Новости экологического лохотрона

В центральной России наконец-то выпал снег. Дороги залиты реагентом и снежно-реагентная смесь постепенно сгребается на обочины. А потом будем удивляться, как это вдоль дорог ничего не растет.

По данным министерства солнца Германии с солнцем в Германии просто великолепно.

Заметно падает сжигание угля в Германии: в 2019 году по сравнению с 2018 годом доля электроэнергии, полученной при сжигании бурого угля снизилась на 22%, а каменного - на 33%.

Снижению роли угольной энергетики способствовала ветряная погода, что позволило увеличить использование энергии ветра, и подорожание производств электричества на угольных электростанциях из-за повышения цен на сертификаты , дающие право на выброса атмосферу определённого объёма углекислого газа.

Даже газовые электростанции стали более прибыльными, нежели угольные, так как при их работе выделяется меньше СО2.

Социальный эксперимент.
Люди, проходящие справа, считаются проголосовавшими "За", слева - "Против".
И большинство людей проходит справа, даже не читая, что написано на плакатике. Потому что привыкли к правостороннему движению.
Но вывод глобальный: большинство людей за включение в Конституцию пункта о животных.
https://yangx.top/ecomisli/2609

То, что пал травы недопустим и приводит к пожарам постоянно уже в течение нескольких недель говорят и офицеры МЦС, и чиновники разных рангов.
Но для настоящих "экологов" это не аргумент и вообще ничего. Вот Greenpeace - это важно.
https://yangx.top/recyclemagru/1310

"ЗиО-Подольск" - хороший завод. И делает много замечательного теплообменного оборудования, а том числе для атомной промышленности. И очень радует то, что он поставляет продукцию в Лондон.
Но удивляет, тот факт, что англичане предпочли заказать такое громоздкое оборудование в России и тащить его через всю Европу вместо того, чтобы сделать его самим.
Разучились?
https://yangx.top/energyfromwaste/537

Очень хорошая система.
https://yangx.top/recyclemagru/1314

Пусть американцы перестают есть настоящее мясо и переходят на синтетику. Главное, чтобы наши руководители подобными идеями не заразились. https://yangx.top/recyclemagru/1401

Оказывается, что ветроэнергетика не идеально экологична. Есть некоторые нюансы. https://yangx.top/myecoroutine/1541

РБК Тренды опубликовали статью о перспективах электромобилей.
https://trends.rbc.ru/trends/green/5ee73e009a794774dc607f9e
Статья опубликована за авторством футуролога, поэтому не стоит удивляться отсутствию профессиональных знаний по обсуждаемому вопросу. Хотя, от такого издания вправе ожидать более серьёзных и качественных публикаций.

Статья начинается с обсуждения СПГ (сжиженный природный газ, LNG) как моторного топлива. Далее идут рассуждения о ценах, развитии сети заправок, двигателях. Но позвольте, в качестве топлива в автомобилях используются СЖАТЫЙ природный газ (CNG) и сжиженный нефтяной (или попутный, пропан-бутан) газ (LPG), которые не требуют температуры -162С, что недостижимо для обычного автомобиля в условиях нормальной эксплуатации.
Естественно, после такого ляпа все выводы относительно перспектив газа под вопросом.

Далее по электричеству.
Действительно, электромобиль решает задачу вывода источника СО2 из мегаполиса. Путём переноса его в места генерации электроэнергии и производства батарей.
Бесконтактная подзарядка в движении хороша в теории, но сравнение возможностей передачи, реального потребления энергии автомобилем и требуемой инфраструктуры ставят под огромное сомнение целесообразность этой затеи в хоть сколько-нибудь обозримом будущем.
Так же, как и активно продвигаемый тезис о бурном развитии технологии аккумуляторов. Индустрия развивается и стоимость переходит из категории запредельно дорогих в в просто дорогие. Но технология литий-ионного аккумулятора конца прошлого века обросла громкими названиями, а по эффективности изменилась на проценты, но не в разы.

Пока преимущества электромобиля в налогах, бесплатных парковках, но увы, не в технике и технологии.