Ограничения на погранпереходах и ледяной дождь повысили инфляцию в Приморье, сообщили в Дальневосточном ГУ Банка России

Годовая инфляция в Приморье в ноябре 2020 года увеличилась до 4,4% после 4,1% в октябре. Основная причина — рост цен на продовольственные товары, обусловленный ограничением грузопотока на границе с КНР, ослаблением рубля и ухудшением эпидемической ситуации. Прошедший в регионе ледяной дождь также способствовал повышению инфляции в сфере услуг.

Годовая продовольственная инфляция в Приморском крае увеличилась до 5,8% в ноябре после 5,3% в октябре.

«Из-за уменьшения в ноябре пропускной способности погранпереходов снизился грузопоток между Приморьем и КНР. В результате сократились поставки овощей и выросли транспортные расходы перевозчиков, что привело к увеличению годового роста цен на огурцы и помидоры», — отметил главный экономист Экономического управления Дальневосточного ГУ Банка России Антон Гулевич.

Низкий урожай в регионах-производителях стал причиной роста цен на овощи «борщевого набора»: картофель, морковь, свеклу и лук. Ослабление рубля привело к увеличению годового роста цен на фрукты и цитрусовые. Эти же факторы обусловили удорожание подсолнечного масла. Внесли свой вклад в повышение продовольственной инфляции сахар, красная рыба и икра. В то же время уменьшился годовой рост цен на мясо и мясопродукты, молоко и молочную продукцию, ниже уровня прошлого года остались цены на яйца. Это стало возможным благодаря росту предложения со стороны местных сельхозпроизводителей.

В сегменте непродовольственных товаров годовая инфляция в ноябре увеличилась и составила 4,1% после 3,9% в октябре. Ослабление рубля привело к повышению роста цен на импортные товары: легковые автомобили, средства связи, электротовары, а также строительные материалы.
Годовая инфляция на рынке услуг в Приморье в ноябре увеличилась до 2,9% после 2,6% в октябре. Одним из факторов здесь стала ноябрьская непогода: после ледяного дождя в регионе увеличилась стоимость услуг такси, что повлияло на рост инфляции в сегменте пассажирских перевозок.

Строительство первой очереди ЖСК «Остров» новый подрядчик планирует начать в первых числах января — правительство края.

Как доложил руководитель группы компаний ООО «СУ-107» Евгений Логвин, сейчас на объекте работает 17 инженеров, которые изучают объемы земельных масс, проводят визуальный осмотр и уточнение дефектов по существующим домам.

В первую очередь проложат канализацию, затем приступят к проводке электросетей.

«Составлен понедельный график работ, получены денежные средства, есть понимание с подрядчиками, ресурсоснабжающими организациями. В следующем году по первой очереди, и, возможно, по второй люди получат свое жилье», – заявил губернатор Олег Кожемяко, добавив, что совместными усилиями полностью проект будет завершен в 2023 году.

Путин порекомендовал властям регионов сделать 31 декабря выходным в 2020 году. На федеральном уровне этого сделать пока нельзя.

Напомним, губернатор Приморья Олег Кожемяко ранее отказался вводить выходной по всему краю, отдав решение на откуп руководителей предприятий.

https://www.google.ru/amp/s/tass.ru/obschestvo/10335861/amp

Мэрия Владивостока расторгает контракт с ООО «Комфорт Строй» на скандальные «лавки из склепа» - гранитные скамеечки, установленные в сентябре на центральной площади и вызвавшие бурю хохота и негодования среди горожан.

Кажется, над высотами художественного вкуса администрации города тогда не поглумился только ленивый. На неё даже возлагали траурные венки. И после критики со стороны губернатора, который заметил, что гранит - не тот материал, который надо использовать в нашем климате, лавки увезли на склад.

После экспертизы, выполненной Дальневосточные геологическим институтом ДВО РАН, оказалось, что лавки даже не гранитные, а из «метасоматизированных кварцевых диоритов». На подрядчика наложен символический штраф в 5000 рублей. Контракт расторгнут.

236 новых случаев COVID-19 за последние сутки подтверждено в Приморье. Всего заболевших с начала эпидемии - 27 615.

Справились с коронавирусной инфекцией ещё 212 пациентов, всего вылечившихся - 19 568.

Краевое правительство, как обычно, забыло дать статистику летальных исходов от ковида за сутки. Придётся нам помогать.

За сутки в Приморье от COVID-19 скончалось пять человек. Всего с начала пандемии болезнь унесла жизни 344 пациентов. Это только по официальным данным и только случаи, когда людей признают умершими именно от ковида, а не от осложнения «основных» заболеваний. Летальность составляет 1,25%.

У многих приморцев стресс из-за ковида, инфляции. Да и в целом настроение не очень. Курс медицинской профилактики «Прогулка с врачом. Доктор смех» от приморских медиков недавно получил поддержку президента России и призван поднять настроение всем, кто этого желает.

Программа оздоровления бесплатная и демократичная. Можно пройти обучение как с помощью вебинара, так и в классическом формате.

Правда ли, что лучшие «лекарства» от коронавируса – прогулки на свежем воздухе и позитив? Что такое йога смеха? За час смеха сжигается до 500 калорий. Можно ли таким образом пережить многодневное праздничное застолье?

Сегодня в 11:40 на радио «Владивосток FM» о смехотерапии и не только расскажут ведущие приморские специалисты медицинской профилактики Ирина Дега и Оксана Власова.

Настраивайтесь на волну 106,4 FM, слушайте радио в интернете на сайте vladfm.com или vladfm.ru

Скоро автомобилистам не получится купить техосмотр
 
С 1 марта будущего года вступят в силу новые правила диагностики автомобилей. В сущности, правила остаются прежними. Ключевой момент — ТО придётся проходить реально. И мало кому это удастся. Почему? На этот вопрос отвечает руководитель Краевого общества автовладельцев Приморья Алексей Дрюченко.

Правила проведения техосмотра в России пытались изменить не раз. Но сейчас, похоже, решение принято бесповоротно.

— Если ситуация с пандемией не поменяется в худшую сторону, не случится всплеска заболеваемости, дату вряд ли перенесут, — считает Алексей Дрюченко.

Госдума приняла изменения в закон о техосмотре с невиданной скоростью. 27 марта этого года ситуацию с ТО обсудили в Минэкономразвитии. 30 марта законопроект поступил в Думу, а уже на следующий день его приняли сразу в трёх чтениях. 1 апреля закон вступил в силу, но после с ним решили повременить.

О чём говорят новые правила? Отныне избежать заезда на станцию технического осмотра если и удастся, то придётся поломать голову, как это сделать. Теперь обязательной становится фотофиксация процедуры. Параллельно ужесточают ответственность за игнорирование техосмотра не только для водителей (штраф — 2 тысячи рублей), но и для операторов станций — вплоть до уголовной.

После ТО информацию об успешном (или неуспешном) его проведении занесут в специальную базу данных, где их собираются хранить не менее пяти лет. Водителю могут выдать бумажную копию.

— Кто будет оператором единой базы данных по ТО?

— Эту функцию, равно как и контроль, надзор за техосмотром, возложили на МВД. Известно, что министерство уже затребовало у операторов аккредитованных станций техобслуживания данные по пропускной способности. Думаю, в случае с Приморьем могут быть проблемы. В нашем крае почти 70 аккредитованных станций ТО, около 30 из них во Владивостоке. Представляете, что практически все машины, которые вы сейчас видите на дорогах, погонят на пункты техобслуживания. Очереди неизбежны, если не предпринять мер. Помните, какой кошмар творился в МРЭО ГИБДД во Владивостоке, пока у водителей не появилась возможность записываться на «приём» через сайт госуслуг? Другой момент. У нас есть районы — Кировский, Тернейский, — где вообще нет сертифицированных станций ТО. Там водители однозначно столкнутся с неудобствами, им придётся выезжать в соседние районы.

— Зачем нужен ТО по-новому? Исключить покупку диагностических карт вместе с приобретением полиса ОСАГО?

— Основная задача, как говорят разработчики, снизить количество ДТП, связанных с неисправными транспортными средствами. По данным ГИБДД, в прошлом году в стране произошло 6,7 тысячи аварий именно по этой причине. Все прекрасно понимают, что обязанность проходить ТО официально существует и сегодня. Но сейчас это формальный подход к процедуре. Люди за определённую сумму покупают диагностическую карту, так как страховая компания без неё не может оформить полис.

Я знаю, что ни одна машина в Приморье на станцию ТО не заезжает. Если и заезжает, то требования к диагностике не выполняются. Я разговаривал с оператором станции, правда, не в нашем крае, а в Омске. Мастер чётко сказал: реальный осмотр пройти фактически не реально. Требования очень серьёзные. Для примера загоняли на осмотр новую машину из дилерского центра, и она не прошла ТО. Обнаружился ряд дефектов, в том числе установленные не под нужным углом фары. Если забраковали машину с конвейера, что говорить о бэушных «японках»? Думаю, проверку выдержат единицы. Не стоит забывать, что мы просто отвыкли делать ТО по-настоящему.
⬇️⬇️⬇️

⬆️⬆️⬆️
— Может, в Приморье введут какие-то поблажки? Иначе есть перспектива, что весь краевой автопарк встанет колом.

— Не думаю, что можно рассчитывать на снисхождения. Повторюсь, планируется жёсткий контроль со стороны МВД. Сотрудники ведомства смогут проводить негласные проверки станций техобслуживания и делать негласные «закупки» ТО. Вряд ли станции будут рисковать своей аккредитацией. Сюда добавляется денежный интерес. Прошла машина ТО или нет — услуга оказана, оплату никто не вернёт.

После устранения недочётов вам повторно придётся платить за осмотр.

— Во сколько обойдётся новый техосмотр?

— Точной информации пока нет. Вероятнее всего, цифры станут известны только после 1 марта будущего года. Сегодня средняя цена прохождения ТО в Приморье около тысячи рублей. Есть регионы, где этот показатель ниже в два раза. Подорожает ли ТО? Думаю, да. Если механик станции будет проводить те действия, что необходимы по новым правилам, у него на одну машину уйдёт порядка 30–40 минут. Сейчас низкая стоимость ТО обусловлена тем, что вам просто продают бумагу.

Ирина ФАСОВА.

Жителей Владивостока приглашают присоединиться к костюмированному новогоднему забегу

Мероприятие, сообщили в федерации лёгкой атлетики края, состоится в субботу, 26 декабря. К пробежке могут присоединиться все желающие, участие бесплатное.

Стартовой точкой костюмированного забега станет арт-объект «Беговой нулевой километр», расположенный напротив СК «Олимпиец». В 9 утра участники сделают разминку и разогреют мышцы на «Зарядке чемпионов», а затем пробегут дистанцию на выбор: 1 км или 5 км.
Обладатель самого креативного образа получит подарок от партнеров.

Организаторы отмечают, что участие в предновогоднем костюмированном забеге – прекрасная возможность потренироваться перед VI Ледовым полумарафоном HONOR Vladivostok Ice Run, который состоится 21 февраля 2021 года. Планируется, что в нем примут участие более 1000 спортсменов и любителей бега со всей России.

Напоминаем график работы медучреждений Приморья в новогодние праздники.

Режим работы поликлиник:
30-31 декабря – по графику рабочего дня.
2 января – с 9.00 до 15.00
4 января – с 9.00 до 18.00
6 января – с 9.00 до 18.00
8 января – с 9.00 до 18.00.
Далее – по текущему графику работы медучреждений.

Амбулаторные инфекционные центры (АИЦ), где принимаются пациенты с температурой и симптомами инфекционных заболеваний, будут работать все праздничные дни. 31 декабря все инфекционные центры, в том числе круглосуточные, будут работать до 20.00.

В остальные дни прием инфекционных пациентов ведется в обычном режиме: с 8.00 до 20.00, в некоторых из них – круглосуточно.

В настоящее время в Приморье работают 13 амбулаторных инфекционных центров по адресам:
Владивосток:
– Черемуховая, 32 (круглосуточно);
– Адмирала Горшкова, 3 (круглосуточно);
– Комсомольская, 7;
– Котельникова, 10;
– Леонова, 21;
– Светланская, 131;
Артем:
– Партизанская,18;
Находка:
– Дзержинского, 5 (круглосуточно);
Уссурийск:
– Володарского, 98;
Арсеньев:
– Островского, 40;
Лесозаводск:
– Пушкинская, 38;
Спасск-Дальний:
– Ленинская, 29.
Партизанск:
– Ленинская, 30.
Круглосуточная горячая линия министерства здравоохранения Приморского края: 8 (423) 260-50-98.

Сегодня, 24 декабря, на таможенных пунктах пропуска «Полтавка - Дуннин (Китай)», «Пограничный — Суйфэньхэ» и «Краскино — Хунчунь» все ещё остаются очереди из большегрузов.

По данным дальневосточной таможни, в Полтавке стоят 108 грузовиков, в Пограничном — 160, в Краскино — 92. Итого 360 транспортных средств из России не могут выехать в Китай через пункты пропуска Уссурийской таможни.

При этом из России за минувшие сутки выпущено всего 43 большегруза (по 10 из Полтавки и Пограничного, ещё 23 из Краскино). Да и обратно поток невелик: 11, 10 и 25 транспортных средств соответственно.

Контрабанду 168 тысяч кубометров лесоматериалов стоимостью более 1,3 млрд рублей выявили дальневосточные таможенники за 2020 год. Значительная доля нарушений выявлена в регионе деятельности Уссурийской, Читинской, Хабаровской и  Бурятской таможен.

Во Владивостоке сотни семей годами просят мэрию провести воду в дома
 
Ещё свежи в памяти приморцев чёрные дни, когда из-за ледяного циклона пришлось сидеть без воды, света. Жителей улицы Лиманной (посёлок Трудовое, г. Владивосток) такими лишениями не испугать. Они 50 лет живут без воды в домах и лет десять как слёзно просят городскую администрацию подсоединить улицу к централизованной системе водоснабжения. Просьбы вроде слышат, но ответы лиманцев совсем не радуют.

— Почти 200 семей живут в черте дальневосточной столицы, но не могут пользоваться городским водопроводом. На наш запрос о присоединении домов к сетям водоснабжения в государственном предприятии «Примводоканал» рекомендовали бурить скважины. Но рекомендации  оказались бесполезными. Водой из скважин пользоваться невозможно, потому что она солёная. Улица проходит по берегу моря, все дома частные — об этом лиманцам пришлось рассказывать самому президенту страны в видеообращении, снятом накануне пресс-конференции с главой государства.

Стыдно, конечно, президента по такому поводу дёргать, признаются горожане. Но куда ещё идти со своими проблемами, не знают.

Периодически появлялись активисты, которые пытались решить «водный» вопрос. Одним из таких стал Антон Мальцев, многодетный папа. У него своя коллекция бумаг от чиновников и главного по воде в крае. Последний раз из правительства Приморья пришёл ответ: обращайтесь в администрацию Владивостока, это их фронт работ. Вслед за своими предшественниками Антон написал письмо в мэрию, без особой надежды на хорошие новости. Там в свою очередь посоветовали обращаться в «Примводоканал», а он порекомендовал идти в мэрию. Круг замкнулся.

— Сейчас администрация Владивостока предлагает каждому владельцу дома заключить договор на поставку воды автоцистернами. Мы и без предложения властей вынуждены использовать привозную воду, — говорят лиманцы.

В «Примводоканале», сославшись на отсутствие денег, сказали, что бесплатно гонять «бочку» к домам лиманцев не могут. В качестве альтернативы горожанам дали телефоны двух местных предпринимателей. За 2,5 тысячи рублей они доставят к порогу пять тонн воды. Для сравнения, та же услуга у самого «Примводоканала» стоит 1 700 рублей. Но и в автоцистерне от госпредприятия есть второе дно.

— 1700 рублей платишь за один приезд машины, которая вмещает пять тонн воды. Если необходима только одна тонна, всё равно надо выложить почти две тысячи. Странная арифметика, — недоумевает Антон.

Кстати, мэрия не понимает недовольства лиманцев. Им же установили колодцы. Нет воды в кране, черпай на свежем воздухе.

— На нашей улице проживает много стариков, многодетные семьи. Больно смотреть, как бабушки-дедушки воду вёдрами носят. Какой смысл провозглашать Владивосток столицей региона, когда мы застряли в средневековье? При этом колодезная вода для питья не годится, она тоже солёная, — рассказывает Антон. — Моим детям сегодня 4, 6 и 11 лет. Все выросли в режиме безводья.

Самое обидное, что водовод пролегает в двух километрах от Лиманской. Местные готовы скинуться деньгами и самостоятельно подключиться к централизованной системе, но тут всё не так просто.

— Водопровод прорезает железная дорога. Есть такая техника, которая горизонтально прокладывает трубу, не прокапывая подземные ходы. Но необходимо получить разрешение от руководства железной дороги, а этого нам точно не видать, — с грустью говорят лиманцы.

Видеообращение к президенту заканчивается такими словами: «Мы живём на российском Дальнем Востоке и хотим, чтобы наши дети и внуки оставались жить и работать на родной земле, развивали наш край. Со всех трибун мы слышим, что государство заинтересовано в этом. Но с первого нашего обращения провести водовод прошло уже десять лет. Это красноречивее призывов».

Кстати, выход лиманцам найти можно. Елена Лазаренко, юрист, советует собрать пакет документов, которые приходили из инстанций и отправить в прокуратуру. Важный момент: надо попросить прокурора подать иск от лица пенсионеров и инвалидов, проживающих по Лиманной, о защите их прав.

Марина СМИРНОВА.

ДВФУ закрыл доступ горожанам на Университетскую набережную. Пока пройти и проехать на эту территорию могут только студенты и сотрудники ДВФУ по пропускам, экстренные службы и транспорт, на котором доставляют продукты и воду.
Когда Университетская набережная будет открыта для свободного посещения, неизвестно.

Состоялся пленум совета «Динамо» при Губернаторе Приморского края. На фотографии вновь избранный член совета, будущий управляющий спортивным обществом «Динамо» разработчик и докладчик концепции развития общества, одобреной советом.
Как и прежде рождаю и начинаю новое, большое, сильное дело.
Рад быть нужным дома.
Благодарю за поддержку председателя общества генерал-майора полиции начальника УМВД по ПК Стефанкова Олега Ивановича! Члена президиума генерала-лейтенанта начальника управления ФСБ по ПК Симонова Дениса Владимировича и председателя попечительского совета «Динамо»губернатора Приморского края Олега Николаевича Кожемяко.
Не подведу! 🚀