Исследование выявило неоднозначное влияние солнечных ферм на стоимость недвижимости
Согласно недавнему исследованию компании по недвижимости PV Value, наличие солнечных ферм может иметь неоднозначное влияние на стоимость близлежащих домов. В исследовании проанализированы данные из домов, расположенных рядом с солнечными установками в шести штатах США.
С одной стороны, исследование показало, что дома, расположенные в пределах мили от солнечной фермы, продавались в среднем на 1,7% дешевле, чем аналогичные дома, расположенные дальше. Однако снижение стоимости может быть временным и может быть компенсировано другими преимуществами, связанными с солнечными фермами, такими как более низкие затраты на энергию и сокращение выбросов углерода.
С другой стороны, отдельное исследование, проведенное Национальной лабораторией Лоуренса в Беркли, показало, что наличие солнечных ферм не оказывает негативного влияния на стоимость близлежащих домов. Фактически, дома, расположенные в пределах мили от солнечной фермы, продаются в среднем примерно на 4% дороже, чем аналогичные дома, расположенные дальше.
Стоит отметить, что оба исследования имеют ограничения. В исследовании PV Value были проанализированы данные только из шести штатов, а в исследовании Национальной лаборатории Лоуренса Беркли рассматривались только дома, расположенные в пределах мили от солнечной фермы.
В целом влияние солнечных ферм на стоимость недвижимости неоднозначно и может зависеть от различных факторов, таких как расположение, размер и внешний вид солнечной фермы.
Экология | Энергетика | ESG
Согласно недавнему исследованию компании по недвижимости PV Value, наличие солнечных ферм может иметь неоднозначное влияние на стоимость близлежащих домов. В исследовании проанализированы данные из домов, расположенных рядом с солнечными установками в шести штатах США.
С одной стороны, исследование показало, что дома, расположенные в пределах мили от солнечной фермы, продавались в среднем на 1,7% дешевле, чем аналогичные дома, расположенные дальше. Однако снижение стоимости может быть временным и может быть компенсировано другими преимуществами, связанными с солнечными фермами, такими как более низкие затраты на энергию и сокращение выбросов углерода.
С другой стороны, отдельное исследование, проведенное Национальной лабораторией Лоуренса в Беркли, показало, что наличие солнечных ферм не оказывает негативного влияния на стоимость близлежащих домов. Фактически, дома, расположенные в пределах мили от солнечной фермы, продаются в среднем примерно на 4% дороже, чем аналогичные дома, расположенные дальше.
Стоит отметить, что оба исследования имеют ограничения. В исследовании PV Value были проанализированы данные только из шести штатов, а в исследовании Национальной лаборатории Лоуренса Беркли рассматривались только дома, расположенные в пределах мили от солнечной фермы.
В целом влияние солнечных ферм на стоимость недвижимости неоднозначно и может зависеть от различных факторов, таких как расположение, размер и внешний вид солнечной фермы.
Экология | Энергетика | ESG
Хотели бы жить с видом на парк солнечных панелей?
Anonymous Poll
22%
Однозначно ДА
25%
Нет
53%
Не против, если жилье подходит по другим критериям
1%
Больше панелей везде и всюду
2022 год поставил рекорд по установке возобновляемых источников энергии - общая мощность приросла на 9,6% и составила 3372 ГВт во всем мире
Рост в значительной степени сосредоточен в Азии, США и Европе. На Азию пришлось 60% новых мощностей возобновляемых источников энергии (совокупная мощность достигла 1,63 ТВт). Больше половины из них запущены в Китае.
Международное агентство по возобновляемым источникам энергии составило и рейтинг стран по объему производства зеленой энергии.
Топ-10 стран по объему производства энергии из возобновляемых источников
1. Китай - 392 ГВт
2. США - 111 ГВт
3. Япония - 78,8 ГВт
4. Германия - 66,5 ГВт
5. Индия - 62,8 ГВт
6. Австралия - 26,7 ГВт
7. Италия - 25 ГВт
8. Бразилия - 24 ГВт
9. Нидерланды - 22,5 ГВт
10. Южная Корея - 20,9 ГВт
Экология | Энергетика | ESG
Рост в значительной степени сосредоточен в Азии, США и Европе. На Азию пришлось 60% новых мощностей возобновляемых источников энергии (совокупная мощность достигла 1,63 ТВт). Больше половины из них запущены в Китае.
Международное агентство по возобновляемым источникам энергии составило и рейтинг стран по объему производства зеленой энергии.
Топ-10 стран по объему производства энергии из возобновляемых источников
1. Китай - 392 ГВт
2. США - 111 ГВт
3. Япония - 78,8 ГВт
4. Германия - 66,5 ГВт
5. Индия - 62,8 ГВт
6. Австралия - 26,7 ГВт
7. Италия - 25 ГВт
8. Бразилия - 24 ГВт
9. Нидерланды - 22,5 ГВт
10. Южная Корея - 20,9 ГВт
Экология | Энергетика | ESG
Во-первых, это красиво. плавучая солнечная электростанция на горном озере
Она была установлена на озере Туль в Альпах в 2019 году. Из-за его удаленности все различные элементы конструкции пришлось доставлять на вертолете.
К преимуществам плавающих солнечных батарей относятся: более низкие температуры повышают энергоэффективность; отсутствие пыли означает, что он может оставаться чистым дольше; использование воды для очистки панелей; и уменьшение испарения воды.
Экология | Энергетика | ESG
Она была установлена на озере Туль в Альпах в 2019 году. Из-за его удаленности все различные элементы конструкции пришлось доставлять на вертолете.
К преимуществам плавающих солнечных батарей относятся: более низкие температуры повышают энергоэффективность; отсутствие пыли означает, что он может оставаться чистым дольше; использование воды для очистки панелей; и уменьшение испарения воды.
Экология | Энергетика | ESG
Финский стартап Carbonaide привлек 1,8 млн евро для создания углеродно-отрицательного бетона и готов совершить революцию в миллиардной отрасли
Бетонная промышленность ответственна примерно за 8% мировых выбросов CO2. В условиях ужесточения законодательства в отношении выбросов востребованы промышленные технологии, снижающие выбросы CO2 при производстве.
Решение Carbonaide основано на эффективном методе карбонизации. По сути, это связывание двуокиси углерода в сборный бетон с помощью автоматизированной системы при атмосферном давлении. Утверждается, что это позволит вдвое сократить выбросы CO2 по сравнению с традиционным портландцементным бетоном за счет снижения необходимого содержания цемента и минерализации CO2 в бетоне.
Когда в процессе связывания вместо обычного цемента используются побочные промышленные потоки, такие как промышленные шлаки, отходы зеленого щелока и биозола, в результате получается бетон с отрицательным углеродным следом. При этом CO2 постоянно сохраняется и удаляется из углеродного цикла, что является революционным переосмыслением для этой отрасли, загрязняющей окружающую среду.
Благодаря новому финансированию компания планирует интегрировать свою технологию CO2-отверждения в автоматизированную производственную линию по производству сборного железобетона в Холлола, Финляндия. Благодаря экспериментальной установке Carbonaide сможет минерализовать до пяти тонн CO2 в день и в 100 раз увеличить производство углеродно-отрицательных бетонных изделий.
Целью компании является открытие десяти производственных объектов в странах Северной Европы к 2026 году.
Бетон - неотъемлемая часть современного общества. Наши города, дома и инфраструктура буквально сделаны из него, и это материал, от которого мы жизненно зависим. Однако эта отрасль также имеет огромные экологические последствия и нуждается в переосмыслении.
Экология | Энергетика | ESG
Бетонная промышленность ответственна примерно за 8% мировых выбросов CO2. В условиях ужесточения законодательства в отношении выбросов востребованы промышленные технологии, снижающие выбросы CO2 при производстве.
Решение Carbonaide основано на эффективном методе карбонизации. По сути, это связывание двуокиси углерода в сборный бетон с помощью автоматизированной системы при атмосферном давлении. Утверждается, что это позволит вдвое сократить выбросы CO2 по сравнению с традиционным портландцементным бетоном за счет снижения необходимого содержания цемента и минерализации CO2 в бетоне.
Когда в процессе связывания вместо обычного цемента используются побочные промышленные потоки, такие как промышленные шлаки, отходы зеленого щелока и биозола, в результате получается бетон с отрицательным углеродным следом. При этом CO2 постоянно сохраняется и удаляется из углеродного цикла, что является революционным переосмыслением для этой отрасли, загрязняющей окружающую среду.
Благодаря новому финансированию компания планирует интегрировать свою технологию CO2-отверждения в автоматизированную производственную линию по производству сборного железобетона в Холлола, Финляндия. Благодаря экспериментальной установке Carbonaide сможет минерализовать до пяти тонн CO2 в день и в 100 раз увеличить производство углеродно-отрицательных бетонных изделий.
Целью компании является открытие десяти производственных объектов в странах Северной Европы к 2026 году.
Бетон - неотъемлемая часть современного общества. Наши города, дома и инфраструктура буквально сделаны из него, и это материал, от которого мы жизненно зависим. Однако эта отрасль также имеет огромные экологические последствия и нуждается в переосмыслении.
Экология | Энергетика | ESG
В США в 2022 году ВИЭ впервые превзошли уголь по объемам выработки электроэнергии. Производство электричества с помощью возобновляемых источников энергии (ВИЭ) в США в 2022 году впервые превысило показатель угольных электростанций.
Экология | Энергетика | ESG
Экология | Энергетика | ESG
Двухместная электролодка на подводных крыльях разгоняется до 40 км/ч
Австралийская компания Electro Nautic разработала судно на подводных крыльях WaveFlyer Volaré. Это маленькая лодка, рассчитанная на двоих, с 7-дюймовой цифровой приборной панелью и джойстиком управления посередине. Лодкой можно управлять и дистанционно с помощью мобильного приложения.
Volaré идет над водой на высоте около 70 см с максимальной скоростью 40 км/ч. Судно использует электродистанционную систему управления, которая способна постоянно балансировать корабль.
Катер имеет длину 290 см и ширину 125 см, что сопоставимо с размерами гидроцикла. Судно опускается в воду на лодочной рампе, или его можно просто вытащить на песок.
Объем батареи зависит от модели. Базовая модель дает 1,5 часа хода или 35 км пути на одной зарядке и будет стоить в рознице $49 990. Версия с ходом на 3 часа или 65 км пути стоит $54 990, а максимальная комплектация предлагает 4,5 часа хода или 100 км пути за $59 990. Electro Nautic заявляет, что начнет поставки WaveFlyer в этом году.
Суда на подводных крыльях не только зрелищно и футуристично выглядят, но и обеспечивают плавную езду по неспокойной воде, работают без выбросов и почти бесшумны.
Экология | Энергетика | ESG
Австралийская компания Electro Nautic разработала судно на подводных крыльях WaveFlyer Volaré. Это маленькая лодка, рассчитанная на двоих, с 7-дюймовой цифровой приборной панелью и джойстиком управления посередине. Лодкой можно управлять и дистанционно с помощью мобильного приложения.
Volaré идет над водой на высоте около 70 см с максимальной скоростью 40 км/ч. Судно использует электродистанционную систему управления, которая способна постоянно балансировать корабль.
Катер имеет длину 290 см и ширину 125 см, что сопоставимо с размерами гидроцикла. Судно опускается в воду на лодочной рампе, или его можно просто вытащить на песок.
Объем батареи зависит от модели. Базовая модель дает 1,5 часа хода или 35 км пути на одной зарядке и будет стоить в рознице $49 990. Версия с ходом на 3 часа или 65 км пути стоит $54 990, а максимальная комплектация предлагает 4,5 часа хода или 100 км пути за $59 990. Electro Nautic заявляет, что начнет поставки WaveFlyer в этом году.
Суда на подводных крыльях не только зрелищно и футуристично выглядят, но и обеспечивают плавную езду по неспокойной воде, работают без выбросов и почти бесшумны.
Экология | Энергетика | ESG
В 2022 году на Китай пришлось 59% мировых продаж электромобилей
Мировые продажи электромобилей выросли в 2022 году на 55% до 10,1 млн единиц, показывает последнее исследование аналитической компании Canalys.
Крупнейшим рынком электрических авто стал Китай: в 2022 году там было продано 59% электромобилей, произведенных в мире, — всего 5,9 млн штук. Это составляет 29% всех легковых автомобилей, проданных за год в стране. Для сравнения — в 2021 году доля электрокаров на рынке КНР не превышала 15%.
Европа стала вторым по величине рынком электромобилей в мире, хотя быстрые темпы роста в регионе замедлились. Электромобили составляли 23% от всех автомобилей, проданных в регионе в 2022 году (годом ранее на электрокары приходилось 20% продаж). Спрос на электромобили был высоким, но предложение было ограничено из-за сложностей с доступностью компонентов.
На США приходится всего 9% мировых продаж, но с быстрыми темпами роста: в 2022 году было продано 920 000 электромобилей, что на 72% больше, чем годом ранее. Как и в Европе, Tesla заняла два первых места, и в 2022 году на нее прихошлось более 50% продаж электромобилей в домашнем регионе. Ни одна другая модель в Штатах не имеет доли выше 5%. Третье место занял Ford с Mustang Mach-E.
Выбор в пользу электромобиля - это не только личное решение, но и ответственный шаг в направлении более устойчивого будущего для всех нас.
Экология | Энергетика | ESG
Мировые продажи электромобилей выросли в 2022 году на 55% до 10,1 млн единиц, показывает последнее исследование аналитической компании Canalys.
Крупнейшим рынком электрических авто стал Китай: в 2022 году там было продано 59% электромобилей, произведенных в мире, — всего 5,9 млн штук. Это составляет 29% всех легковых автомобилей, проданных за год в стране. Для сравнения — в 2021 году доля электрокаров на рынке КНР не превышала 15%.
Европа стала вторым по величине рынком электромобилей в мире, хотя быстрые темпы роста в регионе замедлились. Электромобили составляли 23% от всех автомобилей, проданных в регионе в 2022 году (годом ранее на электрокары приходилось 20% продаж). Спрос на электромобили был высоким, но предложение было ограничено из-за сложностей с доступностью компонентов.
На США приходится всего 9% мировых продаж, но с быстрыми темпами роста: в 2022 году было продано 920 000 электромобилей, что на 72% больше, чем годом ранее. Как и в Европе, Tesla заняла два первых места, и в 2022 году на нее прихошлось более 50% продаж электромобилей в домашнем регионе. Ни одна другая модель в Штатах не имеет доли выше 5%. Третье место занял Ford с Mustang Mach-E.
Выбор в пользу электромобиля - это не только личное решение, но и ответственный шаг в направлении более устойчивого будущего для всех нас.
Экология | Энергетика | ESG
Volkswagen и Redwood Materials планируют использовать старые ноутбуки для создания батарей для электромобилей
Компании Volkswagen и Redwood Materials объединили усилия, чтобы превратить отходы в энергию. Конкретно, они планируют использовать утилизированные литий-ионные батареи от старых ноутбуков, чтобы создавать батареи для электромобилей.
Этот подход, по словам VW и Redwood Materials, имеет несколько преимуществ. Во-первых, он помогает решить проблему утилизации отходов. Литий-ионные батареи являются опасным отходом, который требует специальной обработки, чтобы избежать загрязнения окружающей среды.
Во-вторых, переработка старых батарей для создания новых батарей может значительно снизить стоимость производства. Кроме того, это также помогает уменьшить зависимость от добычи редких и дорогих материалов, таких как кобальт и никель.
По словам VW, планируется использовать переработанные батареи для создания батарей для электрических автомобилей, а также для хранения энергии в системах домашнего хозяйства.
В настоящее время VW и Redwood Materials находятся в процессе разработки технологии, которая позволит им эффективно перерабатывать старые батареи и создавать новые. Предполагается, что первые батареи, созданные с использованием переработанных материалов, будут готовы уже в следующем году.
Инициатива является хорошим шагом в направлении более экологически чистых технологий и утилизации отходов. Использование переработанных материалов может стать важным элементом более устойчивой промышленности и снизить влияние на окружающую среду.
Экология | Энергетика | ESG
Компании Volkswagen и Redwood Materials объединили усилия, чтобы превратить отходы в энергию. Конкретно, они планируют использовать утилизированные литий-ионные батареи от старых ноутбуков, чтобы создавать батареи для электромобилей.
Этот подход, по словам VW и Redwood Materials, имеет несколько преимуществ. Во-первых, он помогает решить проблему утилизации отходов. Литий-ионные батареи являются опасным отходом, который требует специальной обработки, чтобы избежать загрязнения окружающей среды.
Во-вторых, переработка старых батарей для создания новых батарей может значительно снизить стоимость производства. Кроме того, это также помогает уменьшить зависимость от добычи редких и дорогих материалов, таких как кобальт и никель.
По словам VW, планируется использовать переработанные батареи для создания батарей для электрических автомобилей, а также для хранения энергии в системах домашнего хозяйства.
В настоящее время VW и Redwood Materials находятся в процессе разработки технологии, которая позволит им эффективно перерабатывать старые батареи и создавать новые. Предполагается, что первые батареи, созданные с использованием переработанных материалов, будут готовы уже в следующем году.
Инициатива является хорошим шагом в направлении более экологически чистых технологий и утилизации отходов. Использование переработанных материалов может стать важным элементом более устойчивой промышленности и снизить влияние на окружающую среду.
Экология | Энергетика | ESG
Увлечены химией? А, может, вы топите за экологию и хотите сделать этот мир немного (или много) лучше? Или обожаете все, что связано с биологией?
Если хотя бы на один вопрос вы ответили утвердительно, то этот пост для вас.
Магистратура ИТМО поможет вам стать профи в сфере химии, биологии или экотехнологий. Не важно какой у вас бэкграунд и сколько вам лет, главное - это ваше желание сделать мир лучше.
Более 2700 бюджетных мест уже ждут вас на программах:
Хемоинформатика и биоинженерия
Экологическая инженерия и экодизайн
Роботизация химических технологий
Химия для энергетических технологий
А еще на эти программы можно поступить на бюджет без экзаменов. Скажем по-секрету, это очень просто. Подробнее о магистратуре в ИТМО можно узнать здесь. Реклама Университет ИТМО LdtCKhJ8H
Если хотя бы на один вопрос вы ответили утвердительно, то этот пост для вас.
Магистратура ИТМО поможет вам стать профи в сфере химии, биологии или экотехнологий. Не важно какой у вас бэкграунд и сколько вам лет, главное - это ваше желание сделать мир лучше.
Более 2700 бюджетных мест уже ждут вас на программах:
Хемоинформатика и биоинженерия
Экологическая инженерия и экодизайн
Роботизация химических технологий
Химия для энергетических технологий
А еще на эти программы можно поступить на бюджет без экзаменов. Скажем по-секрету, это очень просто. Подробнее о магистратуре в ИТМО можно узнать здесь. Реклама Университет ИТМО LdtCKhJ8H
Представлен электровелосипед с самым большим запасом хода в мире - 362 км
Производитель электрических велосипедов FUELL известного дизайнера мотоциклов Эрика Бьюэлла выпустил две новые модели электровеликов Flluid-2 и Flluid-3. Компания хотела создать высокопроизводительные двухколесные транспортные средства, которые по простоте использования и запасу хода были бы сопоставимы с автомобилем.
Обе модели разгоняются до 32 км/ч, а версия с двумя аккумуляторами может проехать 362 км без подзарядки - это абсолютно рекордный показатель для электровелосипедов.
Оба велосипеда включают автоматическое переключение передач, дорожные шины для электрических велосипедов, встроенное светодиодное освещение, переднюю подвеску, комплект крыльев или багажник, а также установку ременного привода Gates Carbon Drive вместо типичной велосипедной цепи. .
Модели запускаются на Indiegogo как часть краудфандинговой кампании, при этом расценки начинаются с 3999 долларов за Flluid-2 и 3699 долларов за Flluid-3. Это цены с учетом скидки в 30% от рекомендованной розничной стоимости для каждой модели в рамках рекламной цены запуска.
Экология | Энергетика | ESG
Производитель электрических велосипедов FUELL известного дизайнера мотоциклов Эрика Бьюэлла выпустил две новые модели электровеликов Flluid-2 и Flluid-3. Компания хотела создать высокопроизводительные двухколесные транспортные средства, которые по простоте использования и запасу хода были бы сопоставимы с автомобилем.
Обе модели разгоняются до 32 км/ч, а версия с двумя аккумуляторами может проехать 362 км без подзарядки - это абсолютно рекордный показатель для электровелосипедов.
Оба велосипеда включают автоматическое переключение передач, дорожные шины для электрических велосипедов, встроенное светодиодное освещение, переднюю подвеску, комплект крыльев или багажник, а также установку ременного привода Gates Carbon Drive вместо типичной велосипедной цепи. .
Модели запускаются на Indiegogo как часть краудфандинговой кампании, при этом расценки начинаются с 3999 долларов за Flluid-2 и 3699 долларов за Flluid-3. Это цены с учетом скидки в 30% от рекомендованной розничной стоимости для каждой модели в рамках рекламной цены запуска.
Экология | Энергетика | ESG
25,4 млрд солнечных панелей необходимы для запуска Звезды смерти Смерти из Звездных войн
Британская компания по установке солнечных панелей решила подсчитать, каких размеров нужно развернуть солнечные фабрики, чтобы обеспечить "зеленой" электроэнергией героев культовых фильмов. Понятное дело, что никакой практической пользы такие подсчеты не несут, но все же ...
"Назад в будущее". Чтобы DeLorean смогла совершить скачок во времени необходимо 1,21 ГВт электроэнергии, которую обеспечили бы 3,025 млн панелей мощностью 400 Вт. Большо-ой такой прицеп, однако.
"Звездный путь: Следующее поколение". Для работы USS Enterprise NCC-1701-D Federation Galaxy потребуется 6,25 триллиона панелей.
"Охотники за приведениями". На один протонный ранец необходимо всего 3750 панелей.
"Железный человек". Старк заявлял, что его костюму требуется 3 ГДж в секунду. То есть 3 ГВт генерирующих мощностей и, следовательно, 7,5 млн панелей.
"Звездные войны". Для подсчета были взяты данные необходимые для простого освещения Звезды Смерти, которая имеет 85 уровней и 257 подуровня. Получается, необходимо примерно 101,76 млрд лампочек мощностью 100 Вт - или более 25,4 млрд панелей.
Экология | Энергетика | ESG
Британская компания по установке солнечных панелей решила подсчитать, каких размеров нужно развернуть солнечные фабрики, чтобы обеспечить "зеленой" электроэнергией героев культовых фильмов. Понятное дело, что никакой практической пользы такие подсчеты не несут, но все же ...
"Назад в будущее". Чтобы DeLorean смогла совершить скачок во времени необходимо 1,21 ГВт электроэнергии, которую обеспечили бы 3,025 млн панелей мощностью 400 Вт. Большо-ой такой прицеп, однако.
"Звездный путь: Следующее поколение". Для работы USS Enterprise NCC-1701-D Federation Galaxy потребуется 6,25 триллиона панелей.
"Охотники за приведениями". На один протонный ранец необходимо всего 3750 панелей.
"Железный человек". Старк заявлял, что его костюму требуется 3 ГДж в секунду. То есть 3 ГВт генерирующих мощностей и, следовательно, 7,5 млн панелей.
"Звездные войны". Для подсчета были взяты данные необходимые для простого освещения Звезды Смерти, которая имеет 85 уровней и 257 подуровня. Получается, необходимо примерно 101,76 млрд лампочек мощностью 100 Вт - или более 25,4 млрд панелей.
Экология | Энергетика | ESG
WV представила электроседан с запасом хода 700 км - конкурента Tesla Model 3
Новый электромобиль Volkswagen, седан ID.7, дебютировал на автосалоне в Шанхае. У электрокара много преимуществ — просторный салон, впечатляющая аэродинамика и запас хода 700 км. Машина сможет использовать системы быстрой зарядки на 170 кВт, а позднее — и на 200 кВт, а также получила проекционный дисплей с дополненной реальностью и полностью цифровое управление настройками.
Ожидается, что батарея емкостью 86 кВтч позволит ID.7 проехать примерно 700 километров в соответствии со стандартом WLTP, в то время как меньшая батарея емкостью 77 кВтч дает запас хода 615 км. Диапазон на основе EPA, вероятно, будет меньше.
Новый электромобиль построен на той же платформе VW MEB, которая лежит в основе других моделей ID, таких как ID.4 и ID Buzz. У электрокара сверхнизкий коэффициент лобового сопротивления 0,235, что ставит его в один ряд с такими моделями, как BMW i4 и Mercedes-Benz EQS.
VW переосмыслил дизайн салона, включив в нее проекционный дисплей с дополненной реальностью. Кластер цифровых датчиков встроен в приборную панель за рулевым колесом. VW обходится без физических кнопок и выводит большинство своих элементов управления через центральный сенсорный экран, несмотря на то, что клиенты неоднократно выражали свое предпочтение более тактильным элементам управления.
VW по-прежнему держит в секрете некоторые ключевые детали, в том числе цену. Именно стоимость позволит ответить на вопрос, сможет ли ID.7 забрать у седана Tesla Model 3 титул одного из самых продаваемых электромобилей в мире. Продажи ID.7 начнутся в Китае в конце этого года, а в 2024 году — в США.
Экология | Энергетика | ESG
Новый электромобиль Volkswagen, седан ID.7, дебютировал на автосалоне в Шанхае. У электрокара много преимуществ — просторный салон, впечатляющая аэродинамика и запас хода 700 км. Машина сможет использовать системы быстрой зарядки на 170 кВт, а позднее — и на 200 кВт, а также получила проекционный дисплей с дополненной реальностью и полностью цифровое управление настройками.
Ожидается, что батарея емкостью 86 кВтч позволит ID.7 проехать примерно 700 километров в соответствии со стандартом WLTP, в то время как меньшая батарея емкостью 77 кВтч дает запас хода 615 км. Диапазон на основе EPA, вероятно, будет меньше.
Новый электромобиль построен на той же платформе VW MEB, которая лежит в основе других моделей ID, таких как ID.4 и ID Buzz. У электрокара сверхнизкий коэффициент лобового сопротивления 0,235, что ставит его в один ряд с такими моделями, как BMW i4 и Mercedes-Benz EQS.
VW переосмыслил дизайн салона, включив в нее проекционный дисплей с дополненной реальностью. Кластер цифровых датчиков встроен в приборную панель за рулевым колесом. VW обходится без физических кнопок и выводит большинство своих элементов управления через центральный сенсорный экран, несмотря на то, что клиенты неоднократно выражали свое предпочтение более тактильным элементам управления.
VW по-прежнему держит в секрете некоторые ключевые детали, в том числе цену. Именно стоимость позволит ответить на вопрос, сможет ли ID.7 забрать у седана Tesla Model 3 титул одного из самых продаваемых электромобилей в мире. Продажи ID.7 начнутся в Китае в конце этого года, а в 2024 году — в США.
Экология | Энергетика | ESG
Ничего милее вы сегодня все равно уже не увидите – в День Земли в сети завирусился комикс о Земле и начинающем экологе
Маленькие шаги каждого из нас могут иметь большое значение для нашей планеты. Именно поэтому так важно популяризировать экологичный образ жизни и более того – осознанный образ мысли. Эти милые комиксы однозначно рекомендованы к распространению. Тем более сегодня, в День Земли.
Узнать о том, как стать более экологичным, буквально с нуля, можно на портале «Сберегаем вместе». Например, там есть «7 советов для начинающих» с конкретным планом на неделю – отказаться от лишнего пластика, покупать кофе и чай в собственную кружку и потусоваться на свопе. Начинайте прямо завтра!
День Земли также служит мощным импульсом для принятия конкретных мер по охране окружающей среды на глобальном, национальном и локальном уровнях. Множество государств и организаций (как и Сбер) используют этот день для проведения различных мероприятий, таких как уборка территорий, посадка деревьев, экологические акции. Не оставайтесь в стороне!
Экология | Энергетика | ESG
Маленькие шаги каждого из нас могут иметь большое значение для нашей планеты. Именно поэтому так важно популяризировать экологичный образ жизни и более того – осознанный образ мысли. Эти милые комиксы однозначно рекомендованы к распространению. Тем более сегодня, в День Земли.
Узнать о том, как стать более экологичным, буквально с нуля, можно на портале «Сберегаем вместе». Например, там есть «7 советов для начинающих» с конкретным планом на неделю – отказаться от лишнего пластика, покупать кофе и чай в собственную кружку и потусоваться на свопе. Начинайте прямо завтра!
День Земли также служит мощным импульсом для принятия конкретных мер по охране окружающей среды на глобальном, национальном и локальном уровнях. Множество государств и организаций (как и Сбер) используют этот день для проведения различных мероприятий, таких как уборка территорий, посадка деревьев, экологические акции. Не оставайтесь в стороне!
Экология | Энергетика | ESG