Зелёный слоник ♻️
138 subscribers
56 photos
11 videos
292 links
🌿 Стою на страже здравого смысла в эпоху экобесия.

▶️ О химическом и биологическом оружии, мирном и злом атоме, а также Вселенском Зле под названием «зелёная повестка».
加入频道
🇪🇺🇫🇷Пока Европа определяется с «зеленостью» АЭС и природного газа, во Франции придумали схему «оправданного повышения цен на электроэнергию» от пока ещё непризнанных экологически чистыми атомных электростанций.

Французские коллеги @actualiteFR пишут про схему по отмыванию денег под видом государственного регулирования тарифов в энергетическом секторе.

⚛️Так, Париж требует от крупнейшей государственной энергогенерирующей компании страны и одновременно крупнейшей в мире компании-оператора АЭС Électricité de France (EDF) продавать больше энергии по меньшей цене своим же конкурентам:

«EDF продала 100 ТВт/ч своей электроэнергии конкурентам в убыток для себя— по цене в 6 раз ниже (17% от рыночной): конкуренты EDF получают электроэнергию по €42 за МВт/ч и могут перепродавать ее по любой цене. В основном, это компании-призраки, которые ничего не производят, не имеют инфраструктуры, только офисы, и зарабатывают деньги, просто выступая в качестве посредников, продавая электроэнергию, произведенную государством, со своей маржой. Это отмывание государственных денег».

💸 Более того, в Елисейском дворце приняли решение о дальнейшем увеличении до 130 ТВт/ч (произведенных по полному гостарифу) объема продаваемой частным посредникам электроэнергии по заниженной цене. По подсчетам, не менее €8 млрд переходят от EDF к частным конкурентам в результате этой схемы.

Французские коллеги отмечают, что серьёзное повышение цен на электричество в Европе было спровоцировано искусственно для целенаправленного опустошения карманов людей:

«Эта схема действует на всей территории ЕС якобы для снижения цен за счет свободной конкуренции. Тем временем граждане платят все больше и больше, а олигархи становятся все богаче и богаче».

#энергетика #ЕС #электроэнергия #АЭС #Франция

@eco_slonik - ваш здравый смысл в мире экобесия.
Зелёный слоник ♻️
🔥🇹🇲«Закрыть Врата Ада» — президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов поручил найти способ потушить горящий уже 50 лет газовый кратер в Дарвазе — крупном месторождении природного газа. Президент Туркменистана уже поднимал вопрос необходимости тушения…
🇹🇲 Вот и логичное объяснение стремлению президента Туркменистана остановить бесполезную растрату драгоценного природного газа.

🇬🇧 Уважаемые Южный ветер и Владлен Татарский пишут про стремление Великобритании регулировать потоки природного газа в рамках «Большой игры» в Центральной Азии и на Ближнем Востоке. И Туркменистан вполне может стать ключевым узлом в этой схеме.

А для этого англичанам нужно убрать Россию как важного игрока на газовом рынке. Логично, что с этой целью Лондон хочет осложнить отношения между Россией и Европой, и для этого вполне может«поджечь» Украину.

#энергетика #ЕС #газ #Великобритания #Россия #Туркменистан

@eco_slonik - ваш здравый смысл в мире экобесия.
🇪🇺 Многоликий энергопереход: Европа наращивает импорт «грязного» угля, НАТО беспокоится за энергетическую безопасность «Старого Света»

Необдуманно подписавшись под «зелёным курсом» и пытаясь перестроить газовый рынок и в угоду определенным политическим силам, Европа сама себя вынудила сократить импорт природного газа (в первую очередь российского).

Теперь для поддержания энергетического сектора европейским странам приходится использовать «грязный» уголь (и тоже в основном российский), что полностью противоречит изначальным планам по созданию «зелёной экономики». Например, ФРГ в 2021 году почти 33% всей энергии получала от сжигания угля.

🇷🇺Россия стала крупнейшим поставщиком угля в Германию и с прошлого года постепенно наращивает поставки в другие государства Европы. Яркий пример: в 2021 году поставки российского угля в Бельгию, Германию и Нидерланды достигли 20,3 млн тонн — это 2/3 от всего импорта угля этих трёх стран. Несмотря на политическую конъюнктуру, российский уголь активно импортируют также Польша (87% всего угольного импорта), Великобритания (54%) и Франция (53%).

🪖 Если Европа не обеспечит себе энергетическую безопасность, это сделают солдаты НАТО

Удивительно на этом фоне читать про позицию сугубо военного блока НАТО, который внезапно обеспокоился энергетической ситуацией в Европе. Недавно генеральный секретарь НАТО Йенс Столтенберг об этом прямо заявил:

«Мы обеспокоены энергетической ситуацией в Европе, потому что она демонстрирует уязвимость к чрезмерной зависимости от одного поставщика природного газа, и именно поэтому союзники по НАТО согласны с тем, что нам нужно сосредоточиться на диверсификации поставок [энергоносителей]».

Здесь все понятно: локомотив НАТО — Соединённые Штаты — пытаются добиться от европейских государств поддержки по вопросу антироссийских санкций в случае открытого конфликта между Москвой и Киевом. Пока безуспешно, и это закономерно: Европа из-за «зелёной повестки» столкнулась с энергетическим кризисом, а Россия является одним из ключевых поставщиков газа и угля в Европу. Стабильная позиция РФ по вопросу поставок энергоносителей в ЕС во многом помогает «Старому Свету» не допускать усугубления кризиса.

При этом американский сжиженный природный газ для Европы обходится слишком дорого, а США не готовы снижать цены, ведь Белый дом не любит терять деньги, особенно когда они идут из карманов «союзников и партнёров».

#энергетика #ЕС #уголь #газ #Россия #США #НАТО #зеленыйпереход

@eco_slonik - ваш здравый смысл в мире экобесия.
♻️ Ну что же, свершилось. Еврокомиссия включила природный газ и мирный атом в список «переходных зелёных источников энергии», призванных способствовать переходу Европы к экономике «с нулевыми выбросами».

🇫🇷 Многоуважаемый автор канала Пятая Республика пишет, что атомная энергетика окончательно признана «зелёной» и это стратегическая победа периода президенства Франции в ЕС (и лично для Макрона), что повлечёт за собой субсидирование строительства новых АЭС и продление срока службы действующих станций.

❗️В целом это действительно так. Однако здесь есть один важный нюанс: АЭС и газ «зелёными» признала пока только Еврокомиссия. И то с оговорками и дополнительными ограничениями. Теперь впереди рассмотрение этого документа Европарламентом и странами-членами ЕС. До окончательного решения ещё далеко.

💸 Кроме того, эта таксономия — не руководящий документ для выстраивания европейскими государствами энергетической политики, а лишь инструмент для финансового сектора ЕС. То есть она по сути будет определять финансовые аспекты частных инвестиций в энергетический сектор ЕС, а страны Европейского союза полностью самостоятельно определяют свои потребности и формируют собственную энергетическую политику.

#энергетика #ЕС #АЭС #газ #зеленыйпереход

@eco_slonik - ваш здравый смысл в мире экобесия.
♻️🇸🇪Очередной шведский стартап: 16-тонный электрогрузовик из льняного волокна и биоразлагаемой смолы

Шведская фирма Volta Trucks разработала электрический 16-тонный грузовик Volta Zero. Панорамное остекление, все удобства для водителя, 200 км пути без подзарядки на аккумуляторах емкостью 160–200 КВт/ч — все в лучших традициях экологичности и безопасности.

Все звучит замечательно. Эко-фанаты к плюсам этого транспорта добавляют ещё такие спорные как уменьшение загрязнения городов и снижение общего уровня шума (по сравнению с авто с двигателями внутреннего сгорания).

🧠 Однако наша редакция в очередной раз обращает внимание на миф об экологичности электрокаров. Сегодня 80% глобального производства электроэнергии основывается на сжигании ископаемого топлива, производство аккумуляторов для электромобилей требует большого объёма ископаемых ресурсов (в том числе редкоземельных), а переработка батарей очень далека от приемлемого уровня.

Кроме того, аккумуляторы имеют меньший срок службы чем ДВС. При этом автопроизводители зажаты придуманными эко-лоббистами ограничениями типа Евро-5 и Евро-6, хотя сегодня современные «традиционные» бензиновые и дизельные двигатели настолько чистые, что пресловутых «твёрдых частиц» от них образуется меньше, чем от износа покрышек и тормозных колодок (которые в электрокарах тоже есть, да-да).

▶️ Шведский стартап, конечно, важен, но в целом суть замены авто с ДВС на электрокары сводится к простому самоуспокоению: человечество не увидит и не услышит загрязнения окружающей среды, которое будет происходить ещё более высокими темпами.

#Швеция #ЕС #экология #электрокар #электромобили #Европа

@eco_slonik - ваш здравый смысл в мире экобесия.
1👎1🤬1