🚆Биробиджан, шалом!
На ДВЖД запускатеся новый туристический маршрут в Биробиджан из Хабаровска. Это однодневный тур на пригородном поезде.
Первый выезд туристов запланирован уже на 18 августа.
В пути экскурсовод расскажет об истории железных дорог на Дальнем Востоке, станции Тихонькая, которая затем стала поселком и городом Биробиджан, о людях живших и работавших здесь.
Путешественников ждет экскурсия по известным достопримечательностям столицы ЕАО, знакомство с еврейской культурой.
Кульминацией дня станет традиционный кошерный обед.
🚆 Обратный трансфер пройдет также на пригородном электропоезде.
На ДВЖД запускатеся новый туристический маршрут в Биробиджан из Хабаровска. Это однодневный тур на пригородном поезде.
Первый выезд туристов запланирован уже на 18 августа.
В пути экскурсовод расскажет об истории железных дорог на Дальнем Востоке, станции Тихонькая, которая затем стала поселком и городом Биробиджан, о людях живших и работавших здесь.
Путешественников ждет экскурсия по известным достопримечательностям столицы ЕАО, знакомство с еврейской культурой.
Кульминацией дня станет традиционный кошерный обед.
🚆 Обратный трансфер пройдет также на пригородном электропоезде.
Летом и погрузка в плюсе ⬆️ ☀️
За семь месяцев на станциях ДВЖД погрузили 43,8 млн тонн (+2,2%) различных грузов.
За один только июль прибавили 3,2% или 6,3 млн тонн грузов.
В лидерах за семь месяцев:
📦 каменный уголь – 21,2 млн тонн (+7% к январю-июлю 2024 года)
🛢 нефть и нефтепродуктов – 4,8 млн тонн (-3,8%);
📦 грузы в контейнерах – 1,4 млн тонн (+5,2%);
⛏️ черные металлы – 536 тыс. тонн (+6,7%).
За семь месяцев на станциях ДВЖД погрузили 43,8 млн тонн (+2,2%) различных грузов.
За один только июль прибавили 3,2% или 6,3 млн тонн грузов.
В лидерах за семь месяцев:
⛏️ черные металлы – 536 тыс. тонн (+6,7%).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Телеграмма РЖД
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Выбираем имя для нашего котёнка снежного барса!
🐆 5 июня в семье снежных барсов Аксу и Снежека появились дети. В последний раз потомство у снежных барсов в России появлялось в 2018 году и тоже в Пермском зоопарке.
Наша пара образовалась в 2019 году, но родителями стали только сейчас. С первых дней жизни зоологи отличают малышей друг от друга по уникальным рисункам на спинках. У одного пятнышки складываются в «лапку», рисунок другого напоминает цветочек.
В нашей стране больше всего снежных барсов живёт в горной системе Алтая и Саян, Сайлюгемском и Саяно-Шушенском заповедниках, а в неволе – в Пермском зоопарке.
Решили, что одного котёнка назовём мы, а имя для другого определит Пермский край.
Наша пара образовалась в 2019 году, но родителями стали только сейчас. С первых дней жизни зоологи отличают малышей друг от друга по уникальным рисункам на спинках. У одного пятнышки складываются в «лапку», рисунок другого напоминает цветочек.
В нашей стране больше всего снежных барсов живёт в горной системе Алтая и Саян, Сайлюгемском и Саяно-Шушенском заповедниках, а в неволе – в Пермском зоопарке.
Решили, что одного котёнка назовём мы, а имя для другого определит Пермский край.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Телеграмма РЖД
По традиции имена выбираются среди названий рек в самых важных для восстановления популяции снежных кошек регионах России. Голосование продлится до 12:00 9 августа. Какое лучше подходит?
Final Results
26%
Юнгур, Сайлюгемский национальный парк, Республика Алтай
3%
Карагем, Сайлюгемский национальный парк, Республика Алтай
12%
Чаган, Сайлюгемский национальный парк, Республика Алтай
8%
Актуру, Сайлюгемский национальный парк, Республика Алтай
12%
Мургулук, Саяно-Шушенский заповедник, Красноярский край
6%
Чумурлу, Саяно-Шушенский заповедник, Красноярский край
3%
Удалир, Саяно-Шушенский заповедник, Красноярский край
10%
Вижай, Пермский край
6%
Тимшор, Пермский край
13%
Алым, Пермский край
На поезде на дачу, на поезде на море: перевозки пассажиров увеличились на 4% в январе-июле ☕️
За семь месяцев 2024 года со станций ДВЖД отправили около 6,4 млн пассажиров, что на 4% больше чем в прошлом году.
Из них:
🚆 в пригородных поездах – 4,1 млн человек (+3,9%),
🚆 в поездах дальнего следования – 2,3 млн человек (+4%).
В июле 2024 года отправили железной дорогой почти 1,2 млн человек (+2,1%).
Из них:
🚆 в пригородных поездах – 745 тыс. человек (+3,4%),
🚆 в поездах дальнего следования – 433 тыс. человек (на уровне прошлого года).
За семь месяцев 2024 года со станций ДВЖД отправили около 6,4 млн пассажиров, что на 4% больше чем в прошлом году.
Из них:
В июле 2024 года отправили железной дорогой почти 1,2 млн человек (+2,1%).
Из них:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Уложили в ходе строительства 9,2 км нового пути и 9 стрелочных переводов.
Путь пересекает множество ручьев и логов, а также реки Малую Алонку и Кычыранкы. Для преодоления водных преград на участке построили семь мостов и две водопропускные трубы.
Чтобы избежать подтопления путей во время паводков, земляное полотно в части мест подняли до высоты 14 метров, обустроены бермы, отводные лотки и канавы. Всего переработали более 228 тыс. кубометров грунта.
Завершение комплексной модернизации на бамовской линии Февральск — Новый Ургал, на котором находится новый перегон, повысит провозную способность к концу 2024 года до 52,7 млн тонн.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На ДВЖД поезда пошли по новым путям бамовского перегона Нора — Меун в Амурской области.
В ходе строительства двухпутной вставки уложено 9,8 км нового пути, 4 стрелочных перевода.
Участок расположен на равнине сильно изрезанной густой сетью ручьев, болот и марей. Здесь протекают крупные реки – Меун, Широкая Падь, Большая Эльга. Для их преодоления построили семь мостов.
Территория подверженна паводкам, из-за сильных дождей часто происходят разливы и наводнения. Для борьбы с ними устроены отводные канавы, земляное полотно железнодорожного пути подняли до 10 метров, а для его укрепления построили контрбанкеты — отсыпанные у основания бермы. Всего переработали более 328 тыс. кубометров породы.
Для сохранения вечной мерзлоты в основании железной дороги, отсыпали 26 тыс. кубометров охлаждающей скальной наброски.
🌲Во время проведения строительства использовали методы работы минимизирующие влияние на окружающую среду. После полного окончания модернизации участка планируем выпустить в местные реки более 10 тыс. молоди сазана и 3,8 тыс. молоди осетра, а также высадить более 29 тыс. саженцев лиственницы Каяндера. Она хорошо растет в непростых северных условиях Дальнего Востока.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Телеграмма РЖД
🍽 Креветки, моллюски и рыбное филе
Перевозки тихоокеанских морепродуктов из Приморья по сети РЖД в январе-июле 2024 года выросли на 6,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
🦀 Всего было отправлено свыше 410 тыс. тонн рыбной продукции, из них более 70% в контейнерах — 288 тыс. тонн.
Основной объём рыбы направляется в регионы европейской части России, Урала и Сибири.
Перевозки тихоокеанских морепродуктов из Приморья по сети РЖД в январе-июле 2024 года выросли на 6,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
🦀 Всего было отправлено свыше 410 тыс. тонн рыбной продукции, из них более 70% в контейнерах — 288 тыс. тонн.
Основной объём рыбы направляется в регионы европейской части России, Урала и Сибири.
Профилактическое занятие на этот раз провели во Владивостоке в специализированном вагоне охраны труда.
Детям показали видеоролики и объяснили, почему нельзя подходить близко к путям, устраивать игры на перронах и железнодорожных объектах. Также ребятам рассказали об опасности высокого напряжения в контактной сети на железной дороге и раздали буклеты с информацией о правилах безопасности. Закрепили знания мини-викториной и практическими занятиями по оказанию первой помощи на тренажере.
Уделяем повышенное внимание профилактике несчастных случаев с детьми. В течение года устраиваем не только уроки безопасности в школах и в вагоне охраны труда, но и экскурсии на вокзалы и предприятия железной дороги. Вместе с транспортной полицией проводим профилактические рейды в местах несанкционированных проходов через железнодорожные пути.
❗️С начала текущего года в границах Дальневосточной магистрали пострадали 34 человека, 20 из них погибли. Среди детей — 2 случая травмирования (за аналогичный период 2023 года травмировано 5 детей). Основными причинами стали хождение по путям в неположенных местах перед движущимся поездом и приближение к контактной сети.
Дальневосточная железная дорога призывает неукоснительно соблюдать правила безопасности на объектах железнодорожной инфраструктуры.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На ДВЖД в Хабаровском крае новые названия получили шесть остановочных пунктов для поездов пригородного сообщения и дальнего следования. Большая часть из них расположена на направлениях от Волочаевки-2 до Комсомольска-на-Амуре и от Комсомольска-на-Амуре до Советской Гавани.
На участке Волочаевка-2 — Комсомольск-на-Амуре переименованы:
На участке Комсомольск-на-Амуре — Советская Гавань:
В Хабаровске остановочный пункт Платформа №1, в районе улицы Проспект 60-летия Октября, переименован в Юбилейную.
Названия выбирались с учетом мнений местных жителей на основании географических топонимов или расположенных рядом объектов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Горбачева.LIVE
Будьте внимательны на железнодорожных переездах
Несмотря на наличие предупреждающих знаков, светофоров, звуковой сигнализации и шлагбаумов, автомобилисты в разных регионах продолжают выезжать на пути, нарушая правила безопасности дорожного движения.
С начала года в Хабаровском крае произошло три ДТП на переездах, в которых, к сожалению, пострадали люди, и лишь чудом никто не погиб. Виновниками стали водители с халатным отношением к собственной безопасности. Они пытались проскочить перед тяжелым составом. А ведь масса грузового поезда может достигать нескольких тысяч тонн, и тормозной путь составляет более километра.
Каждое подобное происшествие наносит ущерб и транспортной отрасли края – помимо прямого повреждения инфраструктуры железной дороги, нарушается ритмичность сообщения. Особенно это важно сейчас, когда вектор грузопотока направлен на Восток, через БАМ и Транссиб, а значит через наш край.
Но самое главное — это люди. Пассажиры и водители, локомотивные бригады, их семьи, родные и близкие. Столкновение на переезде — это тяжелые физические и эмоциональные травмы. Такой риск никак не может быть оправдан.
Поэтому я призываю всех водителей Хабаровского края соблюдать ПДД при проезде через железную дорогу. Тогда все будут живы и здоровы.
Горбачева.LIVE
Несмотря на наличие предупреждающих знаков, светофоров, звуковой сигнализации и шлагбаумов, автомобилисты в разных регионах продолжают выезжать на пути, нарушая правила безопасности дорожного движения.
С начала года в Хабаровском крае произошло три ДТП на переездах, в которых, к сожалению, пострадали люди, и лишь чудом никто не погиб. Виновниками стали водители с халатным отношением к собственной безопасности. Они пытались проскочить перед тяжелым составом. А ведь масса грузового поезда может достигать нескольких тысяч тонн, и тормозной путь составляет более километра.
Каждое подобное происшествие наносит ущерб и транспортной отрасли края – помимо прямого повреждения инфраструктуры железной дороги, нарушается ритмичность сообщения. Особенно это важно сейчас, когда вектор грузопотока направлен на Восток, через БАМ и Транссиб, а значит через наш край.
Но самое главное — это люди. Пассажиры и водители, локомотивные бригады, их семьи, родные и близкие. Столкновение на переезде — это тяжелые физические и эмоциональные травмы. Такой риск никак не может быть оправдан.
Поэтому я призываю всех водителей Хабаровского края соблюдать ПДД при проезде через железную дорогу. Тогда все будут живы и здоровы.
Горбачева.LIVE
Приморский край грузит больше, а Якутия растет быстрее 📦
Среди регионов Дальнего Востока, где проходит железная дорога, лидером погрузки с начала года стал Приморский край — более 13,5 млн тонн. Догоняет Хабаровский край — 12,1 млн тонн.
⬆️ А в темпах прироста погрузки лидеры Республика Саха (Якутия) — в январе-июле +12,9% и Сахалинская область — +9,9%.
Основная номенклатура, которую грузим на ДВЖД:
📦 каменный уголь,
🛢 нефть и нефтепродукты,
📦 строительная продукция.
Среди регионов Дальнего Востока, где проходит железная дорога, лидером погрузки с начала года стал Приморский край — более 13,5 млн тонн. Догоняет Хабаровский край — 12,1 млн тонн.
Основная номенклатура, которую грузим на ДВЖД:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM