Губернаторский дайджест ДФО. Обзор от экспертов БАМа за 3 ноября.

🔹Якутия (глава Николаев). Вновь отличилась со знаком минус авиакомпания «Якутия». Рейс Якутск- Внуково-Минеральные Воды успешно долетел до Москвы, но из-за сильного тумана в столице борт пришлось посадить в нижегородском Стригино, где в итоге образовалась большая пробка из самолетов. Пассажирам пришлось провести в салоне самолета 7 часов без еды, воды, и с неработающим туалетом. При этом менеджмент «Якутии» заверяет, что людям предоставлялись горячее питание и напитки. То, что пассажиров долгое время не выпускали в терминал – большой вопрос к руководству Стригино. Но явная ложь не красит и «Якутию».
🔹Камчатский край (губернатор Солодов). Из-за резкого роста заболеваемости власти региона вынуждены увеличить коечный фонд для больных с коронавирусом. Сейчас в наличии 310 коек – и скорее всего, это не финальная цифра, учитывая неблагоприятные тенденции.
🔹Хабаровский край (губернатор Дегтярев). Из-за потепления в регионе вырос риск возникновения ландшафтных пожаров, которые угрожают перекинуться на леса. Угроза несопоставима с тем, что происходило в течение года в Якутии – пока было зафиксировано 2 пожара на площади 42 га. Но Дегтярев все равно засуетился, потребовав от муниципалитетов принять необходимые меры.

Песков рассказал о плане действия Кремля с нерабочими днями

План действий, который изложен в указе президента, говорит о том, что до 7 ноября включительно у нас режим нерабочих дней на федеральном уровне. Вместе с тем, план действий, который есть в Кремле говорит о том, все регионы обладают особыми полномочиями на период пандемии. И в зависимости от того, как развивается эпидситуация, могут принимать решения в контексте своего региона.
Не нужно верить слухам, нужно ориентироваться на официальную информацию

#голосПескова

Итак. Коротко(подробнее в телеэфире на России1 в 20.45) о перебоях с поставками…
Под удар попали не только молочные комбинаты и совхозы. Строительные материалы(об этом мы уже рассказывали), корма и продукты питания… их тоже доставят в регион с запозданием! Насколько?… а непонятно!

В Сахалинском правительстве по этому поводу провели закрытую(!) рабочую встречу. Сразу после неё, из областного минтранса заявили: на островах нужно создать базу данных - список пострадавших из-за задержки грузов. Собирать сведения специалисты будут вручную(!!!!!!!) Людям предлагают приходить и переписываться.

О-оперативность. Кстати, грузы должны дойти до Сахалина из Владивостока к 15 ноября - это крайний срок, установленный Министерством транспорта Российской Федерации…

Перебои с поставками на островах особенно тревожны

#Дальневосточные_тгк 🔹 НОЯБРЬ_2021 @PrigimDV @landofsiberia @bamway @ykt2100 @nedalniy_vostok @sevmorput @octagon_vostok @r2d2sakh @bapaxlo @sungorkin_post @t_khabarovsk @proektkino @SMInych @habmingazeta @vehernij_habarovsk @VostokToday @sibcyrulik @tourismKunashirShikotan @Sovsakhalin @nashkholmskchannel @capital_dfo @NewsOfYakutia @dvved @pranyamedia @nedebri @neisaev @minvrru @amursovet @informK @SakhShip @narubezhu @khabarovsk_transport @magadan_magadan @bo_kanal @khabarovskie @vvobanditos @dvhab_novosti @fraer_life @artsakhalin @derz_khab @konknews @newbur_true @nikitinaraskazet @katorzhane_sakh @Deitaru @guber2 @taygaprival @kamchatskymacho @korroziavlasti @Ribfront @Amur_Inside @primorchannel @korifeyhab @alisazabaikalom @expertprimorye @primpolitical @shik_news @torprim @akullapera @caparctic @offshore_news_vl @yulia_guslyakova @redaltaya @nedradvnews @novdal @citysakhru @angara18 @informbureau @okha65rus @posttscriptum @newsweek41 @amurvolny @dymkamchatki @korifeygov @gazetazvezda65 @leraneanonim @salkovmedia @neshport @N0GLIKI @yuzhnocity @tigerscorner @sstoit @sopkadv @ArcticVostok @GP_R65 @NeMochka27 @khabpolitcentr @photovt @lopushok_2009 @dvinform @sakhalinonetwo @povolkovich @oibelozerov @sndhorizontal @sharipova_nhk @VostochnyDozor @port_nhk @byawesome @chim_cha @aeroportuk @go_sakhalin @lifenakh @oneminutedrone @ivanbutakov @chukotka87 @Sakhdrone @introsakh @sovgavan @SOStrov @Kol49 @anivarulit @tzarstvo27 @iturupnews @kamchatrip @tidings87 @SakhaDay @khab_express @flotnadivane @pul49 @novostiEAO @ytekay @p_intrigan @DaVosDV @vam_bam @chatkaa @sergey_lyubachenko @protokol27 @Dalstroy @MargoNifontova @seriy_kit @clubshah

*внесены дополнения

Достоверно @dostoverno о жизни по-Сахалински 🔹 САЙТ http://www.karpeko.info/
ПОЧТА dostoverno24@mail.ru
🔹 чат БЕСЕДКА @D_conversation

#Чатик сообщает, что Роснефть решила отпраздновать День народного единства очередным повышением цен на топливо: бензина на 30 копеек, а дизельного топлива аж на 1, 6 руб:
92 - 49,55
95 - 51,25
98 - 60,15
ДТ - 59,40

В улусах у нас тоже дороже Якутска.
😧

«Нерабочие дни» выдаются на Дальнем Востоке весьма напряженными. Власти Якутии и Хабаровского края ввели режим «локдауна», на Камчатке объявили о скором введении системы QR-кодов в межмуниципальном транспорте. При этом многим приходится трудиться – и особенно портам Владивостока, которые до сих пор не справляются с обработкой контейнерных грузов. Из-за этого трудности со снабжением и существенные задержки с поставками у Камчатки, Чукотки, Магаданской и Сахалинской областей, что весьма неприятно и даже опасно ввиду ухудшающейся эпидобстановки.

Крупные застройщики жилья в ДФО пока не собираются останавливать работы - хотя не исключают снижения темпов строительства и перебоев с поставками стройматериалов. На дальневосточных промышленных мегастройках тоже пока нет признаков депрессивных настроений, предпосылок к их появлению тоже. В Амурского области продолжаются работы на стройке АГХК. На стройплощадке начали монтировать оборудование для производства основных продуктов – полиэтилена и полипропилена. До конца года на установках производства полимеров планируется смонтировать еще несколько технологических аппаратов. При этом с навигацией в этом году всё – 37 барж и буксиров, доставлявших крупногабаритное оборудование на Амурский ГХК, прибыли в порты зимнего обслуживания.

На объекте Сибура пока все выполняется в намеченные сроки – и исполнены предписания о массовой вакцинации работников. Сейчас главная опасность для мегастроек заключается в галопирующем росте коронавирусной заболеваемости в регионах. Прошлогодний пример с Чаяндинским месторождением, где заразились коронавирусом несколько тысяч работников, наглядно показал, какую опасность несет в себе ковид для крупных рабочих коллективов.