При всем уважении к ТГ "Антискрепа", а мы встречались с профессором Кричевским в его эфире, замечу, как соавтор законопроекта, разработанного и внесенного в ГД рабочей группой, под руководством Ирины Яровой.

Никакого отношения Комиссия по законопроектной деятельности Правительства РФ к этому не имеет. И этот ЗП - совсем не тот, о котором рассказывается по ссылке.

Пакет законодательных предложений в защиту обманутых дольщиков изначально был подготовлен в межфракционной рабочей группе, возглавляемой Ириной Яровой, созданной в рамках протокольного поручения ГД по обманутым дольщикам.

Как представитель фракции ЕР подтверждаю, что пакет из нескольких ЗП, в частности об обеспечительных мерах, единогласно принят ГД в первом чтении и, действительно, не даст банкирам-аферистам под шумок улизнуть из РФ.

По поводу дешевле-дороже судить не берусь, ибо - не профессор экономики.

https://yangx.top/antiskrepa/7131

Уважаемый Мастер пера совершенно прав. Так называемая модернизация и оптимизация здравоохранения разрушила первичное звено, лишив доступной и квалифицированной медицинской помощи российскую провинцию. Даже жители Москвы вынуждены пользоваться сложными маршрутами, добираясь зачастую в другие районы, чтобы пройти обследование или сдать анализы.

Поэтому, к сожалению, оценка Михаила Мишустина грешит узостью взгляда на проблемы здравоохранения. Если и дальше ему будут докладывать об отдельных недоработках, то медицину ждут еще более "веселые" времена, чем при мадам Скворцовой.

https://yangx.top/master_pera/6616

К сожалению, эта служба явно нездорова.
В настоящее время занимаюсь обращениями сотрудников
УНК ГУ МВД России по г. Москве, в связи с коррупционной составляющей в их подразделении - 3 отделе УНК.

Офицеров, которые пытались с этим бороться - начальство начало гнобить. Отправил депутатские запросы Генпрокурору, Министру внутренних дел, Председателю СК РФ. Ребят в обиду не дам.

https://yangx.top/russica2/30604

В среду был отменено заседание Комитета по транспорту и строительству, на котором планировалось рекомендовать ко 2-му чтению законопроект о такси. Произошло это после вмешательства вице-спикера Александра Жукова, узнавшего о реакции Правительства РФ на этот текст. Мои источники утверждают, что к последней редакции Комитета отрицательно отнесся не только Михаил Мишустин, но и два его заместителя, включая Андрея Белоусова.

Когда я описывал эпопею, переживаемую этим законопроектом, получившим, пожалуй, беспрецедентное количество отрицательных отзывов Государственно-правового управления АП (ГПУ), а именно четыре(!) я не мог предполагать, что не мытьем, так катаньем, но законопроект все-таки будет протаскиваться через ГД.

По моей информации из АП, к многострадальному законопроекту о такси приложил руку помощник Президента РФ Игорь Левитин. А к кому еще мог упасть в ноги Москвичев, когда понял, что репутация "крепкого профессионала" трещит по швам?
Конечно, к Игорю Евгеньевичу.

Бывший министр и начальник Евгения Москвичева, конечно не мог отказать своему другу и допустить окончательного и публичного позора некомпетентности его самого и его Комитета.

Поскольку фракция ЕР фактически устранилась от этой скандальной темы, хотя ее руководитель Сергей Неверов и попросил вице-спикера Александра Жукова разобраться в этой истории сразу после возврата добротного, учитывающего и "цифру" и самозанятых и убирающего бюрократические барьеры законопроекта Совета Федерации ее авторам - Андрею Турчаку с группой коллег из СФ и ГД, председатель Комитета Евгений Москвичев продолжал тянуть эту волынку, использовав, наконец, свой главный калибр - помощника Президента Игоря Левитина.

Учитывая принципиальность Брычевой, руководителя ГПУ, в том же ранге помощника Президента, допускаю, что только Левитин мог дружески попросить ее скорректировать позицию ГПУ в нужную сторону. Что и произошло, судя по уже пятому(!) отзыву ГПУ. И даже попросил Москвичева учесть в тексте и его поправки, добавив, тем самым, солидности документу.

"Приложив руку", Игорь Евгеньевич дал таким образом "охранную грамоту" тексту, 4 раза не прошедшему даже со скрипом через мелкую правовую ячею профессионалов ГПУ.

Действительно ли в 5-й(!) раз текст законопроекта, наконец-то, мог сам, без помощи Игоря Левитина пролезть в узкое игольное ушко ГПУ, подобно тому верблюду, с которым Христос сравнил богатого еврейского юношу: «Удобнее верблюду пройти сквозь игольные уши, нежели богатому войти в Царство Божие»?

Вопрос, конечно, риторический. Проблема перешла в политическую плоскость: страдает репутация Госдумы. Негодный продукт, четырежды(!) не прошедший ОТК кремлевских правовиков, под любым соусом уже в 5-й раз тащат к финишу под половинчатые формулировки ГПУ.

Как он и Совфед должны поступить, в случае принятия ГД сомнительного законопроекта? Поддержать? А с какого, извините, перепуга? Чтобы удовлетворить профессиональное эго Москвичева и его первого зама Ефимова?

Но перед этим, нашему Комитету по госстроительству и законодательству еще предстоит внести поправки в КоАП РФ, предусматривающие санкции за нарушения тех или иных положений закона о такси, что само по себе, учитывая невнятность и недоброкачественность существующего текста, становится самостоятельной проблемой. Предположим, мы эту проблему ценой репутационных потерь преодолеем. Что дальше?

Проходит ковид, прошло Голосование и эта интрига тоже получит свое разрешение. Будет ли оно на пользу рынку, водителям, пассажирам, а значит и государству - скоро узнаем.

Могу сказать только, что закон Комитета, в случае его принятия, ввергнет рынок в новый клубок проблем, дисбаланса и коррупции.

И наоборот, у законопроекта СФ есть хороший шанс наконец-то оздоровить рынок такси, закрепив понятные нормы, правила и условия существования всех участников этого рынка. Если этот законопроект снова не попадет в те же руки "профессионалов". Но это будет уже другая история.

P.S. Для тех, кого кроме политики интересуют и профессиональные детали - продолжение ниже.

Краткая справка.

1. Законопроект о такси, в редакции поправок Комитета по транспорту и строительству, не соответствует положениям Договора о Евразийском экономическом союзе.

Не учитывает положения документов ЕАЭС о создании общих товарных рынков, в том числе цифровых рынков. Нарушает интересы производителей радиотехнической аппаратуры и производителей автомобилей государств – членов АЕЭС. Нарушение Технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств". По приборам усталости – приведена негативная практика Могортранс.


2. Предлагаемые поправки вводят избыточность обязанностей, ограничений и (или) запретов для субъектов предпринимательской деятельности, а также способствуют их введению на региональном уровне.



3. К соискателям разрешения легкового такси предъявляются требования, которые должны предъявляться к перевозчикам (наличие договора ОСГОП, экипировка ТС как легкового такси).

4. Невыполнимые и неясные требования к документам и сведениям при подаче заявления на разрешение на деятельность легкового такси.

5. К соискателю и фрахтовщику установлены избыточные требования.

6. В поправках заложены коррупциогенные факторы.

Отдельные нормы законопроекта предоставляют необоснованное широкое субъективное усмотрение должностных лиц.


7. Формулировки правовых норм законопроекта не отвечают критериям ясности и определенности.

Конституционный суд неоднократно указывал, что формулировки правовых норм должны быть ясными и не порождать двусмысленного толкования. Такими формулировками законопроект изобилует.

8. Поправки способствуют возникновению необоснованных расходов субъектов предпринимательской деятельности и возникновению необоснованных расходов бюджетов всех уровне бюджетной системы Российской Федерации.

Ведение дополнительных федеральных реестров по информации, передаваемой из региональных реестров такси и агрегаторов, а также реестра сведений о водителях легкового такси.

9. Поправками введены необоснованные изъятия из отдельных требований законодательства.

Предложения по ограничению допуска водителей к управлению легковым такси не унифицированы с Трудовым Кодексом.

10. Предлагаемые поправки направлены на установление административных барьеров для агрегаторов легкового такси и устранение с рынка крупных агрегаторов.


11. Административные штрафы


Расплывчатые формулировки требований законопроекта не позволяют в дальнейшем четко сформулировать диспозиции статей об административной ответсвенности за их нарушения.

И пр.пр.пр.
Грустно...

Российская промышленность в июне сохранила высокие темпы падения — индекс промышленного производства снизился на 9,4% в годовом выражении.

В тоже самое время, Москва устами вице-мэра Владимира Ефимова на днях заявила,
что обрабатывающая промышленность практически полностью восстановилась, показатели выровнялись у всех основных отраслей.

Возникает вопрос, Москва сообщила достоверные данные или, как частенько это делает, выдает желаемое за действительное? Понятно, что столице, с её безразмерным бюджетом, равным суммарному бюджету десятка российских регионов, преодолеть любые трудности значительно легче.

Тем не менее, столь бодрые рапорты, на мой взгляд, как и любая информация, исходящая из властных московских кабинетов, тщательно фильтруется, шлифуется и смазывается таким образом, чтобы ее содержательная часть несла на себе сверхзадачу - убедить весь мир, что Москва впереди планеты всей. Ну, или, как минимум, всех регионов.
И на такую работу тратятся фантастические суммы.

Не думайте, что я страдаю конспирологией. Бюджет, используемый на пиар мэра, мог бы потрясти сознание любого человека, если бы эта цифра была раскрыта, будучи собранной со всех смет, тщательно скрываемых московской властью.

Не означает ли и этот столичный месседж Ефимова, что если вся Россия в... известном месте, а Москве хоть бы что, то и России было бы лучше, если бы Правительство РФ возглавил Сергей Семенович?

https://yangx.top/russicatop/13092

Не могу согласиться с уважаемым Незыгарем, точнее с последним утверждением, прозвучавшим у него:
"Жириновский имеет отличный шанс посадить на регион своего сокола".

Хабаровск ждет не ЛДПР. Хабаровск ждет справедливости и уважения. Не представитель партии им важен. Им важно, что их выбор был перечеркнут Москвой не дрогнувшей рукой.
И уж если говорить про партии, то именно полный провал "Единой России" в Хабаровском крае воодушевил весь Дальний Восток, пусть не обижается на меня руководство партии и фракции, прежде всего.

А уж персона Фургала стала символом такой фиги, которая уже не в кармане, а издалека, но демонстративно была показана Москве. На его месте мог быть представитель любой другой партии, но повезло ЛДПР, пустившей корни на благодатной протестной почве.

Поэтому, на мой взгляд, сейчас появление любого "сокола Жириновского" нанесет партии непоправимый урон. Во-первых, в их рядах нет опытного политика, имеющего дальневосточные корни. А именно это сейчас является определяющим. Чужаков ДВ не любит, да и это будет воспринято, как следующий недружественный шаг Москвы.

Во-вторых, любые непопулярные меры, даже в случае их необходимости и неудачные попытки решить понятные местные проблемы, будут восприниматься в штыки. И в этом случае, ЛДПР выгоднее было бы наблюдать за этим со стороны, продолжая собирать политические очки и своих сторонников.

Попытка же пробежать дальше по уже проложенной лыжне, чревата глубоким провалом в яму залежавшихся годами проблем, неразрешимых без мощного финансирования федеральной власти.

https://yangx.top/russica2/30607

Что-то Старовойтова давно не слышно. Лысаков один отдувается. А творили вместе.

#lawstory

Песков: Что мне подфартило в жизни, это то, что я оказался пресс-секретарем Путина. Стать пресс-секретарем самого блестящего и самого влиятельного действующего государственного деятеля в мире - это, конечно, удача в жизни.

Песков: В Святую Софию были довольно дорогие билеты. Теперь билетов не будет. В этом плане наши туристы выиграют

С трудом сдерживаюсь от нецензурных слов. Скажу так: Нам, коллеги, с пресс-секретарем Путина явно не подфартило.

https://yangx.top/dimsmirnov175/13024

Я искренне удивляюсь тому, что мэр Москвы Сергей Собянин не понимает, что выглядит смешно, рассуждая о вещах, далеких от его понимания и образования.
Неужели окружение настолько подобострастно, что это некому подсказать даже в менее травмирующих самолюбие формулировках?

Или это комплекс полноценности, когда корона явно жмет и поэтому требуется простор для мысли и разбег для полета?

https://yangx.top/rbc_news/14953

Сложно не согласиться с уважаемым Мастером пера. Действительно, "люди хотят выбирать власть сами, устали от навязанных правил и больше, очевидно, не верят правящей бюрократии".

И эта усталость и неверие начались сразу после того, как государство усекло дальневосточные надбавки, после чего регион стал почти ничем не отличаться от регионов центральной полосы или как говорят на ДВ - от материка. Цены остались заоблачными, а зарплаты и пенсии превратились в кусочек шагреневой кожи, сжимающийся все больше и больше.

Исчезла возможность слетать на материк при вдруг ставших неподъемными ценами на авиабилеты. А на комфортное передвижение по родной земле на праворульных японских автомобилях, которые наши моряки, пытаясь подработать, начали завозить на ДВ в начале 90-х, - Москва тут же попыталась наложить табу, ставя под угрозу всю инфраструктуру, созданную самими дальневосточниками без участия государства: перевозка японских авто, их хранение, продажа, сервис, перегон и т.д.

И эти безумные и бездумные попытки государство предпринимало несколько лет, доведя народ в 2005 году до массовых протестных акций в десятках регионов России, когда люди выехали 19 мая на улицы, с включенными фарами и "аварийками" и оранжевыми ленточками в знак протеста.

Говорю об этом, как автор этой идеи и организатор протестной акции в Москве, возглавивший колонну автомобилей, выехавшей с Гребного канала по Рублевке, через Кутузовский на Белый Дом.

Кроме все падающего уровня жизни - ДВ переживает медленное, перманентное заселение дальневосточных земель китайцами. Эта "тихая экспансия", как когда-то я назвал этот процесс в интервью газете "Ведомости", представляет угрозу национальной безопасности, при этом, Москва ничего не предпринимает, чтобы остановить этот процесс и даже его усугубляет, выжимая, выталкивая с ДВ своих граждан.

Малоприятным сюрпризом для хабаровчан стало лишение их города статуса столицы ДВ, с вытекающими отсюда, кроме морального ущерба, еще и финансовыми и снабженческими последствиями.

Ну, и, наконец, история с Фургалом. "Подлецом, но подлецом нашим". Это было последней каплей. Бандитами во власти или, корректнее, людей, которые не в ладах с законом, ДВ не удивить. Зато выбрав Фургала, причем, от этого выбора обалдел, прежде всего, сам Фургал, шедший спойлером, Хабаровск, как я уже говорил, вытащил фигу из кармана и хоть и издалека, но публично показал ее Москве, скандально прокатив единороссов и сделав "козу" АП.

Поэтому арест Фургала ДВ понял как четкий сигнал нагнуться, вернувшись в известную позу, называемую в медицине коленно-локтевой и не вякать.
Согласится ли с этим огромный регион, а не только Хабаровский край, который поверил, что свою жизнь и судьбу может строить сам? Сомневаюсь. Когда отнимают мечту - получают ненависть. Потому, что нелюбовь уже была раньше.

Даст ли Кремль, Президент ДВ преференции в самоуправлении или будет гнуть свою стандартную линию - покажет нам, по какому пути пойдет Россия после ковида и с новой Конституцией. Меняя Систему из-за новых рисков и вызовов и реагируя, тем самым, на глобальные изменения в мире и стране или по-прежнему привычно слушая призывы к рывку, отсутствию времени для раскачки и готовности войти в пятерку мировых лидеров по экономике, цифровизации и искусственному интеллекту.

Пожалуй, что для нынешних протестов не так актуален лозунг Я/Мы_ Фургал , как Я/Мы_ Дальневосточники

А последние события в Хабаровском крае, похоже, уже итак объединили не только Приморье, но и весь ДВ. Люди это сделали сами. Необходимо в корне менять, разворачивать на 180 градусов политику федерального центра к Дальнему Востоку. Иначе впереди нас ждут незабываемые годы гражданского неповиновения. Дальневосточники, на примере Хабаровска, получили огромный опыт самоорганизации. И если продолжать говорить о регионе, как о территории заселенной потомками бывших зеков и "ауешников", то все будет очень и очень печально.

Оk, ладно, допустим, Фургал уголовник, бандит и т.д. Возьмем официальную версию его задержания за основу. Просто прикиньте, до какой степени нужно довести людей, чтобы они выходили за такую фигуру на улицы? Дальневосточников так даже бандиты в 90-е не раздевали. Ну и, если возвращаться назад, в эти проклятые «святые». Люди здесь выжили сами. Челноки, автоторговля подержанными иномарками. Крутились, как могли.

Мы соседей по АТР знаем куда лучше, чем европейскую часть России. Дальневосточникам ближе и понятнее Корея, Япония, Китай-кормилец, закрыли границы и сразу ощутили на себе. Картошка по 150 рублей в летний сезон. А ведь в советском прошлом даже Колыма сама себя обеспечивала этим «хлебом», выращивали на Оле. Доить Дальний Восток в пользу бедных, конечно, можно продолжать, снимая штаны на последнее. Только дальневосточники уже с этим не согласны.

«Первые свободные люди в нашей стране появились во Владивостоке. Когда им дали автомобиль – качественный, свободный японский автомобиль. Они заразились свободой от этого автомобиля». (Жванецкий «Дежурный по стране» 2006 год). И выходит, что в Хабаровске люди вышли протестовать не столько за Фургала, они хотят жить и умереть свободными. И уже точно не от угольной пыли (силикоза) и производных от химической промышленности. Метанола, к примеру (Находка). Посмотрите на происходящее с этой точки зрения.

Ну а по объединению Хабаровского и Приморских краев. Объедините Москву и Питер. Дальневосточникам будет так же все равно, как и центральной части РФ сейчас по поводу протестов в Хабаровске. Вот границы с соседями прикрыли – это проблема.

https://yangx.top/Kolesnikova_22/3339
#ДФО #Хабаровск

Из-за управленческих ошибок администраторов, президентский конституционный триумф медленно смещается на политическую периферию и угасает. Бюрократия умеет подгадить не хуже англичанки.

Что ж, ничего нового. В Москве правят торгаши.

https://yangx.top/rbc_news/14978

А почему Шойгу и министр обороны Армении это не сделали?

https://yangx.top/rbc_news/14973

Может и нам прекратить публиковать каждый день статистику смертей от COVID-19?
И не из-за методики.

Почему мы публикуем смерти от COVID-19, а не от нелегальных абортов или пластических операций? Или от ДТП? И второе, и третье и четвертое напрямую зависит от человека, в отличии от вируса. Может хотя бы стали больше воздерживаться от абортов, дурацкой накачки губ и откачивания жира и безбашенной езды.

https://yangx.top/rbc_news/14981

Возможно, Воробьев и готовится все последнее время к некоему повышению. К сожалению, если таковое и состоится, то, отнюдь, не по причине талантов и эффективности губернатора Московской области.

Если он что-либо эффективно и сделал, то это полностью уничтожил местное самоуправление в Подмосковье. Ну и уровень коррупции может поспорить с любым регионом.

Все передвижения Андрея Юрьевича, как нынешние, так и будущие, объясняются многолетней совместной работой и дружбой его отца с Сергеем Шойгу, всегда готовым замолвить словечко о сыне друга перед самизнаетекем.

И уж совсем сюрром выглядит картина маслом, написанная уважаемым Мастером пера (если экстраполировать ее на Воробьева), представившим, как жители выходят на улицы, аки хабаровчане, но из-за того, что их губернатора повышают.

Как растёт иммунитет при Сергее Семеновиче! Вчера маленькие, но по 3, а сегодня большие, но по 5.

Я помню еще один случай, когда люди вышли на улицы после того, как губернатор покинул регион.

В Костроме вышли запускать салюты, когда Путин отправил в отставку губернатора Слюняева, который потом материализовался в Питер, как Албин, а теперь его отовсюду выгнали и он служит алтарником.

Апоплексический удар по- старому - это, по-новому, острое нарушение мозгового кровообращения, т.е. инсульт.

Таким образом, у Лукашенко был, предположительно, гипертонический криз, а на его фоне вполне могло возникнуть динамическое, т.е. преходящее нарушение мозгового кровообращения.

https://yangx.top/the_diletant/2004