Game of Drones
6.89K subscribers
4.53K photos
2.6K videos
16 files
2.99K links
Роботы призывного возраста. Все аспекты разработки и использования роботов на войне и подступах к ней.

Предложите свою новость:
@droneswar_bot
加入频道
На одном из островов Канарского архипелага дроны отслеживают перемещение акул

Трёхметровые акулы-молоты распугали отдыхающих на пляже Гран-Канарии. Власти закрыли три пляжа и подняли в небо беспилотники, чтобы следить за хищниками.

На видео нет беспилотников, но акулы тоже выглядят круто.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Китае завершили лётные испытания грузового беспилотника

Заявляется, что дрон HH-100 от Aviation Industry Corporation of China (AVIC) может нести до 700 килограмм груза, максимальная дальность полёта с полной загрузкой — 520 километров. Максимальная скорость — 300 км/ч, потолок — 5 000 метров.

AVIC позиционирует беспилотник как дешёвое решение для перевозки грузов. В дальнейшем планируется создание дронов грузоподьёмностью 2, 5 и 10 тонн.
Противник переживает что мы придумали новый тактический приём, использовать Герань в качестве разведчика на большую дальность. То есть наподобие БПЛА типа Рейс и Стриж, ещё 70х годов выпуска.

Правда не совсем понятно, как организованна передача информации, какой то канал связи, или прям как в старину, просто идёт по координатам, и по прилёту скидывает инфу на флэшке, либо организована его посадка...

Впрочем, это не особо имеет значения, сама по себе идея проводить разведку в глубине территории врага таким способом, весьма интересная. Особенно учитывая что спутниковой группировки такого масштаба как у запада, у нас нет и не предвидится.

А ежели собьют на такой высоте, то значит разменяли недорогую массовую герань на дорогую и дефицитную зенитную ракету. Ведь высота полёта специально выбрана такой, чтоб с пулемета ее было не достать.

Русский Инженер -
подписаться
Пентагон ищет решение для противодействия дронам хуситов в Красном море — The Defense News

ВМС США и Департамент оборонных инноваций (DIU) запустили программу Counter NEXT, которая занимается поиском методов противодействия ударам хуситов. Решение должно быть простым и быстрым — его в кратчайшие сроки надо установить на суда по всему миру.

Предполагается, что решение должно быть легко интегрируемо с разными морскими судами, которые используют различные системы связи. Компания, которая предложит лучшее решение, должна будет поставить как минимум пять систем в течение 12 месяцев.

Как пишет Defense News со ссылкой на Разведывательной управление Минобороны США, из-за атак хуситов 65 стран и 29 крупных компаний пострадали или были вынуждены изменить свои маршруты.
Использование беспилотных фур на трассе М-11 удешевит перевозки

В Минтрансе России заявили, что использование беспилотников к 2030 году увеличит на 25% скорость доставки грузов, а также более чем на 10% снизит себестоимость перевозки. Сейчас доставкой по трассе М-11 занимаются 16 грузовых беспилотников, из них 6 КАМАЗов и 10 автомобилей СберАвтоТех.

Ожидается, что к концу 2024 года автопарк беспилотных грузовиков вырастет до 43 машин.
Немецкий концерн представил концепцию контейнерного запуска барражирующих боеприпасов — The War Zone

Rheinmetall представил вариант запуска 126 боеприпасов Hero от израильской компании UVision. В 2021 году немецкая компания подписала соглашение о стратегическом партнёрстве с израильтянами, в том числе о производстве Hero на итальянском дочернем предприятии концерна.

На представленном рендеринге виден стандартный контейнер, в котором размещены 126 пусковых ячеек. Судя по изображению, он предназначен для запуска самых популярных боеприпасов Hero-120.

Эти боеприпасы имеют дальность полёта от 40 до 60 километров, могут находиться в воздухе до часа. Они имеют фугасную боеголовку массой 4,5 килограмма.

Также в 2022 году Rheinmetall и UVision представили линейку барражирующих боеприпасов типа квадрокоптера под названием Hero-R.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На сахалинском озере Тунайча испытывают безэкипажные катера (БЭКи)

Аппараты должны доставлять грузы в труднодоступные места. Также местные СМИ сообщили, что БЭК совершил переход из села Таранай до мыса Анастасия, то есть, преодолел по морю около 70 километров.

Также их используют в качестве дронпортов для БПЛА. Испытания прошли в рамках подготовки к интенсиву «Архипелаг-2024».
В Китае проводится масштабный эксперимент по использованию беспилотных такси — The New York Times

В 16 крупных китайских городах начали курсировать беспилотные такси. Например, в Ухани уже работают 500 автономным машин, компания Baidu планирует добавить ещё тысячу беспилотников. Причём, примерно половина из них ездят полностью самостоятельно, без водителя, который контролирует автопилот.

Одной из причин лидерства Китая в развитии беспилотных систем является постоянно ужесточающийся контроль данных и технологий. Разработки не покидают страну, а если они созданы в исследовательских центрах в Европе или США, то они возвращаются в КНР.

Китайская организация автопроизводителей прогнозирует, что 20% автомобилей, проданных в 2030 году, будут полностью беспилотными. Ещё 70% будут оснащены электронными ассистентами вождения.
На Eurosatory-2024 Украина представила свой аналог «Ланцета» — «Булаву»

Барражирующий боеприпас «Булава» представила украинско-чешская компания UAC. Заявляется, что его можно использовать как днём, так и ночью и он оснащён электродвигателем.

Взлётная масса БПЛА — 11 килограмм, из которых 3,6 килограмм — боеголовка, она комбинированная. При крейсерской скорости в 100 км/ч боеприпас может находиться в воздухе до 50 минут.

Заявляется, что на борту установлено машинное зрение с автоматическим выявлением и сопровождением цели, он устойчив против РЭБ и спуфинга. Дрон имеет шифрованный канал связи и усиливает сигнал по технологии Mesh.

Ранее компания UAC представила дрон-разведчик «Лелека-LR» («Аист»). Дроны производятся в Чехии на заводах компании DeViRo, которая буквально на днях открыла там новое производство. Судя по всему, компания UAC является дочерним предприятием DeViRo.
Команда робототехников из Токийского университета применила новый подход к автономному вождению. Вместо того, чтобы автоматизировать весь автомобиль, учёные посадили робота на водительское сиденье. Тест-драйв прошел нормально, хотя учёные признаются, что водительских навыков робота Мусаси ещё недостаточно.
Франция будет стандартизировать выпуск малых дронов

17 июня министр обороны Франции Себастьян Лекорно подписал «пакт о БПЛА», который направлен на развитие сферы дронов до 150 килограмм. Соглашение заключено между оборонным ведомством и правительственным агентством по закупкам DGA.

По словам представителя DGA, эта инициатива «которая позволит провести стандартизацию и нормализацию, а также позволит нам производить дроны массово и быстрее».

Как пишет Breaking Defense, во Франции ситуация весьма сходна с российской — есть множество маленьких производителей дронов, которые работают изолированно. В итоге Минобороны должно стать своего рода акселератором — ведомство будет предоставлять деньги компаниям, которые будут производить дроны.

«Наши стратегии закупок должны измениться, нам нужно приобретать быстро, с той же скоростью, с которой разрабатываются БПЛА», — сказал представитель DGA.

Одной из задач, упомянутой в «пакте», названа разработка модульных нагрузок для дронов, которые могут использоваться как оружие, вести наблюдение или заниматься РЭР.

Генеральный директор компании Delair Бастьен Манчини, которая поставляет дроны на Украину, разработка конкурентоспособного дрона стоит от €5 до €10 миллионов. Объём выпуска может достигать 10 тысяч беспилотников в год. Но отрасли необходимо «организоваться», а компаниям надо предоставить помощь.

При этом только в марте 2024 года французская армия представила свои концепции использования дронов-камикадзе на поле боя и сформулировало свои требования к ним. Для этого Минобороны запустило проекты Colibri и Larinae.
Rheinmetall раздумывает про установку противодронных комплексов на старые немецкие танки — The War Zone

Немецкий концерн Rheinmetall собирается поставить Украине гибриды — установить на старые танки Leopard 1 башни 35-мм комплексов ПВО Skyranger. Этот комплекс может вести огонь на дальность до 4 километров и снаряжаться снарядами с дистанционным подрывом AHEAD.

Также комплексы могут снаряжаться радарами с активной решеткой с электронным сканированием (AESA), оптическими системами обнаружения и пассивными системами радиочастотного обнаружения.
Кипрская компания представила беспилотник со сверхлёгкой конструкцией

На выставке Eurosatory 2024 кипрская компания Cyric представила военный беспилотник Hornet II, который весит 1,69 килограмма без аккумулятора и 3,59 килограмма с аккумулятором. При этом максимальная полезная нагрузка составляет 2,4 килограмма.

Заявляется, что Hornet II имеет увеличенное время полёта: до 55 минут при полезной нагрузке 1 килограмм. Дрон имеет влагозащиту по стандарту IP56.

Также разработчик сообщил, что опционально дрон может быть оснащён системой защиты от помех GPS. Беспилотник может передавать HD-видео на расстояние до 15 километров, камера имеет 30-кратный гибридый зум.
🪖 Сегодня у нас очередная западная прошивка, используемая противником для перепрошивки дронов, а именно «MILELRS v 1.50»

Что же она даёт:
 
1. Функциональность:
Улучшенное шифрование
• отдельная частота для телеметрии
• специальные режимы для модуляции LORA 
• шифрование 
• отдельная частотная полоса для телеметрии 
• специальные режимы модуляции LORA 
• исправление уязвимости, позволяющее перехватывать управление
• использование двух полос частот 
• управление реле 
• переключение каналов на «кнопочных» видеоприёмниках и передатчиках 
• ретрансляция управления и телеметрии 
• использование нестандартных частот 
• режим радиомолчания для модулей RX 
• удержание параметров управления при потере связи
• использование мощных TX модулей в качестве RX модулей Распространение
 
2. Используют как стандартные частоты, так и нестандартные.

Для установки нестандартных частот предназначены следующие дейфайны:  
-DCUSTOM_FREQ_BEGIN=740  
-DCUSTOM_FREQ_END=760  
  
где 740 и 760-границы диапазона в МГц.  
  
Дефайны с частотами должны быть одинаковыми для TX и RX модулей.

Протестированный рабочий диапазон:  
- Happymodel ES900 TX-720-1020мгц (рекомендуется 740-1020)  
- Radiomaster TX16S + RP3 2400-2100-2700мгц (рекомендуется 2200-2600)  
-  LILYGO TTGO Lora V2. 1 433MHz 50mW-360-565МГц  
  
3. Две полосы частот  
Возможно задать вторую полосу частот таким дефайном: DCUSTOM_FREQ2_BEGIN=94

В этом случае половина пакетов будет ссылаться по одной полосе (740-760), а другая половина — во второй полосе (940-960)  
Этот режим лучше использовать с Diversity приёмниками, имеющими два независимых радиомодуля. Один из модулей может иметь антенну на частоту 750MHz, а другой-950MHz.  
 
Реальные антенны имеют очень нелинейные характеристики, поэтому оптимальные частоты можно найти, только измеряя работу пары антенн.
 
4. По частотам, которые нужно выявлять и подавлять:
- 740-760 МГц
- 720-1020 МГц
- 2100-2200-2400-2600-2700 МГц
- 940-960 МГц
 
5. Стоит обратить внимание манёвренным группам, которые занимаются поиском и подавлением на новом диапазоне.

Архангел Спецназа. Подписаться.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Австралийское Минобороны заявило об успешном испытании противодронового лазера

Заявляется, что оружие направленной энергии Fractl имеет крайне высокую точность и может поражать цели размером с 10-центовую монету. Сам лазер умещается в коробку размером с чемодан.