Борта карьера «Карельского окатыша» укрепляют противокамнепадными сетками

Специалисты компании «ЮниФенс» (входит в ГК «Северсталь-метиз») ведут укрепление опасных участков карьера «Карельского окатыша» своей противокамнепадной системой «Стальная защита», сообщается в Rutube-канале компании «Северсталь».

На карьере «Центральный», в котором построен комплекс циклично-поточной технологии, есть несколько участков с опасными горно-геологическими условиями, где со склонов могут осыпаться куски породы. Самый сложный из них — это высокий 100-метровый уступ без берм площадью около 9 тыс. кв. м. Он осложняется большим талькохлоритовым вывалом в средней части, внизу находятся коммуникации комплекса ЦПТ.

На этих участках монтируют противокамнепадную защиту из высокопрочных стальных канатов и сетки двойного кручения. Для «Карельского окатыша» проектировщики выбрали простую драпировку, когда сетку закрепляют только сверху и снизу склона.

При падении камни тормозят о поверхность склона и саму сеть. Если произойдёт осыпь, вся масса скатится под сеткой вниз к подножию склона и не причинит вреда защищаемому объекту.

Разрывная нагрузка противокамнепадной сети — около 180 кН на 1 пог. м, эквивалентна нагрузке в 18 т. Такое решение прослужит десятки лет, как и сама линия рудных конвейеров, отметили в компании «Северсталь».

#новости
@dprom

Что важного произошло в отрасли за неделю? Версия портала dprom.online:

• «Алроса» ведёт разведку нового месторождения алмазов возле Мирного

• К 2030 году годовая добыча вольфрама в России вырастет в разы

• Лицензия на Ак-Сугское месторождение досталась структуре «Ростеха»

• Курсовую пошлину на коксующийся уголь обнулят с начала декабря

#главное_за_неделю
@dprom

Реконструкция электросетей обеспечила золотодобывающие проекты Красноярского края новыми мощностями

«Россети» увеличили мощность электроснабжения месторождений Благодатное и Ведуга, сообщили в электросетевом холдинге. Проведённые работы оцениваются в 9,7 млрд рублей.

На ЛЭП 220 кВ «Приангарская — Раздолинская» общей протяжённостью 345 км смонтирован новый провод с увеличенной пропускной способностью. Сооружены новые заходы от линии электропередач 220 кВ «Раздолинская — Тайга» на подстанцию ГРК «Амикан».

С вводом на подстанции 220 кВ «Тайга» нового автотрансформатора, рассчитанного на 125 МВА, установленная мощность объекта выросла на 50%. На подстанции 220 кВ появились 4 батареи статических конденсаторов, которые будут компенсировать реактивную мощность в сети и снизят потери при транспортировке электроэнергии. На 4 узловых центрах питания Нижнего Приангарья обновлена противоаварийная автоматика.

По итогам проекта модернизации Ведугинское месторождение ГРК «Амикан» (входит в «Полиметалл») получило 15,2 МВт мощности. В январе — марте следующего года карьеры предприятия нарастят объёмы вскрыши, запуск ОФ годовой мощностью 2 млн т руды назначен на 2026 год, сообщили в пресс-службе КИП «Енисейская Сибирь» со ссылкой на директора красноярского филиала «Полиметалла» Евгения Пушного.

Объём технологического присоединения активов «Полюс Красноярск» вырос на 129 МВт и достиг 177 МВт. Дополнительная мощность потребуется для подключения строящейся ЗИФ-5 месторождения Благодатное. Золотоизвлекательную фабрику, рассчитанную на переработку 8,3 млн т руды ежегодно, планируют ввести в эксплуатацию в 2025 году.

#новости
@dprom

Перспективный на золото участок в Хабаровском крае могут включить в федеральный проект

Власти Хабаровского края предлагают включить перспективный на золото участок Попутный Бекчинского рудно-россыпного узла в проект «Геология: возрождение легенды», рассказал ТАСС глава краевого минприроды Александр Леонтьев. В этом случае его геологическое изучение проведут на федеральные средства.

Геологоразведочные работы будут направлены на возобновление минерально-сырьевой базы региона. Как отметил г-н Леонтьев, участок Попутный расположен неподалёку от месторождения Многовершинное. В 2022 году здесь получили почти 9 т золота, но в 2024-м объём производства не превысит 5,4 т.

После подсчёта запасов участок будет выставлен на аукцион. Его освоение внесёт вклад в объёмы золотодобычи в регионе. Напомним, в 2023 году недропользователи Хабаровского края извлекли 27,9 т золота.

Как напомнил на прошлой неделе на заседании в краевом правительстве глава региона Дмитрий Демешин, сейчас уровень геологической изученности территории Хабаровского края составляет 60%. К 2030 году его планируют увеличить до 70%.

Для этого власти региона хотят по максимуму использовать возможности федерального проекта «Геология. Возрождение легенды». Для ГРР в рамках проекта выбирают участки, где можно построить предприятия и уже есть транспортная инфраструктура: автодороги или железнодорожная линия.

#новости
@dprom

БЕЛАЗ обновил шахтный самосвал МоАЗ-75851

БЕЛАЗ модернизировал погрузочно-доставочную машину МоАЗ-75851, следует из сообщения машиностроительного холдинга. Это самый мощный в продуктовой линейке 50-тонный шахтный самосвал с шарнирно-сочленённой рамой. Он предназначен для перевозки и выгрузки породы в подземных выработках, шахтах и тоннелях.

Обновлённый МоАЗ-75851 оснащён 542-сильным дизельным двигателем и гидромеханической трансмиссией производства БЕЛАЗ (6+1). Объём кузова составляет 26,9 куб. м.

При доработке модели инженеры ориентировались на опыт рудника «Кайерканский» в Красноярском крае, где эксплуатировалась предыдущая версия самосвала. Разработчики учли замечания шахтёров, внесли технические улучшения, применили новые комплектующие и современные конструкторские решения.

Обновление коснулось и внешнего вида машины. Изменился дизайн капота и ограждающих конструкций, на кабине иначе расположили воздушные фильтры, фары и фонари.

Для МоАЗ-75851 предусмотрены опции: менее вместительный кузов объёмом 23,3 куб. м, системы контроля и безопасности.

#новости
@dprom

Михайловский ГОК завершает подготовку к запуску второго дробильно-конвейерного комплекса

Ростехнадзор провёл итоговую проверку построенной электроподстанции, которая обеспечит электроэнергией ДКК-2 Михайловского ГОКа (входит в «Металлоинвест»), сообщили в ведомстве. Выдано заключение о соответствии объекта требованиям проектной документации.

Второй дробильно-конвейерный комплекс Михайловского ГОКа будет измельчать и поднимать на поверхность железистые кварциты с нижних горизонтов центральной части карьера. Его конвейеры более пологие, имеют угол наклона от 4 до 13 градусов, производительность комплекса — 35 млн т в год. Дробильно-перегрузочную установку, штабелеукладчик и три конвейерные линии для ДКК-2 изготовила группа «УЗТМ-КАРТЭКС».

Первая очередь строительства ДКК работает в южной чаше железорудного карьера с 2020 года. Здесь 700-метровый конвейер подаёт горную массу на высоту 215 м. Угол наклона линии составляет 37 градусов, годовая мощность — 15 млн т.

ДКК-2 — один из самых значительных инвестиционных проектов компании «Металлоинвест». По информации интернет-портала zhel. city, строительные работы начались в октябре 2022 года и проходили в действующем карьере без остановки добычи руды.

Монтаж конвейерных пролётов вёлся над действующими ж/д путями. На земле собирали металлические фермы весом до 100 т, затем большегрузными кранами устанавливали их на опоры.

После этапа промышленных испытаний, которые завершатся к 31 декабря 2024 года, дробильно-конвейерный комплекс №2 будет готов к работе. Конвейерная транспортировка руды сокращает эксплуатационные затраты и уменьшает воздействие предприятия на окружающую среду.

#новости
@dprom

На Уртуйском угольном разрезе обновлена карьерная техника

Входящее в состав ППГХО угольное предприятие в Забайкальском крае приступило к эксплуатации трёх новых карьерных самосвалов TONLY TLD90, рассчитанных на транспортировку грузов массой до 60 т.

Автосамосвал оснащён силовым агрегатом Weichai мощностью 390 кВт (530 л. с.) и автоматической коробкой передач. В конструкции машины применены лёгкие, но прочные материалы, благодаря чему срок службы стал больше, а расход топлива сократился, отметили в пресс-службе ППГХО.

Кроме того, парк техники разреза пополнил фронтальный погрузчик SHANTUI L68K-B5 с турбодизельным двигателем мощностью 178 кВт (242 л. с.). Машина грузоподъёмностью 6 т с ковшом объёмом 4 куб. м ведёт горно-подготовительные и другие работы в карьере и на угольном складе.

Это первая поставка тяжёлой карьерной техники по инвестиционной программе с 2021 года, приводятся в сообщении слова гендиректора ППГХО Ивана Киселёва. В перспективе предприятие планирует продолжить закупки новой спецтехники.

Также в 2024 году горно-химическое объединение приобрело для подземных горных выработок погрузочно-доставочные машины WJD, буровые установки УБШ, контактные шахтные электровозы К-10 и компактные самоходные буровые установки.

Фото: пресс-служба ППГХО

#новости
@dprom

«Норникель» снизит выбросы серы на НМЗ до минимума в 2026 году

Все три технологические линии улавливания диоксида серы заработают на Надеждинском металлургическом заводе в 2025 году. В течение следующего года новое оборудование поможет предотвратить выбросы в атмосферу 734 тыс. т диоксида серы, передаёт ТАСС со ссылкой на вице-президента компании по экологии и промышленной безопасности Станислава Селезнёва. Этот показатель заложен в федеральном проекте «Чистый воздух».

С 2026 года, когда все технологические линии НМЗ выйдут на проектные параметры, объём утилизации диоксида серы на норильском заводе достигнет 920 тыс. т, отметил г-н Селезнёв. К этому моменту выбросы вредного соединения на территории Норильского промышленного района снизятся на 45% к уровню 2015 года — это четверть общероссийского объёма выбросов диоксида серы, следует из материалов компании.

Первая технологическая линия в рамках Серной программы заработала на НМЗ 25 октября прошлого года. Как сообщалось в начале нынешнего августа, за первые 9 месяцев эксплуатации установок на заводе уловили более 130 тыс. т диоксида серы и получили свыше 200 тыс. т серной кислоты.

К концу 2024 года на предприятии начнётся комплексное опробование оборудования второй и третьей технологических линий. По планам сокращение выбросов SO2 в 2024 году превысит 400 тыс. т.

#новости
@dprom

Россия увеличила поставки алюминия в Южную Корею до максимума за последние 12 лет

В октябре 2024 года объём ввоза алюминия из РФ в Южную Корею стал максимальным с июня 2012 года и в денежном выражении достиг $96,5 млн, следует из данных корейской статистической службы, которые проанализировали «РИА Новости».

В течение октября поставки российского алюминия увеличились на 35,5% к сентябрю 2024-го и более чем вдвое к октябрю 2023 года. За январь — октябрь текущего года в эту азиатскую страну ввезён алюминий из России на $700,5 млн, что соответствует объёму закупок за январь — декабрь 2023 года ($700,7 млн).

За 10 месяцев 2024 года в южнокорейском импорте преобладал китайский алюминий, его ввезли на $1,5 млрд. Также покупатели отдавали предпочтение австралийскому металлу ($980 млн), российский оказался на третьем месте. Активно экспортировался алюминий из Соединённых Штатов и Индии ($664 млн и $517 млн соответственно).

Основную долю закупленного в октябре в России алюминия составил необработанный металл ($95,49 млн). Лишь около 1% экспорта пришлось на алюминиевые листы более 0,2 мм толщиной, плиты и проволоку.

Корейская промышленность использует алюминий главным образом в производстве электроники и автомобилей. Поскольку на долю Южной Кореи приходится немногим меньше половины строящихся в мире судов, здесь также широко применяется этот металл и его сплавы. Кроме того, алюминий необходим стране для изготовления экологичной упаковки, самолётов и строительных конструкций.

#новости
@dprom

Ещё одна кузбасская шахта объявила о сокращении работников

Принадлежащая угольной компании «Анжерская-Южная» шахта «Анжерская» в Кемеровской области сократит около 100 человек, передаёт «Интерфакс» со ссылкой на департамент информационной политики областного правительства.

Шахта продолжает функционировать в прежнем режиме, снижать объёмы добычи угля не планирует. Сейчас в штате предприятия числится более 750 человек. Решение о сокращении 100 сотрудников вызвано уменьшением вложений в развитие производственных мощностей, отметили в департаменте.

На шахте «Анжерская» добывается коксующийся уголь. Согласно отчётности ООО «УК «Анжерская-Южная» за 2023 год, в 2022 году компания получила чистую прибыль по РСБУ в размере 2,9 млрд рублей. По итогам 2023 года — 1,2 млрд рублей чистого убытка. Если в 2022 году объём реализации угля достигал 1,044 млн т, то в 2023-м показатель сократился до 390 тыс. т.

Напомним, в ноябре приостановила работу шахта «Ольжерасская-Новая» под управлением «Мечела». Деятельность актива прекращена на 6 месяцев из-за нерентабельности добычи энергетического угля подземным способом в нынешних рыночных условиях, пояснили «Интерфаксу» в компании «Южный Кузбасс».

Там отметили, что на шахте ежегодно добывается около 300 тыс. т угля. Выпавший объём добычи компенсируют ростом производства на более рентабельных участках, туда переведут освободившихся сотрудников.

Также ранее сообщалось о приостановке шахты «Инская». Сейчас ФНС требует признать предприятие банкротом за долг по обязательным платежам в 230 млн рублей. Инвесторы, намеревавшиеся поддержать работу «Инской», отказались от своих планов, гендиректор и фактический владелец шахты задержаны.

#новости
@dprom

Макет 220-тонного карьерного самосвала презентовали КузГТУ и КАМАЗ

Впервые представлен прототип-макет 220-тонного карьерного самосвала-беспилотника челночного типа, разработанного учёными КузГТУ и специалистами КАМАЗа. Презентация состоялась на IV Конгрессе молодых учёных в образовательном центре «Сириус», следует из сообщения вуза.

О старте работы над проектом автомобиля было объявлено в начале 2024 года. В рамках проекта в университете открыли две лаборатории, на базе которых созданы основные составляющие разработки, в том числе технический проект систем беспилотного движения и диспетчеризации.

Как планировалось, траекторию передвижения самосвала будет определять цифровая платформа. Техника будет работать в карьере по заданной схеме без участия оператора.

Опытный образец более младшей модели линейки беспилотников — 125-тонный карьерный самосвал «Юпитер» — уже собран на Камском автомобильном заводе. В январе 2025 года начнутся его испытания на кузбасском угольном разрезе, сообщили в КузГТУ.

Разработка беспилотных карьерных самосвалов челночного типа стала ключевым проектом специально созданного машиностроительного кластера КузГТУ. По итогам его работы в 2024-2025 годах должен появиться модельный ряд карьерных самосвалов-беспилотников грузоподъёмностью 90, 125, 220 и 240 тонн.

Фото: пресс-служба КузГТУ

#новости
@dprom