🇪🇺🇫🇷Пока Европа определяется с «зеленостью» АЭС и природного газа, во Франции придумали схему «оправданного повышения цен на электроэнергию» от пока ещё непризнанных экологически чистыми атомных электростанций.
Французские коллеги @actualiteFR пишут про схему по отмыванию денег под видом государственного регулирования тарифов в энергетическом секторе.
⚛️Так, Париж требует от крупнейшей государственной энергогенерирующей компании страны и одновременно крупнейшей в мире компании-оператора АЭС Électricité de France (EDF) продавать больше энергии по меньшей цене своим же конкурентам:
💸 Более того, в Елисейском дворце приняли решение о дальнейшем увеличении до 130 ТВт/ч (произведенных по полному гостарифу) объема продаваемой частным посредникам электроэнергии по заниженной цене. По подсчетам, не менее €8 млрд переходят от EDF к частным конкурентам в результате этой схемы.
Французские коллеги отмечают, что серьёзное повышение цен на электричество в Европе было спровоцировано искусственно для целенаправленного опустошения карманов людей:
#энергетика #ЕС #электроэнергия #АЭС #Франция
@eco_slonik - ваш здравый смысл в мире экобесия.
Французские коллеги @actualiteFR пишут про схему по отмыванию денег под видом государственного регулирования тарифов в энергетическом секторе.
⚛️Так, Париж требует от крупнейшей государственной энергогенерирующей компании страны и одновременно крупнейшей в мире компании-оператора АЭС Électricité de France (EDF) продавать больше энергии по меньшей цене своим же конкурентам:
«EDF продала 100 ТВт/ч своей электроэнергии конкурентам в убыток для себя— по цене в 6 раз ниже (17% от рыночной): конкуренты EDF получают электроэнергию по €42 за МВт/ч и могут перепродавать ее по любой цене. В основном, это компании-призраки, которые ничего не производят, не имеют инфраструктуры, только офисы, и зарабатывают деньги, просто выступая в качестве посредников, продавая электроэнергию, произведенную государством, со своей маржой. Это отмывание государственных денег».
💸 Более того, в Елисейском дворце приняли решение о дальнейшем увеличении до 130 ТВт/ч (произведенных по полному гостарифу) объема продаваемой частным посредникам электроэнергии по заниженной цене. По подсчетам, не менее €8 млрд переходят от EDF к частным конкурентам в результате этой схемы.
Французские коллеги отмечают, что серьёзное повышение цен на электричество в Европе было спровоцировано искусственно для целенаправленного опустошения карманов людей:
«Эта схема действует на всей территории ЕС якобы для снижения цен за счет свободной конкуренции. Тем временем граждане платят все больше и больше, а олигархи становятся все богаче и богаче».
#энергетика #ЕС #электроэнергия #АЭС #Франция
@eco_slonik - ваш здравый смысл в мире экобесия.
Telegram
Actualités mondiales & françaises
La magouille des prix de l'électricité se poursuit en France. Pour prétendument faire baisser le coût de l'électricité, le régime exige que l'entreprise publique EDF vende à perte davantage d'électricité à ses concurrents. L'idée est qu'en faisant un cadeau…
Зелёный слоник ♻️
🔥🇹🇲«Закрыть Врата Ада» — президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов поручил найти способ потушить горящий уже 50 лет газовый кратер в Дарвазе — крупном месторождении природного газа. Президент Туркменистана уже поднимал вопрос необходимости тушения…
🇹🇲 Вот и логичное объяснение стремлению президента Туркменистана остановить бесполезную растрату драгоценного природного газа.
🇬🇧 Уважаемые Южный ветер и Владлен Татарский пишут про стремление Великобритании регулировать потоки природного газа в рамках «Большой игры» в Центральной Азии и на Ближнем Востоке. И Туркменистан вполне может стать ключевым узлом в этой схеме.
А для этого англичанам нужно убрать Россию как важного игрока на газовом рынке. Логично, что с этой целью Лондон хочет осложнить отношения между Россией и Европой, и для этого вполне может«поджечь» Украину.
#энергетика #ЕС #газ #Великобритания #Россия #Туркменистан
@eco_slonik - ваш здравый смысл в мире экобесия.
🇬🇧 Уважаемые Южный ветер и Владлен Татарский пишут про стремление Великобритании регулировать потоки природного газа в рамках «Большой игры» в Центральной Азии и на Ближнем Востоке. И Туркменистан вполне может стать ключевым узлом в этой схеме.
А для этого англичанам нужно убрать Россию как важного игрока на газовом рынке. Логично, что с этой целью Лондон хочет осложнить отношения между Россией и Европой, и для этого вполне может«поджечь» Украину.
#энергетика #ЕС #газ #Великобритания #Россия #Туркменистан
@eco_slonik - ваш здравый смысл в мире экобесия.
Telegram
Южный ветер
Осложнение отношений России и Европы на руку Великобритании
Если присмотреться, то вопрос наполнения Южного газового коридора весьма чувствителен для Британии, ведь ее компания ВР имеет неплохие доли во всех трех составляющих проекта. Однако одним Азербайджаном…
Если присмотреться, то вопрос наполнения Южного газового коридора весьма чувствителен для Британии, ведь ее компания ВР имеет неплохие доли во всех трех составляющих проекта. Однако одним Азербайджаном…
🇪🇺 Многоликий энергопереход: Европа наращивает импорт «грязного» угля, НАТО беспокоится за энергетическую безопасность «Старого Света»
Необдуманно подписавшись под «зелёным курсом» и пытаясь перестроить газовый рынок и в угоду определенным политическим силам, Европа сама себя вынудила сократить импорт природного газа (в первую очередь российского).
Теперь для поддержания энергетического сектора европейским странам приходится использовать «грязный» уголь (и тоже в основном российский), что полностью противоречит изначальным планам по созданию «зелёной экономики». Например, ФРГ в 2021 году почти 33% всей энергии получала от сжигания угля.
🇷🇺Россия стала крупнейшим поставщиком угля в Германию и с прошлого года постепенно наращивает поставки в другие государства Европы. Яркий пример: в 2021 году поставки российского угля в Бельгию, Германию и Нидерланды достигли 20,3 млн тонн — это 2/3 от всего импорта угля этих трёх стран. Несмотря на политическую конъюнктуру, российский уголь активно импортируют также Польша (87% всего угольного импорта), Великобритания (54%) и Франция (53%).
🪖 Если Европа не обеспечит себе энергетическую безопасность, это сделают солдаты НАТО
Удивительно на этом фоне читать про позицию сугубо военного блока НАТО, который внезапно обеспокоился энергетической ситуацией в Европе. Недавно генеральный секретарь НАТО Йенс Столтенберг об этом прямо заявил:
«
Здесь все понятно: локомотив НАТО — Соединённые Штаты — пытаются добиться от европейских государств поддержки по вопросу антироссийских санкций в случае открытого конфликта между Москвой и Киевом. Пока безуспешно, и это закономерно: Европа из-за «зелёной повестки» столкнулась с энергетическим кризисом, а Россия является одним из ключевых поставщиков газа и угля в Европу. Стабильная позиция РФ по вопросу поставок энергоносителей в ЕС во многом помогает «Старому Свету» не допускать усугубления кризиса.
При этом американский сжиженный природный газ для Европы обходится слишком дорого, а США не готовы снижать цены, ведь Белый дом не любит терять деньги, особенно когда они идут из карманов «союзников и партнёров».
#энергетика #ЕС #уголь #газ #Россия #США #НАТО #зеленыйпереход
@eco_slonik - ваш здравый смысл в мире экобесия.
Необдуманно подписавшись под «зелёным курсом» и пытаясь перестроить газовый рынок и в угоду определенным политическим силам, Европа сама себя вынудила сократить импорт природного газа (в первую очередь российского).
Теперь для поддержания энергетического сектора европейским странам приходится использовать «грязный» уголь (и тоже в основном российский), что полностью противоречит изначальным планам по созданию «зелёной экономики». Например, ФРГ в 2021 году почти 33% всей энергии получала от сжигания угля.
🇷🇺Россия стала крупнейшим поставщиком угля в Германию и с прошлого года постепенно наращивает поставки в другие государства Европы. Яркий пример: в 2021 году поставки российского угля в Бельгию, Германию и Нидерланды достигли 20,3 млн тонн — это 2/3 от всего импорта угля этих трёх стран. Несмотря на политическую конъюнктуру, российский уголь активно импортируют также Польша (87% всего угольного импорта), Великобритания (54%) и Франция (53%).
🪖 Если Европа не обеспечит себе энергетическую безопасность, это сделают солдаты НАТО
Удивительно на этом фоне читать про позицию сугубо военного блока НАТО, который внезапно обеспокоился энергетической ситуацией в Европе. Недавно генеральный секретарь НАТО Йенс Столтенберг об этом прямо заявил:
«
Мы обеспокоены энергетической ситуацией в Европе, потому что она демонстрирует уязвимость к чрезмерной зависимости от одного поставщика природного газа, и именно поэтому союзники по НАТО согласны с тем, что нам нужно сосредоточиться на диверсификации поставок [энергоносителей]
». Здесь все понятно: локомотив НАТО — Соединённые Штаты — пытаются добиться от европейских государств поддержки по вопросу антироссийских санкций в случае открытого конфликта между Москвой и Киевом. Пока безуспешно, и это закономерно: Европа из-за «зелёной повестки» столкнулась с энергетическим кризисом, а Россия является одним из ключевых поставщиков газа и угля в Европу. Стабильная позиция РФ по вопросу поставок энергоносителей в ЕС во многом помогает «Старому Свету» не допускать усугубления кризиса.
При этом американский сжиженный природный газ для Европы обходится слишком дорого, а США не готовы снижать цены, ведь Белый дом не любит терять деньги, особенно когда они идут из карманов «союзников и партнёров».
#энергетика #ЕС #уголь #газ #Россия #США #НАТО #зеленыйпереход
@eco_slonik - ваш здравый смысл в мире экобесия.
♻️ Ну что же, свершилось. Еврокомиссия включила природный газ и мирный атом в список «переходных зелёных источников энергии», призванных способствовать переходу Европы к экономике «с нулевыми выбросами».
🇫🇷 Многоуважаемый автор канала Пятая Республика пишет, что атомная энергетика окончательно признана «зелёной» и это стратегическая победа периода президенства Франции в ЕС (и лично для Макрона), что повлечёт за собой субсидирование строительства новых АЭС и продление срока службы действующих станций.
❗️В целом это действительно так. Однако здесь есть один важный нюанс: АЭС и газ «зелёными» признала пока только Еврокомиссия. И то с оговорками и дополнительными ограничениями. Теперь впереди рассмотрение этого документа Европарламентом и странами-членами ЕС. До окончательного решения ещё далеко.
💸 Кроме того, эта таксономия — не руководящий документ для выстраивания европейскими государствами энергетической политики, а лишь инструмент для финансового сектора ЕС. То есть она по сути будет определять финансовые аспекты частных инвестиций в энергетический сектор ЕС, а страны Европейского союза полностью самостоятельно определяют свои потребности и формируют собственную энергетическую политику.
#энергетика #ЕС #АЭС #газ #зеленыйпереход
@eco_slonik - ваш здравый смысл в мире экобесия.
🇫🇷 Многоуважаемый автор канала Пятая Республика пишет, что атомная энергетика окончательно признана «зелёной» и это стратегическая победа периода президенства Франции в ЕС (и лично для Макрона), что повлечёт за собой субсидирование строительства новых АЭС и продление срока службы действующих станций.
❗️В целом это действительно так. Однако здесь есть один важный нюанс: АЭС и газ «зелёными» признала пока только Еврокомиссия. И то с оговорками и дополнительными ограничениями. Теперь впереди рассмотрение этого документа Европарламентом и странами-членами ЕС. До окончательного решения ещё далеко.
💸 Кроме того, эта таксономия — не руководящий документ для выстраивания европейскими государствами энергетической политики, а лишь инструмент для финансового сектора ЕС. То есть она по сути будет определять финансовые аспекты частных инвестиций в энергетический сектор ЕС, а страны Европейского союза полностью самостоятельно определяют свои потребности и формируют собственную энергетическую политику.
#энергетика #ЕС #АЭС #газ #зеленыйпереход
@eco_slonik - ваш здравый смысл в мире экобесия.
Telegram
Пятая республика
Сделка состоялась - мирный атом теперь зелёная энергетика и ЕС будет субсидировать новые реакторы (6 во Франции, 2 в Голландии, 2 в Словакии и тд), а также продление срока действия старых. Счёт идёт на десятки миллиардов евро.
Это - важная стратегическая…
Это - важная стратегическая…
♻️🇸🇪Очередной шведский стартап: 16-тонный электрогрузовик из льняного волокна и биоразлагаемой смолы
Шведская фирма Volta Trucks разработала электрический 16-тонный грузовик Volta Zero. Панорамное остекление, все удобства для водителя, 200 км пути без подзарядки на аккумуляторах емкостью 160–200 КВт/ч — все в лучших традициях экологичности и безопасности.
Все звучит замечательно. Эко-фанаты к плюсам этого транспорта добавляют ещё такие спорные как уменьшение загрязнения городов и снижение общего уровня шума (по сравнению с авто с двигателями внутреннего сгорания).
🧠 Однако наша редакция в очередной раз обращает внимание на миф об экологичности электрокаров. Сегодня 80% глобального производства электроэнергии основывается на сжигании ископаемого топлива, производство аккумуляторов для электромобилей требует большого объёма ископаемых ресурсов (в том числе редкоземельных), а переработка батарей очень далека от приемлемого уровня.
Кроме того, аккумуляторы имеют меньший срок службы чем ДВС. При этом автопроизводители зажаты придуманными эко-лоббистами ограничениями типа Евро-5 и Евро-6, хотя сегодня современные «традиционные» бензиновые и дизельные двигатели настолько чистые, что пресловутых «твёрдых частиц» от них образуется меньше, чем от износа покрышек и тормозных колодок (которые в электрокарах тоже есть, да-да).
▶️ Шведский стартап, конечно, важен, но в целом суть замены авто с ДВС на электрокары сводится к простому самоуспокоению: человечество не увидит и не услышит загрязнения окружающей среды, которое будет происходить ещё более высокими темпами.
#Швеция #ЕС #экология #электрокар #электромобили #Европа
@eco_slonik - ваш здравый смысл в мире экобесия.
Шведская фирма Volta Trucks разработала электрический 16-тонный грузовик Volta Zero. Панорамное остекление, все удобства для водителя, 200 км пути без подзарядки на аккумуляторах емкостью 160–200 КВт/ч — все в лучших традициях экологичности и безопасности.
Все звучит замечательно. Эко-фанаты к плюсам этого транспорта добавляют ещё такие спорные как уменьшение загрязнения городов и снижение общего уровня шума (по сравнению с авто с двигателями внутреннего сгорания).
🧠 Однако наша редакция в очередной раз обращает внимание на миф об экологичности электрокаров. Сегодня 80% глобального производства электроэнергии основывается на сжигании ископаемого топлива, производство аккумуляторов для электромобилей требует большого объёма ископаемых ресурсов (в том числе редкоземельных), а переработка батарей очень далека от приемлемого уровня.
Кроме того, аккумуляторы имеют меньший срок службы чем ДВС. При этом автопроизводители зажаты придуманными эко-лоббистами ограничениями типа Евро-5 и Евро-6, хотя сегодня современные «традиционные» бензиновые и дизельные двигатели настолько чистые, что пресловутых «твёрдых частиц» от них образуется меньше, чем от износа покрышек и тормозных колодок (которые в электрокарах тоже есть, да-да).
▶️ Шведский стартап, конечно, важен, но в целом суть замены авто с ДВС на электрокары сводится к простому самоуспокоению: человечество не увидит и не услышит загрязнения окружающей среды, которое будет происходить ещё более высокими темпами.
#Швеция #ЕС #экология #электрокар #электромобили #Европа
@eco_slonik - ваш здравый смысл в мире экобесия.
❤1👎1🤬1