🤔🍌Как заработать на дефиците бананов?
Российские бизнесмены Олег Добровольский и Александр Бычков создали банановую ферму BananaCoin в Лаосе, к концу февраля собрав $2,5 млн. от 10 тысяч инвесторов для расширения предприятия в ходе краудфандинга. И на этом они останавливаться не собираются. Секрет успеха – очень низкая цена предложения токена: на 80% ниже рыночной цены бананов, которые обеспечивают привлеченные инвестиции. У BananaCoin есть разрешения от местных властей, а также налоговые преференции, ведь в Лаосе бизнес в первые четыре года налоги не платит. Бизнес прибыльный, большая часть продукции идет на экспорт в Китай и Таиланд, а еще токены можно на бананы обменивать. Подробнее о ведение бананового бизнеса в Лаосе:
https://www.if24.ru/bananacoin/
#Лаос #Бизнес #Торговля
Российские бизнесмены Олег Добровольский и Александр Бычков создали банановую ферму BananaCoin в Лаосе, к концу февраля собрав $2,5 млн. от 10 тысяч инвесторов для расширения предприятия в ходе краудфандинга. И на этом они останавливаться не собираются. Секрет успеха – очень низкая цена предложения токена: на 80% ниже рыночной цены бананов, которые обеспечивают привлеченные инвестиции. У BananaCoin есть разрешения от местных властей, а также налоговые преференции, ведь в Лаосе бизнес в первые четыре года налоги не платит. Бизнес прибыльный, большая часть продукции идет на экспорт в Китай и Таиланд, а еще токены можно на бананы обменивать. Подробнее о ведение бананового бизнеса в Лаосе:
https://www.if24.ru/bananacoin/
#Лаос #Бизнес #Торговля
Инвест-Форсайт
Как заработать на дефиците бананов
Бизнес-стратегия фермы BananaCoin в Лаосе
🚞 Китай ускорит строительство Транс-Азиатской железной дороги.
Путь должен соединить страну с Лаосом, Мьянмой и Вьетнамом. Руководство провинции Юньнань заявило, что приложит все усилия, чтобы закончить проект раньше срока.
#Китай #Лаос #Мьянма #Вьетнам #Транспорт
http://www.chinadaily.com.cn/cndy/2018-03/17/content_35867403.htm
Путь должен соединить страну с Лаосом, Мьянмой и Вьетнамом. Руководство провинции Юньнань заявило, что приложит все усилия, чтобы закончить проект раньше срока.
#Китай #Лаос #Мьянма #Вьетнам #Транспорт
http://www.chinadaily.com.cn/cndy/2018-03/17/content_35867403.htm
www.chinadaily.com.cn
Trans-Asian Railway construction on track
- Chinadaily.com.cn
- Chinadaily.com.cn
Yunnan province will speed up construction of the Trans-Asian Railway within the province and aims to complete a railway network connecting China with Vietnam, Laos and Myanmar.
Forwarded from Lu Man: Взгляд на Восток
🇻🇳🇱🇦🇲🇲🇨🇳Китай ужесточил правила пересечения сухопутной границы со странами Юго-Восточной Азии для предотвращения проникновения COVID-19 из-за рубежа.
Провинция Юньнань (граничит с Мьянмой, Лаосом и Вьетнамом) и Гуанси-Чжуанский автономный район (граничит с Вьетнамом) приостановили трансграничные пассажирские перевозки, закрыв большинство контрольно-пропускных пунктов, за исключением нескольких, используемых для грузовых перевозок.
Приостановлена выдача разрешений на въезд и выезд для приграничных районов.
Гражданам Китая, включая жителей приграничных районов, не разрешается покидать страну через пограничные переходы.
📍Сухопутную границу между Китаем и Юго-Восточной Азией протяженностью более 4000 км в силу исторических и географических причин крайне трудно контролировать, и проблема нелегального трафика всегда была актуальна для этих мест.
В попытке борьбы с незаконным пересечением границы, власти Гуанси решили создать специальные посты из добровольцев, впрочем, эффективность таких мер вызывает сомнения.
#ЮВА #Китай #Вьетнам #Мьянма #Лаос
Провинция Юньнань (граничит с Мьянмой, Лаосом и Вьетнамом) и Гуанси-Чжуанский автономный район (граничит с Вьетнамом) приостановили трансграничные пассажирские перевозки, закрыв большинство контрольно-пропускных пунктов, за исключением нескольких, используемых для грузовых перевозок.
Приостановлена выдача разрешений на въезд и выезд для приграничных районов.
Гражданам Китая, включая жителей приграничных районов, не разрешается покидать страну через пограничные переходы.
📍Сухопутную границу между Китаем и Юго-Восточной Азией протяженностью более 4000 км в силу исторических и географических причин крайне трудно контролировать, и проблема нелегального трафика всегда была актуальна для этих мест.
В попытке борьбы с незаконным пересечением границы, власти Гуанси решили создать специальные посты из добровольцев, впрочем, эффективность таких мер вызывает сомнения.
#ЮВА #Китай #Вьетнам #Мьянма #Лаос
Forwarded from Lu Man: Взгляд на Восток
🕸🇨🇳🇱🇦Железная дорога Китай-Лаос как инструмент влияния Пекина
Инфраструктурная инициатива «Один пояс, один путь» позволяет КНР расширять свои позиции в Индокитае, включая новые регионы и приграничные зоны в свою экономическую сферу, что равным образом усиливает политические возможности Китая, который все больше вовлекается во внутренние дела соседей.
📍В рамках проекта «Сети влияния» рассказываем, как Пекин укрепляет свое влияние в материковой части Юго-Восточной Азии посредством реализации крупнейшего инфраструктурного проекта - железной дороги Китай-Лаос.
🇨🇳🇮🇳Всем, кто интересуется данной темой, советуем также ознакомиться с материалом автора Telegram-канала «Индия Сегодня» о распространении «мягкой силы» КНР через сеть Институтов Конфуция.
#СетиВлияния #Китай #Лаос
Инфраструктурная инициатива «Один пояс, один путь» позволяет КНР расширять свои позиции в Индокитае, включая новые регионы и приграничные зоны в свою экономическую сферу, что равным образом усиливает политические возможности Китая, который все больше вовлекается во внутренние дела соседей.
📍В рамках проекта «Сети влияния» рассказываем, как Пекин укрепляет свое влияние в материковой части Юго-Восточной Азии посредством реализации крупнейшего инфраструктурного проекта - железной дороги Китай-Лаос.
🇨🇳🇮🇳Всем, кто интересуется данной темой, советуем также ознакомиться с материалом автора Telegram-канала «Индия Сегодня» о распространении «мягкой силы» КНР через сеть Институтов Конфуция.
#СетиВлияния #Китай #Лаос