➡️Виды дронов, устройство, сборка

➡️Учебные плакаты. Устройство дронов

➡️Боеприпасы ВСУ для БпЛА

Проект Архангел - 2024г
------------------------------------------
#методическое_пособие
#БПЛА
#дроны
------------------------------------------
722

Доброе утро, друзья! 🌝
Знания-сила 👊
Продолжаем серию познавательных постов о беспилотных авиационных системах 📚

🚀Беспилотное воздушное судно (БВС) - это летательный аппарат без пилота на борту, управляемый дистанционно или автономно.

В 2025 году в России выделяют следующие основные типы БВС:

1. Мультироторные БВС (коптеры)
- Имеют несколько винтов, обычно от 3 до 8
- Отличаются высокой маневренностью и возможностью зависания
- Применяются для аэрофотосъемки, мониторинга, доставки небольших грузов
- Ограничены по дальности и времени полета

2. БВС самолетного типа
- Имеют неподвижное крыло и толкающий/тянущий винт
- Обладают большой дальностью и продолжительностью полета
- Используются для картографирования, мониторинга протяженных объектов
- Требуют взлетно-посадочную полосу

3. Конвертопланы
- Сочетают преимущества самолетов и вертолетов
- Могут взлетать вертикально и переходить в горизонтальный полет
- Применяются для транспортировки грузов, спасательных операций
- Сложны в управлении и дороги в производстве

4. БВС вертолетного типа
- Имеют один несущий и один рулевой винт
- Способны зависать и совершать вертикальные взлет/посадку
- Используются для мониторинга, доставки грузов в труднодоступные места
- Уступают мультироторам в маневренности

5. БВС с неподвижным крылом (летающее крыло)
- Не имеют фюзеляжа, все элементы интегрированы в крыло
- Обладают большой дальностью полета и грузоподъемностью
- Применяются для дальней разведки, картографирования больших территорий
- Сложны в управлении, особенно при посадке

Каждый тип БВС имеет свои преимущества и недостатки, выбор зависит от конкретных задач и условий эксплуатации.
Доброе утро, друзья! 🌝
Продолжаем серию познавательных постов о беспилотных авиационных системах 📚

🚀Беспилотное воздушное судно (БВС) - это летательный аппарат без пилота на борту, управляемый дистанционно или автономно.

В 2025 году в России выделяют следующие основные типы БВС:

1. Мультироторные БВС (коптеры)
- Имеют несколько винтов, обычно от 3 до 8
- Отличаются высокой маневренностью и возможностью зависания
- Применяются для аэрофотосъемки, мониторинга, доставки небольших грузов
- Ограничены по дальности и времени полета

2. БВС самолетного типа
- Имеют неподвижное крыло и толкающий/тянущий винт
- Обладают большой дальностью и продолжительностью полета
- Используются для картографирования, мониторинга протяженных объектов
- Требуют взлетно-посадочную полосу

3. Конвертопланы
- Сочетают преимущества самолетов и вертолетов
- Могут взлетать вертикально и переходить в горизонтальный полет
- Применяются для транспортировки грузов, спасательных операций
- Сложны в управлении и дороги в производстве

4. БВС вертолетного типа
- Имеют один несущий и один рулевой винт
- Способны зависать и совершать вертикальные взлет/посадку
- Используются для мониторинга, доставки грузов в труднодоступные места
- Уступают мультироторам в маневренности

5. БВС с неподвижным крылом (летающее крыло)
- Не имеют фюзеляжа, все элементы интегрированы в крыло
- Обладают большой дальностью полета и грузоподъемностью
- Применяются для дальней разведки, картографирования больших территорий
- Сложны в управлении, особенно при посадке

Каждый тип БВС имеет свои преимущества и недостатки, выбор зависит от конкретных задач и условий эксплуатации.

Оставайтесь с нами и мы вам дадим базовые знания о беспилотных авиационных системах.
Все законно и безопасно☝️

#Обучение #ЖизньОператораБПЛА
#НовыеТехнологии
#дроны

🔴Жизнь оператора БПЛА

📚 Продолжаем серию полезных и познавательных постов об отрасли БАС.
Немного отступим от точных наук и поразмышляем…

Да простят меня величайшие умы 😉

Классификация беспилотных воздушных судов в Российской Федерации в 2025 году отразит не только технологические достижения, но и растущие потребности общества и рынка.

Развитие технологий и расширение сфер применения БВС делают их ключевой частью современной инфраструктуры. 📉

В условиях стремительного прогресса и развивающихся рыночных тенденций классификация БВС претерпит изменения, которые будут учитывать множество факторов, таких как назначение, масса, тип двигателя и высота полета.

1. Назначение

К 2025 году ожидается значительное разнообразие в области назначения беспилотных судов:
- Гражданские БВС будут широко использоваться для эффективной доставки грузов, мониторинга и инспекции объектов инфраструктуры, а также для аэрофото- и видеосъемки.
- Военные БВС сосредоточатся на разведке, радиоэлектронной борьбе и маневренных ударных комплексах.
- Научные БВС предложат решения для метеорологии и исследований Арктики.
- Спасательные БВС примут активное участие в поисково-спасательных операциях и мониторинге чрезвычайных ситуаций.

2. Масса

Масса будет ключевым параметром, определяющим возможности применения БВС. Спектр начнется от микро-БВС для любительских и мелкомасштабных задач, через легкие и средние аппараты для доставки и сложных задач, до тяжелых БВС для стратегических операций и транспортировки тяжелых грузов.

3. Тип двигателя

Тип двигателя будет подбираться под конкретные эксплуатационные условия:
- Электрические двигатели станут предпочтительными в городской среде благодаря своей экологичности и бесшумности.
- ДВС будут использоваться для задач, требующих большой продолжительности полета и грузоподъемности.
- Гибридные двигатели предложат сочетание мощности и экономичности, становясь все более популярными.

4. Высота полета

Высота полета разделит БВС на низколетящие, средневысотные и высоковысотные категории, которые будут использоваться в зависимости от сложности операций и задач.

Заключение

Рост производительности, улучшение сенсорных технологий и инновации в двигательных установках создают новые возможности и расширяют потенциал беспилотной авиации. Внимание будет уделено вопросам безопасности и правовому регулированию, чтобы обеспечить гармоничное сосуществование беспилотных систем с традиционными технологиями. Таким образом, беспилотная авиация станет неотъемлемой частью нашей жизни, предлагая инновации для выхода на новый уровень решения долгосрочных задач человеческой цивилизации.

Мы должны быть готовы адаптироваться к меняющимся условиям и использовать эти технологии на благо общества.

#Беспилотники
#дроны
#ЖизньОператораБПЛА
#Технологии

🔴Жизнь оператора БПЛА

Как действовать в зоне вражеских БПЛА и при штурме под их наблюдением 🛩

🚀 Общие правила при появлении БПЛА

✅Ты невидим — ты жив.
✅БПЛА ищет движение и контраст.
✅Лишний шаг без надобности — шанс быть замеченным и уничтоженным.

Не двигайся, если тебя не видят. Замер в тени — ты почти невидим. 🛩

🔴Двигайся только скрытно: короткими перебежками по теням, оврагам, у стен.

🔴Не бегай по открытой местности.
🔴Бегущий человек — яркая цель с воздуха.

Нужно ли вести БПЛА глазами?

Нет😎

🟡Смотреть вверх — это подставлять голову и корпус. Дрон видит тебя лучше.

Правильно:
— Засечь звук.
— Понять: мимо, завис или ищет.
— Ползком к укрытию.

🟡Не нервничать, не метаться. Дрон видит движение.

Укрытия от БПЛА

🟡Тени от зданий, деревьев, стен.

🔴Густые кусты, овраги, ямы, траншеи.

🟡Плотные навесы и маскировочные сети.


Ошибка: не прятаться под одиноким деревом или навесом без стен — сверху всё видно.

Что делать, если дрон завис над тобой

Не вставай. Не бегай. Не суетись.

Ползи к ближайшему укрытию.

Тяни время, пока не улетит.


Бегущий на открытом пространстве— приоритетная цель для миномётов и FPV-дронов.

Когда можно двигаться

Когда дрон удалился (звук стих).

Когда началась активная атака в другом месте (отвлечение внимания).

Маскировка при штурме под угрозой БПЛА

Подход к району штурма

🟡Не толпиться. Дистанция 5–10 метров между бойцами.

🟡Масксети на шлемах и снаряжении.

🟡Грязь, трава, тряпки поверх формы.

🟡Никакого блеска и ярких пятен.

При движении

🔴Только тенями, низинами, складками местности.

🔴Открытые участки проходить быстро и с минимальным силуэтом.

Если БПЛА заметил

Не останавливаться на открытом.

Уползать в укрытие за 3–5 секунд.

Не пытаться убежать по прямой.

При штурме здания

🟡Вход через разные точки одновременно.

🔴Закрывать окна и двери за собой.

🔴Стараться быть незаметным даже внутри помещений.


Маленькие хитрости

🟡Бросать дым по ветру между собой и дроном, а не под себя.

Маскировать технику и укрытия под мусор и обломки.

Не поднимать сбитый дрон

Если тебя атакует FPV-дрон — стрелять только в следующих случаях:

1. FPV летит прямо на тебя и уже на расстоянии меньше 50 метров.
→ Стрелять быстро, короткими одиночными или короткими очередями, целясь в корпус дрона.

2. Ты находишься в укрытии и можешь стрелять из-за укрытия, почти не высовываясь.
→ Стреляешь так, чтобы минимизировать свою высоту — только ствол и глаза из-за укрытия.
→ Если сразу не сбил — уходишь в укрытие полностью.

3. Ты в группе, и вы можете накрыть FPV перекрёстным огнём.
Согласованные короткие очереди от двух-трёх бойцов резко увеличивают шанс сбить дрон.

В остальных случаях стрелять по FPV не стоит:

Если он далеко и летит быстро (бесполезно, не попадёшь).

Если стрельба заставит тебя встать на открытое место (ты станешь лёгкой целью).

Если FPV уже начал пикировать (тут лучше спасаться, чем палить воздух).

Правильная реакция на атаку FPV:

1. Увидел/услышал атаку — резко падаешь на землю.

2. Ищешь укрытие.

🪖Если укрыться проще, чем стрелять — укрывайся!

🪖Если есть возможность — брось дым между собой и дроном, чтобы сбить ему картинку.

Манёвр: если дрон не может сразу нацелиться, он теряет время — это шанс добраться до укрытия.

Ловушки: в плотной растительности, в городских завалах, под крышами FPV теряют манёвренность.

Источники:

Боевой опыт штурмовых подразделений в Бахмуте, Авдеевке, Марьинке (2022–2024).

(ATP 3-21.8 Infantry Platoon and Squad, ATP 3-90.1 Armor and Mechanized Infantry Company Team).

Неформальные инструкции штурмовых групп (ССО Украины)

Практика бойцов (интервью, полевые отчёты)

Боевая Единица 🚀


#Тактика #Штурм #БПЛА #Маскировка #Выживание #Дроны #Инструктаж #БоеваяПодготовка


---