Журнал "Крокодил" ещё 66 лет назад предсказал появление и развитие дронов. Номер от 1958 года... Юмор - он такой прогностический.

В России разработали роботизированную платформу с РЭБ под названием Wall-E

Робот должен прикрывать штурмовые группы пехоты. Заявляется, что тёзка героя культового мультфильма прошёл все испытания.

Вид вблизи на норвежский микро-дрон Black Hornet Nano, которые были поставлены Украине Великобританией, США и Данией.

Год назад комплекс управления и два таких дрона были захвачены российским спецназом в ходе боя с украинскими диверсантами в селе Новая Таволжанка Белгородской области.

Военный Осведомитель

В этот день, 30 июня 1930 года, был осуществлен первый прием фоторадиограммы между Москвой и Ленинградом

Ованес Абгаровичи Адамян изобрёл телефакс решив применить к фотографии гениальное изобретение Александра Попова — радио. В октябре 1921 года он выступил на VIII Всероссийском электротехническом съезде с докладом о передаче фотографических изображений на расстояние.

Так началась история технологии передачи картинки с помощью радио, которая в итоге привела к FPV-дронам и прочим БПЛА.

Хуситы показали новый взрывающийся катер с операторами-смертниками и боевой частью массой 1000-1500 кг

Операторы нужны из-за проблем с наведением.
Пока полностью на всей дистанции хуситы управляемость БЭКа обеспечить не могут. В результате чего вынуждены рисковать оператором на этапе выхода на рубеж атаки.

Разумеется, при решении проблем спутниковой связи, оператор становится не нужен и БЭК управляется полностью дистанционно.

Относительно споров, а "Где их применять?".

Во-первых, необходима разработка доктрины применения БЭКов. Разумеется, строить БЭКи просто ради того чтобы были, смысла не имеет.

Во-вторых, решение проблем с обеспечением управления и наведения. Отставания в системах спутниковой связи сказывается во многих областях.

В-третьих. БЭКи могут применяться как на Черном море против оставшихся украинских катеров (а также тех, которые будут в дальнейшем переданы в ходе войны через страны НАТО, а из будет немало) и торговых судов, буксиров и прочего (при наличии политического решения). В силу превосходства НАТО в кораблях на Балтике и особенностей местного ТВД, наличие БЭКов может представлять серьезную угрозу как для кораблей НАТО, так и для торговых судов. Также БЭКи могут быть отличным экспортным товаром, который можно продавать в дружественные страны для создания угроз нашим оппонентам.
Ну и наконец, надеюсь тут нет наивных людей, которые думают, что это последняя война, которая будет вести Россия?

В-четвертых - сегмент морских дронов не исчерпывается только дронами-камикадзе, это всего лишь одно из многих направлений использования. Эксперименты противника с постановкой мин с помощью БЭКов, использования их в качестве носителя зенитных ракет или ракет РСЗО, это лишь наброски возможных вариаций использования.

В-пятых, в США и Китае в руководстве флота, сидят дураки, которые тратят миллиарды долларов на разработки и постройки беспилотных кораблей и дронов, в том числе путем пересмотра действующих кораблестроительных программ. Это не значит, что нам надо бежать и тратить такие же миллиарды на флот в ущерб чему-то, но это и не значит, что эти тенденции надо игнорировать и делать вид, что война на море не меняется.

В-шестых, у нас уже есть первые разработки, которые находятся на этапе испытаний прототипов. Работы медленно, но идут. Я просто напомню, что еще в 2022 году Путину докладывали о необходимости производства морских дронов в Севастополе. Сейчас уже 2024-й. С одной стороны, осознание проблемы есть, но с другой - темпы ее решения оставляют желать лучшего.

Опыт противника, а также опыт хуситов показывает, что морские дроны это конечно не чудо оружие на текущем этапе (при грамотно налаженной борьбе с БЭКами, их эффективность снижается, если игнорировать угрозу - можно терять дорогостоящие боевые корабли, как на ЧФ или торговые суда, как в Красном море), но у них есть вполне себе практичная ниша для применения, которая в случае с слабыми флотами Украины и Йемена может заменять отсутствие полноценных кораблей, а в случае с более мощными классическими флотами, не заменять, но дополнять их. Точно также, как наземные дроны всех типов не заменят классическую бронетехнику, но займут свою нишу на поле боя.

Четырехминутный релиз от хуситов, состоящий из двух отдельных роликов:

1) Поражение греческого сухогруза Transworld Navigator в Красном море при помощи безэкипажного катера Tufan Mudammar ("Разрушительный потоп");
2) Новые испытания БЭКов данного типа. Заявляется кратный рост мощности боевой части — до 1000 и 1500 кг.

@voenkorKotenok

Участник СВО: анализ вражеских БПЛА ведётся только на отдельных участках фронта

На конференции по технологиям обнаружения и противодействия БПЛА при защите гражданских объектов, которая проходит в Санкт-Петербурге выступил участник СВО, занимающийся РЭБом на одном из направлений фронта. Он рассказал своё видение перспектив развития радиоэлектронной борьбы и мер противодействия угрозам со стороны дронов.

По его мнению, защита всегда проигрывает нападению и это касается дронов и РЭБ. Частоты меняются, появляются новые прошивки, новые решения. Например, сейчас БПЛА стали летать выше, чем раньше, и их тяжело посадить. Противодействие беспилотникам всегда реактивно, а не проактивно.

Военнослужащий допустил, что в плане противодействия будущее за кинетическими методами поражения. Это могут быть дроны-перехватчики, какие-нибудь сети или усовершенствованное стрелковое оружие. «Сейчас лучшая дронобойка — это дробовик, хоть и бьёт недалеко, зато надёжно и всё равно, какая прошивка», — заключил он.

Можем предположить, что весьма эффективно показывают себя скорострельные пулемёты. Попадалась попытка сделать пулемёт, стреляющий патронами с картечью.

Большой проблемой для борьбы с дронами противника стало отсутствие системы «свой-чужой». В небе очень много БПЛА и РЭБовцы часто сами не знают, чей над ними дрон. А детекторы дронов плохо работают на самом передке — они срабатывают постоянно из-за обилия летающих аппаратов.

Также очень нужны комплексные решения, которые могут подавить любой дрон: наземный, воздушный или морской. Решение должно быть универсальным, но такого пока что нет.

На вопрос журналиста канала Game of Drones о аналитической работе и разработке методичек для РЭБовцев или операторов БПЛА участник СВО заверил, что методички есть, хоть и не публикуются. Анализ развития вражеских технологий ведётся постоянно, но только в рамках отдельных фронтов или подразделений.

В целом участник СВО отметил необходимость усиления координации и взаимодействия разных служб для противодействия БПЛА. Недопустима ситуация отсутствия горизонтальных связей между разными ведомствами или подразделениями в зоне боевых действий.

Итоги конференции по технологиям обнаружения и противодействия БПЛА при защите гражданских объектов

1-2 июня в Санкт-Петербурге прошло мероприятие, посвящённое проблемам развития РЭБ в вопросах защиты гражданских объектов. Практически всё мероприятие прошло в формате общения производителей гражданских систем РЭБ и потенциальных заказчиков: представителей предприятий, которые хотят защитить их от прилётов БПЛА.

Основную проблему, которую высветила конференция, можно сформулировать так: несовпадение спроса и предложения. Действительно, со стороны предприятий и бизнеса есть огромный запрос на системы защиты от БПЛА, который вызван как объективными событиями (прилётами вражеских дронов), так и более субъективными: требованиями со стороны местных властей обезопасить производства.

Но что могут предложить разработчики радиоэлектронной борьбы? Ни один порядочный РЭБовец не может дать 100-процентную гарантию на свою продукцию, о чём и говорилось на конференции. При этом стоимость комплексов достигает огромных сумм: прозвучала сумма в 800 миллионов рублей, что для небольшого предприятия цифра неподъёмная.

Заказчик просит обезопасить своё предприятие «от всего», то есть от любых дронов, причём, полностью. То есть, надо установить по всему периметру станции подавления и детектор. Исполнитель выкатывает ему смету с многими нулями, требует уточнить, от каких именно дронов надо защищать предприятие и, главное, не даёт гарантию.

В итоге заказчик просто закупает дронобойки, которыми снабжает свою охрану, и ставит какое-нибудь сеточное ограждение на самых критических узлах предприятия. При том, что часто охранники даже не видели «вживую» беспилотники. Просто чтобы сказать самому себе, что сделал что мог, и отчитаться перед вышестоящими инстанциями. И всех понять можно.

Причина в том, что, как на той же конференции говорил участник СВО, РЭБ всегда пытается «догнать» дроны, как любая защита всегда реактивно реагирует на агрессию. Поэтому сейчас перед РЭБовцами стоит задача разработки некоего комплексного и недорогого решения, которое сможет оптимально защитить гражданские объекты. Возможно, это должны быть кинетические средства поражения дронов.

Отдельного внимания заслуживает выступление представителя администрации одного из прифронтовых регионов. По его словам, основная проблема — это отсутствие координации между разными ведомствами в вопросах противодействия вражеским атакам. Такая ситуация тормозит разработку методов и создаёт организационные накладки.

По словам чиновника, любое работающее решение очень быстро устаревает и через месяц уже не работает. Противник быстро адаптируется и меняет частоты, прошивки и т.д.

Также он сказал, что большинству разработчиков приходится вести работу в «серой» законодательной зоне. Несмотря на идущую уже два с половиной года войну законодательство до сих пор не урегулировано. Что было видно по выступлениям представителей Госкомитета по радиочастотам и представителя Росстандарта.

О проблеме правового регулирования полётов дронов, как оказалось, в эти же дни говорили в Совете Федерации производители беспилотников. В условиях закрытого неба и постоянно работающих «глушилок» проводить полёты для тестирования технологий практически невозможно. В результате страдает нацпроект «Беспилотные авиационные системы».

Со своей стороны хотелось бы добавить, что промежуточным решением по защите гражданских объектов стала бы разработка неких статических конструкций. На конференции были озвучены предложения по изготовлению габионов или даже дирижаблей с сетками. Однако использование таких решений будет требовать тестирования и «донастройки», причём, тестирование должны проводить некие нейтральные дроноводы, не связанные с разработчиком решения.

Также хотелось бы отметить недостаточное внимание со стороны организаторов к вопросам безопасности. Такой подход сейчас, на третьем году войны, недопустим.

Считаем, что такие мероприятия полезны, так как дают возможность наладить горизонтальные связи, сформулировать проблемы и попытаться найти их решения. С радостью поучаствуем в следующих конференциях.

Walmart расширяет использование дронов для доставки товаров в Далласе

Сеть американских гипермаркетов Walmart совместно с производителями дронов Wing (дочка Alphabet), Zipline и DroneUp расширяет доставку товаров беспилотниками в пригородах Далласа. К концу 2024 года компания планирует охватить 75% населения столицы Техаса доставкой с помощью БПЛА.

Для доставки товаров Wing использует БПЛА типа VTOL, работающий на электрических двигателях. Он зависает над местом, куда надо доставить товар и спускает его на металлическом тросе.

Минобороны опубликовало эффектные кадры уничтожения украинских безэкипажных катеров в акватории Новороссийского порта.