#Городвкольце #сентябрь1941

НОВЫЙ КОМАНДУЮЩИЙ ФРОНТОМ. ГЕНЕРАЛ ЖУКОВ.

В начале сентября 1941 года складывалась угрожающая ситуация на Ленинградском фронте. Ни Маркиан Попов, ни сменивший его 5 сентября на посту командующего Климент Ворошилов, не смог остановить продвижение к городу немцев.

Ситуацию на фронте хорошо отражает телеграмма, которая была отправлена из Ставки в штаб Ленфронта 1 сентября:

«Ставка считает тактику Ленинградского фронта пагубной для фронта. Ленинградский фронт занят одним, как бы отступить и найти новые рубежи для отступления. Не пора ли кончить с героями отступления? Ставка последний раз разрешает вам отступить и требует, чтобы Ленинградский фронт набрался духу честно и стойко отстаивать дело обороны Ленинграда.

И. Сталин, Б. Шапошников. 6 часов 40 минут. 1.9.41».

ЦАМО Ф. 217. Оп. 1221. Д. 3. Л. 17.

Немецкое командование и не собиралось штурмовать Ленинград (впрочем, это в 1941 году ещё не было известно командованию РККА), напомним, согласно замыслам фашистов город предполагалось взять в кольцо и разрушить бомбардировками https://vk.com/wall-113153574_3414. Однако все равно нельзя было допустить слишком близкого приближения противника к городу (например взятия Пулковских высот), ведь тогда он сможет задействовать всю имеющуюся артиллерию и минометы для его обстрела. Кроме того, без нанесения энергичных контрударов нельзя было вырвать инициативу у немцев и начать действия по прорыву блокады Ленинграда.

Так или иначе Ленинградскому фронту требовался энергичный командующий, способный прекратить отход войск и контрударами обернуть положение под Ленинградом в пользу Красной Армии. Таким человеком стал генерал-армии Жуков, который только что нанес по наступающей Группе армий «Центр» успешный контрудар в районе Ельни.

11 сентября указанием Ставки генерал-армии Жуков назначен командующим Ленинградским фронтом. Вместе с будущим Маршалом Победы в Ленинград прибыли генерал-майор Федюнинский, который стал заместителем командующего фронтом, и генерал-лейтенант Хозин, назначенный начальником штаба Ленфронта.

#ОнизащищалиЛенинград #сентябрь1941

Сегодня в рубрике «Они защищали Ленинград» поговорим о летчике 160 истребительного авиаполка старшем лейтенанте Силантьеве Александре Петровиче.

Именно он сопровождал самолет Жукова, когда тот в сентябре 1941 года летел в Ленинград. В его наградном листе сказано, что произошел этот полёт 12 сентября (к вопросу о споре вокруг даты прибытия Жукова в Ленинград).

Из представления к государственной награде:

«Мужественно и отважно выполняет задания командования по борьбе с германским фашизмом. За время войны имеет 203 боевых вылета с налётом 174 часа. Провёл 23 воздушных боя, сбил 7 вражеских самолётов и аэростат. Произвёл 17 вылетов на штурмовку аэродромов и наземных войск противника, 12 вылетов на разведку противника, доставив командованию целый ряд важных сведений. Храбро дерётся в воздушных боях, метко и беспощадно расстреливая противника.
12 сентября при сопровождении в Ленинград ПС-84, где находился генерал-армии Жуков, первым заметил и вступил в бой с 4-мя Ме-109, с первой атаки сбил одного, остальных преследовал до Выборга...»

Указом Президиума Верховного Совета СССР старшему лейтенанту Силантьеву было присвоено звание ГЕРОЯ СОВЕТСКОГО СОЮЗА.

#Воднаятрасса #сентябрь1941

ПЕРВЫЙ КОНВОЙ. ДОРОГА ЖИЗНИ.

12 сентября 1941 года к еще не оборудованному берегу Осиновца прибыли 2 баржи во главе с пароходом «Орел», которым командовал капитан Ерофеев Иван Дмитриевич.

Не смотря на то, что баржи разбило у самого берега, в блокированный Ленинград было привезено 626 тонн зерна и 116 тонн муки. Так, 83 года назад, начала свою работу Дорога Жизни. Регулярное движение по этому маршруту началось 14 сентября 1941 года. Грузы в первую навигацию перевозили буксиры и пароходы «Орел», «Буй», «Морской лев», «Никулясы», 26 барж и 5 кораблей Ладожской военной флотилии.

В Ленинград стало поступать продовольствие, вооружение, боеприпасы и другие грузы. Основным средством транспортировки грузов являлись баржи Северо-Западного речного пароходства, которые шли на буксирах и тральщиков Ладожской военной флотилии. Наиболее ценные грузы перевозились боевыми кораблями.

#ЖелезныйдождьнадЛенинградом #сентябрь1941

С 9 по 13 сентября Ленинград постоянно подвергался артиллерийским обстрелом и авианалетам фашистов.

9 сентября налёт начался в 21:45, на город было сброшено 35 фугасных бомб, 4 «зажигалки», было убито 30, а ранено 162 ленинградца. Часть бомб упала за Зоосад, убив слониху, бегемота и много обезьян.

10 сентября в городе 9 раз игралась воздушная тревога. Последняя, девятая, длилась почти 2 часа и кончилась только к полуночи. Немцы использовали преимущественно 250-кг бомбы, а на Московский район было сброшено несколько 500-кг бомб. Всего за день на Ленинград было сброшено 1791 зажигательная и 31 фугасная бомба, 3 бомбы не разорвались. Произошло 24 крупных пожара и 55 мелких возгораний. Погибло 54 человека, 460 было ранено.

11 сентября город вновь был засыпан зажигательными бомбами. Причем фашисты стали снабжать «зажигалки» гранатами, чтобы препятствовать скорейшему тушению пожаров. Большая часть бомб была сброшена на Ленинград в двенадцатом часу ночи — 3358 зажигательных, 41 фугасная бомба, 7 артснарядов. Они вызвали 31 пожар и 35 мелких возгораний, в которых погибло 22, а получило травмы и увечья 240 человек.

12 сентября город обстреливался из артиллерии. 38 снарядов калибром до 220 мм убили 12 и ранили 41 человека.

13 сентября фашисты бомбили и обстреливали Ленинград с 5 утра до 7 вечера. 202 снаряда и 4 бомбы, часть из которых обрушилась на Пушкин и Колпино, убили 59 и ранили 161 человека.