Вы , @ysakhalinsk , - пример оперативности и конструктивности. Спасибо

Настоящих мужчин с праздником! Сегодня 119 лет со дня образования подводных сил Тихоокеанского флота.
Первые российские подлодки на Тихом океане появились в 1903 году, накануне русско-японской войны. Именно во Владивостоке в 1905 году году был создан первый в России «отряд миноносцев», приданный отдельному отряду крейсеров с базированием в бухте Золотой Рог, о чем был издан соответствующий приказ командира Владивостокского порта контр-адмирала Греве №1102. Уже через несколько месяцев в составе отряда миноносцев было 12 подводных лодок, которые патрулировали залив Петра Великого и не допустили осады Владивостока эскадрами противника во время русско-японской войны. #ВМФРФ #ТОФ #подводники

Бесчесловечный закон Бурматова должен быть отменен❗️ #ГосДума

Последствия не только предсказуемы, но и доказуемы. Трагедия за трагедией. Гибнут люди. Агрессивные собачьи стаи представляют угрозу

Вот вам один из примеров , как в России разжигают майдан.

Зоошиза, которая, в большинстве своем, кормится из рук западных спонсоров, в соцсетях призывает убивать якутов – после трагедии в столице региона, когда стая бродячих собак загрызла преподавателя СВФУ Сардану Слепцову.

Мы писали о том, что закон Бурматова станет одним из факторов роста социального напряжения. Пожалуйста.

Силовикам бы проверить этих, так называемых, «любителей собачек». И Бурматова заодно.

Житель Якутска поджег знание провительства республики по словами: «Казахи, мы с вами! Тюрки с вами!». Личность мужчины установлена.

На официальном сайте Якутии вышла информация о попытке поджога Домов правительства Якутии.
😯
⬇️⬇️⬇️

https://www.sakha.gov.ru/news/front/view/id/3299528

Кто из сахалинских мэров также активно работает в праздничные дни?

Намечается, как уведомляют, митинг... #Сахалинская_область

Рекомендуем тгк Политика Сахалина переименоваться в Сплетники Сахалина

Владимир Путин подписал поручения по итогам Большой пресс-конференции:
✔️ Минюсту и генпрокуратуре подготовить к 1 июня предложения по предотвращению издевательств в СИЗО и колониях.
✔️ Правительству представить предложения об обеспечении с 2022 года тяжелобольных детей старше 18 лет необходимыми лекарствами в рамках деятельности фонда «Круг добра».
✔️ Правительству принять меры по развитию мобильной связи и интернета в Крыму.
✔️ Правительству и РЖД заняться развитием железнодорожного пассажирского сообщения между Йошкар-Олой и Нижним Новгородом
✔️ Минздраву провести информационную кампанию в целях привлечения граждан, переболевших коронавирусом, к прохождению углубленной диспансеризации.

Корпорация "ExxonMobil" потребовала от Касым-Жомарта Токаева навести порядок и стабилизировать ситуацию в Казахстане.

Как известно, корпорация владеет долями в крупнейших проектах по освоению казахстанской части шельфа Каспия "Тенгиз" (25%) и "Кашаган" (16,8%). А устойчивость действующего режима по сути является единственной гарантией сохранения этих активов.

До стабилизации ситуации "ExxonMobil" запретила командировки персонала в Казахстан, нахождение местных сотрудников в местах проведения протестных акций и любое участие в них "из соображений личной безопасности".

Ранее корпорация таким же образом не поддержала и российские "мирные протесты", разъяснив свою позицию СМИ.

Напомним, что в России "ExxonMobil" является акционером проекта "Сахалин-1" (30%), операторские функции в котором выполняет её дочерняя структура "Exxon Neftegas Limited".

Похоже, следующим Казахстаном станет Комсомольск-на-Амуре. Тут давича дизель скаканул сразу на шесть рублей
https://www.instagram.com/p/CYclMWVMEfg/?utm_medium=share_sheet

Губернаторский дайджест ДФО. Обзор от экспертов БАМа за 8 января.

🔹Сахалинская область (губернатор Лимаренко). Одна из главных "идей фикс", которую Лимаренко использует и как пиар-инструмент - "пилотный проект по достижению углеродной нейтральности" - уже не кажется столь блестящей с радужными перспективами. Под вопросом реализация водородного проекта "Русатом Оверсиз" (Росатом) и французской "Air Liquide", который предполагал строительство завода по производству "голубого" водорода мощностью 100 тыс. тонн в год. Если он останется на бумаге, это будет сильный имиджевый удар по Лимаренко.
🔹Бурятия (глава Цыденов). Строительство новой инфекционной больницы в Бурятии включат в федеральную адресную инвестиционную программу - таково поручение президента по итогам пресс-конференции 23 декабря. Федеральному кабмину и бурятским властям предстоит до 1 февраля подготовить предложения о выделении из федерального бюджета и бюджета республики ассигнований на подготовку проектно-сметной документации.
🔹Якутия (глава Николаев). В регионе обострилась проблема с нападениями бродячих собак на людей, мэру Якутска Григорьеву пришлось продлить режим повышенной готовности. Последний громкий инцидент случился 29 декабря - стая собак напала на 53-летнюю женщину, которая в итоге скончалась.

Регионы (Якутия) vs бурматовщина

Известно, что многие политики и представители регионов считают 498-ФЗ (закон Бурматова) сырым и потому требующим серьёзной доработки.
Больше всего не повезло Якутии, где на днях произошло сразу две трагедии.

Не повезло во всех смыслах. И человеческих (гибель людей), и репутационных (якутяне стараниями радикалов от зоозащиты представлены в роли злобных живодёров).

Пока все пикировки не выходят за пределы соцсетей и мессенджеров. Это при том, что г-н Бурматов уже приступил к реальным боевым действиям, разослав во все надзорные органы заявления-требования принять меры к якутским властям.

Тактика Бурматова понятна. Это популярная во все времена хабалистая демагогия со стандартными обвинениями в коррупции, неумении работать и т.д. в сочетании с гневными письмами в адрес правоохранителей.

А что же Якутия?.. Пока ничего выдающегося. Вышел отчет мэра столицы о первоочередных мерах – столько-то беспризорных собак отловили, запретили ВРЕМЕННО выпуск стерилизованных и чипированных, и т.д.

Призыв Главы республики разработать предложения по выработке действительно работающих и эффективных мер толком не услышан. Местное юридическое сообщество глубокомысленно молчит. Представители общества в большинстве своём транслируют явно противоречащие духу 498-ФЗ, тоже часто радикальные мнения.

Между тем загонять гр-на Бурматова на его же законодательном поле вполне возможно. Например, в ст. 14.1 131-ФЗ говорится, что «Органы местного самоуправления городского, сельского поселения имеют ПРАВО на осуществление деятельности по обращению с животными без владельцев, обитающими на территории поселения».

Право – это, конечно же, здорово. Но право – не обязанность. Выходит, мэр Якутска имеет право, но совсем не обязан заниматься беспризорными собаками. Или может ограничиться полумерами, не дающими окончательного решения проблемы.

Теперь откроем пресловутый 498-ФЗ. В ст.7 этого закона сказано: «Органы государственной власти субъектов Российской Федерации ВПРАВЕ создавать приюты для животных и обеспечивать их функционирование на территории соответствующего субъекта Российской Федерации».

Опять «вправе»! То есть могут создавать, а могут и не создавать.
Тут волей-неволей возникает вопрос о профпригодности депутата Госдумы Бурматова.
Что это за расплывчатые, двусмысленные формулировки в федеральном(!) законе, больше похожие на методички какого-нибудь глубоко провинциального «эксперта»?

И совсем уже не по-людски (негуманно, немилосердно, бесчеловечно) выглядит норма закона, разрешающая выпускать на свободу выхолощенных и чипированных собак в пятидесятиградусный мороз.

Именно эта норма делает умирающих от лютого холода и голода беспризорных собак людоедами.
И смерть человеческая в данном случае лежит на совести гр-на Бурматова, не умеющего грамотно писать федеральные законы.

Конечно, доля ответственности за отсутствие приютов распространяется на региональные и муниципальные власти, а также на зоозащитников.
Да-да, не удивляйтесь – на зоозащитников тоже.
Ведь по «закону Бурматова» приюты могут создавать и частные лица.

А коль ПРАВО не использовано, приюты неизвестно на какие средства не построены, то и зоозащитники должны нести субсидиарную ответственность.
Как-то так..

Как мы и говорили - водородный проект "Русатом Оверсиз" (Росатом) и французской "Air Liquide" на Сахалине возможно останется только на бумаге.

Компаниями планировалось построить завод по производству "голубого" водорода мощностью 100 тыс. тонн в год на Сахалине.

"Не все проекты дойдут до инвестрешений, это очевидно. Но эта работа наполняет нашу зарождающуюся водородную отрасль осознанием перспективных и неперспективных моделей бизнеса, технологий, мер поддержки, партнёров и т.п. На Сахалине сейчас завершаем ТЭО", - заявил
вице-президент по маркетингу и развитию бизнеса "Русатом Оверсиз" Антон Москвин.

Скорее всего проект выйдет дороже, чем ожидалось изначально. “Голубой” водород, вероятно, будет в среднесрочной перспективе основным проводником низкоуглеродной энергетики, пока его производство стоит дешевле, чем “зелёный” водород. Но поскольку “голубой” водород - производят из газа с последующим преобразованием CO2 в углерод, включая его улавливание и захоронение - эти все вопросы тоже требуют серьёзных и дорогих решений.

"Взгляд": Миллиарды рублей будут потрачены в 2022 году на важнейший социальный проект Дальнего Востока – увеличение транспортной доступности региона. Единая дальневосточная авиакомпания позволит жителям восточной части страны чаще летать – причем как на «большую землю», так и внутри региона. Как именно это будет реализовано?

В минувшем году два крупнейших аэропорта Дальнего Востока – Владивосток и Хабаровск – не смогли восстановить докризисные объемы пассажиропотока. Слишком уж сильным был шок 2020 года. Жители Дальнего Востока из-за пандемии перестали летать на отдых в страны Юго-Восточной Азии, а китайцы и корейцы, в последние годы полюбившие путешествовать в Приморье, также остались дома.

Сохранение ограничений на международные перелеты сказалось и на показателях авиакомпании «Аврора» – основного перевозчика аэропортов Владивостока, Хабаровска и Южно-Сахалинска. На базе «Авроры» с 2019 года идет создание «Единой дальневосточной авиакомпании», которая в июле 2021-го была фактически перезапущена. В 2019 году услугами «Авроры» воспользовались 1,657 млн пассажиров, а в 2020 году пассажиропоток упал до 731 тыс. человек. За 11 месяцев прошлого года «Аврора» перевезла около миллиона человек, но количество международных пассажиров оставалось мизерным – чуть больше 20 тыс... https://vz.ru/economy/2022/1/5/1137420.html