Новая путевая машина приступила к работе на предприятии «Красноярсккрайугля»
Путевая ремонтная машина МПРУ помогает обслуживать и ремонтировать ж/д пути Переясловского разреза в Красноярском крае, отмечается в сообщении компании «Русский Уголь».
Протяжённость железнодорожных путей предприятия — 15,7 км. Переясловский разрез отгружает по железной дороге более 3,5 млн тонн угля в год, нагрузка на пути в течение отопительного сезона увеличивается в разы. Новая путевая машина выполняет подъёмно-рихтовочные работы, выправку путей, без замены навесного оборудования меняет и подбивает шпалы, уплотняет балласт на путях.
МПРУ имеет гидромеханическую трансмиссию на всем диапазоне скоростей, машину приводит в движение дизель-гидравлическая станция с двигателем экокласса «Евро-3». На раме установлены стационарный рабочий орган для смены шпал, подъёмно-рихтовочный механизм, два раздельных подбивочных блока, каждый из них с четырьмя шпалоподбойками.
Ремонтная машина оснащена дополнительными виброопорами подбивочных блоков, вместо поворотных цилиндров и цепной передачи установлен поворотный гидромотор, устройство для замены шпал имеет гидротормоза для более плавной и надёжной работы.
Также для Переясловского разреза приобретён роторный снегоочиститель. Погрузку рядового угля в полувагоны предприятие ведёт с помощью двух роторных экскаваторов ЭР-1250. Сортовой уголь загружается посредством дробильно-сортировочного комплекса ДСКА-4М.
Фото: пресс-служба АО «Русский Уголь»
#новости
@dprom
Путевая ремонтная машина МПРУ помогает обслуживать и ремонтировать ж/д пути Переясловского разреза в Красноярском крае, отмечается в сообщении компании «Русский Уголь».
Протяжённость железнодорожных путей предприятия — 15,7 км. Переясловский разрез отгружает по железной дороге более 3,5 млн тонн угля в год, нагрузка на пути в течение отопительного сезона увеличивается в разы. Новая путевая машина выполняет подъёмно-рихтовочные работы, выправку путей, без замены навесного оборудования меняет и подбивает шпалы, уплотняет балласт на путях.
МПРУ имеет гидромеханическую трансмиссию на всем диапазоне скоростей, машину приводит в движение дизель-гидравлическая станция с двигателем экокласса «Евро-3». На раме установлены стационарный рабочий орган для смены шпал, подъёмно-рихтовочный механизм, два раздельных подбивочных блока, каждый из них с четырьмя шпалоподбойками.
Ремонтная машина оснащена дополнительными виброопорами подбивочных блоков, вместо поворотных цилиндров и цепной передачи установлен поворотный гидромотор, устройство для замены шпал имеет гидротормоза для более плавной и надёжной работы.
Также для Переясловского разреза приобретён роторный снегоочиститель. Погрузку рядового угля в полувагоны предприятие ведёт с помощью двух роторных экскаваторов ЭР-1250. Сортовой уголь загружается посредством дробильно-сортировочного комплекса ДСКА-4М.
Фото: пресс-служба АО «Русский Уголь»
#новости
@dprom
Архангельский «Севералмаз» добыл с начала года более 3 млн карат алмазов
В 2024 году на «Севералмазе» (актив «Алросы» в Архангельской области) добыто около 12 млн куб. м руды. На обогатительной фабрике с начала года получено более 3 млн карат алмазов, сообщили в пресс-службе предприятия.
«Алроса» планирует проводить в Поморье геологоразведочные работы, развивать добычу, модернизировать производство, повышая его эффективность и безопасность, отметил генеральный директор компании Павел Маринычев.
Сейчас «Севералмаз» возводит новый комплекс подготовки оборотной воды для ГОКа (совместная разработка с САФУ). Также есть планы электрифицировать производство, отказавшись от такого энергоносителя, как жидкое топливо. Ожидается, что присоединение к централизованным электросетям снизит себестоимость алмазного сырья и улучшит финансовые показатели предприятия.
Уже 20 лет «Севералмаз» отрабатывает запасы месторождения имени М. В. Ломоносова — одного из пяти богатейших в РФ. Сырьевая база месторождения оценивается в 140 млн карат и позволяет вести добычу алмазов ещё десятки лет.
#новости
@dprom
В 2024 году на «Севералмазе» (актив «Алросы» в Архангельской области) добыто около 12 млн куб. м руды. На обогатительной фабрике с начала года получено более 3 млн карат алмазов, сообщили в пресс-службе предприятия.
«Алроса» планирует проводить в Поморье геологоразведочные работы, развивать добычу, модернизировать производство, повышая его эффективность и безопасность, отметил генеральный директор компании Павел Маринычев.
Сейчас «Севералмаз» возводит новый комплекс подготовки оборотной воды для ГОКа (совместная разработка с САФУ). Также есть планы электрифицировать производство, отказавшись от такого энергоносителя, как жидкое топливо. Ожидается, что присоединение к централизованным электросетям снизит себестоимость алмазного сырья и улучшит финансовые показатели предприятия.
Уже 20 лет «Севералмаз» отрабатывает запасы месторождения имени М. В. Ломоносова — одного из пяти богатейших в РФ. Сырьевая база месторождения оценивается в 140 млн карат и позволяет вести добычу алмазов ещё десятки лет.
#новости
@dprom
«Полиметалл» выведет «Ведугу» на максимальную производительность в 2028 году
Ведугинское месторождение золота в Северо-Енисейском районе Красноярского края к 2028 году достигнет заложенной в проекте мощности в 2 млн тонн руды в год. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пояснительную записку к проекту бюджета Красноярского края на 2025 и плановый период 2026-2027 годов.
Входящая в структуру «Полиметалла» ГРК «Амикан» построила первые инфраструктурные объекты в 2023 году. Золотоизвлекательную фабрику планируют запустить в 2026-м.
По данным Корпорации развития Енисейской Сибири, сейчас на производственном участке ведутся работы на 10 строительных площадках. В октябре введён в строй административно-бытовой комплекс на 300 мест, сообщили ТАСС в компании «Полиметалл». Готовится к сдаче в эксплуатацию столовая, которая будет обслуживать 1000 человек ежедневно.
Смонтированы металлоконструкции отделений измельчения, фильтрации и сушки концентратов. Залита первая ступень фундамента под установку 3-х мельниц. Возводятся аналитическая лаборатория, ремонтно-механическая мастерская и другие объекты.
Запасы Ведугинского месторождения на 1 февраля 2023 года оцениваются в 31,87 млн тонн руды, среднее содержание золота — 3,9 г/т.
#новости
@dprom
Ведугинское месторождение золота в Северо-Енисейском районе Красноярского края к 2028 году достигнет заложенной в проекте мощности в 2 млн тонн руды в год. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пояснительную записку к проекту бюджета Красноярского края на 2025 и плановый период 2026-2027 годов.
Входящая в структуру «Полиметалла» ГРК «Амикан» построила первые инфраструктурные объекты в 2023 году. Золотоизвлекательную фабрику планируют запустить в 2026-м.
По данным Корпорации развития Енисейской Сибири, сейчас на производственном участке ведутся работы на 10 строительных площадках. В октябре введён в строй административно-бытовой комплекс на 300 мест, сообщили ТАСС в компании «Полиметалл». Готовится к сдаче в эксплуатацию столовая, которая будет обслуживать 1000 человек ежедневно.
Смонтированы металлоконструкции отделений измельчения, фильтрации и сушки концентратов. Залита первая ступень фундамента под установку 3-х мельниц. Возводятся аналитическая лаборатория, ремонтно-механическая мастерская и другие объекты.
Запасы Ведугинского месторождения на 1 февраля 2023 года оцениваются в 31,87 млн тонн руды, среднее содержание золота — 3,9 г/т.
#новости
@dprom
«Ковшедолбёжная землечерпалка» — так звучно могла бы называться техника, которую сейчас можно встретить на каждом карьере. Этот термин впервые упоминается в венецианском издании XV века.
История создания экскаваторов уходит своими корнями в Средневековье. Тогда первые прототипы устройств использовали для углубления каналов.
В добывающей отрасли задействованы различные виды экскаваторов, которые производят машиностроители по всему миру. Функция — выемка и погрузка полезного ископаемого и породы — у них одна, а конструкция и принцип работы отличаются.
➡️ В этих тонкостях наша редакция в прошлом году разбиралась на разрезе Переясловский компании «Русский Уголь» в Красноярском крае. Подробности о карьерных экскаваторах из парка предприятия читайте на портале.
#нашими_глазами
@dprom
История создания экскаваторов уходит своими корнями в Средневековье. Тогда первые прототипы устройств использовали для углубления каналов.
В добывающей отрасли задействованы различные виды экскаваторов, которые производят машиностроители по всему миру. Функция — выемка и погрузка полезного ископаемого и породы — у них одна, а конструкция и принцип работы отличаются.
#нашими_глазами
@dprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В этом году «АЗОТТЕХ» при поддержке крупнейших горнодобывающих компаний вновь проводит фотовыставку о красоте и романтике рабочих будней людей, занятых в горнодобывающей промышленности.
Выставка приурочена к одному из важнейших профессиональных праздников отрасли — Дню взрывника.
На выставке, которая пройдёт с 21 по 27 октября в самом центре Москвы — в Государственном геологическом музее им. Вернадского РАН — будут представлены фотоработы не только профессиональных фотографов, но и инженеров-взрывников, мастеров буровых установок, операторов эмульсионных производств и смесительно-зарядной техники, маркшейдеров и других специалистов, работающих на месторождениях по всей России: от Мурманской области до Камчатки.
По вопросам посещения экспозиции и организации групповых экскурсий обращаться к куратору выставки: Ипатова Мария Александровна, +7 (922) 648-11-31
@dprom
Выставка приурочена к одному из важнейших профессиональных праздников отрасли — Дню взрывника.
На выставке, которая пройдёт с 21 по 27 октября в самом центре Москвы — в Государственном геологическом музее им. Вернадского РАН — будут представлены фотоработы не только профессиональных фотографов, но и инженеров-взрывников, мастеров буровых установок, операторов эмульсионных производств и смесительно-зарядной техники, маркшейдеров и других специалистов, работающих на месторождениях по всей России: от Мурманской области до Камчатки.
По вопросам посещения экспозиции и организации групповых экскурсий обращаться к куратору выставки: Ипатова Мария Александровна, +7 (922) 648-11-31
@dprom
На 8% снизилась добыча угля в Кузбассе с начала 2024 года
За 9 месяцев 2024 года угледобывающие компании Кузбасса сократили добычу угля на 8% к тому же периоду 2023 года, до 147,3 млн тонн, подсчитали в региональном министерстве угольной промышленности.
47,3 млн тонн в этом объёме составляет коксующийся уголь. Его добыча упала на 5% год к году. Угля энергетических марок добыто 100 млн тонн (–9,3% к трём кварталам 2023 года).
За сентябрь в Кузбассе извлечено 14,6 млн тонн угля. Добыча сократилась на 16,6% к уровню 2023 года. Объём переработки угля на обогатительных фабриках и дробильно-сортировочных установках снизился на 20,7% к сентябрю 2023 года, до 11,5 млн тонн, и составил 78,8% от всей добычи.
За первый месяц осени на предприятиях региона обогащено 8,9 млн тонн угля, на 15,2% меньше, чем в прошлом сентябре. Выпуск угольного концентрата уменьшился на 17,9% год к году, до 5,5 млн тонн.
В прошлом месяце Кузбасс отгрузил по железной дороге 12,9 млн тонн угля — на 7,9% меньше, чем в сентябре 2023-го. На экспорт по Восточному полигону направлено 4,2 млн тонн из этого объёма (+5% к сентябрю 2023 года). В адрес портов северо-запада ушло 1,8 млн тонн экспортного угля (-30,8% год к году), в южные порты транспортировано 1,1 млн тонн (–38,9% год к году).
В 2024 году ОАО «РЖД» рассчитывает выполнить предусмотренный соглашением с регионом план перевозки 54,1 млн тонн кузбасского угля в восточные порты. Объём вывоза угольной продукции из Кемеровской области по итогам 9 месяцев соответствует графику, отметил начальник Западно-Сибирской железной дороги Александр Грицай в ходе рабочей встречи с главой региона Ильёй Середюком.
Напомним, в 2025 году ОАО «РЖД» предлагает отменить квоты на вывоз угля из регионов. В виде исключения компания готова подписать соглашение с Кузбассом на перевозку 55,3 млн тонн угля и других грузов в восточном направлении.
#новости
@dprom
За 9 месяцев 2024 года угледобывающие компании Кузбасса сократили добычу угля на 8% к тому же периоду 2023 года, до 147,3 млн тонн, подсчитали в региональном министерстве угольной промышленности.
47,3 млн тонн в этом объёме составляет коксующийся уголь. Его добыча упала на 5% год к году. Угля энергетических марок добыто 100 млн тонн (–9,3% к трём кварталам 2023 года).
За сентябрь в Кузбассе извлечено 14,6 млн тонн угля. Добыча сократилась на 16,6% к уровню 2023 года. Объём переработки угля на обогатительных фабриках и дробильно-сортировочных установках снизился на 20,7% к сентябрю 2023 года, до 11,5 млн тонн, и составил 78,8% от всей добычи.
За первый месяц осени на предприятиях региона обогащено 8,9 млн тонн угля, на 15,2% меньше, чем в прошлом сентябре. Выпуск угольного концентрата уменьшился на 17,9% год к году, до 5,5 млн тонн.
В прошлом месяце Кузбасс отгрузил по железной дороге 12,9 млн тонн угля — на 7,9% меньше, чем в сентябре 2023-го. На экспорт по Восточному полигону направлено 4,2 млн тонн из этого объёма (+5% к сентябрю 2023 года). В адрес портов северо-запада ушло 1,8 млн тонн экспортного угля (-30,8% год к году), в южные порты транспортировано 1,1 млн тонн (–38,9% год к году).
В 2024 году ОАО «РЖД» рассчитывает выполнить предусмотренный соглашением с регионом план перевозки 54,1 млн тонн кузбасского угля в восточные порты. Объём вывоза угольной продукции из Кемеровской области по итогам 9 месяцев соответствует графику, отметил начальник Западно-Сибирской железной дороги Александр Грицай в ходе рабочей встречи с главой региона Ильёй Середюком.
Напомним, в 2025 году ОАО «РЖД» предлагает отменить квоты на вывоз угля из регионов. В виде исключения компания готова подписать соглашение с Кузбассом на перевозку 55,3 млн тонн угля и других грузов в восточном направлении.
#новости
@dprom
Дальнегорский ГОК увеличил выпуск борной кислоты с начала года
За январь-сентябрь 2024 года Дальнегорский ГОК переработал 792,8 тыс. тонн руды, на 12% больше, чем за тот же период 2023-го. С начала года предприятие также нарастило выпуск готовой продукции на 8%, до 70 378 тонн. Объёмы отгрузки увеличились за три квартала на 18%, до 77 220 тонн.
В последнем квартале текущего года предприятие сформирует инвестиционный план на 2025 год. Как сообщалось ранее, в 2025-2028 годах вложения в модернизацию Дальнегорского ГОКа составят порядка 14,5 млрд рублей.
2024-й стал для комбината рекордным по объёму инвестиций в производство — на летний восстановительный ремонт оборудования было направлено более 200 млн рублей.
До конца года Дальнегорский ГОК завершит ремонт склада серной кислоты с заменой двух ёмкостей, выполнит текущие ремонты, восстановит технологическое и энергетическое оборудование для изготовления бората кальция. В цехе боропродуктов установят печь для производства борного ангидрида, и с 2025 года предприятие начнёт выпускать новый вид продукции.
#новости
@dprom
За январь-сентябрь 2024 года Дальнегорский ГОК переработал 792,8 тыс. тонн руды, на 12% больше, чем за тот же период 2023-го. С начала года предприятие также нарастило выпуск готовой продукции на 8%, до 70 378 тонн. Объёмы отгрузки увеличились за три квартала на 18%, до 77 220 тонн.
В последнем квартале текущего года предприятие сформирует инвестиционный план на 2025 год. Как сообщалось ранее, в 2025-2028 годах вложения в модернизацию Дальнегорского ГОКа составят порядка 14,5 млрд рублей.
2024-й стал для комбината рекордным по объёму инвестиций в производство — на летний восстановительный ремонт оборудования было направлено более 200 млн рублей.
До конца года Дальнегорский ГОК завершит ремонт склада серной кислоты с заменой двух ёмкостей, выполнит текущие ремонты, восстановит технологическое и энергетическое оборудование для изготовления бората кальция. В цехе боропродуктов установят печь для производства борного ангидрида, и с 2025 года предприятие начнёт выпускать новый вид продукции.
#новости
@dprom
На шахте «Распадская-Коксовая» началась отработка нового участка
«Распадская угольная компания» приступила к отработке новой лавы на шахте «Распадская-Коксовая». Очистной забой 6-2-1 бис содержит 870 тыс. т угля марки «К», его длина составляет 495 м, сообщили в компании.
Компания выполнила все горно-капитальные, проходческие и монтажные работы. При подготовке лавы проходческие бригады прошли по пласту VI 3 км горных выработок. Добыча угля в ней ведётся на глубине 650 м. На отработку нового участка отводится 15 месяцев.
В забое имеется полный комплекс очистного оборудования. Его работу в круглосуточном онлайн-режиме контролируют системы технического зрения.
Всю длину новой лавы охватывает сеть видеонаблюдения, состоящая из 21 камеры. Безопасность труда горняков обеспечивают датчики аэрогазового контроля и тепловизоры.
#новости
@dprom
«Распадская угольная компания» приступила к отработке новой лавы на шахте «Распадская-Коксовая». Очистной забой 6-2-1 бис содержит 870 тыс. т угля марки «К», его длина составляет 495 м, сообщили в компании.
Компания выполнила все горно-капитальные, проходческие и монтажные работы. При подготовке лавы проходческие бригады прошли по пласту VI 3 км горных выработок. Добыча угля в ней ведётся на глубине 650 м. На отработку нового участка отводится 15 месяцев.
В забое имеется полный комплекс очистного оборудования. Его работу в круглосуточном онлайн-режиме контролируют системы технического зрения.
Всю длину новой лавы охватывает сеть видеонаблюдения, состоящая из 21 камеры. Безопасность труда горняков обеспечивают датчики аэрогазового контроля и тепловизоры.
#новости
@dprom
При обрушении породы на руднике Кумроч на Камчатке погибли трое горняков
17 октября в штреке №3 рудника АО «Быстринская горная компания Кумроч» на Камчатке произошло обрушение породы. К месту происшествия была направлена нештатная военизированная горноспасательная команда с соответствующей экипировкой.
Тела троих погибших горняков спасатели извлекли из-под завалов и подняли на поверхность, сообщил министр по ЧС Камчатского края Сергей Лебедев.
Информация о том, что на аварийном участке могут находиться другие люди, не поступала, заявил глава Усть-Камчатского района Олег Бондаренко.
СКР по Камчатскому краю возбудил уголовное дело по факту нарушения требований промышленной безопасности на предприятии.
#новости #чп
@dprom
17 октября в штреке №3 рудника АО «Быстринская горная компания Кумроч» на Камчатке произошло обрушение породы. К месту происшествия была направлена нештатная военизированная горноспасательная команда с соответствующей экипировкой.
Тела троих погибших горняков спасатели извлекли из-под завалов и подняли на поверхность, сообщил министр по ЧС Камчатского края Сергей Лебедев.
Информация о том, что на аварийном участке могут находиться другие люди, не поступала, заявил глава Усть-Камчатского района Олег Бондаренко.
СКР по Камчатскому краю возбудил уголовное дело по факту нарушения требований промышленной безопасности на предприятии.
#новости #чп
@dprom
В Приамурье нарастили добычу угля
За январь-сентябрь 2024 года Амурская область увеличила показатели угледобычи на 6,7%. Угольные компании извлекли свыше 3,3 млн т угля, подсчитали в областном Минприроды.
Один из лидеров угледобычи Приамурья, «Огоджинская угольная компания», добыл на Огоджинском месторождении за этот период порядка 1,2 млн т угля. Ещё 1,7 млн т угля извлекла на Ерковецком разрезе компания «Амуруголь».
Производительность предприятия увеличилась в текущем году за счёт использования разных технологий, пояснили в компании. Наряду с шагающими экскаваторами для разработки месторождения стали применять автомобильную технику, так что фронт работ получилось расширить на 2,5 км. В 2025-2027 годах Ерковецкий разрез планирует увеличить объёмы добычи на 25%.
Отметим, что за 2023 год в Приамурье добыто 4,5 млн т угля — на 18,5% больше, чем в 2022-м.
#новости
@dprom
За январь-сентябрь 2024 года Амурская область увеличила показатели угледобычи на 6,7%. Угольные компании извлекли свыше 3,3 млн т угля, подсчитали в областном Минприроды.
Один из лидеров угледобычи Приамурья, «Огоджинская угольная компания», добыл на Огоджинском месторождении за этот период порядка 1,2 млн т угля. Ещё 1,7 млн т угля извлекла на Ерковецком разрезе компания «Амуруголь».
Производительность предприятия увеличилась в текущем году за счёт использования разных технологий, пояснили в компании. Наряду с шагающими экскаваторами для разработки месторождения стали применять автомобильную технику, так что фронт работ получилось расширить на 2,5 км. В 2025-2027 годах Ерковецкий разрез планирует увеличить объёмы добычи на 25%.
Отметим, что за 2023 год в Приамурье добыто 4,5 млн т угля — на 18,5% больше, чем в 2022-м.
#новости
@dprom
«Башмедь» увеличит добычу медно-цинковой руды на Юбилейном
ООО «Башкирская медь» (актив УГМК) завершило строительство надшахтного комплекса ствола «Южный Вентиляционный» на месторождении Юбилейное. По итогам проверки объекта Западно-Уральское управление Ростехнадзора выдало заключение о соответствии техническим требованиям.
Новый надшахтный комплекс ствола «Южный Вентиляционный» построен для отработки запасов IV, V, а затем VI рудных залежей Юбилейного месторождения. Ввод в эксплуатацию нового объекта сделает процесс подъёма руды с глубоких горизонтов стабильным и безаварийным.
Развитие мощностей рудника позволит увеличить добычу медно-цинковой руды с 1,6 до 2 млн тонн в год, сообщили в региональном управлении Ростехнадзора.
Как сообщалось ранее, УГМК кратно нарастила инвестиции в свои предприятия в Башкортостане. За последние 4 года вложения в «Башкирскую медь» и Учалинский ГОК выросли в 2,5 раза.
#новости
@dprom
ООО «Башкирская медь» (актив УГМК) завершило строительство надшахтного комплекса ствола «Южный Вентиляционный» на месторождении Юбилейное. По итогам проверки объекта Западно-Уральское управление Ростехнадзора выдало заключение о соответствии техническим требованиям.
Новый надшахтный комплекс ствола «Южный Вентиляционный» построен для отработки запасов IV, V, а затем VI рудных залежей Юбилейного месторождения. Ввод в эксплуатацию нового объекта сделает процесс подъёма руды с глубоких горизонтов стабильным и безаварийным.
Развитие мощностей рудника позволит увеличить добычу медно-цинковой руды с 1,6 до 2 млн тонн в год, сообщили в региональном управлении Ростехнадзора.
Как сообщалось ранее, УГМК кратно нарастила инвестиции в свои предприятия в Башкортостане. За последние 4 года вложения в «Башкирскую медь» и Учалинский ГОК выросли в 2,5 раза.
#новости
@dprom
Минэнерго за продление соглашений с регионами о вывозе угля на 2025 год
В Минэнерго считают, что ОАО «РЖД» должно продлить на 2025 год соглашения о транспортировке угля в восточные порты со всеми регионами-лидерами угледобычи, которые имели квоты в текущем году. Об этом пишет ТАСС со ссылкой на выступление министра энергетики РФ Сергея Цивилёва в Госдуме. Объёмы вывоза должны превысить плановые показатели текущего года, подчеркнул глава Минэнерго.
Напомним, ранее ОАО «РЖД» предлагало отказаться от квот для Хакасии, Тывы, Бурятии, Якутии и Иркутской области. Исключение готовы сделать только для Кузбасса.
По словам г-на Цивилёва, Минэнерго негативно относится к предложению ОАО «РЖД» о росте тарифа и готово рассматривать его только при увеличении объёма перевозок, но пока он падает.
Минтранс, напротив, согласен с повышением грузовых тарифов, сообщает «Интерфакс». Индексация обусловлена экономической ситуацией, подорожанием комплектующих и расходных материалов.
Сохраняя тарифы на прежнем уровне, компания снизит финансирование инвестпрограммы по расширению провозных мощностей, пояснил на заседании ГД министр транспорта РФ Роман Старовойт. Насколько вырастет тариф, сейчас обсуждается с Министерством экономики.
К этому вопросу профильные министерства вернутся на следующей неделе. Запланированы совместные консультации Минэнерго с «РЖД» и Минтрансом.
Согласно прогнозу социально-экономического развития на предстоящие 3 года, с начала 2025 года грузовые железнодорожные тарифы будут увеличены на базовые 13,8%.
#новости
@dprom
В Минэнерго считают, что ОАО «РЖД» должно продлить на 2025 год соглашения о транспортировке угля в восточные порты со всеми регионами-лидерами угледобычи, которые имели квоты в текущем году. Об этом пишет ТАСС со ссылкой на выступление министра энергетики РФ Сергея Цивилёва в Госдуме. Объёмы вывоза должны превысить плановые показатели текущего года, подчеркнул глава Минэнерго.
Напомним, ранее ОАО «РЖД» предлагало отказаться от квот для Хакасии, Тывы, Бурятии, Якутии и Иркутской области. Исключение готовы сделать только для Кузбасса.
По словам г-на Цивилёва, Минэнерго негативно относится к предложению ОАО «РЖД» о росте тарифа и готово рассматривать его только при увеличении объёма перевозок, но пока он падает.
Минтранс, напротив, согласен с повышением грузовых тарифов, сообщает «Интерфакс». Индексация обусловлена экономической ситуацией, подорожанием комплектующих и расходных материалов.
Сохраняя тарифы на прежнем уровне, компания снизит финансирование инвестпрограммы по расширению провозных мощностей, пояснил на заседании ГД министр транспорта РФ Роман Старовойт. Насколько вырастет тариф, сейчас обсуждается с Министерством экономики.
К этому вопросу профильные министерства вернутся на следующей неделе. Запланированы совместные консультации Минэнерго с «РЖД» и Минтрансом.
Согласно прогнозу социально-экономического развития на предстоящие 3 года, с начала 2025 года грузовые железнодорожные тарифы будут увеличены на базовые 13,8%.
#новости
@dprom
Эффективные методы восстановления экосистемы тундры применяют «Алмазы Анабара»
Наряду с добычей алмазов компания «Алмазы Анабара» (входит в АК «Алроса») ведёт рекультивацию земель на отработанных участках в арктической зоне Якутии.
Компания с 2006 года проводит на прииске «Маят» опыты по биологическому этапу рекультивации. С прошлого года идёт восстановление земель, повреждённых при горных работах на прииске «Молодо». В 2024 году АО «Алмазы Анабара» рекультивировало 9,7 га прииска «Маят» на участке Талахтах и 13,3 га на прииске «Молодо».
В вопросах рекультивации земель алмазодобывающая компания сотрудничает с учёными ИГАБМ СО РАН. Под руководством специалистов были созданы опытные участки. На них 10 лет вели мониторинговые исследования, по результатам этой работы учёные разработали рекомендации по восстановлению экосистемы лесотундры. АО «Алмазы Анабара» продолжает им следовать.
Опыты доказали, что без участия людей в суровых условиях тундры отвалы покрываются растительностью очень медленно. Чтобы ускорить этот процесс, исследователи предложили сеять различные виды многолетних травянистых растений и вносить минеральные удобрения.
Более чем за десяток лет компания восстановила более 300 га нарушенных земель на участках «Маят», «Талахтах» и «Молодо». Как показала многолетняя практика недропользователя, эти меры улучшают состояние отработанных территорий, восстановление растительности происходит заметно быстрее.
Многолетние травы создают травянистый покров на поверхности нарушенных земель, останавливая эрозию почвы. Максимальный эффект исследователи заметили при посеве смесей злаковых трав. На 3-4-й год после рекультивации на нарушенных участках возникает молодая поросль ивы и карликовой берёзы.
Травянистая растительность улучшает водно-воздушный режим в грунте и помогает восстановлению экосистемы. Рекультивированные участки с высоким травяным покровом и слоем органических остатков на поверхности почвы заселяют грызуны, птицы из семейства тетеревиных и соколиных.
#новости
@dprom
Наряду с добычей алмазов компания «Алмазы Анабара» (входит в АК «Алроса») ведёт рекультивацию земель на отработанных участках в арктической зоне Якутии.
Компания с 2006 года проводит на прииске «Маят» опыты по биологическому этапу рекультивации. С прошлого года идёт восстановление земель, повреждённых при горных работах на прииске «Молодо». В 2024 году АО «Алмазы Анабара» рекультивировало 9,7 га прииска «Маят» на участке Талахтах и 13,3 га на прииске «Молодо».
В вопросах рекультивации земель алмазодобывающая компания сотрудничает с учёными ИГАБМ СО РАН. Под руководством специалистов были созданы опытные участки. На них 10 лет вели мониторинговые исследования, по результатам этой работы учёные разработали рекомендации по восстановлению экосистемы лесотундры. АО «Алмазы Анабара» продолжает им следовать.
Опыты доказали, что без участия людей в суровых условиях тундры отвалы покрываются растительностью очень медленно. Чтобы ускорить этот процесс, исследователи предложили сеять различные виды многолетних травянистых растений и вносить минеральные удобрения.
Более чем за десяток лет компания восстановила более 300 га нарушенных земель на участках «Маят», «Талахтах» и «Молодо». Как показала многолетняя практика недропользователя, эти меры улучшают состояние отработанных территорий, восстановление растительности происходит заметно быстрее.
Многолетние травы создают травянистый покров на поверхности нарушенных земель, останавливая эрозию почвы. Максимальный эффект исследователи заметили при посеве смесей злаковых трав. На 3-4-й год после рекультивации на нарушенных участках возникает молодая поросль ивы и карликовой берёзы.
Травянистая растительность улучшает водно-воздушный режим в грунте и помогает восстановлению экосистемы. Рекультивированные участки с высоким травяным покровом и слоем органических остатков на поверхности почвы заселяют грызуны, птицы из семейства тетеревиных и соколиных.
#новости
@dprom
Мост на автодороге к Сухому Логу построят к 2027 году
В Иркутской области готовятся к строительству моста через реку Витим на автодороге Таксимо – Бодайбо. Это ключевой объект транспортной инфраструктуры для освоения месторождения Сухой Лог. Аукцион на поиск подрядчика для контракта начальной стоимостью в 12,51 млрд рублей состоится 11 ноября.
Капитальный мост через Витим будет иметь длину 414 м, его протяжённость вместе с подходами к мосту составит 6 км, следует из аукционной документации. Ширина проезжей части — 7 м, движение будет осуществляться в 2 полосы.
Проект сооружения подготовило ЗАО «Востсибтранспроект» по заказу компании «Полюс». 20 июля Главгосэкспертиза выдала по нему положительное заключение.
Дорога от нового моста через Витим подойдёт к Бодайбо с юго-запада, в обход жилых кварталов. Новый транспортный объект включает пересечение с автодорогой Бодайбо – Мама.
Движение по мосту планируют запустить в 2027 году. По расчётам проектировщиков, 44-45% грузопотока через него составят перевозки для месторождений Сухой Лог «Полюса», Светловское и Красное «Высочайшего».
Сейчас грунтовая дорога до Таксимо — единственный наземный путь, связывающий Бодайбо с внешним миром. Она подходит к расположенному на правом берегу Витима Бодайбо с левого берега и упирается в не достроенный в 80-90-х годах мост. Сейчас между берегами Витима летом курсирует паром, зимой пассажирский и грузовой транспорт переправляется по льду.
#новости
@dprom
В Иркутской области готовятся к строительству моста через реку Витим на автодороге Таксимо – Бодайбо. Это ключевой объект транспортной инфраструктуры для освоения месторождения Сухой Лог. Аукцион на поиск подрядчика для контракта начальной стоимостью в 12,51 млрд рублей состоится 11 ноября.
Капитальный мост через Витим будет иметь длину 414 м, его протяжённость вместе с подходами к мосту составит 6 км, следует из аукционной документации. Ширина проезжей части — 7 м, движение будет осуществляться в 2 полосы.
Проект сооружения подготовило ЗАО «Востсибтранспроект» по заказу компании «Полюс». 20 июля Главгосэкспертиза выдала по нему положительное заключение.
Дорога от нового моста через Витим подойдёт к Бодайбо с юго-запада, в обход жилых кварталов. Новый транспортный объект включает пересечение с автодорогой Бодайбо – Мама.
Движение по мосту планируют запустить в 2027 году. По расчётам проектировщиков, 44-45% грузопотока через него составят перевозки для месторождений Сухой Лог «Полюса», Светловское и Красное «Высочайшего».
Сейчас грунтовая дорога до Таксимо — единственный наземный путь, связывающий Бодайбо с внешним миром. Она подходит к расположенному на правом берегу Витима Бодайбо с левого берега и упирается в не достроенный в 80-90-х годах мост. Сейчас между берегами Витима летом курсирует паром, зимой пассажирский и грузовой транспорт переправляется по льду.
#новости
@dprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Хакасия нагнала отставание от графика вывоза угля на восток
По итогам трёх кварталов 2024-го вывоз угля из Хакасии вернулся к плановым показателям, рассказал ТАСС глава региона Валентин Коновалов.
В январе-сентябре 2024-го угледобывающие предприятия республики отправили по железной дороге на восток 4,8 млн т экспортного угля с опережением плана отгрузки на 1%. По словам г-на Коновалова, фактический объём вывоза угля за год достигнет 6,5 млн т, как предусматривает соглашение на 2024 год между властями региона и ОАО «РЖД».
Как сообщалось ранее, за январь-июль из региона по Восточному полигону было вывезено 3,8 млн т угля — с отставанием от графика на 100 тыс. т. В августе глава Хакасии обратился к федеральным властям с просьбой помочь местным угледобытчикам: увеличить годовую квоту на экспорт угля с 6,5 до 10 млн т, вернуть понижающие коэффициенты на перевозку угля и установить скидку на тариф РЖД в 12,8%.
По данным ТАСС, в первой половине 2024 года в регионе добыто 12,6 млн т угля. Ожидается, что за текущий год добыча достигнет 25 млн т, сообщили в Минэнерго РФ в ответ на запрос издания «Пульс Хакасии». Плановый объём добычи в 2025 году ожидается на уровне 2024 года.
При этом в 2020 году объём отгрузок угля из Хакасии по Восточному полигону достигал 11,5 млн т. В 2022-м объём экспорта упал до 4,38 млн т. По результатам 2023 года, когда для региона была установлена квота на вывоз угля, хакасские угледобывающие предприятия добыли 27 млн т угля, из них по железной дороге в восточные порты отправили 6,1 млн т угольной продукции.
#новости
@dprom
По итогам трёх кварталов 2024-го вывоз угля из Хакасии вернулся к плановым показателям, рассказал ТАСС глава региона Валентин Коновалов.
В январе-сентябре 2024-го угледобывающие предприятия республики отправили по железной дороге на восток 4,8 млн т экспортного угля с опережением плана отгрузки на 1%. По словам г-на Коновалова, фактический объём вывоза угля за год достигнет 6,5 млн т, как предусматривает соглашение на 2024 год между властями региона и ОАО «РЖД».
Как сообщалось ранее, за январь-июль из региона по Восточному полигону было вывезено 3,8 млн т угля — с отставанием от графика на 100 тыс. т. В августе глава Хакасии обратился к федеральным властям с просьбой помочь местным угледобытчикам: увеличить годовую квоту на экспорт угля с 6,5 до 10 млн т, вернуть понижающие коэффициенты на перевозку угля и установить скидку на тариф РЖД в 12,8%.
По данным ТАСС, в первой половине 2024 года в регионе добыто 12,6 млн т угля. Ожидается, что за текущий год добыча достигнет 25 млн т, сообщили в Минэнерго РФ в ответ на запрос издания «Пульс Хакасии». Плановый объём добычи в 2025 году ожидается на уровне 2024 года.
При этом в 2020 году объём отгрузок угля из Хакасии по Восточному полигону достигал 11,5 млн т. В 2022-м объём экспорта упал до 4,38 млн т. По результатам 2023 года, когда для региона была установлена квота на вывоз угля, хакасские угледобывающие предприятия добыли 27 млн т угля, из них по железной дороге в восточные порты отправили 6,1 млн т угольной продукции.
#новости
@dprom