёмкости, куда собрали водо-топливную смесь, не вечные, могут и протечь.
https://yangx.top/greenserpent/8913

Старенькая (2 октября 2018 года) статья о работе алгоритмов социальных сетей. Вот некоторые выдержки.
"Этот эффект еще называют культурным трайбализмом, так как под действием алгоритмов пользователи разбиваются на интернет-племена со своими фетишами, табу и представлениями о вселенском зле. Они всё больше верят аргументам своих соплеменников, которые со временем становятся всё радикальнее и превращаются в догму."
"Многообразие реакций и точек зрения в таких сообществах сводится к двум примитивным: либо облаять представителей чужой стаи, написать едкий и уничижительный комментарий, оскорбляющий противника; либо подлизываться к представителям своей стаи, стоящим на ступеньку выше, писать сахарные комментарии, поддакивать и множить бессмысленные комплименты."
https://yangx.top/knifemedia/8744

Очередной якобы супер-эффективный препарат против COVID-19.
Сурфактант-БЛ. Несмотря на то, что препарат зарегистрирован аж в 1999 году, вся гениальность разработчиков открылась только сейчас.
https://yangx.top/bezrec/312

По поводу цветовой дифференциации водорода и публикации в "Профиле".
Ключевая для России фраза следующая:"в Брюсселе считают, что делать топливо нужно максимально близко к потребителю, т. е. соответствующие предприятия надо разместить на территории ЕС." Это означает, что водород, производимый где-то вне ЕС автоматически будет "неправильным" и интересен только по демпинговым ценам.
Теперь о месте водорода в энергетике. Фактически, он позиционируется на 2 места:
1. Аккумулятор энергии.
2.Моторное топливо для транспорта.
Важность аккумулирования энергии понятно, если исходить их планирующейся доли ВИЭ после 2035 года в 75%. Конечно, главный экономист швейцарского банка Julius Baer - тот ещё эксперт по развитию энергетики, но такая высокая доля ВИЭ означает огромнейшую нестабильность производства электроэнергии. И перекачка швейцарских озёр вверх-вниз стабильной энергосистему не сделает, не говоря уже об экономической эффективности.
https://yangx.top/RealAtomInfo/1349

(2) Надо понимать, что 75% мощности - это не 75% вырабатываемой энергии. Потому что КИУМ, например, в России в 2019 году следующий:
- ТЭС - 46%;
- АЭС - 80%;
- ГЭС - 44%;
- ВЭС (ветровых) - 20%;
- СЭС (солнечных) - 14%.
Соответственно, ВИЭ при доле мощности 75% дадут примерно 15-20% электроэнергии при самом приоритетном использовании. А все остальные производители должны работать в режиме от 25 до 100%. И, работая в таком режиме, должны выдавать 80-85% энергии.
Чтобы энергосистема функционировала на ВИЭ, её установленная мощность должна быть не 75%, а 600% от потребления при 100% эффективных аккумуляторах.
Поэтому рассуждения Bloomberg о 24% энергии от водорода к 2050 году - это следствия ориентации на ВИЭ. Более скромно - 18% при ежегодных инвестициях $20–25 млрд. За эти деньги стоит побороться.

(3) Теперь о транспорте.
Водород на транспорте - это не простая замена бензина на водород. Это топливные элементы.
Топливные элементы вырабатывают электроэнергию и тепло в результате электрохимической реакции. Окислитель - кислород воздуха. Топливо - чистый водород или углеводороды. Вариантов много, но углеводородные работают при температурах 450-1000С, имеют наибольший КПД - 45-70% эффективности выработки электроэнергии и подходят скорее для морского транспорта, чем для автомобильного.
Водородные ТЭ работают при низких температурах, имеют КПД 35-50%, зато в выхлопе - Н2О.
С чем можно сравнить водородное топливо? С метаном. Такой же баллон высокого давления небольшой ёмкости, но большой опасности. Или металлгидридный накопитель, требующий поддержания строгого динамического температурного режима. Для обычного потребителя - запредельная и ненужная сложность. Вкупе с заправками, которые из-за опасности будут вне населённых пунктов.
В общем, пока судьба водородных автомобилей вызывает огромнейший скепсис, даже без учёта цены. Электромобиль выглядит гораздо лучше.

Какой прекрасный закат! Солнце сквозь дым пожаров с подсветкой пламенем этих пожаров.
Что думают экологи и апологеты бескарбоновой энергетики? Ой, забыл, это же горит ВИЭ, выброс углерода, по стандартам ЕС, нулевой.
https://yangx.top/medialeaks/13381