This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Магнитогорск. Чуть бы больше неопытных водителей, и одному ребенку стало бы совсем плохо.
#авто #происшествие
@dorvesti
#авто #происшествие
@dorvesti
⚙ В Германии может остановиться производство автомобильных шин из-за введенных ограничений на торговлю с Россией. Сырьем для производства промышленной резины являются газ и монопольно производимый Россией технический углерод.
#авто #новости
@dorvesti
#авто #новости
@dorvesti
Forwarded from Москва на дорогах
🚘СМИ узнали о планах ЕС с 2035 года регистрировать только электромобили. Из законов собираются исключить лазейки для возможного оформления машин на других типах двигателей.
По информации газеты Handelsblatt, первой страной, перешедшей на такую норму, станет Франция. При этом Еврокомиссия должна будет каждые два года оценивать, как реализуются меры по переподготовке работников автомобильной промышленности.
По информации газеты Handelsblatt, первой страной, перешедшей на такую норму, станет Франция. При этом Еврокомиссия должна будет каждые два года оценивать, как реализуются меры по переподготовке работников автомобильной промышленности.
Forwarded from Правдорубка
Средняя стоимость бензина на автозаправках в США вновь побила исторический максимум, превысив $4,37 за один галлон. @mincerchannel
Forwarded from 78 | НОВОСТИ
В России могут ввести льготу для физлиц на ввоз авто из-за рубежа. Это поможет решить проблему дефицита иномарок на рынке.
🚙 Renault Duster достанется «АвтоВАЗу»
«АвтоВАЗ» после ухода из России своего основного акционера – французской Renault – сможет выпускать кроссовер Renault Duster под брендом Lada. Речь идет о выпуске кроссовера второго поколения. Вероятно ему дадут имя Niva, так как АвтоВАЗ уже планировал обновление марки. Лицензия на производства Duster дана АвтоВАЗ ещё в 2021 году, так что претензий со стороны Renault не ожидается.
Ранее Renault Duster выпускался на заводе Renault в Москве (на базе ООО «Автофрамос»). Сегодня было объявлено, что принимаемый на баланс Москвы завод планирует выпускать автомобили под маркой «Москвич». С платформой пока ясности нет. В будущем это будут электромобили.
#авто #новости
@dorvesti
«АвтоВАЗ» после ухода из России своего основного акционера – французской Renault – сможет выпускать кроссовер Renault Duster под брендом Lada. Речь идет о выпуске кроссовера второго поколения. Вероятно ему дадут имя Niva, так как АвтоВАЗ уже планировал обновление марки. Лицензия на производства Duster дана АвтоВАЗ ещё в 2021 году, так что претензий со стороны Renault не ожидается.
Ранее Renault Duster выпускался на заводе Renault в Москве (на базе ООО «Автофрамос»). Сегодня было объявлено, что принимаемый на баланс Москвы завод планирует выпускать автомобили под маркой «Москвич». С платформой пока ясности нет. В будущем это будут электромобили.
#авто #новости
@dorvesti
Forwarded from 🇷🇺ПВА
⚡️Заводы Renault достались России за 2 рубля
Об этом пишет издание The Wall Street Journal. Российский власти заплатили по рублю за долю французской компании в «Автоваз», и за автомобильный завод в Москве. «Автоваз» планирует выпуска модели Renault под своим шильдиком. В Москве обещали наладить выпуск машин под возрожденной маркой «Москвич».
Отмечается, что у Renault в течение шести лет останется возможность на обратный выкуп активов.
Об этом пишет издание The Wall Street Journal. Российский власти заплатили по рублю за долю французской компании в «Автоваз», и за автомобильный завод в Москве. «Автоваз» планирует выпуска модели Renault под своим шильдиком. В Москве обещали наладить выпуск машин под возрожденной маркой «Москвич».
Отмечается, что у Renault в течение шести лет останется возможность на обратный выкуп активов.
Forwarded from Автовоз
Renault, покидающий РФ, напоследок провел собрание представителей дилерских центров.
На собрании дилерам объявили следующее:
1. Бренд Renault полностью ушёл из России.
2. Правоприемник ООО «Рено Россия» - МАЗ (Московский автомобильный завод) «Москвич».
3. Коллектив переводят в новое юрлицо.
4. Новый директор «Москвича» Дмитрий Пронин объявил, что главная задача - сохранить коллектив, включая коммерческую команду, а не только производство.
5. Бывшие дилеры Renault подписывают контракты с «ЛАДА – Имидж» (подразделением «АвтоВАЗа») на поставки запчастей и техподдержку, включая гарантию.
6. В течение трех лет с настоящего момента дилеры (юридический статус которых пока не определён) имеют право на вывеску «RENAULT».
7. Производство Duster переводят на «АвтоВАЗ» под брендом Lada.
8. МАЗ «Москвич» занят поиском и переговорами о том, какие модели под маркой «Москвич» могут производиться в Москве.
Последний пункт объясняет, почему Дептранс и мэр интересничают, не называя модель, но обещая ее обязательно в 2022, – ни с кем пока не договорились.
На собрании дилерам объявили следующее:
1. Бренд Renault полностью ушёл из России.
2. Правоприемник ООО «Рено Россия» - МАЗ (Московский автомобильный завод) «Москвич».
3. Коллектив переводят в новое юрлицо.
4. Новый директор «Москвича» Дмитрий Пронин объявил, что главная задача - сохранить коллектив, включая коммерческую команду, а не только производство.
5. Бывшие дилеры Renault подписывают контракты с «ЛАДА – Имидж» (подразделением «АвтоВАЗа») на поставки запчастей и техподдержку, включая гарантию.
6. В течение трех лет с настоящего момента дилеры (юридический статус которых пока не определён) имеют право на вывеску «RENAULT».
7. Производство Duster переводят на «АвтоВАЗ» под брендом Lada.
8. МАЗ «Москвич» занят поиском и переговорами о том, какие модели под маркой «Москвич» могут производиться в Москве.
Последний пункт объясняет, почему Дептранс и мэр интересничают, не называя модель, но обещая ее обязательно в 2022, – ни с кем пока не договорились.
🚙 Под маркой «Москвич» в Москве не бывшем заводе Renault будут собирать китайские автомобили. Технологическим партнёром Москва предсказуемо выбрала КамАЗ (там производят электробусы для городского транспорта столицы). КамАЗ уже ведёт на эту тему переговоры со своим китайским стратегическим партнёром JAC. Информированные источники сообщают, что новое руководство завода ведёт переговоры с другими китайскими автопроизводителями.
#авто #новости
@dorvesti
#авто #новости
@dorvesti
Forwarded from Тараканово
Надпись «Можем повторить!» будет входить в базовую комплектацию автомобиля «Москвич».
Подпишись на 🪳 Тараканово
Подпишись на 🪳 Тараканово
Forwarded from Автовоз
Исполнительным вице-президентом по инжинирингу «АвтоВАЗа» назначен Евгений Шмелев.
Работавший на «АвтоВАЗе» до 2010 главный конструктор вернулся в должности вице-президента.
Тогда причиной увольнения стало письмо Шмелева Путину, в котором главный конструктор подверг критике стратегию завода, указывая на утрату собственных компетенций. Автор письма указал на то, что модельный ряд Renault-Nissan, предлагаемый ВАЗу, «ниже по уровню тех наработок, что имеются в распоряжении заводского НТЦ».
Уход главного конструктора в 2010 завершил на ВАЗе эру собственной истории. Шмелев боролся за судьбу предприятия как самостоятельного автопроизводителя и возглавлял работу над проектом «С», похороненным французами.
60-летний Евгений Шмелев - выпускник МВТУ им. Баумана, на «АвтоВАЗе» с 1985 прошел путь от инженера до вице-президента по техническому развитию. После этого занимал руководящие посты в ракетно-космических и на авиационных предприятиях. В апреле 2019 продолжил карьеру в НАМИ, нынешней управляющей «АвтоВАЗом» компании, в качестве заместителя директора. С 2021 - проректор по развитию МГТУ «СТАНКИН», кандидат технических наук.
Новый гендиректор "АвтоВАЗа" пока так и не назван.
Работавший на «АвтоВАЗе» до 2010 главный конструктор вернулся в должности вице-президента.
Тогда причиной увольнения стало письмо Шмелева Путину, в котором главный конструктор подверг критике стратегию завода, указывая на утрату собственных компетенций. Автор письма указал на то, что модельный ряд Renault-Nissan, предлагаемый ВАЗу, «ниже по уровню тех наработок, что имеются в распоряжении заводского НТЦ».
Уход главного конструктора в 2010 завершил на ВАЗе эру собственной истории. Шмелев боролся за судьбу предприятия как самостоятельного автопроизводителя и возглавлял работу над проектом «С», похороненным французами.
60-летний Евгений Шмелев - выпускник МВТУ им. Баумана, на «АвтоВАЗе» с 1985 прошел путь от инженера до вице-президента по техническому развитию. После этого занимал руководящие посты в ракетно-космических и на авиационных предприятиях. В апреле 2019 продолжил карьеру в НАМИ, нынешней управляющей «АвтоВАЗом» компании, в качестве заместителя директора. С 2021 - проректор по развитию МГТУ «СТАНКИН», кандидат технических наук.
Новый гендиректор "АвтоВАЗа" пока так и не назван.
Forwarded from Жесть Краснодара и Края
Автоэксперт: почему укрепление рубля не снижает стоимость машин
Цены на автомобили привязаны к возможности вывезти их из-за рубежа, поэтому курс национальной валюты не оказывает на них никакого влияния. Таким мнением поделился главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков.
«Цены на новые автомобили, цены на запчасти и цены на услуги, связанные с машинами, в России вниз не идут, несмотря на укрепление национальной валюты», — напомнил Кадаков в беседе с радио Sputnik. По словам эксперта, цены на авто определяются, в первую очередь, санкционными ограничениями. «Цены на все, что связано с автомобилями, привязаны к возможности привезти тот или иной товар в Россию из-за рубежа. С этим проблема (из-за антироссийских санкций. — прим. URA.RU), поэтому у нас на авторынке дефицит практически всего. Это влияет на цены», — заключил Кадаков.
@ghestkrd
Цены на автомобили привязаны к возможности вывезти их из-за рубежа, поэтому курс национальной валюты не оказывает на них никакого влияния. Таким мнением поделился главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков.
«Цены на новые автомобили, цены на запчасти и цены на услуги, связанные с машинами, в России вниз не идут, несмотря на укрепление национальной валюты», — напомнил Кадаков в беседе с радио Sputnik. По словам эксперта, цены на авто определяются, в первую очередь, санкционными ограничениями. «Цены на все, что связано с автомобилями, привязаны к возможности привезти тот или иной товар в Россию из-за рубежа. С этим проблема (из-за антироссийских санкций. — прим. URA.RU), поэтому у нас на авторынке дефицит практически всего. Это влияет на цены», — заключил Кадаков.
@ghestkrd
Forwarded from URA.RU
Россия готова обсуждать с властями Таиланда возможность локализации в РФ производства автомобильных запчастей — Минэкономразвития РФ.
Подписаться на URA.RU
Подписаться на URA.RU
Forwarded from Экологическая вахта
🌱🇯🇵Nissan Sakura: представлен самый дешевый электрокар марки.
В октябре 2019 года компания Nissan представила концептуальный автомобиль iMk, который сегодня переродился в серийный электрический кейкар Sakura, манёвренность которого должны оценить жители больших мегаполисов, ведь радиус разворота составляет всего 4,8 метра.
В салоне Nissan Sakura могут разместиться четыре человека, места в багажнике, конечно, практически нет: доступный объём составляет всего 107 литров. Зато это очень лёгкий автомобиль, который в базовой комплектации весит всего 1070 кг, а в топовой - на 10 кг больше.
В движение Nissan Sakura приводится электромотором мощностью 63 л.с. и крутящим моментом 195 Нм. Максимальная скорость автомобиля составляет 130 км/ч. При этом у новинки, кроме стандартного и экорежимов движения, есть спортивный режим.
Скорость для городского кейкара является второстепенным показателем. Куда важнее для покупателя то, сколько он сможет проехать от розетки до розетки. Ёмкость литий-ионного аккумулятора - 20 кВт•ч, чего должно хватить примерно на 180 км (цикл WLTP). Время полного цикла зарядки составляет 8 часов, быстрая зарядка (до 80%) длится 40 минут. Батарея Nissan Sakura может быть использована в качестве источника энергии для бытовых нужд (до 12 кВт).
Продажи Nissan Sakura начнутся этим летом, цены с учётом налоговых вычетов на экологичные транспортные средства начинаются от 1 783 100 йен (867 тысяч рублей по курсу ЦБ РФ на 20 мая 2022 года).
🌱Экологическая вахта
В октябре 2019 года компания Nissan представила концептуальный автомобиль iMk, который сегодня переродился в серийный электрический кейкар Sakura, манёвренность которого должны оценить жители больших мегаполисов, ведь радиус разворота составляет всего 4,8 метра.
В салоне Nissan Sakura могут разместиться четыре человека, места в багажнике, конечно, практически нет: доступный объём составляет всего 107 литров. Зато это очень лёгкий автомобиль, который в базовой комплектации весит всего 1070 кг, а в топовой - на 10 кг больше.
В движение Nissan Sakura приводится электромотором мощностью 63 л.с. и крутящим моментом 195 Нм. Максимальная скорость автомобиля составляет 130 км/ч. При этом у новинки, кроме стандартного и экорежимов движения, есть спортивный режим.
Скорость для городского кейкара является второстепенным показателем. Куда важнее для покупателя то, сколько он сможет проехать от розетки до розетки. Ёмкость литий-ионного аккумулятора - 20 кВт•ч, чего должно хватить примерно на 180 км (цикл WLTP). Время полного цикла зарядки составляет 8 часов, быстрая зарядка (до 80%) длится 40 минут. Батарея Nissan Sakura может быть использована в качестве источника энергии для бытовых нужд (до 12 кВт).
Продажи Nissan Sakura начнутся этим летом, цены с учётом налоговых вычетов на экологичные транспортные средства начинаются от 1 783 100 йен (867 тысяч рублей по курсу ЦБ РФ на 20 мая 2022 года).
🌱Экологическая вахта
