Еще живые, прекрасные и относительно здоровые, мы смотрим на свое будущее. Перед нами расстилается оно - наше неизбежное окончание. Вдыхаем дым кремационных костров, под жарким полуденным солнцем тают угли и распадается чья то плоть. Обмелевшая река почти замерла и не хочет уносить останки, которые смешиваются с грудами мусора, каких то оберток, пластиковых пакетов, говна и недогоревших дров. Рядом сидят смеются люди, едят мороженое, спрашивают вич кантри, кто то тихо плачет на противоположном берегу. Жизнь и смерть, нагие, ничем не приукрашенные, в отличии от местных садху в желтых одеждах с пепельными телами и густо подведенными глазами.
А мы пока можем уйти.
#боцман #пашупатинатх
А мы пока можем уйти.
#боцман #пашупатинатх
Друзья, напоминаю, что через меня можно оформить электронные визы в Индию на 5 лет, 1 год или 30 дней. Годовые и пятилетние е-визы с многократными въездами. Каждый въезд по этой визе не должен превышать 90 дней. Срок действия визы начинается отсчитываться сразу, с момента выдачи. А 90 дней пребывания отсчитывается с момента въезда.
Так же я заполняю въездные декларации здоровья в Индию - AirSuvidha.
На связи,
Штурман Дирижабля
@inzdru
Так же я заполняю въездные декларации здоровья в Индию - AirSuvidha.
На связи,
Штурман Дирижабля
@inzdru
Патан, или Лалитпур - город красоты. На площади в гектар просто невероятная концентрация архитектурных шедевров.
Современный Патан – это фактически один из районов Катманду. Но когда-то Патан был столицей Долины, еще до Катманду. Здесь находился Королевский Дворец, здесь был центр искусств и ремесел, здесь архитекторы состязались в искусстве строительства пагод и храмов. Храмам и дворцам по 400-500 лет.
Посреди площади возвышается Кришна Мандир необычной формы – с куполом-шикхарой, ажурными арками, каменными скульптурами, украшен резьбой по камню.
А вообще, история Патана теряется в глубине веков. С четырех сторон города стоят поросшие травой ступы, которые, по преданию, построил еще император Ашока в 3 веке до нашей эры.
В переулках от площади Дурбар, в старинных двориках и домиках кишит традиционная непальская житуха, а в одной из непримечательных арок находится сокровище для буддистов - Храм Махабодхи, построенный наподобие храма в Бодхгае.
#катманду #патан
Современный Патан – это фактически один из районов Катманду. Но когда-то Патан был столицей Долины, еще до Катманду. Здесь находился Королевский Дворец, здесь был центр искусств и ремесел, здесь архитекторы состязались в искусстве строительства пагод и храмов. Храмам и дворцам по 400-500 лет.
Посреди площади возвышается Кришна Мандир необычной формы – с куполом-шикхарой, ажурными арками, каменными скульптурами, украшен резьбой по камню.
А вообще, история Патана теряется в глубине веков. С четырех сторон города стоят поросшие травой ступы, которые, по преданию, построил еще император Ашока в 3 веке до нашей эры.
В переулках от площади Дурбар, в старинных двориках и домиках кишит традиционная непальская житуха, а в одной из непримечательных арок находится сокровище для буддистов - Храм Махабодхи, построенный наподобие храма в Бодхгае.
#катманду #патан
Давеча лежала в темноте и слушала аудио-спектакль. Наблюдала как потолку едет белая полоса от фар. Внизу в монастыре пуджа. В сумеречном небе взлетают гулкие самолеты. А у меня ощущение, что я несусь в поезде, из ниоткуда в никуда, под ритмичный стук колес.
На Межгалактическом Дирижабле тема поездов - особая. Помню, когда-то в стародавние времена, когда только познакомились с кэпом, мы гуляли ночью по Екатеринбургу и решили немного развеяться, прокатиться куда-нибудь по ж/д. Зашли на вокзал, в кассы, и говорим кассирше: «Дайте нам билет куда-нибудь». Кассирша строго посмотрела на нас и сказала: «Назовите конкретное место». Мы немного подумали и выдали: «На восток! По Транссибу!».
Муни часто писал про поезда, они вызывали в нем щемящее чувство чего-то забытого. Вот мои любимые нетленки от кэпа:
✍️ В детстве я хотел стать машинистом поезда. Мне нравилось куда-то все время ехать. В то время было тяжело себе позволить все время куда-то ехать, если ты не машинист. Но также была и более глубокая причина: стук колес создавал ощущение времени. Слыша его ночью, пока все спали, я впадал в транс и мог путешествовать не только в пространстве. Через пару часов такого транса, за окном уже виднелись не ёлки и покосившиеся домики среднерусских равнин, а древние моря и лагуны, на горизонте извергались вулканы, в свете Луны виднелись выгнутые шеи гигантских ящеров. Потом исчезали и они – и вокруг оставался только первозданный космос с первыми молодыми звёздами и туманностями. Но я двигался дальше – пока ни оставалась только пустота. Я оказывался за миллиарды лет до возникновения Земли. В той точке, когда все ещё можно было изменить: не родиться, не пойти в школу, не довольствоваться мечтами о работе машиниста. Нужные космические механизмы ещё не пришли в действие, вещества, составляющие мою реальность и мое тело, ещё не образовались. Я отдыхал в этом состоянии и силой воли пытался изменить будущее. Так я не стал машинистом.
✍️ Ехал на электричке сквозь ночь, в пустом вагоне, несущемся в чёрной пустоте, один на один с Космосом. Вагон раскачивался, наклонялся, буравя пространство. По проходу то и дело шмыгала проводница, как будто убегала от пустоты. Но как убежать, когда тебя уносит в неё со скоростью 120 километров в час. Наконец состав начал тормозить и встал на полустанке – напротив тепловоза другого поезда. Окно в окно с кабиной машинистов. Кабина была ярко освещена, машинисты расслабленно сидели в своих креслах, похожих на троны – словно божества некой тайной железнодорожной религии. Они улыбались, глаза их были полуприкрыты. Пульт управления мигал разноцветными лампочками. От кабины веяло запредельным уютом. Как же в ней было хорошо! Не то что в холодной, полутемной электричке, которая остановилась посреди поля, чтобы через минуту снова продолжить бег в черноте пустых пространств. Тут я вспомнил, что в детстве хотел стать машинистом. Я мог бы сейчас тоже сидеть в кабине, в тепле и уюте, на своём месте, повелевая локомотивом. Я мог быть стать далеко не последним божеством неведомой железнодорожной религии. Но я выбрал путь в пустоту.
На Межгалактическом Дирижабле тема поездов - особая. Помню, когда-то в стародавние времена, когда только познакомились с кэпом, мы гуляли ночью по Екатеринбургу и решили немного развеяться, прокатиться куда-нибудь по ж/д. Зашли на вокзал, в кассы, и говорим кассирше: «Дайте нам билет куда-нибудь». Кассирша строго посмотрела на нас и сказала: «Назовите конкретное место». Мы немного подумали и выдали: «На восток! По Транссибу!».
Муни часто писал про поезда, они вызывали в нем щемящее чувство чего-то забытого. Вот мои любимые нетленки от кэпа:
✍️ В детстве я хотел стать машинистом поезда. Мне нравилось куда-то все время ехать. В то время было тяжело себе позволить все время куда-то ехать, если ты не машинист. Но также была и более глубокая причина: стук колес создавал ощущение времени. Слыша его ночью, пока все спали, я впадал в транс и мог путешествовать не только в пространстве. Через пару часов такого транса, за окном уже виднелись не ёлки и покосившиеся домики среднерусских равнин, а древние моря и лагуны, на горизонте извергались вулканы, в свете Луны виднелись выгнутые шеи гигантских ящеров. Потом исчезали и они – и вокруг оставался только первозданный космос с первыми молодыми звёздами и туманностями. Но я двигался дальше – пока ни оставалась только пустота. Я оказывался за миллиарды лет до возникновения Земли. В той точке, когда все ещё можно было изменить: не родиться, не пойти в школу, не довольствоваться мечтами о работе машиниста. Нужные космические механизмы ещё не пришли в действие, вещества, составляющие мою реальность и мое тело, ещё не образовались. Я отдыхал в этом состоянии и силой воли пытался изменить будущее. Так я не стал машинистом.
✍️ Ехал на электричке сквозь ночь, в пустом вагоне, несущемся в чёрной пустоте, один на один с Космосом. Вагон раскачивался, наклонялся, буравя пространство. По проходу то и дело шмыгала проводница, как будто убегала от пустоты. Но как убежать, когда тебя уносит в неё со скоростью 120 километров в час. Наконец состав начал тормозить и встал на полустанке – напротив тепловоза другого поезда. Окно в окно с кабиной машинистов. Кабина была ярко освещена, машинисты расслабленно сидели в своих креслах, похожих на троны – словно божества некой тайной железнодорожной религии. Они улыбались, глаза их были полуприкрыты. Пульт управления мигал разноцветными лампочками. От кабины веяло запредельным уютом. Как же в ней было хорошо! Не то что в холодной, полутемной электричке, которая остановилась посреди поля, чтобы через минуту снова продолжить бег в черноте пустых пространств. Тут я вспомнил, что в детстве хотел стать машинистом. Я мог бы сейчас тоже сидеть в кабине, в тепле и уюте, на своём месте, повелевая локомотивом. Я мог быть стать далеко не последним божеством неведомой железнодорожной религии. Но я выбрал путь в пустоту.
Уже вторую ночь засыпаю под звуки поезда с ютуба. Специально для полуночников. Этот поезд в моей голове несет меня по России. Хотя физически я в Катманду. Вспоминаю как летом ездили на электричке на Чусовую в деревню Слобода. Как все прогулки по Екатеринбургу начинались с вокзала и вниз по проспекту. Как мчались сутками по транссибу, через Уральский хребет, по просторам необъятной.
8200 верст пустоты. Поездное бардо. Из-за Пелевина в уме русского человека тесно переплетены теперь Чапаев, буддизм, пустота и поезд, несущийся из ниоткуда в никуда.
Поезда это отдельная реальность. Ты где-то между той жизнью, из которой выехал, и новой, неумолимо приближающейся. Но пока есть вот этот миг безвременья. В нем можно ничего не решать, не делать, просто пребывать в том, что происходит, без оценок и рефлексии.
Каждый хоть раз застывал без мыслей, смотря через окно поезда на быстро сменяющиеся пейзажи, или наоборот на бесконечные леса, или перегоны похожие на зону в Сталкере – а это вид половины России вдоль железной дороги. Вслушивался в гулкие стальные голоса диспетчеров в громкоговорителе на полустанке, лежа на полке в ночном вагоне. Звон ложечки, оставленной в граненом стакане в подстаканнике. Монотонный шепот с соседней полки. Приближающийся звук товарного состава, который на полной скорости догоняет с пронзительным гудком, проносится мимо с реактивным гулом, и постепенно затихает, уносясь вдаль, растворяясь в ночи бескрайнего пространства. А ты едешь, покачиваясь, убаюканный под стук колес, уютившись на крахмальном белье, как в детстве, когда каникулы еще только начались, впереди беззаботное лето и весь мир открыт перед тобой.
А с утра случился прикол. В 8 утра стук в дверь. Первая мысль - пришли с ресепшена. Стучат настойчиво, невозможно игнорировать. Обернулась в одеяло, открываю, а там, какое же было мое удивление спросонья - буддийский монах на пороге! Это при том, что 70% моего окружения тут - монахи-тибетцы, включая тех, кто останавливается в гесте, как паломники по святым местам.
Но вот эта первая мысль сонного человека, который заснул под звуки поезда, идущего по Транссибу:
– Буддийский монах?! Лол, что?! :))
– Дверью ошибся.
#блужданиевбардо
8200 верст пустоты. Поездное бардо. Из-за Пелевина в уме русского человека тесно переплетены теперь Чапаев, буддизм, пустота и поезд, несущийся из ниоткуда в никуда.
Поезда это отдельная реальность. Ты где-то между той жизнью, из которой выехал, и новой, неумолимо приближающейся. Но пока есть вот этот миг безвременья. В нем можно ничего не решать, не делать, просто пребывать в том, что происходит, без оценок и рефлексии.
Каждый хоть раз застывал без мыслей, смотря через окно поезда на быстро сменяющиеся пейзажи, или наоборот на бесконечные леса, или перегоны похожие на зону в Сталкере – а это вид половины России вдоль железной дороги. Вслушивался в гулкие стальные голоса диспетчеров в громкоговорителе на полустанке, лежа на полке в ночном вагоне. Звон ложечки, оставленной в граненом стакане в подстаканнике. Монотонный шепот с соседней полки. Приближающийся звук товарного состава, который на полной скорости догоняет с пронзительным гудком, проносится мимо с реактивным гулом, и постепенно затихает, уносясь вдаль, растворяясь в ночи бескрайнего пространства. А ты едешь, покачиваясь, убаюканный под стук колес, уютившись на крахмальном белье, как в детстве, когда каникулы еще только начались, впереди беззаботное лето и весь мир открыт перед тобой.
А с утра случился прикол. В 8 утра стук в дверь. Первая мысль - пришли с ресепшена. Стучат настойчиво, невозможно игнорировать. Обернулась в одеяло, открываю, а там, какое же было мое удивление спросонья - буддийский монах на пороге! Это при том, что 70% моего окружения тут - монахи-тибетцы, включая тех, кто останавливается в гесте, как паломники по святым местам.
Но вот эта первая мысль сонного человека, который заснул под звуки поезда, идущего по Транссибу:
– Буддийский монах?! Лол, что?! :))
#блужданиевбардо
🎞 Фильм! Фильм! Фильм!
Межгалактические друзья! Хочу напомнить, что у нас так же есть кино-канал.
Артхаус и Нетленка - канал с уникальными обзорами авторского кино, артхауса и просто необычных, редких фильмов с борта Дирижабля.
Рецензии на канале – это отдельный вид искусства. Мы стараемся подать фильм так, чтобы вам было интересно прочесть о нём и захотелось его увидеть!
Добро пожаловать в наш теплый ламповый канал @arthauz
Межгалактические друзья! Хочу напомнить, что у нас так же есть кино-канал.
Артхаус и Нетленка - канал с уникальными обзорами авторского кино, артхауса и просто необычных, редких фильмов с борта Дирижабля.
Рецензии на канале – это отдельный вид искусства. Мы стараемся подать фильм так, чтобы вам было интересно прочесть о нём и захотелось его увидеть!
Добро пожаловать в наш теплый ламповый канал @arthauz
Как и большинство святых мест Индостана, Ступа Сваямбху многофункциональна. Это и место паломничества, куда стекаются паломники со всего мира, это и туристическая достопримечательность, фотографии которой разбросаны по всему интернету в количество овер 100500, это и шоппинг-плейс, где можно купить поющие чаши, статуи всех богов индуизма и Будда-аспектов, курительные трубки, священные книги, магнитики на холодильник, человеческую берцовую кость для практики чод. Это и приют для бомжей и бездомных собак. Это и место встреч тех кто подолгу зависает в Катманду. Здесь в окрестностях живут и медитируют йогины и монахи. Первых непросто вычислить, вторые же днем гудят в трубы и бьют в барабаны в глубине своих келий. Это так же место сильной сердечной связи вот уже многие жизни. Сваямбху - целый микромир, каждый квадрометр которого можно исследовать неделями. Еще это просто офигительный спот, чтобы проводить солнце, когда оно вечером закатывается за горы, окружающие долину Катманду.
#непал #катманду
#непал #катманду