👃🏻На территории ОЭЗ «Дубна» компания «Арома Хоум» создаст современное производство средств для ароматизации и дезинфекции помещений
На заводе компании помимо ароматических свечей планируется производство ароматических средств для уборки с пробиотиками. Они помогают избавиться от грязи и пыли, от вредных микроорганизмов в доме.
Общий объем инвестиций резидента в проект составит не менее 40 миллионов рублей. Компания собирается создать более 35 новых рабочих мест.
Источник
На заводе компании помимо ароматических свечей планируется производство ароматических средств для уборки с пробиотиками. Они помогают избавиться от грязи и пыли, от вредных микроорганизмов в доме.
Общий объем инвестиций резидента в проект составит не менее 40 миллионов рублей. Компания собирается создать более 35 новых рабочих мест.
Источник
ДК "Октябрь" приглашаем всех жителей города принять участие в конкурсе на самую оригинальную масленичную куклу-чучело «Ой, Маслёна –красота!
Участниками конкурса могут стать как жители (физ. лица), так и авторские коллективы - предприятия, организации, учреждения соцсферы, а также индивидуальные предприниматели.
Конкурс состоится в воскресенье, 14 марта, в рамках масленичных гуляний по адресу: г. Дубна, пл. Космонавтов, д.1. Жюри и жители города выберут самое красивое чучело. Приём заявок осуществляется до 13 марта 2021 года.
Для участия в конкурсе вам необходимо:
1. Отправить заявку участника на почту [email protected]
2. Изготовить масленичную куклу-чучело высотой не более 1,5 метров от уровня земли, выполненную из сгораемых материалов. Также чучело должно иметь устойчивую подставку: крестовину, удлинённый шест, специальную опору и тп.
3. Куклу-чучело необходимо самостоятельно доставить в ДК «Октябрь» не позднее 13 марта.
Главные критерии в оценке:
1. Мастерство в технике исполнения, как самой куклы, так и деталей костюма
2. Верность традициям в изготовлении масленичной куклы.
3. Оригинальность и самобытность
4. Соответствие образа и темы
5. Эстетический вид изделия
Победителей и призёров конкурса наградят дипломами и памятными подарками. Награждение участников состоится 14 марта в 14:30.
* Больше узнать о конкурсе вы можете по телефону: 8-901-532-15-72
#масленакрасота #конкурс #масленичноечучело #широкаямасленица #дкоктябрь #дубна #нашеподмосковье #московскаяобласть
Источник
Участниками конкурса могут стать как жители (физ. лица), так и авторские коллективы - предприятия, организации, учреждения соцсферы, а также индивидуальные предприниматели.
Конкурс состоится в воскресенье, 14 марта, в рамках масленичных гуляний по адресу: г. Дубна, пл. Космонавтов, д.1. Жюри и жители города выберут самое красивое чучело. Приём заявок осуществляется до 13 марта 2021 года.
Для участия в конкурсе вам необходимо:
1. Отправить заявку участника на почту [email protected]
2. Изготовить масленичную куклу-чучело высотой не более 1,5 метров от уровня земли, выполненную из сгораемых материалов. Также чучело должно иметь устойчивую подставку: крестовину, удлинённый шест, специальную опору и тп.
3. Куклу-чучело необходимо самостоятельно доставить в ДК «Октябрь» не позднее 13 марта.
Главные критерии в оценке:
1. Мастерство в технике исполнения, как самой куклы, так и деталей костюма
2. Верность традициям в изготовлении масленичной куклы.
3. Оригинальность и самобытность
4. Соответствие образа и темы
5. Эстетический вид изделия
Победителей и призёров конкурса наградят дипломами и памятными подарками. Награждение участников состоится 14 марта в 14:30.
* Больше узнать о конкурсе вы можете по телефону: 8-901-532-15-72
#масленакрасота #конкурс #масленичноечучело #широкаямасленица #дкоктябрь #дубна #нашеподмосковье #московскаяобласть
Источник
В воскресенье будет перекрыта ул. Центральная в Дубне
Уважаемые жители гости Дубны!
14 марта с 13:00 до 20:00 будет ограничено движение автотранспорта по ул. Центральной в районе пл. Космонавтов в связи с проведением массового праздника «Проводы русской зимы».
Маршруты движения общественного транспорта будут организованы по ул. Тверской.
Источник
Уважаемые жители гости Дубны!
14 марта с 13:00 до 20:00 будет ограничено движение автотранспорта по ул. Центральной в районе пл. Космонавтов в связи с проведением массового праздника «Проводы русской зимы».
Маршруты движения общественного транспорта будут организованы по ул. Тверской.
Источник
📝В ОЭЗ "Дубна" продолжается архитектурный конкурс на лучший проект мемориала в сквер имени 75-летия Великой Победы
Члены жюри уже определили лидеров среди конкурсантов. Им дали дополнительное техническое задание, по итогам которого и будет выбран победитель. Напомним, мемориал будет посвящён подвигу советских ученых в годы войны
Источник
Члены жюри уже определили лидеров среди конкурсантов. Им дали дополнительное техническое задание, по итогам которого и будет выбран победитель. Напомним, мемориал будет посвящён подвигу советских ученых в годы войны
Источник
Автошкола «Орлан» предлагает обучение по следующим категориям:
Телефон для связи:
+7 (903) 799-69-29
Почта:
[email protected]
Источник
Телефон для связи:
+7 (903) 799-69-29
Почта:
[email protected]
Источник
16 самых популярных неисправностей, из-за которых вы не пройдете техосмотр.
С 1 марта часть автомобилистов уже обязана пройти техосмотр по новой схеме и купить «серую» диагностическую карту удаленно не получится. Результат должен появиться в автоматизированной системе ЕАИСТО, за которой следит МВД. Иначе оформленные с 1 марта карты окажутся недействительными.
Цена услуги зависит от установленных региональными властями ставок: в среднем 800-1500 рублей. Просить больше операторы пунктов техосмотра не имеют права. Зато могут забраковать автомобиль и отправить водителя на пересдачу. Ни одного отклонения от списка для проверки неисправностей не допускается.
Огромный перечень есть в открытом доступе, но обычно водители его не читают, надеясь на результаты обслуживания у дилера или просто уверены в своей машине. Сотрудники ПТО составили список популярных ошибок, из-за которых техосмотр не пройти.
1. Проблемы с аптечкой и огнетушителем.
В автомобиле могут лежать аптечка с огнетушителем, но это не гарантирует успешного прохождения техосмотра. Сотрудники ПТО заглянут в коробку и проверят свежесть лекарств. Огнетушитель также изучат — вдруг истек срок службы или уже сорвана пломба. Если найдут просрочку — диагностической карты не видать.
2. Дополнительные зеркала заднего вида и увеличители.
Некоторые автомобилисты прикрепляют на зеркала заднего вида еще одни, дополнительные. Они якобы помогают при контроле слепых зон. Есть еще и небольшие круглые увеличительные зеркала, которые также крепятся прямо в углу на стандартных боковых. Сотрудники сервиса предупредили: весь такой тюнинг не допускается и его перед посещением ПТО нужно снять, а многие об этом забывают.
3. Неработающие ремни безопасности.
Еще одна частая проблема — ремни безопасности, которые плохо защелкиваются или предусмотрены конструкцией, но отсутствуют. Водитель, который ездит без пассажиров, может просто не обращать внимания на проблемы с ремнем сзади. Но если хоть один ремень не застегивается — машине поставят незачет.
4. Снятые сиденья и подголовники.
Водители более старшего возраста, которые используют автомобили для поездок на дачу, часто полностью снимают подголовники с задних сидений или даже весь ряд целиком, чтобы удобнее перевозить рассаду и различные грузы. И вот, сиденья или снятые подголовники остаются в гараже, а машина приезжает на техосмотр. Сотрудники сервиса объясняют: все предусмотренные конструкцией сиденья и подголовники должны быть на месте. Если водители ими не пользуются, придется все равно возвращать их на место, а уже потом можно все снять обратно.
5. Неоткалиброванные фары.
Фары должны светить ровно и прямо, по установленным параметрам. Иногда водители и на глаз могут заметить, что свет от фар идет слишком низко или высоко. Но часто отклонения от нормы незаметны. Дело в том, что со временем из-за тряски на плохих дорогах настройки фар сбиваются даже у крепких внедорожников. Исправить небольшие отклонения довольно легко — на каждой фаре есть специальные регуляторы. На станциях техобслуживания за машину среднего класса возьмут 500-1000 рублей и откалибруют фары с помощью измерительных приборов. То же самое и с противотуманками, если они предусмотрены конструкцией.
6. Низкая светопропускаемость фар.
Фары должны светить не только правильно, но и ярко. У многих, особенно старых автомобилей, светопропускаемость фар со временем падает. Водители это игнорируют, а во время техосмотра их ждет неприятное открытие. «Бывает, что фары вообще не светят, водители ездят как кроты, — рассказывают о постоянной проблеме на ПТО. —
С 1 марта часть автомобилистов уже обязана пройти техосмотр по новой схеме и купить «серую» диагностическую карту удаленно не получится. Результат должен появиться в автоматизированной системе ЕАИСТО, за которой следит МВД. Иначе оформленные с 1 марта карты окажутся недействительными.
Цена услуги зависит от установленных региональными властями ставок: в среднем 800-1500 рублей. Просить больше операторы пунктов техосмотра не имеют права. Зато могут забраковать автомобиль и отправить водителя на пересдачу. Ни одного отклонения от списка для проверки неисправностей не допускается.
Огромный перечень есть в открытом доступе, но обычно водители его не читают, надеясь на результаты обслуживания у дилера или просто уверены в своей машине. Сотрудники ПТО составили список популярных ошибок, из-за которых техосмотр не пройти.
1. Проблемы с аптечкой и огнетушителем.
В автомобиле могут лежать аптечка с огнетушителем, но это не гарантирует успешного прохождения техосмотра. Сотрудники ПТО заглянут в коробку и проверят свежесть лекарств. Огнетушитель также изучат — вдруг истек срок службы или уже сорвана пломба. Если найдут просрочку — диагностической карты не видать.
2. Дополнительные зеркала заднего вида и увеличители.
Некоторые автомобилисты прикрепляют на зеркала заднего вида еще одни, дополнительные. Они якобы помогают при контроле слепых зон. Есть еще и небольшие круглые увеличительные зеркала, которые также крепятся прямо в углу на стандартных боковых. Сотрудники сервиса предупредили: весь такой тюнинг не допускается и его перед посещением ПТО нужно снять, а многие об этом забывают.
3. Неработающие ремни безопасности.
Еще одна частая проблема — ремни безопасности, которые плохо защелкиваются или предусмотрены конструкцией, но отсутствуют. Водитель, который ездит без пассажиров, может просто не обращать внимания на проблемы с ремнем сзади. Но если хоть один ремень не застегивается — машине поставят незачет.
4. Снятые сиденья и подголовники.
Водители более старшего возраста, которые используют автомобили для поездок на дачу, часто полностью снимают подголовники с задних сидений или даже весь ряд целиком, чтобы удобнее перевозить рассаду и различные грузы. И вот, сиденья или снятые подголовники остаются в гараже, а машина приезжает на техосмотр. Сотрудники сервиса объясняют: все предусмотренные конструкцией сиденья и подголовники должны быть на месте. Если водители ими не пользуются, придется все равно возвращать их на место, а уже потом можно все снять обратно.
5. Неоткалиброванные фары.
Фары должны светить ровно и прямо, по установленным параметрам. Иногда водители и на глаз могут заметить, что свет от фар идет слишком низко или высоко. Но часто отклонения от нормы незаметны. Дело в том, что со временем из-за тряски на плохих дорогах настройки фар сбиваются даже у крепких внедорожников. Исправить небольшие отклонения довольно легко — на каждой фаре есть специальные регуляторы. На станциях техобслуживания за машину среднего класса возьмут 500-1000 рублей и откалибруют фары с помощью измерительных приборов. То же самое и с противотуманками, если они предусмотрены конструкцией.
6. Низкая светопропускаемость фар.
Фары должны светить не только правильно, но и ярко. У многих, особенно старых автомобилей, светопропускаемость фар со временем падает. Водители это игнорируют, а во время техосмотра их ждет неприятное открытие. «Бывает, что фары вообще не светят, водители ездят как кроты, — рассказывают о постоянной проблеме на ПТО. —
Дело в том, что со временем лампочки выгорают, а фары затираются. Выходом может стать полировка фар. Но это не всегда помогает. И тогда фары придется поменять». На ПТО слабо работающие фары называют одной из самых распространенных жалоб.
7. Настройки под правый руль.
При перегоне в Россию фары у праворульных автомобилей нужно перенастраивать — об этом многие забывают, приезжая с родными настройками и получают незачет при замере на спецоборудовании. Также иногда оказывается, что у автомобилей нет задних противотуманок — например, этим отличаются старые корейские иномарки. На ПТО напоминают, что должна стоять минимум одна.
8. Отсутствие брызговиков.
На одном из ПТО озадачили проблемой с брызговиками. Хотя в списке проверяемых неисправностей об этом ничего не говорится. Мастер предупредил: все брызговики должны быть на месте. Даже если производитель предусмотрел под них место, но не установил — это нужно делать. «Автомобили могут собирать не только для России, но и для других стран, — уточнили на ПТО. — Брызговики могут быть маленькие и бестолковые, но поделать ничего нельзя».
Опрошенные эксперты уже заявили, что отказ в выдаче диагностической карты на этом основании неправомерен. «Если брызговики не предусмотрены, машина получила ПТС без них — то и обязанности установить их нет», — заявил Член рабочей группы ОНФ Григорий Шухман.
9. Ржавчина.
Если заржавели несущие элементы кузова, например, лонжероны, техосмотр тоже пройти не получится.
10. Изменения в конструкции.
Все изменения должны пройти поверку и получить одобрение в ГИБДД. Изменения прописывают в СТС в разделе с особыми отметками. «Если указано, что стойки завышены до 550 мм, мы проверяем это с линейкой, — уточнили специалисты. — Если установлено газобаллонное оборудование, то оно должно работать исправно. Например, недавно водитель приезжал три раза подряд — из одного клапана постоянно текло».
11. Старые шины или разные колеса.
Размерность колес, которые производитель разрешает ставить на свои автомобиле, указаны в табличке на внутренней части кузова. Ставить колеса другого диаметра или тем более разные – не допускается. «У кого-то разрешен только один размер, у кого-то три или даже пять, все они прописаны в табличке, другие ставить нельзя. Это решает завод при сертификации транспортного средства», — уточняют эксперты.
Также если окажется, что резине больше 10 лет, даже если внешне она совершенно новая, специалист машину забракует. На ПТО объясняют, что к этому возрасту резина ссыхается и теряет свои качества из-за чего повышается тормозной путь. Но водители это иногда игнорируют и приезжают на 10-летних автомобилях все на той же «родной» резине в надежде, что на это на ПТО никто внимания не обратит. Но возраст покрышки выбит на ней самой, поэтому схитрить не получится.
12. Пленки на фарах и стеклах.
На фары запрещено клеить не только затемняющую пленку, но и прозрачную. Часто водители так защищают свою дорогостоящую оптику бронепленкой. Но перед поездкой на техосмотр защиту придется снять. Также запрещено клеить затемняющие полосы на лобовые стекла шире 14 см — многие тоже об этом забывают.
13. Трещины на лобовом стекле и фарах.
Все повреждения стекла от 10 см считаются трещинами. Если большой скол или трещина попадут в зону действия «дворника» со стороны водителя, то есть мешают хорошему обзору, техосмотр не пройти. Вне этой зоны трещины могут быть любыми. «Эту норму еще смягчили. Раньше даже трещины были запрещены, а сейчас можно хоть молотком со стороны пассажира бить», — разводят руками на сервисе. С фарами еще строже — никаких трещин и сколов не допускается. А вот трещины на противотуманках не запрещены, но только если светят достаточно ярко и луч от них хорошо виден. Запрещены и запотевания.
14. Навигаторы и телефоны перед лицом водителя.
Если в зо
7. Настройки под правый руль.
При перегоне в Россию фары у праворульных автомобилей нужно перенастраивать — об этом многие забывают, приезжая с родными настройками и получают незачет при замере на спецоборудовании. Также иногда оказывается, что у автомобилей нет задних противотуманок — например, этим отличаются старые корейские иномарки. На ПТО напоминают, что должна стоять минимум одна.
8. Отсутствие брызговиков.
На одном из ПТО озадачили проблемой с брызговиками. Хотя в списке проверяемых неисправностей об этом ничего не говорится. Мастер предупредил: все брызговики должны быть на месте. Даже если производитель предусмотрел под них место, но не установил — это нужно делать. «Автомобили могут собирать не только для России, но и для других стран, — уточнили на ПТО. — Брызговики могут быть маленькие и бестолковые, но поделать ничего нельзя».
Опрошенные эксперты уже заявили, что отказ в выдаче диагностической карты на этом основании неправомерен. «Если брызговики не предусмотрены, машина получила ПТС без них — то и обязанности установить их нет», — заявил Член рабочей группы ОНФ Григорий Шухман.
9. Ржавчина.
Если заржавели несущие элементы кузова, например, лонжероны, техосмотр тоже пройти не получится.
10. Изменения в конструкции.
Все изменения должны пройти поверку и получить одобрение в ГИБДД. Изменения прописывают в СТС в разделе с особыми отметками. «Если указано, что стойки завышены до 550 мм, мы проверяем это с линейкой, — уточнили специалисты. — Если установлено газобаллонное оборудование, то оно должно работать исправно. Например, недавно водитель приезжал три раза подряд — из одного клапана постоянно текло».
11. Старые шины или разные колеса.
Размерность колес, которые производитель разрешает ставить на свои автомобиле, указаны в табличке на внутренней части кузова. Ставить колеса другого диаметра или тем более разные – не допускается. «У кого-то разрешен только один размер, у кого-то три или даже пять, все они прописаны в табличке, другие ставить нельзя. Это решает завод при сертификации транспортного средства», — уточняют эксперты.
Также если окажется, что резине больше 10 лет, даже если внешне она совершенно новая, специалист машину забракует. На ПТО объясняют, что к этому возрасту резина ссыхается и теряет свои качества из-за чего повышается тормозной путь. Но водители это иногда игнорируют и приезжают на 10-летних автомобилях все на той же «родной» резине в надежде, что на это на ПТО никто внимания не обратит. Но возраст покрышки выбит на ней самой, поэтому схитрить не получится.
12. Пленки на фарах и стеклах.
На фары запрещено клеить не только затемняющую пленку, но и прозрачную. Часто водители так защищают свою дорогостоящую оптику бронепленкой. Но перед поездкой на техосмотр защиту придется снять. Также запрещено клеить затемняющие полосы на лобовые стекла шире 14 см — многие тоже об этом забывают.
13. Трещины на лобовом стекле и фарах.
Все повреждения стекла от 10 см считаются трещинами. Если большой скол или трещина попадут в зону действия «дворника» со стороны водителя, то есть мешают хорошему обзору, техосмотр не пройти. Вне этой зоны трещины могут быть любыми. «Эту норму еще смягчили. Раньше даже трещины были запрещены, а сейчас можно хоть молотком со стороны пассажира бить», — разводят руками на сервисе. С фарами еще строже — никаких трещин и сколов не допускается. А вот трещины на противотуманках не запрещены, но только если светят достаточно ярко и луч от них хорошо виден. Запрещены и запотевания.
14. Навигаторы и телефоны перед лицом водителя.
Если в зо
не «дворника» водителя висит удерживающее устройство для телефона, навигатора или видеорегистратора, то техосмотр тоже не пройти. Все это можно устанавливать, но не в зону обзора.
15. Оплетка на руле.
Специалист сразу это заметит и машину забракует. Также не допускается непрошитая оплетка — это нужно, чтобы она не слетела и не прокручивалась.
16. Затертый госномер.
Табличка с госномером должна хорошо читаться и никаких потертостей, мешающих прочтению знаков, быть не должно. «Некоторые еще закрепляют наклейки «от штрафов», которые отражают свет. Это недопустимо. Если инспекторы ГИБДД за такое поймают, можно вообще остаться без прав», — уточнили на сервисе.
Источник
15. Оплетка на руле.
Специалист сразу это заметит и машину забракует. Также не допускается непрошитая оплетка — это нужно, чтобы она не слетела и не прокручивалась.
16. Затертый госномер.
Табличка с госномером должна хорошо читаться и никаких потертостей, мешающих прочтению знаков, быть не должно. «Некоторые еще закрепляют наклейки «от штрафов», которые отражают свет. Это недопустимо. Если инспекторы ГИБДД за такое поймают, можно вообще остаться без прав», — уточнили на сервисе.
Источник
Доброго времени суток! Прошу в коментах отозваться жителей Дубны которые ранее проживали в Чернобыльской зоне (конкретно зона отселения) и переехали в Дубну на пмж. Хотел бы уточнить несколько вопросов.
Источник
Источник
🌑Мистический, гигантский, инопланетный. Как только не называли шар вблизи Дубны размером с пятиэтажный дом...Спрятанный в лесу, он простоял там 40 лет, но этой зимой треснул пополам. И его разрушение в сетях вызвало столько же споров, сколько и его появление...
📽Наша съёмочная группа вместе с участниками клуба "Дубна 4x4" отправилась в прощальный тур к шару, а заодно записала воспоминания очевидцев. И тех, кто ездил сюда много лет подряд, и тех, кто жил рядом с этой необычной достопримечательностью
🎥 Специальный репортаж. Шар
👁 244 раз
⏳ 788 сек.
Источник
📽Наша съёмочная группа вместе с участниками клуба "Дубна 4x4" отправилась в прощальный тур к шару, а заодно записала воспоминания очевидцев. И тех, кто ездил сюда много лет подряд, и тех, кто жил рядом с этой необычной достопримечательностью
🎥 Специальный репортаж. Шар
👁 244 раз
⏳ 788 сек.
Источник
В этом году отремонтируют 27 километров дороги Дубна - Кимры - Горицы
В Тверской области заблаговременно заключены госконтракты на проведение ремонта дорог по нацпроекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Как сообщает пресс-служба правительства региона, ремонт дорог начнется при наступлении благоприятных погодных условий.
Источник
В Тверской области заблаговременно заключены госконтракты на проведение ремонта дорог по нацпроекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Как сообщает пресс-служба правительства региона, ремонт дорог начнется при наступлении благоприятных погодных условий.
Источник
Доброе утро, сегодня
🏛Курсы ЦБ РФ🏛
USD ЦБ = 73,4996 руб.
EUR ЦБ = 87,7585 руб.
Погода в г.Дубна
📆 12.03.2021 07:59
🌤 небольшая облачность
🌡 Сейчас: -16℃
✨ Давление: ⬆️ 765 мм р\с
💦 Влажность: 83%
💨 Ветер: 4.5 /с
☁️ Облачность: 20%
пятница 12.03.2021 Удачного дня🏛Курсы ЦБ РФ🏛
USD ЦБ = 73,4996 руб.
EUR ЦБ = 87,7585 руб.
Погода в г.Дубна
📆 12.03.2021 07:59
🌤 небольшая облачность
🌡 Сейчас: -16℃
✨ Давление: ⬆️ 765 мм р\с
💦 Влажность: 83%
💨 Ветер: 4.5 /с
☁️ Облачность: 20%
Для молодых и амбициозных!
С 9 марта объявляется набор в Школу кадрового резерва!
Администрация г.о. Дубна и Государственный университет «Дубна» объявляют о запуске совместного образовательного проекта — «Школа кадрового резерва», направленного на то, чтобы талантливые, прогрессивные, целеустремлённые специалисты из городских организаций и предприятий получили шанс принять участие в изменении нашего города к лучшему.
Проект ориентирован на инициативную, энергичную молодёжь (от 18 до 35 лет) — на тех, кто в будущем определит развитие дубнинской социально-экономической среды и станет ценным активом ключевых градообразующих предприятий.
Участников проекта ждёт интенсивная образовательная программа, охватывающая актуальные на сегодняшний день проблемы по всем сферам управления на муниципальном уровне: от финансового менеджмента - до социального проектирования и цифровизации городской среды.
Обучение в «Школе кадрового резерва» бесплатное и будет проходить в смешанном формате (очное и онлайн), без отрыва от производства.
Обучение в Школе стартует в апреле 2021 года и продлится до ноября включительно, с перерывом на летние каникулы в июле и в августе.
Для участия в программе «Школы кадрового резерва» кандидатам предстоит пройти конкурсный отбор, который начнётся 9 марта 2021 года.
С процедурой конкурсного отбора можно ознакомиться на официальном сайте проекта http://school-dubna.tilda.ws.
Ждём ваши заявки на участие в конкурсном отборе и вопросы по адресу [email protected].
🔗 Школа кадрового резерва
Школа кадрового резерва в Дубне представляет собой совместный образовательный проект Администрации г. о. Дубна и государственного университета «Дубна»
Источник
С 9 марта объявляется набор в Школу кадрового резерва!
Администрация г.о. Дубна и Государственный университет «Дубна» объявляют о запуске совместного образовательного проекта — «Школа кадрового резерва», направленного на то, чтобы талантливые, прогрессивные, целеустремлённые специалисты из городских организаций и предприятий получили шанс принять участие в изменении нашего города к лучшему.
Проект ориентирован на инициативную, энергичную молодёжь (от 18 до 35 лет) — на тех, кто в будущем определит развитие дубнинской социально-экономической среды и станет ценным активом ключевых градообразующих предприятий.
Участников проекта ждёт интенсивная образовательная программа, охватывающая актуальные на сегодняшний день проблемы по всем сферам управления на муниципальном уровне: от финансового менеджмента - до социального проектирования и цифровизации городской среды.
Обучение в «Школе кадрового резерва» бесплатное и будет проходить в смешанном формате (очное и онлайн), без отрыва от производства.
Обучение в Школе стартует в апреле 2021 года и продлится до ноября включительно, с перерывом на летние каникулы в июле и в августе.
Для участия в программе «Школы кадрового резерва» кандидатам предстоит пройти конкурсный отбор, который начнётся 9 марта 2021 года.
С процедурой конкурсного отбора можно ознакомиться на официальном сайте проекта http://school-dubna.tilda.ws.
Ждём ваши заявки на участие в конкурсном отборе и вопросы по адресу [email protected].
🔗 Школа кадрового резерва
Школа кадрового резерва в Дубне представляет собой совместный образовательный проект Администрации г. о. Дубна и государственного университета «Дубна»
Источник
Всем привет. Нужна помощь обладателей Touareg 2006 годов. Нужен передний бампер и хороший мастер может может кто подсказать где найти или заказать бампер? Спасибо большое 😉
Источник
Источник