Forwarded from Россия Аграрная
В агрохолдинге «Степь» появится центр управления полетами агродронов
Специалисты агрохолдинга «Степь» приступили к тестированию дронопорта – автономной станции базирования агродронов, которые обслуживают сельхозугодья. Устройство позволяет управлять полетами квадрокоптеров дистанционно, из любой точки мира с наличием интернет-доступа, без выезда пилотов на конкретное поле.
Квадрокоптеры широко используются в технологических процессах агрохолдинга: с их помощью проводят обработку полей средствами защиты растений, мониторят состояние посевов, контролируют технологические процессы, проводят аэрофотосъёмку полей. Сейчас дроны управляются пилотами с земли, но с внедрением дронопортов процесс будет автоматизирован и централизован.
Разработка дронопорта – проект российской компании «Аэромакс» для агрохолдинга «Степь». «Аэромакс» также работает над созданием отечественного агродрона.
Специалисты агрохолдинга «Степь» приступили к тестированию дронопорта – автономной станции базирования агродронов, которые обслуживают сельхозугодья. Устройство позволяет управлять полетами квадрокоптеров дистанционно, из любой точки мира с наличием интернет-доступа, без выезда пилотов на конкретное поле.
Квадрокоптеры широко используются в технологических процессах агрохолдинга: с их помощью проводят обработку полей средствами защиты растений, мониторят состояние посевов, контролируют технологические процессы, проводят аэрофотосъёмку полей. Сейчас дроны управляются пилотами с земли, но с внедрением дронопортов процесс будет автоматизирован и централизован.
Разработка дронопорта – проект российской компании «Аэромакс» для агрохолдинга «Степь». «Аэромакс» также работает над созданием отечественного агродрона.
Forwarded from Полный беспилот
Сбер впервые публично показал свои беспилотники. В течение нескольких дней всех желающих катали на Крестовском острове в Петербурге. Это первая публичная демонстрация технологии с момента начала ее разработки весной 2020 года.
Проезд по маршруту протяженностью около 4км занимал 10-15 минут. Из интересного на маршруте был кусок, где машины со встречки выезжали на полосу беспилотника из-за объезда припаркованных в своей полосе товарищей. Еще был загруженный пешеходный переход и пара нерегулируемых перекрестков. В целом машины успешно справлялись со своей задачей, хотя пассажиры отмечали немного странные маневры ближе к концу маршрута.
Почитать впечатления можно тут и посмотреть запись всего проезда здесь.
Проезд по маршруту протяженностью около 4км занимал 10-15 минут. Из интересного на маршруте был кусок, где машины со встречки выезжали на полосу беспилотника из-за объезда припаркованных в своей полосе товарищей. Еще был загруженный пешеходный переход и пара нерегулируемых перекрестков. В целом машины успешно справлялись со своей задачей, хотя пассажиры отмечали немного странные маневры ближе к концу маршрута.
Почитать впечатления можно тут и посмотреть запись всего проезда здесь.
N + 1 — главное издание о науке, технике и технологиях
Как я сходил на тест-драйв беспилотного автомобиля СберАвтоТеха
Cruise начала коммерческую эксплуатацию беспилотных такси в Сан-Франциско
🚕 Компания Cruise (подразделение General Motors, занимающееся созданием беспилотного транспорта) стала брать плату за поездки на беспилотном такси
🚕 Жители Сан-Франциско могут проехать на беспилотных автомобилях в дневное время в сопровождении сервисного инженера, а в ночное время — в полностью беспилотном режиме
🚕 Цена поездки зависит от продолжительности и времени суток
🚕 Компания Cruise (подразделение General Motors, занимающееся созданием беспилотного транспорта) стала брать плату за поездки на беспилотном такси
🚕 Жители Сан-Франциско могут проехать на беспилотных автомобилях в дневное время в сопровождении сервисного инженера, а в ночное время — в полностью беспилотном режиме
🚕 Цена поездки зависит от продолжительности и времени суток
The Verge
Cruise is now charging for rides in its driverless vehicles in San Francisco
It’s an important milestone for the GM-backed company.
ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» успешно выполнила задачу обеспечения безопасности полетов во время ПМЭФ-2022
🛫 Специалистами северо-западного филиала ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» (входит в состав ЦТЛ) с 15 по 18 июня 2022 года был проведен комплекс мероприятий для обеспечения безопасности полетов
🛫 Традиционно в дни форума наблюдается значительное увеличение интенсивности воздушного движения в районе Санкт-Петербурга
🛫 14 по 19 июня в аэропорту Пулково было выполнено 2887 взлетно-посадочных операций, из которых 225 приходилось на долю деловой авиации
🛫 17 июня было осуществлено максимальное количество взлетно-посадочных операций – 32 в час
🛫 Специалистами северо-западного филиала ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» (входит в состав ЦТЛ) с 15 по 18 июня 2022 года был проведен комплекс мероприятий для обеспечения безопасности полетов
🛫 Традиционно в дни форума наблюдается значительное увеличение интенсивности воздушного движения в районе Санкт-Петербурга
🛫 14 по 19 июня в аэропорту Пулково было выполнено 2887 взлетно-посадочных операций, из которых 225 приходилось на долю деловой авиации
🛫 17 июня было осуществлено максимальное количество взлетно-посадочных операций – 32 в час
КАМАЗ представил беспилотный самосвал «Юпитер»
🔹Полноприводный грузовик КАМАЗ-6559 оснащен электромеханической трансмиссией, самосвальной платформой объёмом 21,5 кубометров, грузоподъёмность — до 30 тонн.
🔹КАМАЗ-6559 предназначен для карьерных работ в полностью автономном режиме, а также режиме дистанционного управления оператором
🔹В конструкции автомобиля отсутствует кабина для водителя.
Главный конструктор инновационных автомобилей Научно-технического центра ПАО «КАМАЗ» Сергей Назаренко:
🔹Двигатель приводит в действие электрический генератор, который даёт энергию для тягового электродвигателя и заряжает тяговые аккумуляторные батареи.
🔹Полноприводный грузовик КАМАЗ-6559 оснащен электромеханической трансмиссией, самосвальной платформой объёмом 21,5 кубометров, грузоподъёмность — до 30 тонн.
🔹КАМАЗ-6559 предназначен для карьерных работ в полностью автономном режиме, а также режиме дистанционного управления оператором
🔹В конструкции автомобиля отсутствует кабина для водителя.
Главный конструктор инновационных автомобилей Научно-технического центра ПАО «КАМАЗ» Сергей Назаренко:
💬«Юпитер» изначально проектировался как автономное транспортное средство для работы в карьере. Он оснащён всей необходимой аппаратурой. В нём установлены специальные, защищённые от пыли, грязи, влаги и вибраций видеокамеры, 2D- и 3D-лидары, ультразвуковые датчики, радары
🔹Самосвал с колёсной формулой 4х4 обладает гибридной трансмиссией по последовательной схеме, с буферными батареями для рекуперации энергии при торможениях и движении вниз.🔹Двигатель приводит в действие электрический генератор, который даёт энергию для тягового электродвигателя и заряжает тяговые аккумуляторные батареи.
МЧС будет использовать аэротакси и грузовые дроны
Инновационный центр «Бирюч» (технологический дивизион группы компаний «ЭФКО») и Ивановская пожарно-спасательная академия Государственной противопожарной службы МЧС заключили соглашение о сотрудничестве в области применения грузовых дронов и пассажирских аэротакси Hi-fly
🚁 В рамках сотрудничества будут проведены совместные испытания эвакуационных дронов, а также пассажирских аэротакси
🚁 Также будут предприняты совместные шаги для допуска летательных аппаратов к эксплуатации и последующего серийного производства и использования в МЧС
🚁 Во время демонстрации возможностей Hi-fly небо над площадкой было закрыто совместно с одним из ключевых партнеров ИЦ «Бирюч» – научно-исследовательским центром «Аэроскрипт»
Инновационный центр «Бирюч» (технологический дивизион группы компаний «ЭФКО») и Ивановская пожарно-спасательная академия Государственной противопожарной службы МЧС заключили соглашение о сотрудничестве в области применения грузовых дронов и пассажирских аэротакси Hi-fly
🚁 В рамках сотрудничества будут проведены совместные испытания эвакуационных дронов, а также пассажирских аэротакси
🚁 Также будут предприняты совместные шаги для допуска летательных аппаратов к эксплуатации и последующего серийного производства и использования в МЧС
🚁 Во время демонстрации возможностей Hi-fly небо над площадкой было закрыто совместно с одним из ключевых партнеров ИЦ «Бирюч» – научно-исследовательским центром «Аэроскрипт»
Forwarded from ТАСС
Электросамокаты — одно из самых популярных и экологичных средств передвижения этим летом, однако у них так же много противников, как и почитателей.
Главная проблема — отсутствие законодательно закрепленных правил дорожного движения для этого вида транспорта. Мы подготовили ответы на главные вопросы пользователей об электросамокатах.
А где и как часто катаются на электросамокатах — в нашей инфографике.
#ТАСС_Инфографика
Главная проблема — отсутствие законодательно закрепленных правил дорожного движения для этого вида транспорта. Мы подготовили ответы на главные вопросы пользователей об электросамокатах.
А где и как часто катаются на электросамокатах — в нашей инфографике.
#ТАСС_Инфографика
Forwarded from Height Hunter
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#нампишут
Эксклюзивные кадры с места событий - съёмка с турнира по ⛳️ гольфу.
Интересный момент: материалы прислал подписчик, который успешно опробовал одну из рекомендованных на канале платформ по подаче полётных планов - Небосвод.
Вот его комментарий:
"Спасибо за обзор системы Небосвод.
Мне предстояли съёмки дроном в Дмитровском городском округе. Опыт подачи полётных планов уже был, но не всегда успешный, поэтому хотелось сократить время и по возможности повысить шансы на успешные согласования.
После ознакомления с обзором решил попробовать Небосвод - мне понравилась карта с зонами, наглядно и информативно. Даже без регистрации я смог понять, какие ограничения действуют.
Зарегистрировался, заполнил данные. Пришла информация, что установлен режим. Всё прошло по плану, но были нарушители - 3 самолёта и 4 мотодельтаплана летали над площадкой без согласования. Зато согласовывали полёт аэростаты, летающие вдалеке"
Дан старт новой рубрике - присылайте свой опыт согласования полётов!
#нампишут #обзоры
Эксклюзивные кадры с места событий - съёмка с турнира по ⛳️ гольфу.
Интересный момент: материалы прислал подписчик, который успешно опробовал одну из рекомендованных на канале платформ по подаче полётных планов - Небосвод.
Вот его комментарий:
"Спасибо за обзор системы Небосвод.
Мне предстояли съёмки дроном в Дмитровском городском округе. Опыт подачи полётных планов уже был, но не всегда успешный, поэтому хотелось сократить время и по возможности повысить шансы на успешные согласования.
После ознакомления с обзором решил попробовать Небосвод - мне понравилась карта с зонами, наглядно и информативно. Даже без регистрации я смог понять, какие ограничения действуют.
Зарегистрировался, заполнил данные. Пришла информация, что установлен режим. Всё прошло по плану, но были нарушители - 3 самолёта и 4 мотодельтаплана летали над площадкой без согласования. Зато согласовывали полёт аэростаты, летающие вдалеке"
Дан старт новой рубрике - присылайте свой опыт согласования полётов!
#нампишут #обзоры
Forwarded from Транспорт и логистика
🕹 Минпромторг России предложил продлить эксперимент по эксплуатации беспилотных автомобилей на дорогах общего пользования до 31 декабря 2022 года, он предполагает тестовую эксплуатацию высокоавтоматизированных транспортных средств в Москве и Татарстане.
🔹Соответствующий проект постановления правительства РФ размещен на портале нормативно-правовых актов.
🔹Эксперимент по использованию беспилотников стартовал 1 декабря 2018 года и должен был завершиться в марте текущего года. В феврале правительство продлило его до 1 июля 2022 года.
🔹Работу над беспилотными технологиями ведет, например, компания «Яндекс».
🔹Соответствующий проект постановления правительства РФ размещен на портале нормативно-правовых актов.
🔹Эксперимент по использованию беспилотников стартовал 1 декабря 2018 года и должен был завершиться в марте текущего года. В феврале правительство продлило его до 1 июля 2022 года.
🔹Работу над беспилотными технологиями ведет, например, компания «Яндекс».
Rspectr
Эксперимент по эксплуатации беспилотников на дорогах продлят до конца года
Минпромторг России предложил продлить эксперимент по эксплуатации беспилотных автомобилей на дорогах общего пользования до 31 декабря 2022 года
Forwarded from Минтранс России
⚡️⚡️В этом году обновятся автобусные и троллейбусные парки в девяти агломерациях
🚌В рамках нацпроекта БКД в девять городских агломераций поступит 333 единицы нового транспорта. В Челябинскую, Астраханскую, Нижегородскую, Пермскую, Сочинскую, Курскую и Улан-Удэнскую агломерации поступит 310 новых автобусов, а в Новосибирскую и Брянскую — 23 троллейбуса.
📄Регионы, в которых будет обновлен подвижной состав, выбраны по итогам конкурсного отбора. Критериями стали наличие бесконтактных систем оплаты проезда, организация выделенных полос для движения общественного транспорта, наличие утвержденных документов транспортного планирования и соблюдение расписания.
🚎Напомним, что благодаря нацпроекту в 2020-2021 годах в регионы уже поставлены 1 131 новых автобусов, троллейбусов и трамваев. В 2022-2024 годах в 21 городскую агломерацию поступит 1 161 машин нового транспорта.
🚌В рамках нацпроекта БКД в девять городских агломераций поступит 333 единицы нового транспорта. В Челябинскую, Астраханскую, Нижегородскую, Пермскую, Сочинскую, Курскую и Улан-Удэнскую агломерации поступит 310 новых автобусов, а в Новосибирскую и Брянскую — 23 троллейбуса.
📄Регионы, в которых будет обновлен подвижной состав, выбраны по итогам конкурсного отбора. Критериями стали наличие бесконтактных систем оплаты проезда, организация выделенных полос для движения общественного транспорта, наличие утвержденных документов транспортного планирования и соблюдение расписания.
🚎Напомним, что благодаря нацпроекту в 2020-2021 годах в регионы уже поставлены 1 131 новых автобусов, троллейбусов и трамваев. В 2022-2024 годах в 21 городскую агломерацию поступит 1 161 машин нового транспорта.
Forwarded from Мэр Москвы Сергей Собянин
Билетная система на базе московской карты "Тройка" запущена уже в 20 регионах России. Сейчас она работает в столице и области, Туле, Комсомольске-на-Амуре, Карелии и др. В этом году заработает ещё в нескольких городах благодаря компании "СберТройка". Это совместное предприятие Москвы, Подмосковья и Сбербанка.
Рад, что наше изобретение пользуется успехом. В чём его плюсы?
Горожане одной картой оплачивают проезд в разных видах транспорта: наземном, подземном и даже речном. Туристы могут пользоваться "Тройкой" и в столице, и в своём регионе, чтобы не тратить время на покупку билетов.
Кроме того, с помощью билетной системы можно анализировать, как передвигаются люди, какой транспорт и маршруты востребованы. Это позволяет корректировать работу гортранспорта под реальные запросы пассажиров.
Напомню, билетная система на базе "Тройки" не раз признавалась самой умной в мире. Это полностью российский проект - чипы для карты производятся на зеленоградской площадке ОЭЗ "Технополис Москва".
Рад, что наше изобретение пользуется успехом. В чём его плюсы?
Горожане одной картой оплачивают проезд в разных видах транспорта: наземном, подземном и даже речном. Туристы могут пользоваться "Тройкой" и в столице, и в своём регионе, чтобы не тратить время на покупку билетов.
Кроме того, с помощью билетной системы можно анализировать, как передвигаются люди, какой транспорт и маршруты востребованы. Это позволяет корректировать работу гортранспорта под реальные запросы пассажиров.
Напомню, билетная система на базе "Тройки" не раз признавалась самой умной в мире. Это полностью российский проект - чипы для карты производятся на зеленоградской площадке ОЭЗ "Технополис Москва".
Forwarded from ЭДО для бизнеса
Трансграничный ЭДО с Китаем
ФНС и ГНА Китая провели встречу по электронному документообороту. Обсуждались особенности ЭДО в странах, а также возможность трансграничного взаимодействия как юрисдикций, так и бизнеса.
На стороне Китая отсутствует практика признания подписей, созданных по юрисдикции иных государств, но есть опыт применения электронных инвойсов.
На стороне России возможность признания квалифицированных электронных подписей пока возможна лишь на основании международного договора и с участием доверенной третьей стороны.
Стороны договорились о взаимном сотрудничестве, но устранение препятствий явно потребует времени.
В этом свете интересным (хоть и не безоблачным) выглядит опыт различных компаний по использованию неквалифицированной или простой электронных подписей. И если для неквалифицированной после реформы стало сложнее получить сертификат, то для простой такие ограничения отсутствуют.
Для повышения доверия к идентификации лица можно использовать существующие сервисы, о которых мы писали ранее.
Может показаться, что в условиях текущих ограничений вопросы трансграничного взаимодействия отходят на задний план. Однако установление новых цепочек взаимодействия в условиях ограниченного количества времени может потребовать быстрых инструментов взаимодействия.
ФНС и ГНА Китая провели встречу по электронному документообороту. Обсуждались особенности ЭДО в странах, а также возможность трансграничного взаимодействия как юрисдикций, так и бизнеса.
На стороне Китая отсутствует практика признания подписей, созданных по юрисдикции иных государств, но есть опыт применения электронных инвойсов.
На стороне России возможность признания квалифицированных электронных подписей пока возможна лишь на основании международного договора и с участием доверенной третьей стороны.
Стороны договорились о взаимном сотрудничестве, но устранение препятствий явно потребует времени.
В этом свете интересным (хоть и не безоблачным) выглядит опыт различных компаний по использованию неквалифицированной или простой электронных подписей. И если для неквалифицированной после реформы стало сложнее получить сертификат, то для простой такие ограничения отсутствуют.
Для повышения доверия к идентификации лица можно использовать существующие сервисы, о которых мы писали ранее.
Может показаться, что в условиях текущих ограничений вопросы трансграничного взаимодействия отходят на задний план. Однако установление новых цепочек взаимодействия в условиях ограниченного количества времени может потребовать быстрых инструментов взаимодействия.
Telegram
Развитие ЭДО В2В
Использование простой электронной подписи. Сервисы подписания ПЭП
В последнее время мы часто писали про УКЭП и правила ее использования. В первую очередь это связано с теми изменениями, которые вносит новое законодательство при применении данного вида подписи.…
В последнее время мы часто писали про УКЭП и правила ее использования. В первую очередь это связано с теми изменениями, которые вносит новое законодательство при применении данного вида подписи.…
Сегодня в 12.15 в рамках «Петербургского международного юридического форума» состоится стратегическая сессия Минтранса России «Беспилотные транспортные средства. Новации в регулировании»
На сессии выступит заместитель министра транспорта РФ Дмитрий Баканов
Темы для обсуждения:
🗒 Подготовка нормативно-правовой базы для внедрения автономного судовождения морского и речного транспорта. Что еще предстоит сделать?
🚁 Правовое регулирование в области беспилотного воздушного транспорта. Предложения и принятые нормативные правовые акты.
🚕 Какие еще шаги необходимо предпринять для выпуска беспилотных автомобилей на автомобильные дороги общего пользования?
🚄 Беспилотные поезда. Внедрение и развитие беспилотников на железной дороге.
👉 По ссылке будет доступна трансляция
На сессии выступит заместитель министра транспорта РФ Дмитрий Баканов
Темы для обсуждения:
🗒 Подготовка нормативно-правовой базы для внедрения автономного судовождения морского и речного транспорта. Что еще предстоит сделать?
🚁 Правовое регулирование в области беспилотного воздушного транспорта. Предложения и принятые нормативные правовые акты.
🚕 Какие еще шаги необходимо предпринять для выпуска беспилотных автомобилей на автомобильные дороги общего пользования?
🚄 Беспилотные поезда. Внедрение и развитие беспилотников на железной дороге.
👉 По ссылке будет доступна трансляция
Forwarded from Датапакс
28 июня в Курске стала доступна оплата общественного транспорта с помощью билетной системы «СберТройки» на маршруте №8. Компания внедряет пилотный проект совместно с партнером ООО «Датапакс».
В Курске также заработала автоматизированная цифровая система по управлению общественным транспортом, разработанная компанией «Датапакс». Транспортные средства оснастили высокоточными датчиками мониторинга пассажиропотока, которые анализируют число вошедших и вышедших пассажиров. Для безналичной оплаты проезда в салоне установлены современные валидаторы.
В рамках проекта начнет работу мобильное приложение «Курск транспорт», в котором пассажиры будут получать информацию о местоположении и движении транспортных средств на карте и прогноз прибытия транспорта на остановку.
Приложение будет доступно для скачивания в Google Play и App Store.
В Курске также заработала автоматизированная цифровая система по управлению общественным транспортом, разработанная компанией «Датапакс». Транспортные средства оснастили высокоточными датчиками мониторинга пассажиропотока, которые анализируют число вошедших и вышедших пассажиров. Для безналичной оплаты проезда в салоне установлены современные валидаторы.
В рамках проекта начнет работу мобильное приложение «Курск транспорт», в котором пассажиры будут получать информацию о местоположении и движении транспортных средств на карте и прогноз прибытия транспорта на остановку.
Приложение будет доступно для скачивания в Google Play и App Store.