К мусорной реформе подключилась вице-премьер Татьяна Голикова. Она поручила профильным министерствам/ведомствам рассмотреть вопрос о привлечении итальянской компании «Agrotechnica» к переработке/утилизации отходов (включая актуальные сейчас медицинские).
"Чудо-технология «Конвертер», которую итальянцы презентовали госпоже Голиковой, «перерабатывает абсолютно всё»: от пластиковой посуды и отходов общепита — до масок, шприцов и скальпелей. Потратив всего 260 тыс. евро, обладатель такой установки за час сотрёт в обеззараженный порошок до 1,5 тонн отходов прямо на месте их появления."
🔺Всё, конечно, очень интересно, только фирма занимается поставкой сельхозоборудования, а метод переработки - стерилизация.
🔻Зачем нужно непременно стерилизовать мусор перед тем, как его выбросить - вопрос огромной, можно сказать, государственной важности.

Модернизированная версия ветряной турбины Haliade-X мощностью 13 МВт от GE Renewable Energy начала сертификационные испытания.
Длина каждой лопасти — 107 метров, диаметр ротора — 220 метров, высота всей установки — 248 метров.
Предыдущая версия прототипа при тех же размерах имеет мощность 12МВт и работает с ноября 2019 года в Роттердаме.

🇸🇪В Швеции решили построить самый большой в мире парусник. Oceanbird - это проект судостроителей Wallenius Marine, Шведского НИИ SSPA и Королевского технологического института в Стокгольме.
🔺Длина- 200м, ширина - 40м. Главная изюминка - паруса из стали и композитов, которые в поднятом состоянии поднимаются на 80м, но могут и складываться до 20м при плохой погоде. Ожидаемая скорость - 10 узлов.
🔻Обращает на себя внимание очень высокий для парусника корпус - 25м.
🔸Спуск первого корабля серии ожидается в 2024 году. Пока построена только 7-метровая модель.

Интересная мировая тенденция.
▫️В своё время от парусников отказались по той причине, что они зависели от ветра, а значит, были непредсказуемы. А пароходы были немногим быстрее, зато были вечно грязными, чадящими, вонючими. И всё равно пароходы заменили парусники даже там, где скорость не нужна.
▫️За пару столетий теплоходы стали экономичнее, быстрее, чище, экологичнее. А ветер таким и остался.
▫️И опять парусник. Не комбинированная двигательная установка: ветрогенераторы - солнечные панели - топливные элементы - электродвигатели. С той же экологичностью.
Просто парус.
Зачем?

Ещё раз на тему ввоза вторсырья.
"РФ наращивает импорт вторсырья из-за рубежа именно потому, что в стране нет надёжного источника. Заводы предъявляют высокие требования к составу и чистоте продукции. Отечественные источники не могут удовлетворить эти требования в достаточном объёме."
🔺То есть:
1️⃣Строим заводы по переработке мусора.
2️⃣Которые не могут перерабатывать наш мусор.
3️⃣Необходимо ввозить мусор из-за рубежа для того, чтобы наши заводы по переработке могли что-то переработать.
🔻Для чего нам переработка, в результате которой отходов не меньше, а больше?

Серия MINI - детские карты.
Это спортивная серия, не прокат. Бензиновые аналоги имеют примерно такую же мощность. Но это не главное.
Главное - аккумулятор. По всей видимости, это здоровенная белая коробка слева от пилота. И, судя по размерам, весьма тяжёлая.

Вот так выглядит батарея литиевых аккумуляторов на карте.
По ссылке - весьма хороший обзор электрокартов, производящихся в мире.

💨Среднегодовая скорость ветра может стать препятствием для реализации в Воронежской области проекта крупной ветроэлектростанции мощностью 220 МВт, о котором вчера объявило входящее в «Росатом» АО «Новавинд».
Инвестиции «Новавинд» в строительство ветропарка оцениваются в 26,5 млрд рублей для выработки 568,5 млн кВт*ч в год.
🔺Для такой выработки нужна средняя мощность 65Мвт. При номинале 220МВт КИУМ должен составлять 30%.
🔻Видимо, составители бизнес-плана смотрели на США с их пустынями. Поскольку германские ветряки, большинство которых установлены на побережье Северного моря, имеют КИУМ 24%.
🔸А уж для Воронежской области 30% КИУМа ветряков - заведомо нереальная цифра.

🔺В Китае серийно выпускается городской автобус на водороде.
С весьма умеренной стоимостью $260 тысяч.
Технические параметры:
- 69 пассажиров;
- скорость 69 км/ч;
- двигатель 90кВт, в пике - 150кВт;
- литий-железо-фосфатный аккумулятор 69кВт*ч;
- топливные элементы мощностью 45,5кВт;
- баллон сжатого водорода на 840л на 26кг водорода с давлением 350атм;
- пробег без дозаправки 500км.
🔻Для кого-то это будущее, для кого-то - настоящее.

А вот и мобильный генератор водорода методом электролиза воды.
Мощность 0.3 до 10м3/ч при потреблении соответственно от 3 до 55кВт/ч электроэнергии.
Цена $15 -150 тысяч. Очень неплохо для небольшого хозяйства.

А вот и источник энергии для таких генераторов.
https://yangx.top/RealAtomInfo/1608

"В России первые заводы «Энергия из отходов» строят в Подмосковье и Татарстане. Общая мощность пяти предприятий «РТ-Инвест» — 3,35 млн тонн в год. Заводы позволят не только закрыть полигоны, но и избежать выбросов СО2 от свалок: каждая тонна переработанных ТКО предотвращает образование 1010 кг углекислого газа."
🔺Что, про мнению авторов, выбрасывают мусоросжигательные заводы? Лепестки роз?

🦠Москвичи могут бесплатно пройти ПЦР-тестирование в 207 поликлиниках города. Для сдачи анализа понадобятся паспорт и московский полис ОМС.
🔺А сразу за границей Москвы - только за деньги. Отстояв очередь вместе с другими желающими сдать тест. И через 3 дня получить результат.
1️⃣В момент сдачи теста ты был носителем вируса. Поэтому все окружающие могли подхватить от тебя заразу.
2️⃣В момент сдачи теста ты ещё не был больным. Но кто знает, были ли в очереди вирусоносители? Просто так идти проверяться за свои же деньги мало кто пойдёт.

Новости по COVID-19 от журнала Forbes.
1️⃣Появился новый штамм повышенной заразности 20A.EU1.
"С новым вариантом вируса связаны больше 80% случаев инфицирования в Великобритании, 80% — в Испании, 60% — в Ирландии и до 40% — в Швейцарии и Франции."
2️⃣
— Существуют какие-то реальные способы профилактики, кроме соблюдения мер безопасности?
— Медикаментозных — нет.
🔺Если всё так, то прогнозы по окончанию пандемии после всеобщей вакцинации не имеют смысла.
🔻И главной целью должно быть не то, как сделать так, чтобы ковида не было. Он будет.
Главное - как жить, чтобы ущерб от него был как можно меньше.
🔸В том числе и из-за того, что "скорая" с ковидным больным 10 часов катается по Омску. В то время, как её ждут больные с инфарктом.

"Но сети (которые натягивают вдоль пляжей в Австралии для защиты от ядовитых медуз) – это прошлый век. Теперь в моде дроны. С помощью дронов в Австралии планируют отслеживать опасных медуз. "
🔺Странное противопоставление средств защиты и средств наблюдения.
Увидел дрон медузу, что дальше? Он её не изгонит, не уничтожит. Просто закроет пляж? А зачем тогда нужен такой пляж вместе с таким дроном? Море - это же здоровье!
🔻Информационные технологии должны помогать решать проблему, а не просто сообщать о её наличии.

🇦🇺"Австралийский завод «Энергия из отходов» за год сможет переработать порядка 300 000 тонн отходов. Это, в свою очередь, не только уменьшит размеры полигонов, но и предотвратит годовой выброс СО2 на более чем 300 000 тонн."
🔺Чтение подобных сообщений вызывают сомнения в нормальности и адекватности.
Технология большинства заводов "Энергия из отходов" или мусоросжигательных заводов - сжигание на колосниковой решётке. Снизу подаётся воздух, на решётку - мусор, который сгорает при высокой температуре (выше 1000С). При такой температуре горит даже то, что на полигоне никогда бы не окислилось. Сгорает, естественно, превращаясь, в основном, в СО2.
🔻Разумеется, при этом мусор, который не попадает на полигон, на полигоне не выделяет углекислый газ. Зато этот углекислый газ в гораздо большем количестве выделяется на заводе "Энергия из...".

Фандоматы Казани - 387,5 кг.
Неделю назад было 361 кг.
Чуть больше килограмма за неделю. Немного.