Благодарность ПАО "ВСЗ" за профессионализм и надежность 🤝🏼

#отзывы

Изготовление и испытания клапанов вакуумных интерфейсных (КВИ)

Клапаны вакуумные интерфейсные (КВИ)

Компания "ЯМЯ-ИНЖИНИРИНГ" осуществляет комплексное производство вакуумных систем и элементов, необходимых для их подключения, среди которых: клапаны вакуумные интерфейсные (КВИ).

Посредством КВИ к вакуумной системе можно подключить гравитационные сантехнические приборы, такие как: мойки, раковины, душевые кабины, посудомоечные машины и т.д. Как правило, КВИ устанавливаются в душевых, камбузах, санитарных узлах и других бытовых помещениях судов и кораблей.

Клапаны данного типа предназначены для сбора хозяйственно-бытовых вод (от душевых кабин, медицинских помещений, рабочие стоки с камбузов), а также накопления в сборном резервуаре вакуумного клапана и отвода собранных стоков в вакуумный трубопровод корабельной сточной системы.

На данный момент по заказу нескольких судостроительных заводов производится партия КВИ. На видео выше представлено изготовление корпусов клапанов на одном из производственных участков "ЯМЯ-ИНЖИНИРИНГ", а также их проверка на испытательном стенде.

Основные параметры и характеристики КВИ:

▪️Широкий типоряд КВИ (назначения, размеры, производительность);
▪️Рабочий вакуум обеспечивается в диапазоне от -30 до -60 кПа, в зависимости от настройки системы;
▪️Широкий рабочий диапазон температур от +1 до +55 ° С при уровне относительной влажности до 100%;
▪️Рабочая среда – сточные и хозяйственно-бытовые воды;
▪️Максимальная высота подъема стока – 3 метра (при подключении вверх);
▪️Конструкция клапана рассчитана на неравномерное поступление сточных вод в резервуар в течение суток.

Подробную информацию о принципе работы КВИ можно получиться из каталога по ссылке:
https://www.jama.ru/_files/ugd/f6f4e8_3e3ebf9c8e4244349fe6c81c14d26854.pdf,

а также из видео: https://www.youtube.com/watch?v=A4NiQe3U4Gc.

Щит управления "БУК"

Щит управления вакуумной системой

Щиты управления "БУК" используются для автоматизации работы вакуумных систем сбора и транспортировки сточных, хозяйственно-бытовых вод и пищевых отходов.

В зависимости от типа вакуумной системы, "БУК" делится на:

💢 БУК-1 – щит управления вакуумной системой сточных вод;

💢 БУК-2 – щит управления вакуумной системой хозяйственно-бытовых вод;

💢 БУК-3 – щит управления вакуумной системой транспортировки и обработки пищевых отходов.

Щиты управления "БУК" могут работать как в ручном, так и в дистанционном режимах, и выполняют следующие функции:

▪️Контроль "под ключ" (запуск установки; сбор стоков в цистерну; выдача на патрубок выдачи; откачка);

▪️Подача сигнала и автоматическое выключение установки при срабатывании датчика верхнего уровня в цистерне в режиме "СБОР" и при срабатывании датчика нижнего уровня в режиме "ВЫДАЧА/СБРОС";

▪️Автоматическая смена очерёдности включения вакуумных установок №1 или №2 комплекса в режиме создания вакуума для выравнивания ресурса работы установок.

Также немаловажно, что щиты "БУК" обеспечивают защиту систем по следующим параметрам:

▫️Перегрузка электродвигателей;
▫️Нижний уровень в цистерне сточных вод;
▫️Высокий/низкий уровень вакуума.

Компания "ЯМЯ-ИНЖИНИРИНГ" проектирует, разрабатывает техническую документацию, производит и выпускает более 100 щитов управления за год. Многолетний опыт показывает, что "БУК" — это гарантия качества, бесперебойной работы вакуумных систем и защита от возникновения аварийных ситуаций.

#щитуправления
#БУК

"ЯМЯ-ИНЖИНИРИНГ" расширяет производственные мощности

04.07.2022 открыт Тольяттинский филиал ООО "ЯМЯ-ИНЖИНИРИНГ" в Самарской области.

На берегах реки Волги будут производиться трубопроводные системы из коррозионностойкой стали.

#производство

"КАНИКУЛЫ с ЯМЯ" 😎

Друзья! По вашей просьбе фотоконкурс "КАНИКУЛЫ с ЯМЯ" объявляется открытым! 🥳

В конкурсе могут принять участие дети сотрудников "ЯМЯ-ИНЖИНИРИНГ" в возрасте от 0 до 18 лет.

✨УСЛОВИЯ УЧАСТИЯ✨:

1️⃣Сфотографироваться с флажком "ЯМЯ-ИНЖИНИРИНГ" во время летних каникул (на природе, в летнем лагере, во время путешествия и т.д.).

2️⃣На фото с флажком должен присутствовать ваш ребенок (не обязательно с вами).

3️⃣ Детский флажок (на картинке) будет выдан по запросу. Заходите :)

4️⃣Победитель фотоконкурса будет определен посредством голосования с 22.08.2022 г. по 24.08.2022 г. и объявлен 25.08.2022 г.
Голосуют только сотрудники, только 1 раз.

5️⃣Конкурсное фото направлять на почту Макаровой А.

6️⃣Приз за самое интересное фото: 15 000 руб.

Принимай участие и побеждай!

#конкурс

Коллеги, "ЯМЯ-ИНЖИНИРИНГ" примет участие в Первом Всероссийском Морском конгрессе.

Делегацию организации на площадке мероприятия возглавит генеральный директор Коновалов Олег Сергеевич.

Первый Всероссийский Морской конгресс организован при поддержке отраслевых федеральных и региональных органов власти и бизнес-сообщества в ответ на новые вызовы и состоится 3-4 октября в здании Правительства Москвы на Новом Арбате, 36.

Основная цель – в ходе профессиональной дискуссии выработать совместные решения для эффективного развития морской индустрии в новых макроэкономических условиях.

Мероприятие пройдет под эгидой крупнейшей в морской индустрии Международной выставки по гражданскому судостроению, судоходству, деятельности портов, освоению океана и шельфа «НЕВА».

Не оставайтесь в стороне, подписывайтесь на @nevacongress

Приемо-сдаточные испытания цистерн 🛠️.

#испытания
#производство

С Днём Военно-Морского Флота! ⚓
Желаем крепкого здоровья, счастья, достатка, новых профессиональных высот и благополучия во всём!
Пусть морской ветер приносит только удачу и благие вести!

#деньвмф

УОСВ "ОРКА 15". Поставка и шефмонтаж.

В июне 2022 года инженеры "ЯМЯ-ИНЖИНИРИНГ" завершили работы по шефмонтажу вакуумного оборудования на судне в Ленинградской области.

В состав поставленного "ЯМЯ-ИНЖИНИРИНГ" вакуумного оборудования входят насосные установки "УВ-2К-17 " и установка очистки "ОРКА 15 ".

УОСВ "#ОРКА" предназначена для приёма и обработки:

▪️сточных вод ("черные" стоки от унитазов, писсуаров);
▪️смеси сточных и хозяйственно-бытовых вод ("серые" стоки от душевых, камбуза, раковин и прочее);

как вакуумных, так и гравитационных сточных систем на борту кораблей и судов, коммерческих, круизных судов и яхт, а также оффшорных платформ.

❗К главным преимуществам данной установки можно отнести:

🔻Низкие затраты на монтаж;
🔻Высокая безопасность и гибкость в эксплуатации;
🔻Низкие эксплуатационные расходы и расходы по обслуживанию.

Работы по шефмонтажу на судне выполнены в полном объеме. На данный момент проводится второй этап пуско-наладочных работ, который начался в июле 2022 г.

Ловушки для очистки сточных вод

Вакуумные системы сточных и хозяйственно-бытовых вод производства "ЯМЯ-ИНЖИНИРИНГ" оборудованы грязевыми ловушками, выполняющими функцию защиты от попадания посторонних предметов.
Ловушки значительно уменьшают риски поломок, засоров и сводят к минимуму необходимость внеочередного обслуживания/ремонта установки.

Улавливающее устройство выполнено из коррозионно-стойкой стали и имеет массу около 20 кг. Ловушка оборудована ревизионным отверстием, позволяющим свободно удалить накопленные твердые частицы.

На данный момент производятся ловушки диаметром: Ду 60 мм, Ду 65 мм.

Во избежание засорения вакуумной установки попадающими со сточными водами частицами грязи, на каждом трубопроводе рекомендуется установить защитную ловушку.

Характеристики:

Материал: коррозионно-стойкая сталь;
Масса: ≈20 кг;
Диаметр: Ду 60 мм, Ду 65 мм, в зависимости от типа трубопровода.

#вакуумнаясистема
#ловушка

Производство и поставка.
Узлы прохода. Нижняя часть шпигата.

В рамках импортозамещения компания "ЯМЯ-ИНЖИНИРИНГ" разрабатывает и производит фитинги, шпигаты и узлы прохода из коррозионно-стойкой стали, предназначенные как для вакуумной системы сточных и хозяйственно-бытовых вод, так и для осушительной системы.

По заказу АО "СНСЗ" "ЯМЯ-ИНЖИНИРИНГ" произвела партию изделий, отвечающую всем заявленным требованиям и технической документации. В середине июля 2022 года данная продукция была досрочно отгружена в адрес Заказчика.

В состав поставки вошли:

🔻К70.900.050 С "Нижняя часть шпигата";
🔻Р68.900.050ФС "Узел" прохода Ø50мм".

За более подробной информацией по ассортименту обращайтесь на почту: [email protected].

#фитинги
#шпигаты
#узлыпрохода

Поздравляем с Днём ВВС!

Международный военно-технический форум "АРМИЯ 2022"

Компания "ЯМЯ-ИНЖИНИРИНГ" посетила международный военно-технический форум "АРМИЯ 2022".

Масштабное мероприятие проводится в период с 15 по 22 августа 2022 года на базе Конгрессно-выставочного центра "Патриот". 

Форум включает в себя деловую программу, а также выставочные экспозиции и зрелищные шоу. 

"АРМИЯ" стала традиционной площадкой для обмена опытом, инновационными открытиями и для проведения деловых встреч 🤝🏼.  Это прекрасная возможность для экспонентов показать перспективность, новаторство выставочного оборудования, а также свою востребованность среди российских и зарубежных специалистов, таких как Беларусь, Индия, Казахстан, Пакистан и Узбекистан.

#выставка
#Армия2022

Историческое фото ледокола "Ермак"

🚢 Рубрика: из истории кораблестроения

К Северному полюсу - напролом.
Первый в мире ледокол арктического класса.

🔹"Россия своим фасадом выходит к Северному Ледовитому океану"

Данная фраза принадлежит Адмиралу и новатору Российского флота Степану Осиповичу Макарову и является отправной точкой к созданию первого в мире ледокола арктического класса.  

Как известно, при освоении Северного Морского пути деревянные парусные суда терпели неудачу. Так, в начале XIX века в непрерывной борьбе с арктическими льдами возникает идея создания ледокола с использованием парового двигателя и прочного металлического корпуса. 

Адмирал Макаров разрабатывает концепцию и конструкцию ледокола, добивается финансирования проекта  и зимой 1897 г. на стапелях английской компании "Армстронг" в Ньюкасле по поручению русского Адмиралтейства закладывается киль первого в мире ледокола, способного форсировать льды толщиной в 2 метра. 

🔹"Как корабль назовешь, так он и поплывет"

Первый в мире ледокол, смело проходивший примыкающие к Сибири ледовые пространства, было решено назвать в честь сибирского завоевателя — Ермака Тимофеевича. 

В разработке ледокола участвовали лучшие умы России, среди которых был Д. И. Менделеев. 

21 февраля 1899 г. успешно пройдя заводские испытания "Ермак" вышел в первое плавание.

🔹Триумф и трагедия "Ермака"

В начале марта 1899 года "Ермак" прибыл в Кронштадт, рассекая толстые слои льда. Для жителей острова Котлин ледокол не был диковинкой – ведь первое в мире ледокольное судно, именуемое ледорез "Пайлот", изобрел их земляк Михаил Бритнев. Но ледорез начинал навигацию по Финскому заливу лишь в конце апреля, когда лед становился тонким, поэтому появление "Ермака" вызвало неподдельное удивление.
 
Макаров добивается того, что 16 мая 1901 года ледокол выходит навстречу полярным льдам и совершает дальний арктический поход. Так начинается героический путь "Ермака", на котором он совершает много подвигов, в том числе в военные времена, выводит из непроходимых льдов около 500 судов различного "калибра", спасая при этом тысячи жизней. 

Степан Осипович Макаров собирает результаты плаваний ледокола в 1901 г. в книге "«Ермак»  во льдах". Ледокол за первые 12 лет провёл во льдах свыше 1000 суток.  

"Ермак" был награждён Орденом Ленина в 1949 г., в свой юбилей - 50 лет. Спустя 15 лет службы, в 1964 году, его вывели из эксплуатации и списали на слом.

С 1974 г. имя "Ермака" носит новый семипалубный ледокол.

🔹Наши дни

Освоение Северного Морского пути не потеряло свою актуальность, а Россия и сейчас является неоспоримым лидером в строительстве ледоколов.
Компания "ЯМЯ-ИНЖИНИРИНГ"  принимает активное участие в реализации ледокольных проектов, поставляя качественное и востребованное вакуумное оборудование.

#изисториикораблестроения
#кораблестроение
#ледокол