Власти Ростовской области собрались восстановить пять аэропортов
В Ростовской области займутся восстановлением пяти ранее работавших аэропортов. На их базе власти региона планируют развивать сеть местного и внутрирегионального воздушного сообщения. Это стало известно из схемы территориального планирования, которую правительство должно утвердить 26 февраля.
Речь идёт об аэропортах в следующих городах: Белая Калитва, Ремонтное, Сальск, Волгодонск, станица Вёшенская. Два аэропорта — Волгодонский и Вёшенский — будут самыми крупными: примерный годовой пассажиропоток в случае их восстановления — 60 тысяч человек.
Для остальных аэропортов пассажиропоток составит пять тысяч человек в год #новостиростова #ростовнадону #аэропорт
Подпишись на @donnewsru
В Ростовской области займутся восстановлением пяти ранее работавших аэропортов. На их базе власти региона планируют развивать сеть местного и внутрирегионального воздушного сообщения. Это стало известно из схемы территориального планирования, которую правительство должно утвердить 26 февраля.
Речь идёт об аэропортах в следующих городах: Белая Калитва, Ремонтное, Сальск, Волгодонск, станица Вёшенская. Два аэропорта — Волгодонский и Вёшенский — будут самыми крупными: примерный годовой пассажиропоток в случае их восстановления — 60 тысяч человек.
Для остальных аэропортов пассажиропоток составит пять тысяч человек в год #новостиростова #ростовнадону #аэропорт
Подпишись на @donnewsru
👍12🤡7😁4🔥3❤2
Губернатор в своём Telegram-канале показал, как выглядит сейчас территория старого аэропорта на Шолохова и здание, в котором идёт ремонт для открытия в нём Центрального автовокзала.
Голубев обещает, что начать работу новый автовокзал должен уже в этом году. #новости #ростов #новостиростова #вокзал #аэропорт
Подпишись на @donnewsru
Голубев обещает, что начать работу новый автовокзал должен уже в этом году. #новости #ростов #новостиростова #вокзал #аэропорт
Подпишись на @donnewsru
👍9🤔4👏2👎1😢1
Тимур Узденов — сын известного в Ростовской области бизнесмена Али Узденова — купил ООО «Аэропорт Белая Калитва»
Cделка состоялась в конце декабря 2024 года. Узденов приобрёл 100% акций ООО у владелицы крестьянско-фермерского хозяйства Татьяны Благодарной.
По данным «Города N», аэропорт в Белой Калитве — действующий, и до запрета гражданских полётов в Ростовской области бывшая владелица использовала его для сельхознужд — опрыскивания полей и развоза удобрений. Однако, судя по отчётности, эта деятельность не приносила Татьяне Благодарной прибыли. С 2014 года компания ежегодно фиксировала убытки. В последний раз выручку аэропорт получил в 2018 году, она составила 259 тысяч рублей, при этом убыток оценивался в 1,3 млн рублей.
Тимур Узденов не стал комментировать приобретение аэропорта.
Как предположил эксперт, прокомментировавший «Городу N» покупку аэропорта, если Тимуру Узденову удастся получить разрешение военных на полёты в этом году, то проведение авиационных сельхозработ может принести аэропорту хорошую прибыль.
Помимо этого, предположил эксперт, сделка могла состояться на перспективу, под организацию внутрирегиональных рейсов, если у собственника есть возможность договориться с правительством Ростовской области о предоставлении субсидий.
Также эксперт не исключил, что сделка произошла в интересах агрохолдинга «Степь», где Али Узденов, отец Тимура, занимает должность председателя совета директоров. У агрохолдинга есть земли под управлением в Белокалитвинском районе и крупное хозяйство в соседнем Каменском районе.
В агрохолдинге «Степь» тоже отказались от комментариев.
Однако воплотить тот или иной бизнес-сценарий в Ростовской области до окончания СВО и до снятия ограничений на полёты будет весьма затруднительно. #новости #аэропорт #экономика #узденов #ростов
Подпишись на @donnewsru
Cделка состоялась в конце декабря 2024 года. Узденов приобрёл 100% акций ООО у владелицы крестьянско-фермерского хозяйства Татьяны Благодарной.
По данным «Города N», аэропорт в Белой Калитве — действующий, и до запрета гражданских полётов в Ростовской области бывшая владелица использовала его для сельхознужд — опрыскивания полей и развоза удобрений. Однако, судя по отчётности, эта деятельность не приносила Татьяне Благодарной прибыли. С 2014 года компания ежегодно фиксировала убытки. В последний раз выручку аэропорт получил в 2018 году, она составила 259 тысяч рублей, при этом убыток оценивался в 1,3 млн рублей.
Тимур Узденов не стал комментировать приобретение аэропорта.
Как предположил эксперт, прокомментировавший «Городу N» покупку аэропорта, если Тимуру Узденову удастся получить разрешение военных на полёты в этом году, то проведение авиационных сельхозработ может принести аэропорту хорошую прибыль.
Помимо этого, предположил эксперт, сделка могла состояться на перспективу, под организацию внутрирегиональных рейсов, если у собственника есть возможность договориться с правительством Ростовской области о предоставлении субсидий.
Также эксперт не исключил, что сделка произошла в интересах агрохолдинга «Степь», где Али Узденов, отец Тимура, занимает должность председателя совета директоров. У агрохолдинга есть земли под управлением в Белокалитвинском районе и крупное хозяйство в соседнем Каменском районе.
В агрохолдинге «Степь» тоже отказались от комментариев.
Однако воплотить тот или иной бизнес-сценарий в Ростовской области до окончания СВО и до снятия ограничений на полёты будет весьма затруднительно. #новости #аэропорт #экономика #узденов #ростов
Подпишись на @donnewsru
👍7🤔3👎2🔥1👏1