Идёт сбор датчиков, сегодня вечером активисты подключат их в общую сеть общественного мониторинга.

"Карское море – это всегда была помойка. Кладбище всего чего можно. Никто не думал, экологично это или нет, просто сваливали туда подальше, где меньше биоты", - считает эколог Анна Ридигер. В советское время военные начальники избавлялись от техники, отработавшей свой срок, достаточно примитивным образом - топили в море.

Практика затопления радиоактивных отходов (РАО) и реакторных отсеков в морях и океанах появилась с началом атомной эры. Тогда это было нормой. США стали затапливать радиоактивные отходы в Тихом океане в 1946 году, в 1949 Великобритания впервые затопила РАО в Северной Атлантике, в 1965 году к ним присоединился Советский Союз, начав затапливать отходы в Арктических морях.

Отечественные эксперты выделили ТОП-6 радиоактивных объектов, которые пора бы уже поднять со дна:

– Подводная лодка Б-159, Баренцево море, 2003 год, глубина 248 метров;
– Подводная лодка К-27, залив Степового, Карское море, 1981 год, глубина 33 метра;
– Реакторный отсек подводной лодки К-19, залив Степового, Карское море, 1965 год, глубина 33 метра;
– Реакторный отсек подводной лодки К-11, залив Абросимова, Карское море, 1966 год, глубина 20 метров;
– Реакторный отсек подводной лодки К-140, Новоземельская впадина, 1974 год, глубина 300 метров;
– Экранная сборка атомного ледокола «Ленин», Титовский залив, Карское море, 1967 год, глубина 50 метров.

И вот на днях специальной экспедиции удалось установить точное местонахождение реакторного отсека атомной подводной лодки К-19. Мнения о безопасности объекта разделились.

Напоминаем, что "Беллона" выпустила большую серию видеороликов для тех, кто готов отстаивать своё право на благоприятную окружающую среду и ищет информацию о юридических аспектах работы с государственными органами.

Профессиональные юристы и студенты юридических факультетов расскажут вам, как защитить свое право на экологическую информацию, какие онлайн-инструменты можно использовать для этого, на какие нормативные акты ссылаться при переписках с чиновниками.

Мы надеемся, что наш небольшой курс поможет вам улучшить ситуацию в вашем родном городе.

Регистрируйтесь (это бесплатно) и учитесь отстаивать свои права.

Международную арктическую станцию «Снежинка» планируют построить в Мурманской области. Станция должна стать полигоном для испытания практических решений по поэтапному отказу от классических видов топлива, таких как дизель и мазут, и перехода на возобновляемые источники энергии (ВИЭ) и водородную энергетику в отдаленных поселениях российского Крайнего Севера.

Мы съездили на предполагаемое место строительства, это невероятно амбициозный и очень нужный сегодня проект!

"Что лично я получил от участия в этом проекте? Помимо осознания причастности к разветвленной сети энтузиастов, позволяющей контролировать чистоту воздуха и поднимать обоснованную тревогу, если показатели сильно расходятся с официальными данными Мосэкомониторинга (а такое не раз случалось), есть и практическое применение.

Например, несколько раз я отменял вечерние пробежки, если видел, что воздух в рай­оне не очень чистый (показатель PМ2.5 больше 25 мкг/м3 для меня был достаточным основанием перенести пробежку на другой день), ведь во время бега человек более интенсивно прокачивает воздух через легкие, чем при неспешной ходьбе.

Когда на соседней улице в течение нескольких дней перекладывали асфальт, и там постоянно, сменяя друг друга, стояли заведенные самосвалы с асфальтовой смесью, то значения РМ2.5 несколько дней были более 50. Знание этого побудило не открывать в эти дни окно на застекленном балконе и ходить к метро другим путем, обходя ремонтируемый участок, – зачем лишний раз вдыхать грязный воздух? При этом кладущие асфальт рабочие не имеют никаких средств защиты – ни масок, ни респираторов. Знали бы они, чем дышат.

Проект breathe.moscow успешно развивается, за год количество активных датчиков увеличилось примерно вчетверо (сейчас их около 120). Во многих районах Москвы появились инициативные группы, которые сами находят энтузиастов среди соседей, подыскивают помещение для проведения «мастерских» и приглашают экспертов провести мастер-класс по сборке станций мониторинга качества воздуха".

Почитайте о том, как легко собирается мобильная станция для измерения загрязнения воздуха, и какой вклад могут сделать активисты в общее дело борьбы за чистый воздух. В прошедшую пятницу мы собрали десять таких датчиков для установки в разных районах Санкт-Петербурга.

Спасти Камчатку. Новое расследование.

Друзья, мы продолжаем следить за ситуацией на Камчатке, куда всем миром отправляли экспедицию прошлой осенью.

На данный момент по всем трем объектам, которые текут в сторону Халактырского пляжа и которые мы вскрыли своим расследованием, приняты положительные решения, что конечно же является чистейшим совпадением и никак не связано с нашей работой😂

Поэтому мы сразу же решили сделать еще одно расследование, чтобы очередная застарелая проблема полуострова решилась. И пусть это снова будет чистейшей воды совпадением. Нам абсолютно не жалко.

В новом ролике говорим про золотодобычу. Показываем на примере работы Асачинского горнорудного месторождения как в промышленных масштабах уничтожаются реки на Камчатке, и как мы с этим будем дальше жить.

Ролик смотрите тут https://www.youtube.com/watch?v=GHuCRt-3p14

Завтра в 19.00 мы презентуем наш журнал, посвященный циклической экономике, на фестивале “Циклическая Eco+номика: новая реальность”, который проводит Высшая школа экономики. О выпуске расскажет главный редактор "Экологии и право" Ангелина Давыдова.

Программа фестиваля и вся актуальная информация в группе "Eco+".

Ссылка на регистрацию, если вы хотите участвовать онлайн.

Сам журнал можно скачать здесь.

После очередного мероприятия, посвященного загрязнению воздуха, мы твердо решили, что об этой проблеме нужно рассказывать в наших школах. Недостаточно уроков физики и химии для будущих взрослых, чтобы понять, что сжигать мусор нельзя, что жарить шашлыки и топить бани во время неблагоприятных метеоусловий, значит делать плохо окружающим тебя людям.

Многие из нас думают, что сжигая что-то, мы избавляемся от проблем, а дым уходит куда-то, видимо в открытый космос. Но это не так. Всё, что мы сжигаем, в том числе и бензин в автомобиле, в разных концентрациях предательски опускается на нас в другом месте. И мы этим дышим.

А ещё мы не знаем реальной ситуации в наших городах. Когда можно открыть окно или форточку, а когда этого не стоит делать? Когда можно пойти на прогулку или пробежку, а когда просто стоит уехать из города? Ответы на эти вопросы мы получим, когда покроем плотной сетью из датчиков наши города. Кто сделает это быстрее? Государство или активисты?

Попробуйте ответить на этот вопрос, прочитав основные тезисы экологов, выступивших на нашем мероприятии при поддержке #EUINRUSSIA.