Ерунда с постным маслом
«Дорогая редакция, я вот понять не могу, куда подевалось из магазинов приморское растительное масло? Уссурийский масложиркомбинат выпускал соевое, где оно? Какой аромат у него, а вкус! Да и наше оно, родное…», — спрашивает «Дальневосточные ведомости» читатель Александр в преддверии Масленицы. У нас для жителя Дальнереченска две новости: плохая и хорошая.
Был комбинат — и нет комбината
Начнём с плохой. Уссурийского масложиркомбината больше нет. Он работал в крае с 1927 года и являлся крупнейшим на Дальнем Востоке производителем соевого масла, майонеза, туалетного и хозяйственного мыла. Но это не помешало ему обанкротиться.
С 29 декабря 2017 года деятельность юридического лица прекращена в связи с его ликвидацией. Однако на его базе с 2015 года работало ООО «Приморская соя», которым на 75 % владела компания «Русагро», крупнейший агрохолдинг страны. Ещё 25 % находилось в собственности физлица — Раисы Логиновой (прослеживается её связь с бывшим вице-губернатором, бывшим же депутатом гордумы, видным партийным деятелем в «Единой России» и гендиректором УМЖК Юрием Поповым).
Планов при покупке комбината аграрии выстроили громадьё. И судя по открытым базам данным, всё шло неплохо (за 2018 год выручка составила 3,3 млрд рублей против 3,1 млрд рублей в 2017 году; чистая прибыль — 95,4 млн рублей против 181,9 млн рублей чистого убытка).
Читаем сообщения правительства региона за 2018 год. Средняя урожайность сои в крае — 15 центнеров с гектара, на передовой по её производству — Спасский и Хорольский районы, Лесозаводск. А к 2025 году планируется увеличить урожайность до 25 центнеров. В общем, соя есть.
Край зафиксировал минимальные цены: 23 рубля за тонну, чтобы при высоком урожае не произошло резкого снижения стоимости зерна и производители не понесли хоть и обоснованных экономически, но всё же убытков. И чтобы можно было увеличивать посевной клин под сою без рисков для доходности. Сравните — в ноябре 2017-го цены обвалились до 15 рублей за кило. Но это решение, понятно, принималось командой врио губернатора Андреем Тарасенко в период предвыборной кампании — в попытке заполучить благосклонность крестьян. А «Приморская соя» ведь не производитель, а закупщик.
Приморское предприятие принимает у крестьян продукцию по 24 рубля за кило, и это выше, чем предлагают китайцы (просто нашим нужна экологически чистая продукция, а за рубеж всё берут). Восточный сосед заинтересован и намеревается приобрести на бирже более 200 тысяч тонн. Но наш комбинат заявляет: готов всё сам скупить и переработать. Как бы его мощности на 170 тысяч тонн (а перерабатывали всего 120–130) пришлись кстати сейчас, когда приграничную торговлю лихорадит из-за пандемии коронавируса…
Соевые проблемы
ООО «Приморская соя» производила 18,2 тысячи тонн соевого масла в год, 15,9 тысячи тонн фасованной продукции, 84,5 тысячи тонн шрота.
Как сообщал гендиректор агрохолдинга «Русагро» Максим Басов, на Дальнем Востоке и в Сибири слабо развито животноводство, нет достаточного спроса на соевый шрот, высокобелковую основу для комбикормов, которую получают, собственно, в процессе производства масла. А животные ещё и болеют (чего стоит только ящур, выкосивший поголовье свиней у «Русагро», «Мерси-Трейда», компаний поменьше и фермерских хозяйств зимой 2019 года; после него пришла африканская чума). Опять же, цена на сырьё высока, а на масло — не очень.
Так и получилось, что перерабатывать зерно и производить продукцию (масло, шрот) завод мог, и очень успешно. А вот достаточного спроса на продукцию не случилось. В конце 2019 года «Приморская соя» приостановила работу на неопределённый срок. Потом грянул 2020-й, вывоз сои за пределы ЕАЭС запретили. А в середине года «Русагро» решило избавиться от актива, попыталось выставить на продажу имущество…
⬇️⬇️⬇️
«Дорогая редакция, я вот понять не могу, куда подевалось из магазинов приморское растительное масло? Уссурийский масложиркомбинат выпускал соевое, где оно? Какой аромат у него, а вкус! Да и наше оно, родное…», — спрашивает «Дальневосточные ведомости» читатель Александр в преддверии Масленицы. У нас для жителя Дальнереченска две новости: плохая и хорошая.
Был комбинат — и нет комбината
Начнём с плохой. Уссурийского масложиркомбината больше нет. Он работал в крае с 1927 года и являлся крупнейшим на Дальнем Востоке производителем соевого масла, майонеза, туалетного и хозяйственного мыла. Но это не помешало ему обанкротиться.
С 29 декабря 2017 года деятельность юридического лица прекращена в связи с его ликвидацией. Однако на его базе с 2015 года работало ООО «Приморская соя», которым на 75 % владела компания «Русагро», крупнейший агрохолдинг страны. Ещё 25 % находилось в собственности физлица — Раисы Логиновой (прослеживается её связь с бывшим вице-губернатором, бывшим же депутатом гордумы, видным партийным деятелем в «Единой России» и гендиректором УМЖК Юрием Поповым).
Планов при покупке комбината аграрии выстроили громадьё. И судя по открытым базам данным, всё шло неплохо (за 2018 год выручка составила 3,3 млрд рублей против 3,1 млрд рублей в 2017 году; чистая прибыль — 95,4 млн рублей против 181,9 млн рублей чистого убытка).
Читаем сообщения правительства региона за 2018 год. Средняя урожайность сои в крае — 15 центнеров с гектара, на передовой по её производству — Спасский и Хорольский районы, Лесозаводск. А к 2025 году планируется увеличить урожайность до 25 центнеров. В общем, соя есть.
Край зафиксировал минимальные цены: 23 рубля за тонну, чтобы при высоком урожае не произошло резкого снижения стоимости зерна и производители не понесли хоть и обоснованных экономически, но всё же убытков. И чтобы можно было увеличивать посевной клин под сою без рисков для доходности. Сравните — в ноябре 2017-го цены обвалились до 15 рублей за кило. Но это решение, понятно, принималось командой врио губернатора Андреем Тарасенко в период предвыборной кампании — в попытке заполучить благосклонность крестьян. А «Приморская соя» ведь не производитель, а закупщик.
Приморское предприятие принимает у крестьян продукцию по 24 рубля за кило, и это выше, чем предлагают китайцы (просто нашим нужна экологически чистая продукция, а за рубеж всё берут). Восточный сосед заинтересован и намеревается приобрести на бирже более 200 тысяч тонн. Но наш комбинат заявляет: готов всё сам скупить и переработать. Как бы его мощности на 170 тысяч тонн (а перерабатывали всего 120–130) пришлись кстати сейчас, когда приграничную торговлю лихорадит из-за пандемии коронавируса…
Соевые проблемы
ООО «Приморская соя» производила 18,2 тысячи тонн соевого масла в год, 15,9 тысячи тонн фасованной продукции, 84,5 тысячи тонн шрота.
Как сообщал гендиректор агрохолдинга «Русагро» Максим Басов, на Дальнем Востоке и в Сибири слабо развито животноводство, нет достаточного спроса на соевый шрот, высокобелковую основу для комбикормов, которую получают, собственно, в процессе производства масла. А животные ещё и болеют (чего стоит только ящур, выкосивший поголовье свиней у «Русагро», «Мерси-Трейда», компаний поменьше и фермерских хозяйств зимой 2019 года; после него пришла африканская чума). Опять же, цена на сырьё высока, а на масло — не очень.
Так и получилось, что перерабатывать зерно и производить продукцию (масло, шрот) завод мог, и очень успешно. А вот достаточного спроса на продукцию не случилось. В конце 2019 года «Приморская соя» приостановила работу на неопределённый срок. Потом грянул 2020-й, вывоз сои за пределы ЕАЭС запретили. А в середине года «Русагро» решило избавиться от актива, попыталось выставить на продажу имущество…
⬇️⬇️⬇️
⬆️⬆️⬆️
Так что там за хорошие новости с маслом?
При продаже ООО "Приморская соя" вмешалась госпожа Логинова, владелица четверти акций, потребовав признать недействительными решения общего собрания, где и принималось решение о продаже имущества. Как пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на свои источники, миноритарий и связанные с ним структуры сами захотели выкупить имущество по сниженной цене, но не договорились. Суды в арбитраже ещё идут, следующее заседание — 5 мая, в 15:30.
Работали на «Приморской сое» почти 600 человек, к моменту приостановки деятельности сотрудников осталось около 280. Как принято при ликвидации огромных заводов в Приморье (помянем «Радиоприбор»), им предложили «альтернативные варианты трудоустройства» на приморских предприятиях «Русагро». Министр сельского хозяйства края заявлял, что направил письма в Минсельхоз страны. А бывший вице-губернатор Александр Костенко обещал, что край и министерство помогут модернизировать комбинат. «Но закрывать предприятие нельзя», — заявил чиновник, который и сам родился и вырос в Уссурийске, там же окончил сельхозинститут и долго работал на «Приморском сахаре» и в администрации. Но пока что завод стоит. И масло не производит. Впрочем, ООО «Приморская соя» в данный момент значится в реестрах как действующее предприятие. И это внушает оптимизм.
А хорошая новость в том, что соевое масло в Приморье всё-таки производят, хоть и немного. 55 тысяч литров (сравните с 18 тысячами тонн «Маславы»!) в 2020 году — на счету резидента ТОР «Михайловский», «Мерси Агро Приморье». Стоит 85 рублей за литр.
«В этом году сельхозпроизводители края планируют собрать 550 тысяч тонн сои. Большая часть зерна экспортируется в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Также часть урожая пойдёт на семена, производство масла и корма для сельскохозяйственных животных», — добавили в правительстве Приморья.
Так что там за хорошие новости с маслом?
При продаже ООО "Приморская соя" вмешалась госпожа Логинова, владелица четверти акций, потребовав признать недействительными решения общего собрания, где и принималось решение о продаже имущества. Как пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на свои источники, миноритарий и связанные с ним структуры сами захотели выкупить имущество по сниженной цене, но не договорились. Суды в арбитраже ещё идут, следующее заседание — 5 мая, в 15:30.
Работали на «Приморской сое» почти 600 человек, к моменту приостановки деятельности сотрудников осталось около 280. Как принято при ликвидации огромных заводов в Приморье (помянем «Радиоприбор»), им предложили «альтернативные варианты трудоустройства» на приморских предприятиях «Русагро». Министр сельского хозяйства края заявлял, что направил письма в Минсельхоз страны. А бывший вице-губернатор Александр Костенко обещал, что край и министерство помогут модернизировать комбинат. «Но закрывать предприятие нельзя», — заявил чиновник, который и сам родился и вырос в Уссурийске, там же окончил сельхозинститут и долго работал на «Приморском сахаре» и в администрации. Но пока что завод стоит. И масло не производит. Впрочем, ООО «Приморская соя» в данный момент значится в реестрах как действующее предприятие. И это внушает оптимизм.
А хорошая новость в том, что соевое масло в Приморье всё-таки производят, хоть и немного. 55 тысяч литров (сравните с 18 тысячами тонн «Маславы»!) в 2020 году — на счету резидента ТОР «Михайловский», «Мерси Агро Приморье». Стоит 85 рублей за литр.
«В этом году сельхозпроизводители края планируют собрать 550 тысяч тонн сои. Большая часть зерна экспортируется в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Также часть урожая пойдёт на семена, производство масла и корма для сельскохозяйственных животных», — добавили в правительстве Приморья.
По данным министерства лесного и охотничьего хозяйства Приморского края, в рамках борьбы с незаконным заготовлением древесины, у "чёрных лесорубов" Тернейского и Кавалеровского лесничеств изъяли специальную технику и 265 кубометров древесины дуба. Работа по охране лесов ведётся совместно с краевым УМВД, УФСБ и общественными природоохранными организациями, в частности АНО «Центр «Амурский тигр», сообщили в правительстве.
По словам министра лесного и охотничьего хозяйства Приморского края Константина Степанова, наиболее проблемными лесничествами по размерам незаконных рубок являются территории Тернейского и Кавалеровского лесничеств. На их долю приходится более 90% объемов незаконно заготовленной древесины и причиненного ущерба, 50% выявленных случаев незаконных рубок.
«В сложившейся обстановке минлесхоз Приморья и краевое УМВД принимают дополнительные меры, направленные на охрану лесов от незаконных рубок. В том числе речь идет об усилении лесной охраны – направлении в лесничества дополнительных мобильных групп государственных лесных инспекторов», – обозначил он.
В результате уже в текущем году в указанных лесничествах межведомственные оперативные группы изъяли в местах незаконных рубок семь единиц специализированной лесозаготовительной техники, включая один бульдозер, два трактора, четыре скидера, а также четыре бензопилы и 265 кубометров древесины дуба. На территории пункта приема древесины полицейские задержали более 1200 кубометров древесины дуба, имеющей признаки незаконной заготовленной.
«Изъятые техника и древесина, являющиеся вещественными доказательствами по уголовным делам, подлежат обращению в доход государства на основании решений органов следствия и суда. Как показывает практика, именно безвозвратное изъятие браконьерской техники становится главным условием прекращения незаконных рубок», – подчеркнул Константин Степанов.
По словам министра лесного и охотничьего хозяйства Приморского края Константина Степанова, наиболее проблемными лесничествами по размерам незаконных рубок являются территории Тернейского и Кавалеровского лесничеств. На их долю приходится более 90% объемов незаконно заготовленной древесины и причиненного ущерба, 50% выявленных случаев незаконных рубок.
«В сложившейся обстановке минлесхоз Приморья и краевое УМВД принимают дополнительные меры, направленные на охрану лесов от незаконных рубок. В том числе речь идет об усилении лесной охраны – направлении в лесничества дополнительных мобильных групп государственных лесных инспекторов», – обозначил он.
В результате уже в текущем году в указанных лесничествах межведомственные оперативные группы изъяли в местах незаконных рубок семь единиц специализированной лесозаготовительной техники, включая один бульдозер, два трактора, четыре скидера, а также четыре бензопилы и 265 кубометров древесины дуба. На территории пункта приема древесины полицейские задержали более 1200 кубометров древесины дуба, имеющей признаки незаконной заготовленной.
«Изъятые техника и древесина, являющиеся вещественными доказательствами по уголовным делам, подлежат обращению в доход государства на основании решений органов следствия и суда. Как показывает практика, именно безвозвратное изъятие браконьерской техники становится главным условием прекращения незаконных рубок», – подчеркнул Константин Степанов.
Испанский стыд. Почему же мы по-прежнему утопаем в грязи на облезлых улицах?
Марина ПОПОВА
Как-то получилось, что я, филолог, не знала такого прекрасного фразеологизма, как «испанский стыд». С недавних пор это выражение всё чаще используется в речи, и, конечно, я заглянула в словарь. Так вот, испанский стыд — это когда кто-то что-то позорное делает, и ему всё равно, а стыдно тебе: за него, за его слова и поступки. Сегодня вся наша жизнь — сплошной испанский стыд. Третье десятилетие ХХI века на дворе, а двор наш всё в той же непролазной грязи, дерьме и валежнике.
Лет сорок назад я жила в маленьком городе на Сахалине. У нас там была одна асфальтовая дорога, вдоль неё стояли две школы, горисполком, горком партии, кинотеатр, магазин промтоваров и на самом краю Дом культуры. Два раза в год по дороге ходили демонстранты с ликами вождей на жердях, кричали «Слава КПСС». Дорога эта считалась единственным местом, где весной люди могли передвигаться, не проваливаясь в грязь, в которой тонуло всё остальное городское пространство, начиная с апреля и после каждого дождя. Помню, идёшь в школу со своего шахтёрского посёлка и все полтора километра месишь эту грязь, проваливаешься едва не по колено, и так некрасиво торчат тонкие ноги в страшных резиновых сапогах, и всё вокруг некрасивое, чёрное, замызганное. Я мечтала навсегда уехать из этого болотища, из своего затрапезного барака — в большой красивый город где-нибудь на материке, как сахалинцы называют всю российскую территорию за пределами острова.
Мечта сбылась, я давным-давно живу в прекрасном Владивостоке, очень люблю город, и потому особенно больно видеть, как он сейчас утопает в грязи, словно захолустный городок моего сахалинского детства. Это тот самый испанский стыд: когда мне стыдно, а тем, кто всё это безобразие допустил, ни чуточки.
Дальневосточная столица будто после бомбёжки: кучи поваленных деревьев, горы сучьев, асфальт в дырах и проплешинах, облезлые дома-развалины даже в самом центре. Господа чиновники, а вам не стыдно смотреть на срамоту, что осталась от клуба Дзержинского, который буквально напротив правительственного здания? Вам не стыдно ходить по загвазданным улицам? Вы же хоть иногда выскакиваете из своих красивых машин и в своих дорогих ботиночках делаете шаг-другой в этой грязной жиже.
Или вы, как видный приморский единоросс, господин Хрущёв, выходите только для того, чтобы зашвырнуть на газон пустую канистру, отряхнуть ручки — и снова в роскошный «мерседес», вперёд по нашим жалким дорогам-направлениям. Эта позорная история случилась на днях, и это тоже испанский стыд, потому что у нас такие руководители госструктур и такие партийные функционеры.
Испанский стыд — это когда 94-летний ветеран Великой Отечественной войны Григорий Семёнович Андреев из посёлка Ярославский мечтает о скважине во дворе, чтобы у него дома была вода, но денег на это у него нет. И люди всей страной собирали деньги — 250 636 рублей, чтобы вырыть наконец эту чёртову скважину. Господин Кузьменко, депутат Законодательного собрания края, а вам не стыдно, что эта история происходит на вашем депутатском округе, или вы только свои бумаженции-благодарности способны развозить?
Испанский стыд — когда на Луговой вовсю торгуют просрочкой: продуктами, которые нельзя есть, но не есть тоже нельзя, и бедные владивостокцы едут со всего города за этой дешманской едой, потому что на такую зарплату и такую пенсию не до жиру, быть бы живу.
Испанский стыд — когда дорогу Владивосток — Находка, наверное, уже лет десять строят, строят, да всё никак не достроят. В Китае 750 метров роскошной современной дороги за час строят, за неделю столько, сколько мы за год. И гарантия — 15–20 лет.
Недавно общалась с одним москвичом, прилетел во Владивосток в командировку. «Как вы тут без дорог живёте? Это просто ужас. А знаешь, что три миллиарда украдено на этих дорогах?» — «Врёшь ты всё», — говорю. А он смеётся.
Испанский стыд. Российская тоска. Приморский колорит.
Марина ПОПОВА
Как-то получилось, что я, филолог, не знала такого прекрасного фразеологизма, как «испанский стыд». С недавних пор это выражение всё чаще используется в речи, и, конечно, я заглянула в словарь. Так вот, испанский стыд — это когда кто-то что-то позорное делает, и ему всё равно, а стыдно тебе: за него, за его слова и поступки. Сегодня вся наша жизнь — сплошной испанский стыд. Третье десятилетие ХХI века на дворе, а двор наш всё в той же непролазной грязи, дерьме и валежнике.
Лет сорок назад я жила в маленьком городе на Сахалине. У нас там была одна асфальтовая дорога, вдоль неё стояли две школы, горисполком, горком партии, кинотеатр, магазин промтоваров и на самом краю Дом культуры. Два раза в год по дороге ходили демонстранты с ликами вождей на жердях, кричали «Слава КПСС». Дорога эта считалась единственным местом, где весной люди могли передвигаться, не проваливаясь в грязь, в которой тонуло всё остальное городское пространство, начиная с апреля и после каждого дождя. Помню, идёшь в школу со своего шахтёрского посёлка и все полтора километра месишь эту грязь, проваливаешься едва не по колено, и так некрасиво торчат тонкие ноги в страшных резиновых сапогах, и всё вокруг некрасивое, чёрное, замызганное. Я мечтала навсегда уехать из этого болотища, из своего затрапезного барака — в большой красивый город где-нибудь на материке, как сахалинцы называют всю российскую территорию за пределами острова.
Мечта сбылась, я давным-давно живу в прекрасном Владивостоке, очень люблю город, и потому особенно больно видеть, как он сейчас утопает в грязи, словно захолустный городок моего сахалинского детства. Это тот самый испанский стыд: когда мне стыдно, а тем, кто всё это безобразие допустил, ни чуточки.
Дальневосточная столица будто после бомбёжки: кучи поваленных деревьев, горы сучьев, асфальт в дырах и проплешинах, облезлые дома-развалины даже в самом центре. Господа чиновники, а вам не стыдно смотреть на срамоту, что осталась от клуба Дзержинского, который буквально напротив правительственного здания? Вам не стыдно ходить по загвазданным улицам? Вы же хоть иногда выскакиваете из своих красивых машин и в своих дорогих ботиночках делаете шаг-другой в этой грязной жиже.
Или вы, как видный приморский единоросс, господин Хрущёв, выходите только для того, чтобы зашвырнуть на газон пустую канистру, отряхнуть ручки — и снова в роскошный «мерседес», вперёд по нашим жалким дорогам-направлениям. Эта позорная история случилась на днях, и это тоже испанский стыд, потому что у нас такие руководители госструктур и такие партийные функционеры.
Испанский стыд — это когда 94-летний ветеран Великой Отечественной войны Григорий Семёнович Андреев из посёлка Ярославский мечтает о скважине во дворе, чтобы у него дома была вода, но денег на это у него нет. И люди всей страной собирали деньги — 250 636 рублей, чтобы вырыть наконец эту чёртову скважину. Господин Кузьменко, депутат Законодательного собрания края, а вам не стыдно, что эта история происходит на вашем депутатском округе, или вы только свои бумаженции-благодарности способны развозить?
Испанский стыд — когда на Луговой вовсю торгуют просрочкой: продуктами, которые нельзя есть, но не есть тоже нельзя, и бедные владивостокцы едут со всего города за этой дешманской едой, потому что на такую зарплату и такую пенсию не до жиру, быть бы живу.
Испанский стыд — когда дорогу Владивосток — Находка, наверное, уже лет десять строят, строят, да всё никак не достроят. В Китае 750 метров роскошной современной дороги за час строят, за неделю столько, сколько мы за год. И гарантия — 15–20 лет.
Недавно общалась с одним москвичом, прилетел во Владивосток в командировку. «Как вы тут без дорог живёте? Это просто ужас. А знаешь, что три миллиарда украдено на этих дорогах?» — «Врёшь ты всё», — говорю. А он смеётся.
Испанский стыд. Российская тоска. Приморский колорит.
Помните ли вы еду из школьной столовой?
На радио «Владивосток FM» всё готово к прямому эфиру, посвящённому питанию учеников.
Вопрос школьного питания находится на особом контроле губернатора Приморья. Осенью прошлого года он сам изучил меню нескольких школ, заявил, что есть вопросы к качеству блюд. Изменилась ли за это время ситуация к лучшему?
Об этом расскажет заместитель председателя правительства — министр образования Приморского края Наталья Бондаренко.
По-прежнему очень много претензий — к поставщикам продовольствия. Они даже не брезгуют снабжать школы и садики просрочкой.
Есть ли способ остановить зарвавшихся предпринимателей и каковы требования к продукции для детей, расскажет заместитель руководителя управления Россельхознадзора по Приморскому краю и Сахалинской области Марина Ковтун.
Настраивайтесь на тематический эфир радио «Владивосток FM» (106,4 FM) в среду, 10 марта, с 8 утра. Также программу можно слушать на сайтах vladfm.com и vladfm.ru
На радио «Владивосток FM» всё готово к прямому эфиру, посвящённому питанию учеников.
Вопрос школьного питания находится на особом контроле губернатора Приморья. Осенью прошлого года он сам изучил меню нескольких школ, заявил, что есть вопросы к качеству блюд. Изменилась ли за это время ситуация к лучшему?
Об этом расскажет заместитель председателя правительства — министр образования Приморского края Наталья Бондаренко.
По-прежнему очень много претензий — к поставщикам продовольствия. Они даже не брезгуют снабжать школы и садики просрочкой.
Есть ли способ остановить зарвавшихся предпринимателей и каковы требования к продукции для детей, расскажет заместитель руководителя управления Россельхознадзора по Приморскому краю и Сахалинской области Марина Ковтун.
Настраивайтесь на тематический эфир радио «Владивосток FM» (106,4 FM) в среду, 10 марта, с 8 утра. Также программу можно слушать на сайтах vladfm.com и vladfm.ru
Forwarded from Администрация Владивостока
Жители Владивостока могут сами инициировать установку дорожных знаков во дворах многоквартирных домов. Это знаки одностороннего движения, парковки, запрета стоянки и табличка «Работает эвакуатор». В результате у машин экстренных служб всегда будет возможность беспрепятственно проехать к месту ЧП, в том числе туда, где случился пожар.
Речь об этом шла на внеочередном заседании комиссии по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций и обеспечению пожарной безопасности города. Задачей присутствующих было проанализировать причины трагедии, которая случилась во Владивостоке 2 марта и унесла жизни двух детей, и выработать неотложные меры для недопущения повторения подобных ЧС.
Анализ ситуации 2 марта показал, что около дома № 6 на улице Нейбута ширина проезжей части составляет 6 метров, как того требует закон. Однако пожарные машины не могли оперативно проехать к месту трагедии из-за припаркованных автомобилей. Картина была бы иной, если бы около дома были установлены знаки, запрещающие стоянку автомобилей. Решение об их установке должны принимать жители дома.
Для этого граждане должны провести собрание и проголосовать за такое предложение. Решение собрания передается в управляющую компанию, которая в свою очередь связывается с городским управлением дорог и благоустройства. Никаких ограничений для установки знака нет, деньги на это выделяет УК или ТСЖ из фонда дома.
Кроме того, в городе будет усилена работа с УК и ТСЖ по дополнительному информированию населения о соблюдении требований пожарной безопасности в быту и действиях в случае возникновения пожара и ЧС. Такая же работа пройдет в школах и детских садах Владивостока.
Помимо этого, в городе проверят работу всех пожарных гидрантов.
Речь об этом шла на внеочередном заседании комиссии по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций и обеспечению пожарной безопасности города. Задачей присутствующих было проанализировать причины трагедии, которая случилась во Владивостоке 2 марта и унесла жизни двух детей, и выработать неотложные меры для недопущения повторения подобных ЧС.
Анализ ситуации 2 марта показал, что около дома № 6 на улице Нейбута ширина проезжей части составляет 6 метров, как того требует закон. Однако пожарные машины не могли оперативно проехать к месту трагедии из-за припаркованных автомобилей. Картина была бы иной, если бы около дома были установлены знаки, запрещающие стоянку автомобилей. Решение об их установке должны принимать жители дома.
Для этого граждане должны провести собрание и проголосовать за такое предложение. Решение собрания передается в управляющую компанию, которая в свою очередь связывается с городским управлением дорог и благоустройства. Никаких ограничений для установки знака нет, деньги на это выделяет УК или ТСЖ из фонда дома.
Кроме того, в городе будет усилена работа с УК и ТСЖ по дополнительному информированию населения о соблюдении требований пожарной безопасности в быту и действиях в случае возникновения пожара и ЧС. Такая же работа пройдет в школах и детских садах Владивостока.
Помимо этого, в городе проверят работу всех пожарных гидрантов.
В районе Тавричанки, недалеко от устья реки Раздольная, под лёд проварился Nissan Datsun. В салоне было двое взрослые и трое детей. Семья погибла.
«Установлено, что автомашина провалилась под лед. Транспортное средство ушло под воду.На место происшествия выехала следственно-оперативная группа отдела полиции, сотрудники МЧС», — сообщили в пресс-службе краевой полиции.
МЧС в последнее время часто предупреждает, что выезд на лёд опасен для жизни. «Несмотря на все предупреждения спасателей, продолжаются выезды автомобилей на лёд. В настоящее время ледовое поле практически разрушено и представляет большую угрозу для жизни людей, — напомнили в ведомстве буквально сегодня. — Не стоит забывать и об ответственности... Выезд на лёд автотранспорта влечёт предупреждение или наложение административного штрафа на граждан в размере от одной тысячи до трех тысяч рублей».
Напомним, несколькими днями ранее рыбакам пришлось прыгать с оторвавшейся льдины в районе мыса Ханган, чтобы их не унесло в открытое море.
«Установлено, что автомашина провалилась под лед. Транспортное средство ушло под воду.На место происшествия выехала следственно-оперативная группа отдела полиции, сотрудники МЧС», — сообщили в пресс-службе краевой полиции.
МЧС в последнее время часто предупреждает, что выезд на лёд опасен для жизни. «Несмотря на все предупреждения спасателей, продолжаются выезды автомобилей на лёд. В настоящее время ледовое поле практически разрушено и представляет большую угрозу для жизни людей, — напомнили в ведомстве буквально сегодня. — Не стоит забывать и об ответственности... Выезд на лёд автотранспорта влечёт предупреждение или наложение административного штрафа на граждан в размере от одной тысячи до трех тысяч рублей».
Напомним, несколькими днями ранее рыбакам пришлось прыгать с оторвавшейся льдины в районе мыса Ханган, чтобы их не унесло в открытое море.
Главная тема недели в «Дальневосточных ведомостях» — печальная. Пожар в новостройке на Нейбута. Хаотично стоящие авто, нехватка парковочных мест, неисправная система пожарной безопасности, выломанные автономные датчики, отсутствие пожарных лестниц — вот цена жизни двоих детей из квартиры на 21-м этаже. Пытаемся ответить на вопрос: что делать, чтобы трагедия не повторилась? Ещё один интереснейший материал номера — про памятник Дзержинскому во Владивостоке. Может, пора вернуть «Железного Феликса» на Мордовцева? Мнение Василия Авченко. Пишем мы и об эвакуации (как вызволить машину, можно ли избежать принудительной транспортировки и что делать, если ваше авто повредили?). В рубрике политика — интервью с политтехнологом о том, какие сюрпризы ждут Приморье на голосовании в Госдуму и Заксобрание. Не пропустите свежий номер «Дальневосточных Ведомостей». Любимый еженедельник уже ждёт вас в газетных киосках!
Forwarded from Нам здесь жить
Сегодня во Владивостоке задержали серьезного бизнесмена Дениса Сарану.
Сотрудники УФСБ по Приморском краю и СУ СК России по Приморском краю провели обыски в офисных помещениях ОАО " Владивостокский морской рыбный порт", а также у его учредителя Сараны Дениса Владимировича и ряда подконтрольных ему компаний, входящих в группу «Металлторг». Вменяется незаконный экспорт стратегических товаров - металлического лома на сумму более 1 млрд рублей.
В данный момент Сарану Д.В. и ещё шестерых работников подконтрольных ему фирм допрашивают.
Подробнее о жизненном пути, духовных и материальных ценностях господина Сараны, а также его друзьях, давно скрывающихся от наших органов за границей (в США, естественно) мы расскажем в следующих постах.
Дело - очень знаковое, поверьте!
Сотрудники УФСБ по Приморском краю и СУ СК России по Приморском краю провели обыски в офисных помещениях ОАО " Владивостокский морской рыбный порт", а также у его учредителя Сараны Дениса Владимировича и ряда подконтрольных ему компаний, входящих в группу «Металлторг». Вменяется незаконный экспорт стратегических товаров - металлического лома на сумму более 1 млрд рублей.
В данный момент Сарану Д.В. и ещё шестерых работников подконтрольных ему фирм допрашивают.
Подробнее о жизненном пути, духовных и материальных ценностях господина Сараны, а также его друзьях, давно скрывающихся от наших органов за границей (в США, естественно) мы расскажем в следующих постах.
Дело - очень знаковое, поверьте!
Код Феликса. Поверженный рыцарь чекистского образа и двойные стандарты
Василий АВЧЕНКО
Страна наша центростремительна и москвоцентрична. Редкие провинциальные инициативы становятся общероссийскими, как рождённые в Сибири «Бессмертный полк» и «Тотальный диктант». А в основном повестку задаёт Москва.
В столице ничем окончилась битва при Лубянке. Возвращать туда «железного Феликса» или водрузить Александра Невского? Победил — пока — так называемый нулевой вариант. Но ведь во Владивостоке памятник Феликсу Эдмундовичу, с 1954 года стоявший на развилке улиц Дзержинского и Мордовцева, в 1992 году тоже пал жертвой так называемой демократизации. Даже странно, что аналогичная дискуссия ещё не разгорелась и у нас.
⬇️⬇️⬇️
Василий АВЧЕНКО
Страна наша центростремительна и москвоцентрична. Редкие провинциальные инициативы становятся общероссийскими, как рождённые в Сибири «Бессмертный полк» и «Тотальный диктант». А в основном повестку задаёт Москва.
В столице ничем окончилась битва при Лубянке. Возвращать туда «железного Феликса» или водрузить Александра Невского? Победил — пока — так называемый нулевой вариант. Но ведь во Владивостоке памятник Феликсу Эдмундовичу, с 1954 года стоявший на развилке улиц Дзержинского и Мордовцева, в 1992 году тоже пал жертвой так называемой демократизации. Даже странно, что аналогичная дискуссия ещё не разгорелась и у нас.
⬇️⬇️⬇️
⬆️⬆️⬆️
Дзержинский во Владивостоке: «за» и «против»
…Тема, конечно, скользкая.
Допустим, я за возвращение Дзержинского на пустующий пятачок у «Фреш-Плазы» и здания бывшего Политпросвета, на фасаде которого с умерщвлением ДВГУ вновь засияло чеканное (хотя и спорное) ленинское: «Учение Маркса всесильно, потому что оно верно». И не один я такой.
Хватает и противников. Их аргументы понятны и в основном сводятся к страшному слову «репрессии». Вернём Дзержинского — придут злые чекисты и всех расстреляют…
Хотя речь идёт не о Ягоде и не о Ежове, при которых происходило то, что называют «большим террором» 1937-1938 гг., когда под раздачу попало множество непричастных. Включая, кстати, многочисленных чекистов.
Идеалист, аскет, пассионарий
Что до Дзержинского, то он умер ещё в 1926 году.
«Феликс» значит счастливый, но стремление к личному счастью казалось Дзержинскому мелким и пошлым. Идеалист, аскет, пассионарий. «Рыцарь революции». При царе сидел в тюрьме. При Советах создал ЧК — не самую плохую спецслужбу в мире; мы ведь заслуженно гордимся и реальным Николаем Кузнецовым, и вымышленным Штирлицем.
Надо заметить, что руководством ЧК государственные заслуги Дзержинского вовсе не ограничиваются. Он был наркомом путей сообщения. Возглавлял ВСНХ — Высший совет народного хозяйства (поэтому именно с ним Борис Бриннер — отец Юла — договорился об открытии в Тетюхе, нынешнем Дальнегорске, горнорудной концессии с иностранным капиталом). Возглавил работу по спасению тел и душ беспризорных детей, число которых после Первой мировой и Гражданской измерялось миллионами. Развивал металлургию. Создал, наконец, общество «Динамо».
Глыба, титан. Воплотившийся в арифмометре «Феликс» и фотоаппарате «ФЭД».
Монумент убрали втихаря
Это исторический аспект, а есть ещё юридический. Я же помню, как убивали владивостокского Феликса. Сначала неизвестные его искалечили — вандализм чистой воды.
Когда несколько позже осквернили памятник Мандельштаму — это тоже был вандализм чистой воды. Слава богу, монумент Осипа Эмильевича восстановили и перенесли в безопасное место — в сквер у ВГУЭСа.
В случае с Дзержинским всё было иначе: изувеченного, обесчещенного Феликса спрятали в короб. А потом вообще убрали. Куда, по чьему распоряжению? Когда улице Дзержинского вернули историческое имя — Фонтанная — в этом был резон и, главное, горсовет принял соответствующее решение. А на каком основании демонтировали памятник? Преступником Дзержинского не признал ни один суд. Мнения горожан не спрашивали. Убрали, что называется, втихаря…
Однако признаюсь честно: выступать за возвращение памятника, писать письма в инстанции и устраивать пикеты я не буду. Боюсь. Заклюют же, мокрого места не оставят. Причём в том числе — и уважаемые мною люди (на неуважаемых, конечно, наплевать). Объявят сторонником тоталитаризма и чего-нибудь ещё.
⬇️⬇️⬇️
Дзержинский во Владивостоке: «за» и «против»
…Тема, конечно, скользкая.
Допустим, я за возвращение Дзержинского на пустующий пятачок у «Фреш-Плазы» и здания бывшего Политпросвета, на фасаде которого с умерщвлением ДВГУ вновь засияло чеканное (хотя и спорное) ленинское: «Учение Маркса всесильно, потому что оно верно». И не один я такой.
Хватает и противников. Их аргументы понятны и в основном сводятся к страшному слову «репрессии». Вернём Дзержинского — придут злые чекисты и всех расстреляют…
Хотя речь идёт не о Ягоде и не о Ежове, при которых происходило то, что называют «большим террором» 1937-1938 гг., когда под раздачу попало множество непричастных. Включая, кстати, многочисленных чекистов.
Идеалист, аскет, пассионарий
Что до Дзержинского, то он умер ещё в 1926 году.
«Феликс» значит счастливый, но стремление к личному счастью казалось Дзержинскому мелким и пошлым. Идеалист, аскет, пассионарий. «Рыцарь революции». При царе сидел в тюрьме. При Советах создал ЧК — не самую плохую спецслужбу в мире; мы ведь заслуженно гордимся и реальным Николаем Кузнецовым, и вымышленным Штирлицем.
Надо заметить, что руководством ЧК государственные заслуги Дзержинского вовсе не ограничиваются. Он был наркомом путей сообщения. Возглавлял ВСНХ — Высший совет народного хозяйства (поэтому именно с ним Борис Бриннер — отец Юла — договорился об открытии в Тетюхе, нынешнем Дальнегорске, горнорудной концессии с иностранным капиталом). Возглавил работу по спасению тел и душ беспризорных детей, число которых после Первой мировой и Гражданской измерялось миллионами. Развивал металлургию. Создал, наконец, общество «Динамо».
Глыба, титан. Воплотившийся в арифмометре «Феликс» и фотоаппарате «ФЭД».
Монумент убрали втихаря
Это исторический аспект, а есть ещё юридический. Я же помню, как убивали владивостокского Феликса. Сначала неизвестные его искалечили — вандализм чистой воды.
Когда несколько позже осквернили памятник Мандельштаму — это тоже был вандализм чистой воды. Слава богу, монумент Осипа Эмильевича восстановили и перенесли в безопасное место — в сквер у ВГУЭСа.
В случае с Дзержинским всё было иначе: изувеченного, обесчещенного Феликса спрятали в короб. А потом вообще убрали. Куда, по чьему распоряжению? Когда улице Дзержинского вернули историческое имя — Фонтанная — в этом был резон и, главное, горсовет принял соответствующее решение. А на каком основании демонтировали памятник? Преступником Дзержинского не признал ни один суд. Мнения горожан не спрашивали. Убрали, что называется, втихаря…
Однако признаюсь честно: выступать за возвращение памятника, писать письма в инстанции и устраивать пикеты я не буду. Боюсь. Заклюют же, мокрого места не оставят. Причём в том числе — и уважаемые мною люди (на неуважаемых, конечно, наплевать). Объявят сторонником тоталитаризма и чего-нибудь ещё.
⬇️⬇️⬇️
⬆️⬆️⬆️
Раскол и консолидация
Советская цензура была простодушной: об этом пиши, об этом не пиши. Нынешняя цензура — тут можно поговорить и о «новой этике», и о «толерантности», и о «политкорректности» — куда страшнее. Потому что уже не злой дядя тебя ограничивает, а ты сам.
…Ладно, «умерла так умерла». Пусть будет «Фреш-Плаза» вместо клумбы, парковки и Дзержинского.
Тем более, говорят, возвращение Феликса будет раскалывать общество.
Соглашусь: общество нужно не раскалывать, а консолидировать. Непонятно, правда, вокруг кого. Потому что оно и так расколото. Не окончены ни Гражданская, ни перестройка — они продолжаются. В России, слава богу, — в бескровной форме, в бывших союзных республиках — нередко в кровавой…
В условно красных и белых тонах
Но бог с ним, с Эдмундычем. Всё вышесказанное написано ради нескольких слов. Вот они.
Дзержинский раскалывает общество — допустим. А когда у нас же в городе ряженые под белоказаков вешают на здание построенного в 1964 (!) году Морвокзала доску Колчака (между прочим, нереабилитированного военного преступника, даром что выдающегося географа), это общество не раскалывает? Или другая большая и небесспорная фигура — Александр Исаевич Солженицын. Когда городские власти устанавливали памятник ему, не боялись, что расколет? Ещё пример: бюст Николая II у Покровского собора. Одни последнего императора славословят — понятная позиция, другие называют Кровавым — тоже понятная. Это общество не раскалывает?
Заметим, что все эти вопросы решались кулуарно, без участия общественности. «Это нога — у кого надо нога».
Почему считается, что раскалывает общество только то, что льёт воду на мельницу условных красных? А всё, что льёт воду на мельницу условных белых, — не раскалывает? Лично я не убеждён, что первых у нас меньше, чем вторых. Напротив, что-то подсказывает, что у нас больше людей симпатизируют Чапаеву, Лазо и Будённому, чем Врангелю, Юденичу или атаману Семёнову.
Более того, убеждён: продержись наш Феликс ещё пару лет — и никто бы его не трогал. Уцелел бы, как уцелел Дзержинский в Артёме у здания милиции. Или как нашенский Ленин на Привокзальной…
В русской литературе красные и белые давно примирились — нам сегодня одинаково дороги Бунин и Шолохов. Вот и в городе нашем, уверен, места хватит и белым, и красным. Я не за немедленное возвращение Феликса (у нас и Пушкина-то в сквер его имени вернуть десятилетиями не могут) и не за демонтаж Николая Второго. Я за взвешенность, здравый смысл и трезвый рассудок. Я против двойных стандартов и кликушества с любой стороны идейных баррикад. Иначе как-то нечестно получается. Сердца-то у нас у всех горячие, а вот по части холодных голов и чистых рук — сложнее.
А если конструктивно — давайте лучше памятник адмиралу Завойко восстановим. Но только оставим Лазо на прежнем месте.
Раскол и консолидация
Советская цензура была простодушной: об этом пиши, об этом не пиши. Нынешняя цензура — тут можно поговорить и о «новой этике», и о «толерантности», и о «политкорректности» — куда страшнее. Потому что уже не злой дядя тебя ограничивает, а ты сам.
…Ладно, «умерла так умерла». Пусть будет «Фреш-Плаза» вместо клумбы, парковки и Дзержинского.
Тем более, говорят, возвращение Феликса будет раскалывать общество.
Соглашусь: общество нужно не раскалывать, а консолидировать. Непонятно, правда, вокруг кого. Потому что оно и так расколото. Не окончены ни Гражданская, ни перестройка — они продолжаются. В России, слава богу, — в бескровной форме, в бывших союзных республиках — нередко в кровавой…
В условно красных и белых тонах
Но бог с ним, с Эдмундычем. Всё вышесказанное написано ради нескольких слов. Вот они.
Дзержинский раскалывает общество — допустим. А когда у нас же в городе ряженые под белоказаков вешают на здание построенного в 1964 (!) году Морвокзала доску Колчака (между прочим, нереабилитированного военного преступника, даром что выдающегося географа), это общество не раскалывает? Или другая большая и небесспорная фигура — Александр Исаевич Солженицын. Когда городские власти устанавливали памятник ему, не боялись, что расколет? Ещё пример: бюст Николая II у Покровского собора. Одни последнего императора славословят — понятная позиция, другие называют Кровавым — тоже понятная. Это общество не раскалывает?
Заметим, что все эти вопросы решались кулуарно, без участия общественности. «Это нога — у кого надо нога».
Почему считается, что раскалывает общество только то, что льёт воду на мельницу условных красных? А всё, что льёт воду на мельницу условных белых, — не раскалывает? Лично я не убеждён, что первых у нас меньше, чем вторых. Напротив, что-то подсказывает, что у нас больше людей симпатизируют Чапаеву, Лазо и Будённому, чем Врангелю, Юденичу или атаману Семёнову.
Более того, убеждён: продержись наш Феликс ещё пару лет — и никто бы его не трогал. Уцелел бы, как уцелел Дзержинский в Артёме у здания милиции. Или как нашенский Ленин на Привокзальной…
В русской литературе красные и белые давно примирились — нам сегодня одинаково дороги Бунин и Шолохов. Вот и в городе нашем, уверен, места хватит и белым, и красным. Я не за немедленное возвращение Феликса (у нас и Пушкина-то в сквер его имени вернуть десятилетиями не могут) и не за демонтаж Николая Второго. Я за взвешенность, здравый смысл и трезвый рассудок. Я против двойных стандартов и кликушества с любой стороны идейных баррикад. Иначе как-то нечестно получается. Сердца-то у нас у всех горячие, а вот по части холодных голов и чистых рук — сложнее.
А если конструктивно — давайте лучше памятник адмиралу Завойко восстановим. Но только оставим Лазо на прежнем месте.
Forwarded from Политический ипподром
Сегодня стартовала подача заявок на праймериз ЕР, которые пройдут по так называемой «открытой модели», то есть в голосовании за кандидатов смогут принять участие все желающие, а не только члены партии.
Праймериз будет проходить в электронной форме, в некоторых регионах один день выделен для офлайного голосования. Электронное голосование пройдет с 24 по 30 мая, офлайновое — 30 мая, а 31 мая будут объявлены результаты. По итогам праймериз формируются предварительные списки кандидатов для выдвижения на выборах в Госдуму, юридически их утверждает предвыборный съезд партии. Его проведение планируется 10–12 июня.
#выборы2021 #НавстречуВыборам #ГД #СМИпишут
Праймериз будет проходить в электронной форме, в некоторых регионах один день выделен для офлайного голосования. Электронное голосование пройдет с 24 по 30 мая, офлайновое — 30 мая, а 31 мая будут объявлены результаты. По итогам праймериз формируются предварительные списки кандидатов для выдвижения на выборах в Госдуму, юридически их утверждает предвыборный съезд партии. Его проведение планируется 10–12 июня.
#выборы2021 #НавстречуВыборам #ГД #СМИпишут
Ведомости
Александр Карелин поработает над отбором кандидатов «Единой России» в Госдуму
Онлайн-праймериз уводят кандидатов в тень, что может быть выгодно партии из-за снижения ее рейтинга
Во Владивостоке будут судить чиновников, ответственных за срыв строительства детских садов на Крыгина, Кипарисовой, в Снеговой Пади. Следственный комитет края сообщил об уголовном деле по факту халатности. Пока ещё обвиняемых нет — но без сомнения, скоро они появятся.
Уголовное дело заведено после проверки прокуратуры Владивостока о том, как соблюдаются требования законодательства при реализации национального проекта «Демография» и Плана социально-экономического развития Приморского края. Ранее мэр Олег Гуменюк получал от надзорного органа предостережение за срыв работ. Ему также напоминали о возможности уголовного дела за халатность.
«По версии следствия, в 2018-2019 гг. муниципальное казенное учреждение «Дирекция по строительству объектов Владивостокского городского округа» и коммерческие организации заключили муниципальные контракты на строительство детских дошкольных образовательных учреждений (детских садов) в районе улиц Кипарисовой, Крыгина и микрорайоне «Снеговая падь» в городе Владивостоке на сумму 586,5 млн рублей. Срок исполнения контракта был установлен в 2019-2020 гг. Вместе с тем, до настоящего времени детские сады не построены и не введены в эксплуатацию, - пишет Следком края. — Это стало возможным в связи с отсутствием надлежащего контроля со стороны заказчика за выполнением работ и непринятием мер по устранению недостатков в проектной документации. При этом подрядные организации выполнили дополнительные работы при строительстве объектов, однако в установленном законом порядке изменения в проектную документацию не вносились, в связи с чем администрации города Владивостока причинен ущерб на сумму более 43 млн рублей. Расследование уголовного дела продолжается, устанавливаются все обстоятельства произошедшего, допрашиваются свидетели, изъята соответствующая документация».
А мы напомним, что в конце 2020 года в опросе ДВВ о том, успеет ли мэрия достроить детский сад на Крыгина совершенно неожиданно победил вариант «Конечно, да!». 70% и 106 голосов из 152. И мы бы даже поверили в честность результатов опроса (в самом деле - вдруг владивостокцы в срочном порядке поверили в силы администрации). Но, во-первых, тогда уже и неспециалисту было понятно, что садик сдать не успеют. А во-вторых в последнее время все опросы в различных телеграм-каналах, связанные с мэрией, проходят по одной схеме: первые пару часов люди голосуют совершенно обычным образом и в обычном темпе, а потом набегают то ли боты, то ли живые пользователи по разнарядке. И вариант, условно, «за мэрию» или «за Гуменюка» очень быстро набирает голоса.
Мы уж не знаем, кто придумал такой способ строить хорошую мину при плохой игре, но выглядит смешно и жалко. Хотя и а этом не было бы ничего страшного и подлого (ну накрутки да накрутки!), если бы детские сады строились...
Уголовное дело заведено после проверки прокуратуры Владивостока о том, как соблюдаются требования законодательства при реализации национального проекта «Демография» и Плана социально-экономического развития Приморского края. Ранее мэр Олег Гуменюк получал от надзорного органа предостережение за срыв работ. Ему также напоминали о возможности уголовного дела за халатность.
«По версии следствия, в 2018-2019 гг. муниципальное казенное учреждение «Дирекция по строительству объектов Владивостокского городского округа» и коммерческие организации заключили муниципальные контракты на строительство детских дошкольных образовательных учреждений (детских садов) в районе улиц Кипарисовой, Крыгина и микрорайоне «Снеговая падь» в городе Владивостоке на сумму 586,5 млн рублей. Срок исполнения контракта был установлен в 2019-2020 гг. Вместе с тем, до настоящего времени детские сады не построены и не введены в эксплуатацию, - пишет Следком края. — Это стало возможным в связи с отсутствием надлежащего контроля со стороны заказчика за выполнением работ и непринятием мер по устранению недостатков в проектной документации. При этом подрядные организации выполнили дополнительные работы при строительстве объектов, однако в установленном законом порядке изменения в проектную документацию не вносились, в связи с чем администрации города Владивостока причинен ущерб на сумму более 43 млн рублей. Расследование уголовного дела продолжается, устанавливаются все обстоятельства произошедшего, допрашиваются свидетели, изъята соответствующая документация».
А мы напомним, что в конце 2020 года в опросе ДВВ о том, успеет ли мэрия достроить детский сад на Крыгина совершенно неожиданно победил вариант «Конечно, да!». 70% и 106 голосов из 152. И мы бы даже поверили в честность результатов опроса (в самом деле - вдруг владивостокцы в срочном порядке поверили в силы администрации). Но, во-первых, тогда уже и неспециалисту было понятно, что садик сдать не успеют. А во-вторых в последнее время все опросы в различных телеграм-каналах, связанные с мэрией, проходят по одной схеме: первые пару часов люди голосуют совершенно обычным образом и в обычном темпе, а потом набегают то ли боты, то ли живые пользователи по разнарядке. И вариант, условно, «за мэрию» или «за Гуменюка» очень быстро набирает голоса.
Мы уж не знаем, кто придумал такой способ строить хорошую мину при плохой игре, но выглядит смешно и жалко. Хотя и а этом не было бы ничего страшного и подлого (ну накрутки да накрутки!), если бы детские сады строились...
Число моделей автомобилей, попадающих под повышающий коэффициент транспортного налога, в 2021 году увеличилось на 87 позиций. Это следует из обновлённого перечня легковых автомобилей стоимостью от 3 до 5 млн рублей, подготовленного Минпромторгом России. В список вошли многие японские и корейские марки, популярные в Приморье: Honda Pilot, Infiniti, Toyota Alphard, Toyota Hiace, Toyota Highlander, Toyota Land Cruiser Prado, Mazda CX-9, Nissan Murano, Subaru Outback и другие. От чего зависит транспортный налог и как его рассчитать, рассказал в эфире «Владивосток FM» замруководителя Управления Федеральной налоговой службы по Приморскому краю Андрей Марченко.
Надо взять мощность вашего транспортного средства (чем оно мощнее, тем больше за 1 лошадиную силу придётся заплатить), умножить на ставку для вашего авто (для новых ставка выше).
А вот для российских авто и машин, произведённых в нашей стране, ставки, как оказалось, ниже всех.
Надо взять мощность вашего транспортного средства (чем оно мощнее, тем больше за 1 лошадиную силу придётся заплатить), умножить на ставку для вашего авто (для новых ставка выше).
А вот для российских авто и машин, произведённых в нашей стране, ставки, как оказалось, ниже всех.
Forwarded from Право руля!
По поводу задержания главы "Владивостокского морского рыбного порта" Дениса Сараны начали высказаться представители бизнес-сообщества региона. В частности, недоумение выразил Дмитрий Алексеев, чья ГК DNS является одним из крупнейших налогоплательщиков Приморья и ныне крупнейшей сетью в РФ.
– Добавим, что до сих пор неизвестен статус Сараны.
– Известно, что обыски проведены в офисных помещениях АО "Владивостокский морской рыбный порт", у самого Дениса Сараны и ряда подконтрольных ему компаний, входящих в группу ООО "Металлторг".
– Источник всех СМИ в органах уточняет, что мероприятия прошли в рамках дела о незаконном экспорте стратегических товаров – металлического лома на сумму более 1 млрд рублей.
Немного рассуждений.
Дело о незаконном экспорте металлолома, с которым связывают владельца крупнейшего порта во Владивостоке, весьма примечательно смотрится на фоне проблем Сергея Фургала. Бывший губернатор Хабаровского края ведь также занимался металлоломом (Амурсталь). Ряд СМИ выдвигал версии о том, что в основе проблем Фургала лежит бизнес-конфликт с Ротенбергами, близкий человек которых в 2017 году получил 50% доли в Амурстали.
«Попахивает переделом собственности», - так высказывался о деле Фургала лидер ЛДПР Владимир Жириновский.
Но и порты, как известно, также были в сфере интересов Ротенбергов.
– Добавим, что до сих пор неизвестен статус Сараны.
– Известно, что обыски проведены в офисных помещениях АО "Владивостокский морской рыбный порт", у самого Дениса Сараны и ряда подконтрольных ему компаний, входящих в группу ООО "Металлторг".
– Источник всех СМИ в органах уточняет, что мероприятия прошли в рамках дела о незаконном экспорте стратегических товаров – металлического лома на сумму более 1 млрд рублей.
Немного рассуждений.
Дело о незаконном экспорте металлолома, с которым связывают владельца крупнейшего порта во Владивостоке, весьма примечательно смотрится на фоне проблем Сергея Фургала. Бывший губернатор Хабаровского края ведь также занимался металлоломом (Амурсталь). Ряд СМИ выдвигал версии о том, что в основе проблем Фургала лежит бизнес-конфликт с Ротенбергами, близкий человек которых в 2017 году получил 50% доли в Амурстали.
«Попахивает переделом собственности», - так высказывался о деле Фургала лидер ЛДПР Владимир Жириновский.
Но и порты, как известно, также были в сфере интересов Ротенбергов.
Telegram
Политический ипподром
Ситуацию с задержанием совладельца "Владивостокского морского рыбного порта" Дениса Сараны по делу о незаконном экспорте металлолома, как стратегического товара, прокомментировал член федерального политсовета "Партии Роста" и совладелец ГК DNS, участник списков…
Между прочим, Карен Шахназаров продюсер! Надо идти! (бомжи - 2 чел :)) Основные съёмки назначены на март-апрель.
«Владивосток. Наши дни. Мир потихоньку погружается в хаос пандемии. Он – военнослужащий, вынужденный скрываться от правосудия. Она – беззаботная искательница приключений. Случайная встреча на самом краю земли изменит их жизни…» - сказано в представлении киноленты на сайте «Мосфильма».
Автором сценария картины выступил Алексей Бузин, ранее работавший над такими картинами как «Решение о ликвидации» и «Анна Каренина. История Вронского». Работа над сценарием длилась более года.
Режиссером-постановщиком картины является Антон Борматов, известный любителям кино по картинам «Чужая», «Околофутбола», сериалам «Ольга», «Подкидыш», «Хиромант» и др.
Генеральный продюсер проекта - Карен Шахназаров.
«Владивосток. Наши дни. Мир потихоньку погружается в хаос пандемии. Он – военнослужащий, вынужденный скрываться от правосудия. Она – беззаботная искательница приключений. Случайная встреча на самом краю земли изменит их жизни…» - сказано в представлении киноленты на сайте «Мосфильма».
Автором сценария картины выступил Алексей Бузин, ранее работавший над такими картинами как «Решение о ликвидации» и «Анна Каренина. История Вронского». Работа над сценарием длилась более года.
Режиссером-постановщиком картины является Антон Борматов, известный любителям кино по картинам «Чужая», «Околофутбола», сериалам «Ольга», «Подкидыш», «Хиромант» и др.
Генеральный продюсер проекта - Карен Шахназаров.
Профсоюзы Приморья сообщают: «Пятый месяц простаивает Лермонтовский ГОК из-за отсутствия руды для производства вольфрамового концентрата. За это время численность работников уменьшилась на 52 человека - с 251 до 199. Заявления на увольнение от уставших от неопределенности людей поступают еженедельно. Оплата вынужденного простоя по вине работодателя в размере 2/3 от среднего заработка также ежемесячно уменьшается».
А вовремя провести геологоразведку, конечно же, не судьба было. Миклушевский ещё обещал, да и до него... Да и все разговоры о перепрофилировании предприятия, развитии горнолыжки и несырьевых производств (они велись в 2017 году, когда ГОК в Светлогорье так же останавливался), как обычно, остались лишь разговорами...
А вовремя провести геологоразведку, конечно же, не судьба было. Миклушевский ещё обещал, да и до него... Да и все разговоры о перепрофилировании предприятия, развитии горнолыжки и несырьевых производств (они велись в 2017 году, когда ГОК в Светлогорье так же останавливался), как обычно, остались лишь разговорами...
Что ни день, то антикоррупционные новости.
Прокуратура Фрунзенского района г. Владивостока утвердила обвинительное заключение по уголовному делу в отношении бывшего директора Приморского океанариума Сергея Логинова. Его обвиняют во взятках в особо крупном размере.
«По версии следствия, в марте и июле 2020 года фигурант получил через посредника, уголовное дело в отношении которой уже находится в производстве суда, взятку в размере 4 млн рублей». За эти деньги Логинов, считает обвинение, помог коммерческой организации заключить контракт на 89 миллионов на обслуживание программных систем жизнеобеспечения, необходимых для поддержания жизнеспособности содержащихся гидробионтов в здании океанариума.
Вообще-то договаривались на 10%, то есть 8,9 млн рублей. Но планы спутали силовики.
«В ближайшее время уголовное дело будет направлено в Первореченский районный суд г. Владивостока для рассмотрения по существу», - сообщили в прокуратуре.
Прокуратура Фрунзенского района г. Владивостока утвердила обвинительное заключение по уголовному делу в отношении бывшего директора Приморского океанариума Сергея Логинова. Его обвиняют во взятках в особо крупном размере.
«По версии следствия, в марте и июле 2020 года фигурант получил через посредника, уголовное дело в отношении которой уже находится в производстве суда, взятку в размере 4 млн рублей». За эти деньги Логинов, считает обвинение, помог коммерческой организации заключить контракт на 89 миллионов на обслуживание программных систем жизнеобеспечения, необходимых для поддержания жизнеспособности содержащихся гидробионтов в здании океанариума.
Вообще-то договаривались на 10%, то есть 8,9 млн рублей. Но планы спутали силовики.
«В ближайшее время уголовное дело будет направлено в Первореченский районный суд г. Владивостока для рассмотрения по существу», - сообщили в прокуратуре.