Российские ученые выведут колонию моли, питающуюся пластиком, чтобы при помощи ферментов насекомых бороться с распространением отходов; запуск пилотного проекта запланирован на 2021 год, сообщил РИА Новости ведущий эксперт лаборатории биотехнологий технопарка "Якутия", участник проекта "СахаКсенос" Евгений Попов.
🔺Представляете эффект? Если такая моль дома поселится? Берёте Вы, скажем, блендер, чтобы коктейль любимый приготовить, а Вас током шмяк! Моль изоляцию съела.
Или возвращаетесь Вы домой, а дома нет. Сгорел. Моль - изоляция - КЗ - пожар.
🔻Может, не нужно таких исследований. А то, будет как с ковидом. Тоже для чего-то исследовали, а теперь норок бедных травят.

Кошки и собаки могут заразиться коронавирусом, поэтому инфицированному человеку лучше ограничить контакты с ними, рассказал журналистам директор НИИ гриппа Олег Киселев.
🔺Как датских норок? Расстрелять?

Просим прощения за введение в заблуждение.
Снег с городских улиц - отход 4-го класса опасности.
Соответственно, он опаснее перегнившего навоза и соответствует навозу свежему.
Сыпьте больше реагентов!

Отрицательный тест на ковид дешевле купить, чем сдать.
Стоимость официального тестирования в лондонском аэропорту Хитроу составляет 80 фунтов.
В Блэкберне за за поддельный сертификат для путешественников "в последнюю минуту" просят 50 фунтов стерлингов. Подобную услугу готовы оказать как частные турагенты, так и целые компании.
🔺Понятно, почему британцы требовали обязательный карантин для приезжающих. Знают цену "документов".
🔻А китайцы полностью закрыли въезд.

Жванецкий из 1982 года...
https://yangx.top/burrowingowl/2951

Датские фермеры обязаны уничтожить своих норок в 10-дневный срок. Иначе это сделает полиция при поддержке армии.
Но виноват Китай. Потому что 90% шкурок шло туда. Потому что Китай интересует натуральный мех, а не то, как это мех выращивают "северные варвары".

Это одна из крупнейших в мире солнечных электростанций The Ivanpah Solar Electric Generating System в пустыне Мохаве (США). Мощность – 392 МВт. Строительство станции обошлось в $2,2 млрд.
🔺Ровно в такую же сумму Китаю обошлось строительство солнечной электростанции на 2028МВт.

Выработка электроэнергии в Беларуси - 35 млрд. кВт*ч. 2 блока Белорусской АЭС будут вырабатывать 18 млрд. кВт*ч электроэнергии в год. То есть, половина генерации.
Соответственно, или половину генерации РБ нужно закрыть, или излишек куда-то деть.
🔺95% белорусской генерации обеспечивалось российским природным газом. Замещение газа на атом существенно уменьшает выброс СО2 (углеродный след).
🔻Но смех ситуации в том, что атом в Европе не считается "зелёной" энергией. И газовая генерация допускается для экспорта в ЕС, а атомная - нет. Соответственно, экспорт будет в Россию.
🔸Строить ещё один энергоблок за российские деньги, энергию от которого будет покупать Россия - очень интересное бизнес-предложение.

В своём исследовании ученые пришли к выводу, что риск заражения в лондонском метро составляет 1 к 11 000. Наверное, это у них считается безопасным.
🔺А у нас по данным Роспотребнадзора среднесуточный показатель заболеваемости коронавирусом пару недель назад составлял 8 на 100 тысяч населения. Примерно как в Лондоне за одну поездку. Сейчас - вдвое больше.
🔻На этом фоне мы бурными аплодисментами встречаем ограничения скорости до 30 км/ч на всех улицах Парижа, Брюсселя и других европейских городов. И все другие попытки сделать невыносимым использование индивидуального транспорта.

С глубоким прискорбием и огромной тревогой сообщаем, что РДШ и Константин Ивлев начали проект по перезагрузке школьного питания.
🔺Когда наконец-то дойдёт, что школы - не место для хайпожорства и экспериментов, а школькое питание должно быть просто качественно и максимально стандартно.
🔻Дети разные, что с восторгом примут одни, кому-то может не подойти. А "как у мамы" пусть будет у мамы.

Компания Virgin Hyperloop успешно провела первые пассажирские испытания прототипа нового вида транспорта — капсулы вакуумного поезда.
Специально для испытаний был построен 500-метровый тоннель и 2х-местная капсула, которая смогла разогнаться до 160 км/ч.
🔺Главным достоинством данного проекта является вакуум в тоннеле, благодаря чему отсутствует сопротивление воздуха и возможно достижение больших скоростей при небольших затратах энергии.
🔻Главным недостатком проекта является необходимость поддержания вакуума в тоннеле. И, разумеется, герметичность пассажирских капсул. Ибо разгерметизация по последствиям будет соответствовать выходу в открытый космос.

Ростехнадзор сформировал Акт технического расследования аварии топливного резервуара АО «НТЭК». Это про 21 тысячу тонн дизтоплива под Норильском.
🔺Вывод 1: главная проблема неправильное проектирование на этапе строительства. Часть свай основания опиралась на скальный грунт, часть - просто на грунт. В результате - перекос, неравномерные нагрузки, разрушение.
Мерзлота осталась, она не причём.
🔻Вывод 2: резервуар в 2015 году выведен в ремонт (надзор прекращён), а в 2019 году введён в эксплуатацию. Без необходимой для этого экспертизы Ростехнадзора.
🔸Оказывается, так можно.
🔺Вывод 3: была привлечена "экспертная" организация, разрешившая увеличить налив на четверть.

Едва Александр Лукашенко успел назвать Белоруссию ядерной державой, как Белорусскую АЭС остановили.
🔺От этого Беларусь не стала ни более, ни менее ядерной державой. Ибо определение ядерной державы в международных документах отсутствует.
🔻А вот что точно и определённо: не нужно высоким руководителям вмешиваться в процессы управления сложными техническими системами. Поскольку они на то и технические, что грозную начальническую волю не понимают. И "держаться" не будут.
А будут работать ровно настолько, насколько качественно сделаны и насколько правильно управляются.
🔸А процедура пуска АЭС предполагает обширный список пусковых испытаний. В том числе и аварийных систем. Во время которых блок будет останавливаться не раз и не два. И длиться эта процедура будет несколько месяцев. Если, конечно, опять никто не наруководит.
❗️А сгорели вовсе не силовые трансформаторы, а измерительные трансформаторы напряжения (ИТН). Вольтметры, грубо говоря. Плохо, конечно, что сгорели. Но ещё раз напомнили, что ненужного и неважного оборудования на АЭС не бывает. И система надёжна настолько, насколько надёжен самый плохой её элемент.

$15 000 вложили? Или на 150 тысяч расщедрились?
https://yangx.top/ecoloh/213

С 2015 года в Евросоюзе не менее 95% среднего веса машин должны быть переработаны или использованы повторно. Не получилось.
🔺Чтение подобных запредельно неразумных цифр всегда вызывает вопрос: как будут оправдываться, когда подойдёт срок?
Возможно, был расчёт на экспорт б/у автомобилей вывоз остальных в виде металлолома. Что даёт 100% переработки и повторного использования.
🔻Но на сегодняшний день именно автомобили - главный импортный товар в Европе. Нефть - на втором месте.

Министр Дании по вопросам продовольствия назвал решение об уничтожении всех норок на зоофермах ошибочным.
🔺Они их ели?
Ошибочным-то назвал, но не отменил.

Жители столиц и миллионников начали массовое бронирование билетов и жилья в Крыму и Сочи.
Москва - 6897 - 5902 - 4477
Республика Крым - 148 - 141 - 207
Краснодарский край - 144 - 146 -150
🔺выровняем?

Выпущен бюллетень "Экология и экономика: тенденция к декарбонизации" за октябрь Аналитического центра при правительстве РФ.
1️⃣Мировой выброс СО2 растёт. Главный - Китай и развивающиеся страны. Доля России незначительна.
2️⃣79% парниковых газов в России - энергетика, 11% - промышленность, 5.7% - сельское хозяйство, 4.4% - отходы. Доля СН4 - 14%, СО2 - 85.7%.
Поглощение парниковых газов выросло с 1990 года в 6,5 раз (❗️).
3️⃣В 2019 году вместо количества автомобилей стали считать трафик. В результате выбросы загрязнений от всего транспорта снизились с 15,2 до 5.; млн.т., то есть втрое.👍
4️⃣Экспорт III-го квартала 2020 упал на 25,6% против III-2019. Импорт упал на 8,4%.
5️⃣Падение производства за август - 4,2%, за сентябрь - 5,0%.
6️⃣Падение реальных доходов населения за II-2020 - 8,4%, за III-2020 - 4.8%.

Ещё по бюллетеню.
Отмечено, что декарбонизация ЕС привела к не к повышению экологичности, а к переносу производства европейских компаний за пределы ЕС. Введение "зелёных сертификатов" на импорт - попытка замедлить этот процесс. Иначе вскоре в ЕС не будет производиться ничего, кроме смыслов.