В новые проекты по добыче золота в Иркутской области вложат более 500 млрд рублей
Согласно утверждённой в 2023 году стратегии Сибирского ФО, в Приангарье реализуются 4 из 7 приоритетных инвестпроектов Восточной Сибири по добыче золота: Гурбей, Красное, Светловское и Сухой Лог, рассказал первый заместитель председателя областного правительства Руслан Ситников.
На этих месторождениях будет работать порядка 6 тыс. человек. Золотодобывающие проекты привлекут в экономику области более 500 млрд рублей.
В Иркутской области недропользователи получают налоговые льготы, государство обеспечивает предприятия кадрами и совместно с бизнесом строит в регионе социальные объекты. По федеральным и региональным программам развивается инфраструктура для освоения месторождений золота.
Так, для повышения транспортной доступности месторождения Сухой Лог в Бодайбо реконструируют аэропорт, восстановят автодороги Бодайбо — Кропоткин, Таксимо — Бодайбо, возведут на них малые мосты и переходы. Ещё в планах возведение мостовой переправы через реку Витим, проект которой госэкспертиза одобрила нынешним летом.
Первое золото Сухого Лога «Полюс» получил на днях на Вернинской ЗИФ. Золотоизвлекательную фабрику на месторождении Сухой Лог начнут строить в 2025 году, запуск первой очереди запланирован на 2028 год.
Помимо освоения новых месторождений, золотодобывающая отрасль региона наметила и другие направления развития. Это более глубокая переработка сырья и рост ювелирной промышленности, отметили в областной администрации.
На территории Иркутской области залегают самые большие в РФ запасы золота. Регион входит в пятёрку крупнейших золотодобывающих субъектов России. Сейчас здесь осваивают 31 золоторудное и 361 россыпное месторождение.
#новости
@dprom
Согласно утверждённой в 2023 году стратегии Сибирского ФО, в Приангарье реализуются 4 из 7 приоритетных инвестпроектов Восточной Сибири по добыче золота: Гурбей, Красное, Светловское и Сухой Лог, рассказал первый заместитель председателя областного правительства Руслан Ситников.
На этих месторождениях будет работать порядка 6 тыс. человек. Золотодобывающие проекты привлекут в экономику области более 500 млрд рублей.
В Иркутской области недропользователи получают налоговые льготы, государство обеспечивает предприятия кадрами и совместно с бизнесом строит в регионе социальные объекты. По федеральным и региональным программам развивается инфраструктура для освоения месторождений золота.
Так, для повышения транспортной доступности месторождения Сухой Лог в Бодайбо реконструируют аэропорт, восстановят автодороги Бодайбо — Кропоткин, Таксимо — Бодайбо, возведут на них малые мосты и переходы. Ещё в планах возведение мостовой переправы через реку Витим, проект которой госэкспертиза одобрила нынешним летом.
Первое золото Сухого Лога «Полюс» получил на днях на Вернинской ЗИФ. Золотоизвлекательную фабрику на месторождении Сухой Лог начнут строить в 2025 году, запуск первой очереди запланирован на 2028 год.
Помимо освоения новых месторождений, золотодобывающая отрасль региона наметила и другие направления развития. Это более глубокая переработка сырья и рост ювелирной промышленности, отметили в областной администрации.
На территории Иркутской области залегают самые большие в РФ запасы золота. Регион входит в пятёрку крупнейших золотодобывающих субъектов России. Сейчас здесь осваивают 31 золоторудное и 361 россыпное месторождение.
#новости
@dprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
РУСАЛ внедряет искусственный интеллект в управление электролизом
На Саяногорском алюминиевом заводе провели опытно-промышленные испытания нейросетевой модели в управлении электролизом. Система, разработанная Инженерно-технологическим центром компании, рассчитывает химический состав электролита в электролизёре и корректирует процесс.
Традиционно для определения состава электролита в электролизёре берут пробы раз в 2-3 дня и исследуют их в лаборатории. По результатам технологи оценивают ход процесса и принимают решения о подаче дополнительных объёмов фтористых солей или глинозёма. Если эти компоненты поступают своевременно, алюминий выплавляется быстрее и эффективнее.
Нейросеть, обученная на значительном объёме технологических показателей и лабораторных данных алюминиевых предприятий РУСАЛа, учитывает такие параметры, как температура электролита, сила тока, напряжение, исходный химический состав. Дополняя ими данные лабораторных замеров, модель прогнозирует химический состав электролита, что позволяет быстрее регулировать процесс электролиза.
Новую технологию в течение года тестировали на Саяногорском алюминиевом заводе на новейших электролизёрах РА-550. Сначала ИИ прогнозировал химический состав электролита, а технолог на основе этих данных и своего опыта определял дальнейшие действия.
Когда точность расчётов подтвердилась, модель перевели на самостоятельное управление процессом. Далее нейросеть намерены использовать в управлении электролизом на всех алюминиевых предприятиях РУСАЛа.
#новости
@dprom
На Саяногорском алюминиевом заводе провели опытно-промышленные испытания нейросетевой модели в управлении электролизом. Система, разработанная Инженерно-технологическим центром компании, рассчитывает химический состав электролита в электролизёре и корректирует процесс.
Традиционно для определения состава электролита в электролизёре берут пробы раз в 2-3 дня и исследуют их в лаборатории. По результатам технологи оценивают ход процесса и принимают решения о подаче дополнительных объёмов фтористых солей или глинозёма. Если эти компоненты поступают своевременно, алюминий выплавляется быстрее и эффективнее.
Нейросеть, обученная на значительном объёме технологических показателей и лабораторных данных алюминиевых предприятий РУСАЛа, учитывает такие параметры, как температура электролита, сила тока, напряжение, исходный химический состав. Дополняя ими данные лабораторных замеров, модель прогнозирует химический состав электролита, что позволяет быстрее регулировать процесс электролиза.
Новую технологию в течение года тестировали на Саяногорском алюминиевом заводе на новейших электролизёрах РА-550. Сначала ИИ прогнозировал химический состав электролита, а технолог на основе этих данных и своего опыта определял дальнейшие действия.
Когда точность расчётов подтвердилась, модель перевели на самостоятельное управление процессом. Далее нейросеть намерены использовать в управлении электролизом на всех алюминиевых предприятиях РУСАЛа.
#новости
@dprom
К 2030 году в Якутии планируют увеличить добычу угля до 80 млн тонн в год
В ближайшие годы объём вывоза якутского угля по Тихоокеанской железной дороге достигнет 30-50 млн тонн. Об этом сообщили в региональном правительстве со ссылкой на выступление главы Якутии Айсена Николаева на сессии «Российской энергетической недели».
Власти региона видят в угольной отрасли потенциал роста экономики Якутии. Так, за последние 5 лет республика увеличила добычу угля в 2,2 раза, или на 21 млн тонн, и вышла на третье место в стране по объёмам извлечения после Кузбасса и Красноярского края.
В следующие 5 лет Якутия ставит себе цель достичь ещё более амбициозных показателей — 80 млн тонн. Вывоз такого количества добытого угля позволяют обеспечить провозные мощности Тихоокеанской железной дороги, которая будет запущена в эксплуатацию в 2025 году.
Тихоокеанская железная дорога соединяет Эльгинское месторождение в Якутии с новым глубоководным портом «Эльга» на севере Хабаровского края. Сегодня угольный терминал может перегружать до 30 млн тонн угля, на втором этапе проекта его мощность нарастят до 50 млн тонн.
#новости
@dprom
В ближайшие годы объём вывоза якутского угля по Тихоокеанской железной дороге достигнет 30-50 млн тонн. Об этом сообщили в региональном правительстве со ссылкой на выступление главы Якутии Айсена Николаева на сессии «Российской энергетической недели».
Власти региона видят в угольной отрасли потенциал роста экономики Якутии. Так, за последние 5 лет республика увеличила добычу угля в 2,2 раза, или на 21 млн тонн, и вышла на третье место в стране по объёмам извлечения после Кузбасса и Красноярского края.
В следующие 5 лет Якутия ставит себе цель достичь ещё более амбициозных показателей — 80 млн тонн. Вывоз такого количества добытого угля позволяют обеспечить провозные мощности Тихоокеанской железной дороги, которая будет запущена в эксплуатацию в 2025 году.
Тихоокеанская железная дорога соединяет Эльгинское месторождение в Якутии с новым глубоководным портом «Эльга» на севере Хабаровского края. Сегодня угольный терминал может перегружать до 30 млн тонн угля, на втором этапе проекта его мощность нарастят до 50 млн тонн.
#новости
@dprom
Вакансии «Норникеля» с релокацией в Читу!
«Норильский никель» приглашает на работу в Быстринский ГОК — один из крупнейших горно-металлургических greenfield-проектов в России.
Открыты вакансии:
- главных специалистов,
- менеджеров,
- руководителей в Дирекцию по реализации проектов капитального строительства.
Компания предоставляет реальные возможности профессионального развития, достойное совокупное вознаграждение (доход + социальный пакет), насыщенную корпоративную жизнь и многое другое!
Узнать больше об открытых вакансиях и оставить свою заявку можно через форму обратной связи.
Отклик в ближайшее время!
#вакансия
@dprom
«Норильский никель» приглашает на работу в Быстринский ГОК — один из крупнейших горно-металлургических greenfield-проектов в России.
Открыты вакансии:
- главных специалистов,
- менеджеров,
- руководителей в Дирекцию по реализации проектов капитального строительства.
Компания предоставляет реальные возможности профессионального развития, достойное совокупное вознаграждение (доход + социальный пакет), насыщенную корпоративную жизнь и многое другое!
Узнать больше об открытых вакансиях и оставить свою заявку можно через форму обратной связи.
Отклик в ближайшее время!
#вакансия
@dprom
Россия может увеличить экспорт угля на 100 млн т в год, прогнозирует СУЭК
Экспорт российского угля может вырасти в течение следующих 5-6 лет на 100 млн т в год, оценила перспективы рынка угольная компания «СУЭК». Об этом пишет РИА Новости со ссылкой на совместный доклад «СУЭК» и компании «Технологии Доверия» на Российской энергетической неделе.
Как предполагает руководитель «Технологии Доверия» Ксения Климко, в 2024 году потребление угля в мире достигнет новых высот по ряду причин. Развиваются мощности угольной генерации в странах Азиатско-Тихоокеанского региона: в ближайшие 5 лет будут запущены новые ТЭС мощностью около 375 ГВт. Также повышенный спрос на уголь формируют развивающиеся страны, где твёрдое топливо является наиболее доступным энергоресурсом для электрификации.
Мнение г-жи Климко совпадает со словами первого заместителя министра энергетики РФ Павла Сорокина в рамках сессии РЭН о будущем углеводородов в энергетике. Сейчас стоимость электроэнергии, полученной на угольных электростанциях, примерно в 2,3 раза дешевле «альтернативной» электроэнергии на основе ВИЭ.
Как подчёркивает директор по стратегии «СУЭК» Роман Головин, российский уголь отличается высоким качеством и конкурентной себестоимостью добычи, к тому же Россия активно развивает транспортную инфраструктуру для поставок на приоритетные рынки АТР. Это открывает российским производителям возможности для роста экспорта.
Исследование компании показало: прирост годовых объёмов вывоза российского угля за границу к 2030 году может достичь 90-100 млн тонн. Этот показатель достижим при условии, что угольные компании будут продолжать цифровизацию и автоматизацию производства, смогут вывозить свою продукцию по экономически эффективным маршрутам, а регулирование отрасли будет стабильным и предсказуемым.
По данным ЦДУ ТЭК, в 2023 году Россия экспортировала 202,7 млн т угля.
#новости
@dprom
Экспорт российского угля может вырасти в течение следующих 5-6 лет на 100 млн т в год, оценила перспективы рынка угольная компания «СУЭК». Об этом пишет РИА Новости со ссылкой на совместный доклад «СУЭК» и компании «Технологии Доверия» на Российской энергетической неделе.
Как предполагает руководитель «Технологии Доверия» Ксения Климко, в 2024 году потребление угля в мире достигнет новых высот по ряду причин. Развиваются мощности угольной генерации в странах Азиатско-Тихоокеанского региона: в ближайшие 5 лет будут запущены новые ТЭС мощностью около 375 ГВт. Также повышенный спрос на уголь формируют развивающиеся страны, где твёрдое топливо является наиболее доступным энергоресурсом для электрификации.
Мнение г-жи Климко совпадает со словами первого заместителя министра энергетики РФ Павла Сорокина в рамках сессии РЭН о будущем углеводородов в энергетике. Сейчас стоимость электроэнергии, полученной на угольных электростанциях, примерно в 2,3 раза дешевле «альтернативной» электроэнергии на основе ВИЭ.
Как подчёркивает директор по стратегии «СУЭК» Роман Головин, российский уголь отличается высоким качеством и конкурентной себестоимостью добычи, к тому же Россия активно развивает транспортную инфраструктуру для поставок на приоритетные рынки АТР. Это открывает российским производителям возможности для роста экспорта.
Исследование компании показало: прирост годовых объёмов вывоза российского угля за границу к 2030 году может достичь 90-100 млн тонн. Этот показатель достижим при условии, что угольные компании будут продолжать цифровизацию и автоматизацию производства, смогут вывозить свою продукцию по экономически эффективным маршрутам, а регулирование отрасли будет стабильным и предсказуемым.
По данным ЦДУ ТЭК, в 2023 году Россия экспортировала 202,7 млн т угля.
#новости
@dprom
Дальневосточные ТЭС «РусГидро» могут перевести на местный уголь
В Минтрансе, Минэнерго, ОАО «РЖД» и «РусГидро» сейчас обсуждают возможность перехода ТЭС в ДФО на местное топливо, пишет «Коммерсант». Это разгрузит железную дорогу для дополнительной перевозки в восточном направлении 2,4 млн т нефти, чёрных металлов, зерна, удобрений, а также контейнеров.
Как неоднократно указывали в ОАО «РЖД», поставки из удалённых регионов на нужды внутреннего рынка нерациональны, поскольку снижают и без того ограниченные провозные способности железной дороги в восточном направлении в ущерб экспортным грузам.
В январе-марте 2024 года для ТЭС «РусГидро» в ДФО завезли на 47% больше кузбасского угля, чем в первом квартале прошлого года, тогда как дальневосточный уголь отгружался главным образом на экспорт. Ежегодно для электростанций ДФО доставляется около 7 млн т угля, пишет издание со ссылкой на прежнего замгендиректора ОАО «РЖД» Алексея Шило.
За 6 месяцев 2024 года на Дальний Восток из более западных регионов отправлено на 26% больше угля, чем годом ранее. Поставки нефтяных грузов от западных поставщиков по Восточному полигону за этот период выросли на 8,7%, сообщили «Коммерсанту» в ОАО «РЖД».
Подготовленный Минтрансом план увеличения перевозок грузов по железной дороге предусматривает, в частности, что будет увеличена пропускная способность дальневосточных ж/д станций, отгружающих уголь местным энергетикам. Предполагается, что рост отгрузок на внутренний рынок без снижения объёмов экспорта мотивирует поставщиков уменьшить отпускную цену угля хотя бы до уровня Кузбасса.
При этом конкурсы на закупку угля для электростанций учитывают только марку и отпускную цену угля, региональные ограничения в условия не заложены. Сейчас Минтранс и ОАО «РЖД» рассматривают инициативу Минэнерго и дальневосточных угледобытчиков по сокращению поставок угля из удалённых регионов. Все вопросы в части закупки энергоресурсов будут решаться совместно с ФАС, «РусГидро» и угольными компаниями, пояснили «Коммерсанту» в Минэнерго.
#новости
@dprom
В Минтрансе, Минэнерго, ОАО «РЖД» и «РусГидро» сейчас обсуждают возможность перехода ТЭС в ДФО на местное топливо, пишет «Коммерсант». Это разгрузит железную дорогу для дополнительной перевозки в восточном направлении 2,4 млн т нефти, чёрных металлов, зерна, удобрений, а также контейнеров.
Как неоднократно указывали в ОАО «РЖД», поставки из удалённых регионов на нужды внутреннего рынка нерациональны, поскольку снижают и без того ограниченные провозные способности железной дороги в восточном направлении в ущерб экспортным грузам.
В январе-марте 2024 года для ТЭС «РусГидро» в ДФО завезли на 47% больше кузбасского угля, чем в первом квартале прошлого года, тогда как дальневосточный уголь отгружался главным образом на экспорт. Ежегодно для электростанций ДФО доставляется около 7 млн т угля, пишет издание со ссылкой на прежнего замгендиректора ОАО «РЖД» Алексея Шило.
За 6 месяцев 2024 года на Дальний Восток из более западных регионов отправлено на 26% больше угля, чем годом ранее. Поставки нефтяных грузов от западных поставщиков по Восточному полигону за этот период выросли на 8,7%, сообщили «Коммерсанту» в ОАО «РЖД».
Подготовленный Минтрансом план увеличения перевозок грузов по железной дороге предусматривает, в частности, что будет увеличена пропускная способность дальневосточных ж/д станций, отгружающих уголь местным энергетикам. Предполагается, что рост отгрузок на внутренний рынок без снижения объёмов экспорта мотивирует поставщиков уменьшить отпускную цену угля хотя бы до уровня Кузбасса.
При этом конкурсы на закупку угля для электростанций учитывают только марку и отпускную цену угля, региональные ограничения в условия не заложены. Сейчас Минтранс и ОАО «РЖД» рассматривают инициативу Минэнерго и дальневосточных угледобытчиков по сокращению поставок угля из удалённых регионов. Все вопросы в части закупки энергоресурсов будут решаться совместно с ФАС, «РусГидро» и угольными компаниями, пояснили «Коммерсанту» в Минэнерго.
#новости
@dprom
Атомную электростанцию для Кючусского кластера в Якутии построят к 2030 году
В Усть-Янском районе продолжается создание атомной электростанции малой мощности в поселке Усть-Куйга. По планам, объект будет готов к 2030 году, рассказал глава Якутии Айсен Николаев в интервью РИА Новости.
Базой для атомной станции в Усть-Куйге «Росатом» выбрал реакторную установку РИТМ-200Н электрической мощностью 55 МВт. Этот энергетический объект будет обеспечивать электроэнергией месторождения Кючусского кластера. По предварительным оценкам, для его развития необходимы мощности от 100 МВт, поэтому сейчас рассматривается возможность увеличить мощность станции до 110 МВт с использованием двух установок РИТМ-200Н.
На стройплощадке будущей станции возведён городок для строителей. Уже есть технические условия на подключение к водо- и электроснабжению. По данным плана комплексного развития северо-восточной горнорудной провинции Якутии, стоимость строительства станции в одноблочном исполнении составит 75,4 млрд рублей.
Сейчас удалённые и труднодоступные населённые пункты Якутии обеспечивают электроэнергией 144 дизельных электростанции. Ежегодно на их работу требуется около 70 тыс. тонн дизельного топлива. По прогнозным расчетам, после ввода в строй атомной станции расходы на покупку и завоз топлива могут снизиться на 700 млн рублей в год (в ценах 2024 года), рассказал г-н Николаев.
Тариф на выработку электроэнергии снизится на 48,3%, до 24,35 рубля за 1 кВтч. Это сократит расходы регионального бюджета, поскольку для населения предусмотрен льготный тариф, а межтарифную разницу берёт на себя государство.
#новости
@dprom
В Усть-Янском районе продолжается создание атомной электростанции малой мощности в поселке Усть-Куйга. По планам, объект будет готов к 2030 году, рассказал глава Якутии Айсен Николаев в интервью РИА Новости.
Базой для атомной станции в Усть-Куйге «Росатом» выбрал реакторную установку РИТМ-200Н электрической мощностью 55 МВт. Этот энергетический объект будет обеспечивать электроэнергией месторождения Кючусского кластера. По предварительным оценкам, для его развития необходимы мощности от 100 МВт, поэтому сейчас рассматривается возможность увеличить мощность станции до 110 МВт с использованием двух установок РИТМ-200Н.
На стройплощадке будущей станции возведён городок для строителей. Уже есть технические условия на подключение к водо- и электроснабжению. По данным плана комплексного развития северо-восточной горнорудной провинции Якутии, стоимость строительства станции в одноблочном исполнении составит 75,4 млрд рублей.
Сейчас удалённые и труднодоступные населённые пункты Якутии обеспечивают электроэнергией 144 дизельных электростанции. Ежегодно на их работу требуется около 70 тыс. тонн дизельного топлива. По прогнозным расчетам, после ввода в строй атомной станции расходы на покупку и завоз топлива могут снизиться на 700 млн рублей в год (в ценах 2024 года), рассказал г-н Николаев.
Тариф на выработку электроэнергии снизится на 48,3%, до 24,35 рубля за 1 кВтч. Это сократит расходы регионального бюджета, поскольку для населения предусмотрен льготный тариф, а межтарифную разницу берёт на себя государство.
#новости
@dprom
«Удоканская медь» готовится вывести первую очередь ГМК на максимальную мощность
«Удоканская медь» нарастит переработку руды до максимальной проектной мощности: с 12 млн до 15 млн тонн в год. Соответствующий проект увеличения производительности предприятия вынесен на общественные обсуждения в октябре.
Первый этап строительства ГМК на Удокане завершился в августе 2024 года. По планам компании, к концу текущего года завод достигнет предусмотренных проектом объёмов переработки в 12 млн тонн руды и будет ежегодно выпускать 135 тыс. тонн сульфидного концентрата и катодной меди. В 2026 году его мощность вырастет до 15 млн тонн руды в год, это позволит ежегодно выпускать до 150 тыс. тонн конечной продукции.
Компания уже проектирует вторую очередь комбината годовой производительностью 24-28 млн тонн руды, рассказывал в сентябре на сессии ВЭФ председатель совета директоров «Удоканской меди» Валерий Казикаев. Дальнейшее развитие проекта упирается в энергоснабжение.
Для первой очереди комбината выделено 196 МВт энергии. На расширение ГМК требуются дополнительные мощности — 214 МВт. Как отметил на ВЭФ министр энергетики РФ Сергей Цивилёв, для Бурятии и Забайкальского края, испытывающих особенно острый дефицит электроэнергии, планируется создание новых энергомощностей на 1,1 ГВт.
Объекты второго этапа ГМК «Удоканская медь» планирует запустить в 2028 году. Производственный комплекс рассчитан на переработку в общей сложности до 50 млн тонн руды и выпуск до 450 тыс. тонн меди в год.
#новости
@dprom
«Удоканская медь» нарастит переработку руды до максимальной проектной мощности: с 12 млн до 15 млн тонн в год. Соответствующий проект увеличения производительности предприятия вынесен на общественные обсуждения в октябре.
Первый этап строительства ГМК на Удокане завершился в августе 2024 года. По планам компании, к концу текущего года завод достигнет предусмотренных проектом объёмов переработки в 12 млн тонн руды и будет ежегодно выпускать 135 тыс. тонн сульфидного концентрата и катодной меди. В 2026 году его мощность вырастет до 15 млн тонн руды в год, это позволит ежегодно выпускать до 150 тыс. тонн конечной продукции.
Компания уже проектирует вторую очередь комбината годовой производительностью 24-28 млн тонн руды, рассказывал в сентябре на сессии ВЭФ председатель совета директоров «Удоканской меди» Валерий Казикаев. Дальнейшее развитие проекта упирается в энергоснабжение.
Для первой очереди комбината выделено 196 МВт энергии. На расширение ГМК требуются дополнительные мощности — 214 МВт. Как отметил на ВЭФ министр энергетики РФ Сергей Цивилёв, для Бурятии и Забайкальского края, испытывающих особенно острый дефицит электроэнергии, планируется создание новых энергомощностей на 1,1 ГВт.
Объекты второго этапа ГМК «Удоканская медь» планирует запустить в 2028 году. Производственный комплекс рассчитан на переработку в общей сложности до 50 млн тонн руды и выпуск до 450 тыс. тонн меди в год.
#новости
@dprom
Мировой рекорд по содержанию лития в пластовых водах установлен на месторождении в Сибири
Самой высокой в мире признана концентрация лития в попутных водах Ковыктинского месторождения. Это подтверждает сертификат Книги рекордов России, вручённый входящему в «Газпром Инвест» проектному офису «Литий», сообщили в компании.
В прошлом году при анализе пробы подтоварной воды из скважины Ковыктинского месторождения обнаружено, что она содержит 725 мг лития на 1 л. Эксперты Книги рекордов России изучили лабораторные данные и признали мировым рекордом такую концентрацию лития на газоконденсатном месторождении.
Сейчас в России не добывают литий из гидроминеральных источников, но это направление интересует недропользователей. Роснедра уже выдали 15 разрешений на разведку и добычу лития из пластовых вод.
Сейчас разрабатываются технологии извлечения лития из попутных вод месторождений углеводородного сырья. На Ковыктинском месторождении через два года планируют начать опытно-промышленную переработку пластовых вод для получения лития и других ценных компонентов.
#новости
@dprom
Самой высокой в мире признана концентрация лития в попутных водах Ковыктинского месторождения. Это подтверждает сертификат Книги рекордов России, вручённый входящему в «Газпром Инвест» проектному офису «Литий», сообщили в компании.
В прошлом году при анализе пробы подтоварной воды из скважины Ковыктинского месторождения обнаружено, что она содержит 725 мг лития на 1 л. Эксперты Книги рекордов России изучили лабораторные данные и признали мировым рекордом такую концентрацию лития на газоконденсатном месторождении.
Сейчас в России не добывают литий из гидроминеральных источников, но это направление интересует недропользователей. Роснедра уже выдали 15 разрешений на разведку и добычу лития из пластовых вод.
Сейчас разрабатываются технологии извлечения лития из попутных вод месторождений углеводородного сырья. На Ковыктинском месторождении через два года планируют начать опытно-промышленную переработку пластовых вод для получения лития и других ценных компонентов.
#новости
@dprom
Медь с Урала ⛰
📚 Любой визит на горно-обогатительные предприятия этого региона навевает мысли об образе Хозяйки Медной горы.
Кажется, что благодаря названию сказа Павла Бажова этот металл невольно получил мистический окрас, но на деле на производствах царят только современные оборудование и технологии.
С этапами изготовления медных концентратов мы познакомились ещё в 2021 году, посетив Михеевский ГОК в Челябинской области. На момент запуска это было самое молодое, но при этом самое крупное по проектным мощностям подразделение «Русской медной компании».
💪🏻 Согласно данным Минприроды, в 2022 году недропользователь согласовал проектную документацию по увеличению ежегодной добычи на Михеевском с 27 до 31 млн т руды. Значит, в перспективе это предприятие будет выдавать ещё больше цветного металла.
🏭 О том, как устроена обогатительная фабрика Михеевского ГОКа, можно узнать в нашей статье.
#нашими_глазами
@dprom
📚 Любой визит на горно-обогатительные предприятия этого региона навевает мысли об образе Хозяйки Медной горы.
Кажется, что благодаря названию сказа Павла Бажова этот металл невольно получил мистический окрас, но на деле на производствах царят только современные оборудование и технологии.
С этапами изготовления медных концентратов мы познакомились ещё в 2021 году, посетив Михеевский ГОК в Челябинской области. На момент запуска это было самое молодое, но при этом самое крупное по проектным мощностям подразделение «Русской медной компании».
💪🏻 Согласно данным Минприроды, в 2022 году недропользователь согласовал проектную документацию по увеличению ежегодной добычи на Михеевском с 27 до 31 млн т руды. Значит, в перспективе это предприятие будет выдавать ещё больше цветного металла.
🏭 О том, как устроена обогатительная фабрика Михеевского ГОКа, можно узнать в нашей статье.
#нашими_глазами
@dprom
Недропользователей и дорожников обяжут применять вторичное сырьё
Правительство РФ утвердило перечень товаров и работ, в производстве которых с 1 января 2025 года должен использоваться определённый объём вторичного сырья, следует из документа, опубликованного на портале правовых актов ведомства.
В частности, при ликвидации и консервации горных выработок с применением вскрышных и вмещающих горных пород, отходов недропользования вторсырьё должно составлять минимум 5%, если оно доступно в радиусе 100 км от места выполнения работ.
Также 5% и более вторсырья должно использоваться при строительстве и реконструкции автодорог с применением щебня и песка из шлаков, вскрышных пород, а также комплексных минеральных вяжущих на основе доменных и других шлаков.
В этом случае предусмотрен ряд условий: документы по стандартизации допускают применение вторсырья в конструктивных элементах дорог; вторсырьё стоит дешевле материала, которым предлагается его заменять; источник вторсырья находится не дальше 30 км от участка работ, а его доступность определена проектом.
Новый порядок распространяется на работы, проект которых подготовлен на основании техзадания, утверждённого после 1 января 2025 года.
#новости
@dprom
Правительство РФ утвердило перечень товаров и работ, в производстве которых с 1 января 2025 года должен использоваться определённый объём вторичного сырья, следует из документа, опубликованного на портале правовых актов ведомства.
В частности, при ликвидации и консервации горных выработок с применением вскрышных и вмещающих горных пород, отходов недропользования вторсырьё должно составлять минимум 5%, если оно доступно в радиусе 100 км от места выполнения работ.
Также 5% и более вторсырья должно использоваться при строительстве и реконструкции автодорог с применением щебня и песка из шлаков, вскрышных пород, а также комплексных минеральных вяжущих на основе доменных и других шлаков.
В этом случае предусмотрен ряд условий: документы по стандартизации допускают применение вторсырья в конструктивных элементах дорог; вторсырьё стоит дешевле материала, которым предлагается его заменять; источник вторсырья находится не дальше 30 км от участка работ, а его доступность определена проектом.
Новый порядок распространяется на работы, проект которых подготовлен на основании техзадания, утверждённого после 1 января 2025 года.
#новости
@dprom
В Бурятии увеличат добычу угля для Гусиноозёрской ГРЭС
В ТОР «Бурятия» включат новые территории, чтобы запустить инвестпроект освоения Окино-Ключевского участка, содержащего запасы бурого угля. Соответствующее постановление подписано в правительстве РФ.
Оператором проекта выступает ООО «Угольный разрез» (актив «Интер РАО»). Компания разрабатывает Окино-Ключевское месторождение в Бурятии, в 2023 году объём добычи угля здесь составил 2,6 млн тонн, сообщается на сайте компании.
В октябре 2023 года ООО «Угольный разрез» приобрело лицензию на Окино-Ключевской участок бурого угля с балансовыми запасами по C1 — 76,2 млн тонн, по C2 — 57 млн тонн.
Добытый уголь будет поступать на Гусиноозёрскую ГРЭС, снабжающую электроэнергией Бурятию и соседние регионы, а также часть Монголии. Напомним, в 2023 году на ВЭФ представители «Интер РАО» сообщали о расширении мощностей ГРЭС путём строительства одного — двух дополнительных паросиловых угольных энергоблоков мощностью по 230 МВт.
Завершить строительство производственного комплекса мощностью 3,8 млн т угля в год инвестор планирует к 2028 году. Также частные средства будут направлены на строительство железнодорожной ветки от месторождения до станции Харанхой протяжённостью около 80 км. Общая сумма затрат оценивается в 13,2 млрд рублей.
#новости
@dprom
В ТОР «Бурятия» включат новые территории, чтобы запустить инвестпроект освоения Окино-Ключевского участка, содержащего запасы бурого угля. Соответствующее постановление подписано в правительстве РФ.
Оператором проекта выступает ООО «Угольный разрез» (актив «Интер РАО»). Компания разрабатывает Окино-Ключевское месторождение в Бурятии, в 2023 году объём добычи угля здесь составил 2,6 млн тонн, сообщается на сайте компании.
В октябре 2023 года ООО «Угольный разрез» приобрело лицензию на Окино-Ключевской участок бурого угля с балансовыми запасами по C1 — 76,2 млн тонн, по C2 — 57 млн тонн.
Добытый уголь будет поступать на Гусиноозёрскую ГРЭС, снабжающую электроэнергией Бурятию и соседние регионы, а также часть Монголии. Напомним, в 2023 году на ВЭФ представители «Интер РАО» сообщали о расширении мощностей ГРЭС путём строительства одного — двух дополнительных паросиловых угольных энергоблоков мощностью по 230 МВт.
Завершить строительство производственного комплекса мощностью 3,8 млн т угля в год инвестор планирует к 2028 году. Также частные средства будут направлены на строительство железнодорожной ветки от месторождения до станции Харанхой протяжённостью около 80 км. Общая сумма затрат оценивается в 13,2 млрд рублей.
#новости
@dprom
Россия нарастит экспорт угля в страны АТР на 75 млн тонн
К 2036 году потребление угля в мире вырастет на 6%. Этот рост будет вызван повышением потребностей в электроэнергии в развивающихся странах, поскольку уголь является одним из самых дешёвых ископаемых видов топлива, отметил вице-премьер РФ Александр Новак в своей статье, опубликованной в журнале «Энергетическая политика».
Объём экспорта российского угля в страны АТР к 2030 году прирастёт на 75 млн тонн, прогнозирует г-н Новак.
Новые центры добычи угля развиваются в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке, неподалёку от перспективных рынков сбыта. По планам, до 2036 года на новых месторождениях будет добыто около 235 млн тонн угля, следует из публикации.
В частности, мощность угледобычи в ближайшие годы увеличит Якутия. Как сообщалось ранее, к 2030 году в республике рассчитывают выйти на годовой объём 80 млн тонн угля. Для вывоза топлива в республике построены Тихоокеанская железная дорога и морской угольный терминал «Эльга».
Уже сейчас в Азиатско-Тихоокеанский регион поступает основная часть экспортных поставок угля. Так, в 2023 году, по данным ЦДУ ТЭК, РФ экспортировала 202,7 млн тонн (46% всего добытого за год угля). 80% этого объёма получили азиатские покупатели.
#новости
@dprom
К 2036 году потребление угля в мире вырастет на 6%. Этот рост будет вызван повышением потребностей в электроэнергии в развивающихся странах, поскольку уголь является одним из самых дешёвых ископаемых видов топлива, отметил вице-премьер РФ Александр Новак в своей статье, опубликованной в журнале «Энергетическая политика».
Объём экспорта российского угля в страны АТР к 2030 году прирастёт на 75 млн тонн, прогнозирует г-н Новак.
Новые центры добычи угля развиваются в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке, неподалёку от перспективных рынков сбыта. По планам, до 2036 года на новых месторождениях будет добыто около 235 млн тонн угля, следует из публикации.
В частности, мощность угледобычи в ближайшие годы увеличит Якутия. Как сообщалось ранее, к 2030 году в республике рассчитывают выйти на годовой объём 80 млн тонн угля. Для вывоза топлива в республике построены Тихоокеанская железная дорога и морской угольный терминал «Эльга».
Уже сейчас в Азиатско-Тихоокеанский регион поступает основная часть экспортных поставок угля. Так, в 2023 году, по данным ЦДУ ТЭК, РФ экспортировала 202,7 млн тонн (46% всего добытого за год угля). 80% этого объёма получили азиатские покупатели.
#новости
@dprom
Россия экспортирует по итогам 2024 года на 17% меньше алмазов
Отраслевое агентство Rapaport спрогнозировало сокращение объёма экспортных поставок российских алмазов в 2024 году на 17% к 2023 году, до $3,19 млрд, пишет «Коммерсант». В 2023 году из России вывезли на 12% меньше алмазов, чем годом ранее, — 32,4 млн карат, их снижение экспорта в денежном выражении составило 7,7%, сообщало издание по информации Кимберлийского процесса.
Снижение стоимости экспортированных из РФ в 2024 году алмазов отвечает тенденциям мирового алмазного рынка, указывают авторы обзора.
В мире произведут в текущем году меньше алмазов, их стоимость сократится на 34% к 2023-му, до $10,68 млрд. Алмазы, экспортированные за 2024 год из Ботсваны, оцениваются в $2,2 млрд, на 46% меньше, чем в прошлом году. De Beers потеряет половину выручки от экспорта и получит лишь $2,9 млрд. Стоимость бриллиантов, вывезенных в этом году из Индии, также сократится вдвое, до $7,26 млрд, следует из данных Rapaport.
Рыночная ситуация связана с тем, что алмазы стали менее востребованы в Китае, считают в агентстве. Также природные алмазы вытесняются синтетическими — на них ювелиры зарабатывают в разы больше, а приобретают их покупатели со средним доходом, для которых цена играет важную роль в выборе.
Индекс цен на алмазы января 2024-го потерял около 20% из-за снижения интереса со стороны инвесторов и роста спроса на искусственные камни, приводит «Коммерсант» слова главного стратега инвестиционной компании «Вектор Икс» Максима Худалова.
Спрос на ювелирные украшения опережает доковидные показатели и имеет перспективы дальнейшего роста, рассказал в комментарии изданию Сергей Тахиев, начальник управления по корпоративным финансам компании «Алроса». В 2021–2022 годах алмазы пользовались большим спросом, в результате цены поднялись на 40%, а огранщики создали запасы камней. Сейчас эти заделы сокращаются, и цены на алмазы пойдут вверх, ожидает эксперт.
#новости
@dprom
Отраслевое агентство Rapaport спрогнозировало сокращение объёма экспортных поставок российских алмазов в 2024 году на 17% к 2023 году, до $3,19 млрд, пишет «Коммерсант». В 2023 году из России вывезли на 12% меньше алмазов, чем годом ранее, — 32,4 млн карат, их снижение экспорта в денежном выражении составило 7,7%, сообщало издание по информации Кимберлийского процесса.
Снижение стоимости экспортированных из РФ в 2024 году алмазов отвечает тенденциям мирового алмазного рынка, указывают авторы обзора.
В мире произведут в текущем году меньше алмазов, их стоимость сократится на 34% к 2023-му, до $10,68 млрд. Алмазы, экспортированные за 2024 год из Ботсваны, оцениваются в $2,2 млрд, на 46% меньше, чем в прошлом году. De Beers потеряет половину выручки от экспорта и получит лишь $2,9 млрд. Стоимость бриллиантов, вывезенных в этом году из Индии, также сократится вдвое, до $7,26 млрд, следует из данных Rapaport.
Рыночная ситуация связана с тем, что алмазы стали менее востребованы в Китае, считают в агентстве. Также природные алмазы вытесняются синтетическими — на них ювелиры зарабатывают в разы больше, а приобретают их покупатели со средним доходом, для которых цена играет важную роль в выборе.
Индекс цен на алмазы января 2024-го потерял около 20% из-за снижения интереса со стороны инвесторов и роста спроса на искусственные камни, приводит «Коммерсант» слова главного стратега инвестиционной компании «Вектор Икс» Максима Худалова.
Спрос на ювелирные украшения опережает доковидные показатели и имеет перспективы дальнейшего роста, рассказал в комментарии изданию Сергей Тахиев, начальник управления по корпоративным финансам компании «Алроса». В 2021–2022 годах алмазы пользовались большим спросом, в результате цены поднялись на 40%, а огранщики создали запасы камней. Сейчас эти заделы сокращаются, и цены на алмазы пойдут вверх, ожидает эксперт.
#новости
@dprom
Подземный роботизированный бутобой появился на руднике «Алросы»
На подземном руднике «Удачный» на глубине более 1 км работает бутобой, управляемый моделью искусственного интеллекта. Этот гидравлический робот имеет машинное зрение и способен функционировать при плохой видимости, сообщили в пресс-службе компании «Алроса» со ссылкой на выступление гендиректора компании Павла Маринычева на VIII Международном Байкальском риск-форуме.
На первом этапе автономную систему управления обучали в полноразмерной лаборатории, где были воссозданы реальные условия под землёй, по большому массиву видеозаписей работы подземного агрегата. Здесь же создавали технические системы робота, такие как взрывозащищённые кожухи для заменяющих зрение приборов — лазерных сканеров и камер — и установку для охлаждения серверов. Специалисты проверяли работу бесперебойного канала связи с гигабитной пропускной способностью.
Сейчас бутобой тестируют под землёй. На испытания такого сложного промышленного оборудования уходит гораздо больше времени и усилий, чем на массовые продукты вроде приложений для смартфонов, отметили в «Алросе».
#новости
@dprom
На подземном руднике «Удачный» на глубине более 1 км работает бутобой, управляемый моделью искусственного интеллекта. Этот гидравлический робот имеет машинное зрение и способен функционировать при плохой видимости, сообщили в пресс-службе компании «Алроса» со ссылкой на выступление гендиректора компании Павла Маринычева на VIII Международном Байкальском риск-форуме.
На первом этапе автономную систему управления обучали в полноразмерной лаборатории, где были воссозданы реальные условия под землёй, по большому массиву видеозаписей работы подземного агрегата. Здесь же создавали технические системы робота, такие как взрывозащищённые кожухи для заменяющих зрение приборов — лазерных сканеров и камер — и установку для охлаждения серверов. Специалисты проверяли работу бесперебойного канала связи с гигабитной пропускной способностью.
Сейчас бутобой тестируют под землёй. На испытания такого сложного промышленного оборудования уходит гораздо больше времени и усилий, чем на массовые продукты вроде приложений для смартфонов, отметили в «Алросе».
#новости
@dprom
На НТМК обновляют производство пекового кокса за 3 млрд рублей
ЕВРАЗ переоснащает коксохимическое производство Нижнетагильского металлургического комбината. Переход на новый вид пекового кокса сократит годовые выбросы предприятия на 140 тонн, сообщает пресс-служба компании.
Одновременно модернизируются три участка. Один из них будет производить электродный пек, второй – принимать каменноугольную смолу. На третьем, где её будут очищать, завершается техническое перевооружение.
Здесь трикантер будет разделять смолу на 3 фракции: очищенный продукт, надсмоленную воду и твёрдые примеси. Их будут собирать в 3 резервуара.
Сейчас подрядчики готовят резервуары к гидравлическим испытаниям, затем нанесут антикоррозионное покрытие и выполнят теплоизоляцию. В насосной установили 4 рабочих и 4 резервных насоса. Идёт монтаж технологических трубопроводов, кабельных трасс, освещения и датчиков.
В конце 2024 года на участке начнутся индивидуальные испытания. Запуск модернизированного КХП назначен на 2026 год.
ЕВРАЗ обновляет и другие участки производства для снижения выбросов НТМК. Так, на предприятии готовят проект дооборудования коксовой батареи №10. Её обновление позволит сократить выбросы вредных веществ на 1 тыс. тонн в год.
#новости
@dprom
ЕВРАЗ переоснащает коксохимическое производство Нижнетагильского металлургического комбината. Переход на новый вид пекового кокса сократит годовые выбросы предприятия на 140 тонн, сообщает пресс-служба компании.
Одновременно модернизируются три участка. Один из них будет производить электродный пек, второй – принимать каменноугольную смолу. На третьем, где её будут очищать, завершается техническое перевооружение.
Здесь трикантер будет разделять смолу на 3 фракции: очищенный продукт, надсмоленную воду и твёрдые примеси. Их будут собирать в 3 резервуара.
Сейчас подрядчики готовят резервуары к гидравлическим испытаниям, затем нанесут антикоррозионное покрытие и выполнят теплоизоляцию. В насосной установили 4 рабочих и 4 резервных насоса. Идёт монтаж технологических трубопроводов, кабельных трасс, освещения и датчиков.
В конце 2024 года на участке начнутся индивидуальные испытания. Запуск модернизированного КХП назначен на 2026 год.
ЕВРАЗ обновляет и другие участки производства для снижения выбросов НТМК. Так, на предприятии готовят проект дооборудования коксовой батареи №10. Её обновление позволит сократить выбросы вредных веществ на 1 тыс. тонн в год.
#новости
@dprom