🚢🚢🚢Летящие над водой

После возобновления рейсов «Валдая» по Дону тема судов на подводных крыльях (СПК) вновь стала актуальной. Подводная часть теплохода работает подобно самолётному крылу и при увеличении скорости приподнимает корпус над поверхностью, за счёт этого СПК в значительной степени движется не в водной, а в воздушной среде.

Donnews.ru предлагает читателям несколько любопытных фактов о новом, а на самом деле хорошо забытом виде водного транспорта. А в конце мы предложим вам ответить на вопрос.

И самое интересное! Первый правильно ответивший на вопрос получит приз от нашего партнёра — компании СПК «Дон»: 2 билета на «Валдай» из Ростова в Азов и обратно на будний день. Для связи с победителем аккаунт должен быть открытым! #новости #новостиростова #азов #валдай #река #прогула #выходной #ростовскаяобласть #конкурс

Подпишись на @donnewsru

👌👌👌В Ростове впервые за 40 лет на воду спустили причал для «Валдаев» и «Метеоров»

Ростовский судоремонтный завод «Моряк» изготовил два плавучих металлических причала для швартовки пассажирских судов типа «Валдай 45Р» и «Метеор 120Р». Первый спустили на воду утром 16 июля. На 17 июля запланировано кренование, после которого причал отбуксируют в Азов.

Второй плавпричал планируют спустить на воду через несколько дней и установить для швартовки судов в Ростове.

По словам генерального директора «Моряка» Леонида Радченко, подобные причалы на заводе уже строились, но было это в прошлом столетии — в 60-80-е годы.

— Тогда мы строили плавучие причалы для Министерства обороны и морского флота. Они были более солидными — в длину 90 метров, и к ним могли швартоваться не только гражданские суда, но и военные боевые корабли и подводные лодки. И спустя 40 лет мы вновь приступили к строительству причалов, — рассказал Леонид Радченко.

Оба причала в длину 30 метров, а в ширину — пять. Они предназначены только для швартовки «Валдаев» и «Метеоров».

Причалы были построены в очень сжатые сроки — контракт подписали 15 мая, а 16 июля на воду спустили первый. Хотя, согласно контракту, срок был до 30 июля.

Радченко отметил, что оба причала проектировало Ростовское центральное проектное бюро, а для строительства использовались только отечественные материалы.

— Хотя проектом были заложены иностранные насосы, но мы поставили отечественные, которые намного лучше. Мы закупили иностранные насосы, как хотел проектировщик, но они пластиковые — одноразовые. Мы поставили наши — надёжные, — рассказал гендиректор «Моряка».

О том, сколько всего планируют построить причалов на «Моряке» для Ростовской области, можно прочитать по ссылке.

#новости #ростов #новостиростова #дон #моряк #причал #ростовскаяобласть #валдай #метеор

Подпишись на @donnewsru

Для «Валдаев» и «Метеоров» на ростовской набережной установили понтонный причал

Он прибыл на своё место 27 июля. На очереди — причал для Азова.

#новости #ростов #новостиростова #дон #моряк #причал #ростовскаяобласть #валдай #метеор
Фото и видео телеграм-канала СПК «Дон»

Подпишись на @donnewsru