Информационный бюллетень Министерства обороны США в очередном пакете помощи Украине в области безопасности на сумму 800 миллионов долларов назвал неуказанное количество «беспилотных кораблей береговой обороны», предоставляемых украинцам. Как и вообще большинство надводных стелс-беспилотников, такие разработаны для разведки (ISR), борьбы с надводными целями и для устранения минной опасности.
Стоит заметить: нынче подобные разработки ведут многие страны. В том числе и Россия. Но наша страна, насколько можно судить по открытым данным, основные усилия сосредоточила не на надводных, а на подводных беспилотниках. Чему свидетельством стал уже принятый на вооружение ВМФ РФ оснащенный ядерной энергетической установкой стратегический дрон «Посейдон» (прежде известный как «Статус-6»), способный скрытно преодолевать океаны и наносить удары по вражеской побережью, как бы далеко от нас оно ни находилось.
Первым носителем «Посейдонов» станет строившаяся специально под них атомная подлодка «Белгород», спущенная на воду в апреле 2019 года.
Стоит заметить: нынче подобные разработки ведут многие страны. В том числе и Россия. Но наша страна, насколько можно судить по открытым данным, основные усилия сосредоточила не на надводных, а на подводных беспилотниках. Чему свидетельством стал уже принятый на вооружение ВМФ РФ оснащенный ядерной энергетической установкой стратегический дрон «Посейдон» (прежде известный как «Статус-6»), способный скрытно преодолевать океаны и наносить удары по вражеской побережью, как бы далеко от нас оно ни находилось.
Первым носителем «Посейдонов» станет строившаяся специально под них атомная подлодка «Белгород», спущенная на воду в апреле 2019 года.
Однако как раз в сфере конструирования тактических надводных необитаемых аппаратов мы, насколько можно судить по открытым источникам, ушли не столь далеко, как американцы. Тем важнее повнимательней приглядеться к их «морским дьяволам», что уже, можно сказать, вплотную подбираются к нам через Украину.
Итак, MANTAS T-12 — это последняя модель в серии надводных роботов MANTAS. Хотя ну, как — «надводных»? В данном случае это выглядит довольно относительно. Потому что в целях обеспечения скрытности плавания корпус дрона общей длиной 3,6 метра в длину и 0,9 метра в ширину, в походе возвышается над поверхностью моря всего на 18 сантиметров. Однако способен нестись с приличной скоростью — до 40 узлов. Мореходность до 4 баллов. Дальность плавания — до 120 миль.
Понятно, что относительно скромные размеры не позволяют взгромоздить на этого «морского дьявола» много оружия. Вся расчетная полезная нагрузка всего лишь 63,5 килограмма. Что может входить в ее состав?
Миниатюрная гидроакустическая станция, способная обнаруживать как морские мины, так и подводные лодки. Еще — магнитометр для той же цели.
Итак, MANTAS T-12 — это последняя модель в серии надводных роботов MANTAS. Хотя ну, как — «надводных»? В данном случае это выглядит довольно относительно. Потому что в целях обеспечения скрытности плавания корпус дрона общей длиной 3,6 метра в длину и 0,9 метра в ширину, в походе возвышается над поверхностью моря всего на 18 сантиметров. Однако способен нестись с приличной скоростью — до 40 узлов. Мореходность до 4 баллов. Дальность плавания — до 120 миль.
Понятно, что относительно скромные размеры не позволяют взгромоздить на этого «морского дьявола» много оружия. Вся расчетная полезная нагрузка всего лишь 63,5 килограмма. Что может входить в ее состав?
Миниатюрная гидроакустическая станция, способная обнаруживать как морские мины, так и подводные лодки. Еще — магнитометр для той же цели.
В принципе на надводные беспилотники Штаты сейчас пытаются приспосабливать даже небольшие ракеты, предназначенные для поражения морских и воздушных целей. Пока речь идет о малогабаритной сверхзвуковой зенитной SM-6 с активной системой самонаведения (ГСН AIM-120) на конечном этапе полёта, которая была успешно испытана 24 июня 2008 года на полигоне Уайт Сэндз.
Стоимость — 4,3 миллиона долларов за штуку. Дальность полета — около 240 километров. 18 января 2016 года запущенная с дрона ракета SM-6 потопила на учениях списанный американский фрегат USS «Reuben James».
В нашей случае все это выглядело бы достаточно грозно для Черноморского флота. Только SM-6 предназначена для совершенно других, куда более крупных катеров-дронов, чем обещанные Киеву «морские дьяволы». Пока в американском «Призрачном флоте» таковых всего два — USV Ranger и USV Nomad. Оба переделаны из быстроходных коммерческих судов снабжения.
А для чего же тогда MANTAS T-12 на пляжах Одессы? И каким образом они способны укрепить береговую оборону этого города?
Возможно, разгадка кроется в словах Брайана Кларка, директора Центра оборонных концепций и технологий Гудзоновского института. По его мнению, те морские беспилотники, что направляются на Украину, в иных обстоятельствах предназначены для разведки, наблюдения и рекогносцировки (ISR), а также — для противоминных операций. «Но я не удивлюсь, если украинцы, когда они начнут их использовать, задумаются о том, как поставить на них смертоносную боеголовку», — добавил он.
И продолжил: «После того, как они получат эти дроны, украинцы смогут экипировать их по своему усмотрению. Так что я не удивлюсь, если украинцы включат туда, может быть, какие-то системы вооружения на тот случай, если они захотят использовать их для нападения на российские корабли».
Даже не сомневаюсь, что именно для этого MANTAS T-12 сейчас и готовят американцы с украинцами. Никаких там заумных гидроакустических станций с магнитометрами! Они Киеву просто ни к чему.
Стоимость — 4,3 миллиона долларов за штуку. Дальность полета — около 240 километров. 18 января 2016 года запущенная с дрона ракета SM-6 потопила на учениях списанный американский фрегат USS «Reuben James».
В нашей случае все это выглядело бы достаточно грозно для Черноморского флота. Только SM-6 предназначена для совершенно других, куда более крупных катеров-дронов, чем обещанные Киеву «морские дьяволы». Пока в американском «Призрачном флоте» таковых всего два — USV Ranger и USV Nomad. Оба переделаны из быстроходных коммерческих судов снабжения.
А для чего же тогда MANTAS T-12 на пляжах Одессы? И каким образом они способны укрепить береговую оборону этого города?
Возможно, разгадка кроется в словах Брайана Кларка, директора Центра оборонных концепций и технологий Гудзоновского института. По его мнению, те морские беспилотники, что направляются на Украину, в иных обстоятельствах предназначены для разведки, наблюдения и рекогносцировки (ISR), а также — для противоминных операций. «Но я не удивлюсь, если украинцы, когда они начнут их использовать, задумаются о том, как поставить на них смертоносную боеголовку», — добавил он.
И продолжил: «После того, как они получат эти дроны, украинцы смогут экипировать их по своему усмотрению. Так что я не удивлюсь, если украинцы включат туда, может быть, какие-то системы вооружения на тот случай, если они захотят использовать их для нападения на российские корабли».
Даже не сомневаюсь, что именно для этого MANTAS T-12 сейчас и готовят американцы с украинцами. Никаких там заумных гидроакустических станций с магнитометрами! Они Киеву просто ни к чему.
А вот вмонтированные в корпус быстроходного дрона потенциальные полцентнера гексогена или тротила — и пред нами уже управляемая морская мина. По мощи заряда втрое превосходящая древние, советские еще якорная ЯМ, которыми украинцы столь опрометчиво и совершенно бесполезно с началом боевых действий завалили свои прибрежные воды в Чёрном море.
Учитывая потенциальную скорость в 40 узлов, уйти от такой атаки будет сложновато любому нашему надводному кораблю. Отбиться можно лишь применяя устаревшие реактивные бомбометы РБУ-6000 и несколько более совершенные ракетные противолодочные комплексы РПК-8 «Запад», составляющие основу противолодочной обороны черноморских фрегатов «Адмирал Эссен» и «Адмирал Макаров». Именно они, насколько известно, сейчас активней других действуют в той акватории.
Учитывая потенциальную скорость в 40 узлов, уйти от такой атаки будет сложновато любому нашему надводному кораблю. Отбиться можно лишь применяя устаревшие реактивные бомбометы РБУ-6000 и несколько более совершенные ракетные противолодочные комплексы РПК-8 «Запад», составляющие основу противолодочной обороны черноморских фрегатов «Адмирал Эссен» и «Адмирал Макаров». Именно они, насколько известно, сейчас активней других действуют в той акватории.
Однако для успеха такой корабельной самообороны существует одно условие: учитывая динамику атаки «морских дьяволов», ее не должны «проспать» акустики и радиометристы. Если уверенности в этом у командира российского корабля нет, придется держаться от места потенциального выхода MANTAS T-12 в море подальше. Не ближе 60 миль. А от острова Змеиный, за который сейчас развернулась нешуточная борьба, до украинского берега, напомню, всего лишь около 15 миль. Что, конечно, добавит понятных сложностей черноморцам в боевой работе.
В Штатах, кстати, с большой заинтересованностью намерены наблюдать, как после доставки их надводных стелс-дронов на Украину станут развиваться боевые события вблизи берегов этой страны. В сущности это — продолжение испытаний перспективного оружия США в боевых условиях.
Об этом уже откровенно высказался Брент Сэдлер, старший научный сотрудник по морским боевым действиям и передовым технологиям в «Фонде наследия» США. Он заявил: «Это то, что позволяет нам лучше уяснить, как мы сами сможем использовать эти системы в бою. Так что мы также учимся. И можем извлечь пользу из боевого опыта, который украинцы получают на них. Мы многому учимся. Поэтому я думаю, что мы также выиграем, предоставив им эту возможность».
Военное обозрение
В Штатах, кстати, с большой заинтересованностью намерены наблюдать, как после доставки их надводных стелс-дронов на Украину станут развиваться боевые события вблизи берегов этой страны. В сущности это — продолжение испытаний перспективного оружия США в боевых условиях.
Об этом уже откровенно высказался Брент Сэдлер, старший научный сотрудник по морским боевым действиям и передовым технологиям в «Фонде наследия» США. Он заявил: «Это то, что позволяет нам лучше уяснить, как мы сами сможем использовать эти системы в бою. Так что мы также учимся. И можем извлечь пользу из боевого опыта, который украинцы получают на них. Мы многому учимся. Поэтому я думаю, что мы также выиграем, предоставив им эту возможность».
Военное обозрение
беспилотный катер Mantas T-12 разработанный компанией Maritime Tactical Systems (MARTAC).
Это портативные тактические автономные системы (MANTAS) серии T многоцелевых беспилотных надводных кораблей нового поколения (USV). Они предназначены для выполнения задач военно-морских сил по всему миру.
Это портативные тактические автономные системы (MANTAS) серии T многоцелевых беспилотных надводных кораблей нового поколения (USV). Они предназначены для выполнения задач военно-морских сил по всему миру.
MANTAS USV может выполнять различные операции, такие как морское патрулирование, поисково-спасательные работы (SAR), наблюдение, противоминная война, безопасность военно-морского флота и обучение.
Последний USV из серии T, MANTAS T-12, был запущен на воду в январе 2018 года во время Национального симпозиума Ассоциации надводного флота (SNA) 2018, проходившего в Вашингтоне, округ Колумбия, США.
Последний USV из серии T, MANTAS T-12, был запущен на воду в январе 2018 года во время Национального симпозиума Ассоциации надводного флота (SNA) 2018, проходившего в Вашингтоне, округ Колумбия, США.
MANTAS USV доступен в восьми разных конфигурациях. Каждый вариант предлагает разные возможности, чтобы удовлетворить потребности военно-морских сил. MANTAS Т-12 USV имеет длину 361 см (142 дюйма), ширину 91,5 см (36 дюймов) и высоту 36 см (14 дюймов). Он имеет осадку 18 см (7 дюймов), максимальный вес корабля 95 кг (210 фунтов) и может перевозить полезную нагрузку до 63,5 кг (140 фунтов).
USV серии MANTAS T разработаны с использованием передовых методов проектирования. Суда обладают высокими гидродинамическими и аэродинамическими характеристиками. Гидродинамический корпус и гладкий профиль USV позволяют ему двигаться на более высоких скоростях с превосходной маневренностью.
Проверенная конструкция USV обеспечивает высокую эффективность, надежность, безопасность и быстроту в разных рабочих средах. Это доступное решение, которое легко запустить и восстановить из любого удаленного места.
Беспилотная работа USV минимизирует потребности в рабочей силе для выполнения задач, уменьшая потенциальные смертельные случаи во время работы в сложных условиях.
Управление USV MANTAS осуществляется посредством специальной наземной станции управления (GCS) через сеть связи. GCS управляет несколькими USV одновременно и может быстро разворачивать суда на несколько миссий.
T-12 USV может быть оснащен электрооптической системой SeaFlir 230, боковым сонарным устройством Teledyne Reson T20-P, передним гидролокатором Teledyne BlueView M900 и нанобеспилотной летательной системой Black Hornet (БЛА) для выполнения миссий ISR.
USV серии MANTAS T разработаны с использованием передовых методов проектирования. Суда обладают высокими гидродинамическими и аэродинамическими характеристиками. Гидродинамический корпус и гладкий профиль USV позволяют ему двигаться на более высоких скоростях с превосходной маневренностью.
Проверенная конструкция USV обеспечивает высокую эффективность, надежность, безопасность и быстроту в разных рабочих средах. Это доступное решение, которое легко запустить и восстановить из любого удаленного места.
Беспилотная работа USV минимизирует потребности в рабочей силе для выполнения задач, уменьшая потенциальные смертельные случаи во время работы в сложных условиях.
Управление USV MANTAS осуществляется посредством специальной наземной станции управления (GCS) через сеть связи. GCS управляет несколькими USV одновременно и может быстро разворачивать суда на несколько миссий.
T-12 USV может быть оснащен электрооптической системой SeaFlir 230, боковым сонарным устройством Teledyne Reson T20-P, передним гидролокатором Teledyne BlueView M900 и нанобеспилотной летательной системой Black Hornet (БЛА) для выполнения миссий ISR.
Видеодатчики высокой четкости на борту USV обеспечивают обзор на 360° во время миссий. Информация, полученная USV, может быть использована для разработки планов, необходимых для дальнейших действий.
Многоцелевые беспилотные суда питаются от одновинтовой или двухвинтовой электрической силовой установки. Электрический двигатель питается от высокопроизводительных батарей от компании Oakridge Global Energy Solutions.
MANTAS Т-12 может плавать с максимальной крейсерской скоростью 45 узлов. Максимальная дальность хода USV серии MANTAS T колеблется от 23 до 60 морских миль.
Многоцелевые беспилотные суда питаются от одновинтовой или двухвинтовой электрической силовой установки. Электрический двигатель питается от высокопроизводительных батарей от компании Oakridge Global Energy Solutions.
MANTAS Т-12 может плавать с максимальной крейсерской скоростью 45 узлов. Максимальная дальность хода USV серии MANTAS T колеблется от 23 до 60 морских миль.
❗️В Штатах, кстати, с большой заинтересованностью намерены наблюдать, как после доставки их надводных стелс-дронов на Украину станут развиваться боевые события вблизи берегов этой страны. В сущности это — продолжение испытаний перспективного оружия США в боевых условиях.
Об этом уже откровенно высказался Брент Сэдлер, старший научный сотрудник по морским боевым действиям и передовым технологиям в «Фонде наследия» США. Он заявил: «Это то, что позволяет нам лучше уяснить, как мы сами сможем использовать эти системы в бою. Так что мы также учимся. И можем извлечь пользу из боевого опыта, который украинцы получают на них. Мы многому учимся. Поэтому я думаю, что мы также выиграем, предоставив им эту возможность».®
Об этом уже откровенно высказался Брент Сэдлер, старший научный сотрудник по морским боевым действиям и передовым технологиям в «Фонде наследия» США. Он заявил: «Это то, что позволяет нам лучше уяснить, как мы сами сможем использовать эти системы в бою. Так что мы также учимся. И можем извлечь пользу из боевого опыта, который украинцы получают на них. Мы многому учимся. Поэтому я думаю, что мы также выиграем, предоставив им эту возможность».®
♦️"Прежде чем стать
командиром рейнджеров, вы должны успешно пройти
Курс начальной боевой подготовки рейнджеров.
Если вы не пройдете
этот курс, вы будете вынуждены покинуть
полк и отправиться туда, где армия может в вас нуждаться больше.
Один человек во времена нашего присутствия в Могадишо этот курс не прошел, но благодаря политическим связям, все еще продолжал занимать руководящую должность в полку.
Этот провал стал известен многим из его окружения. Как вы думаете, что чувствовали молодые рейнджеры?
Конечно, они были морально раздавлены.
Если лейтенант не проходил курс начальной боевой подготовки рейнджеров, он уходил, и тем не менее, этого старшего офицера, не прошедшего курс, благодаря своим связям с другими высокопоставленными офицерами, допустили доигрывать до конца.
По итогу, во время боя выяснилось, что ему не хватает многих качеств, необходимых для боевого командира. Невозможность уйти с должности, на которой он оказался некомпетентен, стало не только его личным провалом, но и провалом командира полка, который допустил такое продвижение по службе. Неудачи и провалы обычно ведут нас к плохому руководителю. Рейнджеры, создавшие курс начальной боевой подготовки, знали, зачем они это делают, — именно с целью отсеять слабых и оставить тех, кто способен. Система
хорошо работала до тех пор, пока «окружение старых добрых друзей» не треснуло по ней разводным гаечным ключом".
"Лидерство из тени" Кайл Лэмб. ®
командиром рейнджеров, вы должны успешно пройти
Курс начальной боевой подготовки рейнджеров.
Если вы не пройдете
этот курс, вы будете вынуждены покинуть
полк и отправиться туда, где армия может в вас нуждаться больше.
Один человек во времена нашего присутствия в Могадишо этот курс не прошел, но благодаря политическим связям, все еще продолжал занимать руководящую должность в полку.
Этот провал стал известен многим из его окружения. Как вы думаете, что чувствовали молодые рейнджеры?
Конечно, они были морально раздавлены.
Если лейтенант не проходил курс начальной боевой подготовки рейнджеров, он уходил, и тем не менее, этого старшего офицера, не прошедшего курс, благодаря своим связям с другими высокопоставленными офицерами, допустили доигрывать до конца.
По итогу, во время боя выяснилось, что ему не хватает многих качеств, необходимых для боевого командира. Невозможность уйти с должности, на которой он оказался некомпетентен, стало не только его личным провалом, но и провалом командира полка, который допустил такое продвижение по службе. Неудачи и провалы обычно ведут нас к плохому руководителю. Рейнджеры, создавшие курс начальной боевой подготовки, знали, зачем они это делают, — именно с целью отсеять слабых и оставить тех, кто способен. Система
хорошо работала до тех пор, пока «окружение старых добрых друзей» не треснуло по ней разводным гаечным ключом".
"Лидерство из тени" Кайл Лэмб. ®