Ну что, по московскому времени пора уже и поздравлять )) С праздником всех, кто был, есть и будет на боевом посту!

Вот мы смеёмся над обкскрымленными - дескать, их власти уговаривают «дышать сильнее для тепла в квартире», а у нас, оказывается, есть брошюра с логотипом «Единой России».
В которой нищим россиянам рассказывали, как можно сэкономить 1500 рублей на ЖКХ. Советы потрясающие - не принимать ванну, лучше слабый душ, не готовить еду с вкусной корочкой, не морочиться со стиркой подштаников. Ну и как будет разогреваться ужин в грязной сковородке и кастрюле. Также в брошюре есть совет купить (за микрозайм?) посудомоечную машину - ибо Медведев давно модернизацию объявил.
https://yangx.top/russiaelections/897

Если перестать их добывать - то безусловно

https://yangx.top/n0comments/4352

⛽️ ФАС согласовала проект соглашения о заморозке цен на нефтепродукты для весны. Теперь документ осталось подписать Минэнерго, чтобы он официально вступил в силу.

И хотя нефтекомпании начали его исполнение, не дожидаясь одобрения правительства, цены на топливо продолжают повышаться.

Инициатива Топилина ударит по работающим пенсионерам.

ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улиц. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения» получил статус обязательного.
Помимо жестких сроков на удаление всякого мусора с дорог, тротуаров , ремонта дорог и светофорных объектов, введена ответственность с большими штрафами за ненадлежащее содержание в зимнее время. Вот это для Сахалина самое интересное – зима близко. Посмотрим как снег будут убирать в течение 3-12 часов, скользкость в течение 4-12. На тротуары выделяется 12-24 часов. И какие меры будут предпринимать ГАИ с прокуратурой. А главное, если таки штрафы найдут своих адресатов, кто захочет содержать эти дороги в будущем?

Как доказывает суровая реальность , свежий ГОСТ, - не гарантия влияния на тех, кто в ответе за дороги

"​​Дальневосточный экспресс" запустили в Московском метрополитене. В целях расширения познаний москвичей и гостей столицы. Красочно, богато... Реальный экспресс это поездом Москва - Владивосток, да паромом до Сахалина. Долго и малокомфортно

Нет у холмчан Тимура Магинского. Он бы сказал: укладка асфальта в дождь не допустима!
https://yangx.top/informK/8863

Зато есть упертая уверенность у асфальтоукладчиков , что "и так сойдет. Объект примут"

Присоединение пройдет про проекту

До середины ноября Минвостокразвития России сформирует проектный офис по интеграции Республики Бурятии и Забайкальского края в экономическое пространство Дальнего Востока. Руководителем проектного офиса назначен заместитель Министра РФ по развитию Дальнего Востока Александр Крутиков,
До середины декабря проектный офис должен представить Министру РФ по развитию Дальнего Востока проект плана мероприятий, включающий использование инструментов развития Дальнего Востока – режимы территорий опережающего развития и Свободного порта Владивосток, целевую государственную инфраструктурную поддержку инвестиционных проектов, использование механизма единой субсидии на строительство социальной инфраструктуры.
Участие в интеграции примут институты развития Дальнего Востока. Теперь Республика Бурятия и Забайкальский край смогут получить поддержку со стороны Корпорации развития Дальнего Востока, агентства Дальнего Востока по привлечению инвестиций и поддержке экспорта, Фонда развития Дальнего Востока, агентства по развитию человеческого капитала на Дальнем Востоке.
#дальнийвосток #забайкалье #бурятия #интеграция #минвостокразвития #проект
Подробнее: https://primamedia.ru/news/757417/

Потенции ноль.


Юрий Трутнев: нужно повысить качество жизни в двух новых регионах ДФО

https://minvr.ru/press-center/news/19727/

В других он уже улучшил? Чета не заметили, что Кожемяко и Трутнев из Сахалина сделали вторые Эмираты. А ведь за это Трутнев упрекал, в свое время, Хорошавина.
Нефтегазовый Сахалин, наоборот, превращается в Зимбабве.

#новости_нефтегазового_региона Сахалин. В Холмске нет электричества уже полдня ❗️

Появилось электричество, пропала вода...

Правительство не может договориться с нефтяниками.

http://actualcomment.ru/tseny-na-benzin-prodolzhat-rasti-1811101049.html

https://yangx.top/chim_cha/13 © Это чтоб турист летящий на Дальний Восток сразу оху**ал от условий и не требовал многого, а местный не забывал в какую задницу возвращается

#выборы #Приморье РБК о предвыборной ситуации и прогнозах второго тура

Минвостокразвития с Минфином России разработали законопроект о налоговых компенсациях инвесторам, строящим инфраструктуру для новых производств на Дальнем Востоке. «Законопроект предполагает предоставление инвесторам налоговых льгот для компенсации затрат на строительство и модернизацию объектов инфраструктуры, необходимых для новых производств. Таким образом, инвестор, построивший необходимую для предприятия инфраструктуру на свои средства, сможет получать льготы по налогу на прибыль организаций, добычу полезных ископаемых, земельному налогу и налогу на имущество организаций до тех пор, пока полностью не вернет понесенные затраты. Отмечу, речь идет также и о создании социальной инфраструктуры, и модернизации инфраструктуры для соответствия экологическим стандартам, что особенно важно для стивидорных компаний», - пояснил ди⁠ректор Департамента правового обеспечения и контроля Петр Пустеленин.

До середины ноября #Минвостокразвития cформирует проектный офис по интеграции Республики Бурятии и Забайкальского края в экономическое пространство Дальнего Востока. Руководителем проектного офиса назначен заместитель Министра РФ по развитию Дальнего Востока Александр Крутиков. Об этом сообщает пресс-служба Минвостокразвития
🔺Мнение уважаемого эксперта Алексея Минеева :
«Бурятия и Забайкалье вошли в состав Дальневосточного ФО. Минвостокразвития является ответственным исполнителем гос.программы по социально-экономическому развитию ДФО. Проектный офис, с целью ускоренного социально-экономического развития этих регионов, должен предложить план мероприятий по использованию мер господдержки. Полагаю, это хорошая возможность осмыслить, что сделано, какой эффект, как дальше продолжать и нужно ли расширять используемую практику и на другие регионы.
Есть понимание, что с подходом ТОР (Территория Опережающего Развития) и СПВ (Свободний Порт Владивосток) как инструментов по привлечению инвестиций, не все так безоблачно.
В частности, аудитор счетной палаты Юрий Росляк сказал: «в среднесрочной перспективе программа не сможет обеспечить сокращение дифференциации в уровнях развития регионов ДФО» https://tass.ru/ekonomika/5692685
К этому можно добавить, инструменты ТОР/СПВ повышают инвестиционную привлекательность проектов через налоговые льготы и предоставленную инфраструктуру, профинансированную государством, а значит, помогают проектамреализоваться. Но, самое важное тут - налоговые льготы, а значит цена для общества, для нас с вами. При этом альтернатива налоговым льготам безусловно есть: например, -госинвестиции в виде единовременных субсидий в инфраструктуру и в сами инвестиционные проекты. И этот подход не снижает налоговые платежи, но и с ним тоже не все просто. Вернемся к ТОР/СПВ.
Так что это за налоговые льготы и сколько они составляют?
1. Налог на прибыль. Без режима ТОР/СПВ: ставка 3% на федеральной части и 17% для региона, всего 20%. С режимом «ТОР/СПВ», для региона налог ноль первые пять лет. Федеральный - 5% первые пять лет и 10% вторые пять лет. В течении 10 лет усреднено льготная ставка - 76% от полной ставки.
2. Налог на имущество. Целиком региональный налог, составляющий 2.2%. С режимом «ТОР/СПВ», налог - ноль первые пять лет и 0.5% вторые пять лет. В среднем за 10 лет льготная ставка составляет 11% от полной.
3. Налог на добычу природный ископаемых. Ставки варьируются в зависимости от того что добывают. По золоту 6%. 2% - федеральная часть, и 4% - часть региона. В режиме «ТОР/СПВ» - каждые два года в течении 10 лет поднимается через коэффициентами ступеньками с нуля до единицы: ноль - первые два года, 0.2 - второй и третий годы, 0.4 - в пятый и шестой. В среднем за 10 лет льготная ставка составляет 40% от полной.
4. Страховые взносы - суммарно 30%. В режиме «ТОР/СПВ» - 7.6%, что составляет 25% от полной ставки.
Таким образом, ключевых вопросов об эффективности использования ТОР/СПВ два:
1. Цена использования налоговых льгот для общества. Вопрос цены - очень важен, так как налоги - это доходная часть бюджета, бюджета регионального в частности. Если повышения потока налоговых платежей нет - нет денег тратить на социальное развитие, а госпрограмма именно же об этом. Об улучшении жизни людей. Таким образом, возникает вопрос: как реализуемое через инструменты «ТОР/СПВ» помогает увеличить налоговые платежи в бюджет, в среднем за 10 лет, и какой прогноз дальше?
Это важно проанализировать, чтобы не заплатить слишком высокую цену за новые рабочие места, создание которых,безусловно, чрезвычайно важно.
2. Какова реальность практики использования ТОР/СПВ?
Да, говорятся числа привлеченных инвестиций, но это числа заявленные - то есть в заявках на получение статуса резидента ТОР/СПВ. Заявленные инвестиции и произведенные инвестиции - не одно и тоже. Сколько именно произведенные реально инвестиции составляют на сегодня?
Полагаю, постановка правильных вопросов - половина успеха, и это помогает развитию Дальнего Востока»

Порадуемся за тех, кто посетит сказачно-красочные Дни Дальнего Востока в Москве. Загляни, дальневосточник, на сайт https://ddv.moscow/ и удивись, как расчудесно тебе живётся, а ты и не знал 😏

💡 Свет на Дальнем Востоке подорожает, а заплатят за это потребители европейской части России. Как выяснил “Ъ”, в 2019 году правительство вновь увеличит сборы с потребителей оптового рынка электроэнергии.

По предварительным расчетам, тариф в ДФО в таком случае составит 4,69 рубля за киловатт.