"Время покажет, кто был прав…"

В 2019-2021 году эту фразу в том или ином виде регулярно повторял губернатор Глеб Никитин при ответах на вопросы о реконструкции парка "Швейцария".

Напомним, что в рамках реконструкции в парке были построены капитальные "временные павильоны" и к ним прорыты несколько километров траншей под коммуникации — электричество, вода, канализация. Это привело к многочисленным повреждениям деревьев, их корней и стволов, что нарушает питание дерева и повышает вероятность заражения.

Дерево постепенно слабеет, слабеет, слабеет и через несколько лет, или в случае тяжелого повреждения через пару лет, в итоге становится аварийным. Для безопасности его нужно спиливать.

Первые серьезные признаки массового ослабления деревьев в парке "Швейцария" вы могли наблюдать буквально на следующий год после реконструкции, особенно вдоль ограды парка, как раз в том месте, где были проложены большинство траншей под коммуникации.

Прошло 3 года.

Вопрос.

Сколько же зеленых насаждений после реконструкции парка "Швейцария" стало аварийными или им понадобилась санитарная обработка?

2022 год — 120
2023 год — 451
2024 год — 534

И это не наши выдумки.

Мы сделали запросы в администрацию парка "Швейцария" и получили официальную статистику.

Отдельно отметим, что в 2024 году только ВЫРУБЛЕНО 313 аварийных деревьев, что как минимум в 3 раза больше, чем в 2022-м.

Как говорится…

"Один раз — случайность.
Два — совпадение.
Три — закономерность."

42pravo.ru

Информация о проекте "42 - я имею право!", ссылки на соцсети и наши сервисы теперь в одном месте.

И всегда под рукой ;)

Вырубка в Артемовских лугах связана с проектированием Восточного обхода

Передает "Гипер-НН":

"Поваленные столбы вдоль Собачьего прорана поблизости от Старого Кстова жители заметили в минувшем марте.

В марте вдоль протоки тянули линию электропередачи, а дорогу засыпали битым кирпичом. В апреле в Артемовских лугах начались геодезические и буровые работы, о чем также проинформировали наши читатели.

На старте работ редакция Гипер-НН обращалась за разъяснением к властям, чтобы узнать, что происходит на территории. В региональном Минстрое тогда заявили, что не давали разрешения на строительство в этом месте. В Минэкологии обещали провести проверку. Администрация Кстовского муниципального округа также собиралась прийти в Артемовские луга с инспекцией.

Позже наш корреспондент несколько раз пытался узнать у властей о результатах проверки. И только 27 мая в кстовской администрации сообщили, что работы связаны с проектированием новой дороги в обход Нижнего Новгорода.

«В настоящее время выполняются проектные и изыскательские работы по объекту на территории Артемовских лугов. Информацию о ходе и сроках строительства все заинтересованные лица могут получить в ГКУ НО «ГУАД», являющемся заказчиком», — говорится в ответе."

Вообще новость просто поражает.

Еще раз.

— Правительство Нижегородской области собирается реализовывать проект стоимостью под 200 миллиардов рублей, это на минуточку 12-значная сумма.

— Ни региональный Министрой, ни Министерство экологии, ни администрация Кстовского района не в курсе, что идут изыскания.

Да.

Фантастика.

Наверно, когда речь идет о строительном проекте с 12-значной суммой, уже не существует таких преград, через которые не могли бы навести мосты чиновники из нижегородского правительства.

Даже если эта преграда — уникальные природные территории, Артемовские луга и Борская пойма, красивейшие места, которые просто кишат "краснокнижками".

Благо, если что, нижегородцы всегда могут слетать на природу в столицу Абхазии, в Сухум.

Это просто прекрасно.

Кстати, хорошая тема для научной работы — "Влияние качества окружающей среды на демографию".

Взаимосвязи и взаимозависимости в современной городской жизни могут быть самые неожиданные.

В День защиты детей хотели бы вновь поднять тему качества воздуха.

При реализации программ благоустройства в Нижнем Новгороде, детские и спортивные площадки раз за разом оказываются вплотную к транспортным потокам, но при этом качество воздуха на них никто не контролирует.

Напоминаем!

Бюджет на благоустройство ограничен.

👉 Каждая новая игровая площадка рядом с дорогой — это минус одна новая площадка в более благоприятном месте.