Из-за санкций «встали» крупные инвестпроекты
В Ростовской области несколько крупных инвестпроектов отложены по срокам реализации либо и вовсе поставлены на паузу из-за санкций и других сложностей, вызванных проведением специальной военной операции. Об этом на губернаторском совете по инвестициям рассказал министр сельского хозяйства Ростовской области Константин Рачаловский.
— Антироссийские санкции оказывают негативное влияние, затрудняют расчёты, формируют логистические проблемы, увеличивая транспортное плечо доставки оборудования и комплектующих. Это привело к корректировке сроков и бюджетов ряда инвестиционных проектов, — пояснил чиновник.
Так, по его словам, из-за ограничений судоходства в акватории Азовского моря, снижения экспортных отгрузок, а также введения ограничений в виде пошлин и тарифных квот, «на паузу» встали проекты ООО «Морской зерновой терминал» и «Азовский морской терминал». Оба предполагали строительство терминальных комплексов в морских портах Таганрога и Азова соответственно.
Кроме того, из-за санкций изменились сроки строительства маслоэкстракционных заводов в Миллеровском и Неклиновском районах.
— Выход на стройплощадку по обоим проектам был запланирован на 2022 год. Но произошёл перенос на 2023 год в связи со сложностями, связанными с поставкой ранее заказанного и даже частично оплаченного оборудования из недружественных стран, — рассказал Рачаловский.
Тем не менее, заверил он, проекты живы и в правительстве Ростовской области ожидают, что они будут реализованы. #новостиростова #санкции #сво #инвестиции #экономика
Подпишись на @donnewsru
В Ростовской области несколько крупных инвестпроектов отложены по срокам реализации либо и вовсе поставлены на паузу из-за санкций и других сложностей, вызванных проведением специальной военной операции. Об этом на губернаторском совете по инвестициям рассказал министр сельского хозяйства Ростовской области Константин Рачаловский.
— Антироссийские санкции оказывают негативное влияние, затрудняют расчёты, формируют логистические проблемы, увеличивая транспортное плечо доставки оборудования и комплектующих. Это привело к корректировке сроков и бюджетов ряда инвестиционных проектов, — пояснил чиновник.
Так, по его словам, из-за ограничений судоходства в акватории Азовского моря, снижения экспортных отгрузок, а также введения ограничений в виде пошлин и тарифных квот, «на паузу» встали проекты ООО «Морской зерновой терминал» и «Азовский морской терминал». Оба предполагали строительство терминальных комплексов в морских портах Таганрога и Азова соответственно.
Кроме того, из-за санкций изменились сроки строительства маслоэкстракционных заводов в Миллеровском и Неклиновском районах.
— Выход на стройплощадку по обоим проектам был запланирован на 2022 год. Но произошёл перенос на 2023 год в связи со сложностями, связанными с поставкой ранее заказанного и даже частично оплаченного оборудования из недружественных стран, — рассказал Рачаловский.
Тем не менее, заверил он, проекты живы и в правительстве Ростовской области ожидают, что они будут реализованы. #новостиростова #санкции #сво #инвестиции #экономика
Подпишись на @donnewsru
Автомобилисты Ростовской области из-за санкций пересели на машины с пробегом
Согласно данным агентства «Автостат», в Ростовской области в 2022 году было продано почти 17 тысяч новых автомобилей, что на 56,5% меньше, чем в 2021 году. Однако говорить о том, что авторынок рухнул — нельзя, так как если где-то убыло, то где-то прибыло. И если автосалоны пытаются как-то адаптироваться к ситуации и зачастую им даже приходится объединяться с бывшими конкурентами, то рынок поставки автомобилей из-за границы под заказ расцвёл. Ну и конечно "китайцы" доминируют, на их пути осталась только Lada. #новостиростова #авторынок #китай #geely #lada #санкции
Подпишись на @donnewsru
Согласно данным агентства «Автостат», в Ростовской области в 2022 году было продано почти 17 тысяч новых автомобилей, что на 56,5% меньше, чем в 2021 году. Однако говорить о том, что авторынок рухнул — нельзя, так как если где-то убыло, то где-то прибыло. И если автосалоны пытаются как-то адаптироваться к ситуации и зачастую им даже приходится объединяться с бывшими конкурентами, то рынок поставки автомобилей из-за границы под заказ расцвёл. Ну и конечно "китайцы" доминируют, на их пути осталась только Lada. #новостиростова #авторынок #китай #geely #lada #санкции
Подпишись на @donnewsru
www.donnews.ru
Автомобилисты Ростовской области из-за санкций пересели на машины с пробегом
«Китайцы» вытеснили «корейцев», их доминированию мешает только Lada
Ростовская область из-за санкций сменила внешнеторговую ориентацию
Ростовская область, несмотря на все антироссийские санкции, по итогам 2022 года смогла увеличить внешнеторговый оборот по сравнению с 2021 годом на 5,7%. При этом из списка крупнейших торговых партнёров региона пропали все недружественные страны, как то: Швейцария и Италия. Зато появились, к примеру, Уганда и Сенегал. #новостиростова #экспорт #санкции #дружественныестраны #африка
Подпишись на @donnewsru
Ростовская область, несмотря на все антироссийские санкции, по итогам 2022 года смогла увеличить внешнеторговый оборот по сравнению с 2021 годом на 5,7%. При этом из списка крупнейших торговых партнёров региона пропали все недружественные страны, как то: Швейцария и Италия. Зато появились, к примеру, Уганда и Сенегал. #новостиростова #экспорт #санкции #дружественныестраны #африка
Подпишись на @donnewsru
www.donnews.ru
Ростовская область из-за санкций сменила внешнеторговую ориентацию
Регион хочет в 2023 году открыть бизнес-представительства в четырёх странах