Сегодня в моря и океаны ежегодно попадает около 11 млн тонн пластиковых отходов, к 2040 году эта цифра возрастет до 30 млн тонн в год, если оставить все как есть. Это примерно то же самое что выбросить по 50 кг пластика на каждый метр береговой линии по всему миру.

Аналитики PEW уверяют, что обещания со стороны крупных предприятий и государств по решению проблемы пластикового мусора не окажут никакого влияния на этот процесс. Основной упор сегодня делается на отдельные мероприятия по переработке и сбору отходов, а не на системные изменения, призванные сократить его потребление. Обязательства корпораций и государств помогут сократить количество пластика в морях всего на 7% от прогнозируемого трехкратного роста.

Сколько уже пластика находится в морях и океанах, доподлинно никто не знает. По примерным подсчетам на 2015 год, около 150 млн тонн. Трехкратный рост к 2040 году приведет к тому, что в морях будет уже 600 млн тонн пластикового мусора. Дизайнеры из Новой Зеландии разработали карту загрязнения океана пластиком, где собрали данные экспедиций и исследований. На карте можно посмотреть приблизительную концентрацию пластикового мусора в конкретном районе.

Главная цель нового сайта — дать нашим читателям и подписчикам возможность узнать о грядущих общественных слушаниях по намечаемой хозяйственной деятельности в своём регионе и ознакомиться с материалами ОВОС (оценки воздействия на окружающую среду) будущего проекта.

Заходите, подписывайтесь на рассылку, участвуйте в слушаниях, будьте бдительны!

http://o-v-o-s.ru/newsletter

Опрос показал, что жители Мурманской области знают о том, где можно сдать батарейки, но понятия не имеют куда нести всё остальное; все так или иначе знают, что такое опасные отходы, но 50% респондентов считают информацию о точках сбора опасных отходов практически недоступной.

Складывается печальная ситуация, когда люди готовы дома собирать ртутные лампы и батарейки, чтобы передавать их для дальнейшего обезвреживания, но для этого на государственном уровне не создано никаких условий.

«Мы в «Беллоне» искренне считаем, что на государственном уровне должна быть создана единая конкретная система, на основании которой можно будет построить четкую схему обращения с опасными отходами, понятную всем и каждому. Всем понятно, что население готово включиться в эту работу, ждет только появления такой возможности».

https://bellona.ru/2020/08/03/zhiteli-murmanskoj-oblasti-nedovolny-sistemoj-sbora-opasnyh-othodov/

Мировой парк электромобилей:

Китай - 47%
ЕС - 25%
США - 20%
Россия - менее 1%

На начало 2020 года в нашей стране было зарегистрировано порядка 6 300 электромобилей, 90% - подержанные.

«Это говорит о том, какими темпами растет рынок частного электротранспорта, ключевым драйвером развития которого является субсидирование. Опыт Китая является этому подтверждением: в стране действует программа развития электротранспорта, включающая в себя множество компонентов, например, субсидирование производства, поддержка спроса и т.д.».

Статистика по станциям зарядки для электромобилей:

Китай – в стране более 300 000 зарядных станций
ЕС – более 170 000
США – более 80 000
Россия - порядка 400

В одном Петербурге выбросы от ДВС дают 85% загрязнения воздуха. Переход на общественный и электротранспорт нам жизненно необходим!

Вспоминаем, как после событий с атомной подводной лодкой (АПЛ) «Курск» Министр иностранных дел Великобритании Робин Кук убедил государственное казначейство увеличить помощь до 80 миллионов фунтов стерлингов на решение проблем ядерной и радиационной безопасности на севере России.

В начале двухтысячных иностранцы активно помогали нам создавать новые хранилища для отработавшего ядерного топлива, хранившегося в реакторах отстойных АПЛ Северного флота.

Важно помнить об этом.

https://bellona.ru/2000/08/30/velikobritaniya-vydelit-80-millionov-fu/

В Санкт-Петербурге 9 июня 2020 активисты движения "За сохранение Муринского парка", поддержанные нашим юристом Ксенией Михайловой, выиграли дело в городском суде, по которому перевод части участка 1,8 га Муринского парка из зоны "рекреация" в зону "спорт" был признан незаконным.

Перевод был сделан в 2019 году Правительством города ради строительства второй очереди спорткомплекса Нова Арена (ООО "Анна Нова") в Муринском парке. Из-за этого изменения под угрозу вырубки попала берёзовая роща (более 300 деревьев).

❗️На днях стало известно, что чиновники решили обжаловать решение. Мы считаем, что решение первой инстанции устоит в следующем суде. Сделаем всё возможное для этого.

РУКИ ПРОЧЬ ОТ ПАРКА!

https://bellona.ru/2020/06/09/murinskij-park-zashhitili-v-sude/

При поддержке "Беллоны" запустился сайт с анонсами общественных обсуждений материалов ОВОС.

Главная цель нового сайта o-v-o-s.ru — дать возможность гражданам узнать о грядущих общественных слушаниях по намечаемой хозяйственной деятельности в своём регионе и ознакомиться с материалами ОВОС (оценки воздействия на окружающую среду) будущих проектов.

Общественные обсуждения — это комплекс мероприятий, направленных на информирование общественности о намечаемой хозяйственной и иной деятельности, её возможном воздействии на окружающую среду. Они проводятся с целью учёта общественных предпочтений и их учета в процессе оценки воздействия.

Сайт «ОВОС: общественные слушания» никак не связан с организаторами и заказчиками каких бы то ни было общественных слушаний, упомянутых на сайте.

Подписаться на рассылку своего региона можно здесь.

“Беллона” ищет химика, способного и желающего использовать свои знания на благо экологической безопасности нашей страны.

В России в результате деятельности индустриальных предприятий не редко происходит загрязнение окружающей среды. Речь идёт о промышленных выбросах, сжигании отходов, разливах топлива, сбросах токсичных веществ в водоёмы, а также загрязнении при добыче полезных ископаемых.

Многое из вышеперечисленного можно было бы предотвратить ещё на стадии обсуждения проектов строительства. Что-то требует оперативного общественного и экспертного вмешательства. Где-то нужна помощь эксперта для ликвидации последствий.

Что от вас требуется:

- Разбираться в химических процессах металлургической и/или нефтегазовой отраслей, утилизации промышленных отходов
- Понимать, что такое нефтяное/дизельное загрязнение и как его можно ликвидировать
- Представлять какие проблемы могут возникнуть при обращении с отходами, в том числе при их сжигании
- Если вы сможете анализировать данные по выбросам промышленных предприятий или
по загрязнению водных объектов, то это только добавит вам веса в организации
- Желание глубоко погружаться в проблемные темы

Сотрудничая с “Беллоной”, вы получите возможность:

- Участвовать и заниматься экспертизой общественно важных проектов
- Анализировать информацию и писать экспертные доклады
- Совмещать экспертную работу с работой в других местах
- Ездить на конференции и экспедиции в другие города и страны
- Получить опыт работы в экологической организации с 25-летней историей
- Влиять на экологическую безопасность страны

Мы надеемся, что вы:

- Переживаете за состояние окружающей среды
- Скрупулезно подходите к анализу данных и экспертной работе
- Готовы применить на практике знания, полученные за годы обучения в институте
- Готовы заниматься интеллектуальным трудом, который будет достойно оплачиваться
- Проживаете в Санкт-Петербурге

Сотрудничество с “Беллоной" - это возможность внести свой вклад в уменьшение промышленного загрязнения, ликвидацию и предотвращение экологических аварий.

Мы ждём от вас резюме и примеры научных работ (студенты, студенческие рефераты, которыми вы гордитесь, тоже подойдут), присылайте всё на почту [email protected]

Наш сайт: https://bellona.ru/

В 2014 году "Беллона" организовала поездку из Киркенеса в Мурманск на электромобиле Tesla, впервые показав его горожанам. В 2017, в "Год экологии", организация построила первую в столице Заполярья зарядную станцию.

После этого мы стали развивать проект «Arctic Electric Road», предполагавший соединение Мурманска и норвежского Киркенеса (240 км) сетью зарядных станций. Проект был поддержан местным правительством.

Тесла и новый Ниссан Лиф спокойно доедут из Мурманска до Киркенеса без подзарядки, но старые модели электромобилей, имеющие запас хода в 150-200 км, этого сделать не смогут.

Мы продолжаем работу по развитию зарядной инфраструктуры на Северо-Западе России, ищем партнеров и инвесторов и смотрим в направлении Санкт-Петербурга в рамках нового проекта «Baltic Electric Road».

Важные материалы "Беллоны", вышедшие за последнее время:

Жители Мурманской области недовольны системой сбора опасных отходов
В Мурманской области нет ни налаженной системы по сбору отходов 1-2 класса опасности у населения, ни понимания, сколько таких отходов образуется. Однако жители региона готовы к раздельному сбору опасных отходов.

Новый режим регулирования уровня Байкала может иметь негативные последствия
Инициатива Росводресурсов о введении нового режима регулирования уровня озера Байкал без проведения всесторонней экологической оценки и учета мнения жителей прибрежных территорий может иметь долгосрочные негативные последствия для уникального объекта Всемирного природного наследия.

Трехкратный рост количества пластика в океанах. Готовы ли мы к этому?
К 2040 году пластика в морях и океанах станет в три раза больше, если не предпринять никаких действий – к такому выводу пришли эксперты из экологического аналитического центра PEW. Даже если все страны мира начнут перерабатывать пластик, в морях он не исчезнет, а в сравнении с сегодняшним днем его количество даже увеличится.

Для распространения частного электротранспорта в России нужен системный подход
Высокие цены, плохие дороги и нехватка зарядной инфраструктуры – основные барьеры на пути популяризации частного электротранспорта. В последние годы ситуация улучшается, но развитию отрасли необходим целостный подход и поддержка государства.

Пересылайте друзьям в Telegram @EcoBellona

Друзья, напоминаем о том, что Экологический правовой центр «Беллона» оказывает бесплатную юридическую помощь экологическим активистам, инициативным группам и некоммерческим организациям в случаях нарушения экологического законодательства со стороны органов государственной власти, должностных лиц и хозяйствующих субъектов.

Бесплатно юрист «Беллоны»:

• проводит консультирование по вопросам экологического законодательства.
• оказывает юридическую помощь в составлении обращений, жалоб, заявлений в органы власти, органы местного самоуправления, надзорные и правоохранительные органы.

Дополнительно юридическая приемная «Беллоны» оказывает услуги:

• по защите в судебном порядке прав граждан на доступ к информации о состояния окружающей среды;
• оспариванию нарушений законодательства в области охраны окружающей среды;
• обжалованию нормативных актов, сделок и действий, оказывающих негативное воздействие на природную среду и права граждан;
• правовой защите экологических активистов;
• представительство в суде по искам граждан, права на благоприятную окружающую среду которых нарушены действиями/бездействием органов государственной власти, органов местного самоуправления и хозяйствующих субъектов.

Обратиться в юридическую приемную «Беллоны» вы можете через наш сайт, заполнив форму обращения, либо отправив обращение по адресу [email protected].

Уходим в отпуск до сентября, предлагаем вам тоже отдохнуть от экологических новостей на время. С новыми силами вернёмся осенью, чтобы продвигать зелёную повестку! Оставайтесь с нами!

Мы вернулись! И сразу же отправляем вам свежий выпуск "Экологии и право", посвящённый теме воды в городе.

В этом номере наши авторы:

- Проанализировали источники загрязнения воды в городах, способы борьбы с ним и методы очистки питьевой воды.
- Изучили госпрограммы, нацеленные на повышение качества воды.
- Совершили виртуальное путешествие по волжским городам, чтобы понять, какие проблемы стоят перед ними.
- Сделали обзор преобразования прибрежных территорий городов Северных стран (Хельсинки, Копенгаген, Мальмё и Осло) в новые общественные пространства.

Вперёд, скользить по волнам пока ещё не очень чистых водоёмов. Набираемся знаний, чтобы изменить ситуацию в будущем.

Выпуск подготовлен совместно с международным проектом «Waterfront / Водная линия», реализуемым Институтом исследования стрит-арта и Датским институтом культуры в Петербурге.

Дорогие студенты юрфаков, участие в нашем конкурсе "ЭКО-ЮРИСТ" - это уникальная возможность помочь природе, подтянуть знания и выиграть год обучение английскому за рубежом.

👉🏻Цель конкурса – улучшение состояния окружающей среды с помощью сообщества активных людей, защищающих экологические права граждан с использованием юридических знаний и навыков.

📍Принять участие могут:

– Учащиеся старших классов общеобразовательных учебных заведений;
– Учащиеся средних специальных учебных заведений;
– Студенты высших учебных заведений;
– Аспиранты.

Переходите по ссылке - http://ecojur.ru - для регистрации и выполнения заданий конкурса.

💬Конкурс этого года проходит при поддержке Министерства иностранных дел Германии, общественных организаций Немецко-Русский обмен и Хлеб для мира, Международной коллегии адвокатов и ЗАО "Консультант Плюс". Главный приз предоставлен компанией АкадемКонсалт.