Выработка электроэнергии в Беларуси - 35 млрд. кВт*ч. 2 блока Белорусской АЭС будут вырабатывать 18 млрд. кВт*ч электроэнергии в год. То есть, половина генерации.
Соответственно, или половину генерации РБ нужно закрыть, или излишек куда-то деть.
🔺95% белорусской генерации обеспечивалось российским природным газом. Замещение газа на атом существенно уменьшает выброс СО2 (углеродный след).
🔻Но смех ситуации в том, что атом в Европе не считается "зелёной" энергией. И газовая генерация допускается для экспорта в ЕС, а атомная - нет. Соответственно, экспорт будет в Россию.
🔸Строить ещё один энергоблок за российские деньги, энергию от которого будет покупать Россия - очень интересное бизнес-предложение.

В своём исследовании ученые пришли к выводу, что риск заражения в лондонском метро составляет 1 к 11 000. Наверное, это у них считается безопасным.
🔺А у нас по данным Роспотребнадзора среднесуточный показатель заболеваемости коронавирусом пару недель назад составлял 8 на 100 тысяч населения. Примерно как в Лондоне за одну поездку. Сейчас - вдвое больше.
🔻На этом фоне мы бурными аплодисментами встречаем ограничения скорости до 30 км/ч на всех улицах Парижа, Брюсселя и других европейских городов. И все другие попытки сделать невыносимым использование индивидуального транспорта.

С глубоким прискорбием и огромной тревогой сообщаем, что РДШ и Константин Ивлев начали проект по перезагрузке школьного питания.
🔺Когда наконец-то дойдёт, что школы - не место для хайпожорства и экспериментов, а школькое питание должно быть просто качественно и максимально стандартно.
🔻Дети разные, что с восторгом примут одни, кому-то может не подойти. А "как у мамы" пусть будет у мамы.

Компания Virgin Hyperloop успешно провела первые пассажирские испытания прототипа нового вида транспорта — капсулы вакуумного поезда.
Специально для испытаний был построен 500-метровый тоннель и 2х-местная капсула, которая смогла разогнаться до 160 км/ч.
🔺Главным достоинством данного проекта является вакуум в тоннеле, благодаря чему отсутствует сопротивление воздуха и возможно достижение больших скоростей при небольших затратах энергии.
🔻Главным недостатком проекта является необходимость поддержания вакуума в тоннеле. И, разумеется, герметичность пассажирских капсул. Ибо разгерметизация по последствиям будет соответствовать выходу в открытый космос.

Ростехнадзор сформировал Акт технического расследования аварии топливного резервуара АО «НТЭК». Это про 21 тысячу тонн дизтоплива под Норильском.
🔺Вывод 1: главная проблема неправильное проектирование на этапе строительства. Часть свай основания опиралась на скальный грунт, часть - просто на грунт. В результате - перекос, неравномерные нагрузки, разрушение.
Мерзлота осталась, она не причём.
🔻Вывод 2: резервуар в 2015 году выведен в ремонт (надзор прекращён), а в 2019 году введён в эксплуатацию. Без необходимой для этого экспертизы Ростехнадзора.
🔸Оказывается, так можно.
🔺Вывод 3: была привлечена "экспертная" организация, разрешившая увеличить налив на четверть.

Едва Александр Лукашенко успел назвать Белоруссию ядерной державой, как Белорусскую АЭС остановили.
🔺От этого Беларусь не стала ни более, ни менее ядерной державой. Ибо определение ядерной державы в международных документах отсутствует.
🔻А вот что точно и определённо: не нужно высоким руководителям вмешиваться в процессы управления сложными техническими системами. Поскольку они на то и технические, что грозную начальническую волю не понимают. И "держаться" не будут.
А будут работать ровно настолько, насколько качественно сделаны и насколько правильно управляются.
🔸А процедура пуска АЭС предполагает обширный список пусковых испытаний. В том числе и аварийных систем. Во время которых блок будет останавливаться не раз и не два. И длиться эта процедура будет несколько месяцев. Если, конечно, опять никто не наруководит.
❗️А сгорели вовсе не силовые трансформаторы, а измерительные трансформаторы напряжения (ИТН). Вольтметры, грубо говоря. Плохо, конечно, что сгорели. Но ещё раз напомнили, что ненужного и неважного оборудования на АЭС не бывает. И система надёжна настолько, насколько надёжен самый плохой её элемент.

$15 000 вложили? Или на 150 тысяч расщедрились?
https://yangx.top/ecoloh/213

С 2015 года в Евросоюзе не менее 95% среднего веса машин должны быть переработаны или использованы повторно. Не получилось.
🔺Чтение подобных запредельно неразумных цифр всегда вызывает вопрос: как будут оправдываться, когда подойдёт срок?
Возможно, был расчёт на экспорт б/у автомобилей вывоз остальных в виде металлолома. Что даёт 100% переработки и повторного использования.
🔻Но на сегодняшний день именно автомобили - главный импортный товар в Европе. Нефть - на втором месте.

Министр Дании по вопросам продовольствия назвал решение об уничтожении всех норок на зоофермах ошибочным.
🔺Они их ели?
Ошибочным-то назвал, но не отменил.

Жители столиц и миллионников начали массовое бронирование билетов и жилья в Крыму и Сочи.
Москва - 6897 - 5902 - 4477
Республика Крым - 148 - 141 - 207
Краснодарский край - 144 - 146 -150
🔺выровняем?

Выпущен бюллетень "Экология и экономика: тенденция к декарбонизации" за октябрь Аналитического центра при правительстве РФ.
1️⃣Мировой выброс СО2 растёт. Главный - Китай и развивающиеся страны. Доля России незначительна.
2️⃣79% парниковых газов в России - энергетика, 11% - промышленность, 5.7% - сельское хозяйство, 4.4% - отходы. Доля СН4 - 14%, СО2 - 85.7%.
Поглощение парниковых газов выросло с 1990 года в 6,5 раз (❗️).
3️⃣В 2019 году вместо количества автомобилей стали считать трафик. В результате выбросы загрязнений от всего транспорта снизились с 15,2 до 5.; млн.т., то есть втрое.👍
4️⃣Экспорт III-го квартала 2020 упал на 25,6% против III-2019. Импорт упал на 8,4%.
5️⃣Падение производства за август - 4,2%, за сентябрь - 5,0%.
6️⃣Падение реальных доходов населения за II-2020 - 8,4%, за III-2020 - 4.8%.

Ещё по бюллетеню.
Отмечено, что декарбонизация ЕС привела к не к повышению экологичности, а к переносу производства европейских компаний за пределы ЕС. Введение "зелёных сертификатов" на импорт - попытка замедлить этот процесс. Иначе вскоре в ЕС не будет производиться ничего, кроме смыслов.

Удельный вес сельского хозяйства в выбросах парниковых газов в России - 5,7%. И в 6 раз меньше поглощения ПГ природой.
За угрозу климату от (пукающих метаном) бурёнок можно не беспокоиться.

Трехкратная разница при переходе от полностью неразумной до чуть более обоснованной методики подсчёта загрязнений от транспорта говорит о крайне низком качестве всех экологических оценок.

По данным Росстата за январь-август 2020, смертность населения выросла на 6,5% по сравнению с тем же периодом 2019 года. Прирост примерно вдвое превышает смертность при диагностируемом ковиде.
Наибольший вклад в прирост вносят Москва, Московская область, Санкт-Петербург.
🔺Процедура предварительно тестирования на коронавирус всех больных, прибывших на скорой, даже с инфарктами и инсультами, весьма неприятная для пожилых.
🔻В больницах регионов появилось заметное число нековидных больных из столичного региона для планового лечения из-за перепрофилирования больниц под ковидные. Возможно, прирост смертности в Липецкой области на 15% из-за этого.

Скейтборд от Китайской аэрокосмической научно-технической корпорации просто не может быть другим!
Доска может перевозить ездока массой 80кг на дистанцию до 20км и подниматься над землёй на высоту до 1км.

Почему-то все увлекаются именно форм-фактором скейтборда. Хотя микротурбины - не самая эффективная штука по соотношению тяга/мощность. И вектор тяги гораздо ниже центра тяжести.
Процедуру взлёта, а, тем более, посадки не зря избегают показывать.

Знаменитый мотогонщик Валентино Росси снова сдал положительный тест на COVID-19.
Ранее он сдал положительный тест в октябре и 24 дня провёл в самоизоляции.
В прошедшие выходные после отрицательных тестов от смог участвовать в Гран-При Европы, а теперь снова двойной положительный тест.
🔺Или такие тесты, или такой ковид...

И снова по ковид и самолёт.
Система вентиляции салона и движение воздуха сверху вниз обеспечивают тот же уровень безопасности рядом сидящих пассажиров, что и дистанция 1.8м в обычных условиях.
🔺При условиях, что все пассажиры всегда сидят в масках и дышат прямо перед собой.
Иначе - см. результаты моделирования "обкашливания" на суперкомпьютере.