#КБФ #июль1941

13 июля воздушная разведка Краснознамённого Балтийского флота обнаружила в море караван из 48 немецких кораблей. В 4 утра им на перехват отправился отряд 2 дивизиона торпедных катеров старшего лейтенанта Гуманенко. В 6 часов конвой был настигнут.
Немцы не ожидали атаки и приняли советские катера за свои. В результате внезапной атаки отряд Гуманенко затопил транспорт и миноносец, а также повредил СКР противника.
Разгром немцев довершили балтийские лётчики. Ими было потоплено ещё 8 транспортов и баржа, сбито 8 прилетевших на помощь немцам самолётов.
В общей сложности торпедные катера и самолёты балтфлота отправили на дно 1 миноносец, 9 транспортов, баржу, сбили 8 самолётов и повредили 13 транспортов.

Старший лейтенант Гуманенко, Владимир Поликарпович, за бои 1941 года на море был удостоен звания ГЕРОЯ СОВЕТСКОГО СОЮЗА.

Из представления к государственной награде:

«Старший лейтенант Гуманенко в отечественной войне при выполнении заданий командования проявил чудеса героизма, смело опрокинув существующие до сих пор нормативные показатели для использования такого оружия как торпедные катера. В результате чего за короткий промежуток времени военно-морским силам противника был нанесён удар, уничтожены: 1 крейсер, 2 миноносца, 1 СКР, 5 транспортов и баржа с танками, подорвано 4 миноносца».

ЦАМО Ф. 3. Оп. 1. Д. 492. Л. 163.

#КБФ #июль1941

26 июля 1941 года 2 отряд торпедных катеров 4 дивизиона бригады торпедных катеров КБФ, под командованием капитан-лейтенанта Осипова Сергея Александровича атаковал вражеский караван в составе 26 кораблей.
Три торпедных катера вступили в бой против охраны конвоя — двух миноносцев и четырнадцати сторожевых кораблей и тральщиков. Поставив дымовую завесу, катера внезапно торпедировали оба миноносца и несколько сторожевых кораблей. В результате миноносцы, вместе с одним транспортом, были потоплены, также был сильно поврежден 1 сторожевой корабль.
Так экипажи катеров под командованием Алексея Афанасьева, Николая Баюмова и Василия Жильцова, возглавляемые Сергеем Осиповым, отметили День Военно-Морского флота.

📌 Список хэштегов, по которым вы можете найти интересующий пост:

#Архивные_находки - интересные факты и научные открытия, сделанные нами в архивах

#Интервьюсмузеем - интервью с сотрудниками ММК

#ОнизащищалиЛенинград - Истории о боевых подвигах и награждениях защитников Ленинграда

#ЖелезныйдождьнадЛенинградом – информация о налётах фашистской авиации на блокадный Ленинград

#Городвкольце - Посты о событиях осажденного Ленинграда
#Эвакуация - Посты об эвакуации предприятий и населения из Ленинграда
#ПВО - Посты о противовоздушной обороне Ленинграда
#Снабжение - Посты о снабжении блокадного города и нормах питания

#Лужскийрубеж - События, разворачивающиеся вокруг обороны Лужского рубежа, июль - август 1941 г.
#БойподВосковицами - Рассказ о подвиге Колобанова
#Народноеополчение - части Ленинградской Армии Народного ополчения в боях за Ленинград

#Карельскийперешеек - События, разворачивающиеся на Карельском перешейке, лето 1941 г.
#23Армия
#115дивизия
#142дивизия

#КонтрударподСольцами - Рассказ о контрударе в районе города Сольцы (близ Новгорода), июль 1941 г.

#КБФ - Посты о Краснознаменном Балтийском флоте
#Таллинскийпереход - Рассказ о переходе кораблей КБФ из Таллина в Кронштадт, 1941 г.

#Невскийпятачок – бои на Невском плацдарме 1941–1942 гг.
#115дивизия
#168дивизия

#Тихвинскаяоперация

#Воднаятрасса - посты о работе водного участка Дороги Жизни
#НачальникДорогиЖизни – дневниковые записи М.А. Нефёдова, начальника Дороги Жизни


#Ладожскаяфлотилия - События связанные с боевой деятельностью Ладожской военной флотилии.
#Линкоры_Ладоги - посты о боевой работе дивизиона канонерских лодок ЛФВ, по дневнику Н.Ю. Озаровского
#Бурея - Рассказ о канонерской лодке "Бурея" Ладожской флотилии.
#Нора - Рассказ о канлодке "Нора" Ладожской флотилии

#Мгинскаяоперация - Рассказ о событиях Мгинской наступательной операции июль - август 1943 г.
#группаКузнецова - Рассказ о боях окруженной группы 129 гв стр полка 31.7.43 - 3.8.43 г.
#батальонСоломахина - Рассказ о боях за высоту 43,3, 12-13 августа 1943 г.
#67Армия
#45дивизия
#8Армия
#итоги

#Графикработы - информация о изменениях в графике работы филиалов

#Кобона – информация о Кобонском филиале
#КоккоревоШтабавтомобилистов – информация о филиале в Коккорево
#Прорыв – информация о Кировском филиале
#ДомАвиаторов – информация о филиале во Всеволожске
#Невский_Пятачок – информация о филиале в Невской Дубровке

📌 Теги для поиска по периодам:

#июнь1941
#июль1941
#август1941

#сентябрь1941
#октябрь1941
#ноябрь1941

#декабрь1941

#июль1943
#август1943

📌 #Медиановости - публичные выступления наших коллег - на творческих встречах, научных конференциях, радио и телевидении

📌 Посты пишутся на основе документов, которые наши сотрудники находят в опубликованных сборниках, или же при работе с неопубликованными документами в архивах РФ.

Под каждым таким постом вы найдете ссылку на документ в конкретном архиве России.

#Таллинскийпереход #КБФ #август1941

ФОРМИРОВАНИЕ ЛЕНИНГРАДСКОГО ФРОНТА. ТАЛЛИНСКИЙ ПЕРЕХОД ЧАСТЬ 1.

23 августа 1941 года Ставка ВГК директивой № 001199 разделила Северный фронт на Карельский (14 и 7 Армии) и Ленинградский (23, 8 и 48 Армии). Такой шаг был сделан с целью упрощения управления войсками. Первым командующим Ленфронтом стал генерал-лейтенант М. М. Попов.

Тем временем продолжалось наступление Группы армий «Север»: 24 августа немцы заняли Лугу, на следующий день Любань, 28 августа Тосно, 30 августа они вышли к Неве и перерезали железные дороги, связывающие Ленинград со страной. И только в районе Красногвардейска (ныне Гатчина) продвижение Вермахта было остановлено.

В это же время в трудном положении оказался Таллин, столица Советской Эстонии. Город был блокирован 18 Армией Группы армий «Север», его обороняли части 10 стрелкового корпуса 8 Армии, отряды ополченцев и моряков, а также корабли Балтфлота. Общее руководство обороной осуществлял Военный Совет КБФ.

26 августа командование флота из Таллина докладывало в Ленинград о положении в городе: противник находится в 12 км, с 25 августа Таллин и корабли Балтфлота находятся под постоянным обстрелом артиллерии, вечером того же дня немецкие танки прорвались к юго-восточной окраине столицы ЭССР.

Исходя из создавшегося положения Военный Совет КБФ не мог гарантировать удержание города. Опасаясь, что немцы могут неожиданно прорваться к порту и захватить корабли на рейде, командование Балтфлота просило дать разрешение на оставление Таллина и перевод флота в Кронштадт.

РГАСПИ. Ф. 558. Оп. 11. Д. 492. Л. 1.

Донесение о положении в Таллине было немедленно передано в Москву и в тот же день, 26 августа, на имя Ворошилова была отправлена в Ленинград короткая телеграмма:

«Согласны с твоим предложением насчет оставления Таллина и отвода войск на корабли для следования в Кронштадт. № 1425/Ш. Сталин, Молотов».

РГАСПИ. Ф. 558. Оп. 11. Д. 492. Л. 1.

Начинался отход из Таллина, более известный как Таллинский переход. Продолжение следует.

#Таллинскийпереход #КБФ #август1941

ТАЛЛИНСКИЙ ПЕРЕХОД ЧАСТЬ 2.

27 августа 1941 года командующий Балтийским флотом вице-адмирал Трибуц отдал приказ о начале эвакуации из Таллина. В этот же день немцы возобновили наступление и ворвались в город отдельными частями.

Посадка на корабли, под постоянным артиллерийским обстрелом порта, продолжалась до рассвета 28 августа. Было сформировано 4 конвоя в составе 45 транспортных судов и 62 кораблей охранения. Прикрывали конвои 3 группы кораблей Балтфлота:

Отряд главных сил — флагман крейсер «Киров» (на нем эвакуировалось правительство Эстонской ССР), лидер «Ленинград», 3 эсминца, 5 подводных лодок, 19 различных катеров, 5 тральщиков и ледокол. Всего 30 кораблей под командованием контр-адмирала П. В. Дрозда.

Отряд прикрытия — лидер «Минск», 2 эсминца, 4 подводные лодки, 8 различных катеров, 5 тральщиков, 1 посыльное и 1 спасательное судно. Всего 22 корабля под командованием капитана I ранга А. И. Зайца.

Арьергард — 3 эсминца, 6 сторожевых кораблей, 6 различных катеров. 15 кораблей под командованием контр-адмирала Ю. Ф. Ралля.

Помимо этого в переходе должен был принять участие 51 корабль, не включенный ни в одну из групп. Всего из Таллина уходили 225 суден.

К утру 28 августа на корабли было погружено: 19 903 члена экипажей кораблей и служб флота, 8670 бойцов и командиров 10 стрелкового корпуса, 12 806 гражданских лиц. Всего более 41 тыс человек.

#Таллинскийпереход #КБФ# август1941

ТАЛЛИНСКИЙ ПЕРЕХОД. ИТОГИ.

Как мы писали ранее, вечером 28 августа главные силы Балтфлота покинули Таллин и взяли курс на Кронштадт. Командование флотом решило вести конвои через середину Финского залива, не приближаясь к его берегам. Маршрут был составлен так, чтобы не подставить корабли под огонь немецко-финской береговой артиллерии.

Однако, в водах залива был враг не менее опасный, чем артиллерия. В августе 1941 года немцы и финны поставили там более 2000 мин и минных защитников. К тому же, противник располагал в этом районе сотней морских бомбардировщиков, ждавших советские корабли. Наша авиация могла прикрыть конвои только на подходе к Кронштадту.

Практически сразу после выхода из Таллина начались подрывы на минах. Это неудивительно, ведь в переходе участвовало всего 10 тральщиков КБФ и 15 переоборудованных для траления гражданских суден. Они не могли очистить от мин фарватер для более чем 200 кораблей. Часто судна сбивались с курса, особенно ночью, в горячке боя с немецкой авиацией корабли терялись, выходили из безопасного фарватера и наталкивались на мины.

В первый день перехода было потеряно 26 кораблей, но движение все равно продолжалось. Моряки понимали, что артиллерия флота нужна Ленинграду и вели свои судна к его берегам.

29 и 30 августа корабли постепенно прибывали в Кронштадт. Первыми прибыли главные силы Балтфлота, их потери составили 19 вымпелов. Потери среди вспомогательных и транспортных судов составили 43 корабля. Всего в Кронштадт из 225 кораблей (151 военный) прибыло 173 (132 военных).

#КБФ#сентябрь1941

ЛЮФТВАФФЕ ПРОТИВ БАЛТФЛОТА. СЕНТЯБРЬ 1941 Г.

Орудия Балтийского флота не давали покоя нацистам — они громили батареи, обстреливающие Ленинград и не давали шансов немцам подобраться еще ближе к городу. По этой причине, одной из целью самолетов Люфтваффе стали крупные корабли КБФ. В сентябре 1941 года было совершено 7 крупных бомбардировок мест стоянки боевых кораблей.

16 сентября 27 Ю-87 под прикрытием 10 Ме-109 атаковали линкор «Марат». Зенитки корабля и 6-ка наших истребителей помешали фашистам безнаказанно бомбить линкор. Были сбиты 1 Ю-87 и 1 Ме-109, с нашей стороны поврежден 1 истребитель. В «Марат» угодили 3 500-кг бомбы. Для устранения повреждений линкор ушел в Кронштадт.

19 сентября гавань Кронштадта была атакована 9-ю Хе-111. Налет был отбит, гавань и корабли повреждений не получили. Зенитчики сбили 1 немецкий бомбардировщик.

20 сентября в налете участвовали 15 Ю-87. «Штуки» потопили пароход «Мария», буксир «Красный флот» и баржу. Крупные корабли повреждений не имели.

21 сентября немцы, тремя группами общей численностью в 62 самолета, атаковали Петергофский рейд. Их главными целями были линкоры «Марат» и «Октябрьская революция». Первый корабль повреждений не получил, а вот в «Октябрьскую революцию» угодили 3 250-кг бомбы, вызвавшие пожар на полубаке. Не прекращая вести огонь, линкор ушел в Кронштадт. Потери немцев — 2 самолета сбито, 5-6 повреждено. Потери Балтфлота — потоплен 1 эсминец, 2 вспомогательных судна получили повреждения.

22 сентября Кронштадт и Торговый порт Ленинграда бомбили 38 Ю-88. Потопили сторожевой корабль "Вихрь", повредили эсминец "Сильный" и плавбазу "Смольный". В Кронштадте нанесли ущерб территории Морского завода. Наша зенитная артиллерия сбила 1 Ю-88, еще 1 был поврежден.

23 сентября на Кронштадт бомбили 2 группы самолетов — 24 Ю-88 и 30 Ю-87. В ходе сильнейшего налета 1000-кг бомба попала в линкор «Марат». Кораблю оторвало нос, но от потопления и детонации корабль спас экипаж. Еще 2 250-кг бомбы попали в «Октябрьскую революцию», однако серьезных повреждений не причинили. Повреждения получили еще несколько кораблей, в том числе и крейсер «Киров».

27 сентября 42 бомбардировщика Ю-87 и Ю-88 под прикрытием 18 истребителей вновь пытались уничтожить «Октябрьскую революцию». В линкор угодила 500-кг бомба, заклинившая башню. Было и прямое попадание 1000-кг бомбы, которая , к счастью, не взорвалась. Получив повреждения, фашистские самолеты ушли на свои аэродромы.

#КБФ #сентябрь1941

ПОСЛЕДНИЙ БОЙ "АВРОРЫ"

В конце сентября 1941 года крейсер «Аврора» стоял на рейде Ораниенбаума. Еще летом с «Крейсера Революции» была снята и отправлена на сушу часть орудий, на корабле оставались в основном зенитные пулеметы.

30 сентября, в результате артобстрела и бомбежки, «Аврора» получила пробоину ниже ватерлинии — в трюм начала поступать вода. Крейсер стал заваливаться на правый борт. Экипаж корабля, не имея возможности откачать такое количество воды принял непростое решение — чтобы предотвратить опрокидывание корабля краснофлотцы сами открыли кингстоны и равномерно затопили все трюмные отсеки. В итоге «Аврора» встала на «ровный киль» и села на грунт ораниенбаумского рейда.

Несколько лет полузатопленный крейсер простоял на рейде, и только в июле 1944 года горсовет Ленинграда принял решение о восстановлении легендарного крейсера. Летом он был поднят со дна специалистами ЭПРОНа. Затем долгий ремонт — в корпусе «Авроры» ленинградские ремонтники насчитали более 1500 пробоин. 6 ноября 1947 года, к 30-й годовщине Великой Октябрьской Социалистической революции, «Аврора» была поставлена на якорь у моста лейтенанта Шмидта. А вскоре крейсер переместили на вечную стоянку на Большую Невку напротив Нахимовского училища, где он стоит до сих пор.