В России вот уже который год идёт война за то, чтобы не дать переписать историю. Русские власти и патриоты на местах очень переживают за то, чтобы история не была искажена в каком-то ненужном им направлении. Однако, на практике русское сражения за историю является требованием, чтобы история переписывалась в интересах русского мира с полным наплевательством на реальные факты. Русские старательно вымарывают собственную историю, собственные ошибки, создавая благостную лубочную картинку в которой они выглядят такими же супергероями, как Ленин из детских сказок для русских школьников в СССР. 

Недавно мы написали пост про русскую дальнюю авиацию. Про её реальную сущность и эффективность. В истории русской дальней авиации был занятный эпизод, когда русская авиационная промышленность сделала качественный скачок во второй половине 40-х, благодаря украденным у американского союзника самолётам. История воровства широко известна и расписана в деталях. Однако, сегодняшнее поколение русских выдало удивительную версию как было "на самом деле", переписав собственную историю в очередной раз. 

Продолжение по ссылкам.
Boosty:
https://boosty.to/alexcoolcat/posts/63fdee7a-db7d-4b19-a236-5474e82750a0
Patreon:
https://www.patreon.com/posts/82091904?pr=true

Любим мы русские детали.
https://yangx.top/fighter_bomber/12099

Для истребителей отлично подходят сине-серо-голубые цвета и я считаю, что камуфляж у Су-30 и Су-35С у нас превосходен.
Может было бы ещё лучше, если бы краска на солнце не бликовала, ибо при маневрах Су-35/30 за десятки километров палится по бликам в солнечную погоду.
Превосходный камуфляж, который выдаёт самолёт бликами за десятки километров — отличные формулировки.

В БВБ эта расцветка конечно сливает "морской волне", но где Су-34, а где БВБ, поэтому "Баклажан" для приземной авиации предпочтительнее.
А вот с ближним воздушным боем вышло неудобно. До войны русская пропаганда вовсю пиарила, что Су-34 — это самолёт на базе сверхманевренного Су-27 и у Су-34 маневренность как у истребителей. Однако, реальность обойти невозможно. Полторы тонны брони и туалет, отвратительная обзорность кабины, тяжёлое шасси и куча других деталей привели к тому, что в реальности Су-34 пригоден к ближнему бою не многим лучше, чем Су-24.

Существует проблема у промышленности изготовить цветную радиопрозрачную краску,  которой покрывают конуса РПО и антенны и которую зачем-то используют  иногда ярко-белого цвета. Это всё демаскирует. Это всё зло. Как зло и яркие бортовые номера на самолётах тактической авиации.
Буржуи  ‌р‌у‌ж‌ь‌я‌ ‌к‌и‌р‌п‌и‌ч‌е‌м‌ ‌н‌е‌ ‌ч‌и‌с‌т‌я‌т‌ ‌ делают знаки на своих самолётах малозаметными и блёклыми.
Если посчитать количество подобных мелких ошибок из которых состоят русские самолёты, становится удивительно, что русские вообще смогли сделать работающие авиационные двигатели. Это самое поразительное в русской авиации. Впрочем, двигатели не лучшего качества, а весьма посредственные.

Более того, перерисовать номера и все петушинные надписи на малозаметные, дело одного дня и банки краски.
Надо только захотеть.
Для вертолетчиков не знаю, там другие скорости, и чем незаметнее они будут, тем больше их будут ебашить свои.
И прекрасный момент организации русских вооружённых сил. Эпизодов, как русские сбивают свои же летательные аппараты — множество. Опознавание "свой-чужой" не работает вообще.

Российская ракетно-космическая отрасль находится в «не очень хорошем» состоянии, она «стареет», заявил генеральный директор «Роскосмоса» Юрий Борисов.

«Отрасль находится, скажу прямо, в не очень хорошем состоянии финансовом и кадровом», — заявил Борисов на марафоне «Знание. Первые».

По словам главы «Роскосмоса», отрасль «стареет» и ждет талантливую молодежь.

Русская деградация на поле боя на примере Рогозина

Посмотрели канальчик царского волка обосравшейся шавки Рогозина-старшего. Вообще надо заметить, что клички-никнеймы очень тонкая штука. Например, позывные у американских пилотов зачастую создаются сослуживцами и привязаны к какому-нибудь факапу этого пилота. Позывной служит ему напоминанием об ошибке и требует быть собранным. При этом к позывным подходят творчески, зашифровывая в них целые истории. А вот в Телеграме, когда всё только начиналось, выбор названия канала был исключительно на совести создателя, но оригинальность была обязательной, все старались подбирать реально интересные, оригинальные названия. Пришедшие попозже файтерпетухи или москва-кал, которые на всё русское военное слабоумие придумали себе соответствующие пафосные клички, в итоге огребли кучу гораздо более им подходящих оскорбительных переиначиваний.
Рогозин продемонстрировал выдающийся уровень тупости престарелого школьника, взвалив на себя ношу погоняла "царский волк". Тот самый случай, когда мозг размером с мелкий половой орган и носитель пытается компенсировать.
Однако, в России с её отрицательным отбором вся эта пафосная шваль имеет отличные карьерные возможности и раненный в жопу волчара строчит простыни, демонстрируя уровень мышления русских вояк и околовоенных чиновников.

Теория войн знает несколько этапов военно-технических революций. Это и появление огнестрельного оружия, затем нарезного огнестрельного оружия и дальнобойной артиллерии, потом автоматического оружия и авиации, затем механизированных колонн, способных рвать фронты. Послевоенный период принес нам еще две военно-технические революции: сначала появились ядерное оружие и ракетные средства его глобальной доставки, затем на примере расстрела Югославии в 1999 году мы увидели, что война вовсе перестала быть контактной, не обязательно начинать ее на границе, достаточно массированно использовать высокоточное ракетное вооружение, чтобы разрушить экономическую и транспортную инфраструктуру противника и центры принятия решений.
Столкновение России с Западом на Украине и упорное сопротивление ВСУ показали, что наступил новый этап военно-технической революции, который некоторые наши генералы и "военные стратеги" откровенно прошляпили. Наступила революция в развитии дронов и и по-новому задышал Бог войны - артиллерия. Дроны не только стали глазами и ушами артиллерии, но и получили возможность носить боеприпасы - сначала всякую мелочь типа ВОГов, но теперь и серьёзные средства поражения - от минометных 82 и 120-мм мин, до ФАБ-100, что скоро мы продемонстрируем на фронте. Барражирующие дроны-камикадзе, летающие роем, а также ударные БПЛА дальнего действия многоразового применения - это новая артиллерия или, как я ее назвал, - "аэроарта".
Дроны неминуемо заменят флот, запертый в Черном и Балтийском морях и горящий яркой мишенью на вражеских радарах. Дроны также заменят фронтовую, стратегическую и армейскую авиацию, которая уже сейчас теряет свою эффективность из-за эффективности ПВО. Лишь военно-транспортная авиация останется востребованной для обеспечения тыловой логистики.
Скажу больше: пилотируемая космонавтика также обречена на замену дронами - сегодня нет ни одной задачи в космосе, которую не смогли бы решить роботы и автоматические средства. И это пора понять тем, кто с маниакальной одержимостью продолжает толкать отечественную космонавтику в прошлое.
Обращайтесь к нам. Мы учим всех, кто не проспал военно-техническую революцию и готов вместе с нами кропотливо выгрызать победу у высокотехнологичного врага.
https://yangx.top/rogozin_do/4048

Рогозинская бредятина про этап с дронами и артиллерией ярко демонстрирует, что в России не поняли причины собственного поражения и пытаются оправдывать свою умственную неполноценность "наступлением новой эпохи". Никакой революции в развитии дронов нет. Как нет и не предвидится никакой потери эффективности авиации. Что на самом деле произошло.

Продолжение по ссылкам.
Boosty:
https://boosty.to/alexcoolcat/posts/dbc3bffc-adc6-4dcb-8b0a-025f46392e00
Patreon:
https://www.patreon.com/posts/82150809?pr=true

Вот ещё отличный пример русской деградации.
На первых серийных Су34 шедших в строевые полки зеркал не было.
Технологии были утеряны. Но потом наша наука и промышленность сделала рывок, и технологии, слава богу, нашлись. И теперь все новые серии идут с зеркалами.
https://yangx.top/fighter_bomber/12115

Китайская наука и промышленность сделала рывок, ага.
Это круглое зеркало!
Зеркала в кабинах тактической авиации делаются для обзора назад.
Зеркала в тактической авиации делаются продолговато-овальной формы, чтобы захватить побольше площади, при этом не мешая обзору вперёд.
Зеркало на Су-34 — это кругляшок для скутера с Алиэкспресса. Такой фановый кругляшок, для девочек, потому что штатные зеркала для скутеров вытянутой формы. В России вот прижился на Су-34 за неимением альтернатив.

Более 50% смертей среди участников военной операции на Украине произошли не от ран, которые реально угрожали их жизни, а свыше 30% ампутаций стали следствием неправильного наложения жгута, заявил руководитель учебного центра тактической медицины концерна «Калашников» Артем Катулин.
Основной проблемой в сфере медицинского обеспечения в зоне спецоперации он назвал уровень подготовки к оказанию первой помощи.
https://yangx.top/rbc_news/72916

Русские забавным образом понемногу отчитываются о собственной деградации. Например, в данном случае обнаружилось, что 50% русских трупов на войне — это не умение оказать первую помощь. Русские не умеют пользоваться аптечками, не умеют накладывать жгуты и турникеты, не умеют быстро эвакуировать своих раненых в тыл.

Причём оказание медицинской помощи после ранения — это элементарный мастхэв. Это несколько занятий по несколько часов с теорией и манекенами. Это то, что не требует затрат по ресурсам и времени, но при этом спасает жизни. Однако русские солдаты и офицеры этим занимаются через одно место или не занимаются вообще.

Намотанная на приклад калаша резинка жгута — это буквально символ русской военной медицины.
Может ли быть ситуация лучше в других военных знаниях у русских — вопрос риторический.