🚛📲 с 1 марта 2022 года появляется возможность использовать Электронные транспортные накладные — ЭТрН, рассказывает ATI.SU.

🔺Чтобы поехать с ЭТрН уже завтра, нужно соглашение между всеми сторонами о ведении документооборота в электронном виде (формат соглашения стороны выбирают сами).

🔺Для перехода на использование ЭТрН необходимо, чтобы все участники цепочки поставки были зарегистрированы в системе Электронного документооборота (ЭДО). По состоянию на 28 февраля 2022 года операторы ЭДО (Контур Диадок, СБИС, Корус) уже собирают заявки на участие в системе обмена ЭТрН.

https://yangx.top/transport_razvitie

#автобизнес #цифровизация

Минтранс. Порядок формирования и ведения реестра операторов

Опубликован приказ Минтранса о порядке формирования и ведения реестра операторов информационных систем электронных перевозочных документов. Приказ разработан в рамках реализации 336-ФЗ и вступает в силу с 1 сентября 2022 года. Положения из него будут применяться при проведении эксперимента по применению электронных транспортных документов. Сам эксперимент планируется начать с апреля текущего года.

Тверской объезд М-11 будет готов в конце 2023 года

Строительство участка трассы “Нева” в обход города Тверь является необходимым для движения беспилотных грузовиков

Работы начнутся в 2022 году, проектирование северного обхода уже завершено. Планируется, что интенсивность движения на участке составит около 21 тыс. автомобилей в сутки.

Строительство обхода Твери является важной частью реализации проекта “Беспилотные логистические коридоры”. К 2024 году трасса М-11 «Нева» станет первой в мире магистралью, на всем протяжении которой развернута инфраструктура для безопасного движения автономных грузовиков всех мировых разработчиков и автопроизводителей.

Строительство северного обхода исключит выезд беспилотников на трассу М-10. Это решение позволит снизить риски эксплуатации автомобилей в беспилотном режиме в условиях оживленного движения в городах и исключить заезд автономных грузовиков в населенные пункты.

Правительство работает над созданием государственной системы электронных перевозочных документов

❔В системе будет осуществляться весь электронный документооборот в сфере грузоперевозок. Сервис избавит участников рынка от бумажных документов, снизит издержки, ускорит грузооборот и повысит прозрачность рынка.

В постановлении, подписанном председателем правительства, утверждаются технические требования к информационным системам документооборота в отрасли и правила передачи информации в государственную систему электронных перевозочных документов. В частности:
📌условия, порядок, сроки, форматы предоставления информации;
📌условия доступа к данным.

🗓Постановление вступит в силу 1 сентября 2022 года.

#господдержка

Электронные документы: путевой лист, договор фрахтования, заказ и заявка

Подписан и опубликован Федеральный закон от 06.03.2022 № 39-ФЗ, который предусматривает возможность оформления путевых листов, договоров фрахтования, заказов и заявок в электронной форме. Это второй шаг по переводу документов, сопровождающих перевоз товаров автомобильным транспортом, в электронную форму.

Правительству предстоит утвердить график выпуска подзаконных актов, из которого будут понятны сроки появления форматов указанных документов.

Кроме того, создается система контроля за формированием и использованием средств дорожных фондов.

Поздравляем с Праздником Весны!

На развитие зарядной инфраструктуры для транспорта выделено более 1,3 млрд рублей

В течение трех лет 12 регионов будут получать субсидии на закупку и установку быстрых зарядных станций. В 2022 году на эти цели правительство выделит более 1,37 млрд рублей. Такое вложение позволит построить свыше 500 мощных станций для электротранспорта.

Их будут устанавливать на федеральных трассах

🔌 в Крыму,
🔌 на Сахалине,
🔌 в Ленинградской области,
🔌 в Нижегородской области,
🔌 в Татарстане,
🔌 на территориях, через которые проходит одна из наиболее загруженных автомагистралей – М-4 «Дон».

#господдержка #регионы

Китайский производитель CRRC Zhuzhou Locomotive заявил, что испытания поезда на магнитной подушке нового поколения завершены.

Беспилотный поезд со скоростью 200 км/ч будет применяться на междугородних и городских линиях протяженностью от 50 до 200 км.

О перспективах беспилотников на железной дороге

Этой зимой грузоотправители и портовики часто обвиняли РЖД в плохой диспетчеризации движения, указывая в том числе на дефицит локомотивных бригад (помимо общей нехватки персонала, свою лепту внес и "омикрон").

Есть экспертное мнение, что системным решением может стать "ускоренный переход к автоматизированным беспилотным системам управления". Аналогично, кстати, предлагается решать и проблему дефицита водителей в автомобильном сегменте.

Но как в "беспилотных" проектах на М11 мы видим обязательное присутствие человека в кабине грузовика, так и на железной дороге полностью автономное движение в ближайшее время реализовать не получится.

Рассказывает главный по тяге в РЖД Олег Валинский:

"Не стоит забывать, что у машиниста есть ещё целый ряд обязанностей, кроме управления. Нужно, например, в случае непредвиденной остановки выйти и поставить тормозные башмаки, а потом снять их перед продолжением движения, при необходимости произвести осмотр инфраструктуры. Автопилот этого не сделает... Перспектива того, что грузовые локомотивы поедут без людей на борту, выглядит достаточно отдалённой, хотя... технически это возможно. Во всяком случае, это не вопрос ближайшего времени".

Сейчас наиболее перспективной представляется технология виртуальной сцепки, позволяющая до 15% увеличивать пропускную способность магистрали.

По радиоканалу машинист впереди идущего поезда управляет сразу двумя составами, которые "видят" друг друга и могут поддерживать оптимальное безопасное расстояние между собой. В ведомом поезде тоже находится машинист, но он в работу локомотива без особых случав не вмешивается.

Технология внедряется на электровозах с 2020 года, в основном ее применяют на Восточном полигоне. В прошлом году таким способом провели более 3600 поездов.

Пополнение робозоопарка🤖

⚒ Kawasaki разработала роботизированную козу по имени Bex. Самые известные робоживотные - это продукция Boston Dynamics: Spot различных модификаций и более массивный Wildcat.

🏔 🐐 Источником вдохновения для инженеров Kawasaki послужили горные козлы ибексы, обитающие в некоторых частях Евразии и Африки, и способные не только бегать по горам, но и лазать по крутым склонам.

🏎 Bex может не только передвигаться по пересеченной местности на четырех конечностях, но и трансформироваться, буквально становясь на колени, и двигаться с помощью вмонтированных колёс.

🏗🪝Грузоподъемность робота составляет до 100 кг. Он может перевозить людей и различные грузы.

🏭 В Kawasaki считают, что Bex можно использовать для инспекции в различных индустриальных зонах.

Правительство одобрило программу экспериментального правового режима (ЭПР) компании Яндекс

Мы поздравляем коллег, которые прошли долгий путь разработки беспилотных технологий и согласования своей программы ЭПР!

Мы считаем, что новый для нашей страны юридический режим ЭПР позволяет максимально быстро перейти от разработки технологии к ее коммерческому использованию.

Благодаря Яндексу у России есть все шансы стать лидером нового глобального рынка беспилотных технологий на автомобильном транспорте, объемы которого трудно переоценить.

«Мы считаем, что благодаря Яндексу у России есть все шансы стать лидером нового глобального рынка беспилотных технологий на автомобильном транспорте. Мы поздравляем компанию, которая первой прошла долгий путь разработки беспилотных технологий и согласования своей программы Экспериментального правового режима (ЭПР). Сейчас на подходе несколько программ ЭПР на транспорте, в том числе, тот который готовится проектным консорциумом, в составе которого 7 членов Ассоциации и ряд партнеров — создание беспилотного логистического коридора для грузовых перевозок на трассе М-11 „Москва — Санкт-Петербург“. Мы уверены, что благодаря Яндексу согласование новых ЭПР пройдет быстрее», — прокомментировал Директор ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» (ЦТЛ) Антон Замков.

Вот так выглядят автоматизированные склады Amazon. Будущее уже здесь.

Компания "Азимут" (входит в ассоциацию “Цифровой транспорт и логистика”) создала комплекс "Юпитер" для управления трафиком дронов

🚁 🇷🇺 Решение является первым шагом к интеграции беспилотных летательных средств в единое воздушное пространство России.

🕹Платформа может управлять дронами при доставке грузов, мониторинге городской инфраструктуры, жилищно-коммунального хозяйства и организации служб аэротакси.

🧭📝Решение поддерживает весь функционал, необходимый для планирования полетов беспилотников, информационного обеспечения полетов, регистрации, учета, идентификации, авторизации, геозонирования, наблюдения и мониторинга полетов.

🇸🇪 Роботизация грузоперевозок

Шведская компания Einride испытывает автономные электрофуры на дорогах общего пользования с 2019 года. В 2021 году компания запустила ряд сервисов на территории США, в 2022 году заказала у китайского гиганта BYD 200 “зеленых” электрофур 8TT.

Развертывание крупной флотилии робогрузовиков на территории США состоится в пределах 12 месяцев, а пока Einride представили миру первую женщину-оператора электрофуры Тиффани Хиткотт. “Вакансия будущего” не предусматривает непосредственного телеуправления грузовиком - специалисты займутся диспетчированием флотилии, выстраиванием оптимальных маршрутов и прочими административными задачами.

Подробнее - на RoboTrends.ru

Mercedes-Benz берет на себя ВСЮ ответственность за свой беспилот.

Mercedes-Benz возьмет на себя всю юридическую ответственность за аварии, спровоцированные автопилотом Drive Pilot, системе автономного управления третьего уровня, которую производитель сертифицировал первым в мире.

Комментарий главного аналитика ассоциации “Цифровой транспорт и логистика” Андрея Ионина:

Что это значит?

📌 Это прецедент. Теперь ВСЕ разработчики беспилотников - не важно ИТ-компании это ( как Яндекс, или Гугл), или автопроизводители (как Мерседес) должны будут также принимать на себя ВСЮ ответственность за движение в беспилотном режиме.
Таким образом сценарий Илона Маска, в котором отвечает человек, сидящий за рулём, а не беспилот Tesla, больше де-юре не сможет существовать - так признает любой суд, и не важно, что у Tesla написано в инструкции.

📌 Признать на словах ответственность одно. Управлять своими рисками - иное.
Ведь ранее автопроизводители практически никогда не несли ответственность за аварии.
В более 90% были виноваты водители. Теперь практически за все аварии будут нести ответственность производители авто. Готовы ли они к такому повороту?

🚙🚖 Последние десятилетия основные компетенции автопрома - это маркетинг и логистика (комплектующих). А беспилот - это главным образом ПО. И тут даже компании с лучшими в мире ИТ-компетенциями не готовы пока брать на себя ответственность.

🇺🇸 Робототехника. Квадрупеды. Тренды

Квадрупеды набирают скорость

Метод “проб и ошибок” постепенно вытесняет классические подходы к программированию роботов.

Группа разработчиков из MIT подготовили симуляцию, обеспечившую квадрупеду Mini Cheetah 100-дневный опыт перемещения по различным поверхностям всего за 3 часа.

Подход сулит перспективы обучения роботов оптимизации своего функционирования при повреждении или износе отдельных узлов.

Подробнее - на RoboTrends.ru

Эксперимент по внедрению беспилотников пройдет в пяти регионах

Беспилотники будут задействованы:

📩для доставки почты и грузов, что актуально для жителей удаленных и труднодоступных территорий;
🗺для аэрофотосъемки важных инфраструктурных объектов, трубопроводов и линий электропередачи;
🚛в перевозке грузов;
🪲в авиахимических работах для борьбы с вредителями в сельском хозяйстве.

📍В проекте примут участие Томская область, Камчатский край, Чукотский, Ханты-Мансийский и Ямало-Ненецкий автономные округа. Во время проведения эксперимента, который продлится три года, в регионах будут действовать экспериментальные правовые режимы по эксплуатации беспилотных авиасистем.

❗️Маршруты будут проходить за пределами крупных населенных пунктов, аэродромов и мест проведения массовых мероприятий.

❓Эксперимент позволит ускорить развитие сегмента беспилотной авиации. По его результатам будет принято решение о дальнейшем развитии отрасли в России.

#итересно #регионы

Правительство утвердило две «цифровых песочницы» по доставке грузов дронами

📌 В ближайшее время в пяти регионах России начнётся эксперимент по внедрению беспилотных авиационных систем. Постановления об этом подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.

📌 В проекте примут участие Томская область, Камчатский край, Чукотский, Ханты-Мансийский и Ямало-Ненецкий автономные округа.

📌 Во время проведения эксперимента в этих регионах будут действовать особые условия регулирования – экспериментальные правовые режимы по эксплуатации беспилотных авиасистем.

📌 Эксперимент в регионах-участниках продлится три года. По его результатам будет принято решение о дальнейшем развитии беспилотной авиации в России.

Подробности

Китайский сверхмощный беспилотник успешно доставил 300 кг груза в Лицзяне, провинция Юньнань.

Двухроторный сверхмощный БПЛА имеет максимальное время полета два с половиной часа, максимальную рабочую высоту 4500 метров, эффективную нагрузку 300 кг и может перевозить около 5 тонн грузов в день.