"Как работать в мужском коллективе?", " Что такое "Контроль качества?", " Какие активности помогают отвлечься от работы?" - на эти и другие вопросы ответит инженер по качеству "ЯМЯ-ИНЖИНИРИНГ" Гайнутдинова Дарья. 👇

Установка Сбора Сточных Вод Эжекторного Типа

▪️Простая эксплуатация; 
▪️Прочная и надежная конструкция; 
▪️Полностью автоматическая работа; 
▪️Быстрое увеличение вакуума; 
▪️Длительный срок службы, за счёт использования двух насосов; 
▪️Наличие в составе сборной цистерны, что позволяет сократить либо исключить судовую цистерну; 
▪️Материал цистерны – коррозионно-стойкая сталь 03Х17Н14М3; 
▪️Конфигурация установки может быть изменена в соответствии с требованиями Заказчика для удобства её интегрирования в систему;
▪️Гибкая настройка параметров работы.

#эжекторнаяустановка
#оборудование

Установка Сбора Сточных Вод Эжекторного Типа 

Компания "ЯМЯ-ИНЖИНИРИНГ" специализируется на вакуумном оборудовании для судостроительного сектора. 
В ассортимент данного оборудования входит Установка сбора сточных вод эжекторного типа (УВ-ЭТ). 
 
УВ-ЭТ предназначена для:  
▪️генерации и поддержания требуемого уровня вакуума; 
▪️сбора сточных вод в накопительную (сборную) цистерну;
▪️транспортировки стоков далее на выдачу (обработку стоков) с помощью насосов в составе установки.

Поскольку УВ-ЭТ совмещает в себе функцию создания вакуума и накопления сточных вод в цистерну, она обеспечивает значительную экономию места. Соответственно объемы цистерны могут варьироваться от 2 до 10 куб. м. 

"ЯМЯ-ИНЖИНИРИНГ" предлагает компактное решение:
🔻насосный Эжекторный модуль может устанавливаться на существующую судовую цистерну. 

УВ-ЭТ оснащена необходимым количеством датчиков для надежной безаварийной работы. 
‼️Так, в ней установлены поплавковые датчики уровня "ВАРГУН" разработки и производства "ЯМЯ-ИНЖИНИРИНГ".

Все оборудование поставляется с Сертификатом РМРС. 

☎️За более подробной информацией обращайтесь по e-mail:  [email protected]

#эжекторнаяустановка
#оборудование

Наращивание производственных мощностей 🛠️

Компания "ЯМЯ-ИНЖИНИРИНГ" продолжает расширять производственные площади. Так, в сентябре 2022 года был открыт механо-сборочный цех, состоящий из:

⚙️сборочного участка;
⚙️участка проведения испытаний; 
⚙️электро-монтажного участка;
⚙️участка механической обработки;
⚙️складской зоны;
⚙️участка упаковки продукции.

Производство находится в г. Санкт-Петербурге по адресу: ул. Маршала Новикова, д.28, лит. Е. 

#производство

Обзор УОСВ "ОРКА", представленной на выставке SEAFOOD EXPO RUSSIA на стенде "ЯМЯ-ИНЖИНИРИНГ", по ссылке ниже👇

https://www.youtube.com/watch?v=fykUiEu9IRU

🔹Компактная и высокоэффективная система очистки применима как с вакуумными, так и с гравитационными сточными системами.
🔹Тип очистки - физико-химический.
🔹Корпус установки выполнен из коррозионно-стойкой стали 03Х17Н14М3.
🔹 УОСВ отличается простотой монтажа и гибкостью в эксплуатации.

‼️Информацию об УОСВ можно также найти на нашем канале по хештегу #ОРКА.

Благодарность от АО "Зеленодольский завод им. А.М. Горького":

🤝"За время нашего сотрудничества Вашей организацией были выполнены качественные поставки вакуумных систем сточных и хозяйственно-бытовых вод. 

🤝Хотим отметить, что сотрудники Вашей компании работают оперативно, качественно и внимательно прислушиваются к требованиям Заказчика.

🤝Выражаем уверенность в сохранении сложившихся дружественных отношений и надеемся на дальнейшее взаимовыгодное и плодотворное сотрудничество".

#отзывы

🚢Рубрика: из истории кораблестроения

Морским судам быть!⚓

Предпосылки к созданию морского флота прослеживаются в истории России еще до Петра I, но настоящим отцом регулярного российского военно-морского флота принято считать именно его.

🔹в 1695 г. Петр I создает Азовский флот, намереваясь утвердить российскую власть на берегах Азовского моря.
Флоту удается проявить себя во время битв с Турцией за выход в Черное море и утвердить намерение царя развивать данное направление в России.

🔹в 1696 г. Петр Алексеевич издает указ, согласно которому Боярская Дума принимает  постановление "Морским судам быть...", ставшее первым законом о флоте.

🔹в 1703 г. образуется Балтийский флот.

‼️Так, 326 лет назад - 30 октября 1696 г. (20 октября по старому стилю)  было положено начало становлению отечественного военно-морского флота.

В этот период в стране начинают  появляться  собственные кораблестроители и судостроительные верфи. Первым судостроительным предприятием была Сясьская верфь,
созданная в 1702 г. на Ладожском озере, для строительства кораблей Балтийского флота.
Упразднена в 1706 году.

Старейшей верфью, основанной при Петре в 1704 г. и действующей в наши дни,  является АО "Адмиралтейские верфи".

Сегодня отечественный флот с его более чем трехвековой историей по праву является гордостью нашей страны и можно неустанно говорить о легендарных морских сражениях, географических открытиях, мореплавателях, изобретателях и многом другом.

#изисториикораблестроения
#кораблестроение
#петр

С Днём народного единства!

Начальник проектного бюро "ЯМЯ-ИНЖИНИРИНГ" Евгений Бобир о  преимуществах вакуумной системы.

#преимущества
#вакуумнаясистема

Одной из современных тенденций 21-го века является применение вакуумных технологий на кораблях и судах. Данные решения позволяют экономить водные ресурсы и охранять окружающую среду.  

Основные преимущества вакуумной системы:  

🔹Экономия воды.
При смыве вакуумного унитаза используется 1,2 литра воды (гравитационный расходует 6-10 л).

🔹Меньший диаметр труб.
Для подключения вакуумного унитаза требуется труба диаметром 50 мм. Для гравитационного - 110 мм.

🔹Меньший объем системы.
За счет уменьшения диаметров и объемов воды.

🔹Гибкость трубопроводной системы.
Возможность отвода стоков из любой точки корабля/судна, подъём стоков наверх, легко обходить препятствия, не зависеть от уклона.

🚫Отсутствие запаха. Экологичность.

🚫Отсутствие паразитов.
За счет полной герметичности.

🔹Вентиляция.
Трубопроводная система не требует вентиляционной трубы. 

🔹Минимизированная токсичность.
За счет большой скорости транспортировки стоков (4-6 м/с).

‼️Долговечность системы. Вакуумный унитаз рассчитан на 300 000 смывов — это 16 лет работы при 50 смывах в день.

🚫Отсутствие протечек.

🔹Экономия времени на проектирование.

🔹Экономия электроэнергии. 
Вакуумные установки потребляют незначительное количество электроэнергии. Вакуумные интерфейсы и унитазы не требуют подключения к электричеству. 

#преимущества
#вакуумнаясистема

Как менялся корпоративный стиль "ЯМЯ-ИНЖИНИРИНГ" с 2001 г. по 2022 г. 👔

#ямя

Поздравляем СЗ "Северная верфь" со 110-летним Юбилеем! 🎉

Желаем руководству и сотрудникам крепкого здоровья, благосостояния, оптимизма на работе и в жизни!

Надеемся на дальнейшее плодотворное сотрудничество !🤝

Сервисная служба.
Вентиляция и кондиционирование (ВиК).

"ЯМЯ-ИНЖИНИРИНГ" осуществляет полный цикл работ от разработки, производства до технического обслуживания оборудования.

После поставки и монтажа систем ВиК на аварийно-спасательном судне в г. Калининграде, наши сервисные инженеры приступили к этапам пуско-наладки.

В октябре 2022 года инженеры по ВиК выполнили большой пласт плановых работ по системам вентиляции, холодоснабжения и автоматизации на этапе швартовных испытаний, среди которых были:

🔹осмотр и продувка воздуховодов и вентиляционных шахт;
🔹испытания систем вентиляции с замерами аэродинамических параметров в ручном, местном и автоматическом режимах управления;
🔹проверка получения/отправки сигнала от системы углекислотного пожаротушения;
🔹проверка и корректировка работы средств автоматизации систем вентиляции;

В ходе работ также была проверена техническая исправность оборудования.

‼️Инженеры сервисной службы имеют высокую квалификацию и большой опыт проведения работ по:

▪️монтажу;
▪️сервисному обслуживанию;
▪️техническому обслуживанию;
▪️ремонту;

вакуумного оборудования и систем вентиляции и кондиционирования. 

‼️Все работы осуществляются в соответствии с регламентом, требованиями актуальной документации, с учётом проектных особенностей запускаемого оборудования.

Следующий этап пуско-наладочных работ запланирован на ноябрь 2022 года.

#сервиснаяслужба
#вик